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Der unglaubliche Sagan

The World Champion won stage 3.
Dennis is the third BMC Racing Team rider to wear the Maglia Azzurra.

THE INCREDIBLE SAGAN
The World Champion won stage 3.
Dennis is the third BMC Racing Team rider to wear the Maglia Azzurra.

Montalto di Castro, 10 March 2017 – Peter Sagan outsprinted Elia Viviani to claim victory at Montalto di Castro after overcoming illness. Rohan Dennis became the third rider from BMC Racing Team to lead Tirreno-Adriatico in three days as he took over from Greg Van Avermaet at the addition of the placings.

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Peter Sagan gewinnt die 3. Etappe von Tirreno-Adriatico

The World Champion was first in the sprint in Montalto di Castro. Rohan Dennis (BMC Racing Team) is the new Maglia Azzurra

Montalto di Castro, 10 March 2017 – The double World Champion Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) won stage 3 from Monterotondo Marittimo to Montalto di Castro (204km) in a bunch sprint finish, ahead of Elia Viviani (Team Sky) and Jurgen Roelandts (Lotto Soudal). Rohan Dennis (BMC Racing Team) is the new General Classification leader.

STAGE RESULT
1 – Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) 204km in 4’51’59”, average speed 41,920kmph
2 – Elia Viviani (Team Sky) s.t.
3 – Jurgen Roelandts (Lotto Soudal) s.t.

GENERAL CLASSIFICATION
1 – Rohan Dennis (BMC Racing Team) s.t.
2 – Greg Van Avermaet (BMC Racing Team)
3 – Damiano Caruso (BMC Racing Team) s.t.

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Wyss gewinnt Schweizer Strassenmeisterschaft

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Danilo Wyss bringt dem BMC Racing Team in dieser Woche den zweiten Titel bei den Nationalen Meisterschaften, indem er am Sonntag in Steinmaur Schweizer Strassenmeister wurde.

Wyss fuhr auf seiner BMC teammachine SLR01 vor Sébastien Reichenbach (IAM Cycling) zu seinem ersten Sieg seit 2009. Mathias Frank (IAM Cycling) wurde beim 192 Kilometer langen Rennen Dritter.

„Ich versuchte Michael Albasini (ORICA-GreenEDGE) auf den letzten zwei Kilometern zu attackieren weil ich wusste, dass er sehr schnell war und ihm der Kurs am Ende liegen würde“, sagte Wyss. „Das Ende war knifflig, da der letzte Kilometer bergab ging und 90-Grad-Kehren enthielt. Ich wusste, dass ich in einer der letzten Kehren nach vorne ziehen musste. Ich habe das Risiko genommen und den Sprint bereits davor gestartet. Albasini machte dasselbe, wurde zu schnell und stürzte.“

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