Tim Merlier schießt von ganz hinten zu Sieg 2

Tim Merlier (Soudal) gewann nach der 7. auch die 8. Etappe der Tour de France 2026 im Massensprint. Der 30-jährige Belgier stellte in Bergerac eindrucksvoll unter Beweis, dass er der schnellste Sprinter im Feld ist. Während einige Konkurrenten noch hinter den letzten Anfahrern lauerten, schoss Merlier von ganz weit hinten an allen vorbei. In seinem Windschatten kam Biniam Girmay (NSN) auf den 2. Platz. Von den eigentlich besser positionierten Fahrern war Olav Kooij (Decathlon) der Beste auf Platz 3.

Liam Slock (Lotto), der letzte vorn verbliebene frühe Ausreißer, wurde erst 1,3 Kilometer vorm Ziel gestellt. In der Sprintvorbereitung war Max Kanters (XDS) letzter Anfahrer schon zu früh im Wind und musste das Tempo noch etwas verschleppen. Dann zog er an, wurde aber von Mathieu van der Poel (Alpecin) und dessen Sprinter Jasper Philipsen überholt. Als Philipsen jedoch Anstalten machte, zu überholen, flitzte schon Merlier mit Girmay im Schlepptau vorbei.

Philipsen war zu schwach und dahinter mehrere Fahrer wie Kanter durch Merlier, Girmay und den ausscherenden van der Poel eingebaut. Kooij konnte sich auf der anderen Seite befreien und zwischen Bande und Philipsen noch zum 3. Platz vor Philipsen sprinten.

Ergebnis
1. Tim Merlier (BEL) – Soudal-Quick Step 3:52:50
2. Biniam Girmay (ERI) – NSN
3. Olav Kooij (NED) – Decathlon-CMA CGM
4. Jasper Philipsen (BEL) – Alpecin-Deceuninck
5. Pavel Bittner (CZE) – Picnic-PostNL
6. Rick Pluimers (NED) – Tudor
7. Pascal Ackermann (GER) – Jayco-Alula
8. Clément Russo (FRA) – Groupama-FDJ
9. Max Kanter (GER) – XDS-Astana alle
10. Milan Fretin (BEL) – Cofidis
11. Søren Wærenskjold (NOR) – Uno-X
12. Mads Pedersen (DEN) – Lidl-Trek gleiche
13. Fernando Gaviria (COL) – Caja Rural-Seguros RGA
14. Dorian Godon (FRA) – Netcompany-Ineos
15. Anthony Turgis (FRA) – Totalenergies Zeit
– 176 Fahrer klassiert.

Die Klassementfahrer hatten so etwas wie einen weiteren halben Ruhetag, sofern man bei Temperaturen bis 38 Grad im Schatten davon reden kann. Tadej Pogacar (UAE) verteidigte so sein Gelbes Trikot mit unverändert 2:42 Minuten vor Jonas Vingegaard (Visma).

Gesamtwertung
1. Tadej Pogacar (SLO) – UAE-XRG 28:49:07
2. Jonas Vingegaard (DEN) – Visma-Lease a Bike +2:42
3. Isaac del Toro (MEX) – UAE-XRG +3:27
4. Remco Evenepoel (BEL) – Red Bull-Bora +3:30
5. Juan Ayuso (ESP) – Lidl-Trek +3:34
6. Paul Seixas (FRA) – Decathlon-CMA CGM +3:55
7. Florian Lipowitz (GER) – Red Bull-Bora +4:00
8. Lenny Martinez (FRA) – Bahrain Victorious +4:21
9. Mattias Skjelmose (DEN) – Lidl-Trek +4:57
10. Mathias Vacek (CZE) – Lidl-Trek +7:10
11. Egan Bernal (COL) – Netcompany-Ineos +9:12
12. Sean Quinn (USA) – EF Education-Easypost +9:35
13. Tobias Johannessen (NOR) – Uno-X +9:42
14. Ilan van Wilder (BEL) – Soudal-Quick Step +9:45
15. Tom Pidcock (GBR) – Q36.5 +9:50
16. Davide Piganzoli (ITA) – Visma-Lease a Bike +10:46
17. Lennert van Eetvelt (BEL) – Lotto-Intermarché +10:51
18. Jordan Jegat (FRA) – Totalenergies +10:56
19. Yannis Voisard (SUI) – Tudor +12:21
20. Harold Tejada (COL) – XDS-Astana +13:06

In der Startphase der 8. stießen Guernalec (Totalenergies) und der schon am Vortag ausgerissene Ortruba (Caja Rural) zu Liam Slock. Sie bildeten das Spitzentrio des Tages. Slock holte sich beide kleine Bergpreis, war aber im Zwischensprint Ortruba knapp unterlegen.
Dort sprinteten aus dem Hauptfeld Philipsen auf den 4. Platz vor Kanter und Pedersen (Lidl), gefolgt von den lässigeren Merlier und Girmay. Diese schnappten sich dafür die fetten Punkte im Ziel. Dort kam Pedersen im Grünen Trikot nur auf den 12. Platz, so dass sein Vorsprung vor Merlier auf 15 Punkte zusammenschrumpfte.

Grünes Trikot
1. Mads Pedersen (DEN) – Lidl-Trek 228 p.
2. Tim Merlier (BEL) – Soudal-Quick Step 213
3. Biniam Girmay (ERI) – NSN 203
4. Jasper Philipsen (BEL) – Alpecin-Deceuninck 175
5. Max Kanter (GER) – XDS-Astana 172
6. Olav Kooij (NED) – Decathlon-CMA CGM 110
7. Søren Wærenskjold (NOR) – Uno-X 89
8. Anthony Turgis (FRA) – Totalenergies 79
9. Tadej Pogacar (SLO) – UAE-XRG 75

Rund 40 Kilometer vorm Ziel begann Slock am letzten Bergpreis ein Solo, das wohl eher auf diesen Bergpreis und die goldene Startnummer des aktivsten Fahrers abzielte. Aber trotz des engen Abstands vor dem Hauptfeld konnte Slock lange die Einholung verhindern.
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