Archiv für den Tag: 3. Juli 2019

TOUR DE FRANCE: INFO WITH THREE DAYS TO GO

Etappenrennen, Tour de France, Vorschau, ,

Key points:
 The headquarters of the Tour de France are officially open in Brussels, with a giant canevas being deployed to honour Eddy Merckx fifty years after he first won the race.
 Greg Van Avermaet, Maxime Monfort and Remco Evenepoel gave a press conference to Belgian children and Groupama-FDJ was first to talk to the media ahead of the race.

Movistar is the most experienced of the 22 teams
– The oldest Tour de France team is Movistar. The Spanish squad has competed in the 36 previous editions since their rider Angel Arroyo was Laurent Fignon’s runner up in 1983. Named Reynolds at the time, they were known as Banesto, Iles Baleares and Caisse d’Épargne until the phone company took over in 2011. Jumbo-Visma is almost as experienced since they inherited from Jan Raas’ team Kwantum-Hallen that became Superconfex, Buckler, WordPerfect, Novell, Rabobank, Belkin and LottoNL. They’ve taken part in 35 Tour de France since 1984. The first team sponsored by the Belgian national lottery popped up in 1985 but missed out on two occasions and counts 32 participations. Among the French outfits, AG2R-La Mondiale has already done 25 Tour de France while Cofidis and Groupama-FDJ record 22 straight starts since their inception in 1997. The two youngest teams are Bahrain-Merida and Wanty-Groupe Gobert who only have two Grand Boucle under their belt, in 2017 and 2018.
– Team Ineos tops the tally of the Maillot Jaune as they’ve led the Tour de France on 88 occasions, since 2012 as Team Sky. Movistar follows with 79. Their last time was with Alejandro Valverde in 2008. Arkéa-Samsic, Bahrain-Merida, Katusha-Alpecin and Wanty-Groupe Gobert are yet to discover the magic of the yellow jersey.
– Jumbo-Visma records the biggest number of stage victories (53) ahead of Deceuninck-Quick Step (37), Lotto-Soudal (33) and Movistar (32). Arkéa-Samsic, Bahrain-Merida and Wanty-Groupe Gobert have never won a stage up to date.
– Four teams have already won the Tour de France: Movistar (7), Ineos (6), Astana (2) and CCC (1).

Eddy Merckx, the picture keeps getting bigger
Eddy Merckx is the centre of the attention in the lead up to the start of the 106th Tour de France fifty years after the first of his five overall victories. In the opening ceremony of the race headquarters, Tour de France director Christian Prudhomme and Brussels’ burgomaster Philippe Close unveiled a 3272 square metre canevas showcasing the all-time greatest cycling champion in the yellow jersey. His radiant face is exposed on the grass between the Atomium and the exhibition centre. It’s the biggest tarp ever realized and opened out in Belgium.

Eating and drinking, the hot topic of the children’s press conference
For the fifth year running, a selected group of top riders answered the questions at the press conference of the children invited by the Belgian cycling federation. Greg Van Avermaet (CCC Team) and Maxime Monfort (Lotto-Soudal) were accompanied by Remco Evenepoel although the 19 year old from Deceuninck-Quick Step will not take part in the 2019 Tour de France. But here as well, he was asked whether or not he’ll “ride the Tour de France like Eddy Merckx”. “It’s a very difficult question”, the double junior world champion replied who noted that cycling has changed a lot since The Cannibal’s time. He was more eager to give advice to these future cyclists about food and drink. “Finish eating three hours before the race starts and drink one or two bottles per hour of racing”, he said. “Two if it’s hot”, Monfort added. The Walloon also spoke about the coming race. “Even if he’s young, Egan Bernal is the favourite, I’ve seen him racing at the Tour de Suisse”, he warned. Questioned about his ultimate dream, Van Avermaet took a shortcut as he stated: “I already made my dreams come true. My dream was to become a pro bike rider and my second dream was to be an Olympic champion.”

Thibaut Pinot: “The level of the peloton is very high this year”
First team to show up at the race headquarters for a press conference, Groupama-FDJ informed with great satisfaction that their eight starting riders were those selected last December and their build-up to the Tour has gone according to the plan. “Listening to some comments last week”, their leader Thibaut Pinot said, “it sounds like it’ll be easy to ride the Tour this year [in the absence of Chris Froome and Tom Dumoulin] but some strong riders who weren’t there last year are at the start this year. Reality is: it’s one the Grand Tours of the highest level I’ve ever participated in. As for myself, it’s been a long time since I last arrived at the Tour with such a good condition… since 2014 actually [third overall and best young rider].”
@ASO

Alle Etappen in voller Länge live: Die Tour de France 2019 bei Eurosport

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@Getty Images
• Mehr als 100 Stunden Live-Berichterstattung im Free-TV bei Eurosport 1
• Exklusiver Digital-Content: „Inside Team Katusha-Alpecin” und “Felix on Tour”
München, 3. Juli 2019 – Jede Attacke, jeder Ausreißversuch, jeder Angriff auf das „Maillot Jaune“. Vom 6. bis 28. Juli bietet Eurosport den Radsportfans wieder das komplette Tour-de-France-Erlebnis. Als Radsportsender Nummer 1 ist Eurosport jeden Tour-Tag auf Sendung: Alle 21 Etappen sind bei Eurosport 1 vollumfänglich ab Kilometer Null live im Free-TV zu sehen. Über 100 Stunden Live-Berichterstattung des wichtigsten Radrennens der Welt sind im Free-TV geplant, dazu kommen zahlreiche Highlight-Formate und exklusiver Zusatz-Content auf den Eurosport Digital-Kanälen.
Das Eurosport-Kommentatoren Duo Karsten Migels und Jean-Claude Leclerq (© Getty Images)
Das große Tour-de-France-ABC von Eurosport:
A wie Alle Etappen live
Radsportfans können die Tour de France komplett live im Free-TV verfolgen. Denn alle 21 Etappen der Frankreich-Rundfahrt zeigt Eurosport ab Kilometer Null in voller Länge.
B wie Brüssel
Der Startschuss des prestigeträchtigsten Etappenrennens ertönt am 6. Juli in Brüssel, der Heimatstadt des fünfmaligen Tour-Gewinners Eddy Merckx. Vor 50 Jahren hat die Radsportlegende zum ersten Mal die Tour de France gewonnen. Um dieses Jubiläum und Merckx zu Ehren startet die Rundfahrt in Brüssel.
C wie Champs-Élysées
Die Schlussetappe der Tour de France auf den Champs-Élysées ist das große Finale der Rundfahrt – seit über 40 Jahren gab es dabei im Herzen von Paris nicht nur packende Sprints, sondern auch andere dramatische Rennentscheidungen. Eurosport.de präsentiert die Top 10 der Tour-Schlussetappen auf dem Prachtboulevard der französischen Hauptstadt.
D wie Dach der Tour
Der Col de l’Iséran ist mit einer Höhe von 2770m das Dach der Tour de France 2019. Der höchste Punkt könnte auch ein entscheidender Faktor um den Gesamtsieg sein, denn der Col de l’Iséran steht auf der 19. Etappe von Saint-Jean-de-Maurienne nach Tignes auf dem Programm.
E wie Einzelzeitfahren
Die 13. Etappe ist das einzige Einzelzeitfahren bei der Tour und somit für die Spezialisten im Kampf gegen die Uhr die einzige Möglichkeit, den Kletterer-Spezialisten Zeit abzunehmen. Die Strecke rund um Pau ist wellig und insgesamt 27,2 Kilometer lang.
F wie Flachetappe
Hier hoffen vor allem Sprinter und Ausreißergruppen auf einen Etappensieg. Insgesamt werden 7 der 21 Etappen als flach eingestuft und sind vor allem bei Fahrern wie Peter Sagan, Arnaud Démare oder André Greipel beliebt.
G wie Geraint Thomas
Vorjahressieger Geraint Thomas vom Team Ineos gilt auch in diesem Jahr als Topfavorit auf den Gesamtsieg, insbesondere nach dem verletzungsbedingten Ausfall von Chris Froome. Thomas war der erste Waliser überhaupt, der die Tour gewinnen konnte und überzeugte 2018 u.a. bei seinem Etappensieg in L’Alpe d’Huez.
H wie Höhenmeter
Die 106. Tour de France hat einige Superlativen zu bieten, u.a. drei Bergankünfte auf über 2.000 Metern Höhe – ein absolutes Novum in der Geschichte der Rundfahrt. Auf dem Streckenplan stehen insgesamt 30 Berge der schwersten Kategorien (2./1./HC) – ein weiterer Rekord bei der Tour de France.
I wie Ion Göttlich
Bora-Neuzugang Ion Göttlich hat es nicht zur Tour de France 2019 geschafft. Der Sprint-Spezialist vom Team Bora-hansgrohe wird jedoch exklusiv für Eurosport vom größten Radrennen der Welt berichten. Auf eurosport.de gibt es alle Infos zu Ion Göttlich.
J wie Jean-Claude Leclercq
Der Eurosport-Experte war als Profi 1985 Französischer Straßenmeister und gewann 1987 den Wallonischen Pfeil. Die Frankreich-Rundfahrt hat er selbst sechsmal bestritten. Nach seiner aktiven Karriere startete Leclerq als TV-Experte und schloss sich 2010 dem Eurosport-Team an. Gemeinsam mit Karsten Migels berichtet Jean-Claude seit 2011 von der Tour.
K wie Katusha, Inside the Team
Nils Politt und Rick Zabel bieten den Eurosport-Fans den besonderen Tour-Blick: In der Video-Serie „Inside Team Katusha-Alpecin“ nehmen die beiden deutschen Radprofis die Zuschauer mit hinter die Kulissen und zeigen wie der Tour-Alltag eines Profis ausschaut. Ob Teamabendessen, Tour-Bus-Leben oder Etappenvorbereitung – die einzigartigen Einblicke sind täglich auf den Eurosport-Digitalkanälen zu sehen.
L wie Live on air
Inklusive Vor- und Nachberichterstattung überträgt Eurosport mehr als 100 Stunden LIVE von der Tour de France 2019. „Das sind für die Fahrer herausfordernde 21 Etappen, aber auch für unser knapp 60-köpfiges Redaktionsteam intensive Tage. Schließlich werden wir jeden Tour-Tag fast fünf Stunden live auf Sendung sein“, so Laurence Schirrecker-Mothes, verantwortliche Radsport-Redakteurin bei Eurosport.
M wie Migels, Karsten
Vom Radprofi zum Reporter. Karsten Migels war 1982 Deutscher Cross-Meister bei den Junioren und kommentiert für Eurosport bereits seit 1997 Radrennen, darunter alle großen Highlights. „Die Tour ist ohne Frage ein Höhepunkt, etwas Besonders. Mein Ziel ist es, Radsport so zu vermitteln, dass die Zuschauer Spaß an der Sportart bekommen. Wir haben ein hohes Niveau, was das Sportliche betrifft – wir müssen aber auch Entertainer sein“, so Migels gegenüber dem Tour Magazin.
N wie Neue Medien
Nicht nur im klassischen TV, sondern vor allem auf den Digitalkanälen von Eurosport ist die Tour de France das Hauptthema. Die plattformübergreifende Berichterstattung ist für Eurosport eine Herzensangelegenheit, um den Fan auf allen Kanälen zu versorgen – vor allem digital mit allen Infos alles aus einer Hand: Livestream, Etappeninfos, Echtzeitnews, Hintergrundinfos und alle Etappen-Highlights im Video.
O wie On Tour mit Felix Mattis
Eurosport-Reporter Felix Mattis begleitet den Tour-Tross quer durch Frankreich und hält für die Radsportfans die besonderen Tour-Momente abseits der Straße fest. Felix ist mal Backstage hinter den Kulissen, mittendrin im Team-Truck oder hautnah bei den Fans an der Strecke. In seinem Video-Blog auf den Eurosport Digitalkanälen hat er jeden Tag eine andere Story im Angebot.
P wie Peloton
Der Begriff Peloton kommt aus dem Französischen und heißt wörtlich übersetzt: ‚kleiner Haufen‘. Im Radsport-Jargon bezeichnet man das Hauptfeld bzw. die größte Fahrergruppe innerhalb eines Rennens als Peloton. Während sich Ausreißergruppen vor dem Peloton versuchen abzusetzen, bilden abgehängte Fahrer am Ende des Feldes das Gruppetto.
Q wie Quintana, Nairo
Der Kolumbianer Nairo Quintana ist ein ausgewiesener Bergspezialist – ihm könnte das anspruchsvolle Profil am besten entgegenkommen, womit Quintana ein heißer Anwärter auf den Gesamtsieg ist. Den Grio (2014) und die Vuelta (2016) konnte der Bergfloh bereits gewinnen, nun will der Movistar-Star nach zweiten und dritten Plätzen endlich das Maillot Jaune auf dem Champs-Élysées tragen.
R wie Ruhetage
Insgesamt können sich die Radprofis an zwei Ruhetagen ein wenig von den Strapazen erholen. Bei der diesjährigen Tour liegen diese nach der 10. Etappe am 16. Juli sowie nach der 15. Etappe am 22. Juli.
S wie Schachmann-Buchmann
Die beiden deutschen Shootingstars der Tour de France heißen Maximilian Schachmann und Emanuel Buchmann. Maximilian Schachmann geht als frisch gebackener Deutscher Meister in neuen Farben an den Tour-Start. Der 25-jährigen Berliner vom Team Bora-hansgrohe zählt zu den Zeitfahrspezialisten und guter Kletterer – ein Etappensieg kann drin sein. Sein Kapitän Emanuel Buchmann ist der Hoffnungsträger aufs Gesamtklassement im Team und hat eine Top10-Platzierung im Visier – vielleicht sogar das Podium.
T wie Teamzeitfahren
In Brüssel wird die zweite Etappe als 27,6 Kilometer langes Teamzeitfahren gefahren. Die Strecke führt vom Königlichen Palast zunächst in einem Kreis durch Brüssel und dann in nördlicher Richtung zum Fuße des Atomiums. Ein Wechsel des Gelben Trikots ist vorprogrammiert, der Kapitän mit dem stärksten Team im Rücken ist zudem im Vorteil.
U wie Unterhaltung
Neben dem Renngeschehen bietet die Tour de France auch jedes Jahr wieder drei Wochen Sightseeing durch die verschiedenen französischen Departments. Für beste Unterhaltung sorgen auch in diesem Jahr Marc Rohde und Ron Ringguth, die das Kommentatoren-Duo aus dem Studio unterstützen, und sowohl die News auf dem Fahrerlager aufsaugen, aber auch die wichtigen Infos zu Land, Leute, Kultur und Kulinarik beisteuern.
V wie Vodcast
Die Tour-Legende Sir Bradley Wiggins wird für Eurosport das Tour-Geschehen exklusiv analysieren. Jeden Montag erscheint eine neue Ausgabe seines Eurosport-Vodcast „The Bradley Wiggins Show“ online, auf den Social-Kanälen und auf Spotify.
W wie Wertungstrikots
Die Tour de France feiert in diesem Jahr 100 Jahre Gelbes Trikot (franz. Maillot Jaune). Kein anderes Kleidungsstück im Sport hat so viel Bedeutung wie das Gelbe Trikot, das seit dem 19. Juli 1919 dem führenden in der Gesamtwertung der Tour de France gebührt. Insgesamt 15 deutsche Fahrer durften ins Gelbe Trikot schlüpfen: der Erste war Kurt Stöpel 1932, der bis dato letzte Tony Martin im Jahr 2015. Mit 17 Tagen im Gelben Trikot trug Jan Ullrich das Jersey so oft wie kein anderer deutscher Radprofi. Insgesamt gibt es bei der Tour de France vier verschiedene Wertungstrikots: neben dem Gelben, das Grüne Trikot für den Punktbesten, das Rot-Gepunktete Trikot für den besten Bergfahrer und das Weiße Trikot für den besten Jungprofi unter 23 Jahren. Zusätzlich darf sich der angriffslustigste Fahrer einer Etappe am nächsten Tag mit einer roten Startnummer schmücken.
X wie Tour de France eXtra
Neben der Rennberichterstattung werden die Zuschauer bei Eurosport täglich jeweils vor und nach den Etappen in der Sendung „Tour de France Extra“ mit Ausblicken auf die kommende Etappe sowie Live-Analysen vom Renngeschehen versorgt. Der internationale Eurosport-Experte und ehemalige Radrennfahrer Juan Antonio Flecha fängt dabei die ersten Stimmen und Emotionen der Fahrer aus dem Zielbereich ein.
Y wie Yates-Brüder
Adam und Simon Yates sind das schnellste Brüderpaar der Tour de France. Die Zwillinge aus Großbritannien im Team Mitchelton-Scott schielen in Richtung-Podium. Wie sich ein Grand-Tour-Sieg anfühlt, konnte Simon Yates bereits bei de Vuelta erfahren, die er 2018 gewann. Bruder Adam hat mit Rang 4 jedoch das bessere Tour-Gesamtergebnis auf dem Konto.
Z wie Zeitplan
Bereits vor Tour-Start zeigt Eurosport die offizielle Team-Präsentation aus dem Startort Brüssel am Donnerstag, 4. Juli, ab 17:30 Uhr live im Free-TV. Die Live-Berichterstattung von jeder Etappe wird ergänzt durch die Show „Tour de France Extra“. Den kompletten Eurosport-Tour-Zeitplan finden Sie in der Übersicht:
6. Juli
1. Etappe: Brüssel – Brüssel ab 11:55 Uhr live
7. Juli
2. Etappe: Brüssel Palais Royal – Brüssel Atomium (MZF) ab 14:20 Uhr live
8. Juli
3. Etappe: Binche – Épernay
ab 12:00 Uhr live
9. Juli
4. Etappe: Reims – Nancy
ab 12:00 Uhr live
10. Juli
5. Etappe: Saint-Dié-des-Vosges – Colmar
ab 13:05 Uhr live
11. Juli
6. Etappe: Mühlhausen – La Planche des Belles Filles
ab 12:55 Uhr live
12. Juli
7. Etappe: Belfort – Chalon-sur-Saône
ab 11:10 Uhr live
13. Juli
8. Etappe: Mâcon – Saint-Étienne
ab 12:00 Uhr live
14. Juli
9. Etappe: Saint-Étienne – Brioude
ab 12:55 Uhr live
15. Juli
10. Etappe: Saint-Flour – Albi
ab 12:00 Uhr live
16. Juli
Ruhetag
17. Juli
11. Etappe: Albi – Toulouse
ab 13:25 Uhr live
18. Juli
12. Etappe: Toulouse – Bagnères-de-Bigorre
ab 11:20 Uhr live
19. Juli
13. Etappe: Pau – Pau (EZF)
ab 13:50 Uhr live 20. Juli 14. Etappe: Tarbes – Col du Tourmalet
ab 13:20 Uhr live
21. Juli
15. Etappe: Limoux – Foix
ab 11:55 Uhr live
22. Juli
Ruhetag
23. Juli 16. Etappe: Nîmes – Nîmes ab 13:05 Uhr live
24. Juli
17. Etappe: Pont du Gard – Gap
ab 12:15 Uhr live
25. Juli
18. Etappe: Embrun – Valloire
ab 11:00 Uhr live
26. Juli
19. Etappe: Saint-Jean-de-Maurienne – Tignes
ab 13:35 Uhr live
27. Juli
20. Etappe: Albertville – Val Thorens
ab 13:25 Uhr live
28. Juli
21. und letzte Etappe: Rambouillet – Paris
ab 18:15 Uhr live
Pressekontakt Eurosport:
Dominik Mackevicius
Manager Communications & PR
Discovery Deutschland
Sternstraße 5 | 80538 München | Germany
+49-(0)89 206 099-216
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discovery-networks.de/presse

Rohreggers Ö-Tour-Analyse – Zoidl hoch im Kurs

Etappenrennen, Vorschau, ,

Ex-Radprofi Thomas Rohregger hat 2008 die Österreich Rundfahrt gewonnen und im Jahr davor wurde er Gesamtzweiter. Der ORF-Radexperte beleuchtet das Starterfeld der 71. Österreich Rundfahrt und gibt seine Tipps für die Top-Favoriten ab. Dem Oberösterreicher Riccardo Zoidl vom WorldTeam CCC traut er alles zu!

Der Tiroler Thomas Rohregger erwartet bei der Österreich Rundfahrt von 6. bis 12. Juli eine Tour, die bis zum letzten Tag in Kitzbühel spannend bleiben wird: „Der Prolog am Samstag in Wels ist mit 2,5 Kilometer kurz. Hier heißt es, nicht zu viel Zeit zu verlieren und aus mentaler Sicht gut in die Tour zu starten. Die Etappe von Kirchschlag nach Frohnleiten wird der erste große Scharfrichter mit über 3.700 Höhenmetern. Und die Gegend dort rund um die Teichalm kennen nicht viele Fahrer. Am nächsten Tag wird es mit der Glockneretappe mit dem Ziel beim Fuscher Törl richtig spannend und dann am 12. Juli kommt es am Kitzbüheler Horn zum großen Showdown. Dort wird die Entscheidung um den Toursieg fallen.“
Rohreggers Favoriten
Der Vorjahressieger Ben Hermans (Israel Cycling Academy) zählt für Rohregger auch heuer wieder zu den Favoriten. „Aber die stärksten Teams sind sicher CCC um die Ex-Toursieger Riccardo Zoidl und Victor de la Parte und vor allem Movistar, die mit starken Fahrern kommen. Bei CCC bin ich gespannt, ob sie mit der Doppelspitze um Zoidl und de la Parte ins Rennen gehen. Eigentlich sollte unser Ricci der Kapitän sein und ihm traue ich alles zu“, sagt Rohregger. Vor allem Paris-Nizza-Sieger Carlos Betancur, der zuletzt die Tour de Suisse auf dem achten Rang beendete, zählt zu seinen Top-Favoriten. Mit dem Spanier Rafael Valls hat er den Gewinner der Oman-Rundfahrt von 2015 an seiner Seite. Und heute nominierte Movistar noch Vuelta-Etappensieger Winner Anacona.

Die 71. Österreich Rundfahrt führt ab Samstag über 876,5 Kilometer und 16.322 Höhenmeter – ein perfektes Terrain auch für den neuen russischen Straßenmeister Aleksandr Vlasov. „Der 23-jährige beendete vor kurzem die Slowenien-Rundfahrt an der dritten Stelle und zählt zu den stärksten Nachwuchsfahrern im Profifeld. Mit Aleksey Rybalkin hat er einen Etappenvierten am Kitzbüheler Horn an seiner Seite“, sagt Rohregger. Neben dem Kolumbianer Betancur hat er auch Dayer Quintana, Bruder des Grand Tours-Siegers Nairo, vom Team Neri Sottoli – Selle Italia – KTM auf seiner Liste ganz oben. Dayer gewann bereits am Kitzbüheler Horn und hat mit dem Oberösterreicher Sebastian Schönberger einen der angriffslustigsten Fahrer im Team. Neben den starken Profis von Dimension Data, Tom-Jelte Slagter und Ex-Ö-Tour-Etappensieger Ben O’Connor, sieht Rohregger auch zwei ehemalige Ö-Tour-Zweite hoch im Kurs: Javier Moreno und dessen Delko Marseille-Kollegen Delio Fernandez. Von den österreichischen Teams schätzt der Tiroler den Schweizer Patrick Schelling vom Team Vorarlberg Santic, der zuletzt bei der Tour de Suisse als bester Schweizer Elfter wurde, am stärksten ein.
Die Sprinter der Tour
Die schnellen Sprinter werden vielleicht auf der zweiten und dritten Etappe ihre Möglichkeiten für Etappensiege vorfinden. „Giovanni Visconti, der im Vorjahr gleich drei Etappen gewann, Enrico Gasparotto, Jürgen Roelandts und Vorarlberg-Legionär Jannik Steimle schätze ich am schnellsten ein“, sagt Rohregger.

Vorläufige Starterliste: http://www.pflanzl.info/Seiten/Results/Results_PDF2019/20190705OesterreichRundfahrt/20190705OesterreichRundfahrt_ENTRY.pdf

Homepage: www.oesterreich-rundfahrt.at
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Pressekontakt:
MR PR – Martin Roseneder
Tel.: +43 664 913 76 77
eMail: martin@mr-pr.at
Homepage: www.mr-pr.at

Bike Aid, P&S Metalltechnik, Dauner-Akkon, Lotto Kern-Haus erhalten Einladung zur Deutschland Tour

Etappenrennen, Vorschau, ,

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Diese vier deutsche Kontinentalteams erhalten Einladung zur Deutschland Tour: Bike Aid, P&S Metalltechnik, Dauner-Akkon, Lotto Kern-Haus

Nach Abschluss der Deutschen Meisterschaften am Wochenende stehen die vier deutschen UCI Continental Teams fest, die sich für die diesjährige Deutschland Tour qualifiziert haben. Deutschlands größtes Radsportfestival führt zwischen dem 29. August und 1. September von Hannover nach Erfurt.
Als das bestklassierte Team im Ranking der Rad-Bundesliga des BDR hat sich P&S Metalltechnik souverän für die Deutschland Tour qualifiziert. Für die Thüringer Mannschaft um Manager Lars Wackernagel wird die Rundfahrt zum Saisonhöhepunkt und Heimspiel: „Für die Deutschland Tour sind wir in den Kontinental-Bereich aufgestiegen und in der Bundesliga sofort auf Sieg gefahren. Dass wir uns für das wichtigste Rennen in Deutschland qualifiziert haben, ist Belohnung aber auch eine große Aufgabe. Denn das große Finale wird in Thüringen gefeiert – eine einmalige Kulisse mit Heimvorteil für uns. Da werden wir uns sicher nicht verstecken.“

Neben der Rad-Bundesliga konnten sich die Mannschaften auch über die UCI Europe Tour qualifizieren. Als bestplatzierte Mannschaft zum Stichtag hat sich die saarländische Equipe Bike Aid das Ticket zur Deutschland Tour gesichert. Sowohl für P&S Metalltechnik als auch Bike Aid wird es die erste Teilnahme an der Deutschland Tour. Neben diesen beiden Mannschaften, die sich direkt qualifiziert haben, wurden zwei weitere deutsche Teams ausgewählt.

Die Teams Lotto Kern-Haus und Dauner-Akkon erhalten die Wildcards. Lotto Kern-Haus stellt mit Jonas Rutsch eine der größten deutschen Klassikerhoffnungen. Sein Ausnahmetalent unterstrich er mit dem Gewinn des Klassikers Gent-Wevelgem und dem fünften Platz bei der Flandern-Rundfahrt in der U23-Kategorie. Der 21-jährige wird bei der Deutschland Tour den gestandenen Profis nicht einfach das Feld überlassen und die Heimatrundfahrt als Sprungbrett für die Profikarriere nutzen. Dauner-Akkon hat bei wichtigen Nachwuchsrennen auf sich aufmerksam gemacht und unter anderem mit Dominik Bauer bei der U23-Ausgabe von Eschborn-Frankfurt den bestplatzierten deutschen Fahrer gestellt. Wie Lotto Kern-Haus, hat auch die Kölner Equipe bereits im vergangenen Jahr an der Deutschland Tour teilgenommen und mit ihrer offensiven Fahrweise Eindruck hinterlassen.

Claude Rach, Geschäftsführer der Gesellschaft zur Förderung des Radsports: „Die Teams haben in den letzten Wochen in der Bundesliga und den internationalen Rennen um die Deutschland Tour gekämpft. Für sie und die deutschen Talente ist die Deutschland Tour die wichtigste Bühne und Sprungbrett zugleich. Seite an Seite mit den besten Teams der Welt vor heimischen Fans an der Strecke und live im TV – das bietet nur die Deutschland Tour.“
@ASO

Viele junge und erfolgreiche Talente fahren auch bei den Teams Sauerland NRW und Radteam Herrmann, die leider dieses Jahr bei der D-Tour nur zuschauen dürfen.

EF Education First names Tour de France team

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2017 Tour runner-up Rigoberto Uran headlines a united, motivated team

Alberto Bettiol. Simon Clarke. Tejay van Garderen. Tanel Kangert. Sebastian Langeveld. Tom Scully. Rigoberto Uran. Mike Woods.

Our Tour de France team is set and ready to roll this weekend in Belgium, with eight riders from eight different countries. The Tour is the sport’s biggest race and one of its most beautiful. Millions of people stand on the roads in July, and millions and millions more turn on their TVs and watch back at home. It’s the race people grow up watching.
And it’s finally here.
“Our specific ambitions we will leave to ourselves. As giving it away wouldn’t be any fun,” says team CEO Jonathan Vaughters. “And we’re all about having a bit of fun.”

Alex Howes takes dream win at US National Road Championships

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During pre-season training camp every year, the riders are asked a series of questions – one is always about ambitions for the upcoming season. Every year, Alex Howes has named the same goal: to win the US National Road Championships. On Sunday, in Knoxville, Tennessee, Howes achieved his decade-long ambition.
“It was absolutely surreal crossing the line,” Howes said. “I’ve dreamt of this for so long, and it was way better than I had ever imagined it could be. Having my wife, my father, my dog there, my mom on Skype, being surrounded by friends…it was amazing. I am so humbled and amazed at how many people seem genuinely happy I won.”

The collective happiness is a product of who Howes is and what he stands for. The 31-year-old grew up in argyle. He’s raced for every iteration of EF Education First Pro Cycling, beginning as a junior cyclist out of Golden, Colorado, and has spent the duration of his career, 13 seasons, with the team – save one year that team boss Jonathan Vaughters farmed him out to a French team to “toughen him up a bit.”
In his tenure with the team, Howes has become known as a thinker, a pragmatist, a do-it-yourself-er, a loyal friend and a generous teammate. He spends off-seasons exploring the Wild West in his pick-up truck, his canoe or (of course) on his bike. He’s embraced mountain living in Nederland, 3,000 feet above Boulder.
“I’ve shown over the years that I’m one of the best one-day racers in the States, and with Nationals being the top one-day race in the US, it has always been my goal,” said Howes. “To be close so many times, the pressure and disappointment grew exponentially with each loss. Waiting this long makes it all the sweeter.”

Howes and his EF Education First Pro Cycling teammates Sean Bennett, Nate Brown, and Logan Owen made their intentions known from kilometer zero of the 190-kilometer circuit race.
“We were aggressive straightaway as a team,” said Howes. “I got the sense that the larger squads out on the road were looking to ride a more traditional race, but with everyone on our team firing on all cylinders early, I thought, ‘You know what? Screw it. If the other teams want to win, they’re going to have to come get me,’ and I went full-send on lap four. That set the tone for the whole day.”
The move by Howes drew out defending champion Jonny Brown (Hagens Berman Axeon), Robin Carpenter (Rally UHC), Gage Hecht (Aevolo) and Oliver Flautt (Dauner Akkon). The quintet spent several laps out front before a reduced bunch bridged across to the leaders.
A flurry of activity followed, with the EF Education First pink always on the front foot of the action. It was a move by Howes with three laps left, an attack up the circuit’s steepest climb, that proved most decisive.
Howes was joined up the road by Stephen Bassett (First Internet Bank) and Nielson Powless (Jumbo-Visma). The trio worked well together, maintaining a 50-second advantage during the penultimate lap and across the start-finish line in downtown Knoxville as they heard the bell signaling a single lap left to race.
“I was cooked in the final,” said Howes. “I had been cramping for the last 70-kilometers, and I wasn’t able to follow the hard accelerations coming from Bassett and Powless. When I was dropped on the highway, I was almost sure it was over. I actually had a nightmare about that very moment last night – one where I was dropped and never came back. But, back to real life, I knew we were all toast, so I told myself to keep digging.”
He dug, countering an attack by Basset inside the final kilometer, gapping Basset with the line in sight.
“I didn’t really believe I was going to win until I was 50 meters from the line,” said Howes.
Last July, Howes was sidelined with illness, his career hanging in limbo.
“I was in a pretty dark place this time last year,” said Howes. “I was struggling with an undiagnosed thyroid, fighting my body, thinking of hanging it up. I was depressed and scared, wasting away. To come back and win the jersey a year later? This is bliss. Pure satisfaction.”
Howes expects to showcase the stars and stripes in early August.
“I think my next race is Tour of Utah,” he said. “It’s only right to debut the jersey on home soil.”

Upgrade der Ö-Tour steht bevor – Hard Facts zur 71. Rundfahrt

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Wenige Tage vor Beginn der 71. Österreich Rundfahrt lässt Tourdirektor Franz Steinberger mit einer Neuerung aufhorchen: Die Rundfahrt soll im nächsten Jahr wieder in der zweithöchsten Liga im Radsport angesetzt werden. Gespräche mit dem Weltradsportverband UCI laufen.
Die UCI plant, in der nächsten Saison die Klassifizierungen der Rennen weltweit auf neue Beine zu stellen. Gibt es derzeit WorldTour-Rennen, gefolgt von Hors Categorie und bei Rundfahrten jene von 2.1 und abwärts, sollen im nächsten Jahr die dreiwöchigen Landesrundfahrten sowie die Klassiker an der Spitze in eine Grand Tour zusammengefasst werden. Dahinter etablieren sich die Rennen der so genannten Pro Series, gefolgt von der Continental Series. „Genau in die zweite, nämlich in die Pro Series, wollen wir zurück. Derzeit sind wir in der Continental Series angesiedelt.“ Der Grund für die Aufwertung der Ö-Tour liegt laut Steinberger auf der Hand: „Die Rundfahrt steht auf soliden finanziellen Beinen. Jetzt geht es für mein Team und mich darum, die Rundfahrt nach der 71. Auflage, die am kommenden Samstag in Wels beginnt, weiter zu entwickeln. Eine Aufwertung bedeutet mehr UCI-Punkte für die Teams und in der Folge ein hochwertigeres Starterfeld. Natürlich ist das ein Kostenfaktor wegen steigender Siegesprämien, aber nach Gesprächen mit unseren Sponsoren ist es ein Weg, den sie mitgehen wollen.“
Hard Facts zur 71. Österreich Rundfahrt
Die Österreich Rundfahrt ist der größte „Wanderzirkus“ Österreich. Hunderttausende Fans entlang der Strecke und in den Etappenorten werden die Radprofis auch heuer wieder von 6. bis 12. Juli anfeuern. Täglich werden von zwölf Lkws rund 200 Tonnen Material bewegt. „Jeden Tag bauen wir rund 2.500 Meter Absperrgitter auf und 25 Kilometer Banner an allen sieben Tagen. Insgesamt haben wir drei Teams für den Start, das Ziel und die Wertungen entlang der Strecke im Einsatz, mehr als 25.000 Kabelbinder werden verwendet. In den Zielorten benötigen wir jeweils zwei Bühnen mit Tonanlagen, eine VIP-Area, Trade Village, Rennbüro sowie eine Gastro-Einheit“, beschreibt der für den Aufbau zuständige Lorenz Heger. Insgesamt beläuft sich der Tour-Tross auf 570 Personen, die 4.560 Betten quer durch Österreich benötigen und während der Rundfahrt ca. 100.000 Kilometer zurücklegen.
Insgesamt werden die VIP-Gäste in allen Etappenzielen mit über 3.000 Leberkässemmerl, 1,2 Tonnen Wiesbauer-Spezialitäten, 4.000 Liter Grieskirchner-Bier, 3.000 Liter Mineralwasser von Gasteiner, 2.500 Flaschen Grüner Veltliner vom Weingut Steininger sowie 600 Flaschen Sekt, 5.000 Sandwiches von Wojnars und 8.000 Gebäck und Süßes von Haubis versorgt. Zudem verteilen viele Firmen noch zahlreiche Produkte an die Besucher. So werden 12.000 Flaschen TEEKANNE fresh, 11.000 Willi Dungl-Kraftriegel und 12.000 Minisenftuben von Mautner Markhof verteilt. Und Tchibo hat alleine Kaffee im Volumen von 150.000 Tassen mit!

Homepage: www.oesterreich-rundfahrt.at
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Pressekontakt:
MR PR – Martin Roseneder
Tel.: +43 664 913 76 77
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A DAY IN YELLOW: JEAN-FRANÇOIS BERNARD (VIII/X)

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Light-years behind the records of Eddy Merckx and nowhere as famous as the three other five-time winners of the Tour de France, Jacques Anquetil, Bernard Hinault and Miguel Indurain, a total of 67 riders have worn the yellow jersey for just one day (or even less) in their careers and exemplified the pursuit of excellence from a humble start. Back in 1987, Jean-François Bernard was taking part in his second Tour, the first one as the leader of Toshiba-La Vie Claire, when he added the yellow jersey to his race number 1 after a colossal performance on the slopes of the Mont Ventoux. However, things were about to go pear-shaped…

French cycling fans were looking for references in summer 1987. Bernard Hinault had just hung up his bicycle and Laurent Fignon was out of shape, while those who had fallen in love with Greg LeMond, an American with a lot of French character, in 1986 were left disappointed after a serious hunting accident forced him to sit out the race. The Tour had „changing of the guard“ written all over it, with riders such as Charly Mottet, Pedro Delgado and Stephen Roche as the main favourites. However, it was another contender who burst onto the scene in stage 18, a gruelling time trial on the Mont Ventoux coming right after a rest day. It was a performance that turned Jean-François Bernard from an outsider into a hero: Hinault’s former lieutenant crushed the best power riders in the flat section between Carpentras and the foot of the mountain and then left the Colombian mountain goats in the dust on the slopes of the Giant of Provence. Jean-François Bernard’s stellar performance evoked memories of Charly Gaul, who had also won a time trial to the summit of Mont Ventoux, and turned him into the new leader of the race and the odds-on favourite to take the yellow jersey all the way to Paris.

„Bernard à la Hinault“, read the provocative headline in the next morning’s edition of L’Équipe, harking back to Bernard’s glorious origins and auspicious future. In his column in the newspaper, Pierre Chany wrote about the young Burgundian’s leap forward: „This rider who has just proved to be one of the favourites to win the race on the Champs-Élysées with this dazzling performance, maybe even the top favourite, showed in just under an hour and a half that he knows perfectly how to amalgamate his talent and the animalistic fire that burns within all extraordinary riders, without which talent means nothing or almost nothing.“ However, Bernard was still not in the clear, with Roche, Mottet and Delgado within less than 4 minutes and four Alpine mountain stages left before the finish.

In the next stage, the yellow jersey suffered a series of setbacks that his rivals did not hesitate to use to their advantage. It all began with a puncture right before the Col de Tourniol, about 100 km from the finish in Villard-de-Lans. „It was insane: I had a flat, it got fixed and I got back“, explains „Jeff“ Bernard, evoking the bitter memories of that day. „After that, bottlenecks formed in the feeding zone and then my chain came off on the Col de la Bataille. I was going crazy. I managed to hold on at 1′, 1′30″, until I just gave up 10 km from Villard-de-Lans after chasing for 90 klicks. I had nothing left in the tank.“ Bernard’s ordeal cost him 4′16″ to the stage winner, Pedro Delgado, and put him 1′39″ behind the new leader, Stephen Roche. Even winning the Dijon time trial on the eve of the finish in Paris was not enough to put him back in contention, and the Burgundian had to settle for the bottom step of the podium in the 1987 Tour de France.
@ASO

A DAY IN YELLOW: ALEX STIEDA (VII/X)

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Light-years behind the records of Eddy Merckx and nowhere as famous as the three other five-time winners of the Tour de France, Jacques Anquetil, Bernard Hinault and Miguel Indurain, a total of 67 riders have worn the yellow jersey for just one day (or even less) in their careers and exemplified the pursuit of excellence from a humble start. Back in 1986, Alex Stieda started his very first Tour with the very last race number in the peloton — 210 — pinned to his back. The Canadian surged to the top of the general classification in the first mass-start stage, beating LeMond to the punch to become the first North American rider to lead the Tour de France.

Cycling fans were still pondering several questions as the 1986 Tour got under way: how would La Vie Claire deal with the tension between Bernard Hinault, who was entering the race for the last time, and Greg LeMond, the rising star he had pledged to support? Would Lucho Herrera or Fabio Parra manage to take Colombian cycling all the way to the top and win the race outright? Would Système U and its leader Laurent Fignon be able to fish in troubled waters? Especially curious fans were also debating what 7-Eleven, the first American team to get a Tour de France wildcard, brought to the race. Some were looking forward to following five-time speed skating Olympic gold medallist Eric Heiden’s quest to finish the Tour de France, but only the most hardcore fans had ever head of Alex Stieda, whose only success to date had been a bronze medal in the Commonwealth Games.

The joy of Alex Stieda and his 7-Eleven teammates turned to ashes in a calamitous 56 km team time trial between Saint-Quentin-en-Yvelines and Meudon

The frisky young Canadian went on a solo breakaway in the very first mass-start stage, trying to manoeuvre himself into a distinctive jersey by grabbing „Catch“ points along the way. The adventure also netted him a few bonus seconds and, even though he was eventually caught by another five men and finished fifth in Sceaux, behind stage winner Pol Verschuere, Stieda was still the best-placed rider in the general classification. The former medicine student hit a milestone in the globalisation of cycling, beating older and more famous cyclists such as Steve Bauer (then sitting in third place overall) and Greg LeMond to the punch to become the first rider from North America to wear the yellow jersey.

Hours later on that same 5 July, the joy of Alex Stieda and his 7-Eleven teammates turned to ashes in a calamitous 56 km team time trial between Saint-Quentin-en-Yvelines and Meudon. The team was knocked out of kilter by a crash and four punctures, one of which involved the yellow jersey, who was dropped and eventually crossed the finish line alone while his comrades posted the second-worst time out of 21 teams. While Stieda went from heaven to hell in one day, 1986 was a bumper crop for North America as a whole, with David Phinney claiming the first stage win for the continent in Liévin on the next day and, a couple of weeks later, the Stars and Stripes flying in Paris in honour of Greg LeMond as the first American to win the Tour de France.

Team Vorarlberg Santic gibt Kader für die top besetzte 71. Int. Österreich Radrundfahrt bekannt!

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Kapitän Patrick Schelling reist mit breit aufgestellten Kader zum Tour Auftakt nach Wels!

Heute hat Sportdirektor Werner Salmen den Kader für diesjährige Landesrundfahrt in Österreich bekannt selektioniert. Sieben Fahrer werden für die schweren Etappen quer durch das Alpenland aufgeboten. Angeführt wird die Ländle Equipe, welche bereits zum 19 (!) mal an der Rundfahrt teilnimmt von Patrick Schelling. Der Schweizer zeigt sich in sehr guter Form und freut sich auf die Rundfahrt.
Ihm zur Seite stehen seine Eidgenossen Colin Stüssi, Roland Thalmann und Gordian Banzer. Der Dornbirner Daniel Geismayr wird ebenfalls versuchen seinen Mann zu stellen an seiner dritten Ö-Tour. Den Kader vervollständigen der junge Spanier Jose Manuel Diaz Gallego, sowie Oberösterreich Rundfahrt Gesamtsieger Jannik Steimle!

Tour Auftakt in Wels – Finale am Kitzbühler Horn!
Eines ist in diesem Jahr so sicher wie das Amen im Gebet. Die Rundfahrt wird erst auf den letzten sieben Kilometern entschieden werden, wenn es steil hinauf auf das Kitzbühler Horn geht. Für Spannung ist somit auf allen sieben Etappen gesorgt. In Wels startet die Rundfahrt am kommenden Samstag mit einem Prologzeitfahren über 2,5 Kilometer. Es warten abwechslungsreiche und schwere Etappen mit den Bergankünften Großglockner und Kitzbühler Horn.
Etappenübersicht: https://www.oesterreich-rundfahrt.at/etappen
Infos zur Tour: https://www.oesterreich-rundfahrt.at/news

So stark besetzt wie schon viele Jahre nicht mehr!
Die Buchmacher, Fans und Organisatoren erfreuen sich ob der Weltklasse Profis welche um den „Tour Titel“ kämpfen werden. Die Favoriten kommen aus den World Tour und Pro Continental Teams Movistar, Dimension Data, CCC, Nero Sottoli, Israel Cycling, Gazprom Rusvelo, etc.

Foto: Gerhard Plomitzer

Kader 71. Int. Österreich Radrundfahrt 2019:
Daniel GEISMAYR (29 / AUT – VBG)
Patrick SCHELLING (29 / SUI)
Roland THALMANN (24 / SUI)
Colin STÜSSI (SUI / 26 SUI)
Gordian BANZER (SUI / 23)
Jose Manuel DIAZ GALLGEO (SPA / 24)
Jannik STEIMLE (23 / GER)
Ersatz: Lukas Meiler, Davide Orrico, Maximilian Kuen

Team Vorarlberg Santic will nicht nur überraschen!
„Die Rundfahrt ist qualitativ stark besetzt wie schon lange nicht mehr. Es kommen wirklich große Namen und zahlreiche Profis welche am direkten Sprung in die Weltspitze sind nach Österreich. Das macht ein Statement zu einer realistischen Zielsetzung schwer. Wir sind breit aufgestellt und haben für jedes Terrain einen oder mehrere Fahrer an Bord. Mit etwas Rennglück können wir die eine oder andere Etappe mitbestimmen. Verstecken werden wir uns mit Garantie nicht. Das haben wir noch nie gemacht, und wird auch in diesem Jahr so der Fall sein. Am 12. Juli auf das Horn kann man kurz vor dem Ziel alles verlieren, aber auch mit einem guten Tag nach vorne fahren. Wir sind bereit!“
Werner Salmen – sportlicher Leiter

Presseservice Team Vorarlberg Santic
www.team-vorarlberg.at
office@proevent-cycling.at

KTM Youngsters News

Mountainbike, Nachwuchs,

KTM Youngsters trotzen erfolgreich der Hitze
Auch die Hitze kann die KTM Youngsters nicht stoppen: Fabian Eder errang einen weiteren Meistertitel, Nico Wollenberg war wieder nicht zu schlagen und Michael Stocker holte seine ersten UCI-Punkte.
Fabian Eder ist Oberbayerischer Meis-ter im Eliminator. Bei der Meisterschaft in Großhartpenning konnte Fabian trotz der heißen Temperaturen von über 35 Grad nicht nur alle Vorläufe, sondern auch das Finale für sich entscheiden.
Nico Wollenberg gewann bei ebenso heißen Tempe-raturen im baden-württembergischen Ochsenhau-sen den 17. Preis Grancafé Rino über 22 km. Nach-dem er sich im Laufe der ersten Runde vom Feld lö-sen konnte, verteidigte er diese Position in der zwei-ten Runde und gewann unangefochten. Am Don-nerstag zuvor startete Nico zum dritten Mal beim Trainingsrennen der Münchner Vereine an der Alli-anzarena. Austragungsmodus sind Temporennen, eine Art Kriterium bei dem allerdings jede Runde ge-wertet wird und Sieger der Fahrer mit den meisten Punkten am Ende ist. Aus Trainingsgründen verzich-tete Nico diesmal auf eine Flucht, sondern fuhr im Feld und sprintete mit den anderen um die Punkte. Es gelang ihm alle Wertungen zu gewinnen und in der letzten Runde dem Feld davonzufahren. Da-mit hat er alle drei Trainingsrennen gewonnen.
Den weitesten Weg hatte diesmal Michael Stocker, der für den 3-Nations-Cup ins belgische Houffailze reiste. Die dortige Strecke war sehr eindrucksvoll, zudem extrem staubig und tro-cken, was die Sache nicht einfacher machte. Michi startete wieder einmal von ganz hinten, konnte sich aber schon im Startloop gut nach vorne arbeiten. Bei 30 Grad war es nicht einfach die Konzentration hoch zu halten. Dies spürte auch Michi, der gleich zweimal stürzte. Doch er kämpfte sich wieder zurück nach vorne und holte nach 1 Stunde 24 Minuten als Zehnter seine ersten zwei UCI-Punkte. Dementsprechend glücklich war Michi nach dem Rennen.