Archiv für den Monat: Oktober 2020

Giro d’Italia – Etappe 2

Ergebnisse, Etappenrennen, , , ,

Alcamo – Agrigento (149,0 km)
1 ULISSI Diego (ITA) UAE TEAM EMIRATES 3:24:58
2 SAGAN Peter (SVK) BORA – HANSGROHE 0:00:00
3 HONORÉ Mikkel Frølich (DEN) DECEUNINCK – QUICK – STEP 0:00:00
4 MATTHEWS Michael (AUS) TEAM SUNWEB 0:00:05
5 WACKERMANN Luca (ITA) VINI ZABU KTM 0:00:05
6 ALMEIDA João (POR) DECEUNINCK – QUICK – STEP 0:00:05
7 BRAMBILLA Gianluca (ITA) TREK – SEGAFREDO 0:00:05
8 NIBALI Vincenzo (ITA) TREK – SEGAFREDO 0:00:05
9 BILBAO LOPEZ DE ARMENTIA Pello (ESP) BAHRAIN – MCLAREN 0:00:05
10 HAMILTON Lucas (AUS) MITCHELTON – SCOTT 0:00:05
11 THOMAS Geraint (GBR) INEOS GRENADIERS 0:00:05
12 FUGLSANG Jakob (DEN) ASTANA PRO TEAM 0:00:05
13 VENDRAME Andrea (ITA) AG2R LA MONDIALE 0:00:05
14 POZZOVIVO Domenico (ITA) NTT PRO CYCLING 0:00:05
15 SOBRERO Matteo (ITA) NTT PRO CYCLING 0:00:05
16 KRUIJSWIJK Steven (NED) JUMBO – VISMA 0:00:05
17 MAJKA Rafal (POL) BORA – HANSGROHE 0:00:05
18 FOSS Tobias S. (NOR) JUMBO – VISMA 0:00:05
19 YATES Simon Philip (GBR) MITCHELTON – SCOTT 0:00:05
20 KONRAD Patrick (AUT) BORA – HANSGROHE 0:00:05

Gesamtwertung
1 GANNA Filippo (ITA) INEOS GRENADIERS 3:40:27
2 ALMEIDA João (POR) DECEUNINCK – QUICK – STEP 0:00:22
3 THOMAS Geraint (GBR) INEOS GRENADIERS 0:00:23
4 FOSS Tobias S. (NOR) JUMBO – VISMA 0:00:31
5 ČERNÝ Josef (CZE) CCC TEAM 0:00:36
6 SOBRERO Matteo (ITA) NTT PRO CYCLING 0:00:40
7 TRATNIK Jan (SLO) BAHRAIN – MCLAREN 0:00:42
8 YATES Simon Philip (GBR) MITCHELTON – SCOTT 0:00:49
9 KANGERT Tanel (EST) EF PRO CYCLING 0:00:49
10 ULISSI Diego (ITA) UAE TEAM EMIRATES 0:00:54

Peter Sagan unterstreicht seine Ambitionen beim Giro d’Italia und wird Etappenzweiter

Die zweite Etappe des diesjährigen Giro d’Italia führte die Fahrer erneut durch Sizilien. Auf insgesamt 149 Kilometern mussten dabei zwei Bergwertungen der vierten Kategorie zurückgelegt werden, wobei letztere am vier Kilometer langen Schlussanstieg des hügeligen Teilstücks abgenommen wurde. Der Tag wurde zu Beginn von zahlreichen Attacken geprägt und bereits früh im Rennen konnte sich eine fünfköpfige Gruppe vom Feld absetzen. BORA-hansgrohe kontrollierte unterdessen das Rennen im Feld, insbesondere Patrick Gamper trug einen wesentlichen Teil dazu bei, dass die Ausreißer acht Kilometer vor dem Ziel gestellt wurden. Die vier Kilometer lange Schlusssteigung entwickelte sich dann zu einem von hohem Tempo bestimmten Ausscheidungsfahren, wobei im letzten Drittel mehrere Fahrer versuchten, sich vom immer kleiner werdenden Feld zu lösen. 600 Meter vor dem Ziel konnte Peter Sagan die Lücke zu den beiden zu jenem Zeitpunkt Führenden, Diego Ulissi und Mikkel Honoré, schließen und die neue Dreierspitze sprintete um den Sieg. Am Ende wurde Sagan Zweiter und zeigte, dass er in guter Form auf die nächsten Etappen geht.

Reaktionen im Ziel
„Der Schlussanstieg war ziemlich anstrengend, im Prinzip ging es die ganzen vier Kilometer mit Vollgas bergauf. Im Nachhinein hätte ich vielleicht direkt lossprinten sollen, als ich Ulissi und Honoré eingeholt habe, andererseits war ich auch ziemlich am Limit, weil ich ja erst die Lücke zu den beiden schließen musste. Als wir dann um den Sieg gesprintet sind, war Diego klar stärker. Ich bin trotzdem mit meinem zweiten Platz und dem Gewinn des Bergtrikots zufrieden, zudem habe ich auch ein paar Punkte für das Ciclamino-Trikot geholt.“ – Peter Sagan

„Die heutige Etappe war auf den ersten 60 Kilometern mit einigen Hügeln gespickt, dann ging es an der Küste entlang, ehe das Finale mit einem 4 Kilometer langen Anstieg endete. Unser Ziel war es, mit Peter auf Etappensieg zu fahren, dementsprechend haben wir das Rennen kontrolliert. Vor allem Patrick Gamper hat in der letzten Rennstunde einen tollen Job erledigt und das Tempo an der Spitze des Pelotons bestimmt. Der Schlussanstieg war dann sehr schnell und Peter hatte gute Beine. Leider ging die entscheidende Etappe etwas früher als erwartet und er musste die Lücke zu den beiden Führenden schließen, am Ende wurde Peter Zweiter und holte das Bergtrikot. Insgesamt bin ich heute sehr zufrieden, alle haben sehr gute Arbeit geleistet.“ – Jan Valach, Sportlicher Leiter

LIÈGE – BASTOGNE – LIÈGE 2020

Eintagsrennen, Ergebnisse, Frühjahrskassiker, Teamnews, Weltcup und Klassiker, , , ,

Liège – Liège (257,0 km / 4375 hm)
1 ROGLIČ Primož (SLO) JUMBO – VISMA 6:32:02
2 HIRSCHI Marc (SUI) TEAM SUNWEB 0:00:00
3 POGAČAR Tadej (SLO) UAE TEAM EMIRATES 0:00:00
4 MOHORIC Matej (SLO) BAHRAIN – MCLAREN 0:00:00
5 ALAPHILIPPE Julian (FRA) DECEUNINCK – QUICK – STEP 0:00:00
6 VAN DER POEL Mathieu (NED) ALPECIN – FENIX 0:00:14
7 WOODS Michael (CAN) EF PRO CYCLING 0:00:14
8 BENOOT Tiesj (BEL) TEAM SUNWEB 0:00:14
9 BARGUIL Warren (FRA) TEAM ARKEA – SAMSIC 0:00:14
10 KWIATKOWSKI Michal (POL) INEOS GRENADIERS 0:00:14
11 MARTIN Daniel (IRL) ISRAEL START – UP NATION 0:00:14
12 DUMOULIN Tom (NED) JUMBO – VISMA 0:00:14
13 MOLARD Rudy (FRA) GROUPAMA – FDJ 0:00:14
14 MARTIN Guillaume (FRA) COFIDIS 0:00:14
15 URAN Rigoberto (COL) EF PRO CYCLING 0:00:14
16 PORTE Richie (AUS) TREK – SEGAFREDO 0:00:14
17 IZAGIRRE INSAUSTI Gorka (ESP) ASTANA PRO TEAM 0:00:43
18 COSNEFROY Benoit (FRA) AG2R LA MONDIALE 0:00:58
19 FRAILE MATARRANZ Omar (ESP) ASTANA PRO TEAM 0:00:58
20 MARTINEZ POVEDA Daniel Felipe (COL) EF PRO CYCLING 0:00:58
21 KÄMNA Lennard (GER) BORA – HANSGROHE 0:00:58

After his crash Primosz Roglic (SLO) is chasing the front group with the help of his team mates, He made it back to the front group but was lacking power in the finale to keep up with the best. Very unlucky for him, he was a podium candidate.
Foto: Gerhard Plomitzer

October 4 th 2020 – 17:29
Primoz Roglic (Jumbo-Visma) won the 106th Liège-Bastogne-Liège with an exhibition of race craft and experience to make the most out of his legs and the circumstances in the final kilometres. Two weeks after a heart-breaking defeat on the Tour de France, the Slovenian got his payback from this amazing sport called cycling. Roglic went clear with Julian Alaphilippe (Deceuninck-Quick Step), Tadej Pogačar (UAE Team Emirates) and Marc Hirschi (Team Sunweb) with 14 kilometres to go, atop the Côte de la Roche-aux-Faucons. They reached together the final straight, where the wearer of the rainbow jersey put out an irregular sprint that got him relegated because it hindered the effort of Pogačar and Hirschi. Still, Roglic was quicker than Alaphilippe and crossed the finish line first as the French rider raised his arms.
175 riders took the start on the 106th edition of Liège-Bastogne-Liège at 10:24, ready to race over 258 kilometres from Liège to Bastogne and back. It was after nine kilometres that Iñigo Elosegui (Movistar Team), Kobe Goossens (Lotto-Soudal), Alexander Kamp (Trek-Segafredo), Michael Schär (CCC Team), Kenny Molly (Bingoal WB), Omer Goldstein (Israel Start-Up Nation), Valentin Ferron, Paul Ourselin (Total Direct Energie) and Gino Mäder (NTT Pro Cycling) went clear. Kamp punctured shortly afterwards and was caught by the peloton, from which Mathijs Paasschens (Bingoal WB) counter-attacked. The Dutch rider joined the frontrunners at the kilometre 40, establishing a nine-strong break. The biggest time gap was 5’45”, clocked atop the Côte de la Roche-en-Ardenne (km 76). Deceuninck-Quick Step, Team Sunweb and Ineos Grenadiers were the teams that devoted more effort to control their advantage.
Crashes before the clashes
The race changed significantly as the riders entered the last 100 kilometres. Crashes took it toll, forcing the withdrawal of pre-race favourites such as Greg van Avermaet (CCC Team) or Adam Yates (Mitchelton-Scott). A crash at the head of the bunch with 85 kilometres to go removed from contention Damiano Caruso (Bahrain-McLaren) and Michael Valgren (NTT Pro Cycling), affecting also Julian Alaphilippe (Deceuninck-Quick Step), Marc Hirschi (Team Sunweb) and Rui Costa (UAE Team Emirates), amongst many others. The pack was left pattern-less until everyone came back to its par and Trek-Segafredo took the reins. Meanwhile, at the front of the race, a series of attacks left Schär alone, as a sole frontrunner, with 64 kilometres to go. Mäder was the last man able to hold the Swiss’ wheel.
Deceuninck-Quick Step put the hammer down
Deceuninck-Quick Step hit the front of the pack again on the Col du Maquisard (km 210; -48km). The Belgian outfit brought back Schär at the Côte de la Redoute (km 222; -36km). By the summit of this iconic climb there were only 50 riders on the bunch, that was led by Dries Devenyns and Mauri Vansevenant into the Côte des Forges (km 234; -24km), where Michael Albasini (Mitchelton-Scott) launched an attack before taking a bow and bidding farewell on his last-ever professional race. Despite an attack by Luis León Sánchez (Astana Pro Team) and Rui Costa (UAE Team Emirates), it all came down to the Côte de la Roche-aux-Faucons (km 243,5; -14,5km).
An eventful outcome
Tom Dumoulin (Jumbo-Visma) upped the pace at the foot of the climb and Alaphilippe took the initiative to force a final selection including himself, Primoz Roglic (Jumbo-Visma), Tadej Pogačar (UAE Team Emirates) and Marc Hirschi (Team Sunweb). The four cooperated without hesitation, with a dozen riders chasing them around 20” behind. Matej Mohoric (UAE Team Emirates) attacked from the chase to join the quartet with 500 meters to go, launching the final sprint. Alaphilippe took off 200 meters from the finish and got a clear margin, but his irregular trajectory barred Hirschi and Pogačar from pulling off a clean sprint and he was therefore relegated to 5th place. The rainbow jersey raised his arms, but he was pipped on the finish line by Roglic, undisputed winner of the day.
@ASO

Keine Topplatzierung für BORA – hansgrohe bei Lüttich-Bastogne-Lüttich

Regnerisches Wetter und viel Wind warteten heute auf das Fahrerfeld bei Lüttich-Bastogne-Lüttich, dem ältesten der Klassiker im Radsport. Das Tempo im Feld war von Beginn an hoch und es dauerte eine Weile, bevor sich neun Fahrer absetzen konnten. Im Lauf der ersten Rennphase konnte diese Gruppe einen Vorsprung von bis zu fünf Minuten herausfahren, bevor ab Rennkilometer 120 das Tempo im Peloton erhöht wurde. Leider war Jay McCarthy in einen Sturz etwa 100 km vor dem Ziel verwickelt und musste das Rennen aufgeben. Auch Max Schachmann hatte heute einen schlechten Tag und fiel schon vor La Redoute zurück. Dadurch hatte BORA – hansgrohe rund 40 Kilometer vor dem Ziel nur noch Lennard Kämna und Ide Schelling in der Gruppe der Favoriten. Zu diesem Zeitpunkt wurde der letzte der Ausreißer gestellt und auch Ide konnte dem Tempo nicht mehr folgen. Im letzten Anstieg des Tages war Lennard zuerst in guter Position, konnte aber die entscheidende Attacke von Alaphilippe nicht mitgehen und war in der Folge in der zweiten Verfolgergruppe. Den Sieg holte sich am Ende P. Roglic, Kämna erreichte als 21. das Ziel.
Reaktionen im Ziel
„Das war mein erstes Lüttich und ich muss sagen, ich mag das Rennen. An der einen oder anderen Stelle habe ich sicher noch Fehler gemacht, aber ich bin zufrieden. Auf den Leib geschneidert ist mir das Profil nicht, aber es hat Spaß gemacht. Ich war am letzten Anstieg in guter Position, genau wo ich sein musste, aber hatte dann nicht mehr die Beine, um ganz vorne mitzufahren. Ich denke, ich kann mir heute nichts vorwerfen. Jetzt habe ich noch ein Rennen vor mir, dann ist diese spezielle Saison zu Ende.“ – Lennard Kämna

„Wir wollten heute eigentlich um den Sieg mitfahren, aber das hat nicht geklappt, wie wir uns das vorgenommen hatten. Mit Jay haben wir einen wichtigen Mann durch einen Sturz verloren. Dann hatte leider auch Max einen richtig schlechten Tag. Er hat schon früh gesagt, dass heute gar nichts geht, aber wir hatten gehofft, dass er sich vielleicht etwas freifahren kann. Dem war nicht so. Dadurch hatten wir im Finale nur noch Ide und Lennard vorne. Ide ist wieder sehr gut gefahren und hat Lennard unterstützt, wo er nur konnte. Lennard war dann im entscheidenden Moment an der richtigen Stelle, konnte aber die Attacke nicht mitgehen. Da kann man niemand einen Vorwurf machen. Mehr war heute leider nicht für uns drin.“ – Enrico Poitschke, sportlicher Leiter

LIÈGE – BASTOGNE – LIÈGE FEMMES 2020

Eintagsrennen, Ergebnisse, Frauenradsport, Weltcup und Klassiker, , ,

Bastogne – Liège (135,0 km / 2100 hm)
1 DEIGNAN Elizabeth (GBR) TREK – SEGAFREDO 3:29:48
2 BROWN Grace (AUS) MITCHELTON – SCOTT 0:00:09
3 VAN DIJK Ellen (NED) TREK – SEGAFREDO 0:02:19
4 VOS Marianne (NED) CCC – LIV 0:02:19
5 PIETERS Amy (NED) BOELS DOLMANS CYCLINGTEAM 0:02:19
6 BARNES Hannah (GBR) CANYON / /SRAM RACING 0:02:21
7 REUSSER Marlen (SUI) EQUIPE PAULE KA 0:02:21
8 LABOUS Juliette (FRA) TEAM SUNWEB 0:02:21
9 AALERUD Katrine (NOR) MOVISTAR TEAM WOMEN 0:02:26
10 LIPPERT Liane (GER) TEAM SUNWEB 0:03:27

October 4 th 2020 – 13:01

At the end of a tremendous show of courage in the difficult conditions of the rainy Ardennes, Lizzie Deignan claimed Liege-Bastogne-Liege for the first time of her career. The Brit powered away on the Cote de la Redoute never to be caught despite the strong counter-attack of Grace Brown. She wins this 4th edition of the race ahead of Brown and Ellen Van Dijk. Thanks to her success, the Trek-Segafredo rider takes command of the UCI Women’s World Tour again.
Five months after its initial date, the weather conditions were just as cold for the ladies of the 4th edition of Liège-Bastogne-Liège women. Cold temperatures and rain as the 136 riders took off on the 135-km course from Bastogne to Liège. In these difficult conditions and with a strong tailwind, the pack remained bunched.
Hard to take off and power away from a pack well under the control of teams Sunweb, Trek-Segafredo and Boels-Dolmans. A first decisive move eventually came on the first climb of the day, the Cote de Wanne (km 56.5) when seven riders pulled away: Peters (Boels-Dolmans Cycling Team), Labous (Team Sunweb), Barnes (Canyon Sram), Van Dijk (Trek Segafredo), Vos (CCC Liv), Reusser (Paule Ka) and Stephens (Team Tibco – Silicon Valley Bank).
On the following climb, while Stephens was dropped, two others very interesting riders joined the front group: Deignan (Trek Segafredo) and Aalerud (Movistar Team). The advantage of the front 8 reached 32” at the top of the Cote de la Haute Levée.
That gap carried on growing despite the efforts of teams Mitchelton-Scott and FDJ-Nouvelle Aquitaine Futuroscope at the front of the chasing bunch of around 40 riders. On the climb up the Côte de la Vecquée, Grace Brown (Mitchelton-Scott) managed to take off and eventually joined the escapees before the top where the gap had reached 1’20’’.
Among the seven former UCI road World champions present on the race, Lizzie Deignan was the first to give it a go as she powered away on the climb up the Côte de la Redoute. The Brit reached the summit with a 20” advantage over her former group and 1’30” over the pack.

Deignan saw her lead grow to 52” on her closest rivals and 2’20” on the pack with 20kms to go. On the final climb up La Roche aux Faucons, Grace Brown decided to take off on a counter-attack. At the summit, the Australian was only 35” adrift. While the pack of favourites including Van der Breggen and Van Vleuten failed to move any closer, a fantastic battle started between Deignan and Brown on the last 13kms to the finish in Liège.
With 5kms to go, Deignan could still enjoy a slim 10” lead over Brown. She eventually managed to remain clear all the way to the line, clinching Liège-Bastogne-Liège for the very first time. Deignan wins with a 9” advantage over Brown and 2’19” over third placed rider Ellen Van Dijk (Trek Segafredo). Deignan, thanks to her success, moves back into first position of the UCI Women’s World Tour.
@ASO

Giro d’Italia – Etappe 1

Ergebnisse, Etappenrennen, Teamnews, , , , ,

Monreale – Palermo (15,1 km / EZF)
1 GANNA Filippo (ITA) INEOS GRENADIERS 0:15:24
2 ALMEIDA João (POR) DECEUNINCK – QUICK – STEP 0:00:22
3 BJERG Mikkel (DEN) UAE TEAM EMIRATES 0:00:22
4 THOMAS Geraint (GBR) INEOS GRENADIERS 0:00:23
5 FOSS Tobias S. (NOR) JUMBO – VISMA 0:00:31
6 ČERNÝ Josef (CZE) CCC TEAM 0:00:36
7 SOBRERO Matteo (ITA) NTT PRO CYCLING 0:00:40
8 CRADDOCK G Lawson (USA) EF PRO CYCLING 0:00:41
9 SCOTSON Miles (AUS) GROUPAMA – FDJ 0:00:42
10 BRÄNDLE Matthias (AUT) ISRAEL START – UP NATION 0:00:42
11 TRATNIK Jan (SLO) BAHRAIN – MCLAREN 0:00:42
12 VAN EMDEN Jos (NED) JUMBO – VISMA 0:00:42
13 HAGA Chad (USA) TEAM SUNWEB 0:00:44
14 HEPBURN Michael (AUS) MITCHELTON – SCOTT 0:00:44
15 DENNIS Rohan (AUS) INEOS GRENADIERS 0:00:48

Gesamtwertung
1 GANNA Filippo (ITA) INEOS GRENADIERS 0:15:24
2 ALMEIDA João (POR) DECEUNINCK – QUICK – STEP 0:00:22
3 BJERG Mikkel (DEN) UAE TEAM EMIRATES 0:00:22
4 THOMAS Geraint (GBR) INEOS GRENADIERS 0:00:23
5 FOSS Tobias S. (NOR) JUMBO – VISMA 0:00:31
6 ČERNÝ Josef (CZE) CCC TEAM 0:00:36
7 SOBRERO Matteo (ITA) NTT PRO CYCLING 0:00:40
8 CRADDOCK G Lawson (USA) EF PRO CYCLING 0:00:41
9 SCOTSON Miles (AUS) GROUPAMA – FDJ 0:00:42
10 BRÄNDLE Matthias (AUT) ISRAEL START – UP NATION 0:00:42
11 TRATNIK Jan (SLO) BAHRAIN – MCLAREN 0:00:42
12 VAN EMDEN Jos (NED) JUMBO – VISMA 0:00:42
13 HAGA Chad (USA) TEAM SUNWEB 0:00:44
14 HEPBURN Michael (AUS) MITCHELTON – SCOTT 0:00:44
15 DENNIS Rohan (AUS) INEOS GRENADIERS 0:00:48

Bergwertung
1 ZABEL Rick (GER) ISRAEL START – UP NATION 3
2 SAGAN Peter (SVK) BORA – HANSGROHE 2
3 BALLERINI Davide (ITA) DECEUNINCK – QUICK – STEP 1

Heftiger Wind beeinflusst Auftaktzeitfahren beim Giro d‘Italia

Ein Einzelzeitfahren der besonderen Art wartete heut zum Auftakt des 103. Giro d’Italia auf das Fahrerfeld, denn die 15,1 Kilometer von Monreale nach Palermo führten fast durchgehend bergab. Entsprechend horrend war auch das Tempo, denn die erste Richtzeit von J. Almeida von 15:47 lag bei einem Stundenmittel von fast 58km/h! Zudem beeinflussten starke Windböen heute das Rennen. Peter Sagan war bei seinem Giro-Debüt der erste BORA – hansgrohe Fahrer, der von der Startrampe ging. Sagan legte bei der ersten Zwischenzeit, die gleichzeitig als Bergwertung ausgewiesen war, eine Bestzeit hin, bevor er es etwas ruhiger angehen ließ und am Ende in 17:14 das Ziel erreichte. Nicht zu schlagen war heute wie erwartet der aktuelle Zeitfahr-Weltmeister F. Gana. Der Italiener absolvierte die Strecke in 15:24 und fuhr damit ins erste Maglia Rosa. Besonders die letzten 30 Starter waren heute chancenlos, da der Wind gegen Ende komplett die Richtung änderte. Einige der Favoriten verloren deshalb auch schon wichtige Zeit im Kampf um die Gesamtwertung. Verhältnismäßig gut schlug sich unter diesen Umständen Patrick Konrad, der in einer Zeit von 16:46 seinen Rückstand noch in Grenzen halten konnte. Schlimm erwischte es Rafal Majka, der als letzter ins Rennen gehen musste und zwei Minuten auf den Sieger verlor.
Reaktionen im Ziel
„Das war ein echt harter Auftakt zum Giro. Am Start ging es hoch, dann kam die schwierige Abfahrt, erst nach 9 km hat das Zeitfahren so richtig begonnen. Ich muss erst sehen, was meine Zeit heute wert ist, aber ich bin gut durchgekommen, das ist das wichtigste. Jetzt kommen zwei schwierige Etappen, dann wissen wir sicher schon besser, wo ich im Moment stehe.“ – Patrick Konrad

„Ich glaube, alle haben gesehen, dass am Ende keine guten Zeiten mehr möglich waren, da der Wind gedreht hatte. Einige der Favoriten hatte das gleiche Problem und wir alle haben wichtige Sekunden verloren. Aber gegen das Wetter kann man nichts machen. Meine Form ist sehr gut, daher bin ich immer noch optimistisch, aber das ist natürlich nicht, wie wir den Giro beginnen wollten. Das einzig Positive ist heute, dass ich am Ende der Ergebnisliste in guter Gesellschaft bin.“ – Rafal Majka

BinckBank Tour – 5. Etappe: Ottignies-Louvain-la-Neuve – Geraardsbergen – 183,6 Km

Ergebnisse, Etappenrennen, Teamnews, , ,

1 VAN DER POEL Mathieu NED ALPECIN – FENIX 04:07:39 44,48
2 NAESEN Oliver BEL AG2R LA MONDIALE 00:04
3 COLBRELLI Sonny ITA BAHRAIN – MCLAREN 00:04
4 KRAGH ANDERSEN Søren DEN TEAM SUNWEB 00:04
5 KÜNG Stefan SUI GROUPAMA – FDJ 00:08
6 CLAEYS Dimitri BEL COFIDIS 00:47
7 LAMPAERT Yves BEL DECEUNINCK – QUICK – STEP 00:50
8 GARCÍA CORTINA Iván ESP BAHRAIN – MCLAREN 01:08
9 DRUCKER Jempy LUX BORA – HANSGROHE 01:12
10 SÉNÉCHAL Florian FRA DECEUNINCK – QUICK – STEP 01:12
11 PASQUALON Andrea ITA CIRCUS – WANTY GOBERT 01:12
12 SMITH Dion NZL MITCHELTON – SCOTT 01:14
13 CAPIOT Amaury BEL SPORT VLAANDEREN – BALOISE 01:14
14 DEGENKOLB John GER LOTTO SOUDAL 01:14
15 TEUNISSEN Mike NED JUMBO – VISMA 01:17

Gesamtwertung Endstand:

1 VAN DER POEL Mathieu NED ALPECIN – FENIX 10:43:08
2 KRAGH ANDERSEN Søren DEN TEAM SUNWEB 00:08
3 KÜNG Stefan SUI GROUPAMA – FDJ 00:23
4 LAMPAERT Yves BEL DECEUNINCK – QUICK – STEP 01:16
5 PEDERSEN Mads DEN TREK – SEGAFREDO 01:21
6 COLBRELLI Sonny ITA BAHRAIN – MCLAREN 01:42
7 SÉNÉCHAL Florian FRA DECEUNINCK – QUICK – STEP 01:45
8 TEUNISSEN Mike NED JUMBO – VISMA 01:49
9 VERMEERSCH Florian BEL LOTTO SOUDAL 01:59
10 DEGENKOLB John GER LOTTO SOUDAL 02:02
11 DRUCKER Jempy LUX BORA – HANSGROHE 02:06
12 BISSEGGER Stefan SUI EF PRO CYCLING 02:09
13 PHILIPSEN Jasper BEL UAE TEAM EMIRATES 02:14
14 DOULL Owain GBR INEOS GRENADIERS 02:15
15 PASQUALON Andrea ITA CIRCUS – WANTY GOBERT 02:16
16 WALSCHEID Max GER NTT PRO CYCLING 02:23

Top-10 Platzierung für Jempy Drucker auf der Königsetappe der BinckBank Tour

Die letzte 185 km lange Etappe, die mit Kopfsteinpflaster gespickt war, führte von Ottignies-Louvain-la-Neuve in die ostflämische Gemeinde Geraardsbergen, wo die Fahrer vier Mal einen Rundkurs zurücklegen mussten. Auf jeder Runde warteten die Denderoordstraat, der Bosberg und natürlich die mythische Mauer, die Kapelmuur, auf das Feld. Das Peloton war nicht gewillt, eine Ausreißergruppe schnell wegzulassen und es dauerte 60 km bis sich letztlich sieben Fahrer absetzen konnten. Im ersten Anstieg zur Muur zerfiel das Peloton und eine Verfolgergruppe machte Jagd auf die Führenden. Im letzten Renndrittel wurde hinten im Feld weiter Tempo gemacht und der Abstand zu der Spitzengruppe verringerte sich zunächst. Im nächsten Anstieg zur Kapelmuur attackierte Van der Poel aus der Spitzengruppe heraus und distanzierte sich von seinen Fluchtgefährten. Obwohl mit noch 25 km eine 30-Mann Gruppe dem niederländischen Meister nachsetzte, konnte ihm letztendlich keiner folgen und er überquerte die Ziellinie als Erster. Jempy Drucker, bester BORA – hansgrohe Fahrer kam in der ersten Verfolgergruppe als guter Neunter ins Ziel.
Reaktionen im Ziel
„Mein Ziel war heute eine gute Etappe zu fahren und mit einer Top-10 Platzierung kann ich zufrieden sein. Ich bin im Finale immer vorne gewesen und habe immer versucht, aktiv zu sein und mit Gruppen mitzugehen oder auch selbst zu attackieren. Zum Schluss den 9. Platz zu erreichen ist ganz gut. Vielleicht hätte ich beim Zeitfahren etwas besser sein können, aber das muss ich eben so nehmen wie es ist, vorbei. Allgemein kann ich mit meiner Leistung zufrieden sein.“ – Jempy Drucker
„Heute war die Königsetappe der BinckBank Tour. Wie jedes Jahr ging es auch dieses Mal auf der Schlussetappe über die Muur und den Bosberg und wir setzten unsere Hoffnungen auf Jempy und Marcus. Beide Fahrer waren auch im Finale mit dabei. Jempy erreichte eine Top-10 Platzierung auf der Etappe und wir können damit sehr zufrieden sein.“ – Jean-Pierre Heynderickx, Sportlicher Leiter

LIÈGE-BASTOGNE-LIÈGE 2020: INFO WITH ONE DAY TO GO

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Key information:
 On the eve of Liège-Bastogne-Liège, all eyes are set on Julian Alaphilippe. The Frenchman is the main favourite for victory on his maiden race with the rainbow jersey – even more so after Alejandro Valverde’s last-minute withdrawal.
 There is a very long list of outsiders. Those who were up there already in Flèche Wallonne, such as Marc Hirschi, Benoît Cosnefroy, Michael Woods or Michal Kwiatkowski, are obvious names. And then there are those who have travelled to Belgium just for this event – such as Chris Froome, Primoz Roglic or Adam Yates.
 A surprise, late addition to a startlist already packed with talent is Mathieu Van der Poel. Right after winning the BinckBank Tour this very Saturday, the Alpecin-Fenix team confirmed the Dutch rider will take part in La Doyenne.
 The fourth edition of the Women’s Liège-Bastogne-Liège will be held hours before the men’s event, and pretty much on the same roads. Dutch duo Anna van der Breggen and Annemiek van Vleuten are the main favourites for victory on a race that will be broadcasted live across 190 countries.

WILL THE ROCHE-AUX-FAUCONS BE DECIDING AGAIN?
Last year, Liège-Bastogne-Liège went back to holding its finish line in the centre of the Ardennes city after 27 straight years ending with an uphill finish on its suburb Ans. Jakob Fuglsang took advantage of this set-up already in 2019, when he accelerated with 16 kilometres to go, up the Côte de la Roche-aux-Faucons, to later launch his winning attack at its small, follow-up hill, the Côte de Boncelles. “It’s the change we were hoping for,” says route designer Jean-Michel Monin. “In previous years, riders waited until the eleventh hour at the Côte de Saint-Nicolas, 5 kilometres from the finish, to try and break away. The Roche-aux-Faucons is the key climb now, and that forces the favourites to attack earlier and provides for a more exciting finale. This year we can picture an outcome similar to 2019, although I only see one guy capable of pulling out such exploit: that’s Julian Alaphilippe, and only if he is in the same shape he was in Imola. In any case, the 90 final kilometres are very demanding and we can expect a very reduced group to contend for victory in the closing stages of the race.”

ALAPHILIPPE’S RAINBOW SPELL TO BEGIN IN LIÈGE
Last Sunday, Julian Alaphilippe crowned himself UCI World Champion in Imola. Showcasing his recently attained rainbow jersey for the first time, the Deceuninck-Quick Step rider will try to finally net victory at Liège-Bastogne-Liège after placing 2nd in 2015 and 4th in 2018. Given his current shape and his knowledge of the event, he will be the man to watch – a favourite role reinforced by the last-minute absence of four-time winner Alejandro Valverde. “I’m very happy to honour the rainbow jersey by wearing it for the first time on a race such as La Doyenne,” said Alaphilippe on a virtual press conference. “It’s one of the races I’ve long dreamt of winning, and this is a new chance for it.” It’s not usual for the rainbow jersey to triumph in this race, though. Only 5 out of the 105 editions of Liège-Bastogne-Liège ended with the rainbow jersey raising his arms, with wins by: Ferdi Kübler, in 1952; Rick Van Looy, in 1961; Eddy Merckx, both in 1972 and 1975; and Moreno Argentin in 1987.

HIRSCHI FOR THE DOUBLE
Already victor at Wednesday’s Flèche Wallonne, Marc Hirschi is going to try and double-up his Ardennes Classic winning tally this Sunday at Liège-Bastogne-Liège. “We knew he had a big potential, but lately everything seems to be falling into place for him,” says his DS at Team Sunweb, Michiel Elijzen. “Tomorrow it will be a more difficult race to win, though, because there are way more cards and scenarios to play. It’s a longer, more challenging route, and the quality of the field is higher. The weather will play a part, too, as the headwind will make for a slow pace at the beginning, when heading south. Another big factor for the outcome is that no one will want to be a on a breakaway group with Julian Alaphilippe or Marc Hirschi. Deceuninck-Quick Step has multiple riders capable of winning, and we have a good back-up option in Tiesj Benoot. Anyways, it’s hard to predict how the race will pan out.”

BENOÎT COSNEFROY: “IT WILL BE ABOUT WHO PLAYS TACTICS BETTER”
After his aggressive performance in the Tour de France, the runner-up position at Flèche Wallonne went to confirm Benoît Cosnefroy’s prospects as one of the names to follow in professional cycling. Speaking to letour.fr ahead of Liège-Bastogne-Liège, the French rider explained: “I love the Classics. It’s the races that suit better my nature and my qualities as a rider. I knew I was capable of getting a result [atop the Mur de Huy], but I needed to actually deliver it.” Well aware of his potential, the AG2R La Mondiale rider will try to make the most out of it in La Doyenne. “I really like Liège because tactics and strategy are a bigger factor than in Flèche. The Roche-aux-Faucons definitely is the climax. I need to be amongst the top four or six riders at its summit. Right after comes the downhill and the flat terrain on the way to Liège, on which it will be about who plays tactics better. Although if Julian Alaphilippe puts the same attack he did last Sunday in Imola, it will be difficult to beat him…”

ROGLIC STARTS OVER
After the disappointing, heart-breaking ending of his Tour de France, Primoz Roglic has cleared his mind and is bound to start a campaign to defend his championship at La Vuelta. The first stop will be his maiden appearance at Liège-Bastogne-Liège. A stage-race man, Roglic found out the joy of one-day racing last autumn in Italy, where he won both the Giro dell’Emilia and the Tre Valle Varesine. His DS Franz Maassen considers we may see him shine tomorrow in Liège, along with his Team Jumbo Visma teammate Tom Dumoulin. “Primoz [Roglic] has the morale and the willingness to race a Monument. The length of the race may suit him. We are sure the Côte de la Redoute will be a key point, but the defining climb will be the Roche-aux-Faucons. Tom [Dumoulin] felt a bit tired at Flèche Wallonne, but it is entirely possible for him to surprise everybody tomorrow.”

POGACAR STILL IN THE MIX
UAE Team Emirates was one of the most relevant outfits at Wednesday’s Flèche Wallonne. “We did a great job, indeed – the best we could,” asserts DS Neil Stephens. In the final lap, both Sergio Henao and Rui Costa attacked to set-up a hard course in the benefit of their leader Tadej Pogacar, who could only deliver a 9th place atop the Mur de Huy. “We have to be realistic about Tadej,” Stephens explains. “The Tour de France was obviously very demanding for him, and he hasn’t recovered from it yet for a number of reason. Even if he wanted to perform in Flèche Wallonne and was in the right mindset to do so, he couldn’t do better than 9th. And it’s the same situation for tomorrow. Liège is one of the most beautiful Classics of the year. We have good cards to play, with several very good riders who are perfectly able to crack a top10 but for whom a victory is a tough ask. We expect the race to be decided at the Roche-aux-Faucons. The winner will go clear there – be it solo or in a group.”

FROOME + KWIATO = DOUBLE THREAT FROM INEOS GRENADIERS
It won’t be a first, because he has already participated six times in Liège with the 36th position achieved in 2013 as his best result – but it will be a last. Liège-Bastogne-Liège will be Chris Froome’s final one-day race with Ineos Grenadiers. The four-times winner of the Tour de France will play a domestique role, working for his teammate (and loyal domestique) Michal Kwiatkowski, who has stood twice at the podium of La Doyenne (3rd in both 2014 and 2017). But Ineos Greandiers’ DS, Brett Lancaster, doesn’t rule out the possibility of seeing Froome on a different note. “Chris [Froome] has worked very well over the last few weeks in Andorra and is in very good shape. He is set to work for Michal [Kwiatkowski], but he might be on the offensive if any dangerous break goes early. It’s true Michal is very focused on this Classics campaign. We’ve been discussing it for three months already and he is determined to race all the way to Paris-Roubaix.”

VAN DER BREGGEN AND VAN VLEUTEN SPEARHEAD WOMEN’S LIÈGE
Despite the long tradition of the men’s event, the Women’s Liège-Bastogne-Liège is still a relatively young race with only three editions on its record books. The two marquee names of the female peloton in this decade have so far been dominant in this Classic, with two victories under Anna van der Breggen’s name (2017 and 2018) and one under Annemiek van Vleuten’s (2019). Both Dutch cyclists will take part on this 2020 edition with their respective teams Boels Dolmans Cycling Team and Mitchelton Scott, spearheading a field with contenders such as Great Britain’s Lizzie Deignan (Trek Segafredo), Poland’s Kasia Niewiadoma (Canyon // SRAM Racing), Netherlands’ Marianne Vos (CCC Team) or Flèche Wallonne’s runner-ups to Van der Breggen, Cecilie Uttrup Ludwig (FDJ Nouvelle-Aquitaine Futuroscope) and Demi Völlering (Parkhotel Valkenburg). The 134-kilometre long route from Bastogne to Liège features five climbs, with the Côte de la Haute-Levée as main addition for this year, and the Côte de la Redoute and the Côte de la Roche-aux-Faucons as final challenges before the rolling run-in to Liège. As happened at last Wednesday’s Flèche Wallonne, the Women’s Liège Bastogne-Liège will be broadcasted live across 190 countries via 20 TV channels thanks to a 90-minute coverage provided by host broadcaster RTBF.
@ASO

Paolo Bettini nimmt die „geniale“ Tour of the Alps 2021 unter die Lupe

Etappenrennen, Vorschau, ,

Der ehemalige Weltklasse-Athlet Paolo Bettini wird die fünf Etappen der TotA, die im April 2021 auf dem Programm stehen, in Form von Video-Beiträgen kurzen vorstellen. „Bei der Rundfahrt wechseln sich selektive Teilstücke mit spektakulären Abschnitten ab – gerade deshalb ist sie bei den Athleten so beliebt“, so das erste Fazit des zweifachen Weltmeisters und Olympiasiegers von 2004

Foto: Gerhard Plomitzer

Auch wenn es noch rund sieben Monate dauert, bis der Startschuss zur 43. Ausgabe der Tour of the Alps (19. – 23. April 2021) fällt, so ist die Vorfreude in den drei Regionen der Euregio dennoch greifbar.
Bevor sich die besten Rad-Asse der heutigen Zeit auf den Straßen Tirols, Südtirols und des Trentino messen, wird ein Ausnahmekönner der Vergangenheit die Strecken der TotA genauer unter die Lupen nehmen. Bei diesem Ausnahmekönner handelt es sich um einem der größten Champions, den der Radsport Anfang der 2000er-Jahre hervorgebracht hat, dem Italiener Paolo Bettini. Der 46-Jährige eroberte einen Olympiasieg (2004 in Athen) sowie zwei Straßen-Weltmeistertitel (2006 und 2007) und ist heute bei Fernseh-Übertragungen als Experte im Einsatz.
Mit Österreich – dem Land durch das ein Teil der Rundfahrt führt – verbindet Bettini beste Erinnerungen: 2006 krallte er sich bei der Straßen-WM in Salzburg den Sieg und damit zum ersten Mal in seiner Karriere das Regenbogentrikot. Nun freut sich der Azzurro auf die „kurzen, aber anspruchsvollen“ Etappen der Tour of the Alps.

„Als aktiver Fahrer war ich zwei Mal beim Giro del Trentino dabei. In den letzten Jahren habe ich die Tour of the Alps gerne verfolgt, da die Rundfahrt immer interessante Etappen zu bieten hatte und sich aus technischer Perspektive einen richtig großen Namen aufgebaut hat. Auf den fünf Teilstücken wechseln sich selektive Anstiege mit spektakulären Abschnitten ab, zudem werden zu hohe Gipfel, die aufgrund der oft schwierigen Wetterbedingungen für Probleme sorgen, vermieden. Gerade deshalb ist die TotA bei Athleten und Fans so beliebt“, so Bettini.

„Ich persönlich hätte mir auf der ersten Etappe die größten Chancen eingerechnet. Der Rampe hin zum Brenner ist nicht übertrieben schwer und trotz des Anstiegs nach Axams im letzten Teil gehe ich davon aus, dass es zum Auftakt einen Sprint um den Tagessieg geben könnte. Zu meiner aktiven Zeit hätte auch ich ein Wörtchen mitreden können“, kommentiert der Italiener mit einem Schmunzeln.
Bettinis Experten-Einschätzungen werden in Form von fünf Kurzvideos veröffentlicht, die auf den offiziellen Kommunikationskanälen der Tour of the Alps hochgeladen werden. Der ehemalige sportliche Leiter der italienischen Straßenrad-Nationalmannschaft genoss seine Fahrten durch die atemberaubenden Landschaften der Alpen: „Die Tage im Sattel auf den Straßen Tirols, Südtirols und dem Trentino haben Lust auf mehr gemacht. Die Gastfreundschaft der Personen und die tollen Strecken haben mich schwer beeindruckt, daher hoffe ich, dass ich schon bald zurückkehren kann – vielleicht auch schon vor April 2021.“
DIE STRECKENFÜHRUNG DER TOUR OF THE ALPS 2021

Die Veranstalter des GS Alto Garda haben das ursprünglich geplante Streckenprofil der Tour of the Alps 2020, das wegen des Coronavirus nicht zum Zug kam, für die Ausgabe im nächsten Jahr bestätigt. Möglich war dies dank der perfekten Zusammenarbeit mit den Gebietskörperschaften der Regionen Tirol, Südtirol und dem Trentino sowie den einzelnen Etappenorten, welche im Rahmen der TotA anvisiert werden.
Die Tour of the Alps wird im April 2021 zum ersten Mal überhaupt in Südtirol gestartet: Zunächst steht am Sonntag, 18. April am Brixner Domplatz die feierliche Eröffnung des grenzüberschreitenden Etappenrennens auf dem Programm, ehe tags darauf die erste Etappe von Brixen nach Innsbruck in Nordtirol über die Bühne geht.
Das zweite Teilstück am Dienstag, 20. April wird ausschließlich auf Nordtiroler Boden gefahren. Von Innsbruck aus geht’s nach Feichten im Kaunertal. Die dritte Etappe am Mittwoch, 21. April wird in Imst in Nordtirol gestartet und endet in der Südtiroler Gemeinde Naturns.
Das vierte und längste Teilstück der TotA 2021 am Donnerstag, 22. April beginnt in Naturns und geht ins Valle del Chiese nach Pieve di Bono (Trentino), während die fünfte Etappe am Freitag, 23. April, welche das Trentino nie verlässt, die Fahrer vom Valle del Chiese/Idroland nach Riva del Garda bringt. Dort steht schließlich der Sieger der Rundfahrt, die von vielen Athleten als wichtige Generalprobe im Hinblick auf den Giro d’Italia gesehen wird, fest.
Tour of the Alps Press Office

PARIS–ROUBAIX FEMMES: A RITE OF PASSAGE ON THE COBBLESTONES

Eintagsrennen, Frauenradsport, Frühjahrskassiker, Vorschau, Weltcup und Klassiker, ,

PARIS–ROUBAIX FEMMES:
A RITE OF PASSAGE ON THE COBBLESTONES

Key points:
 The inaugural edition of the Women’s Paris–Roubaix will be held ahead of the men’s race on Sunday 25 October. The peloton will roll out from Denain at 9:10 am and tackle a 116 km course featuring 29,2 kilometres of cobblestones divided in 17 sectors.
 A provisional live broadcast of the Paris Roubaix Femmes on both general interest channels with large audiences and on sports-dedicated channels in almost 130 territories on 5 continents.
 24 teams representing the world cycling elite have been invited to be part of this momentous event.

Their time has come. The world’s top female cyclists have long watched their male counterparts do battle and get rattled on the cobbled sectors of Paris–Roubaix with a mix of jealousy and awe. Now, their first foray into the Hell of the North is approaching fast. The town of Denain, in the Nord department, will host the start of the race. The „fun“ starts after 20-odd kilometres, especially when the riders get to Hornaing, where the courses of the two races converge. At that point, 86 kilometres and two sectors with the maximum difficulty rating will stand between them and glory: Mons-en-Pévèle and the Carrefour de l’Arbre, which have witnessed numerous make-or-break moments for cobble-gobblers over the generations. This year, the ladies will also know how it feels to go head to head on such hellish terrain, which only makes the entrance to Roubaix Velodrome that much sweeter.

Committed Partners
Already a major partner in men’s racing, the Hauts-de-France region is, with its newest collaboration, showing how strongly committed it is to cycling, the cobbles and to the „Reine des Classiques“.
FDJ, who have just renewed their partnership with the „La Course By Le Tour de France avec FDJ“, reinforce their presence in women’s cycling by becoming the official partner of the new race. This partnership has been created as a part of the „Sport pour elles“ program, launched by FDJ in 2016. FDJ-Nouvelle-Aquitaine-Futuroscope cycling team of which it is the major partner will be at the start of this first Paris-Roubaix women.
Amaury Sport Organisation is glad to be able to count on all of the partners of the men’s event for their growing support for the first edition of Paris-Roubaix Women.

Teams selection
In accordance with the Union Cycliste International’s regulations, the eight women’s UCI World Teams automatically entered are:

ALE‘ BTC LJUBLJANA (ITA)
CANYON / /SRAM RACING (GER)
CCC – LIV (POL)
FDJ NOUVELLE – AQUITAINE FUTUROSCOPE (FRA)
MITCHELTON SCOTT (AUS)
MOVISTAR TEAM WOMEN (ESP)
TEAM SUNWEB (GER)
TREK – SEGAFREDO (USA)

As well as the eight teams already selected, the organisers have extended invitations to the following fifteen teams:

AROMITALIA – BASSO BIKES – VAIANO (ITA)
ASTANA WOMEN’S TEAM (KAZ)
BEPINK (ITA)
BOELS DOLMANS CYCLINGTEAM (NED)
CERATIZIT – WNT PRO CYCLING TEAM (GER)
CHARENTE – MARITIME WOMEN CYCLING (FRA)
COGEAS METTLER LOOK PRO CYCLING TEAM (RUS)
HITEC PRODUCTS – BIRK SPORT (NOR)
LOTTO SOUDAL LADIES (BEL)
PARKHOTEL VALKENBURG (NED)
PAULE KA (SUI)
RALLY CYCLING (USA)
TEAM ARKEA (FRA)
TEAM TIBCO – SILICON VALLEY BANK (USA)
VALCAR-TRAVEL & SERVICE (ITA)

BinckBank Tour – 4. Etappe: Riemst – Riemst – ITT – 8,14 Km

Ergebnisse, Etappenrennen, , ,

1 KRAGH ANDERSEN Søren DEN TEAM SUNWEB 00:09:59 48,92
2 KÜNG Stefan SUI GROUPAMA – FDJ 00:06
3 BISSEGGER Stefan SUI EF PRO CYCLING 00:07
4 PEDERSEN Mads DEN TREK – SEGAFREDO 00:09
5 VAN DER POEL Mathieu NED ALPECIN – FENIX 00:13
6 SÜTTERLIN Jasha GER TEAM SUNWEB 00:17
7 STEIMLE Jannik GER DECEUNINCK – QUICK – STEP 00:19
8 LAMPAERT Yves BEL DECEUNINCK – QUICK – STEP 00:20
9 WALSCHEID Maximilian Richard GER NTT PRO CYCLING 00:21
10 LAPORTE Christophe FRA COFIDIS 00:21
11 POLITT Nils GER ISRAEL START – UP NATION 00:23
12 SENECHAL Florian FRA DECEUNINCK – QUICK – STEP 00:24
13 VERMEERSCH Florian BEL LOTTO SOUDAL 00:25
14 LUDVIGSSON Tobias SWE GROUPAMA – FDJ 00:27
15 VAN HOOYDONCK Nathan BEL CCC TEAM 00:27
16 TEUNISSEN Mike NED JUMBO – VISMA 00:28
17 PHILIPSEN Jasper BEL UAE TEAM EMIRATES 00:28
18 MULLEN Ryan IRL TREK – SEGAFREDO 00:29
19 GARCIA CORTINA Ivan ESP BAHRAIN – MCLAREN 00:31
20 LANGEVELD Sebastian NED EF PRO CYCLING 00:32

Gesamtwertung:
1 PEDERSEN Mads DEN TREK – SEGAFREDO 06:35:31
2 KRAGH ANDERSEN Søren DEN TEAM SUNWEB 00:07
3 KÜNG Stefan SUI GROUPAMA – FDJ 00:13
4 BISSEGGER Stefan SUI EF PRO CYCLING 00:14
5 VAN DER POEL Mathieu NED ALPECIN – FENIX 00:17
6 PHILIPSEN Jasper BEL UAE TEAM EMIRATES 00:19
7 LAMPAERT Yves BEL DECEUNINCK – QUICK – STEP 00:24
8 WALSCHEID Maximilian Richard GER NTT PRO CYCLING 00:28
9 TEUNISSEN Mike NED JUMBO – VISMA 00:30
10 SENECHAL Florian FRA DECEUNINCK – QUICK – STEP 00:31
11 VERMEERSCH Florian BEL LOTTO SOUDAL 00:32
12 MULLEN Ryan IRL TREK – SEGAFREDO 00:36
13 EEKHOFF Nils NED TEAM SUNWEB 00:39
14 KIRSCH Alex LUX TREK – SEGAFREDO 00:44
15 DEGENKOLB John GER LOTTO SOUDAL 00:46

Solide Leistung von Jempy Drucker beim Einzelzeitfahren der BinckBank Tour
Das kurze, aber technisch anspruchsvolle 8,14 km lange Einzelzeitfahren begann am Albertkanal im belgischen Kanne in der Nähe von Riemst und führte dann über den Slingerberg, einem 600 m langen Anstieg mit durchschnittlich sechs Prozent Steigung und neun Kurven. Danach ging es bergab in Richtung Muizenberg bis zum Ziel am Statieplein in Kanne. Martin Laas eröffnete das Rennen gegen die Uhr für das Team BORA-hansgrohe, während sein Teamkollege Pascal Ackermann, derzeit auf Rang vier der Gesamtwertung, als Letzter der Raublinger Mannschaft von der Startrampe rollte. Mit 10:44 Minuten erreichte Jempy Drucker als bester BORA – hansgrohe Fahrer die Ziellinie, während S. Kragh Andersen die Uhr mit einer Zeit von 9:59 Minuten stoppte und damit den Tagessieg holte.

Reaktionen im Ziel
„Es war nicht leicht heute das richtige Tempo einzuschlagen. Ich wollte im ersten Teil nicht so viele Körner verlieren und da war ich vielleicht etwas zu vorsichtig und habe ein paar Sekunden verloren. Im zweiten Teil war es dann leichter und ich bin eigentlich ganz zufrieden mit meiner Leistung. Ich hatte gute Beine und ich bereue es etwas, dass ich im ersten Teil nicht mehr riskiert habe, denn dann hätte ich vielleicht noch besser abschneiden können.“ – Jempy Drucker
„Wir haben versucht, auf der heutigen Etappe noch mal mit Jempy aufs Gesamtklassement zu fahren, so dass er für morgen, die entscheidende Etappe, in einer guten Ausgangsposition liegt. Er ist soweit ein gutes Rennen auf einem technisch schwierigen Kurs gefahren. Wir hatten wechselhafte Witterungen mit zum Teil nassen Straßen, aber trotzdem konnte er eine gute Performance bringen und damit sind wir für morgen noch in einer guten Ausgangslage. Für alle anderen war es heute ein Zeitfahren, um im Prinzip im Klassement zu bleiben und wir hatten keine speziellen Erwartungen. So ist das Team auch gut gefahren.“ – Christian Schrot, Sportlicher Leiter

BinckBank Tour – 3. Etappe: Philippine – Aalter – 165,7 Km

Ergebnisse, Etappenrennen, Teamnews, , ,

1 PEDERSEN Mads DEN TREK – SEGAFREDO 03:26:13 45,68
2 PHILIPSEN Jasper BEL UAE TEAM EMIRATES 00:00
3 ACKERMANN Pascal GER BORA – HANSGROHE 00:00
4 VAN POPPEL Danny NED CIRCUS – WANTY GOBERT 00:00
5 MERLIER Tim BEL ALPECIN – FENIX 00:00
6 ŠTYBAR Zdeněk CZE DECEUNINCK – QUICK – STEP 00:00
7 LAPORTE Christophe FRA COFIDIS 00:00
8 SENECHAL Florian FRA DECEUNINCK – QUICK – STEP 00:00
9 MANZIN Lorrenzo FRA TOTAL DIRECT ENERGIE 00:00
10 VANMARCKE Sep BEL EF PRO CYCLING 00:00
11 VAN DER POEL Mathieu NED ALPECIN – FENIX 00:00
12 TEUNISSEN Mike NED JUMBO – VISMA 00:00
13 BISSEGGER Stefan SUI EF PRO CYCLING 00:00
14 PASQUALON Andrea ITA CIRCUS – WANTY GOBERT 00:00
15 CAPIOT Amaury BEL SPORT VLAANDEREN – BALOISE 00:00

Erneut dritter Platz für Pascal Ackermann auf der 3. Etappe der BinckBank Tour
Aufgrund der neuen Corona-Maßnahmen in den Niederlanden konnte die heutige 3. Etappe nicht wie ursprünglich geplant in Philippine starten, sondern begann im belgischen Zielort Aalter. Durch diese kurzfristige Kursveränderung musste die Strecke auch von 166,7 km auf 145 km verkürzt werden. Den Abschluss der Etappe bildeten sieben Runden auf einem flachen Schlussrundkurs um Aalter, ehe das Peloton vor dem Rathaus im Zielort einlief. Nachdem sich gleich nach dem Startschuss ein Quintett absetzen konnte, blieb die Rennsituation in der ersten Rennhälfte konstant. Nach 80 gefahrenen Kilometern drückte das Feld jedoch aufs Tempo und infolge schmolz der Abstand zur Spitzengruppe auf rund eine Minute. BORA – hansgrohe, Team UAE Emirates und Trek-Segafredo übernahmen zwischenzeitlich die Führung im Peloton und auf der letzten Runde waren die Ausreißer wieder gestellt. Das Team aus Raubling bereitete sich dann auf den zu erwarteten Massensprint vor. Auf der Zielgeraden zog Pascal Ackermann seinen Sprint als Erster an, wurde aber auf den letzten Metern noch von J. Philipsen und M. Pedersen, der letztlich Tagessieger wurde, abgefangen und holte damit den 3. Platz.
Reaktionen im Ziel
„Wir hatten schlechte Wetterbedingungen mit ständigem Regen und so war es heute nicht ganz einfach. Das Team hat das Rennen gut kontrolliert und die Fluchtgruppe rechtzeitig wieder eingefangen. Das Finale war nicht leicht, denn es gab einige Kurven und ich versuchte mich vorne zu halten. Ich zog meinen Sprint allerdings etwas zu früh an und Mads und Jasper konnten mich dann noch knapp vor dem Zielstrich abfangen. Ich hatte gehofft, heute einen Sieg herausfahren zu können, aber es hat leider nicht ganz geklappt.“ – Pascal Ackermann
„Heute haben wir zum zweiten Mal versucht, einen Etappensieg mit Pascal einzufahren. Es war ein nasser und windiger Tag im Sattel, aber das Team des GC-Leaders hielt das Rennen unter Kontrolle. Vor dem Finale kamen wir dann nach vorne, um den Sprint vorzubereiten. Die Jungs haben einen perfekten Job gemacht und Pascal in eine gute Position gebracht. Er wurde letztendlich von Pedersen und Philipsen, den gleichen Fahrern wie am ersten Tag, überholt. Er ist zwar auf dem Podest gelandet, aber es ist nicht der Sieg, den wir uns erhofft hatten.“ – Jean-Pierre Heynderickx, Sportlicher Leiter

RAINBOW ‘PREMIÈRE’ FOR ALAPHILIPPE IN LIÈGE

Eintagsrennen, Frühjahrskassiker, Vorschau, Weltcup und Klassiker, , ,

Key information:
 Julian Alaphilippe will first showcase his recently attained rainbow jersey this Sunday at Liège-Bastogne-Liège. The Deceuninck-Quick Step rider comes to La Doyenne in great shape and is an obvious favourite to finally get a victory he was already close to in 2015 (2nd) and 2018 (4th). Four-times winner Alejandro Valverde will be one of the most-renowned rivals for the Frenchman.
 Fresh off his impressive triumph in Flèche Wallonne, Team Sunweb’s Marc Hirschi will try to prolong his winning streak. His companions on Wednesday’s podium, Benoît Cosnefroy and Michael Woods, will also be present in Liège.

By raising his arms last Sunday in Imola, Julian Alaphilippe made history. ‘Loulou’ was the first Frenchman to pull on the rainbow jersey since Laurent Brochard did back in 1997. The Deceuninck-Quick Step cyclist is now poised to set another landmark victory for his country this weekend in Liège-Bastogne-Liège. The last Frenchman who managed to write his name in the ‘palmarès’ of La Doyenne was Bernard Hinault in 1980, only months before claiming the rainbow stripes himself in Sallanches.
But history doesn’t come easy. Alaphilippe will contend against a man who knows how to win this race, and has rightfully done so four times already. Former rainbow jersey himself, Alejandro Valverde comes to Liège after narrowly missing top10 in the Tour de France (12th) and delivering at 8th place in the 2020 Imola UCI Road World Championships.
Both Valverde and Alaphilippe were absent at Flèche Wallonne, leaving the path clear for new faces such as Marc Hirschi. His runner-up last Wednesday at the Mur de Huy, Benoît Cosnefroy, defined the Swiss cyclist as “one of strongest riders in the world at this moment.” His stage win at the Tour de France, on which he was awarded the most aggressive rider prize, combines with his bronze medal in Imola and his outstanding triumph this week to tout him as a potential contender at La Doyenne. Cosnefroy himself will be present in Liège too, as will the other man standing in the podium of Flèche Wallonne, Michael Woods, who has already come close to victory in this race (2nd in 2018).
As far as star riders are concerned, is hard to look past the podium of the Champs-Élysées. All the top3 riders of the Tour de France will race Liège-Bastogne-Liège: the Slovenians Tadej Pogacar and Primoz Roglic, and the Australian Richie Porte. Between those who shone in Huy, it’s pertinent to highlight Dan Martin (winner of La Doyenne in 2013, as well as 2nd in 2017), Warren Barguil (6th in 2018) and Michal Kwiatkowski (3rd both in 2014 and 2017).

25 teams, main contenders

Australia
Mitchelton-Scott: A.Yates (Uk), Albasini (Swi), Impey (Saf)

Bahrein
Bahrain-McLaren: Landa (Esp), Caruso (Ita), Poels (Ned), Teuns (Bel)

Belgium
Deceuninck-Quick Step: Alaphilippe, Cavagna (Fra), Jungels (Lux)
Lotto-Soudal: Wellens (Bel)
Circus-Wanty Gobert: Bakelants (Bel)
Sport Vlaanderen-Baloise: E.Planckaert (Bel)
Bingoal WB: Vanendert (Bel)
Alpecin-Fenix: Vakoc (Cze), Vervaeke (Bel)

France
AG2R La Mondiale: Cosnefroy, Vuillermoz (Fra)
Groupama-FDJ: Madouas, Molard (Fra)
Cofidis: G.Martin (Fra), Jes.Herrada (Esp)
Total Direct Energie: Simon, Hivert (Fra)
Team Arkea-Samsic: Barguil (Fra)

Germany
Bora-Hansgrohe: Kämna, Schachmann (Ger)
Team Sunweb : Hirschi (Swi), Benoot (Bel)

Kazakhstan
Astana Pro Team: Fraile, G.Izagirre (Esp)

Netherlands
Jumbo-Visma: Dumoulin (Ned) Roglic (Slo)

Poland
CCC Team: Van Avermaet (Bel), Geschke (Ger), De Marchi (Ita)

South Africa
NTT Pro Cycling Team: Gasparotto (Ita), Kreuziger (Cze)

Spain
Movistar Team: Valverde, Soler (Esp)

United Arab Emirates
UAE Team Emirates: Pogacar (Slo), Costa (Por), Henao (Col)

United Kingdom
Ineos Grenadiers: Kwiatkowski (Pol), Froome (UK)

United States of America
Trek-Segafredo: Porte (Aus), Skujins (Lat)
EF Pro Cycling: Woods (Can), Martinez, Uran (Col)