LIÈGE-BASTOGNE-LIÈGE 2024: TWO SUITORS FOR THE OLD LADY

Eintagsrennen, Frühjahrskassiker, Strassenrennen, Vorschau, Weltcup und Klassiker,

Key points:
 The 110thLiège–Bastogne–Liège will bring down the curtain on a phenomenal spring classics campaign in which two men have been head and shoulders above the rest. Mathieu van der Poel is set to face his second Old Lady (6th in 2020), in which he hopes to take the fight to the winner of the 2021 edition, Tadej Pogacar.

 However, Tom Pidcock’s triumph in the Amstel Gold Race and Stephen Williams’s victory in La Flèche Wallonne rammed home the point that it is not always a top favourite who wins the race.

 The French contingent will be racing under different banners, with Kevin Vauquelin leading the charge for Arkéa–B&B Hotels, Benoît Cosnefroy for Decathlon AG2R La Mondiale, Guillaume Martin for Cofidis, the triple threat Gaudu-Madouas-Grégoire for Groupama–FDJ and Romain Bardet for dsm–firmenich. The likes of Maxime Van Gils, Santiago Buitrago, Mattias Skjelmose and Tobias Johannessen are also serious contenders.

This Ardennes week has already gone down in history, with Tom Pidcock bagging the first ever British win in the Amstel Gold Race and Stephen Williams following suit in La Flèche Wallonne, where he proved to be the toughest of the 44 riders who overcame a combination of rain, snow, hail and bone-chilling temperatures to finish the race.
They will both be back on the road on Sunday, joined by Simon Yates, making a British treble a distinct possibility. It is easier said than done, however, as Tadej Pogačar and Mathieu van der Poel, the two most successful classics specialists in the current peloton, are returning to action in the last entry of the Ardennes series. The world champion’s second triumph in Roubaix Velodrome brought his monument tally to six, while the ultra-competitive two-time Tour de France winner has been stuck at five since he claimed Il Lombardia last autumn.
The Slovenian champion is always hungry for more, but that does not mean he has got any slower. „Pogi“, in a league of his own in Strade Bianche and the Volta a Catalunya, has only missed the mark once this season, in Milan–San Remo (third). In this bout between two champions with undeniable panache, it remains to be seen who will strike further out on the road to Liège. A fortnight ago, MVDP dropped his rivals in the Orchies cobbled sector, 60km from the line, while Pogačar capped an 80km solo raid in Piazza del Campo in Siena in his first race of the season. Who can do better?

The top-billed fight will feature these two alpha predators, who did not have to cope with the bitter cold on the road to Huy yesterday, but there will be no shortage of riders eager to fish in troubled waters. Both the Amstel Gold Race and La Flèche Wallonne were a stark reminder that the top favourites do not always end up at the top of the podium. Both the polar explorers of Wednesday and some of those who succumbed to the frosty conditions have a real shot at victory on Sunday… provided that they can stop shivering. Dylan Teuns and Mattias Skjelmose are just two examples of riders who have what it takes to vie for the win in mild weather. Among those who were unable to match „Stevie“ on the Mur de Huy are a host of Frenchmen, who represented 50% of the top8… and of the top18! France will be pinning its hopes on Kevin Vauquelin, whose performance in Huy evoked fond memories among the tricolores. In 2015, Julian Alaphilippe made a splash with second place in La Flèche Wallonne, right behind Alejandro Valverde. At the time, he was just a few weeks older than the 22-year-old Norman is now. Romain Grégoire (seventh) also helped put the new French generation on the map, but the old guard made an impact too, with Benoît Cosnefroy in fourth place and Guillaume Martin in tenth. Romain Bardet, who is fighting for the top honours in the Tour of the Alps, will join their ranks in a bid to take another podium spot in Liège (third in 2018).

Liège–Bastogne–Liège is also a key race for the host nation, which hopes to have found potential successors to Remco Evenepoel in Maxim Van Gils, following his third place in Huy, and Tiesj Benoot (ninth). Colombia has yet to taste glory in this race, but Santiago Buitrago, third last year, stood gallantly against the forces of nature yesterday (fifth). Nordic cyclists (with 11Norwegians and Danes among the 44finishers of La Flèche Wallonne) have also been dealt a decent hand, with aces such as Tobias Johannessen (sixth in La Flèche Wallonne) and the winner of the 2019edition, Jakob Fuglsang.

25 TEAMS, MAIN CONTENDERS
Australia
Jayco AlUla: S.Yates (Gbr), Craddock (USA)
Bahrain
Bahrain Victorious: Buitrago (Col), Bilbao (Esp), Poels (Ned)
Belgium
Soudal Quick-Step: Vansevenant, Van Wilder (Bel)
Lotto Dstny: Kron (DEN),Van Gils (Bel)
Intermarché–Wanty: Calmejane (Fra), Zimmermann (Bel)
Alpecin–Deceuninck: Van der Poel (Ned), Kragh Andersen (Den)
Team Flanders–Baloise: Bonneu,Maris (Bel)
Bingoal–WB: Vliegen, Meens (Bel)
France
Decathlon AG2R La Mondiale: Cosnefroy, Lapeira (Fra), Gall (Aut)
Groupama–FDJ: Gaudu, Madouas, Grégoire (Fra)
Cofidis: Martin (FRA), J.Herrada, I. Izagirre (Esp)
Arkéa–B&B Hotels: Vauquelin, Champoussin (Fra)
TotalEnergies: Burgaudeau, Doubey (Fra)
Germany
BORA–hansgrohe: Higuita (Col), Jungels (Lux), Vlasov
Israel
Israel–Premier Tech: Williams (Gbr), Woods (Can), Fuglsang (Den), Teuns (Bel)
Kazakhstan
Astana Qazaqstan Team: Lutsenko (Kaz), Charmig (Den)
The Netherlands
Team Visma | Lease a Bike: Benoot (Bel), M.van Dijke (Ned)
Team dsm–firmenich PostNL: Bardet (Fra)
Norway
Uno-X Pro Cycling Team: Johannessen, Eiking, Leknessund (Nor)
Spain
Movistar Team: Formolo (Ita), Aranburu (Esp)
Equipo Kern Pharma: Galván, Ruiz (Esp)
United Arab Emirates
UAE Team Emirates: Pogacar (Slo), Hirschi (Sui), Ulissi (Ita)
The United Kingdom
Ineos Grenadiers: Pidcock (Gbr), Kwiatkowski (Pol), Fraile (Esp)
The United States
Lidl–Trek: Sjkelmose (D), Mollema (Ned), Bagioli (Ita), Skujiņš (Lat)
EF Education–EasyPost: Carapaz (Ecu), Healy (Irl), Powless (USA), Urán (Col)

Tour of the Alps Etappe 4

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Simon Carr feiert in Borgo Valsugana, sechs Fahrer kämpfen um das Grüne Trikot von Lopez


Simon Carr (Plomi Foto)

Der Brite von EF-Education EasyPost legt bei der Tour of the Alps am Ende einer langen Flucht nach: 2023 hatte er das große Finale in Bruneck gewonnen. Scharmützel zwischen den Klassementfahrern: Lopez antwortet auf die Angriffsversuche von Bahrain und Decathlon. In der Gesamtwertung ist noch alles offen: morgen die endgültige Entscheidung in Levico Terme.

Wenn er die Anstiege der Tour of the Alps sieht, sieht Simon Carr rot. 2023 konnte der Brite von EF Education-EasyPost die letzte Etappe in Bruneck gewinnen, am heutigen Donnerstag, 18. April, hat er die Königsetappe der 47. Ausgabe gewonnen. Auf seine eigene Art und Weise, stets als Ausreißer.
Auf den 141,3 Kilometern von Leifers-Borgo Valsugana kam es zu den ersten Scharmützeln zwischen den Klassementfahrern: Bahrain und Decathlon-Ag2r versuchten mit einer gewissen zahlenmäßigen Überlegenheit, den Gesamtführenden Juan Pedro Lopez zu attackieren. Der Spanier von Lidl-Trek antwortete auf den ersten Angriff (der nächste wird morgen im großen Finale von Levico folgen), indem er die gefährlichsten Versuche abwehren konnte, sowohl am Vetriolo-Pass als auch am Colle San Marco.

Nur Michael Storer (Tudor) und Ben O’Connor (Decathlon-Ag2r), Zweiter und Dritter im Ziel, konnten mit einer Überraschungsaktion auf den letzten Kilometern die ein oder andere Sekunde gutmachen. Der Gesamtführende mit dem Grünen Melinda-Trikot, Juan Pedro Lopez, führt noch 38 Sekunden vor dem Australier und 48 vor Antonio Tiberi (Bahrain-Victorious). Der junge Italiener kann auch auf die Unterstützung seines Teamkollegen Poels (Vierter der Gesamtwertung mit ebenfalls 48 Sek. Rückstand) zählen.

Mit dem gleichen Rückstand folgen Bardet (Team DSM) und O’Connors Begleiter Valentin Paret-Peintre. Storer und Pellizzari (VF-Group) folgen mit 1:40 Minuten bzw. 1:54 Minuten.
Dagegen musste Tobias Foss (INEOS-Grenadiers), der von den ersten Rampen des Vetriolo-Passes an in großen Schwierigkeiten steckte, seine Träume vom Gesamtsieg aufgeben.

CARR: „DIE TOTA IST SCHÖN UND ALS AUSREIßER ZU FAHREN IST MEINE SPEZIALITÄT“

„Die Flucht ist meine Spezialität, und einige Etappen der Tour of the Alps passen zu meinen Fähigkeiten“, sagte Simon Carr. „Es ist ein schönes Rennen, das sehr gut organisiert ist. Ich hoffe, dass ich weiterhin bei der TotA gewinnen kann.“
„Ich bin hier an den Start gegangen, um in der Gesamtwertung eine gute Rolle zu spielen, ich habe mich in den Bergen gut vorbereitet, aber ich hatte Probleme mit einer Allergie. Heute ging es mir jedoch besser, und heute Morgen beschlossen wir zu attackieren. Zusammen mit Carthy lief es perfekt: mental war es nicht einfach, die Aktion zu bewältigen, und unter diesem Gesichtspunkt erwies sich die Unterstützung als entscheidend“.
„Für den Gesamtsieg sehe ich Lopez als Favorit: wenn er es heute geschafft hat, denke ich, dass er es auch morgen schaffen kann“.

LOPEZ: „ICH HABE NIE DARAN GEDACHT, DIE GESAMTFÜHRUNG ZU VERLIEREN“

„Gestern war eine harte Etappe, heute eine Etappe für Klassementfahrer“, sagte der Gesamtführende der Tour of the Alps. „Sie haben mich wiederholt angegriffen, aber wir haben als Team gut gearbeitet und ich konnte mich verteidigen. Mir ging es sehr gut, ich habe nie daran gedacht, die Gesamtführung zu verlieren. Morgen ist natürlich ein anderer Tag und wir werden sehen. Es gilt ein Grünes Trikot zu verteidigen“.

CHRONIK
Simon Carr war es, der den Ausreißversuch, der die Königsetappe der TotA prägte, beim Anstieg zum San Lugano Pass vorantrieb. Zusammen mit ihm fuhren Teamkollege Carthy, Rodriguez (Ineos), Mühlberger (Movistar), Hamilton (Jayco-AlUla), Leemreize (DSM), Bizkarra (Euskaltel-Euskadi), Higuita (Bora-Hansgrohe), Covili (VF Group-Bardiani), Mattia Bais und Piganzoli (Polti-Kometa).
Die Ausreißer überwanden den Redebus-Anstieg kompakt, trennten sich auf den Rampen des Compet-Passes aber, aufgrund des Einsatzes von Carr und Higuita, die sich vom Feld lösen konnten. In der großen Gruppe übernahm Decathlon-Ag2r die Führung und verkürzte den Rückstand auf das Spitzenduo am Fuße des Vetriolo-Passes auf zwei Minuten.

Die gefürchtete „Strada dei Baiti“ erwies sich als schwierig für Higuita, der Carr ziehen lassen musste. Dahinter versuchte O’Connor sich abzusetzen, wurde aber von Lopez, Tiberi und Poels, dicht gefolgt von Sosa, Bardet, Storer und Harper, schnell eingeholt.
Sobald sie sich wieder auf der Abfahrt befanden, konterte Harper zusammen mit O’Connor, aber die Versuche der beiden wurden durch einen schweren Sturz zunichtegemacht. Harper erwischte es am schlimmsten, er musste das Rennen aufgeben.
O’Connor hingegen konnte weitermachen. Zu diesem Zeitpunkt verringerte das Feld das Tempo, so dass andere Nachzügler wieder aufschließen und Carr Boden gutmachen konnte, um allein Richtung Ziel in Borgo Valsugana zu fahren. Am Anstieg zum Colle San Marco versuchte Decathlon mit dem jungen Paret-Peintre eine Attacke zu starten, doch Lopez konnte auch diesen Versuch abwehren und seine Führung behaupten.

DIE #TOTA2024-FÜHRENDEN NACH ETAPPE 4
• Gesamtwertung – Grünes Trikot Melinda: Juan Pedro Lopez (Lidl-Trek)
• Punktewertung – Rotes Trikot DAO Conad: Tobias Foss (INEOS-Grenadiers)
• Bergwertung – Azurblaues Trikot Gruppo Cassa Centrale: Simon Carr (EF Education-Easypost)
• Bester Nachwuchsfahrer – Weißes Trikot Würth: Antonio Tiberi (Bahrain-Victorious)
• Bester Ausreißer – Ockerfarbenes Trikot Subito: Simon Pellaud (Tudor Cycling Team)

GROßES FINALE IN LEVICO TERME
Die letzte Etappe der Tour of the Alps, die am morgigen Freitag, 19. April, vollständig im Trentino mit Start und Ziel in Levico Terme stattfindet, ist mit 118,6 Kilometern die kürzeste Etappe, beinhaltet aber einige Anstiege.
Der erste Teil ist durch einen ersten Rundkurs mit einem hügeligen Höhenprofil gekennzeichnet. Danach geht es nach Pergine Valsugana und von dort aus geht es weiter zu einer rund 25 Kilometer langen Schleife, die zwei Mal zurückgelegt werden muss und quer durch das Fersental (Valle die Mòcheni) führt.
Danach steht ein langer, regelmäßig verlaufender Anstieg in Palai im Fersental auf dem Programm. Dieser wird das Finale der Tour of the Alps 2024 prägen: Der Anstieg ist zweigeteilt und wird einmal von einer langen Abfahrt unterbrochen. Am Ende der zweiten Abfahrt folgen einige flache Kilometer vor dem letzten Anstieg der TotA, dem „Valico di Tenna“, die Steigung endet etwa 5 km vor dem Ziel. Nach einer kurzen Abfahrt folgt ein letzter Kilometer bergauf in Levico Terme, was alle Voraussetzungen für ein großes Finale des #TotA2024 bietet.

4. Etappe: Leifers – Borgo Valsugana

1. 42 CARR Simon GBR EFE EF Education – Easypost 4:06:27
2. 143 STORER Michael AUS TUD Tudor Pro Cycling Team 4:07:46 +1:19
3. 31 O’CONNOR Ben AUS DAT Decathlon AG2R La Mondiale Team 4:07:46 +1:19
4. 24 POELS Wouter NED TBV Bahrain Victorious 4:07:49 +1:22
5. 32 PARET PEINTRE Valentin FRA DAT Decathlon AG2R La Mondiale Team 4:07:49 +1:22
6. 21 TIBERI Antonio ITA TBV Bahrain Victorious 4:07:49 +1:22
7. 81 BARDET Romain FRA DFP Team DSM-Firmenich Postnl 4:07:49 +1:22
8. 55 LOPEZ PEREZ Juan Pedro ESP LTK LIDL-TREK 4:07:49 +1:22
9. 154 PELLIZZARI Giulio ITA VBF VF Group-Bardiani CSF- Faizane‘ 4:08:46 +2:19
10. 46 STEINHAUSER Georg GER EFE EF Education – Easypost 4:08:46 +2:19
11. 137 PIGANZOLI Davide ITA PTK Team Polti Kometa 4:08:46 +2:19
12. 1 THOMAS Geraint GBR IGD INEOS Grenadiers 4:08:46 +2:19
13. 45 CHAVES RUBIO Jhoan Esteban COL EFE EF Education – Easypost 4:08:46 +2:19
14. 16 HIGUITA GARCIA Sergio Andres COL BOH BORA – Hansgrohe 4:09:22 +2:55
15. 67 SOSA CUERVO Ivan Ramiro COL MOV Movistar Team 4:09:22 +2:55
16. 134 FABBRO Matteo ITA PTK Team Polti Kometa 4:10:05 +3:38
17. 145 RONDEL Mathys FRA TUD Tudor Pro Cycling Team 4:10:05 +3:38
18. 6 RODRIGUEZ GARAICOECHEA Oscar ESP IGD INEOS Grenadiers 4:12:05 +5:38
19. 111 BIZKARRA ETXEGIBEL Mikel ESP EUS Euskatel-Euskadi 4:12:05 +5:38
20. 112 BOU COMPANY Joan ESP EUS Euskatel-Euskadi 4:14:05 +7:38

Gesamt:

1. 55 LOPEZ PEREZ Juan Pedro ESP LTK LIDL-TREK 15:30:23
2. 31 O’CONNOR Ben AUS DAT Decathlon AG2R La Mondiale Team 15:31:01 +0:38
3. 21 TIBERI Antonio ITA TBV Bahrain Victorious 15:31:11 +0:48
4. 24 POELS Wouter NED TBV Bahrain Victorious 15:31:11 +0:48
5. 81 BARDET Romain FRA DFP Team DSM-Firmenich Postnl 15:31:11 +0:48
6. 32 PARET PEINTRE Valentin FRA DAT Decathlon AG2R La Mondiale Team 15:31:11 +0:48
7. 143 STORER Michael AUS TUD Tudor Pro Cycling Team 15:32:03 +1:40
8. 154 PELLIZZARI Giulio ITA VBF VF Group-Bardiani CSF- Faizane‘ 15:32:17 +1:54
9. 67 SOSA CUERVO Ivan Ramiro COL MOV Movistar Team 15:33:15 +2:52
10. 137 PIGANZOLI Davide ITA PTK Team Polti Kometa 15:33:21 +2:58
11. 1 THOMAS Geraint GBR IGD INEOS Grenadiers 15:34:31 +4:08
12. 145 RONDEL Mathys FRA TUD Tudor Pro Cycling Team 15:34:40 +4:17
13. 134 FABBRO Matteo ITA PTK Team Polti Kometa 15:35:11 +4:48
14. 16 HIGUITA GARCIA Sergio Andres COL BOH BORA – Hansgrohe 15:36:01 +5:38
15. 12 PALZER Anton GER BOH BORA – Hansgrohe 15:39:09 +8:46
16. 25 TREN Torstein NOR TBV Bahrain Victorious 15:39:53 +9:30
17. 61 BARTA William USA MOV Movistar Team 15:40:14 +9:51
18. 151 COVILI Luca ITA VBF VF Group-Bardiani CSF- Faizane‘ 15:40:34 +10:11
19. 101 BERRADE FERNANDEZ Urko ESP EKP Equipo Kern Pharma 15:40:43 +10:20
20. 104 GUTIERREZ GONZALEZ Jorge ESP EKP Equipo Kern Pharma 15:40:43 +10:20

Fleche Wallone 2024 146km Frauen

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Foto von HERBERT MOOS

Few victories are as exciting and as meaningful as the one Katarzyna Niewiadoma (Canyon//SRAM Racing) scored today in the 27th edition of La Flèche Wallonne Femmes. The Polish rider defeated 2023 winner Demi Vollering (Team SD Worx-ProTime) and Italian national champion Elisa Longo Borghini (Lidl-Trek) in the final climb to the Mur de Huy to finally net her first win after a 1770-day drought. It has taken her 53rd top5 placings, including a 2nd position on the 2021 edition of this very race, to finally raise her arms in victory again. ‘Kasia’ exploded in tears after the finish line, leaving an emotional lesson: she who perseveres, succeeds.

139 riders started the 27th edition of La Flèche Wallonne Femmes at 14:02 from Huy’s Grand-Place, taking on a 146-kilometre course to finish atop the iconic Mur de Huy. A rain shower turned into a snow fall as temperatures froze down to 5ºC, creating some hard weather conditions that would prove impactful in the unfolding of the race. Arkéa-Samsic’s Maaike Coljé was the first to abandon following a crash in the neutral zone. No breakaway went clear as the Côte de Gives (km 7,1 – 2,1 km at 5,5%) and Côte de Courrière (km 37,6 – 1,4 km at 7,1%) were ridden and left behind, creating some damage as pre-race favorites like Mavi García (Liv-AlUla-Jayco) struggled to keep up with the peloton’s pace.

A three-woman breakaway set the tone
Sara Martín (Movistar Team), Julie Van de Velde (AG Insurance-Soudal Team) and Elena Hartmann (Roland) attacked and went clear at kilometer 40, clocking a 1’40” advantage on the pack atop the Côte d’Evrehailles (km 53,4). The weather got better, from rainy and cold to just cloudy, as 89 kilometres into the race their gap topped at 4’25”, with Visma | Lease a Bike at the helm in the bunch. It was in the Côte d’Ereffe (km 101,4 – 2,1 km at 5%) that the peloton woke up. FDJ-SUEZ’s Grace Brown and Fenix-Deceuninck’s Pauline Rooijakkers took off and crested the climb 3’35” behind the front trio, with the peloton 10 seconds further back.

Everything up for grabs at the Mur de Huy
The first climb to the Mur de Huy (km 114,3 – 1,3 km at 9,6%) proved too demanding for Hartmann, who left Van de Velde and Martín alone at the head of the race. Across the summit, they had 2’09” on Brown and Rooijakkers and 2’32” on a 50-strong peloton led by SD Worx-ProTime. The chasing duo was reeled in with 17 kilometres to go by a peloton that was just 1’20” behind the head of the race at that point following a coordinated effort by Canyon//SRAM and the aforementioned SD Worx-ProTime. Several attacks happened up the Côte d’Ereffe (km 133,1 – 2,1 km at 5%) as the front duo was swept up and a 50-strong group was left at the head of the race. Riejanne Markus (Visma | Lease a Bike) put on a solo attack with 5 kilometres to go that stuck until the foot of the Mur de Huy. She was caught with 700 meters to go by Demi Vollering (SD Worx-ProTime), who marshalled the main group until Niewiadoma’s final, winning acceleration 200 meters from the finish.


Foto von HERBERT MOOS

1 KATARZYNA NIEWIADOMA 71 CANYON//SRAM RACING 03h 55′ 29“
2 DEMI VOLLERING 1 TEAM SD WORX – PROTIME 03h 55′ 31“ + 00h 00′ 02“
3 ELISA LONGO BORGHINI 24 LIDL – TREK 03h 55′ 33“ + 00h 00′ 04“
4 EVITA MUZIC 45 FDJ-SUEZ 03h 55′ 36“ + 00h 00′ 07“
5 ASHLEIGH MOOLMAN PASIO 51 AG INSURANCE – SOUDAL TEAM 03h 55′ 40“ + 00h 00′ 11“
6 PAULIENA ROOIJAKKERS 85 FENIX-DECEUNINCK 03h 55′ 44“ + 00h 00′ 15“
7 JULIETTE LABOUS 91 TEAM DSM-FIRMENICH POSTNL 03h 55′ 48“ + 00h 00′ 19“
8 FEM VAN EMPEL 121 TEAM VISMA | LEASE A BIKE 03h 55′ 53“ + 00h 00′ 24“
9 MARTA CAVALLI 41 FDJ-SUEZ 03h 55′ 56“ + 00h 00′ 27“
10 ANE SANTESTEBAN GONZALEZ 211 LABORAL KUTXA – FUNDACION EUSKADI 03h 55′ 56“ + 00h 00′ 27“
11 GRETA MARTURANO 83 FENIX-DECEUNINCK 03h 55′ 59“ + 00h 00′ 30“ – –
12 OLIVIA BARIL 11 MOVISTAR TEAM 03h 56′ 01“ + 00h 00′ 32“ – –
13 INGVILD GÅSKJENN 33 LIV-ALULA-JAYCO 03h 56′ 03“ + 00h 00′ 34“ – –
14 KATRINE AALERUD 112 UNO-X MOBILITY 03h 56′ 04“ + 00h 00′ 35“ – –
15 LOTTE KOPECKY 5 TEAM SD WORX – PROTIME 03h 56′ 04“ + 00h 00′ 35“ – –
16 MAREILLE MEIJERING 14 MOVISTAR TEAM 03h 56′ 04“ + 00h 00′ 35“ – –
17 RIEJANNE MARKUS 123 TEAM VISMA | LEASE A BIKE 03h 56′ 04“ + 00h 00′ 35“ – –
18 YARA KASTELIJN 81 FENIX-DECEUNINCK 03h 56′ 12“ + 00h 00′ 43“ – –
19 ALENA IVANCHENKO 66 UAE TEAM ADQ 03h 56′ 12“ + 00h 00′ 43“ – –
20 HENRIETTA CHRISTIE 171 HUMAN POWERED HEALTH 03h 56′ 14“ + 00h 00′ 45“

Fleche Wallone 2024 199km Männer

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Stephen Williams (Israel – Premier Tech) took victory in the 2024 La Flèche Wallonne, making history by becoming the first British winner of the race, with a brilliantly timed finish on the fourth climb of the Mur de Huy. After a race which saw sunshine, torrential rain and even snow, Kévin Vauquelin (Arkea – B&B Hotels) and Maxim Van Gils (Lotto Dstny) were also on the podium, after crossing the finish line in second and third respectively, closely behind the victorious Williams.

A 30th start in Charleroi
174 riders took the start of the 88th edition of the Flèche Wallonne, as Charleroi hosted the start of the race for the 30th time. The 2024 midweek Ardennes classic marked the 40th finish of La Flèche Wallonne atop the Mur de Huy, with the peloton taking on the brutal climb of the famous Chemin des Chapelles on four occasions for the first time ever. Ben Hermans (Cofidis) was finally unable to take the start, in what would have been his 12th participation at Flèche Wallonne, having achieved his best result of 14th on his debut in 2009.

Six riders clear at the front
At km 11 Igor Chzhan (Astana) and Johan Meens (Bingoal WB) joined the four riders already at the front, Lilian Calmejane (Intermarché-Wanty), Alan Jousseaume (TotalEnergies), James Whelan (Q.365) and Txomin Juaristi (Euskaltel-Euskadi), who had been the first attacker in the first kilometre. Aaron Van der Beken (Bingoal WB) tried to go with Meens in the chase to the front group but finally dropped back. Juaristi was also the first rider to reach the summit of Côte d’Yvoir at km 42.7 and the six man breakaway had established an advantage of 4’30“ over the peloton after 50 km of racing.

Difficult weather conditions
The breakaway riders were absolutely drenched by torrential rain as they rode into Huy for the first time and there was even some snowfall. Whelan struggled for several minutes to get his jacket on correctly, but finally managed to do so before the Mur de Huy, although he briefly lost some ground on the other five in the break. As the peloton reached the top of the Mur de Huy for the first of four climbs of this famous ascent, they reduced the gap to the breakaway to 2’. That first ascent of the Mur saw a group of several riders dropped by the peloton, including Aleksandr Vlasov (BORA – hansgrohe) and Mauri Vansevenant (Soudal Quick-Step). After the first Mur de Huy climb Jousseaume was back in the peloton after more than 100km in the breakaway, whilst Dylan Teuns (Israel – Premier Tech), the winner of the 2022 edition, was dropped by the peloton with 75km to go.

Mur de Huy takes its toll
A reduced breakaway of Calmejane, Meens and Juaristi were swallowed up by the bunch, before the riders tackled the Mur de Huuy for the second time. This time it was the big favourites who lost contact with the main peloton: Marc Hirschi, Tom Pidcock, Mattias Skjelmose and David Gaudu were excluded from the group. Valentin Madouas, who took the lead at the Mur summit (km 135.3), was one of the most aggressive, but Soren Kragh Andersen (Alpecin – Deceuninck) launched into a solo attack 60 km from the finish. With 46km of racing to go there were only around 30 riders left in the peloton and they were 1’ behind the solo race leader Kragh Andersen. Meanwhile Markus Hoelgaard (Uno-X Mobility) briefly got 20″ in front of the bunch trying to chase down Kragh Andersen, but his attempt to do so did not last long.

Amazing effort by Kragh Andersen
On the penultimate climb of the Mur Kragh Andersen crossed the summit 1’ ahead of Santiago Buitrago (Bahrain – Victorious) and Richard Carapaz (EF Education – EasyPost), 1’05“ ahead of the peloton led by Kevin Vauquelin (Arkéa – B&B Hotels). Israel – Premier Tech’s Stephen Williams went on the offensive with 28km to go, chasing Kragh Andersen, then a quartet composed of Maxim Van Gils (Lotto Dstny), Vauquelin, Buitrago and Carapaz joined Williams in the chase. Those five chasers were caught by the peloton 17 km from the finish. Kragh Andersen was in turn caught by the peloton on the final Côte d’Ereffe climb with just under 15 km to go, having spent 46 km solo at the front of the race.

Williams is the winner
The 2024 winner Williams timed a late attack perfectly and ultimately shot across the finish line at the top one of the hardest climbs in pro cycling after 198.6km of racing with his historic performance, getting the better of a strong group of 31 riders who battled it out on the Mur de Huy. Vauquelin was so close to the victory, as Williams was just too strong for him in the final metres, with Van Gils in third, followed over the line by Benoit Cosnefroy in fourth and Buitrago in fifth.


Foto von HERBERT MOOS

1 STEPHEN WILLIAMS 37 ISRAEL – PREMIER TECH 04h 40′ 24“
2 KÉVIN VAUQUELIN 81 ARKEA-B&B HOTELS 04h 40′ 24“
3 MAXIM VAN GILS 61 LOTTO DSTNY 04h 40′ 27“ + 00h 00′ 03“
4 BENOIT COSNEFROY 191 DECATHLON AG2R LA MONDIALE TEAM 04h 40′ 27“ + 00h 00′ 03“
5 SANTIAGO BUITRAGO 103 BAHRAIN VICTORIOUS 04h 40′ 27“ + 00h 00′ 03“
6 TOBIAS HALLAND JOHANNESSEN 111 UNO-X MOBILITY 04h 40′ 34“ + 00h 00′ 10“
7 ROMAIN GREGOIRE 163 GROUPAMA-FDJ 04h 40′ 34“ + 00h 00′ 10“
9 TIESJ BENOOT 51 TEAM VISMA | LEASE A BIKE 04h 40′ 34“ + 00h 00′ 10“
10 GUILLAUME MARTIN 46 COFIDIS 04h 40′ 34“ + 00h 00′ 10“
11 CLÉMENT CHAMPOUSSIN 83 ARKEA-B&B HOTELS 04h 40′ 40“ + 00h 00′ 16“
12 TOMS SKUJINS 17 LIDL-TREK 04h 40′ 42“ + 00h 00′ 18“
13 RICHARD CARAPAZ 141 EF EDUCATION – EASYPOST 04h 40′ 44“ + 00h 00′ 20“
14 JORDAN JEGAT 185 TOTALENERGIES 04h 40′ 47“ + 00h 00′ 23“
15 VALENTIN MADOUAS 164 GROUPAMA-FDJ 04h 40′ 48“ + 00h 00′ 24“
16 ILAN VAN WILDER 26 SOUDAL QUICK-STEP 04h 40′ 48“ + 00h 00′ 24“
17 ODD CHRISTIAN EIKING 113 UNO-X MOBILITY 04h 40′ 48“ + 00h 00′ 24“
18 AXEL LAURANCE 131 ALPECIN-DECEUNINCK 04h 40′ 48“ + 00h 00′ 24“
19 QUINTEN HERMANS 132 ALPECIN-DECEUNINCK 04h 40′ 54“ + 00h 00′ 30“
20 TIM VAN DIJKE 56 TEAM VISMA | LEASE A BIKE 04h 40′ 56“ + 00h 00′ 32“
21 ENZO LEIJNSE 74 TEAM DSM-FIRMENICH POSTNL 04h 40′ 56“ + 00h 00′ 32“
22 BRUNO ARMIRAIL 192 DECATHLON AG2R LA MONDIALE TEAM 04h 40′ 56“ + 00h 00′ 32“
23 ANDREAS LEKNESSUND 117 UNO-X MOBILITY 04h 46′ 31“ + 00h 06′ 07“
24 DAVIDE FORMOLO 95 MOVISTAR TEAM 04h 41′ 00“ + 00h 00′ 36“
25 FABIEN DOUBEY 182 TOTALENERGIES 04h 41′ 05“ + 00h 00′ 41“
26 ROGER ADRIA OLIVERAS 212 BORA – HANSGROHE 04h 41′ 07“ + 00h 00′ 43“

Tour of the Alps Etappe 3

Ergebnisse, Etappenrennen, , , , , ,

Schwaz – Schwaz 125km

Kälte und Regen prägten diese schwere und kurze Etappe.

1. 55 LOPEZ PEREZ Juan Pedro ESP LTK LIDL-TREK 3:16:11 +0:00
2. 154 PELLIZZARI Giulio ITA VBF VF Group-Bardiani CSF- Faizane‘ 3:16:33 +0:22
3. 3 FOSS Tobias Svendsen NOR IGD INEOS Grenadiers 3:16:49 +0:38
4. 81 BARDET Romain FRA DFP Team DSM-Firmenich Postnl 3:16:49 +0:38
5. 33 PARET PEINTRE Aurélien FRA DAT Decathlon AG2R La Mondiale Team 3:16:49 +0:38
6. 21 TIBERI Antonio ITA TBV Bahrain Victorious 3:16:49 +0:38
7. 24 POELS Wouter NED TBV Bahrain Victorious 3:16:49 +0:38
8. 31 O’CONNOR Ben AUS DAT Decathlon AG2R La Mondiale Team 3:16:49 +0:38
9. 32 PARET PEINTRE Valentin FRA DAT Decathlon AG2R La Mondiale Team 3:16:49 +0:38
10. 67 SOSA CUERVO Ivan Ramiro COL MOV Movistar Team 3:16:49 +0:38
11. 25 TRÆEN Torstein NOR TBV Bahrain Victorious 3:17:10 +0:59
12. 143 STORER Michael AUS TUD Tudor Pro Cycling Team 3:17:19 +1:08
13. 62 MÜHLBERGER Gregor AUT MOV Movistar Team 3:17:31 +1:20
14. 137 PIGANZOLI Davide ITA PTK Team Polti Kometa 3:17:31 +1:20
15. 145 RONDEL Mathys FRA TUD Tudor Pro Cycling Team 3:17:31 +1:20
16. 61 BARTA William USA MOV Movistar Team 3:17:31 +1:20
17. 104 GUTIERREZ GONZALEZ Jorge ESP EKP Equipo Kern Pharma 3:18:00 +1:49
18. 101 BERRADE FERNANDEZ Urko ESP EKP Equipo Kern Pharma 3:18:00 +1:49
19. 12 PALZER Anton GER BOH BORA – Hansgrohe 3:18:00 +1:49
20. 134 FABBRO Matteo ITA PTK Team Polti Kometa 3:18:02 +1:51

Gesamt:
1. 55 LOPEZ PEREZ Juan Pedro ESP LTK LIDL-TREK 11:22:34 +0:00
2. 3 FOSS Tobias Svendsen NOR IGD INEOS Grenadiers 11:23:05 +0:31
3. 31 O’CONNOR Ben AUS DAT Decathlon AG2R La Mondiale Team 11:23:19 +0:45
4. 21 TIBERI Antonio ITA TBV Bahrain Victorious 11:23:22 +0:48
5. 81 BARDET Romain FRA DFP Team DSM-Firmenich Postnl 11:23:22 +0:48
6. 24 POELS Wouter NED TBV Bahrain Victorious 11:23:22 +0:48
7. 32 PARET PEINTRE Valentin FRA DAT Decathlon AG2R La Mondiale Team 11:23:22 +0:48
8. 154 PELLIZZARI Giulio ITA VBF VF Group-Bardiani CSF- Faizane‘ 11:23:31 +0:57
9. 33 PARET PEINTRE Aurélien FRA DAT Decathlon AG2R La Mondiale Team 11:23:53 +1:19
10. 67 SOSA CUERVO Ivan Ramiro COL MOV Movistar Team 11:23:53 +1:19
11. 25 TRÆEN Torstein NOR TBV Bahrain Victorious 11:24:14 +1:40
12. 143 STORER Michael AUS TUD Tudor Pro Cycling Team 11:24:23 +1:49
13. 74 HARPER Chris AUS JAY Team Jayco Alula 11:24:34 +2:00
14. 145 RONDEL Mathys FRA TUD Tudor Pro Cycling Team 11:24:35 +2:01
15. 61 BARTA William USA MOV Movistar Team 11:24:35 +2:01
16. 137 PIGANZOLI Davide ITA PTK Team Polti Kometa 11:24:35 +2:01
17. 12 PALZER Anton GER BOH BORA – Hansgrohe 11:25:04 +2:30
18. 101 BERRADE FERNANDEZ Urko ESP EKP Equipo Kern Pharma 11:25:04 +2:30
19. 104 GUTIERREZ GONZALEZ Jorge ESP EKP Equipo Kern Pharma 11:25:04 +2:30
20. 134 FABBRO Matteo ITA PTK Team Polti Kometa 11:25:06 +2:32
21. 77 ZANA Filippo ITA JAY Team Jayco Alula 11:25:26 +2:52
22. 1 THOMAS Geraint GBR IGD INEOS Grenadiers 11:25:45 +3:11

Ganna versucht‘s, Lopez gelingt‘s: Spanier holt in Schwaz Etappe und Gesamtführung

Auf der dritten Etappe, ausschließlich auf Tiroler Boden, von Schwaz nach Schwaz, durch das Wetter noch schwieriger, sicherte sich der Spanier von Lidl-Trek seinen ersten Profisieg. Er setzte sich alleine vor Pellizzari durch und übernahm dadurch auch die Gesamtführung. Morgen steht die Königsetappe von Leifers nach Borgo Valsugana an: Vier alpine Pässe werden überquert, San Lugano, Redebus, Compet und Vetriolo mit der sogenannten „Strada dei Baiti“.
Nach dem Regen in Schwaz scheint die Sonne für Juan Pedro Lopez. Der Spanier von Lidl-Trek freute sich nach einer schweren dritten Etappe der Tour of the Alps. 124,8 km mit Start und Ziel in Schwaz, Tirol, galt es zu bewältigen. Er feierte dabei den ersten Erfolg seiner Profikarriere.

Am Mittwoch, 17. April, war der Tag in der Silberregion Karwendel von Regen und Kälte geprägt. Der Mut des 26-jährigen Andalusiers, der beim Giro d’Italia 2022 zehn Tage lang mit dem Rosa Trikot für Schlagzeilen sorgte, wurde belohnt, als er auf der ersten Passage über den Pillberg im Schlepptau von Giulio Pellizzari (VF Group-Bardiani) attackierte, ihn auf der zweiten hinter sich ließ und einem Solosieg entgegenfuhr.

In Schwaz sicherte sich Lopez damit auch das Grüne Melinda-Trikot für die Gesamtführung, das er Tobias Foss (INEOS Grenadiers) entriss. Dieser wurde Dritter, indem er den Sprint in einer Gruppe von Klassementfahrern für sich entschied.
Aber der Tag hatte auch für die italienischen Fans einiges zu bieten: der Podestplatz des 20-jährigen Giulio Pellizzari war eine wichtige Bestätigung seines Könnens, das er bereits letztes Jahr in Predazzo und dann bei der Tour de l’Avenir gezeigt hat.

Davor war es Filippo Ganna (INEOS Grenadiers), der mit einer langen Soloaktion auffiel, die erst bei der ersten Passage über den Pillberg endete. Fast 100 km der Flucht genau einhundert Tage vor dem Start der Olympischen Spiele in Paris: Ganna hat damit bereits ein Zeichen gesetzt.

LOPEZ: „EINER DER HÄRTESTEN TAGE MEINES LEBENS“
Müde, aber überglücklich nach seinem ersten Profisieg, trat Lopez bei der Pressekonferenz nach dem Rennen an die Mikrofone. „Es war einer der härtesten Tage in meinem Leben als Radfahrer“, begann er. „Am Anfang hatte ich das Gefühl, als ob meine Hände und Beine blockiert wären, aber bei den Anstiegen im Finale habe ich mich gut gefühlt und es versucht. Dort, wo ich wohne, regnet es sehr wenig, und wenn es regnet, gehe ich normalerweise nicht raus: Ich habe versucht, nicht daran zu denken und mich auf die Anstiege und Abfahrten zu konzentrieren“.

„Bei der ersten Passage am Pillberg sah ich, wie Bardet angreift, aber er konnte keinen Boden gutmachen. Stattdessen schien Pellizzaris Angriff effektiver zu sein und ich versuchte, ihm zu folgen. Wir haben gut zusammengearbeitet und ich gratuliere ihm: Er war sehr gut“, sagt er.
„Als ich die Ziellinie überquerte, überkamen mich die Emotionen. Ich dachte an die Arbeit und die Mühe, die ich auf mich genommen hatte, um ein solches Ergebnis zu erzielen. Außerdem habe ich eine schwierige Saison hinter mir, in der ich das Vertrauen meines Teams aufgrund körperlicher Probleme nicht zurückzahlen konnte. Mit der Hilfe des Teams und eines Psychologen habe ich das überwunden: Heute bin ich wieder glücklich.“

DIE CHRONIK
Unmittelbar nach dem Start in Schwaz setzte sich Ganna mit einer starken Aktion ab, einige Kilometer lang in Begleitung von Tronchon (Decathlon-Ag2r) und dann alleine. In der Talsohle des Inntals konnte der Piemonteser einen Vorsprung von rund vier Minuten herausfahren und hatte auch vor den Bergwertungen am Weerberg und Pillberg noch einige Minuten Vorsprung.

Der Piemonteser wurde am Pillberg 27 Kilometer vor Schluss eingeholt, direkt im Gegenzug griff Pellizzari, gefolgt von Lopez, an. Der Spanier war es auch, der in der letzten Runde am Weerberg das Tempo hochhielt, bevor er sich am Pillberg absetzte. Hinter den beiden Ersten machte Foss, der zwischenzeitlich isoliert war, in der großen Gruppe das Tempo, hielt den Schaden in Grenzen, musste aber das Grüne Trikot an Lopez abgeben und liegt nun 31 Sekunden zurück.
Der Norweger setzte sich jedoch von den anderen Klassementfahrern ab, die im Ziel in Schwaz 38 Sekunden hinter Lopez lagen. Die Reihenfolge vom vierten bis zum zehnten Platz: Bardet (DSM), Aurélien Paret-Peintre (Decathlon-Ag2r), Tiberi und Poels (Bahrain), O’Connor und Valentin Paret-Peintre (Decathlon-Ag2r), Sosa (Movistar). 13. wurde der beste Österreicher, Staatsmeister Gregor Mühlberger mit einem Rückstand von 1’20“.

DIE #TOTA2024-FÜHRENDEN NACH ETAPPE 3
• Gesamtwertung – Grünes Trikot Melinda: Juan Pedro Lopez (Lidl-Trek)
• Punktewertung – Rotes Trikot DAO Conad: Tobias Foss (INEOS-Grenadiers)
• Bergwertung – Azurblaues Trikot Gruppo Cassa Centrale: Mattia Bais (Polti-Kometa)
• Bester Nachwuchsfahrer – Weißes Trikot Würth: Antonio Tiberi (Bahrain-Victorious)
• Bester Ausreißer – Ockerfarbenes Trikot Subito: Simon Pellaud (Tudor Cycling Team)

Tour of the Alps Etappe 2

Ergebnisse, Etappenrennen, Strassenrennen, , , , , , , , , ,

Ausreißer De Marchi jubelt in Stans. Foss weiterhin Gesamtführender der Tour of the Alps


Plomi Foto

Der 37-jährige Friauler vom Team Jayco-AlUla durchbricht die seit drei Jahren andauernde Durststrecke für Italiens Radsportler: „Die Flucht ist eine Frage des Mutes und ich fahre, um zu begeistern“. Tobias Foss behält das Grüne Trikot. Morgige Tiroletappe mit Start und Ziel in Schwaz im Stile eines Ardennenklassikers.

Gesamt:

Drei Jahre nach dem Erfolg von Gianni Moscon in Naturns bei der Ausgabe 2021 jubelt wieder ein Italiener. Die Ehre gebührt dem 37-jährigen Alessandro De Marchi vom Team Jayco AlUla, der am Dienstag, 16. April, die zweite Etappe, die längste der Tour of the Alps 2024, über 190,7 Kilometer von Salurn in Südtirol nach Stans in Tirol, gewann.

Es war eine lange Etappe, aber eine, die sich durch einen geringen Höhenunterschied auszeichnete, weshalb sie bei den Spezialisten für lange Ausreißversuche besondere Beachtung fand. Ein solcher Spezialist ist De Marchi, der sich zunächst bei Kilometer 33 mit fünf weiteren Ausreißern absetzte und dann am Anstieg nach Gnadenwald mit einem Solosprint das Kommando übernahm. Hinter ihm befanden sich zwei weitere Ausreißer des Tages, Lokalmatador Patrick Gamper (Bora Hansgrohe) und der Schweizer Simon Pellaud (Tudor Pro Cycling). Den Sprint der Favoritengruppe entschied der österreichische Meister Gregor Mühlberger (Movistar) für sich und belegte damit den vierten Platz vor dem Spanier Joan Bou (Euskaltel Euskadi).

Keine Probleme hatte Tobias Foss. Er konnte das Grüne Melinda-Trikot des Gesamtführenden, das er gestern in Kurtinig erobert hatte, behalten.

DE MARCHI: „ICH FAHRE, UM ZU BEGEISTERN“

Alessandro De Marchi zeigte sich in der Pressekonferenz nach dem Rennen sehr zufrieden. „Ich hatte ein sehr gutes Gefühl. Ich hatte das Gefühl, dass es der richtige Tag sein könnte, um es zu versuchen, und dieses Mal hat es endlich geklappt. Für mich ist eine Ausreißergruppe eine Notwendigkeit, das ist meine Art, den Radsport zu interpretieren, was heutzutage vielleicht selten ist“, sagte er.

„Die Flucht ist eine Frage des Mutes, des Charakters und der Risikobereitschaft, Eigenschaften, die den neuen Generationen vielleicht fehlen. Es gibt nur noch wenige von uns, die den Radsport auf diese Weise interpretieren: Ein Sprint reicht nicht mehr aus, um den richtigen Ausreißer zu erwischen, man muss es immer wieder versuchen“.

„Ich bin fast 38 Jahre, wenn dies mein letzter Sieg wäre, wäre das in Ordnung, aber ich werde es sicher weiter versuchen. Ich fahre Rennen, um zu begeistern: Wenn sie mich heute eingeholt hätten, wäre ich trotzdem stolz und glücklich ins Bett gegangen“.

FOSS: „MORAL IST HOCH: MORGEN ANSPRUCHSVOLLES FINALE“
„Heute wollten wir mit Filippo Ganna um den Etappensieg fahren“, sagte Tobias Foss. „Wir wussten, dass De Marchi ein gefährlicher Fahrer in der Ausreißergruppe ist. Wir haben versucht, ihn einzuholen, aber der Versuch hat zu viel Vorsprung gekostet, und dann haben wir überlegt, ob wir ihn kontrollieren sollen.“
„Filippo war ein bisschen enttäuscht, weil wir viel gearbeitet und wenig erreicht haben, aber so ist das im Radsport: der Gegenwind hätte uns eigentlich begünstigen müssen, aber es hat nicht geklappt.“

„Morgen in Schwaz steht eine weitere anspruchsvolle Etappe auf dem Programm, in gewisser Weise am Ende ähnlich wie die erste Etappe. Ich denke, die beste Verteidigung ist der Angriff, nach diesem Motto wollen wir das Rennen angehen. Es stehen drei harte Tage auf dem Programm und noch ist nichts.“

DIE CHRONIK
Die zweite Etappe der Tour of the Alps begann geradlinig, aber sehr schnell. Sechs Fahrer griffen nach 33 km an: Gamper (Bora), De Marchi (Jayco-AlUla), Pellaud (Tudor), Pöstlberger (Österreich), Koishi und Oka (Team UKYO). Die Ausreißergruppe hatte vor dem Anstieg zum Brennerpass einen Vorsprung von fast fünf Minuten herausgefahren, ein Vorsprung, den das von INEOS Grenadiers angeführte Feld trotz des starken Gegenwinds, der die Etappe prägte, nur schwer wieder aufholen konnte.
Kurz vor dem Brenner-Anstieg verlor der Japaner Oka den Anschluss. Das gleiche Schicksal ereilte seinen Landsmann Koishi kurz darauf und am Anstieg von Rinn traf es Pöstlberger. In dieser Phase versuchte Gamper, der seine Heimetappe gewinnen wollte, zu überholen, doch De Marchi und Pellaud konnten sich am Fuße des Gnadenwald-Anstiegs wieder an die Spitze setzen. An dieser Stelle spielte der Fahrer aus dem Friaul auf den härtesten Rampen seine Stärken aus. Dies machte den Unterschied aus. De Marchi konnte sich somit nach mehr als zwei Jahren wieder über den Sieg freuen.

DIE #TOTA2024-FÜHRENDEN NACH ETAPPE 2
• Gesamtwertung – Grünes Trikot Melinda: Tobias Foss (INEOS Grenadiers)
• Punktewertung – Rotes Trikot DAO Conad: Alessandro De Marchi (Team Jayco-AlUla)
• Bergwertung – Azurblaues Trikot Gruppo Cassa Centrale: Mattia Bais (Polti-Kometa)
• Bester Nachwuchsfahrer – Weißes Trikot Würth: Antonio Tiberi (Bahrain-Victorious)
• Bester Ausreißer – Ockerfarbenes Trikot Subito: Simon Pellaud (Tudor Cycling Team)

Tour of the Alps Etappe 1

Ergebnisse, Etappenrennen, , , , ,

Bei der TotA jubelt schon zum Auftakt INEOS: Tobias Foss gibt in Kurtinig den Ton an

Das britische Team machte da weiter, wo es im letzten Jahr mit Tao Geoghegan Hart aufgehört hat: Der Zeitfahrweltmeister von 2022 gewann die Eröffnungsetappe der Tour of the Alps vor Harper und Chaves. Der Norweger darf sich damit auch über das Grüne Trikot von Melinda freuen.

Das Gefühl, zum ersten Mal als Profi beim Zieleinlauf jubelnd die Arme zu heben, ist etwas, was man nicht vergisst, auch wenn man in seiner Karriere schon eine Weltmeisterschaft und eine Tour de l’Avenir gewonnen hat: Für Tobias Foss werden die Tour of the Alps und Kurtinig an der Weinstraße immer eine schöne Erinnerung darstellen.

Am Montag, 15. April, gewann der Norweger vom INEOS-Grenadiers Team die Eröffnungsetappe des euregionalen Etappenrennens von Neumarkt nach Kurtinig (133,3 km), und zwar auf eine für ihn neue Art und Weise: Er ließ die kleine Gruppe starker Fahrer, die sich auf dem anspruchsvollen Anstieg – und der Abfahrt – von Penon herausgebildet hatte, im Sprint hinter sich.

„Ich wusste, dass ich gut und schnell sprinten kann, nicht in einem Massensprint, aber in einer ausgewählten Gruppe mit Bergspezialisten,“ erklärte Foss. „Heute war unser Ziel, den letzten Anstieg mit Thomas und mir in der Spitzengruppe zu erreichen, und das haben wir geschafft. Im Finale riet mir Geraint, es mit einem schnellen Antritt zu versuchen, aber O‘ Connor reagierte sofort, dann lag es an mir, auf Chaves‘ Beschleunigung zu reagieren. Es blieb bei der Sprintlösung, und es lief gut.“

Im Ziel in Kurtinig setzte sich Foss im Sprint gegen Chris Harper (Jayco-Alula) und Esteban Chaves (EF Education-EasyPost) durch, in einer Gruppe, zu der auch einige der am meisten erwarteten Protagonisten des euroregionalen Rennens gehörten: Ben O’Connor (Decathlon-AG2R-La Mondiale), Vierter, Geraint Thomas (INEOS-Grenadiers), Sechster, Antonio Tiberi (Bahrain Victorious), Siebter und bester Nachwuchsfahrer, Romain Bardet, (DSM-Firmenich PostNL), Neunter und stark in der Abfahrt sowie Wout Poels (Bahrain Victorious), Elfter. Mit 34 Sekunden Abstand folgte eine weitere hochkarätige Gruppe, angeführt von einem hervorragenden Filippo Ganna (INEOS Grenadiers).

Dass Tobias Foss die Fähigkeiten für einen starken Etappenfahrer hat, wurde 2019 deutlich, als er als erster Norweger die Tour de l’Avenir gewinnen konnte. Doch in seinen ersten Jahren als Profi überzeugte der 26-jährige INEOS-Grenadiers-Fahrer vor allem im Zeitfahren, wo er sogar das Weltmeistertrikot trug.

„Ich bin glücklich, dass ich bereits eines der ersten Rennen im neuen Trikot gewinnen konnte“, sagte der Norweger, der 2023 noch das Jumbo-Visma-Trikot trug. „Hier spüre ich das Vertrauen, um mich als Etappenfahrer weiterzuentwickeln, und ich finde die Unterstützung, die ich brauche. Ich weiß, dass in diesem Etappenrennen viele aufstrebende Fahrer den Sprung geschafft haben: Wenn ich nun an der Reihe wäre, wäre ich mehr als glücklich.“

Der Norweger darf sich damit auch über das erste Grüne Melinda-Trikot für den Gesamtführenden freuen, ein weiterer Erfolg für das Team INEOS Grenadiers bei diesem Etappenrennen. Das britische Team stellt mit Tao Geoghegan Hart den Titelverteidiger und hat fünf der letzten acht Ausgaben gewonnen.

Sieger Tobias Foss wurde von der Autonomen Provinz Bozen und dem Präsidenten der Euregio Tirol-Südtirol-Trentino, Arno Kompatscher, geehrt: „Die Tour of the Alps ist ein sehr erfolgreiches grenzüberschreitendes Projekt, das der Euregio Tirol-Südtirol-Trentino sehr am Herzen liegt. Hier in Kurtinig an der Weinstraße zu sein, um dem ersten Gesamtführenden des Rennens, aber auch allen Teilnehmern und Organisatoren zu applaudieren, ist für den Präsidenten der Euregio eine Pflicht und für mich eine Freude, auch im Namen von Sportlandesrat Peter Brunner“, so Kompatscher.

Der Präsident des Italienischen Radsportverbandes, Cordiano Dagnoni, war ebenfalls mit dabei: „Die Tour of the Alps ist ein schönes, spektakuläres und anspruchsvolles Rennen, bei dem es jungen Leuten oft gelingt, sich in Szene zu setzen. Das Besondere daran ist, dass sie grenzüberschreitend zwischen Österreich und Italien ist. Die GS Alto Garda ist eine wichtige Organisation, die sich auch durch ihr Engagement für die Sicherheit auszeichnet.“

DIE CHRONIK

Thomas und Tiberi hatten es bei der Pressekonferenz am Vorabend des Rennens vorweggenommen: Die erste Etappe mit Start und Ziel an der Südtiroler Weinstraße hatte mit 133,3 Kilometern und knapp über 2000 Höhenmetern alles, um bereits erstmals die Spreu vom Weizen zu trennen.

Von den ersten Kilometern an interpretierten die Teams diese 47. Tour of the Alps offensiv mit zahlreichen Vorstoßversuchen. Nach der Passage in Roverè della Luna/Eichholz, bei Kilometer 14, löste sich eine kleine Gruppe von sechs Fahrern: Asier Zafra Etxeberria (Euskaltel-Euskadi), Mattia Bais (Polti-Kometa), Simon Pellaud (Tudor Cycling), Masaki Yamamoto (Team UKYO), Nicklas Pedersen (TDT Unibet) und Lukas Pöstlberger (Österreich), zu denen sich nach wenigen Kilometern auch Andrea Garosio (Polti-Kometa) und Kyrylo Tsarenko (Corratec) gesellten, während Pöstlberger seinen Versuch sofort aufgab.

Die Gruppe ließ sie gewähren und der Vorsprung der Sieben, die auf den ersten Rampen der Andalo-Bergwertung (GPM) nur mehr zu sechst waren, da Pedersen schnell den Kontakt verlor, wuchs Kilometer für Kilometer auf drei Minuten an. Im Hinblick auf die Bergwertung wurde die Ausreißergruppe dank des Einsatzes des Duos Polti-Kometa, Bais-Garosio und des Schweizers Pellaud, den drei Stärksten bei den Anstiegen, weiter selektiert.

In der Nähe der ersten Passage bei der Ziellinie in Kurtinig an der Weinstraße, wo das Peloton mit einem Rückstand von 3:30 Minuten vorbeizog, fanden sich die sechs wieder zusammen. Auf der ersten Passage des anspruchsvollen Penon-Anstiegs legten Bais und Garosio ein Tempo vor, das für die anderen Ausreißer zu hoch war.

Das Ausreißer-Duo ging mit einem Vorsprung von 1:10 Minuten auf die letzte Runde der Zielgeraden, in der alle anderen Angreifer wieder eingeholt wurden. Die Aktion von Bais und Garosio endete an den ersten Rampen von Penon, als noch 20 Kilometer zu fahren waren. Das sehr hohe Tempo, das Valentin Paret Peintre für Ben O‘ Connor vorgab, hielt die Klassementfahrer davon ab anzugreifen, während der andere Franzose Romain Bardet in der Abfahrt attackierte.

Zu dem französischen Sieger der TotA 2022 gesellten sich zunächst Thomas, Tiberi, Harper und der überraschend starke Ghebreigzabhier und dann sieben weitere Fahrer, Harper, Chaves, O’Connor, Lopez, Paret-Peintre und Poels.

Die elfköpfige Gruppe kam zum großen Finale auf der Weinstraße zusammen: Harper versuchte 3 Kilometer vor Schluss zu antizipieren, aber die entscheidende Aktion wurde von Chaves vorangetrieben, als er sich dem letzten Kilometer näherte. Foss, O’Connor und Harper witterten die Gefahr und holten den Kolumbianer ein, und der Norweger nutzte seine Kraft auf der Zielgeraden.

Foss übernahm damit das erste grüne Melinda-Trikot als Führender der Gesamtwertung sowie das rote DAO Conad-Trikot der Punktewertung. Das weiße Trikot von Würth ging an Antonio Tiberi, während Mattia Bais sowohl das blaue Trikot der Gruppo Cassa Centrale als bester Bergfahrer als auch das ockerfarbene Trikot von Subito als „kämpferischster Fahrer“ übernahm.

Amstel Gold Race Ladies 101km

Eintagsrennen, Ergebnisse, Frauenradsport, Frühjahrskassiker, Strassenrennen, Weltcup und Klassiker, , , ,


Plomi Fotos

1 Vos Marianne Team Visma | Lease a Bike 400 02:35:02
2 Wiebes Lorena Team SD Worx-Protime 320 + 00
3 Gåskjenn Ingvild Liv AlUla Jayco 260 + 00
4 Georgi Pfeiffer Team dsm-firmenich PostNL 220 + 00
5 Longo Borghini Elisa Lidl-Trek 180 + 00
6 Gasparrini Eleonora UAE Team ADQ 140 + 00
7 Moolman-Pasio Ashleigh AG Insurance-Soudal Team 120 + 00
8 Kraak Amber FDJ-SUEZ 100 + 00
9 Kastelijn Yara Fenix-Deceuninck 80 + 00
10 Paladin Soraya CANYON//SRAM Racing 68 + 00
11 Henderson Anna Team Visma | Lease a Bike 56 + 00
12 van Anrooij Shirin Lidl-Trek 48 + 00
13 Curinier Léa FDJ-SUEZ 40 + 00
14 Boilard Simone Uno-X Mobility 32 + 00
15 Garcia Mavi Liv AlUla Jayco 28 + 00
16 Chabbey Elise CANYON//SRAM Racing 24 + 00
17 Rooijakkers Pauliena Fenix-Deceuninck 24 + 00
18 Bauernfeind Ricarda CANYON//SRAM Racing 24 + 00
19 Labous Juliette Team dsm-firmenich PostNL 24 + 00
20 Niewiadoma Katarzyna CANYON//SRAM Racing 24

58. Auflage Amstel Gold Race 254km

Eintagsrennen, Ergebnisse, Frühjahrskassiker, Weltcup und Klassiker, , , , ,


Plomi Foto
AMSTEL GOLD RACE MEN
Foto über HERBERT MOOS

1. Tom Pidcock (GBR) – Ineos Grenadiers 5:58:17
2. Marc Hirschi (SUI) – UAE-Emirates
3. Tiesj Benoot (BEL) – Visma-Lease a Bike
4. Mauri Vansevenant (BEL) – Soudal-Quick Step
5. Paul Lapeira (FRA) – Decathlon-AG2R
6. Valentin Madouas (FRA) – Groupama-FDJ
7. Bauke Mollema (NED) – Ldl-Trek
8. Quentin Pacher (FRA) – Groupama-FDJ
9. Pello Bilbao (ESP) – Bahrain Victorious
10. Michael Matthews (AUS) – Jayco-Alula +0:11
11. Marijn van den Berg (NED) – EF Education-Easypost
12. Romain Grégoire (FRA) – Groupama-FDJ
13. Vito Braet (BEL) – Intermarché-Wanty
14. Roger Adria (ESP) – Bora-Hansgrohe
15. Dylan Teuns (BEL) – Israel-Premier Tech
16. Benoît Cosnefroy (FRA) – Decathlon-AG2R
17. Mattias Skjelmose (DEN) – Lidl-Trek
18. Simone Velasco (ITA) – Astana-Kasachstan
19. Lorenzo Rota (ITA) – Intermarché-Wanty
20. Maxim van Gils (BEL) – Lotto-Dstny
21. Juan Ayuso (ESP) – UAE-Emirates
22. Mathieu van der Poel (NED) – Alpecin-Deceuninck
23. Gianluca Brambilla (ITA) – Q36.5
24. Kevin Vermaerke (USA) – DSM-PostNL
25. Odd Christian Eiking (NOR) – Uno-X

Tom Pidcock (Ineos) gewann das Amstel Gold Race 2024 im 4er-Sprint.
Der Brite wehrte die aufkommenden Marc Hirschi (UAE) und Tiesj Benoot (Visma) erfolgreich ab. Mauri Vansevenant (Soudal), der den Sprint eröffnet hatte, schloss auf dem 4. Platz ab. Die nächsten Verfolger führte nur knapp dahinter Paul Lapeira (Decathlon) ins Ziel. Die Vorentscheidung fiel zwischen 35 und 29 Kilometer vorm Ziel, als sich 12 Fahrer entscheidend absetzten. Das Quartett um den Sieg bildete sich dann gut 13 Kilometer vor Schluss am vorletzten Anstieg, dem Geulhemmerberg.

Für Pidcock war es der heiß ersehnte Sieg beim Amstel Gold Race, bei dem er schon auf dem beiden anderen Stufen des Podests stand – 2021 nach umstrittenen Foto-Finish. Insgesamt war es für Pidock erst der 5. Profisieg auf der Straße. Top-Favorit Mathieu van der Poel (Alpecin) verpasste bei seinem Heimrennen den Sprung in die entscheidende Gruppe und konnte am Ende auch kein Feuerwerk mehr abbrennen wie bei seinem Sieg hier 5 Jahre zuvor. Nach den Triumphen in Flandern und Roubaix an den beiden Wochenenden zuvor war der Rückstand zur Spitze auch in der Schlussphase etwas zu weit, auch für einen van der Poel in Top-Form, in der er sich anscheinend nicht mehr befand.

Vorjahressieger Tadej Pogacar (UAE) verzichtete aufgrund seiner Ambitionen beim Giro d’Italia, wäre aber beinah von Hirschi als Nachfolger vertreten worden. Von den weiteren beiden Siegern der letzten Jahre stellte sich Kwiatkowski in Vorbereitung des Angriffs in den Dienst seines Teamkollegen Pidock. Und van Aert, dem Pidcock 3 Jahre zuvor um Haaresbreite unterlag, ist mit gebrochenen Knochen außer Gefecht.

Bei heiter bis wolkigem Wetter und knapp unter Raumtemperatur ging das Amstel Gold Race 2024 über die Bühne. Das frühe Ausreißerquartett – darin van der Sande (Visma), Leijnse (DSM), Hajek (Bora) und Kyffin (TDT) – war schon 74 Kilometer vorm Ziel Geschichte. Einige Kilometer später bildete sich ein neues Spitzentrio aus Honoré (EF), Vervaeke (Soudal) und Lapeira. Diese Trio führte das Rennen knapp an, bis Hirschi rund 35 Kilometer vorm Ziel am unvermeidlichen Eyserbosweg die Vorentscheidung einleitete.

Während Honoré und Lapeira noch vorn verblieben, wurde Vervaeke gestellt. Roger Adria (Bora), Valentin Madouas (Groupama) und Bauke Mollema (Lidl) stiegen Hirschi hinterher. Über die nächsten beiden Anstiege hinweg, Fromberg und Keutenberg, schafften in verschiedenen Gruppen noch Vansevenant, Quentin Pacher (Groupama), Kévin Vauquelin (Arkéa), Pidcock, Benoot und Bilbao den Anschluss – auch an das Spitzenduo mit Lapeira und Honoré.

So fuhr das Dutzend an der Spitze – Pidcock, Hirschi, Benoot, Vansevenant, Lapeira, Mollema, Bilbao, Honoré, Adria, Vauquélin sowie die Teamkollegen Madouas und Pacher – dem Cauberg entgegen, der innerhalb der finalen 19 Kilometer als drittletzter Anstieg wartete. Angesichts der Zusammensetzung an der Spitzengruppe und 45 Sekunden Vorsprung roch es hier schon danach, dass der Sieger aus dieser Gruppe kommen würde. Hirschi knallte in den Cauberg rein. Honoré konnte dieses Tempo nicht mehr mitgehen.

Im Hauptfeld gab es letzte verzweifelte Versuche beispielsweise durch Skjelmose (Lidl) und Matthews (Jayco) – letztlich ohne Effekt. Bei der letzten Zieldurchfahrt 16 Kilometer vor Schluss betrug der Abstand von der Spitze zum ersten Verfolgerfeld um Matthews und van der Poel 32 Sekunden. Vorne löste sich in der nachfolgenden Abfahrt Bilbao. Pidcock und Hirschi schlossen im Geulhemmerberg auf. Dann wuchtete sich auch Vansevenant vor. Mollema führte zunächst den Rest zurück an die Spitze.

Dann attackierte aber kurz vor der Kuppe Hirschi erneut und führte die finale Auslese mit Benoot, Pidcock und Vansevenant herbei. Solo-Versuche durch Bilbao und dann Lapeira, die entstandene Lücke noch zu schließen, scheiterten in der Folgezeit ebenso wie eine organisierte Nachführarbeit.

Im Bemelerberg, dem letzten Anstieg, attackierte Pidcock. Hirschi und Benoot stopften das Loch gemeinsam recht schnell. Vansevenant brauchte dafür etwa 1,5 Kilometer, bis er gut 4 vorm Ziel auch wieder dran war. Auf dem Schlusskilometer begann vorne die Taktiererei, wodurch die inzwischen dezimierte Verfolgergruppe, angeführt von Pacher für Madouas, noch einmal deutlich näher kam.

Da eröffnete Vansevenant extrem früh den Sprint. Benoot ging aus letzter Position rechts, Pidcock aus 2. Postion links an ihm vorbei. Hirschi blieb zunächst hinter Pidcock, der zur Bande fuhr, dann wieder Richtung Mitte. Durch den sich öffnenden Spalt stach Hirschi und kam noch auf ein Vorderrad an Pidcock heran. Benoot fehlte eine Radlänge zum Sieg. Später bei der Siegerehrung schlugen Hirschi und Benoot zurück, als sie das überreichte Bierglas in einem Zug leerten, während Pidcock nur daran nippte.

Von den ehemaligen Begleitern der Top-4 kamen noch Lapeira, Madouas, Mollema, Pacher und Bilbao vor dem Hauptfeld ins Ziel. Matthews sprintete so in die Top-Ten vor Marijn van den Berg (EF) und Romain Grégoire (Groupama). Adria landete auf dem 14. Platz. Vauquélin wurde noch auf den 41. Platz durchgereicht. Van der Poel begnügte sich mit dem 22. Platz.
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Paris-Roubaix U23 Espoirs 164km

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Plomi Foto

1 TEUTENBERG Tim Torn Lidl – Trek Future Racing 3:48:29
2 DONALDSON Robert Trinity Racing 25 10 ,,
3 ORINS Robin Lotto Dstny Development Team 20 7 ,,
4 LE HUITOUZE Eddy Equipe continentale Groupama-FDJ 15 4 0:15
5 VAN MECHELEN Vlad Development Team dsm-firmenich PostNL 10 2 ,,
6 ASKEY Ben Equipe continentale Groupama-FDJ 5 1 ,,
7 ARTZ Huub Wanty – ReUz – Technord 3 ,,
8 DEL GROSSO Tibor Alpecin-Deceuninck Development Team 1 ,,
9 VERSTRYNGE Emiel Alpecin-Deceuninck Development Team 1 ,,
10 THORNLEY Callum Trinity Racing 1 ,,

Namhaftes Starterfeld verspricht Radklassiker-Spannung

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In zwei Wochen findet der Radklassiker wieder statt – erneut mit einem namhaften Starterfeld. 19 Teams, darunter erstmals 14 Mannschaften der UCI WorldTour, haben ihre vorläufigen Fahrer für Eschborn-Frankfurt nominiert.

Søren Kragh Andersen führt die vorläufige Startliste an. Der Gewinn der Radklassiker-Trophäe war für den 29-Jährigen das Highlight der vergangenen Saison. In diesem Jahr dominiert sein Team Alpecin – Deceuninck die großen Klassiker und konnte einen Hattrick der Monumente erzielen. Ob die Mannschaft nach 2021 (Jasper Philipsen) und 2023 jetzt auch das Radklassiker-Triple einfährt, wird sich in zwei Wochen vor der Alten Oper zeigen.
Die deutschen Radsport-Fans können mehr als einem Dutzend heimischen Profis die Daumen drücken. Nils Politt (UAE Team Emirates) fährt ein überragendes Frühjahr, das mit dem Podium der Flandern-Rundfahrt und Platz 4 bei Paris-Roubaix gekrönt wurde. Emanuel Buchmann (BORA – hansgrohe) präsentiert das Meistertrikot am 1. Mai und möchte sich beim Radklassiker den Feinschliff für den Giro d’Italia holen, der nur drei Tage später beginnt. Für seinen Teamkollegen Maximilian Schachmann wird die Fahrt durch den Taunus sogar zur Premiere: Noch nie stand der zweifache Paris-Nizza-Gewinner beim Radklassiker am Start.

Georg Zimmermann (Intermarché-Wanty) war einer der deutschen Fahrer, die im letzten Jahr am besten mit dem neuen Kurs zurechtkamen. Mit dem Schwung der Ardennen-Klassiker reist der Augsburger nach Eschborn. Dagegen wird es für Pascal Ackermann (Israel-Premier Tech) ein Renn-Comeback. Genau sechs Wochen, nachdem er sich das Schlüsselbein gebrochen hat, wird der Radklassiker eines der ersten Rennen nach der Pause sein. Auch Jonas Rutsch (EF Education – EasyPost) hat nach seinem Sturz bei Paris-Roubaix eine Auszeit genommen, die mit dem 1. Mai endet. Der Hesse möchte genauso wie Lokalmatador John Degenkolb (Team dsm-firmenich PostNL) sein Heimspiel für eine Top-Platzierung nutzen.

Neben Titelverteidiger Kragh Andersen sowie den deutschen Siegern John Degenkolb und Pascal Ackermann haben sich auch der Gewinner von 2022, Sam Bennett (Decathlon AG2R La Mondiale Team), und Seriensieger Alexander Kristoff (Uno-X Mobility) angesagt.

Aber nicht nur bisherigen Gewinnern und großen deutschen Namen werden Chancen auf den Sieg vor der Alten Oper eingeräumt. Marc Hirschi (UAE Team Emirates) hat im letzten Jahr das Podium nur knapp verpasst und im Frühjahr unterstrichen, dass ihm Klassiker mit Höhenmetern liegen. Und spätestens in diesem Jahr ist auch Maxim van Gils (Lotto Dstny) ins Rampenlicht gefahren. Nach Platz 3 bei Strade Bianche und Platz 7 bei Mailand-Sanremo ist der 24-Jährige weit mehr als nur ein Außenseiter-Tipp für den 1. Mai.

„Die vorläufige Startliste zeigt, dass sich viele Teams auf den neuen Kurs eingestellt haben. Vor einem Jahr hat das Plus an Höhenmetern für ein Plus an Spannung gesorgt. Das Rennen wurde offensiv ausgefahren, wir haben viele Gruppen mit namhaften Fahrern gesehen und bis zum Schluss war nicht klar, ob die Ausreißer ihren Vorsprung halten können. Für die Fans war das super und ich bin gespannt, ob wir in zwei Wochen einen der Allstars oder einen neuen Namen ganz oben auf dem Podium begrüßen können“, sagt Fabian Wegmann, Sportlicher Leiter von Eschborn-Frankfurt.

Eschborn-Frankfurt wird auf 203,8 Kilometern ausgetragen. Im Mittelpunkt des Rennens steht die anspruchsvolle Klettersequenz aus Feldberg, zweimal Mammolshainer und direkt weiter über die Billtalhöhe zur schwereren Feldberg-Auffahrt. Der letzte Anstieg zum Mammolshainer brachte im letzten Jahr die Vorentscheidung.