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EUROBIKE AWARD 2013:Zehnmal GOLD award

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Sechs Experten begutachteten am 14. August in Hannover die 496 Einreichungen zum neunten EUROBIKE AWARD. Am Abend stand das Ergebnis fest: Die Jury zeichnete 61 Produkte für ihre Design- und Innovationsleistung aus, zehn davon mit einem der begehrten GOLD awards.

Nicht vergeben wurde der EUROBIKE GREEN AWARD. Wie bereits im Vorjahr stellte die Jury mit Bedauern fest, dass keines der eingereichten Produkte in den Punkten Ökologie und Nachhaltigkeit überzeugen konnte. EUROBIKE AWARD 2013:Zehnmal GOLD award weiterlesen →

DIMB zeigt auf der Eurobike wieder Flagge für Mountainbiker

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DIMB zeigt auf der Eurobike wieder Flagge für Mountainbiker

In diesem Jahr wird die DIMB (Deutsche Initiative Mountain Bike DIMB e.V.) (DIMB) zum 9. Mal mit einem eigenen Stand auf der EUROBIKE, der weltgrößten Fahrradmesse, in Friedrichshafen, vertreten sein. Und das am alten Platz (Foyer West, 202), aber in weiter optimierten Outfit! Das bereits im letzten Jahr modifizierte Standkonzept wurde weiter verbessert und aufgefrischt und das motivierte DIMB-Team freut sich auch in 2013 auf viele interessierte Besucher.

Im letzten Jahr machte die DIMB auf der Messe mit einer Unterschriftensammlung gegen das geplante hessische Waldgesetz mobil. Wie man inzwischen weiß mit großem Erfolg. 2013 geht der Kampf gegen Trailsperrungen mit Aktionen gegen die 2-Meter -Regel in Baden-Württemberg weiter. Alle Besucher sind herzlich eingeladen, sich am DIMB-Stand über die verschiedensten Entwicklungen in Deutschland zu informieren und in guter Foyer-Atmosphäre bei Film, Kaffee oder Kaltgetränk einfach mal abzuschalten. Zu den Fokus-Themen stehen während den Info-Points- Zeiten wieder die Spezialisten der DIMB persönlich Rede und Antwort. Expertenwissen aus erster Hand ist damit garantiert.

Im Fokus des Messe-Auftritts der DIMB stehen in diesem Jahr folgende inhaltliche Themen:

Zertifizierung Premium-Biketrails Die DIMB hat 2013 damit begonnen, besonders gelungene, ausgeschilderte Bike-Strecken auszuzeichnen und unter dem Begriff „PREMIUM-BIKETRAILS“ zusammenzufassen. Neben den schon bekannten FLOWTRAILS vergibt die DIMB ab 2013 auch die neuen „TOUR“-Siegel oder „TRAIL-TOUR“-Siegel. Premium-Auszeichnungen für geprüfte Touren sind im Wandersport schon seit vielen Jahren bekannt und ein anerkanntes Auswahlkriterium bei der Streckenwahl. Einen ähnlichen Standard will die DIMB nun auch im MTB-Sport etablieren. Die ersten Trails wurden bereits zertifiziert. Zusammengefasst werden die „PREMIUM-BIKETRAILS“ demnächst unter www.premium-biketrails.de nach Trailtyp sortiert dargestellt. Dort können Biker dann die ersten ausgeschilderten Bikerouten Deutschlands mit DIMB-Prüfsiegel finden.

DIMB fordert das Ende der 2-Meter Regel in BW

Es tut sich was in Baden-Württemberg! Die Schwarzwald Tourismus Gund der Forst BW wollen demnächst auch Wege unter 2m Breite im Rahmen der Ausnahmeregelung im Landeswaldgesetz für die Nutzung durch Radfahrer freizugeben und entsprechend auszuschildern. Die (DIMB) begrüßt die neue Offenheit, fordert aber weiterhin die Abschaffung der 2-Meter Regel und zwar ohne Umweg über aufwendige Ausnahmen. Gleichzeitig steht die DIMB gezielten Sperrungen einzelner Strecken, wo es aus Naturschutz-Gesichtspunkten sinnvoll ist, durchaus offen gegenüber. „Gerade jetzt werden wir uns nicht mit Ausnahmen zufrieden geben, sondern die Abschaffung der bundesweit schärfsten Reglementierung für Radfahrer vorantreiben“, erklärt Michael Winkler, 2. Vorsitzender der DIMB.

Open Trails! Fond

Anfang 2013 hat die DIMB einen, vor allem aus Sponsormitteln finanzierten, „Open Trails! Fond“ eingerichtet, aus dem künftig Rechtsstreitigkeiten, Gutachterkosten und Kampagnen zur Offenhaltung von Trails finanziert werden sollen. Darüber hinaus sollen daraus auch legale Streckenbauprojekte finanziell gefördert werden. Einige Bestandssponsoren und auch neue Kooperationspartner der DIMB haben sich bereits zur Einzahlung bereit erklärt.

„NatureRide – Kids on Bike“

NatureRide-Kids on Bike, das Kinder- und Jugendprogramm der Deutschen Initiative Mountain Bike DIMB e.V. (DIMB), wurde 2010 von einer Handvoll DIMB-Aktiven ins Leben gerufen. Inzwischen wird das Programm bundesweit wahrgenommen und hat sich längst in zahlreichen Vereinen und an Schulen bundesweit als anerkannte Ausbildung für Kinder auf dem Rad etabliert. Mittlerweile konnte das fünfköpfige Ausbilderteam in den vergangenen drei Jahren an verschiedenen Standorten in Deutschland über 100 Teilnehmer im Intensivkurs ausbilden. Darüber hinaus steht das DIMB-Team während der gesamten Messe-Öffnungszeiten für Auskünfte zur Verfügung.

Mehr Infos aufwww.dimb.de. (Grafik: Messe Friedrichshafen)

Hier eine Übersicht aller DIMB-Experten und ihrer Verfügbarkeit auf der Messe:

Themengebiet Ansprechpartner Zeiten

Legalize Freeride – der legale

Streckenbau

Tilman Kluge Freitag – Samstag

DIMB IGs – die regionalen

Vereinigungen der DIMB

Michael Wolf Freitag – Samstag

NatureRide – Kids on Bike: das

Jugendprogramm der DIMB

Tilo Geyer/ Miriam Pretzer

Andrea Wagner

Mittwoch – Samstag

Donnerstag – Freitag

Zertifizierung Premium Bike-

Trails Kategorie „Tour“ und

„Trailtour“

Thomas Kleinjohann Mittwoch-Samstag

Ausbildung zum MTBTrailscout,

-Guide,

Fahrtechnikinstruktor

Mathias Marschner und Florian

Weishäupl

Mittwoch – Samstag

IBC DIMB RacingTeam – das

größte Hobby-Racingteam

Europas

Marino Valentini Donnerstag 12.00-18.00 Uhr,

Freitag und Samstag

OpenTrails – unser Kampf für

freie Trails in BW und

anderswo

Thomas Kleinjohann und

Michael Winkler/ Vorstand

Mittwoch – Samstag

Pressearbeit und

Journalistenkontakte

Ralf Schanze) Mittwoch 12.00-18.00 Uhr,

Donnerstag, Freitag 8.00-12.00

Uhr

Marketing, Sponsoring, Events Martin Koch Freitag 16.00-18.00 Uhr und

Samstag

Internationale Kontakte,

IMBA

Europe

Blue Donnerstag – Samstag

 

                                                                                    download-media.php-logoBlue                                                                Donnerstag – Samstag

Eurobike: Neues Design für E-Bikes: kompakt, schick und elegant integriert

Allgemein,

Die E-Bike-Euphorie unter den deutschen Radfahrern hält weiter an – obwohl die Rahmenbedingungen für den Fahrradmarkt in diesem Jahr wetterbedingt eher schwierig waren. Der Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) schätzt, dass bis Jahresende ungefähr rund 450 000 E-Bikes in Deutschland über die Ladentheken rollen könnten. Das entspräche einem Zuwachs des Marktvolumens um 70 000 E-Bikes gegenüber dem Vorjahr. Mit Spannung blickt die Branche nun auf die neuen Modelle 2014 im E-Bike-Markt, die auf der Eurobike in Friedrichshafen (28. bis 31. August 2013) zu sehen sein werden. Marktbeobachter erwarten auf der Leitmesse der Fahrradbranche einen deutlichen Entwicklungssprung bei zahlreichen Antriebsherstellern. Manche Dinge brauchen etwas länger, um richtig erfolgreich zu werden. Zumindest auf den E-Bike-Markt trifft diese Beschreibung wohl durchaus zu. Bereits gegen Ende der Neunziger Jahre präsentierten einige Pioniere, wie der Schweizer Hersteller Biketec Flyer oder der japanische Technologiekonzern Yamaha die ersten marktreifen E-Bikes. Doch es sollte noch mehr als ein Jahrzehnt dauern, bis das Fahrrad mit Motor von einer größeren Käuferzahl als attraktiver Typ für Alltag und Freizeit entdeckt wurde. Seitdem kennt der Markt allerdings nur noch eine Richtung: steil nach oben. Da macht auch das aktuelle Jahr keine Ausnahme. Unterdessen tüfteln die Hersteller von Antriebskomponenten schon an der nächsten E-Bike-Generation. Wie etwa der kanadische E-Bike-Ausrüster BionX, der insbesondere in der frühen Phase des Booms zu den marktführenden Anbietern zählte. Mit der nächsten Modellgeneration soll nun wieder der Anschluss an die Mitbewerber gelingen. Die Voraussetzungen dafür sind nicht schlecht: Mit seiner völlig geräuschlosen Art und der kraftvollen Motorunterstützung hat der Heckantrieb von BionX immer noch viele Fans unter den E-Bikern. 2014 kommt nun noch eine neue Batterie dazu, die mit leistungsfähigeren Akkuzellen und einem überarbeiteten Batterie-Management eine hohe Reichweite (bis zu 135 km) und hohe Zuverlässigkeit bieten soll. Im nächsten Modelljahr kommt der BionX-Antrieb bei Fahrradherstellern vor allem dann zum Einsatz, wenn ein betont sportliches E-Bike auf die Räder gestellt werden soll. Wie beim österreichischen Marktführer KTM, dessen neues Modell den BionX-Antrieb mit einer Rennrad-Ausstattung kombiniert. Ein weiterer prominenter Name unter den E-Bike-Ausrüstern ist der japanische Elektronik-Konzern Panasonic, der jüngst erst seine E-Bike- und Akku-Kompetenzen mit Mitbewerber Sanyo zusammengelegt hat. Das Ergebnis ist ein umfangreiches Update des im Markt erfolgreichen Mittelmotors von Panasonic, den viele Marktteilnehmer mit seiner harmonischen Kraftentfaltung als ideale Lösung vor allem für komfortorientierte E-Biker sehen. Für 2014 haben die Ingenieure von Panasonic vor allem an der Baugröße ihrer E-Bike-Komponenten gearbeitet. Das Ergebnis ist eine neue Motorengeneration, die nun deutlich kompakter und eleganter am E-Bike sitzt. Während sich mit Panasonic und BionX zwei namhafte E-Bike-Ausrüster schon im Vorfeld der Eurobike in die Karten blicken lassen, hält sich Bosch in Bezug auf das Modelljahr 2014 noch zurück. Der internationale Elektronikkonzern hat sich mit seiner in Reutlingen beheimateten E-Bike-Sparte seit dem Markteintritt vor zwei Jahren zum Marktführer im europäischen Premium-Segment aufgeschwungen. Nun ist wohl die Zeit reif für ein umfassendes Update. In Marktkreisen ist jedenfalls bereits bekannt, dass Bosch 2014 eine neue Motorengeneration einführen wird, die sich deutlich eleganter als ihre Vorgänger ins E-Bike-Design integrieren wird.Eurobike2012[286ec7eae0c1e3625f63f69f014c69c3]
Ein nicht unwesentlicher Faktor für die Entwicklung des E-Bike-Marktes ist jedoch auch der Gesetzgeber, der die Bedingungen festlegt, wann ein E-Bike ein Fahrrad ist und somit in den Genuss gewisser Privilegien kommt. Dabei hat es hier erst in diesem Jahr zwei wichtige Gesetzesänderungen zu Gunsten des E-Bikes gegeben: Im Juni hat der Bundestag entschieden, dass die Räder künftig mit einer Schiebehilfe ausgestattet sein dürfen, ohne dadurch ihren gesetzlichen Status als Fahrrad zu verlieren. Und vor wenigen Tagen wurde bekannt, dass die Beleuchtung am Fahrrad auch aus einem Akku gespeist werden darf. Bislang mussten E-Bikes einen klassischen Dynamo mit an Bord führen. Die Eurobike hat an den Fachbesuchertagen von Mittwoch, 28. bis Freitag, 30. August von 8.30 bis 18.30 Uhr und am Publikumstag, Samstag, 31. August von 9 bis 18 Uhr geöffnet. Weitere Informationen unter unter www.eurobike-show.com.