Alle Beiträge von hw

Passion Triathlon Kalender 2016

Produktbeschreibung: Triathlon ist mittlerweile Volkssport und die Bilder vom renomierten Sportfotografen Hans Will zeigen hautnah, was den Sport so beliebt macht. Aufgenommen wurden die Bilder bei einem der größten Triathlons in Nordbayern, dem Main-Franken-Triathlon in Kitzingen. Zum bestellen einfach auf das Bild klicken. Man kann ihn aber auch im Buchhandel bestellen. Siehe ISBN Nummern unten.

Kalender-Passion-Triathlon-Kitzingen-2

Kalender-Passion-Triathlon-Kitzingen

DIN A5 Tisch 978-3-664-48750-9 18,90 €
DIN A4 Wand 978-3-664-48751-6 19,90 €
DIN A3 Wand 978-3-664-48752-3 29,90 €
DIN A2 Wand 978-3-664-48753-0 49,90 €

Passion Triathlon Kalender 2016 weiterlesen

Buchtipp: Schnell und Fit ab 50

Wie Sie noch viele Jahre erfolgreich trainieren und Wettkämpfe bestreiten

Joe-Friel-Schnell-und-Fit-ab-50

Älter zu werden, bedeutet keineswegs, dass man zwangsläufig langsamer werden muss. Gestützt auf aktuelle Forschungsergebnisse und praktische Erfahrung in der Arbeit mit zahllosen erfolgreichen Altersklassen-Athleten erläutert der renommierte amerikanische Sportwissenschaftler, Trainer und Sachbuchautor Joe Friel, wie man als Sportler auch jenseits der 50 dauerhaft fit bleibt und erfolgreich Wettkämpfe bestreiten kann. Seine Leser lernen im Detail, wie sie ihr Training umstellen müssen, um sich gegen die Auswirkungen des Älterwerdens zu wappnen und so ihre Karriere um Jahrzehnte zu verlängern und weiterhin Siege, tolle Zeiten und Platzierungen zu erringen.

SCHNELL + FIT AB 50 ist das Buch für alle Ausdauersportler, die auch im fortschreitenden Alter schnell und konkurrenzfähig bleiben möchten: Radfahrer, Läufer, Schwimmer, Skilangläufer, Ruderer und Triathleten erhalten praxisbewährte Anleitungen, die ihnen helfen, weiterhin individuelle Bestleistungen zu erreichen. Denn Joe Friel beantwortet alle entscheidenden Fragen:

– Wie verändert sich mit fortschreitendem Alter die Reaktion des Körpers auf Trainingsbelastungen und wie sollte man das Training entsprechend anpassen?

– Wie gelingt es, Körperfett abzubauen und Muskeldichte wiederzuerlangen?

– Wie lässt sich in Eigenregie ein maßgeschneiderter Plan für Training, Regeneration und Wettkämpfe erstellen?

– Wie funktioniert High Intensity Training (HIT) in der Praxis und wie lassen sich die Intensität der Trainingseinheiten und das aktuelle Leistungsvermögen präzise erfassen?

– etc.

Expertenbeiträge weiterer weltweit angesehener Sportwissenschaftler, Mediziner und Spitzensportler, darunter Mark Allen, Gale Bernhardt, Amby Burfoot, John Howard, Tim Noakes, Ned Overend und Andrew Pruitt, runden diesen umfassenden Trainingsratgeber ab.

Lesen Sie dieses bahnbrechende Buch, und Sie werden sehen, dass mit der richtigen Trainingsstrategie das Alter in Ihrem Personalausweis nicht mehr ist als nur eine Zahl – und dass Ihre Wettkampfergebnisse eine ganz andere Sprache sprechen und verraten, wie jung Sie wirklich geblieben sind.

Der Autor:

Joe Friel, inzwischen selbst über siebzig, hat bereits mehrere Trainingsratgeber verfasst, die international zu Bestsellern geworden sind – allen voran seine beiden Trainingsbibeln für Radsportler und Triathleten. Der Autor selbst hat als Aktiver etliche Meistertitel auf regionaler und nationaler Ebene errungen. Als Trainer führte er eine Vielzahl von Freizeit- und Leistungssportlern beiderlei Geschlechts und jeglichen Alters zu Siegen und Bestzeiten. U.a. betreute er mehrere Weltmeister und Olympiateilnehmer im Triathlon, Duathlon, Straßenradsport und Mountainbiking.

Aus dem Amerikanischen von Olaf Bentkämper.

von Joe Friel
19,80 Euro inkl. 7% MwSt.
Broschur, 312 Seiten
ISBN 978-3-95726-006-2
30. November 2015

BUCHTIPP: Mountainbiken im Flow
 Fahrtechnik-Training für Tourenfahrer

Mountainbiken ist eine der schönsten Outdoorsportarten und verbindet körperliche Anstrengung mit geistiger Herausforderung und vielen Emotionen. Damit das zu einem Ganzen werden und der bei Mountainbikern berühmte „Flow“ entstehen kann, braucht es auch die erforderliche Fahrtechnik.

Mit der zweiten erweiterten Auflage seines Buches „Mountainbiken im Flow“ bietet Florian Weishäupl auf 280 Seiten und mit ca. 600 Bildern das wohl umfangreichste deutschsprachige Trainingsbuch mit allen tourenrelevanten Fahrtechniken an. Weishäupl weiß, wovon er spricht: Als Mitglied des Ausbildungsteams der Deutschen Initiative Mountain Bike (DIMB) bildet er jedes Jahr eine Vielzahl von MTB-Guides und Trainern aus.

BUCHTIPP: Mountainbiken im Flow
 Fahrtechnik-Training für Tourenfahrer weiterlesen

Cyclepassion 2016: Inspired by Future

Cyclepassion ist seit 10 Jahren weltweit bekannt als stylischer Fahrradkalender mit berühmten internationalen Radfahrerinnen. Die Liste der abgelichteten Radfahrerinnen ist beeindruckend und lang: Über die mehrfache MTB Worldcup-Gewinnerin Gunn-Rita Dahle-Flesja und die olympische Goldmedaillensiegerin Sabine Spitz bis hin zur Weltmeisterin im Downhill Manon Carpenter wurden jährlich erfolgreiche und gut aussehende Bikerinnen in Szene gesetzt.Als Herausgeberin ist es mir wichtig, das Thema stilvoll und hochwertig umzusetzen. Es gibt seit längerem die Tendenz, den Kalender als Kunstprojekt anzusehen. Dass dieser Weg eine neue Richtung und kein Kompromiss sein wird, stand bereits zum Beginn des Projekts fest. Wir betrachten nun den fertigen Kalender als ein sehr gelungenes Experiment und eine tolle Abwechslung.

„Kunst wird erst dann interessant, wenn wir vor irgendetwas stehen, das wir nicht gleich restlos erklären können“
Das Konzept für das Jahr 2016 lautet „Inspired by future“. Der Innovation und der Zukunft gewidmet, hatten wir ein futuristisches Fotoshooting mit einzigarten Konzeptstudien von Fahrrädern, die in den meisten Fällen nur bei Messen gezeigt werden. Viele der 14 abgelichteten Räder sind Einzelstücke und teilweise (noch) nicht fahrtüchtig: aus dem 3-D Drucker, geklebt oder unvollständig montiert. Zusammengekommen sind Räder im Wert von mehreren 100.000 Euro.Holz-, Carbon-, Stahl- und Papierrahmen für Rennrädern, Triathlonräder, Liegeräder, Mountainbikes, City-Räder und E-bikes – das Portfolio ist vielfältig. Das Titelbild ziert eine Design-Studie (Concept 1865) von BASF, die in der Form das Gründungsjahr des Konzerns aufgreift und diese Zeit mit innovativen Materialien der Gegenwart verbindet. Weitere Räder sind von Cannondale, Canyon, vanRafael, PG-Bike, Milan/Raederwerk, Waldmeister Bike, Audi, Smart, Opel, Paul Timmer, Moritz Menacher, ncycle und Sada Bike.Trotz vieler Veränderungen im Kalender 2016, sind wir der Kombination aus hübschen Frauen mit tollen Fahrrädern treu geblieben, nur dieses Mal künstlerisch und futuristischer als die Jahre zuvor – mit neuen und bahnbrechenden Fotos.Fotografiert wurde der Cyclepassion-Kalender von einem der bekanntesten deutschen Fotografen, Kai Stuht, in Berlin, Wolfsburg und Hannover. Andere Werke von Kai Stuht sind weltweit in den LUMAS Galerien vertreten, neben vielen berühmten Personen (Tim Bendzko, LinkinPark, Lady Gaga, Paris Hilton, Prinz Charles) hat er auch Sportler (Oliver Kahn, Fabian Hambüchen, Bastian Schweinsteiger) fotografiert. In der Radbranche hat er aufgrund seiner wegweisenden Fotostrecken mit Jan Ullrich/T-Mobile am Rande der hundertsten Tour de France und einer mehrseitigen Stern-Reportage weltweite Anerkennung erhalten. Mehr Informationen finden Sie unter: http://kai-stuht.org/.
Mehr Informationen und Bilder zu cyclepassion gibt es auf unserer Internetseite www.cyclepassion.com.

 

WANTED: Coole Street-Art Künstler für neue Unframed-Designs

 

 Nutcase ruft zum dritten Mal den internationalen Helm-Design-Wettbewerb aus. Als Preis winken $500 und eine eigene limitierte Helmserie.

Portland, Oregon / München, 13. November 2015. Nutcase, der amerikanische Erfinder moderner Helme für Radfahrer, Skater, Winter- und Wassersportler, sucht wieder im Rahmen eines internationalen Design-Wettbewerbs nach neuen Styles für eine limitierte Helmedition. Unter dem Namen Unframed Artist Series werden zum dritten Mal Jung-Künstler weltweit aufgerufen, ihre Entwürfe für die Nutcase Unframed Helme 2017 einzureichen.

Werde der nächste Unframed-Künstler
Noch bis zum 30.11.2015 kann jeder, der Spaß daran hat, seiner Kreativität freien Lauf zu lassen, mit seinem eigenen Design am Wettbewerb teilnehmen. Der Fantasie sind hierbei keine Grenzen gesetzt. Die Gewinner-Designs werden dann als limitierte Unframed Artist Series-Helmedition in die Nutcase Street Gen3-Kollektion 2016 aufgenommen und weltweit verkauft. Darüber hinaus winken ein Preisgeld von $500 und die Möglichkeit das Nutcase-Team auf internationale Messen zu begleiten, wie die EUROBIKE in Friedrichshafen oder die INTERBIKE in Las Vegas. In diesem Rahmen feiern die Helm-Designs ihre Premiere, werden im Anschluss weltweit verkauft und schmücken so die Köpfe von Millionen Menschen. Daher lautet das Motto zur wettbewerbsbegleitenden Kampagne „Your art on thousands of helmets around the world“. Design-Vorlagen und Teilnahmebedingungen stehen bis zum Einsendeschluss, den 30.11.2015, unter folgendem Link zum Download bereit: bitly.com/helmetart

Hall of Fame – Die Unframed-Künstler der Vorjahre
Die ausgefallenen Designs „Pakikibaka“ von Jobert Cruz von den Philippinen, „Fathom This“ von Carla Bartow aus den USA und „Freakalicious“ von Tiago DeJerk aus Brasilien sind die Gewinner der 2016er Unframed Artist Series.

Der Social Benefit
Im Rahmen der Unframed Artist Series zeigen Nutcase und seine Jung-Künstler auch Soziales Engagement, indem sie gemeinsam die Wohltätigkeitsorganisation World Bicycle Relief (WBR) unterstützen. In den Vorjahren wurden hierzu live auf den Internationalen Fahrradmessen Kunstwerke von den Unframed-Künstlern kreiert und anschließend am Publikumstag versteigert. Der Erlös aus diesen Auktionen kamen anschließend der gemeinnützigen Stiftung WBR zu Gute.

 

Über Nutcase Inc:
Gegründet von Michael Morrow, einem ehemaligen Creative Director von Nike, liefert Nutcase den anschaulichen Beweis, dass sich schöne, graphisch ansprechende Helme und Sicherheitsstandards auf höchstem Niveau durchaus nicht ausschließen. Mit Hauptsitz in Portland, Oregon, entwirft, entwickelt und vertreibt das Unternehmen hochwertige, originelle Mehrzweck-Sporthelme für verschiedene Freizeitaktivitäten wie Snowboarden, Skifahren, Radfahren, Inline-Skaten, Skateboarden und eine Vielzahl unterschiedlicher Wassersportarten. Das Unternehmen unterhält ein flächendeckendes Netz von mehr als 400 Fachhändlern in den Vereinigten Staaten und arbeitet mit Einzelhändlern in Kanada, Europa, Japan, Korea, Australien, Neuseeland, Chile und Argentinien zusammen. Nutcase präsentiert jedes Jahr neue Helm-Designs.
Weitere Informationen unter: http://nutcasehelmets.com/
Über World Bicycle Relief:
Mit der Vision von einer Welt in der Entfernung kein Hindernis für Bildung, medizinische Versorgung und wirtschaftlichem Fortschritt darstellt, bringt die WBR Fahrräder dorthin wo sie gebraucht werden. WBR präsentiert mit dem „The Buffalo“, ein lokal zusammengebautes Fahrrad, das auf den Transport von Fracht ausgelegt ist, für Unternehmer, Arbeiter des Gesundheitswesens und Studenten. In den 9 Jahren des Programms hat die WBR mehr als 190.000 Buffalo Fahrräder vorwiegend im Südosten Afrikas verteilt.
Weitere Informationen unter: www.worldbicyclerelief.com

rad-net ROSE Team hält den Kern der Mannschaft 2016 zusammen

Das rad-net ROSE Team wird voraussichtlich mit 15 Rennfahrern in die neue Saison 2016 starten. Ein Großteil der Mannschaft wird erhalten bleiben, während vier Rennfahrer das Team verlassen werden. «Es war uns wichtig, dass der Kern der Mannschaft weiter zusammen fährt», erklärt Teammanager Ulrich Müller.

Noch laufende Verträge haben die Bahnspezialisten Maximilian Beyer, Henning Bommel, Lucas Liß, Theo Reinhardt, Nils Schomber, Kersten Thiele und Domenic Weinstein, die im rad-net ROSE Team vollste Unterstützung in Richtung Olympischen Spiele 2016 in Rio de Janeiro erhalten und in diesem jahr zum Beispiel mit Liß‘ Weltmeistertitel im Scratch, dem Gewinn der Deutschen Meisterschaft in der Mannschaftsverfolgung oder dem Weltcupsieg von Weinstein in der Einerverfolgung für Furore sorgten.

Ihre Verträge verlängert haben bereits Marco Mathis sowie Straßen-Sprinter Pascal Ackermann, der in diesem Jahr starke Erfolge für das rad-net ROSE Team einfahren konnte, wie etwa der Etappensieg bei der polnischen Rundfahrt Szlakiem Grodòw Piastowskich und die weiteren sechs Podestplätzen bei UCI-Rennen. Ackermann war damit der erfolgreichste Straßenfahrer des rad-net ROSE Teams 2015. Auch Mario Vogt verlängerte seinen Vertrag beim rad-net ROSE Team und will nach seinem Oberschenkelhalsbruch 2016 noch einmal richtig angreifen.

Nicht mehr der Mannschaft angehören werden Fabian Brintrup, Felix Intra, Joshua Stritzinger und Jonas Koch, der nach nur einem Jahr beim rad-net ROSE Team den Sprung ins Profilager geschafft hat und einen Vertrag bei dem polnischen Professional-Continental-Team ActiveJet unterschrieb. «Wir wünschen den Rennfahrern für ihre Zukunft alles Gute», sagt Müller. «Wir befinden uns derzeit noch in Vertragsverhandlungen und stehen kurz vor dem Abschluss. Wir werden in den kommenden Tagen sicherlich weitere Details bekanntgeben können».

Weinstein und Thiele holen Weltcup-Siege

Beim Bahn-Weltcup in Cali in Kolumbien konnten sich die rad-net ROSE Fahrer über zwei Siege freuen. Domenic Weinstein gewann in der Einerverfolgung und Kersten Thiele war zusammen mit Leon R. Rohde vom LKT-Team Brandenburg im Zweiermannschaftsfahren erfolgreich.

Weinstein zeigte im Verfolgungs-Finale eine ganz starke Leistung und setzte sich am Ende mit einer Fahrzeit von 4:20,069 Minuten mit zwei Sekunden Vorsprung auf den Briten Andrew Tennant (4:22,095) durch. Tennant war in der Qualifikation noch rund eine Sekunde schneller gewesen als Weinstein, doch während der Rennfahrer vom rad-net ROSE Team sein Niveau auch im Finale halten konnte, büßte Tennant gegenüber der Qualifikation rund drei Sekunden ein. «Ich konte heute nochmals nach der Silbermedaille bei der Europameisterschaft meine Leistung abrufen», freute sich Weinstein, der auch den aktuellen deutschen Rekord in der Einerverfolgung hält. Dritter wurde der Russe Dmitry Sokolov im Kleinen Finale gegen Dion Beukeboom aus den Niederlanden.

Thiele/Rohde gewannen das 30 Kilometer lange Zweiermannschaftsfahren vor den Europameistern Sebastian Mora Vedri und Albert Torres Barcelo aus Spanien mit sechs zu vier Punkten. Die beiden Paarungen waren die einzigen, die einen Rundengewinn auf den Rest des Feldes herausholen konnten. So hatten die drittplatzierten Schweizer Stefan Küng und Thery Schir zwar mit 19 Zählern die meisten Punkte geholt, schafften es aber nicht mehr, den Rundenrückstand wettzumachen.

In der Mannschaftsverfolgung, bei der mit Henning Bommel, Nils Schomber, Kersten Thiele und Domenic Weinstein auch vier Rennfahrer des rad-net ROSE Teams im Einsatz waren, fuhr das deutsche Quartett auf den sechsten Platz. Nachdem der Vierer in der Qualifikation noch Platz fünf belegt hatte, mussten sie sich im Finale um Platz fünf und sechs den Briten geschlagen geben. «Da waren unsere Akkus einfach leer. Mit der Qualifikation bin ich dagegen sehr zufrieden. Wir konnten uns als einzige Mannschaft gegenüber der EM steigern», sagte der Sportliche Leiter des rad-net ROSE Teams und Bundestrainer Sven Meyer.

Lionel Marie ersetzt Rubens Bertogliati 2016 als sportlicher Leiter bei IAM Cycling

IAM Cycling steckt weiterhin mitten in den Vorbereitungen für die Saison 2016, damit die gesteckten Ziele in der WorldTour erreicht werden können. Nachdem neue Verträge mit vier Fahrern (Leigh Howard, Vegard Stake Laengen, Naesen Oliver, and Oliver Zaugg) unterzeichnet werden konnten, gibt Michel Thétaz, Gründer von IAM Cycling und CEO von IAM Funds, nun auch die Verpflichtung von Lionel Marie (50 Jahre) bekannt, der damit ins sportliche Management des Teams aufgenommen wird. Der Franzose wird Rubens Bertogliati im Team der sportlichen Leiter mit Serge Beucherie, Kjell Carlström, Mario Chiesa, Thierry Marichal, Eddy Seigneur und Rik Verbrugghe ersetzen.

Lionel Marie ersetzt Rubens Bertogliati 2016 als sportlicher Leiter bei IAM Cycling weiterlesen

Weinstein Vizeeuropameister in der Verfolgung

rad-net ROSE-Fahrer Domenic Weinstein ist Vizeeuropameister in der Einerverfolgung. Der 21-Jährige musste sich bei den Titelkämpfen in Grenchen (Schweiz) im Finale nur dem Topfavoriten Stefan Küng aus der Schweiz geschlagen geben. Dritter wurde Dion Beukeboom (Niederlande). Weinstein gewann nicht nur die Silbermedaille, er war auch der erste Deutsche seit Olympiasieger Robert Bartko 2007, der ein WM- oder EM-Finale in der Einerverfolgung erreichte.

Weinstein hatte ein starkes Turnier gezeigt und mit seinen Fahrzeiten von 4:17,861 und 4:17,775 Minuten in der Qualifikation beziehungsweise im Finale seinen deutschen Rekord (4:17,417) von vor einigen Tagen souverän bestätigt. An Küng führte jedoch kein Weg vorbei, der Schweizer fuhr eine Weltklassezeit von 4:14,992 Minuten, was gleichzeitig auch ein neuer Schweizer Rekord war.

«Die Silbermedaille war für mich ein Riesenschritt», sagte Weinstein nach dem Rennen im Velodrome Suisse. In beiden Läufen verpasste der 21-Jährige nur ganz knapp seine eigene Bestmarke (4:17,417). «Die Bahn war am Vormittag noch nicht so schnell, wir haben dann kurzfristig den Gang umgebaut. Das hat ganz gut funktioniert», sagte der Fahrer aus dem rad-net ROSE Team. Im Finale hielt Weinstein das Rennen lange offen, musste sich aber schließlich Küng beugen. «Ich hatte gehofft, dass er ein bisschen langsamer ist, aber ein zweiter Platz kann sich schon sehen lassen», so Weinstein.

Gute Leistungen zeigten auch die weiteren rad-net ROSE-Fahrer bei der Bahn-EM: Der Bahnvierer um Henning Bommel, Nils Schomber, Kersten Thiele und Domenic Weinstein fuhr auf den fünften Rang und ist damit in Richtung Olympische Spiele weiter voll auf Kurs: «Durch Platz fünf sind wir nicht in Zugzwang geraten», sagte der Sportliche Leiter des rad-net ROSE Teams und Bundestrainer Sven Meyer.

Kersten Thiele wurde zudem zusammen mit Leon R. Rohde (LKT-Team Brandenburg) Siebter im Zweiermannschaftsfahren, Lucas Liß belegte im Mehrkampf Omnium Platz zehn und konnte vor allem wieder in den schnellen Teildisziplinen überzeugen: Er gewann das 1000-Meter-Zeitfahren und über die Fliegende Runde wurde er Dritter. Im Scratch-EM-Rennen war Liß zuvor auf Platz 17 gefahren. Als amtierender Weltmeister hatte Lucas Liß keine Chance eine entscheidende Attacke zu setzen, da er von sämtlichen Konkurrenten beäugt wurde.

TEAM GIANT-ALPECIN VERPFLICHTET MAX WALSCHEID

Das Team Giant-Alpecin freut sich, bekannt zu geben, dass Max Walscheid (GER) bis 2017 für das Team fahren wird. Walscheid, der in diesem Jahr für das Kontinental-Team Kuota-Lotto an den Start gegangen ist, bevor er im August als Stagaire für Team Giant-Alpecin fuhr, hat einen Zwei-Jahres-Vertrag unterzeichnet.

Dies steht für das Anliegen des Teams, den deutschen Radsport zu fördern und jungen Talenten eine Weiterentwicklung zu ermöglichen.

„Max ist ein talentierter Sprinter, der in den Rennen, die er als Stagaire in den letzten Monaten mit uns bestritten hat, einen guten Eindruck hinterließ“, sagt Trainer Marc Reef (NED). „Die logische Folge ist es, seinen Stagaire-Vertrag durch einen Profi-Vertrag zu ersetzen. Unsere Trainer und Experten werden ihn auf langfristiger Basis unterstützen, damit er weiter an seinen Sprintfähigkeiten arbeiten kann. Wir werden ihm den nötigen Raum geben, damit er sich auf seine Weiterentwicklung konzentrieren kann. In der Zwischenzeit wird er unseren Sprintzug stärken. Außerdem wird er sich der Herausforderung stellen, zukünftig Erfolge bei den Klassikern einzufahren.“

„Ich freue mich, dass das Team sowohl meine Stärken als Fahrer, als auch meine menschlichen Eigenschaften sieht“, so Walscheid. Während meiner Zeit als Stagaire, konnte ich zeigen, dass ich die Möglichkeit habe, gute Resultate herauszufahren, und das Team dabei zu unterstützen, Erfolge zu erringen. Ich bin glücklich, dass das Team dies erkannt hat und mir die Chance gibt, Profi zu werden.“

„Team Giant-Alpecin ist für mich das perfekte Team für die nächsten Jahre, um an meinen Stärken und Schwächen zu arbeiten. Ich möchte meine Stärken als Sprinter verbessern, was mir schon in der Zeit als Stagaire gut gelungen ist. Das ist ein gutes Zeichen. Ich möchte hier mit einem Rennprogramm anknüpfen, welches es mir ermöglicht, Erfahrungen zu sammeln und gute Resultate bei kleineren Rennen herauszufahren. Damit ich nicht nur in den großen Rennen mitkämpfen muss. Ich freue mich sehr auf die Zeit im Team.“

Van Avermaet Dritter bei Paris-Tours

BMC Racing Team Fahrer Greg Van Avermaet beendete am Sonntag die Paris-Tours als Dritter. Aufgrund eines platten Vorderreifens konnte er den Schlusssprint nicht mit den zwei weiteren Ausreissern mitfahren. Gemäss Van Avermaet passierte der Zwischenfall ca. 1.300 Meter vor dem Ziel der 231 Kilometer langen Etappe. „Zuerst dachte ich, dass ich schon sprinten könnte, da der Reifen nicht sofort platt war“, sagte Van Avermaet. „Aber in der letzten Kurve habe ich dann gemerkt, dass es nicht mehr ging. Als der Sprint begann, war mein Reifen komplett leer und der Sprint war für mich vorbei.“
Matteo Trentin (Etixx-Quick Step) gewann vor Tosh Van der Sande (Lotto Soudal). Van Avermaet kam vier Sekunden später ins Ziel. Dies war sein 16. Podiumsplatz in dieser Saison, inklusive vier Siegen und vier zweiten Plätzen.

Van Avermaet Dritter bei Paris-Tours weiterlesen