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Auftakt vor Alpenkulisse: Die Fahnen der Tour of the Alps wehen in Innsbruck

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Innsbruck und Telfs sind für den Auftakt der Tour of the Alps 2026 gerüstet: Vom 19. bis 21. April macht das grenzüberschreitende Etappenrennen in Tirol Station. Mit der Präsentation der teilnehmenden Mannschaften stellte das Organisationskomitee auch das Programm der drei Renntage im nördlichsten Gebiet der Euregio Tirol-Südtirol-Trentino vor. In diesem Jahr stehen dabei zum ersten Mal die Nationalteams aus Italien und Österreich gemeinsam am Start. Sie würdigen damit das zehnjährige Bestehen des Euregio-Vorzeigeprojekts

Die länderübergreifende Zusammenarbeit ist ein wesentliches Merkmal der Tour of the Alps: Seit mittlerweile einem Jahrzehnt tragen Italien und Österreich die Rundfahrt gemeinsam aus. 2026 erhält dieses Konzept eine zusätzliche Bedeutung, wenn die Nationalmannschaften beider Nationen an den fünf Renntagen in der Alpenregion in den Sattel steigen. Die Teilnahme der beiden Teams steht im Zeichen von zehn Jahren grenzüberschreitender Kooperation zwischen Tirol, Südtirol und dem Trentino. Die Unterzeichnung, die dieser Kooperation zugrunde liegt, datiert aus dem Jahr 2016.

Die Teilnahme der zwei Nationalmannschaften war die zentrale Nachricht der Pressekonferenz in Innsbruck, auf der das Organisationskomitee der Tour of the Alps alle Mannschaften offiziell vorstellte. Der Präsentation wohnten zahlreiche Vertreter aus Politik, Tourismus und Sport bei.

DIE TOTA LÄSST DIE WM-ATMOSPHÄRE VON 2018 NEU AUFLEBEN
Die Tour of the Alps geht in diesem Jahr vom 20. bis 24. April über die Bühne. Die Rundfahrt steht dabei mehr denn je im Zeichen von Italien und Österreich. Die beiden Länder haben über das grenzüberschreitende Projekt eine gemeinsame Identität entwickelt und stehen voll hinter der Euregio Tirol-Südtirol-Trentino. Im Rahmen der TotA werden die Landschaft, organisatorische Erfahrung, Gastfreundschaft und die hohe Lebensqualität der drei Gebiete in den Fokus gerückt.

Bereits zum vierten Mal wird die Tour of the Alps in Tirol gestartet. Nach Kufstein (2017 und 2019) und Alpbach (2023) fällt der Startschuss heuer in Innsbruck. In der Tiroler Landeshauptstadt fand 2018 die Straßenrad-WM statt – die erste TotA-Etappe endet heuer genau dort, wo sich Alejandro Valverde vor acht Jahren zum Weltmeister kürte.

In den vergangenen Jahren hat Tirol seinen Namen als Radsportregion international konsequent gestärkt. Neben der Austragung der Straßenrad-WM 2018 gehörte die Auszeichnung mit dem Label „Bike Region“, die der Internationale Radsportverband (UCI) im Jahr 2019 vergab, zu den größten Highlights der jüngeren Vergangenheit. Das Bundesland gilt heute als etablierter Standort für Leistungs- und Breitensport sowie für den Rad-Tourismus.

2026 ist die Tour of the Alps drei Tage lang in Tirol zu Gast. Los geht es am Sonntagabend, 19. April, wenn in Innsbruck die offizielle Eröffnungsfeier inklusive Teampräsentation auf dem Programm steht. Am Montag, 20. April beginnt die erste Etappe mit Start und Ziel in der Nordtiroler Landeshauptstadt. Am Dienstag, 21. April geht es für die Teilnehmer im Zuge der zweiten Etappe von Telfs bis ins Martell nach Südtirol. Es folgen schließlich Etappenziele in Arco am Gardasee sowie in Trient, ehe die TotA am Freitag, 24. April in Bozen zu Ende geht.

STORER PEILT DAS DOUBLE AN, DOCH DIE KONKURRENZ LAUERT
In einem randvollen Rennkalender mit zahlreichen Highlights bewährt sich die Tour of the Alps auch in diesem Jahr als Rundfahrt mit riesiger Tradition und internationaler Anziehungskraft. In der Startliste finden sich Talente und Superstars aus aller Welt wieder – darunter das Beste, was der italienische und österreichische Radsport zu bieten haben. Neben Titelverteidiger Michael Storer haben mit Bahrain Victorious, EF Education-EasyPost, INEOS Grenadiers, Lidl-Trek, Red Bull-Bora-Hansgrohe, Team Jayco AlUla und Team Picnic PostNL nicht weniger als sieben WorldTour-Teams gemeldet.

Der Mannschaft Lidl-Trek darf in diesem Jahr erneut einiges zugetraut werden. Während die US-amerikanische Formation 2024 mit Juan Pedro López den Gesamtsieger stellte, sorgte im Vorjahr Giulio Ciccone mit dem Etappensieg in San Lorenzo Dorsino für Schlagzeilen. Der „Azzurro“ belegte später beim Klassiker Lüttich-Bastogne-Lüttich Rang zwei und gewann außerdem die Clásica San Sebastián. 2026 setzt das Team auf Neuzugang Derek Gee. Der Kanadier schloss die Tour of the Alps auf Platz drei ab und wurde kurz danach Vierter beim Giro d’Italia.

Auch Red Bull-Bora-Hansgrohe schickt eine starke Truppe ins Rennen. Angeführt wird die Mannschaft vom Italiener Giulio Pelizzari, der zuletzt beim Giro d’Italia und bei der Vuelta a España jeweils auf Rang sechs landete. Mit Pelizzaris Landsmann Lorenzo Finn gehört zudem der amtierende U23-Weltmeister zum deutschen Aufgebot. Ebenso in der Alpenregion mit dabei ist Jakob Omrzel von Bahrain Victorious. Der Slowene triumphierte 2025 beim Giro d’Italia Next Gen und möchte denselben Weg einschlagen wie der Franzose Paul Seixas (Jahrgang 2006), dem im Vorjahr bei der TotA der internationale Durchbruch gelang.

Im Kampf um den Gesamtsieg darf man auch auf den Auftritt des Australiers Ben O’Connor gespannt sein. Der Kapitän des Team Jayco AlUla schnappte sich 2018 bei der Tour of the Alps seinen ersten Sieg bei einer namhaften Profi-Rundfahrt und legte 2024 mit dem zweiten Gesamtrang nach. Die Mannschaft INEOS Grenadiers kann bei der Tour of the Alps hingegen auf eine traditionell starke Truppe zählen und nutzt das Etappenrennen erneut als Generalprobe für den Giro d’Italia. Dasselbe gilt für die beiden Formationen EasyPost und Picnic PostNL, die ihre Saisonplanung konsequent auf die Italien-Rundfahrt ausgerichtet haben.

Auf der Liste der UCI ProTeams sticht das Team Tudor Pro Cycling besonders ins Auge. Die Mannschaft aus der Schweiz stellte 2025 mit Michael Storer den Gesamtsieger der Tour of the Alps und hat in Sachen Organisation, Kaderbreite und Professionalität längst WorldTour-Niveau. Es verwundert daher wenig, dass sich die Eidgenossen beim grenzüberschreitenden Etappenrennen nichts weniger als die Titelverteidigung zum Ziel gesetzt haben.

Mit dem Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team reist eine weitere Schweizer Formation mit hohen Erwartungen in die Alpenregion. Aus Italien gehen unterdessen vier Mannschaften auf UCI ProTeams-Level bei der TotA an den Start: Diese sind Bardiani-CSF 7 Saber, Solution Tech NIPPO Rali, Team Polti VisitMalta sowie MBH Bank CSB Telecom Fort (mit ungarischer Lizenz). Während das japanische Team Ukyo, das vom ehemaligen Formel-1-Piloten Ukyō Katayama gegründet wurde, zum dritten Mal in der Startliste aufscheint, hat auch das Team Vorarlberg aus Österreich wieder gemeldet.

Details zu den prominentesten Fahrern im Feld werden in den nächsten Wochen bekanntgegeben. Wie in den vergangenen Jahren sind auch diesmal Last-Minute-Zusagen von Teilnehmern, die erst kurzfristig über einen Start entscheiden, möglich.

INNSBRUCK UND TELFS RÜSTEN SICH FÜR DEN GROSSEN AUFTAKT
Die erste Etappe der Tour of the Alps 2026 über 144,3 Kilometer mit Start und Ziel in Innsbruck beginnt mit einem flachen Abschnitt durch das Inntal. Es folgt ein 24 Kilometer langer Rundkurs, der zweimal zu absolvieren ist und den moderaten Anstieg auf das Mieminger Hochplateau beinhaltet. Nach diesem Rundkurs kehrt das Feld in Richtung Innsbruck zurück. Dort wartet ein weiterer Rundkurs über 18 Kilometer mit den Anstiegen nach Götzens und Axams. Letztere Rampe ist Schauplatz eines Zwischensprints mit Zeitgutschriften. Die letzten 20 Kilometer führen zurück ins Stadtzentrum von Innsbruck. Das Ziel befindet sich am Rennweg – jenem Ort, der bereits bei den Weltmeisterschaften 2018 im Mittelpunkt stand.

Die zweite Etappe am Dienstag, 21. April, startet in Telfs in Tirol und endet nach 147,5 Kilometern in der Südtiroler Gemeinde Martell. Nach rund 20 flachen Kilometern folgt mit der Piller Höhe (9,2 km bei 6 %) die erste Bergwertung der ersten Kategorie. Bevor es für das Fahrerfeld über die Landesgrenzen geht, führt die Strecke über eine Bergwertung der dritten Kategorie hoch zum Reschenpass (15,8 km bei 3,4 %). Die Fahrt über die Grenze folgt schließlich im Anschluss an die Ortschaft Nauders – danach setzt die Rundfahrt ihren Weg quer durch die Alpenregion in Südtirol fort.

Im Zuge der Tour of the Alps 2026 stehen der Stadt Innsbruck zwei intensive Tage bevor. Im Start- und Zielbereich der Auftaktetappe, die sich an gleicher Stelle befinden, sind zahlreiche Rahmenveranstaltungen zur Unterhaltung für die Zuschauer geplant. Auch im historischen Zentrum von Telfs wird ein umfangreiches Programm geboten. Am Rathausplatz entsteht eine stimmungsvolle Kulisse, die allen Beteiligten der Rundfahrt die Begeisterung für den Radsport in Tirol vermittelt.

DIE FÜNF ETAPPEN IM ÜBERBLICK

Montag, 20. April, 2026
1. Etappe: Innsbruck – Innsbruck, 144,3 Km
1.700 Höhenmeter. Schwierigkeitsgrad: **

Dienstag, 21. April, 2026
2. Etappe: Telfs – Martell, 147,5 Km
2.550 Höhenmeter. Schwierigkeitsgrad: ***

Mittwoch, 22. April, 2026
3. Etappe: Latsch – Arco, 174,5 Km
3.620 Höhenmeter. Schwierigkeitsgrad: ***

Donnerstag, 23. April, 2026
4. Etappe: Arco – Trento, 167,8 Km
3.900 Höhenmeter. Schwierigkeitsgrad: ****

Freitag, 24. April, 2026
5. Etappe: Trento – Bozen, 128,6 Km
2.850 Höhenmeter. Schwierigkeitsgrad: ***

DIE STIMMEN:

Philipp Wohlgemuth, Landeshauptmann-Stellvertreter: „Die Tour of the Alps zeigt jedes Jahr aufs Neue, was die Euregio Tirol-Südtirol-Trentino ausmacht: ein gemeinsamer Lebensraum im Herzen der Alpen, der durch Sport sichtbar und erlebbar wird. Dieses Rennen verbindet Menschen über Grenzen hinweg – nicht nur sportlich, sondern auch kulturell und gesellschaftlich. Dass die Jubiläumsausgabe 2026 erneut durch alle drei Landesteile führt, ist ein starkes Zeichen für unsere gewachsene Partnerschaft. Die Tour of the Alps steht für Zusammenhalt, für Bewegung und für eine nachhaltige Zukunft in den Alpen.“

Christian Härting, Bürgermeister, Telfs: „Die Friedensglocke des Alpenraumes in Telfs-Mösern läutet als Symbol der Einheit der Alpenregionen täglich für die gute Nachbarschaft und den Frieden in den Ländern des Alpenbogens. Die Tour of the Alps sehe ich als sportliche Entsprechung dieses Euregio-Gedankens. In dieser Hinsicht sind wir stolz, als stimmiger Etappenort dieses Radsport-Highlights ausgewählt worden zu sein. Wir wünschen dem gesamten Tross einen grenzüberschreitenden Tour-Erfolg!“

Peter Paul Mölk, Obmann, Innsbruck Tourismus: „Die Region Innsbruck freut sich auf die Tour of the Alps – ein Event, das sportlichen Wettkampf und den länderverbindenden Gedanken eindrucksvoll vereint. Der Startschuss in Innsbruck sowie die zweite Etappe ab Telfs rücken unsere alpin-urbane Vielfalt ins Rampenlicht – nicht nur als Bühne für dieses Radrennen mit internationalen Top-Teams, sondern auch als attraktive Urlaubsdestination. Gerade in einer auslastungsschwächeren Zeit schafft die Veranstaltung zusätzliche Wertschöpfung für unsere Betriebe.“

Karin Seiler, Geschäftsführerin, Tirol Werbung: „Die Tour of the Alps bildet in gleich dreifacher Hinsicht einen Startpunkt für unser Land. Denn rechtzeitig zum Beginn der Sommersaison bietet das Rennen die Möglichkeit, unsere vielfältige Landschaft sowie das umfangreiche Rad- und Freizeitangebot einem internationalen Publikum näherzubringen. Darüber hinaus beginnt die Veranstaltung diesmal in Tirol – mit einem Rundkurs in und um Innsbruck sowie einer Etappe von Telfs in Richtung Martell. Und zu guter Letzt war die Tour of the Alps auch der Ausgangspunkt für die Zusammenarbeit der Tourismusorganisationen von Tirol, Südtirol und Trentino im Rahmen des gemeinsamen Verbundes Euregio Connect.“

Harald Mayer, Präsident, Cycling Austria: „Die Tour of the Alps ist das höchstkategorisierte Rennen auf österreichischem Boden und deshalb ein absolutes Highlight im heimischen Radsportkalender, Jahr für Jahr. Das Rennen verbindet dazu die drei Veranstalterregionen, die zum Jubiläum durch ihre Landeshauptstädte vertreten werden. Ich freue mich besonders auf den Start in Innsbruck, weil diese Stadt für immer verbunden ist mit der Austragung der Straßen-Weltmeisterschaften 2018 und ein Herzstück für den Radsport in Österreich ist.“

Lukas Pöstlberger, Ambassador, Tour of the Alps: „Für Österreich und besonders für Tirol ist die Tour of the Alps weit mehr als ein gewöhnliches Etappenrennen. Die Rundfahrt bietet unseren atemberaubenden Landschaften ein internationales Schaufenster. Die wunderschönen TV-Bilder sprechen für sich und erfüllen uns mit großem Stolz. Auch sportlich setzt die TotA Maßstäbe und zählt zu den wichtigsten Vorbereitungsrennen im Hinblick auf den Giro d’Italia. Für den österreichischen Radsport ist das enorm wertvoll: Junge Talente und Radsportfans treffen ihre Idole persönlich und können Weltklasse-Fahrer hautnah erleben.“

Giacomo Santini, Ehrenpräsident der Tour of the Alps: „Die Teams, die wir heute präsentiert haben, versprechen großen Sport. Sie garantieren Qualität und Spannung. Am Rande der Rundfahrt organisieren wir zudem viele Rahmenveranstaltungen. Damit schaffen wir Begeisterung: Sowohl bei der Bevölkerung vor Ort, als auch bei den Menschen, die unsere Veranstaltung weltweit im Fernsehen verfolgen. Besonders wichtig ist in diesem Jahr die Teilnahme der Nationalmannschaften aus Österreich und Italien. Das ist ein starkes Zeichen. Denn wir feiern zehn Jahre grenzüberschreitende Zusammenarbeit der Tour of the Alps. Dieses Jubiläum macht die Teilnahme dieser zwei Teams noch bedeutender.“

Tour of the Alps Press Office

E-mail | tourofthealps@vitesseonline.it
Website | www.vitesseonline.it

PARIS-NICE 2026

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VINGEGAARD’S UNFINISHED BUSINESS

Key info:
• The predictions for the 84th edition of Paris-Nice, which will take place from March 8-15, have been revised following the announcement that Jonas Vingegaard will be competing. The undisputed world number two in stage races over the last few years has never won in his first two appearances, but is showing his perseverance and determination by signing up for the start in Achères in the Yvelines department.
• The Danish favorite will face rivals who have already been in the spotlight in recent weeks, such as Juan Ayuso, Joao Almeida, Dani Martinez, Kevin Vauquelin, and Oscar Onley.
• Beyond the challenge of the yellow and white jersey, which will remain up for grabs until the final finish at the foot of the Riviera stadium in Nice, stage victories will also be coveted by sprinters such as Biniam Girmay and Michael Mathews, and even by strong classics specialists who have chosen the Course au Soleil to test their skills in the crosswinds.

Last year, on his final day in the Paris-Nice peloton, Jonas Vingegaard wore the leader’s jersey. But the wrist injury he suffered on the La Côte-Saint-André stage, which he completed in pain and in 16th position, robbed him of any hope of keeping it until the final podium in Nice. The Dane then ceded the overall lead to his teammate Matteo Jorgenson and immediately withdrew from the final days of the race. The title ultimately remained with Visma-Lease a Bike thanks to the American’s success, but the episode, which greatly disrupted Vingegaard’s start to the 2025 season, calls for redemption. It is certainly a happier outcome than the two-time Tour de France winner (2022-23) had hoped for when he changed his comeback schedule, which was delayed following a crash in training.

The list of stage races won by Jonas Vingegaard makes him the favorite for Paris-Nice, one of the few races still missing from his list of achievements (3rd in 2023). But the line-ups assembled by the most influential teams promise fierce competition in all the decisive stages, whether it’s the team time trial in Nièvre (stage 3) or the climbers‘ challenge leading to the resort of Auron (stage 7), among others. On the UAE Emirates XRG side, Joao Almeida will be able to count on the support of former winner Marc Soler and the already impressive Igor Arrieta (23); Red Bull – Bora Hansgrohe is fielding a duo of regulars in the Race to the Sun with Dani Martinez (3rd in 2022) and Aleksandr Vlasov (2nd in 2021, 5th in 2024); Lidl-Trek is counting on the recent winner of the Tour of Algarve, Juan Ayuso, as well as Mattias Skjelmose to make their mark on the race. And perhaps the most impressive armada is being deployed by Ineos Grenadiers, who are certainly looking to repeat the successes of Sky in the 2010s with Kevin Vauquelin, Oscar Onley, Joshua Tarling (key rider for the time trial!), and Carlos Rodriguez.

In Paris-Nice, strong winds can also play a role in stages that are typically suited for sprinters. The road to Montargis (stage 2), for example, as well as the road to Colombier-le-Vieux in Ardèche (stage 6), may select the most enterprising and/or vigilant riders among the sprinters. The main contenders for the sprints, such as Michael Matthews, Biniam Girmay, Phil Bauhaus, Jasper Stuyven, Matteo Trentin, Emilien Jeannière, Bryan Coquard and Axel Zingle, will have to rely on their power as well as their racing skills to win.

22 TEAMS, THE MAIN RIDERS:

Australia
Team Jayco AlUla : Matthews, Durbridge (AUS)

Bahrain
Bahrain Victorious : L.Martinez (FRA), Bauhaus (DEU), Caruso (ITA)

Belgium
Alpecin – Premier Tech : Plowright (AUS)
Lotto-Intermarché : Braet (BEL)
Soudal Quick-Step : V.Paret-Peintre (FRA), Stuyven (BEL), Dainese (ITA)

France
Cofidis : Coquard, Rouland (FRA), Fretin (BEL)
Decathlon CMA CGM Team : Bol (NLD), Bisseger (CHE), A.Paret-Peintre (FRA)
Groupama-FDJ United : Cavagna, Costiou, Gaudu (FRA)
TotalEnergies : Delbove, Jeannière, Turgis (FRA), Cras (BEL)

Germany
Lidl-Trek : Ayuso (ESP), Skjelmose (DNK), Kamna (DEU)
Red Bull – Bora – Hansgrohe : D.Martinez (COL), Pithie (NZL), Vlasov

Kazakstan
XDS Astana Team : Higuita, Tejada (COL)

Netherlands
Team Picnic PostNL : Poole (GBR), Van Uden (NLD)
Team Visma – Lease a Bike : Vingegaard (DEN), Affini (ITA), Armirail, Zingle (FRA)

Norway
Uno-X Mobility : Leknessund, Tiller (NOR)

Spain
Movistar Team : Uijtbebroeks (BEL), Romeo (ESP), Cepeda (ECU)

Switzerland
NSN Cycling Team : Girmay (ERI), Askey (GBR), Sheehan (USA)
Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team : De la Cruz (ESP), Dunbar (IRL)
Tudor Pro Cycling Team : Rondel (FRA), Trentin (ITA)

United Arab Emirates
UAE Team Emirates XRG : Almeida (PRT), Soler, Arrieta (ESP), Sivakov (FRA)

United Kingdom of Great Britain
Ineos Grenadiers : Vauquelin, Godon (FRA), Onley, Tarling (GBR), Rodriguez (ESP)

United States of America
EF Education-EasyPost : Asgreen (DEN), Baudin (FRA), Lamperti (USA)

Team Vorarlberg brennt auf Saisonauftakt in Italien

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Die 28. Saison der Vorarlberger wird mit dem Giro de Sardegna UCI 2.1. eröffnet. Die 30. Austragung der Sardinien Rundfahrt fordert Colin Stüssi, Dominik Amann und Co. gleich von Kilometer null. Neuer Fahrer Mathias Larch gibt Profidebüt im März.

Der sportliche Leiter Paul Renger hat das siebenköpfige Aufgebot bekannt gegeben. Die lange Reise auf die Mittelmeerinsel treten an: Colin Stüssi, Dominik Amann, Emanuel Zangerle, sowie die Neuzugänge Giacomo Ballabio, Tobias Nolde, Philipp Hofbauer und Iganzio Cireddu.

Für den 21-jährigen Ignazio Cireddu ist es die Heimrundfahrt. Der junge Sarde kennt die Tücken der fünf Etappen. „Ein ständiges Auf- und Ab auf allen fünf Etappen. Und vor allem sehr windanfällig. Der Fokus wird nicht auf dem Ergebnis liegen, sondern dass man den „Tritt in die Saison“ findet. Vor allem soll und wird es eine erste, aber eine sehr wichtige Standortbestimmung sein für die Mannschaft, welche sich auch zusammenfinden muss!“ so Team Manager Thomas Kofler

Infos Giro di Sardegna: https://www.procyclingstats.com/race/giro-di-sardegna/2026

25.02. Etappe 1 Castelsardo – Bosa 189,8 km
26.02. Etappe 2 Oristano – Carbonia 136,3 km
27.02. Etappe 3 Cagliari – Tortoli 168,1 km
28.02. Etappe 4 Arbatax – Nuoro 153,6 km
01.03. Etappe 5 Nouro – Olbio 177,3 km

Österreicher Mathias Larch verstärkt das Team Vorarlberg
Der 25-jährige Tiroler Mathias Larch gibt im Rahmen des Bundesliga Auftaktes in Leonding Ende März sein Debüt als Profi. Er ist noch ein mehr oder weniger unbeschriebenes Blatt im Radsportzirkus, bringt jedoch gute Werte mit und Qualitäten am Berg. Junge, ambitionierte Fahrer zu fördern war und bleibt ein Ziel der Mannschaft.

Comeback 2026: Team Vorarlberg kehrt zu Argon 18 zurück

Der Kreis schließt sich: Das Team Vorarlberg und der kanadische Premium-Radhersteller Argon 18 gehen ab der Saison 2026 erneut gemeinsame Wege. Bereits von 2019 bis 2021 feierte das österreichische Profi-Team große Erfolge auf den Rennmaschinen aus Kanada – nun wird diese erfolgreiche Partnerschaft fortgesetzt.

In den drei gemeinsamen Jahren prägte insbesondere das Modell Nitrogen zahlreiche sportliche Highlights. Siege und Podiumsplätze auf internationalem Terrain machten die Kombination aus Teamperformance und technischer Präzision zu einem Erfolgsmodell. 2026 schlägt das Team Vorarlberg nun ein neues Kapitel auf – diesmal auf dem weiterentwickelten Nitrogen Pro, das in Sachen Aerodynamik, Steifigkeit und Integration neue Maßstäbe setzt.

Beide Partner verbindet mehr als nur sportlicher Erfolg: Argon 18 und das Team Vorarlberg stehen für höchste Qualität, kompromisslose Performance und eine konsequente Weiterentwicklung auf allen Ebenen. Neben dem klaren Fokus auf den Straßenradsport wird künftig auch der Gravel-Bereich verstärkt in den Mittelpunkt rücken – ein Segment, in dem Argon 18 mit innovativen Konzepten und technologischer Progression überzeugt.

Statement Thomas Kofler, Teammanager Team Vorarlberg:
„In den drei Jahren auf Argon 18 konnten wir großartige Erfolge feiern. Unsere Fahrer waren vom Material absolut überzeugt – und genau dieses Vertrauen spüren wir auch jetzt wieder. Wir kehren zurück auf bewährte, aber entscheidend weiterentwickelte Rennmaschinen. Im Profizirkus ist kontinuierliche Innovation ein absolutes Muss. Als wir den Wechsel intern verkündet haben, waren die Reaktionen eindeutig – das neue Nitrogen Pro sorgt für echte Begeisterung. Das Material ist ready, das Team ist bereit – wir freuen uns auf eine neue, hoffentlich sehr erfolgreiche Saison.“

„Wir freuen uns sehr, uns wieder mit Team Vorarlberg zu vereinen, das in seine bemerkenswerte 28. Saison im Profi-Peloton startet“, sagte Mark Hewitt, CEO von Argon 18. „Nur wenige Pro Teams verkörpern Langlebigkeit, Widerstandsfähigkeit und den wahren Renngeist so wie Vorarlberg. Die erneute Unterstützung mit dem brandneuen Nitrogen Pro, neben unseren bewährten E117 und Dark Matter-Plattformen, spiegelt unser Engagement wider, Athleten die fortschrittlichsten Werkzeuge zur Verfügung zu stellen, um auf jedem Terrain erfolgreich zu sein. Wir freuen uns darauf zu sehen, was dieses traditionsreiche Team mit dem neuesten Argon 18-Technologie erreichen wird.“

Mit dieser Partnerschaft setzt das Team Vorarlberg 2026 ein klares Zeichen: Performance entsteht dort, wo Erfahrung, Innovation und gemeinsame Werte aufeinandertreffen.

Presse Service Team Vorarlberg

Amstel Gold Race 2026

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Looking for the successors of Mattias Skjelmose and Mischa Bredewold

Discover the course and teams for Amstel Gold Race 2026

Valkenburg, 6 February 2026 – On Sunday, April 19, the cycling pelotons will gather in Dutch Limburg for a new edition of the Amstel Gold Race. A jubilee as well, as it marks the 60th edition of the Dutch classic. It will also be the last Amstel Gold Race with Leo van Vliet as race director. From the start in Maastricht to the finish at the top of the Cauberg, it promises to be one big celebration.
This season as well, Maastricht provides the beautiful setting for the start of both races. For both the men and women, we introduce the teams one by one to the public on the Markt before the races get underway.

Programme Maastricht
> 8:45 | Team presentations
> 10:10 | Start Women Elite
> 11:10 | Start Men Elite

The women face a 158 km course through Dutch Limburg. Along the way, they will tackle 22 climbs, starting with the Maasberg. In the first half of the race, they will also encounter Kruisberg, Eyserbosweg, Fromberg and Keutenberg. About 80 km from the finish, the riders will enter the local circuit in and around Valkenburg. They will complete this loop four times, each time tackling the trio of Cauberg, Geulhemmerberg and Bemelerberg. They will finish with a fifth ascent of the Cauberg, whose summit lies about 2.5 km from the finish line.

This year, the men’s Amstel Gold Race covers 257 km and includes 33 climbs. Passing among others Maasberg and Camerig, the peloton heads towards the tripoint. After, among others, Gulperberg and Eyserweg, the riders tackle the Cauberg for the first time with 80 km to go, marking the start of the finale. The steep climbs then follow one another at a blistering pace, including Eyserbosweg, Fromberg and Keutenberg. With 22 km remaining, there is a second ascent of the Cauberg, followed by a second climb of Geulhemmerberg and Bemelerberg. The final act is reserved for the Cauberg.

The finish line is once again located in Berg en Terblijt this year. Around 14:04 we will know the successor to Mischa Bredewold. The men’s winner is expected around 16:55.

We will welcome 18 teams at the start of the women’s race. The 14 UCI Women’s WorldTeams will be joined by the following UCI Women’s ProTeams: Lotto Intermarché Ladies, Mayenne Monbana My Pie, St Michel – PREFERENCE HOME – Auber93 and VolkerWessels Cycling Team.

In the men’s race, in addition to all UCI WorldTeams, seven UCI ProTeams will also travel to Maastricht. Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team, Tudor Pro Cycling Team and Cofidis had already secured a wildcard thanks to their performances in 2025. Caja Rural–Seguros RGA, Team Flanders – Baloise, TotalEnergies and Unibet Rose Rockets will also be part of the field.

PostNL and Pauwels Sauzen new Official Partners
It is not only a countdown to the 60th edition of Amstel Gold Race, but also a time to look forward to new partnerships. This year, we are pleased to welcome PostNL and Pauwels Sauzen as new Official Partners of Amstel Gold Race.

“Sport connects and brings people together,” says Arvin Willemse, Managing Director of PostNL Parcels Belgium. “Just as in our daily operations, innovation, cooperation and progress are essential to succeed in cycling. By sponsoring Amstel Gold Race, together with Team Picnic PostNL and all the other teams, we encourage everyone to keep developing and to show the best of themselves, something our employees also do every day to process and deliver all the parcels.”

Enthusiasm is also high at Pauwels Sauzen: “We have been active in cyclo-cross for many years, both as a team sponsor and as a partner of Flanders Classics organizations such as the UCI Cyclo-cross World Cup and the Superprestige. Pauwels Sauzen has also been involved in road cycling in the past, but we are pleased to announce that our brand will also be visible at Amstel Gold Race, one of the absolute classics of road cycling.”

TOUR OF OMAN 2026

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From February 7 to 11, the Sultanate of Oman will host a new edition of the Tour of Oman, an international cycling race that brings together the world’s elite cyclists for five stages totaling 856 kilometers through some of the country’s most spectacular landscapes. Much more than a sporting event, the Tour of Oman is a true invitation to travel, highlighting the country’s natural, cultural, and heritage diversity. From the shores of the Arabian Sea to the majestic peaks of the Al Hajar Mountains, the route passes through iconic sites such as Bimmah Sinkhole, Yitti Hills, Sama’il, Al Rustaq Fort, Al Sawadi Beach, Sohar, Nizwa, and the legendary Jabal Al Akhdhar (Green Mountain).

Places not to be missed:
• Muscat, the capital: one of the oldest cities in the Arabian Gulf, combining tradition and modernity.
• The Bimmah Sink Hole, a large cavity filled with turquoise water, formed by the collapse of limestone rock.
• Rustaq Fort, the highest in Oman and surrounded by ramparts, which once included no fewer than twelve towers.
• The heights of Yitti Hills: one of the most beautiful views in the country, a popular spot for hikers.
• The Hajar Mountains in the north of the sultanate.
• Al Izki, the oldest city in the Sultanate of Oman.
• Nizwa, one of the oldest cities in Oman and long the country’s capital
• Sohar, one of the oldest cities in Oman and once considered a major port of trade and navigation in the Indian Ocean. It is often associated with the legend of Sinbad the Sailor, who, according to some traditions, is said to have originated from this city.
• Sohar Fort: built to protect the city and its port, it bears witness to the military and strategic history of the region.
• Jabal Al-Akhdar, also known as “Green Mountain,” and its hilltop oases

5 STAGES, 5 WAYS TO DISCOVER THE SULTANATE OF OMAN

From the coast of the Arabian Sea to the lush green peaks of the Al Hajar Mountains, the Tour of Oman route passes through iconic sites that showcase the Sultanate’s rich diversity.
The first stage connects the Ministry of Heritage & Tourism to the spectacular Bimmah Sinkhole, an impressive natural cavity filled with turquoise waters, nestled between the sea and the desert. This fascinating site, one of the most photographed in Oman, embodies the raw and mysterious beauty of the country’s coastal landscapes.
The race continues to Al Rustaq Fort, one of Oman’s oldest forts and a symbol of Omani history and defensive architecture. Surrounded by palm groves and natural hot springs, this location offers a striking contrast between historical heritage and luxurious nature, before reaching the Yitti Hills, with their steep slopes overlooking the sea.
The next stage takes riders through Sama’il, often considered the cultural heart of Oman. Lined with traditional villages, ancient mosques, and mountainous landscapes, this region reveals an authentic side of the country, all the way to the slopes of the Eastern Mountain, where winding roads and spectacular views intertwine.
From the crystal-clear waters and pristine beaches of Al Sawadi Beach, the fourth stage follows the coastline to Sohar, a historic port city, cradle of maritime legends, and former major trading center in the region. With its beaches, forts, and souks, Sohar reflects the maritime soul of Oman.
Finally, the last stage takes cyclists from Nizwa, the former capital of the Sultanate and a jewel of Omani heritage, to the majestic Jabal Al Akhdhar, the “Green Mountain.” Known for its agricultural terraces, hilltop villages, and cooler climate, this region offers a spectacular backdrop for an exceptional final finish at an altitude of over 2,000 meters.

A JOURNEY THROUGH THE HEART OF OMAN’S TREASURES
• Stage 1 (Feb. 7th – 170,9 km) : From the Ministry of Heritage & Tourism to Bimmah Sinkhole, highlighting the coastline and seaside scenery.
• Stage 2 (Feb. 8th – 191,4 km) : From Al Rustaq Fort to the Yitti Hills, between historical heritage and rugged terrain.
• Stage 3 (Feb. 9th – 191,3 km) : From Sama’il (Al Fayhaa Resthouse) to the Eastern Mountain, immerse yourself in the heart of authentic Oman.
• Stage 4 (Feb. 10th – 146,8 km) : From Al Sawadi Beach to Sohar, a combination of sea and historical heritage.
• Stage 5 (Feb. 11th – 155,9 km) : From Nizwa to Jabal Al Akhdhar, a spectacular arrival in the green mountains.

Tirol macht den Auftakt: Innsbruck und Telfs rüsten sich für den Start der #TotA 2026

Etappenrennen, Vorschau, , , , ,

Bei der kommenden Ausgabe der Tour of the Alps kommt es zu einem Novum: Erstmals überhaupt in der zehnjährigen Geschichte des grenzüberschreitenden Etappenrennens gehen die ersten beiden offiziellen Renntage in Innsbruck über die Bühne. Während ein feierlicher Abend am Sonntag, 19. April den Auftakt zur Rundfahrt bildet, startet und endet die erste Etappe einen Tag später ebenfalls in der Nordtiroler Landeshauptstadt. Am Dienstag, 21. April geht es hingegen von Telfs weiter in Richtung Südtirol, genauer gesagt ins Martell

2026 fällt der Startschuss zum vierten Mal in der Geschichte der Tour of the Alps in Tirol. Nachdem die Rundfahrt bereits zweimal in Kufstein (2017 und 2019) sowie einmal in Rattenberg (2023) begann, wird das sportliche Großereignis heuer zum ersten Mal in Innsbruck gestartet.

Die 49. Ausgabe der TotA, die vom Sport Alto Garda veranstaltet wird, findet in diesem Jahr vom 20. bis 24. April statt. Los geht es schon am Sonntagabend, 19. April, wenn in Innsbruck die offizielle Eröffnungsfeier inklusive Teampräsentation auf dem Programm steht. Am Montag, 20. April beginnt hier schließlich die erste Etappe, die nach 144,3 Kilometern erneut in der nördlichsten Hauptstadt der Europaregion Tirol-Südtirol-Trentino zu Ende geht. Anlässlich ihres zehnten Jubiläums macht die Rundfahrt in allen drei Hauptstädten der Euregio-Gebiete Halt und führt im Laufe der fünf Renntage somit nicht nur durch Innsbruck, sondern auch durch Bozen und Trient.

Tirol macht den Auftakt: Innsbruck und Telfs rüsten sich für den Start der #TotA 2026

Bei der kommenden Ausgabe der Tour of the Alps kommt es zu einem Novum: Erstmals überhaupt in der zehnjährigen Geschichte des grenzüberschreitenden Etappenrennens gehen die ersten beiden offiziellen Renntage in Innsbruck über die Bühne. Während ein feierlicher Abend am Sonntag, 19. April den Auftakt zur Rundfahrt bildet, startet und endet die erste Etappe einen Tag später ebenfalls in der Nordtiroler Landeshauptstadt. Am Dienstag, 21. April geht es hingegen von Telfs weiter in Richtung Südtirol, genauer gesagt ins Martell

2026 fällt der Startschuss zum vierten Mal in der Geschichte der Tour of the Alps in Tirol. Nachdem die Rundfahrt bereits zweimal in Kufstein (2017 und 2019) sowie einmal in Rattenberg (2023) begann, wird das sportliche Großereignis heuer zum ersten Mal in Innsbruck gestartet.

Die 49. Ausgabe der TotA, die vom Sport Alto Garda veranstaltet wird, findet in diesem Jahr vom 20. bis 24. April statt. Los geht es schon am Sonntagabend, 19. April, wenn in Innsbruck die offizielle Eröffnungsfeier inklusive Teampräsentation auf dem Programm steht. Am Montag, 20. April beginnt hier schließlich die erste Etappe, die nach 144,3 Kilometern erneut in der nördlichsten Hauptstadt der Europaregion Tirol-Südtirol-Trentino zu Ende geht. Anlässlich ihres zehnten Jubiläums macht die Rundfahrt in allen drei Hauptstädten der Euregio-Gebiete Halt und führt im Laufe der fünf Renntage somit nicht nur durch Innsbruck, sondern auch durch Bozen und Trient.

Am Dienstag, 21. April geht es für die Teilnehmer im Zuge der zweiten Etappe von Telfs am Fuße des Wettersteingebirges über 147,5 Kilometer bis ins Martell nach Südtirol.
Innsbruck zeichnet sich seit jeher durch das Zusammenspiel von Geschichte und alpiner Dynamik aus. Der kaiserliche Charme des Goldenen Daches und der Maria-Theresien-Straße trifft hier auf die sportliche Energie der umliegenden Berge – damit bietet die Stadt beste Voraussetzungen für einen spannenden TotA-Start. Am Inn, dem wichtigsten Fluss Tirols, verläuft mit dem „Innradweg“ zudem einer der längsten Radwege Europas, der sich über insgesamt 520 Kilometer erstreckt.

Bei der Auftaktetappe führen die ersten 25 Kilometer zunächst flach durch das Inntal bis nach Telfs. Dort beginnt ein 24 Kilometer langer Rundkurs, der zweimal zurückgelegt werden muss. Mit dem recht gleichmäßig verlaufenden Anstieg zum Mieminger Plateau wartet hier auch die erste Bergwertung des grenzüberschreitenden Etappenrennens. Das Hochplateau ist rund 30 Autominuten von Innsbruck entfernt und gilt mit seinen zahlreichen flachen Verbindungswegen als Paradies für naturbegeisterte Sportliebhaber.

Nach der Bergwertung geht es für das Fahrerfeld zurück nach Innsbruck, wo eine weitere doppelt zu fahrende Schleife ansteht. Auf dem 18 Kilometer langen Abschnitt sticht die Rampe nach Götzens besonders ins Auge: Diese ist vier Kilometer lang, im Schnitt sieben Prozent steil und beinhaltet im Mittelteil sogar Passagen mit zweistelligen Steigungswerten. Während dieser Abschnitt den Fahrern sportlich alles abverlangen dürfte, bietet sich den Zuschauern mit der Wallfahrtskirche St. Peter und Paul eine der schönsten Rokoko-Kirchen Österreichs als eindrucksvolle Kulisse. Im Anschluss an diese selektive Rampe folgt eine schnelle Abfahrt nach Kematen, die von einem kurzen Gegenanstieg nach Axams inklusive Zwischensprint und Zeitgutschriften unterbrochen wird.

Die finalen 20 Kilometer führen erneut zurück nach Innsbruck, wo die Etappe im Stadtzentrum auf dem Rennweg endet – jenem Ort, der bereits bei den Weltmeisterschaften 2018 im Blickpunkt stand, als sich Ausnahmekönner Alejandro Valverde erstmals zum Straßenrad-Weltmeister krönte. Entlang der Zielpassage liegen mit der Hofburg, dem Landestheater und dem Leopoldbrunnen mit der Reiterstatue Leopolds V. zentrale Wahrzeichen der Nordtiroler Landeshauptstadt.

Die zweite Etappe am Dienstag, 21. April beginnt wenige Kilometer von Innsbruck entfernt in Telfs. Die pittoreske Ortschaft verbindet auf harmonische Weise alpine Tradition mit modernem Lebensgefühl. Der Ortsteil Mösern ist dabei besonders bekannt für die „Friedensglocke des Alpenraums“, die als Symbol der Einheit der Alpenregionen sowie als Geburtsort der Arbeitsgemeinschaft Alpenländer im Jahr 1972 gilt.

Auf dem Weg ins Martell wartet nach rund 20 flachen Startkilometern ein längerer Anstieg durch das Pitztal hinauf zur Piller Höhe. Diese Bergwertung der ersten Kategorie, die in Panoramalage oberhalb des Inntals verläuft, ist 9,2 Kilometer lang und durchschnittlich 6 Prozent steil. Nach dem Gipfel bleibt das Streckenprofil zunächst leicht ansteigend, ehe das Fahrerfeld über eine lange Abfahrt zurück ins Tal gelangt. Dort beginnt ein 25 Kilometer langer Abschnitt, der leicht bergauf verläuft und als Vorbote für die äußerst lange Rampe hoch zum Reschenpass (15,8 Kilometer lang und im Schnitt etwa 3,4 Prozent steil) verstanden werden kann.

Kurz vor dem Anstieg auf die Piller Höhe führt die Strecke durch Nauders, eine bereits in römischer Zeit bedeutende Zoll-Ortschaft, die vom gleichnamigen Schloss im Ortszentrum geprägt wird. Im Anschluss geht es für das Fahrerfeld weiter nach Südtirol, wo die Reise quer durch die schönsten Ortschaften der drei Euregio-Gebiete fortgesetzt wird.

„Die Tour of the Alps bringt internationale Aufmerksamkeit in die Region Innsbruck. Der Start mit zwei Etappen bei uns – darunter ein Start und Ziel in Innsbruck – zeigt unsere Stärke als Austragungsort für große Sportevents und stärkt zugleich die touristische Sichtbarkeit und Wertschöpfung der Region“, Peter Paul Mölk, Obmann von Innsbruck Tourismus.

Arco (Italien), 27. Januar, 2026

90. Flèche Wallonne mit neuem Startort, Mur de Huy wieder 3x

Eintagsrennen, Frühjahrskassiker, Vorschau, ,

Die 90. Ausgabe des Flèche Wallonne wird am 22. April im Lütticher Vorort Herstal beginnen, nachdem der mittlere der drei Ardennenklassiker im vergangenen Jahr in Ciney gestartet war. Davon abgesehen weist die Strecke aber kaum Veränderungen auf. Im Verlauf der 208,8 Kilometer müssen wie im Vorjahr elf Anstiege gemeistert werden, wobei die Kombination aus Côte de Ereffe, Côtre de Cherave und Muur van Huy wieder dreimal bewältigt werden muss. Entschieden wird das Rennen wieder an der extrem steilen Schlussrampe in Huy.

Die ASO gab am Mittwoch außerdem die teilnehmenden Teams bekannt. Zu den 18 WorldTeams kommen die sieben Zweitdivisionäre Caja Rural – Seguros RGA, Cofidis, Pinarello – Q36.5, Team Flanders – Baloise, TotalEnergies, Tudor Pro Cycling und Unibet – Rose Rockets.

In Huy beginnt ebenfalls am 22. April wie in den vergangenen Jahren auch der Flèche Wallonne Féminine, in dem 148 Kilometer zurückgelegt werden müssen. Bei der 29. Ausgabe müssen die Frauen neun Anstiege erklimmen, die Kombination aus Côte de Ereffe, Côtre de Cherave und Muur van Huy allerdings nur zweimal, ehe das Ziel an der Mur erreicht ist.

Am Start des Frauenrennens stehen neben den 14 Teams aus der Women’s WorldTour noch die Zweitdivisionäre Cofidis, Laboral Kutxa – Fundación Euskadi, Lotto – Intermarché Ladies, Ma Petite Entreprise, Mayenne Monbana My Pie, St Michel – Preference Home – Auber93 und VolkerWessels.

TdF 2027 GRAND DÉPART GREAT BRITAIN

Etappenrennen, Strassenrennen, Tour de France, Vorschau, , ,

DESTINATION GREAT BRITAIN

Britain is a tapestry of contrasts: ancient castles and cutting-edge architecture, rolling countryside and vibrant cities, timeless traditions and contemporary creativity.
Visitors can experience centuries of history while enjoying modern comforts and dynamic cultural scenes. Whether you’re drawn to royal landmarks, literary trails, or culinary adventures, Britain offers something for everyone.
All combined with the British love of sport, whether it be participating in community sport or watching it live.
This is a nation who is proud to have invested in over 300 major events in the last 20 years, creating many extraordinary sporting moments that live long in the collective conscience.
UK Sport is proud to support the hosting of the 2027 Tour de France Grand Départ, which will showcase the best of Scotland, England and Wales, with millions of spectators lining the streets creating an atmosphere unlike no other.
Britain isn’t just hosting the Grand Départ – it’s inviting you to discover a destination where every mile tells a story.

STAGES OF THE GRAND DEPART
STAGE 1 I 2/07 – EDINBURG > CARLISLE – 184 KM

Heading south from the Scottish capital, this stage could well suit the sprinters, allowing one of them to pull on the first Yellow Jersey. Running through very rural terrain, the route features some magnificent scenery. It’s undulating too, reaching an altitude of 400 metres, but the climbing is almost always on long false flats and there’s only one categorized ascent on the menu. The final section, which is flat and will take the race from Scotland into England, leads into Carlisle where there’s a short finishing straight.

Tour de France 2027 – Grand Départ Great Britain – stage 1 route
STAGE 2 I 3/07 – KESWICK > LIVERPOOL – 223 KM

The beautiful Lake District National Park will provide the backdrop during the opening kilometres. Once beyond Lancaster (km 75), the route will become more rolling and challenging until it reaches the outskirts of Liverpool. With five climbs counting towards the King of the Mountains
classification, this should be an ideal stage for the breakaway specialists. However, those sprinters who’ve got some resilience could well come back into play in the final stretch, which is fairly flat and runs mostly through built-up areas. In front of what are sure to be huge crowds,
the riders will have to remain vigilant, especially on the descent before the kilometre-to-go banner.

Tour de France 2027 – Grand Départ Great Britain – stage 2 route
STAGE 3 I 4/07 – WELSHPOOL > CARDIFF – 223 KM

Taking place entirely within Wales, this stage is not only gruelling but also has an explosive finale and will put the peloton’s team leaders and more punchy performers to the test. Following a pretty straightforward opening 80 kilometres, which will be ideal for getting the legs nicely warmed up, there’ll be a series of long and sometimes difficult climbs, such as the one at Epynt
(3.7km at 7.9%). Beyond kilometre 125, the race will enter the old coalmining area where the climbs will get shorter and steeper. Located 12km from the finish, the Côte de Caerffili (2km at 8.1%) could well trigger a fierce battle that the major contenders will almost inevitably be drawn into. A very fast run through Cardiff will pass close to the 11th- century castle and the Principality Stadium.

Frauen:

Key points:
• The Tour de France Femmes avec Zwift will kick off the 2027 edition with three stages on English roads, a month after the Grand Départ of the men’s peloton in Great Britain.
• In Manchester, the Maillot Jaune could go to a sprinter, after a first stage without any major difficulties, starting from Leeds, the city of Beryl Burton.
• Yorkshire and its pioneers, including Lizzie Deignan, will once again take centre stage on the second day of racing, when the peloton heads to Sheffield, before a third stage in London.

A historic and vibrant Grand Départ. In 2027, the peloton of the Tour de France Femmes avec Zwift will cross the sea for the first time in its history to take on three stages in England, one month after the Grand Départ Great Britain of the men’s Tour de France. From Leeds to London, passing by Manchester and Sheffield, the route will bring varied challenges. The racing shall be intense to honour the region’s rich cycling history, through lands that have seen the emergence of some great pioneers.

Champions and spectators will gather in Leeds, where the first stage will start on Friday 30 July. The capital of Yorkshire previously hosted the Grand Départ of the Tour de France in 2014. At the finish in Harrogate, Marcel Kittel sprinted to the Maillot Jaune. A few decades earlier, the city welcomed Millie Robinson and gave birth to Beryl Burton, two of the most illustrious pioneers of British and world cycling. More recently, Yorkshire has seen the emergence of Lizzie Deignan, who has achieved multiple conquests on and off the road, and the young prodigy Cat Ferguson.
In 2027, the riders will leave Leeds to head to Manchester, home to British Cycling.
Close to the famous velodrome, the scene of many historic performances since 1994, the sprinters will be able to draw inspiration from the iconic Sarah Storey and emulate the Dutch arrows Lorena Wiebes and Charlotte Kool, whose speed powered them to the first Maillot Jaune in 2022 (in Paris, France) and 2024 (The Hague, Netherlands).

The next day, the peloton will set off from Manchester, cross the famous Snake Pass, and return to Yorkshire. The finish in Sheffield will once again echo the 2014 Tour de France: at the end of stage 2, the overall lead changed hands after Vincenzo Nibali’s late attack. The riders will arrive at the same place, but in the opposite direction. Another change of leader could occur on this occasion.
Finally, the third stage will take place in London, where Fabian Cancellara dominated the Grand Départ of the Tour 2007, before Kittel’s sprint victory in 2014. Emma Pooley’s city, where Wiebes has won the RideLondon Classic three times, will now welcome the stars of the Tour de France Femmes avec Zwift.
Alongside the route announcement, organisers also revealed Joy, the social impact programme at the heart of the 2027 Grand Départ, that aims to tackle inactivity and improve mental wellbeing, support communities to thrive, and to make Britain more productive and prosperous through cycling.

Marion Rousse, Director, Tour de France Femmes avec Zwift
“The United Kingdom has played an important role in the history of women’s cycling, with champions such as Lizzie Armitstead-Deignan. Starting the Tour de France Femmes avec Zwift in Leeds is a strong choice, closely linked to this heritage and to the enthusiasm of a public that knows and loves the Tour. These stages clearly reflect the race’s ambition: to continue growing women’s cycling and to inspire future generations.”

Stephanie Peacock, Minister for Sport, Tourism, Civil Society and Youth, UK government :
“These routes will reach places few other events can and give people another reason to be proud of where they live. All over the country, they’ll see world-class cyclists pass through their towns, down their high streets and maybe even right past their front doors. Events like the Tour de France and Tour de France Femmes avec Zwift bring communities together, boost local economies and inspire more people to discover the benefits of sport. We cannot wait to welcome these iconic races next year.”

ALULA TOUR 2026 MILAN VS MERLIER, A PROSERIES CLASH OF THE TITANS

Etappenrennen, Strassenrennen, Vorschau, ,

Key points :

• Jonathan Milan and Tim Merlier, the two standout sprinters of the 2025 Tour de France, will go head-to-head at the sixth edition of the AlUla Tour, from 27 to 31 January.
• For the first time, the Saudi race is classified in the ProSeries category.
• The finish at Bir Jaydah Mountain Wirkah (Stage 3) has been redesigned, and the battle for overall victory is expected to be decided on the final day at the Skyviews of Harrat Uwayrid.

The promotion of the AlUla Tour to ProSeries status, for the sixth edition of the event launched in 2020 under the name Saudi Tour, comes with the first participation of Lidl-Trek and the return of Jonathan Milan, who vividly remembers winning at Shalal Sijlyat Rocks—his third victory among the 25 that now make up his professional palmarès. In 2022 and 2023, the Saudi Tour marked the start of the season for the young Italian, then riding for Bahrain Victorious. He has since become a sprint powerhouse, claiming two stage wins and the points classification at the most recent Tour de France.

The other major sprinter with two victories last July is Tim Merlier, who made the AlUla Tour his hunting ground in 2024 and 2025 in Milan’s absence. Two wins out of five stages was the price he exacted in each of his two appearances in Saudi Arabia.

The AlUla Tour is a favourite among sprinters, who know they can find three opportunities to launch their season in winning fashion. This will again be the case this year, with returns to historically rich locations in a tourist region famed for the archaeological site of Hegra, its Nabataean tombs, the remains of Dadan, the Sharaan Nature Reserve, Elephant Rock, and more. The Camel Cup Track (Stage 1), AlManshiyah Train Station (Stage 2) and Shalal (Stage 4) are venues where Jonathan Milan or Tim Merlier have already triumphed, and they will once again host what is expected to be a bunch sprint, with no shortage of ambitious challengers beyond the Italian and the Belgian. Matteo Moschetti, winner of last year’s final stage at the Camel Cup Track, and Arvid de Kleijn, runner-up there two years ago, are ready to take up the challenge. Matteo Malucelli, Daniel Skerl, Iuri Leitao, Jason Tesson and Milan Fretin are among the other fast men on the start list.
The succession to Tom Pidcock—third at the most recent Vuelta and whose only stage-race victory to date is the 2025 AlUla Tour—will partly be shaped on the third day, although the finish at Bir Jaydah Mountain Wirkah, where the Briton won last year, has been reworked. There will be no circuit this time, and the finish will be approached from the opposite direction, with the final climb extending over 4.9 km at an average gradient of 5.1%, including the last two kilometres at a steady 7%. The queen stage remains the Skyviews of Harrat Uwayrid, where Maxim Van Gils in 2022, Ruben Guerreiro in 2023, Simon Yates in 2024 and Tom Pidcock in 2025 each claimed both the stage and the overall victory.
While it is clear where the race is likely to be won, Ireland’s Eddie Dunbar—presented last year as Pidcock’s main challenger—now has experience of a race that can be lost on any day due to crosswinds. That has not discouraged him, as he returns to Saudi Arabia as leader of the defending champion’s team (Pinarello–Q36.5 Pro Cycling Team). Meanwhile, his former employer, Team Jayco-AlUla, fields an attacking duo in Paul Double, winner of the Tour of Guangxi last October, and Alan Hatherly, one of last year’s revelations at the AlUla Tour, sixth overall in his first season transitioning from mountain biking (bronze medallist at the Paris Olympic Games) to the road.

For the established riders, the threat will also come from the new generation of modern cycling talents who no longer hesitate to shake up the hierarchy. Topping the list is 19-year-old Slovenian Jakob Omrzel, winner of the Giro Next Gen and a new recruit to WorldTour team Bahrain Victorious. Jan Christen, 21, and Igor Arrieta, 23, are expected to carry on the legacy of Tadej Pogačar at UAE Team Emirates-XRG. Nicolas Vinokourov, 23, continues to progress with XDS Astana Team. Jaume Guardeño, 22, 14th on his debut at the 2025 Vuelta, is emerging as the next great Spanish climber within Caja Rural-Seguros RGA.
A new adventure begins in Saudi Arabia for the newly created American team Modern Aventure Pro Cycling, led by South African Stefan de Bod, who finished fifth last year at Bir Jaydah Mountain Wirkah while riding for Malaysia’s Terengganu CT. “Promotion to ProSeries no longer obliges us to invite the top Asia Tour teams, but we are maintaining the participation of Terengganu CT and Japan’s Team Ukyo, who have always performed well in this race,” explains Jean-Marc Marino, architect of the AlUla Tour route. The inclusion of the Saudi Arabian and Omani national teams also reflects the organisers’ commitment to contributing to the development of cycling in Asia and the Middle East.

Stages
• Stage 1, 27/01: AlUla Camel Cup Track – AlUla Camel Cup Track, 158 km
• Stage 2, 28/01: AlManshiyah Train Station – AlManshiyah Train Station, 152 km
• Stage 3, 29/01: Winter Park – Bir Jaydah Mountain Wirkah, 142.1 km
• Stage 4, 30/01: Winter Park – Shalal Sijlyat Rocks, 184 km
• Stage 5, 31/01: AlUla Old Town – Skyviews of Harrat Uwayrid, 163.9 km


Teams
WorldTour: Bahrain Victorious, Lidl-Trek, Team Jayco-AlUla, UAE Team Emirates-XRG, Soudal Quick-Step, Team Picnic-PostNL, XDS Astana Team.
ProTeams: Caja Rural-Seguros RGA, Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team, TotalEnergies, Tudor Pro Cycling Team, Cofidis, Modern Aventure Pro Cycling.
Continental and national teams: Terengganu Cycling Team, Team Ukyo, Saudi national team, Oman national team.

MUSCAT CLASSIC / TOUR OF OMAN 2026 START STRONG, FINISH STRONGER

Etappenrennen, Strassenrennen, Vorschau, , ,

Key info:
• Now entering its fourth edition, the Muscat Classic will take place on 6th February 2026 and feature on the ProSeries calendar, ahead of the Tour of Oman (7-11 February 2026), which has been a fixture of the international cycling scene since 2010.
• The peloton will include 18 teams, among them 11 WorldTeams, two more than in 2025, highlighting the growing prestuge of the event.
• From the coastal road of Al Mouj to the demanding ascent of Jabal Al Akhdhar (Green Mountain), riders will be tested across a diverse and challenging course that spans desert landscape and Oman’s most iconic peaks.
One more step in the desert. Since the first edition of the Tour of Oman in 2010, the stars of the international peloton have become accustomed to the roads of the Sultanate, but 2026 brings a new dimension to the double event now on offer on the shores of the Gulf of Oman: the Muscat Classic (6 February), created in 2023 as a prelude to the stage race, joins its older sibling (7-11 February) on the Pro Series calendar.

Victory at Al Bustan will be all the more prestigious and loaded with UCI points. The contenders will once again face a hilly and winding course that always makes for a dynamic race. With the final climb of Al Jissah (1.4 km at 9%) just 5 km from the finish, can an attacker make the difference, as Finn Fisher-Black did in 2024? Or will a puncheur-sprinter succeed Rick Pluimers, who made the most of his speed to claim victory last year?

The day after the Muscat Classic, riders will need to have recovered from the first efforts of the week in the Sultanate. For the first stage of the Tour of Oman, the peloton will set off from the Ministry of Tourism and quickly tackle the slopes of the climb of Bushar (3.3 km at 9.8%) before a wind-exposed finale along the sea to reach Bimmah Sink Hole, where Olav Kooij won in 2025.

Another coastal opportunity awaits the sprinters on Tuesday 10 February, when they will race to Sohar for the finish of stage 4. The other profiles feature numerous climbs, with a thrilling crescendo leading up to the final showdown on the slopes of Jabal Al Akhdhar – Green Mountain.

Already on stage 2, puncheurs will need to master timing, power and gear ratios to conquer Yitti Hills. The next day, Eastern Mountain (3.4 km at 8%) shall bring notable differences in the fight for the overall victory with its irregular slopes. Finally, the best climbers are accustomed to battling it out on the climb up Jabal Al Akhdhar – Green Mountain, a summit of February with its 5.7 km at 10.5%.

Who will succeed Valentin Paret-Peintre and Adam Yates, who ruled these heights in 2025? Eleven WorldTour teams (two more than last year) are preparing to light up the Omani roads. Four of the top five teams in the 2025 UCI world rankings are expected to compete, starting with UAE Team Emirates-XRG. They will be joined by six ProTeams and the Omani national team.

Muscat Classic
Friday, February 6th : Al Mouj > Al Bustan (174km)

Tour of Oman 2026 stages
Stage 1, Saturday, February 7th: Ministry of Tourism > Bimmah Sink Hole (171 km)
Stage 2, Sunday, February 8th: Al Rustaq Fort > Yitti Hills (191,5 km)
Stage 3, Monday, February 9th: Samail “Al Fayhaa Resthouse” > Eastern Mountain (191 km)
Stage 4, Tuesday, February 10th: Al Sawadi Beach > Sohar (146 km)
Stage 5, Wednesday, February 11th: Nizwa > Jabal Al Akhdhar (Green Mountain) (156 km)

The 18 teams

WTT – UCI WorldTeams (11)

Alpecin – Premier Tech
EF Education-EasyPost
Groupama-FDJ United
Movistar Team
Team Jayco AlUla
Team Visma | Lease a Bike
UAE Team Emirates-XRG
Soudal Quick-Step
XDS Astana Team
Lotto Intermarché
Uno-X Mobility

PRT – UCI ProTeams (6)

Cofidis
Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team
TotalEnergies
Tudor Pro Cycling Team
Caja Rural-Seguros RGA
Burgos Burpellet BH

National team (1)
Oman National Team