Archiv der Kategorie: Strassenrennen

Tour Down Under Männer

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1. Etappe: Tanunda – Tanunda – 121 Km

1 ANDRESEN Tobias Lund DEN Decathlon CMA CGM Team 02:42:41
2 BRENNAN Matthew GBR Team Visma | Lease a Bike 00:00
3 WELSFORD Sam AUS INEOS Grenadiers 00:00
4 VAN POPPEL Danny NED Red Bull-BORA-hansgrohe 00:00
5 VERNON Ethan GBR NSN Cycling Team 00:00
6 WALSH Liam AUS Australia 00:00
7 TAMINIAUX Lionel BEL Lotto-Intermarché 00:00
8 VAN UDEN Casper NED Team Picnic PostNL 00:00
9 TEUTENBERG Tim Torn GER Lidl-Trek 00:00
10 LAMPERTI Luke USA EF Education-EasyPost 00:00
11 MOLANO Sebastian COL UAE Team Emirates-XRG 00:00
12 ERZEN Zak SLO Bahrain Victorious 00:00
13 GUDMESTAD Tord NOR Decathlon CMA CGM Team 00:00
14 FISHER-BLACK Finn NZL Red Bull-BORA-hansgrohe 00:00
15 ZIJLAARD Maikel NED Tudor Pro Cycling Team 00:00
16 GATE Aaron NZL XDS Astana Team 00:00
17 BOWER Lewis NZL Groupama-FDJ United 00:00
18 FREDHEIM Stian NOR Uno-X Mobility 00:00
19 ETXEBERRIA Haimar ESP Red Bull-BORA-hansgrohe 00:00

2. Etappe: Norwood – Uraidla – 148 Km

1 Vine Jay UAE Team Emirates-XRG 60 03:36:42
2 Narvaez Jhonatan UAE Team Emirates-XRG 40 + 00
3 Schmid Mauro Team Jayco-AlUla 30 + 58
4 Kron Andreas Uno-X Mobility 25 + 58
5 Zana Filippo Soudal Quick-Step 20 + 58
6 Tesfazion Natnael Movistar Team 15 + 58
7 Yates Adam UAE Team Emirates-XRG 10 + 58
8 Sobrero Matteo Lidl-Trek 8 + 58
9 Sweeny Harry EF Education-EasyPost 5 + 58
10 Brenner Marco Tudor Pro Cycling Team 2

Gesamt:

1 6 Vine Jay UAE Team Emirates-XRG 06:23:33
2 11 Narvaez Jhonatan UAE Team Emirates-XRG + 06
3 6 Schmid Mauro Team Jayco-AlUla + 01:05
4 14 Sweeny Harry EF Education-EasyPost + 01:12
5 25 Brenner Marco Tudor Pro Cycling Team + 01:14
6 33 Kron Andreas Uno-X Mobility + 01:16
7 10 Leonard Michael EF Education-EasyPost + 01:22
8 12 Raccagni Noviero Andrea Soudal Quick-Step + 01:22
9 65 Yates Adam UAE Team Emirates-XRG + 01:23
10 15 Charmig Anthon Uno-X Mobility +

Tour Down Under Männer

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Prolog: Adelaide – Adelaide – 3,6 Km

1 WATSON Sam GBR INEOS Grenadiers 00:04:16 50,62
2 VERNON Ethan GBR NSN Cycling Team 00:01
3 PITHIE Laurence NZL Red Bull-BORA-hansgrohe 00:03
4 VINE Jay AUS UAE Team Emirates-XRG 00:04
5 GAUTHERAT Pierre FRA Decathlon CMA CGM Team 00:05
6 SCHMID Mauro SUI Team Jayco-AlUla 00:05
7 ZIJLAARD Maikel NED Tudor Pro Cycling Team 00:05
8 TEUTENBERG Tim Torn GER Lidl-Trek 00:05
9 BLEDDYN Oliver AUS Australia 00:05
10 PLOWRIGHT Jensen AUS Alpecin-Premier Tech 00:07
11 RESELL Erik NOR Uno-X Mobility 00:07
12 FISHER-BLACK Finn NZL Red Bull-BORA-hansgrohe 00:07
13 LEONARD Michael CAN EF Education-EasyPost 00:08
14 SWEENY Harry AUS EF Education-EasyPost 00:08
15 PLAPP Luke AUS Team Jayco-AlUla 00:08
16 RACCAGNI NOVIERO Andrea ITA Soudal Quick-Step 00:08
17 OLIVEIRA Ivo POR UAE Team Emirates-XRG 00:09
18 STORK Florian GER Tudor Pro Cycling Team 00:09
19 LAMPERTI Luke USA EF Education-EasyPost 00:09
20 L’HOTE Antoine FRA Decathlon CMA CGM Team 00:09

Die Tour Down Under 2026 beginnt mit einem Prolog und steuert auf entscheidende Anstiege zu, die sechs Tage aggressiven Rennsports versprechen.

Das Teamaufgebot für das erste Rennen der Saison
Die Tour Down Under 2026 eröffnet die UCI-WorldTour-Saison mit sechs anspruchsvollen Renntagen durch South Australia. Das Rennen vereint einen schnellen Stadtprolog, sprintfreundliches Terrain und rennentscheidende Anstiege. Von den Straßen Adelaides bis zum Gipfel von Willunga Hill und einem anspruchsvollen Schlusskurs in Stirling ist vom Start bis ins Finale aggressiver Rennsport zu erwarten.
Red Bull – BORA – hansgrohe geht mit einer ausgewogenen Mannschaft an den Start, die lokale Streckenkenntnis, Kletterstärke und schnelle Firepower verbindet. Das Team wird mit Danny van Poppel als Sprinter und Finn Fisher-Black für die Gesamtwertung antreten, unterstützt von Laurence Pithie, Jarrad Drizners, Haimar Etxeberria, Callum Thornley und Luke Tuckwell. Drizners und Tuckwell vertreten dabei auch die australischen Farben.
Die Etappen im Überblick
Das Rennen beginnt mit einem kurzen, intensiven Stadtprolog nahe Victoria Square und einer Runde auf dem Kriterienkurs im Victoria Park. Da die Fahrer auf Rennrädern knapp fünf Minuten lang voll durchziehen, entscheiden Positionierung, Leistung und Präzision über das erste ocherfarbene Trikot.
Die erste Etappe führt in das Barossa Valley auf einem Rundkurs mit Tanunda als Zentrum. Drei Auffahrten zum Menglers Hill werden die Beine testen, wobei der letzte Anstieg nur 13 Kilometer vor dem Ziel liegt. Trotz der Höhenmeter sollten die schnellen Männer weiterhin mitmischen, und die Zielanfahrt entlang der Murray Street bietet eine wichtige Sprintchance.
Der dritte Renntag bringt die erste echte Standortbestimmung für die Gesamtwertung. Mit mehr als 3.700 Höhenmetern wartet auf das Peloton eine harte Abfolge, darunter Norton Summit, Mt Lofty und zwei Auffahrten der berüchtigten Corkscrew Road. Das Ziel liegt bergauf in Uraidla und dürfte unter den Anwärtern Abstände öffnen.
Von Henley Beach aus geht es auf der folgenden Etappe ins Landesinnere durch die Adelaide Hills. Wickham Hill und der spätere Anstieg auf der Summit Road erhöhen den Schwierigkeitsgrad deutlich, bevor ein Rundkurs-Finale um Nairne folgt. Je nachdem, wie hart die Anstiege gefahren werden, ist ein Sprint einer reduzierten Gruppe möglich.
Die Königsetappe bietet drei Auffahrten der Willunga Hill, ein bei der Tour Down Under beispielloser Test. Nach dem Start in Brighton und der Passage durch die Fleurieu Peninsula sollen die wiederholten Anstiege die Gesamtwertung prägen, mit einem voraussichtlich entscheidenden Bergauf-Zieleinlauf am Gipfel.
Das Rennen endet mit einem langen, technisch anspruchsvollen Rundkurs in Stirling. Acht Runden auf einer welligen Schleife und wiederholte Anstiege auf der Mount Barker Road dürften das Rennen bis zum Schluss aggressiv halten, wobei die Gesamtwertung am letzten Tag noch offen sein kann.

Aus dem Team
Shane Archbold, Sportlicher Leiter:
Finn ist unser wichtigster Fahrer für die Gesamtwertung in diesem Rennen, und er wird die volle Unterstützung des Teams bekommen. Sein Training über den Winter lief sehr gut, und die Etappen 2, 4 und 5 sehen so aus, als könnten sie ihm sehr gut liegen. Für die Etappen 1 und 3 richtet sich unser Fokus auf die Sprintchancen mit Danny, unterstützt von einer neuen Anfahrergruppe aus Laurence, Jarrad und Callum.
Es gibt hier zwei gute Gelegenheiten für die Sprinter, und das Team hat in Australien einen soliden Start hingelegt. Insgesamt peilen wir mit Finn ein Top-Ergebnis in der Gesamtwertung an, und wir würden sehr gern mit Finn und Danny unterwegs einen oder mehrere Etappensiege mitnehmen.
Finn Fisher-Black:
Als Neuseeländer ist die Tour Down Under etwas ganz Besonderes. Wir haben zu Hause keine WorldTour-Rundfahrt mehr und auch keine UCI-Rennen mehr, deshalb bedeutet es mir viel, hierherzukommen. Es fühlt sich fast wie zu Hause an, auch wenn es auf der anderen Seite der Tasmansee ist, und es ist ein Rennen, auf das ich mich immer sehr freue. Meine Leistungen hier sind jedes Jahr besser geworden, deshalb ist das Ziel, weiter nach vorne zu kommen, idealerweise ein oder zwei Plätze besser, und unterwegs um Etappen zu kämpfen.

Das Ziel ist, weiter Fortschritte zu machen, idealerweise ein oder zwei Plätze nach oben zu klettern, und unterwegs auch um Etappensiege zu kämpfen.
Finn Fisher-Black

Die entscheidenden GC-Tage für uns sind die Corkscrew-Etappe und die Willunga-Hill-Etappe. Der Prolog wird hart, weil viele Fahrer ihn ins Visier nehmen, aber er ist auch eine Chance, Zeit auf andere GC-Fahrer herauszufahren und möglicherweise um ein Ergebnis zu kämpfen. Ich gehe mit viel Selbstvertrauen in dieses Jahr, und ich habe das Gefühl, dass ich dieses Rennen jedes Mal besser verstehe, wenn ich zurückkomme. Alles entwickelt sich gut und ich fühle mich gut, jetzt geht es darum, das in Rennform umzusetzen und zu sehen, welches Resultat wir erzielen können.“
Danny van Poppel:
Für mich ist die Tour Down Under ein Neustart mit neuen Zielen, und ich fühle mich gut, wenn ich daran denke. Ich werde hier in dieser Saison sprinten, also ist es nach meiner Rolle als Anfahrer zuvor ein etwas anderer Ansatz, und das macht diese Woche für mich besonders spannend. Einige Etappen sind in der Phase vor dem Sprint etwas kniffliger, das macht das Rennen interessanter, und genau deshalb bin ich gern hier.

Nach meiner bisherigen Rolle als Anfahrer ist das eine etwas andere Herangehensweise, und das macht diese Woche für mich besonders spannend.
Danny Van Poppel

Wenn ich mir die Etappen anschaue, interessiere ich mich besonders für die etwas härteren. Wir haben die zweite Etappe besichtigt und sie liegt mir gut. Es ist kein reiner, flacher Sprinttag, es gibt Anstiege und es ist selektiver, das kann helfen, das Feld auszudünnen. Meine Rolle hier ist anders als in den vergangenen Jahren, als ich der Anfahrer war. Aber wir haben eine starke Gruppe um mich herum. Laurence ist hier und wir haben im letzten Jahr viel zusammen gearbeitet, dazu kommen Callum Thornley und Jarrad Drizners. Callum ist vielleicht noch nicht jedem ein Begriff, aber für mich ist er ein großes Talent, und zusammen mit Jarrad und Laurence haben wir eine wirklich starke, kompakte Sprintgruppe, mit der wir arbeiten können.

TdF 2027 GRAND DÉPART GREAT BRITAIN

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DESTINATION GREAT BRITAIN

Britain is a tapestry of contrasts: ancient castles and cutting-edge architecture, rolling countryside and vibrant cities, timeless traditions and contemporary creativity.
Visitors can experience centuries of history while enjoying modern comforts and dynamic cultural scenes. Whether you’re drawn to royal landmarks, literary trails, or culinary adventures, Britain offers something for everyone.
All combined with the British love of sport, whether it be participating in community sport or watching it live.
This is a nation who is proud to have invested in over 300 major events in the last 20 years, creating many extraordinary sporting moments that live long in the collective conscience.
UK Sport is proud to support the hosting of the 2027 Tour de France Grand Départ, which will showcase the best of Scotland, England and Wales, with millions of spectators lining the streets creating an atmosphere unlike no other.
Britain isn’t just hosting the Grand Départ – it’s inviting you to discover a destination where every mile tells a story.

STAGES OF THE GRAND DEPART
STAGE 1 I 2/07 – EDINBURG > CARLISLE – 184 KM

Heading south from the Scottish capital, this stage could well suit the sprinters, allowing one of them to pull on the first Yellow Jersey. Running through very rural terrain, the route features some magnificent scenery. It’s undulating too, reaching an altitude of 400 metres, but the climbing is almost always on long false flats and there’s only one categorized ascent on the menu. The final section, which is flat and will take the race from Scotland into England, leads into Carlisle where there’s a short finishing straight.

Tour de France 2027 – Grand Départ Great Britain – stage 1 route
STAGE 2 I 3/07 – KESWICK > LIVERPOOL – 223 KM

The beautiful Lake District National Park will provide the backdrop during the opening kilometres. Once beyond Lancaster (km 75), the route will become more rolling and challenging until it reaches the outskirts of Liverpool. With five climbs counting towards the King of the Mountains
classification, this should be an ideal stage for the breakaway specialists. However, those sprinters who’ve got some resilience could well come back into play in the final stretch, which is fairly flat and runs mostly through built-up areas. In front of what are sure to be huge crowds,
the riders will have to remain vigilant, especially on the descent before the kilometre-to-go banner.

Tour de France 2027 – Grand Départ Great Britain – stage 2 route
STAGE 3 I 4/07 – WELSHPOOL > CARDIFF – 223 KM

Taking place entirely within Wales, this stage is not only gruelling but also has an explosive finale and will put the peloton’s team leaders and more punchy performers to the test. Following a pretty straightforward opening 80 kilometres, which will be ideal for getting the legs nicely warmed up, there’ll be a series of long and sometimes difficult climbs, such as the one at Epynt
(3.7km at 7.9%). Beyond kilometre 125, the race will enter the old coalmining area where the climbs will get shorter and steeper. Located 12km from the finish, the Côte de Caerffili (2km at 8.1%) could well trigger a fierce battle that the major contenders will almost inevitably be drawn into. A very fast run through Cardiff will pass close to the 11th- century castle and the Principality Stadium.

Frauen:

Key points:
• The Tour de France Femmes avec Zwift will kick off the 2027 edition with three stages on English roads, a month after the Grand Départ of the men’s peloton in Great Britain.
• In Manchester, the Maillot Jaune could go to a sprinter, after a first stage without any major difficulties, starting from Leeds, the city of Beryl Burton.
• Yorkshire and its pioneers, including Lizzie Deignan, will once again take centre stage on the second day of racing, when the peloton heads to Sheffield, before a third stage in London.

A historic and vibrant Grand Départ. In 2027, the peloton of the Tour de France Femmes avec Zwift will cross the sea for the first time in its history to take on three stages in England, one month after the Grand Départ Great Britain of the men’s Tour de France. From Leeds to London, passing by Manchester and Sheffield, the route will bring varied challenges. The racing shall be intense to honour the region’s rich cycling history, through lands that have seen the emergence of some great pioneers.

Champions and spectators will gather in Leeds, where the first stage will start on Friday 30 July. The capital of Yorkshire previously hosted the Grand Départ of the Tour de France in 2014. At the finish in Harrogate, Marcel Kittel sprinted to the Maillot Jaune. A few decades earlier, the city welcomed Millie Robinson and gave birth to Beryl Burton, two of the most illustrious pioneers of British and world cycling. More recently, Yorkshire has seen the emergence of Lizzie Deignan, who has achieved multiple conquests on and off the road, and the young prodigy Cat Ferguson.
In 2027, the riders will leave Leeds to head to Manchester, home to British Cycling.
Close to the famous velodrome, the scene of many historic performances since 1994, the sprinters will be able to draw inspiration from the iconic Sarah Storey and emulate the Dutch arrows Lorena Wiebes and Charlotte Kool, whose speed powered them to the first Maillot Jaune in 2022 (in Paris, France) and 2024 (The Hague, Netherlands).

The next day, the peloton will set off from Manchester, cross the famous Snake Pass, and return to Yorkshire. The finish in Sheffield will once again echo the 2014 Tour de France: at the end of stage 2, the overall lead changed hands after Vincenzo Nibali’s late attack. The riders will arrive at the same place, but in the opposite direction. Another change of leader could occur on this occasion.
Finally, the third stage will take place in London, where Fabian Cancellara dominated the Grand Départ of the Tour 2007, before Kittel’s sprint victory in 2014. Emma Pooley’s city, where Wiebes has won the RideLondon Classic three times, will now welcome the stars of the Tour de France Femmes avec Zwift.
Alongside the route announcement, organisers also revealed Joy, the social impact programme at the heart of the 2027 Grand Départ, that aims to tackle inactivity and improve mental wellbeing, support communities to thrive, and to make Britain more productive and prosperous through cycling.

Marion Rousse, Director, Tour de France Femmes avec Zwift
“The United Kingdom has played an important role in the history of women’s cycling, with champions such as Lizzie Armitstead-Deignan. Starting the Tour de France Femmes avec Zwift in Leeds is a strong choice, closely linked to this heritage and to the enthusiasm of a public that knows and loves the Tour. These stages clearly reflect the race’s ambition: to continue growing women’s cycling and to inspire future generations.”

Stephanie Peacock, Minister for Sport, Tourism, Civil Society and Youth, UK government :
“These routes will reach places few other events can and give people another reason to be proud of where they live. All over the country, they’ll see world-class cyclists pass through their towns, down their high streets and maybe even right past their front doors. Events like the Tour de France and Tour de France Femmes avec Zwift bring communities together, boost local economies and inspire more people to discover the benefits of sport. We cannot wait to welcome these iconic races next year.”

ALULA TOUR 2026 MILAN VS MERLIER, A PROSERIES CLASH OF THE TITANS

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Key points :

• Jonathan Milan and Tim Merlier, the two standout sprinters of the 2025 Tour de France, will go head-to-head at the sixth edition of the AlUla Tour, from 27 to 31 January.
• For the first time, the Saudi race is classified in the ProSeries category.
• The finish at Bir Jaydah Mountain Wirkah (Stage 3) has been redesigned, and the battle for overall victory is expected to be decided on the final day at the Skyviews of Harrat Uwayrid.

The promotion of the AlUla Tour to ProSeries status, for the sixth edition of the event launched in 2020 under the name Saudi Tour, comes with the first participation of Lidl-Trek and the return of Jonathan Milan, who vividly remembers winning at Shalal Sijlyat Rocks—his third victory among the 25 that now make up his professional palmarès. In 2022 and 2023, the Saudi Tour marked the start of the season for the young Italian, then riding for Bahrain Victorious. He has since become a sprint powerhouse, claiming two stage wins and the points classification at the most recent Tour de France.

The other major sprinter with two victories last July is Tim Merlier, who made the AlUla Tour his hunting ground in 2024 and 2025 in Milan’s absence. Two wins out of five stages was the price he exacted in each of his two appearances in Saudi Arabia.

The AlUla Tour is a favourite among sprinters, who know they can find three opportunities to launch their season in winning fashion. This will again be the case this year, with returns to historically rich locations in a tourist region famed for the archaeological site of Hegra, its Nabataean tombs, the remains of Dadan, the Sharaan Nature Reserve, Elephant Rock, and more. The Camel Cup Track (Stage 1), AlManshiyah Train Station (Stage 2) and Shalal (Stage 4) are venues where Jonathan Milan or Tim Merlier have already triumphed, and they will once again host what is expected to be a bunch sprint, with no shortage of ambitious challengers beyond the Italian and the Belgian. Matteo Moschetti, winner of last year’s final stage at the Camel Cup Track, and Arvid de Kleijn, runner-up there two years ago, are ready to take up the challenge. Matteo Malucelli, Daniel Skerl, Iuri Leitao, Jason Tesson and Milan Fretin are among the other fast men on the start list.
The succession to Tom Pidcock—third at the most recent Vuelta and whose only stage-race victory to date is the 2025 AlUla Tour—will partly be shaped on the third day, although the finish at Bir Jaydah Mountain Wirkah, where the Briton won last year, has been reworked. There will be no circuit this time, and the finish will be approached from the opposite direction, with the final climb extending over 4.9 km at an average gradient of 5.1%, including the last two kilometres at a steady 7%. The queen stage remains the Skyviews of Harrat Uwayrid, where Maxim Van Gils in 2022, Ruben Guerreiro in 2023, Simon Yates in 2024 and Tom Pidcock in 2025 each claimed both the stage and the overall victory.
While it is clear where the race is likely to be won, Ireland’s Eddie Dunbar—presented last year as Pidcock’s main challenger—now has experience of a race that can be lost on any day due to crosswinds. That has not discouraged him, as he returns to Saudi Arabia as leader of the defending champion’s team (Pinarello–Q36.5 Pro Cycling Team). Meanwhile, his former employer, Team Jayco-AlUla, fields an attacking duo in Paul Double, winner of the Tour of Guangxi last October, and Alan Hatherly, one of last year’s revelations at the AlUla Tour, sixth overall in his first season transitioning from mountain biking (bronze medallist at the Paris Olympic Games) to the road.

For the established riders, the threat will also come from the new generation of modern cycling talents who no longer hesitate to shake up the hierarchy. Topping the list is 19-year-old Slovenian Jakob Omrzel, winner of the Giro Next Gen and a new recruit to WorldTour team Bahrain Victorious. Jan Christen, 21, and Igor Arrieta, 23, are expected to carry on the legacy of Tadej Pogačar at UAE Team Emirates-XRG. Nicolas Vinokourov, 23, continues to progress with XDS Astana Team. Jaume Guardeño, 22, 14th on his debut at the 2025 Vuelta, is emerging as the next great Spanish climber within Caja Rural-Seguros RGA.
A new adventure begins in Saudi Arabia for the newly created American team Modern Aventure Pro Cycling, led by South African Stefan de Bod, who finished fifth last year at Bir Jaydah Mountain Wirkah while riding for Malaysia’s Terengganu CT. “Promotion to ProSeries no longer obliges us to invite the top Asia Tour teams, but we are maintaining the participation of Terengganu CT and Japan’s Team Ukyo, who have always performed well in this race,” explains Jean-Marc Marino, architect of the AlUla Tour route. The inclusion of the Saudi Arabian and Omani national teams also reflects the organisers’ commitment to contributing to the development of cycling in Asia and the Middle East.

Stages
• Stage 1, 27/01: AlUla Camel Cup Track – AlUla Camel Cup Track, 158 km
• Stage 2, 28/01: AlManshiyah Train Station – AlManshiyah Train Station, 152 km
• Stage 3, 29/01: Winter Park – Bir Jaydah Mountain Wirkah, 142.1 km
• Stage 4, 30/01: Winter Park – Shalal Sijlyat Rocks, 184 km
• Stage 5, 31/01: AlUla Old Town – Skyviews of Harrat Uwayrid, 163.9 km


Teams
WorldTour: Bahrain Victorious, Lidl-Trek, Team Jayco-AlUla, UAE Team Emirates-XRG, Soudal Quick-Step, Team Picnic-PostNL, XDS Astana Team.
ProTeams: Caja Rural-Seguros RGA, Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team, TotalEnergies, Tudor Pro Cycling Team, Cofidis, Modern Aventure Pro Cycling.
Continental and national teams: Terengganu Cycling Team, Team Ukyo, Saudi national team, Oman national team.

MUSCAT CLASSIC / TOUR OF OMAN 2026 START STRONG, FINISH STRONGER

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Key info:
• Now entering its fourth edition, the Muscat Classic will take place on 6th February 2026 and feature on the ProSeries calendar, ahead of the Tour of Oman (7-11 February 2026), which has been a fixture of the international cycling scene since 2010.
• The peloton will include 18 teams, among them 11 WorldTeams, two more than in 2025, highlighting the growing prestuge of the event.
• From the coastal road of Al Mouj to the demanding ascent of Jabal Al Akhdhar (Green Mountain), riders will be tested across a diverse and challenging course that spans desert landscape and Oman’s most iconic peaks.
One more step in the desert. Since the first edition of the Tour of Oman in 2010, the stars of the international peloton have become accustomed to the roads of the Sultanate, but 2026 brings a new dimension to the double event now on offer on the shores of the Gulf of Oman: the Muscat Classic (6 February), created in 2023 as a prelude to the stage race, joins its older sibling (7-11 February) on the Pro Series calendar.

Victory at Al Bustan will be all the more prestigious and loaded with UCI points. The contenders will once again face a hilly and winding course that always makes for a dynamic race. With the final climb of Al Jissah (1.4 km at 9%) just 5 km from the finish, can an attacker make the difference, as Finn Fisher-Black did in 2024? Or will a puncheur-sprinter succeed Rick Pluimers, who made the most of his speed to claim victory last year?

The day after the Muscat Classic, riders will need to have recovered from the first efforts of the week in the Sultanate. For the first stage of the Tour of Oman, the peloton will set off from the Ministry of Tourism and quickly tackle the slopes of the climb of Bushar (3.3 km at 9.8%) before a wind-exposed finale along the sea to reach Bimmah Sink Hole, where Olav Kooij won in 2025.

Another coastal opportunity awaits the sprinters on Tuesday 10 February, when they will race to Sohar for the finish of stage 4. The other profiles feature numerous climbs, with a thrilling crescendo leading up to the final showdown on the slopes of Jabal Al Akhdhar – Green Mountain.

Already on stage 2, puncheurs will need to master timing, power and gear ratios to conquer Yitti Hills. The next day, Eastern Mountain (3.4 km at 8%) shall bring notable differences in the fight for the overall victory with its irregular slopes. Finally, the best climbers are accustomed to battling it out on the climb up Jabal Al Akhdhar – Green Mountain, a summit of February with its 5.7 km at 10.5%.

Who will succeed Valentin Paret-Peintre and Adam Yates, who ruled these heights in 2025? Eleven WorldTour teams (two more than last year) are preparing to light up the Omani roads. Four of the top five teams in the 2025 UCI world rankings are expected to compete, starting with UAE Team Emirates-XRG. They will be joined by six ProTeams and the Omani national team.

Muscat Classic
Friday, February 6th : Al Mouj > Al Bustan (174km)

Tour of Oman 2026 stages
Stage 1, Saturday, February 7th: Ministry of Tourism > Bimmah Sink Hole (171 km)
Stage 2, Sunday, February 8th: Al Rustaq Fort > Yitti Hills (191,5 km)
Stage 3, Monday, February 9th: Samail “Al Fayhaa Resthouse” > Eastern Mountain (191 km)
Stage 4, Tuesday, February 10th: Al Sawadi Beach > Sohar (146 km)
Stage 5, Wednesday, February 11th: Nizwa > Jabal Al Akhdhar (Green Mountain) (156 km)

The 18 teams

WTT – UCI WorldTeams (11)

Alpecin – Premier Tech
EF Education-EasyPost
Groupama-FDJ United
Movistar Team
Team Jayco AlUla
Team Visma | Lease a Bike
UAE Team Emirates-XRG
Soudal Quick-Step
XDS Astana Team
Lotto Intermarché
Uno-X Mobility

PRT – UCI ProTeams (6)

Cofidis
Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team
TotalEnergies
Tudor Pro Cycling Team
Caja Rural-Seguros RGA
Burgos Burpellet BH

National team (1)
Oman National Team

Giro del Veneto

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15. Oktober 2025 | 170 km

1 del Toro Isaac UAE Team Emirates-XRG 200 03:24:29
2 Sivakov Pavel UAE Team Emirates-XRG 150 + 22
3 Abrahamsen Jonas Uno-X Mobility 125 + 22
4 Fagundez Eric Burgos Burpellet BH 100 + 22
5 Velasco Simone XDS Astana Team 85 + 22
6 Thomas Benjamin Cofidis 70 + 22
7 Grégoire Romain Groupama-FDJ 60 + 22
8 Kulset Johannes Uno-X Mobility 50 + 22
9 Zana Filippo Team Jayco-AlUla 40 + 22
10 De Pretto Davide Team Jayco-AlUla 35 + 22
11 Paletti Luca VF Group-Bardiani CSF-Faizanè 30 + 22
12 Berckmoes Jenno Lotto 25 + 22
13 Piganzoli Davide Team Polti VisitMalta 20 + 22
14 Caicedo Jonathan Petrolike 15 + 22
15 Pinarello Alessandro VF Group-Bardiani CSF-Faizanè 10 + 22

Frauen 124km:

1 Persico Silvia UAE Team ADQ 125 02:48:16
2 Reusser Marlen Movistar Team 85 + 29
3 Gasparrini Eleonora UAE Team ADQ 70 + 29
4 Benito Mireia AG Insurance-Soudal Team 60 + 31
5 Longo Borghini Elisa UAE Team ADQ 50 + 31
6 Bradbury Neve CANYON//SRAM zondacrypto 40 + 50
7 Zigart Urska AG Insurance-Soudal Team 35 + 50
8 Laporta Linda BePink-Imatra-Bongioanni 30 + 56
9 Paladin Soraya CANYON//SRAM zondacrypto 25 + 01:38
10 Segato Gaia BePink-Imatra-Bongioanni 20 + 01:51

NIBC Tour of Holland

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Prolog | 4 km The Hague -> The Hague


Plomi Foto

1 Hayter Ethan Soudal Quick-Step 14 00:04:26
2 Rogers Cameron Lidl-Trek 5 + 00
3 Söderqvist Jakob Lidl-Trek 3 + 01
4 Laporte Christophe Team Visma | Lease a Bike + 03
5 Artz Huub Intermarché-Wanty + 03
6 Eekhoff Nils Team Picnic PostNL + 05
7 Kooij Olav Team Visma | Lease a Bike + 06
8 Teutenberg Tim Torn Lidl-Trek + 06
9 Lampaert Yves Soudal Quick-Step + 07
10 Hoole Daan Lidl-Trek + 07

1.Etappe | 118 km Dordrecht -> Dordrecht

1 Merlier Tim Soudal Quick-Step 14 02:33:07
2 Kooij Olav Team Visma | Lease a Bike 5 + 00
3 Lund Andresen Tobias Team Picnic PostNL 3 + 00
4 Teutenberg Tim Torn Lidl-Trek + 00
5 van Poppel Danny Red Bull-BORA-hansgrohe + 00
6 Bol Cees XDS Astana Team + 00
7 Plowright Jensen Alpecin-Deceuninck + 00
8 Crabbe Tom Team Flanders-Baloise + 00
9 de Jong Timo VolkerWessels Cycling Team + 00
10 De Lie Arnaud Lotto + 00

2.Etappe | 14.8 km EZF Etten-Leur -> Etten-Leur

1 Hayter Ethan Soudal Quick-Step 14 00:16:55
2 Söderqvist Jakob Lidl-Trek 5 + 04
3 Laporte Christophe Team Visma | Lease a Bike 3 + 16
4 Segaert Alec Lotto + 17
5 Hoole Daan Lidl-Trek + 19
6 Tratnik Jan Red Bull-BORA-hansgrohe + 26
7 Lampaert Yves Soudal Quick-Step + 26
8 Lemmen Bart Team Visma | Lease a Bike + 28
9 Frison Frederik Q36.5 Pro Cycling Team + 38
10 Teutenberg Tim Torn Lidl-Trek + 40
11 Van Hemelen Vincent Team Flanders-Baloise + 40
12 Artz Huub Intermarché-Wanty + 42
13 Eekhoff Nils Team Picnic PostNL + 43
14 Rogers Cameron Lidl-Trek + 44
15 Kubis Lukas Unibet Tietema Rockets + 44

3.Etappe | 149 km Sittard-Geleen -> Watersley

Abgebrochen wegen Problemen mit der Streckensicherung.

1 de Jong Timo VolkerWessels Cycling Team 14 03:32:49
2 Laporte Christophe Team Visma | Lease a Bike 5 + 00
3 Kubis Lukas Unibet Tietema Rockets 3 + 00
4 Ottema Rick Diftar Continental Cycling Team + 06
5 Boulahoite Rayan Team TotalEnergies + 06
6 de Vries Hartthijs Unibet Tietema Rockets + 16
7 Vanhoof Ward Team Flanders-Baloise + 01:01
8 van Poppel Danny Red Bull-BORA-hansgrohe + 01:03
9 Dujardin Sandy Team TotalEnergies + 01:05
10 Bol Cees XDS Astana Team + 01:05

5.Etappe | 155 km Arnhem -> Arnhem

Danny van Poppel fährt mit einem Husarenstück zum Etappensieg bei der Tour of Holland


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Im Niederländischen Meistertrikot hat Danny das letzte Teilstück der Rundfahrt durch seine Heimat gewonnen und sich damit einen großen Traum erfüllt.

Viele Chancen bekommt ein Niederländer nicht, sich vor heimischem Publikum zu präsentieren und dann auch noch zu gewinnen. Danny hat es jedoch geschafft. Der 32-Jährige aus Moergestel gewann die letzte Etappe über 158 Kilometer rund um Arnheim. Aber nicht aus einen Massensprint heraus, wie sich das bei Danny vermuten lassen würde, sondern als Ausreißer.

Elf Kilometer vor dem Ziel wagte Danny einen riskanten Schritt, der sich aber auszahlen sollte. Die bestehende dreiköpfige Spitzengruppe war nur noch eine Handvoll Sekunden vor dem Feld unterwegs, als er angriff und nach vorne sprang. Die frischen Kräfte des Niederländischen Meisters verhalfen der Gruppe zu neuem Leben. Der Abstand wuchs wieder an, zusätzlich fehlte dem Feld eine starke Mannschaft, die Jagd auf die Ausreißer machte. So rettete das Quartett ein paar Sekunden Vorsprung auf die Ziellinie, an der Danny in seinem letzten Rennen der Saison nochmal eindrucksvoll seine Sprinterbeine zur Schau stellte. Als Bonus bescherten ihm die auch noch den Sieg in der Punktewertung.

Schon zuvor war Red Bull – BORA – hansgrohe den ganzen Tag über aktiv gefahren. Rookie Theodor August Clemmensen war Teil der ersten Ausreißergruppe des Tages. Als die gestellt wurde, setzte Jan Tratnik zum Solo an. Der zweite Rookie im Team, Romet Pajur, hatte seine Kräfte für ein Leadout für Danny zurückgehalten. Jonas Koch als fünfter Starter hatte die 4. Etappe nicht beendet.

Danny van Poppel: „Das ist großartig, ich kann es noch gar nicht glauben. Wenn ich gewinne, dann ist es normalerweise aus einem Massensprint heraus. Aber heute war es so ein verrückter Move. Aber egal, ein Sieg ist ein Sieg. Wir haben vorne zu Viert eine wirklich starke Gruppe gebildet. Trotzdem war ich wirklich am Ende, als wir zum Ziel kamen. Zum Glück gab es kurz zuvor nochmal diese kleine Abfahrt, wo ich mich erholen konnte. Ich hatte schon überlegt, bei der Attacke von Jan mitzufahren, habe mich dann aber doch dagegen entschieden. Aber irgendetwas musste ich mir einfallen lassen, wenn ich noch gewinnen wollte, denn Tim Merlier hatte hier so einen Stark Zug und es wäre wirklich schwer geworden, ihn zu schlagen.“

DS Christian Pömer: „Wir haben versucht, im Team eine Last-Dance-Atmosphäre zu verbreiten, denn für die Gruppe war es der letzte Renntag im Jahr. Die Idee war dann von Anfang an, den anderen Teams immer einen Schritt voraus zu sein. Theo hatte den Auftrag, in der ersten Spitzengruppe dabei zu sein. Er hat es fantastisch umgesetzt. Das hat uns die Chance gegeben, hinten entspannt zu fahren. Als die Gruppe dann gestellt war, hatte Jan das gleiche Ziel. Im Finale war dann eine Gruppe ohne uns gegangen. Wir haben dann aber schon zwei Runden vor Schluss gemerkt, dass die Sprinterteams Mühe haben, die Lücke wieder zu schließen. Deswegen habe ich Danny gesagt, dass er im Finale kreativ sein soll. Als es dann doch eng wurde, wollten wir gerade mit in die Nachführarbeit einsteigen, aber da hatte Danny schon erkannt, dass es ein guter Zeitpunkt war, diese Kreativität auszuleben. Das Finale war dann attraktiver Radsport. Vorher war es super Teamwork.“

1 van Poppel Danny Red Bull-BORA-hansgrohe 14 03:03:02
2 Artz Huub Intermarché-Wanty 5 + 00
3 Segaert Alec Lotto 3 + 02
4 Rogers Cameron Lidl-Trek + 02
5 Merlier Tim Soudal Quick-Step + 04
6 Kooij Olav Team Visma | Lease a Bike + 04
7 Lund Andresen Tobias Team Picnic PostNL + 04
8 Bol Cees XDS Astana Team + 04
9 Tesson Jason Team TotalEnergies + 04
10 Teutenberg Tim Torn Lidl-Trek + 04

Endstand:

1 Laporte Christophe Team Visma | Lease a Bike 09:30:36
2 Kubis Lukas Unibet Tietema Rockets + 37
3 Söderqvist Jakob Lidl-Trek + 01:05
4 Boulahoite Rayan Team TotalEnergies + 01:25
5 1 Lampaert Yves Soudal Quick-Step + 01:26
6 1 Ottema Rick Diftar Continental Cycling Team + 01:26
7 de Jong Timo VolkerWessels Cycling Team + 01:29
8 de Vries Hartthijs Unibet Tietema Rockets + 01:32
9 Hoole Daan Lidl-Trek + 01:36
10 Lanhove Milan Team Flanders-Baloise + 01:52

Tour of Guangxi

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1.Etappe | 149 km Fangchenggang -> Fangchenggang


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1 Magnier Paul Soudal Quick-Step 40 03:19:27
2 Kanter Max XDS Astana Team 25 + 00
3 Meeus Jordi Red Bull-BORA-hansgrohe 20 + 00
4 Pedersen Rasmus Søjberg Decathlon AG2R La Mondiale Team 15 + 00
5 Kogut Oded Israel-Premier Tech 10 + 00
6 Gaviria Fernando Movistar Team 8 + 00
7 Aniolkowski Stanislaw Cofidis 6 + 00
8 Pollefliet Gianluca Decathlon AG2R La Mondiale Team 3 + 00
9 Lozouet Léandre ARKEA-B&B HOTELS 2 + 00
10 van Gestel Dries Soudal Quick-Step 1 + 00
11 Einhorn Itamar Israel-Premier Tech + 00
12 Donaldson Robert Team Jayco-AlUla + 00

300 Meter vor dem Ziel kam es im Massensprint zu einem Sturz, in dem auch Phil Bauhaus verwickelt war. Er konnte die Etappe beenden, aber seine gute Siegchance war damit dahin.

2.Etappe | 180 km Chongzuo -> Jingxi

1 Magnier Paul Soudal Quick-Step 40 03:45:10
2 Bittner Pavel Team Picnic PostNL 25 + 00
3 Aniolkowski Stanislaw Cofidis 20 + 00
4 Skerl Daniel Bahrain Victorious 15 + 00
5 Marit Arne Intermarché-Wanty 10 + 00
6 Kanter Max XDS Astana Team 8 + 00
7 Donaldson Robert Team Jayco-AlUla 6 + 00
8 Penhoët Paul Groupama-FDJ 3 + 00
9 Meeus Jordi Red Bull-BORA-hansgrohe 2 + 00
10 Kogut Oded Israel-Premier Tech 1 + 00
11 Behrens Niklas Team Visma | Lease a Bike + 00

3.Etappe | 214 km Jingxi -> Bama

1 Magnier Paul Soudal Quick-Step 40 04:50:06
2 Meeus Jordi Red Bull-BORA-hansgrohe 25 + 00
3 Kanter Max XDS Astana Team 20 + 00
4 Aniolkowski Stanislaw Cofidis 15 + 00
5 Skerl Daniel Bahrain Victorious 10 + 00
6 Kogut Oded Israel-Premier Tech 8 + 00
7 Penhoët Paul Groupama-FDJ 6 + 00
8 Gaviria Fernando Movistar Team 3 + 00
9 van den Berg Marijn EF Education-EasyPost 2 + 00
10 Marit Arne Intermarché-Wanty 1 + 00
11 Oliveira Rui UAE Team Emirates-XRG + 00
12 Heiduk Kim INEOS Grenadiers + 00
13 De Schuyteneer Steffen Lotto + 00
14 Bittner Pavel Team Picnic PostNL + 00
15 Einhorn Itamar Israel-Premier Tech + 00

4.Etappe | 176 km Bama -> Jinchengjiang

1 Magnier Paul Soudal Quick-Step 40 04:04:54
2 Bittner Pavel Team Picnic PostNL 25 + 00
3 Meeus Jordi Red Bull-BORA-hansgrohe 20 + 00
4 Penhoët Paul Groupama-FDJ 15 + 00
5 Gaviria Fernando Movistar Team 10 + 00
6 Pasqualon Andrea Bahrain Victorious 8 + 00
7 Marit Arne Intermarché-Wanty 6 + 00
8 Heiduk Kim INEOS Grenadiers 3 + 00
9 Walscheid Max Team Jayco-AlUla 2 + 00
10 Oliveira Ivo UAE Team Emirates-XRG 1 + 00
11 Aniolkowski Stanislaw Cofidis + 00
12 Einhorn Itamar Israel-Premier Tech + 00

5.Etappe | 166 km Yizhou -> Nongla Scenic Area Bergankunft

1 Double Paul Team Jayco-AlUla 40 03:41:38
2 Lafay Victor Decathlon AG2R La Mondiale Team 25 + 09
3 Honore Mikkel EF Education-EasyPost 20 + 11
4 Nordhagen Jørgen Team Visma | Lease a Bike 15 + 11
5 Uijtdebroeks Cian Team Visma | Lease a Bike 10 + 11
6 Narvaez Jhonatan UAE Team Emirates-XRG 8 + 11
7 Bonneu Kamiel Intermarché-Wanty 6 + 18
8 Zwiehoff Ben Red Bull-BORA-hansgrohe 3 + 19
9 Geoghegan Hart Tao Lidl-Trek 2 + 19
10 Bilbao Pello Bahrain Victorious 1 + 19
11 Nerurkar Lukas EF Education-EasyPost + 19
12 Huby Antoine Soudal Quick-Step + 23
13 Mühlberger Gregor Movistar Team + 25
14 Rochas Rémy Groupama-FDJ + 25
15 Craps Lars Lotto + 25

6.Etappe | 133km Nanning -> Nanning

1 Magnier Paul Soudal Quick-Step 40 02:55:59
2 Aniolkowski Stanislaw Cofidis 25 + 00
3 Penhoët Paul Groupama-FDJ 20 + 00
4 Meeus Jordi Red Bull-BORA-hansgrohe 15 + 00
5 Oliveira Ivo UAE Team Emirates-XRG 10 + 00
6 Gautherat Pierre Decathlon AG2R La Mondiale Team 8 + 00
7 Pasqualon Andrea Bahrain Victorious 6 + 00
8 Pickrell Riley Israel-Premier Tech 3 + 00
9 Nerurkar Lukas EF Education-EasyPost 2 + 00
10 Eddy Patrick Team Picnic PostNL 1 + 00
11 Adrià Roger Red Bull-BORA-hansgrohe + 00
12 Heiduk Kim INEOS Grenadiers + 00

Endstand:

1 Double Paul Team Jayco-AlUla 22:37:12
2 Lafay Victor Decathlon AG2R La Mondiale Team + 15
3 Narvaez Jhonatan UAE Team Emirates-XRG + 16
4 Honore Mikkel EF Education-EasyPost + 19
5 Nordhagen Jørgen Team Visma | Lease a Bike + 23
6 Uijtdebroeks Cian Team Visma | Lease a Bike + 23
7 Bonneu Kamiel Intermarché-Wanty + 30
8 Bilbao Pello Bahrain Victorious + 31
9 Zwiehoff Ben Red Bull-BORA-hansgrohe + 31
10 Nerurkar Lukas EF Education-EasyPost + 31
11 Geoghegan Hart Tao Lidl-Trek + 31

Trofeo Tessile & Moda | 171 km

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1 Yates Adam UAE Team Emirates-XRG 125 03:58:48
2 Rondel Mathys Tudor Pro Cycling Team 85 + 11
3 Vine Jay UAE Team Emirates-XRG 70 + 25
4 Scaroni Christian XDS Astana Team 60 + 33
5 Chumil Sergio Burgos Burpellet BH 50 + 34
6 Sivakov Pavel UAE Team Emirates-XRG 40 + 35
7 Kulset Johannes Uno-X Mobility 35 + 01:10
8 Van Der Lee Jardi EF Education-EasyPost 30 + 01:11
9 de la Calle Hugo Burgos Burpellet BH 25 + 01:12
10 Scalco Matteo VF Group-Bardiani CSF-Faizanè 20 + 01:16
11 Gaffuri Mattia Team Polti VisitMalta 15 + 01:18
12 Poels Wout XDS Astana Team 10 + 01:32

Frauen 75km:

1 Longo Borghini Elisa UAE Team ADQ 125 02:44:50
2 Reusser Marlen Movistar Team 85 + 37
3 Zigart Urska AG Insurance-Soudal Team 70 + 54
4 Chapman Brodie UAE Team ADQ 60 + 01:07
5 Benito Mireia AG Insurance-Soudal Team 50 + 01:18
6 Malcotti Barbara Human Powered Health 40 + 01:51
7 Bauernfeind Ricarda CANYON//SRAM zondacrypto 35 + 02:13
8 Marturano Greta UAE Team ADQ 30 + 02:15
9 Laporta Linda BePink-Imatra-Bongioanni 25 + 02:39
10 Magnaldi Erica UAE Team ADQ 20 + 02:48

Paris-Tours 2025

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Trentin erinnert an alte Tours-Siege

Viele Jahre nach seinen ersten beiden Siegen ließ Matteo Trentin (Tudor) bei Paris-Tours 2025 seine alte Klasse aufblitzen und stieg zu den 3-fachen Rekordsiegern empor. Der Italiener gewann im 6er-Sprint und hielt dabei den Vorjahressieger Christophe Laporte (Visma) in Schach. Das Podium komplettierte der eingebaute Albert Withen Philipsen (Lidl).

Ein Spitzenduo wurde er zu Beginn des Schlusskilometers von einem Verfolgerquartett eingeholt. Paul Lapeira (Decathlon) und Thibaud Gruel (Groupama) an der Spitze waren sich darin einig, dass sie nicht gewinnen wollten. Sie schmissen die sicheren Plätze 1 und 2 weg, indem sie kurz vor der Kilometermarke das Tempo völlig herausnahmen.

Von den 4 aufschließenden Fahrer spannte sich dann ausgerechnet Lapeiras Teamkollege Stefan Bissegger, der sich zuvor im Windschatten von Trentin, Laporte und Withen Philipsen aufgehalten hatte, vor – damit er selbst Sechster und Lapeira Vierter wurde. Das, was Lapeira und Bissegger da zeigten, war taktisch derart schlecht gemacht, wie man es bisher selten bestaunen konnte.

Trentin startete seinen Sprint aus letzter Position, als Lapeira und Gruel noch hinter Bissegger saßen. Laporte sprang ins Trentins Windschatten, kam aber nicht mehr an ihm vorbei.

Im mit 10 Schotter-Sektoren gespickten erweiterten Finale fielen die Fahrer der Reihe nach nur so zurück – sei es durch Schwäche oder Reifenpannen. Von letzterem war unter anderem auch Rennfavorit Arnaud de Lie (Lotto) betroffen.

Über 36 Kilometer vorm Ziel attackierte Lapeira, und Gruel heftete sich an sein Hinterrad. Nach anfänglicher Verweigerung der Mitarbeit beteiligte sich Gruel dann an der Tempoarbeit. Das Duo hatte den Zeitpunkt des Vorstoßes gut gewählt, weil im geschrumpften Hauptfeld nicht mehr viele Helfer übrig waren.

Die Verfolgergruppe initiierte Laporte mit einer Attacke 18 Kilometer vorm Ziel. Mit dabei war da auch noch Mathias Vacek (Lidl), der allerdings nach einer weitere Attacke von Laporte 9 Kilometer später abreißen lassen musste. Insbesondere Laporte investierte weiterhin viel und glaubte noch an seine Chance, die ihm dann auch Lapeira und Gruel auf dem Silbertablett servierten. Gegen die ebenfalls schnellen Trentin und Withen Philipsen war ein Sieg von Laporte aber dann alles andere als ein Selbstläufer&nnsp;…

So 12. Oktober 2025, Chartres – Tours
Ergebnis der 119. Auflage Paris – Tours Elite (211,6km)
1. Matteo Trentin (ITA) – Tudor 4:18:50
2. Christophe Laporte (FRA) – Visma-Lease a Bike
3. A. Withen Philipsen (DEN) – Lidl-Trek alle
4. Paul Lapeira (FRA) – Decathlon-AG2R gleiche
5. Thibaud Gruel (FRA) – Groupama-FDJ Zeit
6. Stefan Bissegger (SUI) – Decathlon-AG2R +0:03
7. Mathias Vacek (CZE) – Lidl-Trek +0:19
8. Dorian Godon (FRA) – Decathlon-AG2R +0:23
9. Jasper Stuyven (BEL) – Lidl-Trek
10. Alessandro Covi (ITA) – UAE-XRG

Lombardei-Rundfahrt – 241km

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Tadej Pogacar zum 5. Mal in Serie

Das Rennen um den 3. Platz bei der Lombardei-Rundfahrt 2025 machte etwas überraschend Michael Storer (Tudor). Davor waren die Kräfeverhältnisse schon vorher vollkommen klar. Den geschichtsträchtigen 5. Sieg in Folge verbuchte Tadej Pogacar (UAE) ebenso erwartbar, wie Remco Evenepoel (Soudal) den 2. Platz im Zielort Bergamo belegte. Wie bei der WM und EM an den beiden Wochenenden zuvor fuhr Evenpoel in einer anderen Liga als alle anderen Fahrer und Pogacar in einer anderen Galaxie.

Pogacar vollendete die Lombardei-Rundfahrt 2025 standardmäßig mit einem knapp 37 Kilometer langen Siegessolo. Der 27-jährige Weltmeister aus Slowenien gewann den größten Herbstklassiker damit als erster Fahrer zum 5. Mal hintereinander und zog mit dem bisherigen Rekordchampion Fausto Coppi – ebenfalls 5-mal Lombardei-Sieger – gleich. Außerdem beendete Pogacar als erster Fahrer alle 5 Monumente innerhalb eines Jahres auf dem Podium, 3 davon siegreich.

Als Pogacar am Passo di Ganda attackierte, reagierte nicht einmal mehr irgendjemand. Mit Evenepoel konnte bis zum Gipfel nur Storer mithalten, der aber in der kehrenreichen Abfahrt abreißen ließ. Die beeindruckendste Vorstellung lieferte Quinn Simmons (Lidl) ab. Er attackierte gleich nach dem scharfen Start und vollendete, aus der Spitzengruppe des Tages kommend, auf dem 4. Platz. Im Ziel hatte Pogacar fast 2 Minuten Vorsprung vor Evenepoel, über 3 vor Storer und Simmons, die auch jeweils als Solisten in Bergamo ankamen.

Im 5er-Sprint um den 5. Platz setzte sich Pogacars Teamkollege Isaac del Toro durch. Del Toro war zuvor keinen einzigen Meter im Wind gefahren. Sogar Jay Vine, der als letzter Helfer Tempoarbeit für Pogacar verrichtete, erreichte noch in dieser Gruppe das Ziel. Von del Toro knapp übersprintet wurde Tom Pidcock (Q36.5), dem Paul Seixas (Decathlon), Egan Bernal (Ineos) und Vine über die Ziellinie folgten. Etwas dahinter komplettierte Cian Uijtdebroeks (Visma) die Top-Ten.

Simmons fährt als Fluchtheld vorne rein

An einem milden Herbsttag löste sich kurz nach dem Start eine relativ hochkarätige 13-köpfige Spitzengruppe aus dem Peloton. Sie bestand aus Gal Glivar (Alpecin), Thibault Guernalec (Arkéa), Pello Bilbao (Bahrain), Filippo Ganna, Luca Hamilton, Victor Langellotti (alle Ineos), ihrem Initiator Quinn Simmons, Walter Calzoni (Q36.5), Louis Vervaeke (Soudal), Asbjørn Hellemose, Michael Matthews (beide Jayco), Bjorn Koerdt (Picnic), Mattia Bais (Polti) und Bart Lemmen (Visma).

Vor allem die Helfer von Pogacar kontrollierten das Tempo im Hauptfeld auf dem 241 Kilometer langen Weg von Como nach Bergamo. Sie begrenzten den Rückstand zur Spitzengruppe auf maximal um die 3 Minuten. 82 Kilometer vor dem Ziel attackierte Simmons die sich bereits auflösende Spitzengruppe am Berg.

Der US-Meister begann ein Solo an der Spitze des Rennens, das erst 34,5 vorm Ziel im Anstieg zum Passo di Ganda endete, als Pogacar ihn einkassierte. Die letzten 4 seiner Mitausreißer – Bilbao, Ganna, Vervaeke, Matthews – wurden am Fuße des Passo di Ganda gestellt.

An dem vorentscheidenden Anstieg schraubten die Pogacar-Helfer das Tempo derart hoch, dass bei der Attacke des Kapitäns, als Jay Vine ausscherte, nur noch Evenepoel, Storer, Seixas und del Toro dabei waren. Im weiteren Verlauf des Anstiegs konnten Seixas und del Toro, anders als Storer, das Tempo von Evenepoel nicht mehr mitgehen. Simmons kam noch mit Evenepoel und Storer über die Kuppe, verlor dann aber noch eher als Storer den Anschluss.

Sa 11. Oktober 2025, Como – Bergamo
Ergebnis der 119. Auflage Il Lombardia (241,0km)

1. Tadej Pogacar (SLO) – UAE-XRG 5:45:53
2. Remco Evenepoel (BEL) – Soudal-Quick Step +1:48
3. Michael Storer (AUS) – Tudor +3:14
4. Quinn Simmons (USA) – Lidl-Trek +3:39
5. Isaac del Toro (MEX) – UAE-XRG +4:16
6. Tom Pidcock (GBR) – Q36.5 alle
7. Paul Seixas (FRA) – Decathlon-AG2R gleiche
8. Egan Bernal (COL) – Ineos Grenadiers Zeit
9. Jay Vine (AUS) – UAE-XRG +4:18
10. Cian Uijtdebroeks (BEL) – Visma-Lease a Bike +4:30
11. Adam Yates (GBR) – UAE-XRG +4:49
12. Lenny Martinez (FRA) – Decathlon-AG2R +5:04
13. Ion Izagirre (ESP) – Cofidis +5:21
14. Ben Tulett (GBR) – Visma-Lease a Bike alle
15. Christian Scaroni (ITA) – XDS-Astana gleiche
16. Davide Piganzoli (ITA) – Polti-Visitmalta Zeit
17. Oscar Onley (GBR) – Picnic-PostNL +5:38
18. Ben O’Connor (AUS) – Jayco-Alula gl.Zeit
19. Mikel Landa (ESP) – Soudal-Quick Step gl.Zeit
20. Carlos Canal (ESP) – Movistar +5:48
21. Michael Matthews (AUS) – Jayco-Alula gl.Zeit
22. Primoz Roglic (SLO) – Red Bull-Bora gl.Zeit
23. Julian Alaphilippe (FRA) – Tudor +5:51
24. Sergio Higuita (COL) – XDS-Astana +6:06
25. Einer Rubio (COL) – Movistar +6:11