Archiv der Kategorie: Weltcup und Klassiker

2021 ardennes classics

Key points:
 The men and women’s versions of the Flèche Wallonne and Liège–Bastogne–Liège have been scheduled for 21 and 25 April, respectively, after returning to their usual slots on the calendar.
 The Flèche Wallonne is bringing back the traditional start in Charleroi, with a course steeped in the history of the race all the way to the final climb up the Mur de Huy, while Liège–Bastogne–Liège will have an extra sting in the tail thanks to the addition of the new Côte de Desnié.
 The women’s two races have also been backloaded by the organisers. The men and women’s courses will converge in the final 90 kilometres in the Flèche Wallonne and the final 80 kilometres on the road to Liège.
 New partners are stepping up to the plate, including AG, Shimano and Decathlon, while Cofidis has renewed its commitment to the ardennes classics.

The newly crowned world champion was the only one left with a bitter taste in his mouth after the exceptional autumn editions of the classics, held at the tail end of the 2020 season. Marc Hirschi and Anna van der Breggen’s wins in the Flèche Wallonne, followed by Primož Roglič and Lizzie Deignan’s victories in Liège–Bastogne–Liège, were in line with the character of the Ardennes classics, coming at the end of gruelling races in which only the strongest and toughest riders stayed in contention until the finish. Six months later, it is time for the pretenders to the crown of the Flèche Wallonne to reset their clocks to the usual dates. The men will roll out of Charleroi, which hosted the start of the race from 1998 to 2012. The road to Huy will follow the traditional east-west trajectory and pit the peloton against the Côte d’Yvoir for the first time, but the Côte de Gives, another addition to the course, is where things will really get serious. Following two 32 km loops with a profile that looks like the serrated edge of a saw blade, the final showdown will take place on the unique Mur de Huy, the ultimate litmus test for punchers. The women’s race will merge onto the course of the men’s race for the final 90 kilometres. Will Anna van der Breggen, the undisputed master of the Chemin des Chapelles, with six victories to her name, be able to extend her dominance on this beefed-up course?

Liège–Bastogne–Liège moved its finish line back downtown in 2019. An audacious solo move earned Jakob Fuglsang the win that year, while last October it was a group of five attackers that vied for victory in a messy sprint. This time round, the home straight on Quai des Ardennes will come after almost 260 kilometres of racing on a course featuring the brand-new Côte de Desnié, a nasty climb (1.6 km at an average gradient of 8%) that comes shortly before the decisive Côte de la Redoute, the point where lactic acid starts to reach agonising levels. The riders will have to leave something in the tank if they want to use the Côte de la Roche-aux-Faucons as a springboard to try and win the Old Lady. The same holds true for the ladies, who will start this year’s edition in Liège and tackle another gruelling 141 km course: the fifth running of the women’s race will take the peloton to the Côte de Desnié, Col du Rosier and Côte des Forges for the first time.

Three new partners and a renewed commitment
• In 2021, the ardennes classics are delighted to welcome AG on board as the new „Major Partner“ of the four Belgian races. Cycling has been part of AG’s DNA for a long time. Through its partnerships, AG seeks to promote cycling as a sport and as part of everyday life. This partnership is a long-term commitment, running until the end of 2024.
• As announced a month ago, Shimano is now an „Official Partner“. The Japanese firm will leverage its experience and know-how in the field of neutral technical support.
• Decathlon is now an „Official Provider“. Its focus will be on young fans and bicycle safety.
• Finally, Cofidis, which has been at our side since 2012, is extending its commitment to the Ardennes classics as an „Official Partner“.

Amaury Sport Organisation is proud to have the support of all the partners of the ardennes classics and acknowledge their strong commitment.

Participating teams Amstel Gold Race

Participating teams Amstel Gold Race and Amstel Gold Race Ladies Edition announced

The organisation of the Amstel Gold Race has announced the 6 wildcards for the Amstel Gold Race 2021. The 55th Amstel Gold Race on Sunday 18 April will feature the UCI ProTeam Alpecin-Fenix (Belgium) alongside the 19 WorldTeams whom are obligatory invited.

The remaining 5 Wildcards are awarded to:
• Bingoal WB (Belgium)
• Gazprom – Rusvelo (Russia)
• Sport Vlaanderen – Baloise (Belgium)
• Team Arkéa – Samsic (France)
• UNO – X Pro Cycling Team (Norway)
As the winning team of 2019, Alpecin – Fenix will be invited again this year. They will have the first start numbers assigned. The Dutch spring classic is once again part of the UCI WorldTour this year. The 19 WorldTeams of the UCI WorldTour are automatically entitled to participate in the Amstel Gold Race.

In accordance with UCI rules, the following 19 UCI WorldTeams are automatically invited to the race:
• AG2R Citroen Team (France)
• Astana – Premier Tech (Kazakhstan)
• Bahrain Victorious (Bahrain)
• Bora – Hansgrohe (Germany)
• Cofidis (France)
• Deceuninck – Quick-Step (Belgium)
• EF Education – Nippo (United States)
• Groupama – FDJ (France)
• INEOS Grenadiers (Great Britain)
• Intermaché – Wanty – Gobert Matériaux (Belgium)
• Israel Start-up Nation (Israel)
• Jumbo – Visma (The Netherlands)
• Lotto Soudal (Belgium)
• Movistar Team (Spain)
• Team DSM (Germany)
• Team Qhubeka Assos (South Africa)
• Team BikeExchange (Australia)
• Trek – Segafredo ( United States)
• UAE Team Emirates (United Arab Emirates)

The participating teams in the Amstel Gold Race Ladies Edition have also been announced. Next to the 9 UCI Women’s WorldTeams 15 UCI Women’s Continental Teams have been invited.

In accordance with UCI rules, the following 9 UCI Women’s WorldTeams are automatically invited to the race:
• Ale‘ BTC Ljubljana (Italy)
• Canyon // SRAM Racing (Germany)
• FDJ Nouvelle-Aquitaine Futuroscope (France)
• Liv Racing (The Netherlands)
• Movistar Team Women (Spain)
• Team BikeExchange (Australia)
• Team DSM (Germany)
• Team SD Worx (The Netherlands)
• Trek – Segafredo (United States)

De 15 UCI Women’s Continental Teams
• Andy Schleck – CP NVST – Immo Losch (Luxembourg)
• A.R. Monex Women’s Pro Cycling Team (Italy)
• Bingoal Casino-Chevalmeire Cycling Team (Belgium)
• CAMS-Tifosi (Great Britain)
• Ceratizit-WNT Pro Cycling Team (Germany)
• Cogeas Mettler Look Pro Cycling Team (Russia)
• Doltcini – Van Eyck – Proximus Continental Team (Belgium)
• GT Krush Tunap Pro Cycling (Netherlands)
• Jumbo-Visma Women Team (The Netherlands)
• Lotto Soudal Ladies (Belgium)
• Multum Accountants Ladies Cycling Team (Belgium)
• NXTG Racing (The Netherlands)
• Parkhotel Valkenburg (The Netherlands)
• Team Tibco-Silicon Valley Bank (United States)
• Valcar Travel & Service (Italy)

17-kilometre circuit
On Sunday 18th April, the elite women and men will be riding 7 and 13 laps of 17 kilometres respectively, with each lap climbing the Geulhemmerberg, the Bemelerberg and the Cauberg. The final circuit of the men’s race will omit the Cauberg. The Amstel Gold Race Ladies Edition will be held in the morning, with the start at approximately 8.30 a.m. and the finish around noon. The men’s Amstel Gold Race starts at 12.15 pm and is expected to finish at around 5.45 pm. Because of the current Covid-19 measures the start will not take place on the Vrijthof square in Maastricht, but within a closed area at the top of the Cauberg. The organisation asks everyone to watch the race from home and not to travel to Limburg.

URL : https://nieuws.amstel.nl/deelnemende-teams-amstel-gold-race-en-amstel-gold-race-ladies-edition-bekend/

Weltcup Cross Hulst 3.1.2021

Männer Elite
1 Mathieu Van Der Poel (Ned) Alpecin – Fenix 1:05:27
2 Wout Van Aert (Bel) 0:01:31
3 Thomas Pidcock (GBr) Trinity Racing 0:01:49
4 Michael Vanthourenhout (Bel) Pauwels Sauzen – Bingoal 0:02:41
5 Toon Aerts (Bel) Baloise Trek Lions 0:03:07
6 Lars Van Der Haar (Ned) Baloise Trek Lions 0:03:19
7 Quinten Hermans (Bel) Tormans Cyclo Cross Team 0:03:32
8 Laurens Sweeck (Bel) Pauwels Sauzen – Bingoal 0:03:37
9 Ryan Kamp (Ned) Pauwels Sauzen – Bingoal 0:04:12
10 Corné Van Kessel (Ned) Tormans Cyclo Cross Team 0:04:46
11 Pim Ronhaar (Ned) Pauwels Sauzen – Bingoal 0:04:54
12 Gianni Vermeersch (Bel) Credishop – Fristads 0:05:01
13 Joris Nieuwenhuis (Ned) 0:05:07
14 Thijs Aerts (Bel) Baloise Trek Lions 0:05:11
15 Daan Soete (Bel) Group Hens – Maes Containers 0:05:14

Frauen Elite
1 Denise Betsema (Ned) Pauwels Sauzen – Bingoal 0:53:06
2 Lucinda Brand (Ned) Baloise Trek Lions 0:01:02
3 Ceylin del Carmen Alvarado (Ned) Alpecin – Fenix 0:01:09
4 Annemarie Worst (Ned) 777 0:01:26
5 Blanka Kata Vas (Hun) 0:01:57
6 Clara Honsinger (USA) 0:02:10
7 Puck Pieterse (Ned) Alpecin – Fenix 0:02:22
8 Sanne Cant (Bel) IKO – Crelan 0:02:23
9 Manon Bakker (Ned) Credishop – Fristads 0:02:41
10 Fem Van Empel (Ned) Pauwels Sauzen – Bingoal 0:02:50
11 Marianne Vos (Ned) 0:03:05
12 Aniek Van Alphen (Ned) Credishop – Fristads 0:03:22
13 Alice Maria Arzuffi (Ita) 777 0:03:34
14 Anne Tauber (Ned) 0:03:43
15 Laura Verdonschot (Bel) Pauwels Sauzen – Bingoal 0:03:58

RONDE VAN VLAANDEREN 2020

Frauen:
Oudenaarde – Oudenaarde (135 km)
1 VAN DEN BROEK-BLAAK Chantal (NED) BOELS DOLMANS CYCLINGTEAM 3:29:57
2 PIETERS Amy (NED) BOELS DOLMANS CYCLINGTEAM 0:01:01
3 KOPECKY Lotte (BEL) LOTTO SOUDAL LADIES 0:01:01
4 BRENNAUER Lisa (GER) CERATIZIT – WNT PRO CYCLING TEAM 0:01:01
5 ROY Sarah (AUS) MITCHELTON – SCOTT 0:01:01
6 AMIALIUSIK Alena (BLR) CANYON / /SRAM RACING 0:01:01
7 VOLLERING Demi (NED) PARKHOTEL VALKENBURG 0:01:01
8 LONGO BORGHINI Elisa (ITA) TREK – SEGAFREDO 0:01:01
9 STEPHENS Lauren (USA) TEAM TIBCO – SILICON VALLEY BANK 0:01:01
10 CAVALLI Marta (ITA) VALCAR – TRAVEL & SERVICE 0:01:01

Männer Elite:
Antwerpen – Oudenaarde (243 km)
1 VAN DER POEL Mathieu (NED) ALPECIN – FENIX 5:43:17
2 VAN AERT Wout (BEL) JUMBO – VISMA 0:00:00
3 KRISTOFF Alexander (NOR) UAE TEAM EMIRATES 0:00:08
4 TURGIS Anthony (FRA) TOTAL DIRECT ENERGIE 0:00:08
5 LAMPAERT Yves (BEL) DECEUNINCK – QUICK – STEP 0:00:08
6 CLAEYS Dimitri (BEL) COFIDIS 0:00:08
7 NAESEN Oliver (BEL) AG2R LA MONDIALE 0:00:08
8 VAN BAARLE Dylan (NED) INEOS GRENADIERS 0:00:08
9 DEGENKOLB John (GER) LOTTO SOUDAL 0:00:08
10 BENOOT Tiesj (BEL) TEAM SUNWEB 0:00:08
11 TEUNS Dylan (BEL) BAHRAIN – MCLAREN 0:00:08
12 SENECHAL Florian (FRA) DECEUNINCK – QUICK – STEP 0:00:08
13 ASGREEN Kasper (DEN) DECEUNINCK – QUICK – STEP 0:00:08
14 MADOUAS Valentin (FRA) GROUPAMA – FDJ 0:00:08
15 MEURISSE Xandro (BEL) CIRCUS – WANTY GOBERT 0:00:08
16 BETTIOL Alberto (ITA) EF PRO CYCLING 0:00:08
17 VANMARCKE Sep (BEL) EF PRO CYCLING 0:00:16
18 DE BUYST Jasper (BEL) LOTTO SOUDAL 0:02:41
19 POLITT Nils (GER) ISRAEL START – UP NATION 0:02:41
20 BYSTRØM Sven Erik (NOR) UAE TEAM EMIRATES 0:02:41

Reifenschaden bremst Jempy Drucker bei der Flandernrundfahrt

Auf einer leicht veränderten, 244 Kilometer langen Strecke wurde heute die Flandernrundfahrt ausgetragen. Dennoch warteten nicht weniger als 17 Anstiege – die berühmten Hellingen – auf dem Weg von Antwerpen nach Oudenaarde auf das Fahrerfeld. Gregor Mühlberger war heute zu Beginn des Rennens sehr aktiv und Teil so gut wie jeder Gruppe. Als Folge war er nach 30 km auch in der 6-Mann Spitzengruppe des Tages, die 200 km vor dem Ziel bereits mehr als fünf Minuten Vorsprung herausgefahren hatte. Bis zu acht Minuten entwickelte sich der Abstand zwischen Spitze und Feld, bevor Trek-Segafredo und Jumbo-Visma zu arbeiten begannen. Auf den letzten 100 km wurde das Rennen nervös. Zuerst musste das Feld kurz bei einem Bahnübergang stoppen, wenig später folgten die ersten Attacken am Eikenberg. Doch auch nach der zweiten Passage des Kwaremont was das Feld noch groß, wobei Burghardt, Pöstlberger, Oss und Drucker für BORA – hansgrohe dabei waren. An der Spitze hielten sich zu diesem Zeitpunkt noch vier Fahrer mit Gregor Mühlberger und einem Vorsprung von Rund 30 Sekunden, doch 50 km vor dem Ende war die Flucht beendet und das Rennen begann von Neuem. Wenig später setzten Alaphilippe, Van Aert und Van der Poel die entscheidende Attacke. Leider hatte, nachdem Jempy Drucker auch noch einen Reifenschaden hatte, niemand von BORA – hansgrohe mehr die Möglichkeit, in die Entscheidung einzugreifen. Alaphilippe kam in der Spitze zu Sturz und am Ende holte M. van der Poel den Sieg. Bestplatzierte BORA – hansgrohe Fahrer war Jempy Drucker auf Rang 37.

Reaktionen im Ziel
„Es ist wirklich frustrierend. Ich hatte heute gute Beine und war nach dem Steenbeekdries in der ersten Gruppe. Am Taienberg hatte ich dann einen Reifenschaden und fiel zurück. Unser Teamfahrzeug war hinter der dritten Gruppe und ich habe einfach zu viel Zeit verloren. Das war wirklich der absolut falsche Moment für einen Schaden und damit habe ich alle Chancen verloren. Ich weiß nicht, was am Ende möglich gewesen wäre, aber die Top Ten waren in jedem Fall drin.“ – Jempy Drucker

„Unser Plan war relativ früh in die Offensive zu gehen. Wir hatten Gregor in der Gruppe und wollte ca. 80 km vor dem Ziel versuchen, in eine Verfolgergruppe zu kommen. Den gleichen Gedanken hatten heute aber viele Teams, daher war das Rennen extrem schnell und die Attacken haben sich neutralisiert. In der entscheidenden Phase war Jempy dann an der Spitze, hatte aber einen Reifenschaden und ist darum aus der Spitze zurückgefallen. Das war einfach Pech. Leider verfolgt uns das jetzt schon einige Wochen.“ – Enrico Poitschke, sportlicher Leiter

GENT – WEVELGEM 2020

Ieper – Wevelgem (232,5 km)
1 Mads Pedersen (Trek)
2 Florian Sénéchal (Deceuninck)
3 Matteo Trentin (CCC)
4 Alberto Bettiol (EF)
5 Stefan Küng (Groupama)
6 John Degenkolb (Lotto)
7 Yves Lampaert (Deceuninck)
8 Wout Van Aert (Jumbo)
9 Mathieu van der Poel (Alpecin)
10 Dylan Teuns (Bahrain)
11 Kasper Asgreen (Deceuninck)
12 Luke Rowe (Ineos)

BORA – hansgrohe glücklos bei Gent-Wevelgem
Mit Gent-Wevelgem startet heute die verkürzte Saison der Kopfsteinpflaster-Klassiker. Die Strecke von Ieper nach Welgem führte über 233 Kilometer, wobei auch einige Hellingen zu bewältigen waren. In einer ersten, schnellen Rennstunde setzten sich zuerst sieben Fahrer vom Feld ab und konnten einen Vorsprung von bis zu acht Minuten herausfahren. Im Feld arbeiteten einige Teams, darunter auch BORA – hansgrohe für Pascal Ackermann, einen der Mitfavoriten. Regen und starker Wind machte das Rennen heute extrem schwer und hektisch. Immer wieder kam es zu Stürzen und Lukas Pöstlberger musste leider nach rund 100 km aufgeben. Auch Pascal Ackermann hatte heute kein Glück. Im ersten Anstieg zum Kemelberg hatte er einen Schaltungsdefekt und musste das Rad wechseln. Da die Begleitfahrzeuge am Kemelberg dem Feld aber nicht folgen dürfen, verlor Pascal wertvolle Zeit. Mit der Hilfe von M. Schwarzmann und A. Schillinger versuchte Ackermann noch einmal aufzuschließen, musste aber wenig später erneut das Rad wechseln und war damit aus dem Rennen. Bereits 70 Kilometer vor dem Ziel teilte sich das Feld mehrmals. Zuerst war Jempy Drucker Teil einer etwa 30 Mann Verfolgergruppe, die wenig später zur Spitze des Rennens aufschließen konnte. Nach einer neuerlichen Attacke teilte sich auch das Feld im zweiten Anstieg zum Kemelberg. Leider verpasste BORA – hansgrohe diese entscheidende Gruppe und als an der Spitze das Rennen zusammenlief, fand sich Jempy erneut in der ersten größeren Verfolgergruppe zusammen mit Marcus Burghardt wieder. Am Ende holte M. Pedersen den Sieg, während sich Jempy Drucker noch einmal mit einer Gruppe vom Feld absetzen konnte und das Rennen auf Rang XX beendete.
Reaktionen im Ziel
„Es war brutal heute da draußen. Das Rennen war extrem schnell, aber auch sehr gefährlich. Es gab unzählige Stürze und leider waren da auch ein paar unserer Jungs dabei. Ich habe mich eigentlich ganz gut gefühlt und wollte am Ende vorne dabei sein. Als sich das Feld zum ersten Mal geteilt hat, war ich vorne dabei. Aber danach, als Van Aert am Kemelberg attackierte, war ich nicht gut genug positioniert. Dann gab es keine Chance mehr zurückzukommen, da alle Teams Fahrer vorne hatten. Am Ende nicht das Ergebnis, das ich erhofft hatte, aber zumindest waren meine Beine gut. Das stimmt mich zuversichtlich.“ – Jempy Drucker

„Das ist heute nicht gelaufen, wie wir gehofft hatten. Unser Plan war mit Pascal im Finale noch dabei zu sein, doch das Rennen war heute durch den Wind extrem hart und hektisch. Wir hatten wirklich kein Glück, es gab immer wieder Stürze und Lukas musste leider aufgeben. Pascal hat zwei Mal das Rad wechseln müssen und war daher chancenlos. Wir haben dann versucht, mit Jempy auf Ergebnis zu fahren, allerdings hatte er nicht die nötige Position, um am Kemelberg die entscheidende Attacke mit zu gehen. Danach war das Rennen gelaufen und wir konnten nur noch um die Platzierungen fahren.“ – Steffen Radochla, sportlicher Leiter

Frauen: GENT – WEVELGEM 2020
1 Jolien D’Hoore (Boels)
2 Lotte Kopecky (Lotto)
3 Lisa Brennauer (Ceratizit)
4 Sarah Roy (Mitchelton)
5 Marta Cavalli (Valcar)
6 Lauren Stephens (Tibco)
7 Demi Vollering (Parkhotel)
8 Lizzie Deignan (Trek)
9 Amy Pieters (Boels)
10 Elisa Longo Borghini (Trek)

No Paris-Roubaix 2020

At the request of the Préfet du Nord, Préfet des Hauts de France and following the Health Minister Olivier Véran’s announcement yesterday, that placed the Lille Metropolitan area on maximum alert, the 118th edition of Paris-Roubaix (UCI WorldTour) and the 1st edition of Paris-Roubaix Femmes (UCI Women’s WorldTour), originally scheduled to take place on the 25th October, will not be organised.
Paris-Roubaix, an incredibly popular event and one that is met with great enthusiasm every year, had already been postponed from its original 12th of April date following the containment measures put in place in spring to fight against the spread of COVID-19.
We would like to warmly thank the communities and event partners who supported us in this postponement as well as those who were, like us, delighted to see the Queen of the Classics even in the autumn.
We will see you on the cobblestones on the 11th April 2021 to celebrate one of the greatest monuments in world cycling.
@ASO

PARIS-TOURS 2020: ANOTHER YEAR FOR THE DANES?

Key points:
 The 114th edition of Paris-Tours, which starts on Sunday morning in Chartres, will be raced over 213 km, with a final 50 km featuring nine vineyard tracks totalling 9.5 km.
 These gravel sections were first introduced in 2018, when they were mastered by Soren Kragh Andersen, who will start Sunday’s race as favourite. The Dane will face strong competition from a varied list of contenders that includes Romain Bardet, Valentin Madouas, Warren Barguil, Evaldas Siskevicius, Nacer Bouhanni and Bryan Coquard.

Whatever Paris-Tours may hold in store, the joy of raising one’s arms aloft on the Avenue de Grammont is a privilege reserved only for the very strongest riders. This is true when the race culminates in a sprint – be it one contested by a small group or a bigger peloton – and even more so when a rider succeeds in eliminating the competition with a solo break, a scenario that has unfolded twice since the vineyard tracks were first introduced in 2018. On that occasion Soren Kragh Andersen, who had already claimed notable successes including stage wins in the Tour of Oman and the Tour de Suisse, demonstrated a potent blend of racing instinct and strength as he rode to victory in Tours. Two years down the line, his formula continues to bear fruit, as shown in his two wins at this year’s Tour de France, and the Dane’s style appears once more to be perfectly suited to the challenge presented by the autumn vineyards. Having claimed an imperious victory ahead of Stefan Küng in the time trial stage at the recent BinckBank Tour, the Danish rouleur arrives in fine form and with the favourite’s tag firmly attached to his No. 1 bib. He nonetheless faces stiff competition from Valentin Madouas, in impressive form at the World Championships and in the Ardennes, Evaldas Siskevicius, a rider built for Roubaix-style challenges, and Romain Bardet, who is no stranger to descending from the mountains in search of the classics (3rd at Liège and 2nd in the Strade Bianche in 2018), like Warren Barguil, 4th of Flèche Wallonne and 9th in Liège last week. Alternatively, any prospect of a sprint for the line, regardless of the number of riders involved, could play into the hands of Bryan Coquard, who finished in the top ten at each of the seven sprints contested by the peloton at this year’s Tour de France (including 3rd place in Lavaur) or Nacer Bouhanni, who would dearly love to follow up his overall triumph in the Coupe de France series by claiming victory at one of the crucibles of sprinting.

The main contenders (as at 06/10):
Belgium
Alpecin-Fenix: De Bondt (BEL), Vakoc (CZE)
Circus-Wanty Gobert: Vliegen (BEL)
Sport Vlaanderen-Baloise: Deltombe (BEL)
Bingoal WB: Vanendert, Ista (BEL)

Denmark
Riwal Readynez Cycling Team: Jensen (NOR)

France
AG2R La Mondiale: Bardet, Godon (FRA)
Groupama-FDJ: Madouas, Molard (FRA)
Cofidis: Vanbilsen (Bel), Berhane (ERI)
Total-Direct Energie: Hivert (FRA)
Team Arkea-Samsic: Bouhanni, Barguil (FRA), McLay (GB)
B&B Vital Concept P/B KTM: Coquard (FRA), Slagter (NLD)
Nippo Delko Provence: Siskevicius (LIT), Combaud (FRA)
St Michel-Auber 93: Maldonado, Hurel (FRA)
Natura4ever-Roubaix Lille Métropole: Vermeulen, Levasseur (FRA)

Germany
Team Sunweb: Kragh Andersen, C.Pedersen (DEN)

Norway
Uno-X Pro Cycling Team: M. Hoelgaard (NOR)

Russia
Gazprom-RusVelo: Canola (ITA), Kuznetsov (RUS)

Spain
Caja Rural-Seguros RGA: Aberasturi (ESP), Aular (VEN)
Burgos-BH: Gibson (GB), Molenaar (NLD)
Euskaltel-Euskadi: Aristi (ESP), Zhyhunou (BLR)

USA
Team Novo Nordisk: Planet (FRA), Kusztor (HUN)
Rally Cycling: Carpenter, Colin (USA)

©A.S.O.
More information about Paris-Tours on: www.paris-tours.fr/en/

De Brabantse Pijl – BEL – Männer – 197 Km

1 ALAPHILIPPE Julian FRA DECEUNINCK – QUICK – STEP 04:36:52
2 VAN DER POEL Mathieu NED ALPECIN – FENIX 00:00
3 COSNEFROY Benoit FRA AG2R LA MONDIALE 00:00
4 COLBRELLI Sonny ITA BAHRAIN – MCLAREN 00:13
5 BARGUIL Warren FRA TEAM ARKEA – SAMSIC 00:13
6 KWIATKOWSKI Michal POL INEOS GRENADIERS 00:13
7 BAGIOLI Andrea ITA DECEUNINCK – QUICK – STEP 00:13
8 TURGIS Anthony FRA TOTAL DIRECT ENERGIE 00:13
9 COVI Alessandro ITA UAE TEAM EMIRATES 00:13
10 DEVENYNS Dries BEL DECEUNINCK – QUICK – STEP 00:13
11 DEWULF Stan BEL LOTTO SOUDAL 00:13
12 TEUNS Dylan BEL BAHRAIN – MCLAREN 00:17
13 SCHELLING Ide NED BORA – HANSGROHE 00:25
14 PASQUALON Andrea ITA CIRCUS – WANTY GOBERT 00:25
15 LIVYNS Arjen BEL BINGOAL WB 00:25

Offensive Fahrweise von BORA – hansgrohe wird beim Pfeil von Brabant nicht belohnt

Die 60. Austragung des Pfeil von Brabant führte die Fahrer heute über sehr wellige 197 Kilometer von Leuven nach Overijse, wobei nicht weniger als 23 kategorisierte Anstiege zu absolvieren waren. Mit Juraj Sagan hatte BORA – hansgrohe heute einen Fahrer in der Spitzengruppe des Tages. Sechs Mann konnten einen Vorsprung von über fünf Minuten auf das Feld herausfahren, bevor auf den letzten 100 km der Abstand zwischen Spitze und Peloton kontinuierlich kleiner wurde. Rund 60 km vor dem Ziel nahm das Rennen so richtig Fahrt auf und erste Fahrer attackierten aus dem Feld. Auch BORA – hansgrohe war in dieser Phase sehr aktiv und zeigte sich mit Lennard Kämna und Marcus Burghardt immer wieder an der Spitze. Nachdem die ursprüngliche Spitzengruppe um Sagan eingeholt war, konnte zuerst Marcus Burghardt in eine neue Spitzengruppe springen, bei der entscheidenden Attacke rund 30 km vor dem Ziel von M. Van der Poel und J. Alaphilippe konnte allerdings niemand aus der deutschen Equipe folgen. Am Ende holte Alaphilippe den Sieg, Ide Schelling führte die zweite Verfolgergruppe an und erreichte am Ende Rang 13.

Reaktionen im Ziel
„Eigentlich hatte ich heute nicht die besten Beine und wollte Lennard und die anderen Jungs unterstützen. Das Rennen heute war extrem hart. Auf den letzten 50 km gab es unzählige Attacken und wir haben es auch versucht mit Lennard und Marcus. Leider haben wir die entscheidende Attacke verpasst. Ich war die letzten 60 km immer am Limit und war am Ende in der zweiten Verfolgergruppe. Wir haben noch versucht, die Spitze einzuholen, das hat aber nicht geklappt. Ich bin dennoch mit meiner Leistung und dem Ergebnis zufrieden.“ – Ide Schelling

„Wir wussten, dass es heute schwer sein würde, am Ende mit den Besten mitzuhalten, darum wollten wir auch schon etwas früher attackieren. Wir hatten Juraj in der frühen Fluchtgruppe und als er eingeholt wurde, haben es Lennard und Marcus einige Male versucht, aber das Tempo im Feld war immer hoch, da bildete sich keine Gruppe. Als Alaphilippe angriff, waren wir nicht in der Lage zu folgen. Am Ende war Ide in der zweiten Verfolgergruppe. Er ist ein gutes Rennen gefahren. Natürlich ist unser Anspruch immer das Podium, aber die Jungs haben heute dennoch einen guten Job gemacht. Mehr konnten wir heute nicht ausrichten.“ – Steffen Radochla, sportlicher Leiter

Brabantse Pijl – BEL – Women – 1.1 – 121,9 Km

1 BROWN Grace AUS MITCHELTON – SCOTT 03:03:38 39,83
2 LIPPERT Liane GER TEAM SUNWEB 00:47
3 MACKAIJ Floortje NED TEAM SUNWEB 00:51
4 KOPECKY Lotte BEL LOTTO SOUDAL LADIES 01:19
5 FAHLIN Emilia SWE FDJ NOUVELLE – AQUITAINE FUTUROSCOPE 01:19
6 LELEIVYTE Rasa LTU AROMITALIA – BASSO BIKES – VAIANO 01:19
7 CONFALONIERI Maria Giulia ITA CERATIZIT – WNT PRO CYCLING TEAM 01:19
8 RAGUSA Katia ITA ASTANA WOMEN’S TEAM 01:19
9 GARCIA CAÑELLAS Margarita Victo ESP ALE‘ BTC LJUBLJANA 01:19
10 STEPHENS Lauren USA TEAM TIBCO – SILICON VALLEY BANK 01:19


Foto: Gerhard Plomitzer

LIÈGE – BASTOGNE – LIÈGE 2020

Liège – Liège (257,0 km / 4375 hm)
1 ROGLIČ Primož (SLO) JUMBO – VISMA 6:32:02
2 HIRSCHI Marc (SUI) TEAM SUNWEB 0:00:00
3 POGAČAR Tadej (SLO) UAE TEAM EMIRATES 0:00:00
4 MOHORIC Matej (SLO) BAHRAIN – MCLAREN 0:00:00
5 ALAPHILIPPE Julian (FRA) DECEUNINCK – QUICK – STEP 0:00:00
6 VAN DER POEL Mathieu (NED) ALPECIN – FENIX 0:00:14
7 WOODS Michael (CAN) EF PRO CYCLING 0:00:14
8 BENOOT Tiesj (BEL) TEAM SUNWEB 0:00:14
9 BARGUIL Warren (FRA) TEAM ARKEA – SAMSIC 0:00:14
10 KWIATKOWSKI Michal (POL) INEOS GRENADIERS 0:00:14
11 MARTIN Daniel (IRL) ISRAEL START – UP NATION 0:00:14
12 DUMOULIN Tom (NED) JUMBO – VISMA 0:00:14
13 MOLARD Rudy (FRA) GROUPAMA – FDJ 0:00:14
14 MARTIN Guillaume (FRA) COFIDIS 0:00:14
15 URAN Rigoberto (COL) EF PRO CYCLING 0:00:14
16 PORTE Richie (AUS) TREK – SEGAFREDO 0:00:14
17 IZAGIRRE INSAUSTI Gorka (ESP) ASTANA PRO TEAM 0:00:43
18 COSNEFROY Benoit (FRA) AG2R LA MONDIALE 0:00:58
19 FRAILE MATARRANZ Omar (ESP) ASTANA PRO TEAM 0:00:58
20 MARTINEZ POVEDA Daniel Felipe (COL) EF PRO CYCLING 0:00:58
21 KÄMNA Lennard (GER) BORA – HANSGROHE 0:00:58

After his crash Primosz Roglic (SLO) is chasing the front group with the help of his team mates, He made it back to the front group but was lacking power in the finale to keep up with the best. Very unlucky for him, he was a podium candidate.
Foto: Gerhard Plomitzer

October 4 th 2020 – 17:29
Primoz Roglic (Jumbo-Visma) won the 106th Liège-Bastogne-Liège with an exhibition of race craft and experience to make the most out of his legs and the circumstances in the final kilometres. Two weeks after a heart-breaking defeat on the Tour de France, the Slovenian got his payback from this amazing sport called cycling. Roglic went clear with Julian Alaphilippe (Deceuninck-Quick Step), Tadej Pogačar (UAE Team Emirates) and Marc Hirschi (Team Sunweb) with 14 kilometres to go, atop the Côte de la Roche-aux-Faucons. They reached together the final straight, where the wearer of the rainbow jersey put out an irregular sprint that got him relegated because it hindered the effort of Pogačar and Hirschi. Still, Roglic was quicker than Alaphilippe and crossed the finish line first as the French rider raised his arms.
175 riders took the start on the 106th edition of Liège-Bastogne-Liège at 10:24, ready to race over 258 kilometres from Liège to Bastogne and back. It was after nine kilometres that Iñigo Elosegui (Movistar Team), Kobe Goossens (Lotto-Soudal), Alexander Kamp (Trek-Segafredo), Michael Schär (CCC Team), Kenny Molly (Bingoal WB), Omer Goldstein (Israel Start-Up Nation), Valentin Ferron, Paul Ourselin (Total Direct Energie) and Gino Mäder (NTT Pro Cycling) went clear. Kamp punctured shortly afterwards and was caught by the peloton, from which Mathijs Paasschens (Bingoal WB) counter-attacked. The Dutch rider joined the frontrunners at the kilometre 40, establishing a nine-strong break. The biggest time gap was 5’45”, clocked atop the Côte de la Roche-en-Ardenne (km 76). Deceuninck-Quick Step, Team Sunweb and Ineos Grenadiers were the teams that devoted more effort to control their advantage.
Crashes before the clashes
The race changed significantly as the riders entered the last 100 kilometres. Crashes took it toll, forcing the withdrawal of pre-race favourites such as Greg van Avermaet (CCC Team) or Adam Yates (Mitchelton-Scott). A crash at the head of the bunch with 85 kilometres to go removed from contention Damiano Caruso (Bahrain-McLaren) and Michael Valgren (NTT Pro Cycling), affecting also Julian Alaphilippe (Deceuninck-Quick Step), Marc Hirschi (Team Sunweb) and Rui Costa (UAE Team Emirates), amongst many others. The pack was left pattern-less until everyone came back to its par and Trek-Segafredo took the reins. Meanwhile, at the front of the race, a series of attacks left Schär alone, as a sole frontrunner, with 64 kilometres to go. Mäder was the last man able to hold the Swiss’ wheel.
Deceuninck-Quick Step put the hammer down
Deceuninck-Quick Step hit the front of the pack again on the Col du Maquisard (km 210; -48km). The Belgian outfit brought back Schär at the Côte de la Redoute (km 222; -36km). By the summit of this iconic climb there were only 50 riders on the bunch, that was led by Dries Devenyns and Mauri Vansevenant into the Côte des Forges (km 234; -24km), where Michael Albasini (Mitchelton-Scott) launched an attack before taking a bow and bidding farewell on his last-ever professional race. Despite an attack by Luis León Sánchez (Astana Pro Team) and Rui Costa (UAE Team Emirates), it all came down to the Côte de la Roche-aux-Faucons (km 243,5; -14,5km).
An eventful outcome
Tom Dumoulin (Jumbo-Visma) upped the pace at the foot of the climb and Alaphilippe took the initiative to force a final selection including himself, Primoz Roglic (Jumbo-Visma), Tadej Pogačar (UAE Team Emirates) and Marc Hirschi (Team Sunweb). The four cooperated without hesitation, with a dozen riders chasing them around 20” behind. Matej Mohoric (UAE Team Emirates) attacked from the chase to join the quartet with 500 meters to go, launching the final sprint. Alaphilippe took off 200 meters from the finish and got a clear margin, but his irregular trajectory barred Hirschi and Pogačar from pulling off a clean sprint and he was therefore relegated to 5th place. The rainbow jersey raised his arms, but he was pipped on the finish line by Roglic, undisputed winner of the day.
@ASO

Keine Topplatzierung für BORA – hansgrohe bei Lüttich-Bastogne-Lüttich

Regnerisches Wetter und viel Wind warteten heute auf das Fahrerfeld bei Lüttich-Bastogne-Lüttich, dem ältesten der Klassiker im Radsport. Das Tempo im Feld war von Beginn an hoch und es dauerte eine Weile, bevor sich neun Fahrer absetzen konnten. Im Lauf der ersten Rennphase konnte diese Gruppe einen Vorsprung von bis zu fünf Minuten herausfahren, bevor ab Rennkilometer 120 das Tempo im Peloton erhöht wurde. Leider war Jay McCarthy in einen Sturz etwa 100 km vor dem Ziel verwickelt und musste das Rennen aufgeben. Auch Max Schachmann hatte heute einen schlechten Tag und fiel schon vor La Redoute zurück. Dadurch hatte BORA – hansgrohe rund 40 Kilometer vor dem Ziel nur noch Lennard Kämna und Ide Schelling in der Gruppe der Favoriten. Zu diesem Zeitpunkt wurde der letzte der Ausreißer gestellt und auch Ide konnte dem Tempo nicht mehr folgen. Im letzten Anstieg des Tages war Lennard zuerst in guter Position, konnte aber die entscheidende Attacke von Alaphilippe nicht mitgehen und war in der Folge in der zweiten Verfolgergruppe. Den Sieg holte sich am Ende P. Roglic, Kämna erreichte als 21. das Ziel.
Reaktionen im Ziel
„Das war mein erstes Lüttich und ich muss sagen, ich mag das Rennen. An der einen oder anderen Stelle habe ich sicher noch Fehler gemacht, aber ich bin zufrieden. Auf den Leib geschneidert ist mir das Profil nicht, aber es hat Spaß gemacht. Ich war am letzten Anstieg in guter Position, genau wo ich sein musste, aber hatte dann nicht mehr die Beine, um ganz vorne mitzufahren. Ich denke, ich kann mir heute nichts vorwerfen. Jetzt habe ich noch ein Rennen vor mir, dann ist diese spezielle Saison zu Ende.“ – Lennard Kämna

„Wir wollten heute eigentlich um den Sieg mitfahren, aber das hat nicht geklappt, wie wir uns das vorgenommen hatten. Mit Jay haben wir einen wichtigen Mann durch einen Sturz verloren. Dann hatte leider auch Max einen richtig schlechten Tag. Er hat schon früh gesagt, dass heute gar nichts geht, aber wir hatten gehofft, dass er sich vielleicht etwas freifahren kann. Dem war nicht so. Dadurch hatten wir im Finale nur noch Ide und Lennard vorne. Ide ist wieder sehr gut gefahren und hat Lennard unterstützt, wo er nur konnte. Lennard war dann im entscheidenden Moment an der richtigen Stelle, konnte aber die Attacke nicht mitgehen. Da kann man niemand einen Vorwurf machen. Mehr war heute leider nicht für uns drin.“ – Enrico Poitschke, sportlicher Leiter

LIÈGE – BASTOGNE – LIÈGE FEMMES 2020

Bastogne – Liège (135,0 km / 2100 hm)
1 DEIGNAN Elizabeth (GBR) TREK – SEGAFREDO 3:29:48
2 BROWN Grace (AUS) MITCHELTON – SCOTT 0:00:09
3 VAN DIJK Ellen (NED) TREK – SEGAFREDO 0:02:19
4 VOS Marianne (NED) CCC – LIV 0:02:19
5 PIETERS Amy (NED) BOELS DOLMANS CYCLINGTEAM 0:02:19
6 BARNES Hannah (GBR) CANYON / /SRAM RACING 0:02:21
7 REUSSER Marlen (SUI) EQUIPE PAULE KA 0:02:21
8 LABOUS Juliette (FRA) TEAM SUNWEB 0:02:21
9 AALERUD Katrine (NOR) MOVISTAR TEAM WOMEN 0:02:26
10 LIPPERT Liane (GER) TEAM SUNWEB 0:03:27

October 4 th 2020 – 13:01

At the end of a tremendous show of courage in the difficult conditions of the rainy Ardennes, Lizzie Deignan claimed Liege-Bastogne-Liege for the first time of her career. The Brit powered away on the Cote de la Redoute never to be caught despite the strong counter-attack of Grace Brown. She wins this 4th edition of the race ahead of Brown and Ellen Van Dijk. Thanks to her success, the Trek-Segafredo rider takes command of the UCI Women’s World Tour again.
Five months after its initial date, the weather conditions were just as cold for the ladies of the 4th edition of Liège-Bastogne-Liège women. Cold temperatures and rain as the 136 riders took off on the 135-km course from Bastogne to Liège. In these difficult conditions and with a strong tailwind, the pack remained bunched.
Hard to take off and power away from a pack well under the control of teams Sunweb, Trek-Segafredo and Boels-Dolmans. A first decisive move eventually came on the first climb of the day, the Cote de Wanne (km 56.5) when seven riders pulled away: Peters (Boels-Dolmans Cycling Team), Labous (Team Sunweb), Barnes (Canyon Sram), Van Dijk (Trek Segafredo), Vos (CCC Liv), Reusser (Paule Ka) and Stephens (Team Tibco – Silicon Valley Bank).
On the following climb, while Stephens was dropped, two others very interesting riders joined the front group: Deignan (Trek Segafredo) and Aalerud (Movistar Team). The advantage of the front 8 reached 32” at the top of the Cote de la Haute Levée.
That gap carried on growing despite the efforts of teams Mitchelton-Scott and FDJ-Nouvelle Aquitaine Futuroscope at the front of the chasing bunch of around 40 riders. On the climb up the Côte de la Vecquée, Grace Brown (Mitchelton-Scott) managed to take off and eventually joined the escapees before the top where the gap had reached 1’20’’.
Among the seven former UCI road World champions present on the race, Lizzie Deignan was the first to give it a go as she powered away on the climb up the Côte de la Redoute. The Brit reached the summit with a 20” advantage over her former group and 1’30” over the pack.

Deignan saw her lead grow to 52” on her closest rivals and 2’20” on the pack with 20kms to go. On the final climb up La Roche aux Faucons, Grace Brown decided to take off on a counter-attack. At the summit, the Australian was only 35” adrift. While the pack of favourites including Van der Breggen and Van Vleuten failed to move any closer, a fantastic battle started between Deignan and Brown on the last 13kms to the finish in Liège.
With 5kms to go, Deignan could still enjoy a slim 10” lead over Brown. She eventually managed to remain clear all the way to the line, clinching Liège-Bastogne-Liège for the very first time. Deignan wins with a 9” advantage over Brown and 2’19” over third placed rider Ellen Van Dijk (Trek Segafredo). Deignan, thanks to her success, moves back into first position of the UCI Women’s World Tour.
@ASO