Archiv für den Tag: 8. Juni 2019

CRITÉRIUM DU DAUPHINÉ 2019 Thibaut Pinot: „I want to win“

Etappenrennen, Vorschau, ,

The last time Thibaut Pinot took part in the Critérium du Dauphiné was in 2016, when he won the queen stage to Méribel after dropping out of contention for the general classification and finished 16th overall the next day in Superdevoluy. Heading into his fourth appearance in the Alpine race, the Groupama–FDJ leader is adamant that he has what it takes to fight for podium, despite a star-studded field in which Tour de France contenders such as Nairo Quintana and Steven Kruijswijk have also changed their usual routines to measure their progression in the Dauphiné. This fierce competition is exactly what the rider from Franche-Comté is looking for.

Foto: Gerhard Plomitzer – www.plomi.smugmug.com

How would you rate your build-up as you head into the Critérium du Dauphiné?
I’ve just finished a block of solid training, with several camps in which I reconnoitred Tour de France stages. I won the last race I entered, the Tour de l’Ain, so it’s only normal to feel relaxed and confident going into the Dauphiné. I’m bang on schedule.

What goals have you set yourself, considering these good sensations?
My main objective in the Critérium du Dauphiné will be to work with my team and go face to face with the strong field and the competition that awaits me there. I’m itching to start the race, I won’t be holding myself back. My plan is to go on the attack, jump from the front and race aggressively. I want to win. If I can do this, the general classification will follow.

The stars of the Dauphiné will be looking to test their legs ahead of the Tour de France. Have you singled out any stages?
The time trial will be one of the highlights of the week. I did a specific time trialling camp in May, so I’m looking forward to seeing how I feel on a stage that is not entirely unlike the Tour de France time trial we will face in Pau in July.
@ASO

BORA – hansgrohe belegt den zweiten Platz beim Hammer Sprint in Limburg

Ergebnisse, Strassenrennen, Teamnews, ,

Beim zweiten Tag der Hammer Series in Limburg stand ein Sprintrennen in der südlichsten Provinz der Niederlande auf dem Programm. Den Teams standen 8 Runden von jeweils 12,4 km bevor und, wie am Vortag, konnten die Fahrer bei jeder Passage der Ziellinie Punkte für ihr Team sammeln. In der zweiten, fünften und achten Runde wurden doppelte Punkte vergeben. Auf der ersten Runde löste sich eine 10-köpfige Ausreißergruppe, in der sich auch Maciej Bodnar befand. Der polnische Fahrer war auch heute sehr gut in Form und konnte gleich auf den ersten beiden Runden Punkte für das Team sichern. Wenig später gelang es Teamkollege Andreas Schillinger auf die Spitzengruppe aufzuschließen, aber kurz danach zog Maciej das Tempo vorne an und setzte sich mit 4 Begleitern von der führenden Gruppe ab. Am Ende der 3. Runde sammelte er volle Punktzahl, während Andreas ebenfalls das Punktekonto von BORA – hansgrohe aufpolstern konnte. In der folgenden Runde sprintete der polnische Zeitfahrmeister als Zweiter über die Zielpassage und infolge rückte das Team aus Raubling auf den 2. Platz auf. Er zeigte seine Stärke auch auf der 5. Runde und kassierte wieder wertvolle Punkte, kurz bevor das Peloton die Spitzengruppe wieder einholte. Es dauerte nicht lange, bis ein weiterer BORA – hansgrohe Fahrer an der Spitze des Renngeschehens zu sehen war. In der vorletzten Runde gelang es Andreas Schillinger sich mit einigen Begleitern vom Feld abzusetzen und damit noch weitere wertvolle Punkte für sein Team einzufahren. BORA – hansgrohe beendete den Hammer Sprint mit 706,5 Punkten auf dem zweiten Platz, und zusammen mit den Punkten vom Vortag ist die Mannschaft aus Raubling derzeit Gesamtzweiter.
Ergebnis
01 Deceunink – Quick-Step 1.307,2 Punkte
02 BORA – hansgrohe 706,5 Punkte
03 Team Jumbo-Visma 540,7 Punkte
Reaktionen im Ziel
„Dieses Rennen ist ziemlich unvorhersehbar. Es ist aber ein spannendes Rennen, besonders für die Zuschauer und ich glaube, diese Art von Rennen hat eine Zukunft. Wie auch gestern habe ich zu Beginn versucht, Punkte zu holen, denn man weiß nie, was später kommt. Jede Runde entwickelte sich anders und wir haben alles gegeben und bei den Sprints hart gekämpft. Das ganze Team ist gut gefahren und hat alles versucht. Deshalb sind wir mit dem zweiten Platz sehr zufrieden. Wir wollten in der Top-8 vor dem morgigen Hammer Chase bleiben und das ist uns auch gelungen.“ – Maciej Bodnar

„Maciej Bodnar fuhr vom Rennbeginn bis zur drittletzten Runde an der Spitze. Das Renngeschehen war von wechselnden Spitzengruppen geprägt, aber er war immer vorne dabei. Im Moment ist er wirklich gut in Form, er war zweimal Zweiter und sammelte volle Punktzahl am Ende der 3. Runde. Aber auch die anderen Fahrer im Team zeigten sich heute sehr stark. Es gelang Andreas Schillinger zweimal in die Spitzengruppe zu kommen und er überquerte die Ziellinie im Finale als Zweiter. Sein Teamkollege Erik Baška war auch einer, der das Punktekonto vom Team aufbessern konnte. Alle sind sehr motiviert und wir gehen mit Zuversicht dem morgigen Hammer Chase entgegen.“ – Jens Zemke, sportlicher Leiter
© BORA – hansgrohe

2019 CRITÉRIUM DU DAUPHINÉ: D-1: INFO

Etappenrennen, Vorschau, ,

Key points:
 154 riders from 22 teams compose the start list of the 71st Critérium du Dauphiné. Pre-race favourites are Chris Froome, Jakob Fuglsang, Romain Bardet, Michal Kwiatkowski, Adam Yates, Dan Martin, Richie Porte, Thibaut Pinot, Nairo Quintana, Tom Dumoulin, Steven Kruijswijk and Michael Woods.
 The route includes a 26.1km individual time trial on stage 4 in Roanne and three mountain stages to finish with. Two to three stages suit the sprinters. Sam Bennett, André Greipel, Sonny Colbrelli, Edvald Boasson Hagen, Alvaro Hodeg and Nacer Bouhanni are in contention.
 Unprecedented lumpy start in the Cantal province.
STATISTICALLY, TOUR DE FRANCE WINNERS GEAR UP AT THE DAUPHINÉ

The star-studded start list of the 71st Critérium du Dauphiné features two former winners – Chris Froome (2013, 2015, 2016) and this year’s Liège-Bastogne-Liège victor Jakob Fuglsang (2017) – and regular stage or GC top contenders of the event like current world’s number 1 Julian Alaphilippe, Richie Porte, Romain Bardet, Thibaut Pinot, Adam Yates, Michal Kwiatkowski, Dan Martin but also some newcomers, or sort of, despite their strong experience at the highest level of cycling.

Colombia’s Nairo Quintana, 29, returns to the Dauphiné for the first time since he won stage 6 to Morzine in his only participation up to date in 2012 as a neo pro. Dutchmen Tom Dumoulin, 28, and Steven Kruijswijk, 32, have never taken part in the Dauphiné so far. Same goes for Canada’s Michael Woods, 32, but the former runner took up cycling very late and only joined the WorldTour in 2016. A bronze medallist at the world championship and a Vuelta a España stage winner last year, he’s also scheduled to line up at the Tour de France for the first time this year.

These riders might be aware of an interesting statistics: in the past thirteen years, all Tour de France winners had taken part in the Critérium du Dauphiné the month before at the exception of Andy Schleck in 2010 but Alberto Contador who received the yellow jersey on the Champs-Élysées in Paris before being disqualified finished second at the Dauphiné and won stage 7 to L’Alpe d’Huez that year.

UPS AND DOWNS TO START WITH
The Critérium du Dauphiné is unprecedented in the Cantal province. The lumpy terrain enables the organizers to begin the race with two undulated stages rather than an inaugural time trial. Stage 1 scheduled on Sunday from Aurillac to Jussac (142km) features the ascent to the Puy-Mary. It opens the race to different types of riders who can target the first leader’s jersey, according to race technical director Gilles Maignan who explained: “The Puy-Mary might be a bit far away from the finish but it can inspire many rider because the stage is fairly short with a final circuit that is likely to generate an interesting dynamics. However, I believe that stage 2 (from Mauriac to Craponne-sur-Arzon, 180km) has even more pitfalls, especially because of a hilly first part deprived of any respite. If it rains as well, this day can be particularly demanding. If I was the sport director of one of the favourites, I’d target stage 2. Even if the gaps are small on that day, they might be decisive at the end of the Critérium du Dauphiné.” Stage 1 will kick off in Aurillac, cours Monthyon, at 11am.

ROMAIN BARDET: “TIME LOST IN THE TIME TRIAL WILL BE HARD TO RECOVER”
Twice on the final podium of the Dauphiné (2nd in 2016, 3rd in 2018), Romain Bardet starts on home soil in the Auvergne region this time around. “This year, there isn’t a three-part work in the Alps like we usually have. So I’m not sure if there’ll be any possibility to turn the race upside down. The time trial is tailor-made for specialists. It’ll be hard to recover the time lost to them. I may not be able to target a high position overall as in previous years but I need to race at this level to test myself. I’m a bit in the unknown. My state of form is lower than usually at this time of the year but I’ll certainly know more about myself in one week from now.”

CHRIS FROOME IS READY TO WIN AGAIN, SAYS TEAM INEOS
Servais Knaven, sport director of Team Ineos, spoke to criterium-du-dauphine.fr on the eve of stage 1. “The Dauphiné is always an important race for us”, the Dutchman said. “It’s important to see how the guys are, looking towards the Tour and comparing with the other guys. Of course, we’re gonna try to get the best result. Training is always different than racing. We want to win the overall but getting this group work together for the Tour de France is our priority. The time trial is a long one. There’ll be some time gaps. After that, we’ll decide the tactic but looking at the first few stages, we have to be ready from day 1. Chris [Froome] is in a good shape but he hasn’t raced a lot lately. He’s ready to do a good race and we hope we can win it.”

TOM DUMOULIN TO TEST HIS KNEE
The 2018 Tour de France runner up Tom Dumoulin is a late inclusion on the start list. He’s using the Dauphiné as a test for his left knee he injured in stage 4 of the Giro d’Italia. “I still have some fluid in the knee and the cartilage is a bit damaged”, the Dutchman said. “I was able to train last week but not pain free. I’ll take a day by day approach to figure out what I can hope for at the Tour de France.”
@ASO