Archiv für den Monat: Oktober 2019

KTM Youngsters können auch crossen

Die KTM Youngsters waren an diesem Wochenende in Wildpoldsried und in Bad Salzdet-furth aktiv. Einer eröffnete auf dem Crossrad schon die Saison 2020.
Die U13-Zeit ist für Nico Wollenberg vorbei. In Bad Salzdet-furth nahm der Zwölfjährige an zwei Crossrennen der U15 teil. Bei trockenen Bedingungen erwischte Nico am Samstag einen guten Start und konnte mit der Spitze mitfahren. In der zweiten Runde musste er abreißen lassen und beendete das Rennen als guter Vierter. Am Sonntagmorgen wurde der Kurs dann in der anderen Richtung befahren und Nico merkte das Rennen vom Samstag in seinen Beinen. Trotzdem fuhr er wieder Vollgas los. Nach der ersten von drei Runden überquerte er die Ziellinie als Erster, dann aber rückten die Kontrahenten heran und der KTM Youngster musste aner-kennen, dass die anderen schneller waren. Nico kämpfte tap-fer weiter und beendete dieses Rennen als Fünfter.
Jakob Duckeck und Fabian Eder starteten beim letzten Ren-nen der Bayernliga in Wildpoldsried. Bei widrigsten äuße-ren Bedingungen stand für Fabian am Morgen gleich ein Slalom für die Startaufstellung auf dem Programm. Der KTM Youngster konnte diesen Wettbewerb für sich ent-scheiden und dadurch aus der ersten Reihe starten. Im Ren-nen selbst lief es hingegen nicht so rund und Fabian musste nach einem Crash in der ersten Runde bereits den Führen-den ziehen lassen. Dazu kam noch eine heruntergefallene Kette. Am Ende war es dann aber trotzdem ein zweiter Platz und somit ein guter Abschluss für die diesjährige MTB-Sai-son. Jakob konnte sich im gleichen Rennen rasch auf den dritten Platz vorarbeiten. Leider hatte er zur Rennhälfte Kettenprobleme, welche ihn ungefähr eine Minute kosteten. In dieser Zeit wurde der KTM Youngster von zwei Fahrern passiert, die er nicht einholen konnte. Somit konnte Jakob einen enttäuschenden fünften Platz einfahren.
@KTM Youngsters

Tre Valli Varesine 2019 (1.HC)

Chaos beherrscht das Finale dieses Halbklassikers in Italien

Aus einer hochkarätig besetzten 14-köpfigen Spitzengruppe (u.a. Valverde, Nibali, Fromolo, Dan Martin, Ulissi, Dunbar, Frank, Gaudu, Teuns, Keldermann, Woods) startete Luis Leon Sanchez 22km vor dem Ziel eine erfolgversprechende Solo Attacke.
Die Verfolgergruppe mit den Favoriten fuhr 15km vor dem Ziel in einem Kreisverkehr geradeaus und einem TV-Motorrad hinterher, die Strecke bog jedoch nach rechts ab.
Frustriert und verärgert stiegen viele der fehl geleiteten Top Fahrer vom Rad.
Das Finale des Rennens wurde in den letzten Jahren immer wieder geändert und Dan Martin sprach nach dem Rennen von einem Kriteriumskurs im Finale.

Nutznießer dieser Situation wurde das sehr reduzierte Restfeld, das Sanchez kurz nach dem roten Teufelslappen unter Regie von Team INEOS einholte.
Gianni Moscon (INEOS) attackierte, Fuglsang, Latour und Roglic konnten folgen und schließlich distanzierte Roglic überlegen seine Mitstreiter und der Rundfahrtspezialist siegte solo vor Visconti und Tom Skujins, dem Vorjahressieger.
After his crash Primosz Roglic (SLO) is chasing the front group with the help of his team mates, He made it back to the front group but was lacking power in the finale to keep up with the best. Very unlucky for him, he was a podium candidate.

In der Coppa Italia, einer italienischen Rennserie, kämpfen die Teams Neri Sottoli und Androni Giocattoli verzweifelt um die Gesamtwertung in dieser Serie, die dem Sieger eine Wildcard für den GIRO 2020 beschert.
Mit Visconti als Zweitplatzierten vor Vendrame als Vierten hatte diesmal Neri Sottoli einen Vorteil, die Entscheidung um den Gesamtsieg ist aber noch nicht gefallen.

Text und Foto: Gerhard Plomitzer

Saronno – Varese (197,82 km)
1 Primož Roglic (Slo) Team Jumbo – Visma 4:40:46
2 Giovanni Visconti (Ita) Neri Sottoli – Selle Italia – KTM 0:00:03
3 Toms Skujins (Lat) Trek – Segafredo 0:00:03
4 Andrea Vendrame (Ita) Androni Giocattoli Sidermec 0:00:03
5 Sergio Andres Higuita Garcia (Col) EF Education First 0:00:03
6 Tiesj Benoot (Bel) Lotto Soudal 0:00:03
7 Kristian Sbaragli (Ita) Israel Cycling Academy 0:00:03
8 Tao Geoghegan Hart (GBr) Team Ineos 0:00:03
9 Damiano Caruso (Ita) Bahrain Merida 0:00:03
10 Tim Wellens (Bel) Lotto Soudal 0:00:03
11 Pierre Latour (Fra) AG2R La Mondiale 0:00:03
12 Carlos Verona Quintanilla (Esp) Movistar Team 0:00:03
13 Lawrence Warbasse (USA) AG2R La Mondiale 0:00:03
14 Lorenzo Rota (Ita) Bardiani CSF 0:00:03
15 Rafal Majka (Pol) Bora – Hansgrohe 0:00:03
16 Simone Ravanelli (Ita) Androni Giocattoli Sidermec 0:00:03
17 Tanel Kangert (Est) EF Education First 0:00:03
18 Gianni Moscon (Ita) Team Ineos 0:00:03
19 Jakob Fuglsang (Den) Astana Pro Team 0:00:03
20 Mattia Bais (Ita) Androni Giocattoli Sidermec 0:00:03
21 Rob Power (Aus) Team Sunweb 0:00:03
22 Hugh Carthy (GBr) EF Education First 0:00:33
23 Luis León Sanchez (Esp) Astana Pro Team 0:00:45
24 Salvatore Puccio (Ita) Team Ineos 0:00:54
25 Jonathan Lastra Martinez (Esp) Caja Rural – Seguros RGA 0:01:35

Tom Van Asbroeck (ISR Cycling Academy) gewinnt Binche-Chimay-Binche

1 Tom Van Asbroeck (Bel) Israel Cycling Academy 4:32:37
2 Oliver Naesen (Bel) Ag2r la Mondiale
3 Jos Van Emden (Ned) Team Jumbo-Visma
4 Timo Roosen (Ned) Team Jumbo-Visma
5 Jens Keukeleire (Bel) Lotto Soudal
6 Jasper Stuyven (Bel) Trek-Segafredo
7 Florian Senechal (Fra) Deceuninck – Quick-Step
8 Damien Touze (Fra) Cofidis, Solutions Credits
9 Stefan Kung (Swi) Groupama-Fdj
10 Jenthe Biermans (Bel) Team Katusha Alpecin

KATUSHA 2020

http://radsport-forum.info/katusha-alpecin-2018-ausfahrt-mallorca-mit-freunden-und-sponsoren/#more-18810
Foto: Gerhard Plomitzer

After 10 years as the main sponsor and manager of a World Tour Cycling Team, KATUSHA and its cycling apparel brand KATUSHA Sports will continue its strong involvement in professional cycling by partnering with both a men’s and a women’s team.
KATUSHA and Israel Cycling Academy (ICA) have concluded an agreement for the next three cycling seasons. ICA will be managing the team which will include a majority of riders and staff currently under contract with Team KATUSHA ALPECIN. KATUSHA will remain a partner of the new team and as such will continue to provide high-end quality clothing to pro riders as it did for the last three years.
In addition, KATUSHA will shortly announce an exciting partnership with a professional women’s cycling team.
These 2020 partnerships afford KATUSHA Sports an opportunity to continue developing its range, using the pro teams as a focus for research and development. With the pro team as a research “lab” the goal of Katusha Sports will be to be able to offer the best in cutting edge technology, function and style for both the men’s and women’s market.
In the ten years that KATUSHA took part in the World Tour, the team achieved many great accomplishments. 26 National champions jerseys, four monuments (2012 and 2013 Il Lombardia by Joaquim Rodríguez, 2014 Milan–Sanremo and the 2015 Tour of Flanders by Alexander Kristoff) and 28 Grand Tour stages. Over the last two seasons the team suffered many disappointments in terms of results. This coincided with the reduced budget of the team and made it clear that significant changes need to be made in cycling to have a sustainable and successful business model. Igor Makarov, as a member of the UCI Management Committee, will continue working at the highest level of the sport to make sure that significant positive changes are made in the future.
Full details and announcement on the project coming soon.
KATUSHA MEDIA SERVICE
Laura Fletcher
laura@katusha-sports.com
+44 780 474 1467
Philippe Maertens
maertens@teamkatushaalpecin.com
+32 492 22 78 96

Sparkassen Münsterland Giro 2019 (1.HC)

Emsdetten – Münster (193,3 km)
1 Alvaro José Hodeg Chagui (Col) Deceuninck – Quick Step 4:26:38
2 Pascal Ackermann (GER) Bora – Hansgrohe 0:00:00
3 Tim Merlier (Bel) Corendon – Circus 0:00:00
4 Fernando Gaviria Rendon (Col) UAE Team Emirates 0:00:00
5 Maximilian Walscheid (GER) Team Sunweb 0:00:00
6 Mike Teunissen (Ned) Team Jumbo – Visma 0:00:00
7 Christophe Noppe (Bel) Sport Vlaanderen – Baloise 0:00:00
8 Piet Allegaert (Bel) Sport Vlaanderen – Baloise 0:00:00
9 Roy Jans (Bel) Corendon – Circus 0:00:00
10 Niccolò Bonifazio (Ita) Total Direct Energie 0:00:00
11 Christopher Lawless (GBr) Team Ineos 0:00:00
12 Mathieu Van Der Poel (Ned) Corendon – Circus 0:00:00
13 Edward Planckaert (Bel) Sport Vlaanderen – Baloise 0:00:00
14 Rui Oliveira (Por) UAE Team Emirates 0:00:00
15 Connor Swift (GBr) Team Arkéa – Samsic 0:00:00
16 Jenthe Biermans (Bel) Team Katusha Alpecin 0:00:00
17 John Degenkolb (GER) Trek – Segafredo 0:00:00
18 Jannik Steimle (GER) Deceuninck – Quick Step 0:00:00
19 Jos Van Emden (Ned) Team Jumbo – Visma 0:00:09
20 Tom Van Asbroeck (Bel) Israel Cycling Academy 0:00:09
21 Mikkel Frølich Honoré (Den) Deceuninck – Quick Step 0:00:09
22 Bryan Coquard (Fra) Vital Concept – B&B Hotels 0:00:09
23 Asbjørn Kragh Andersen (Den) Team Sunweb 0:00:09
24 Justin Timmermans (Ned) Roompot – Charles 0:00:09
25 Patrick Haller (GER) Heizomat rad-net.de 0:00:09

Foto: Gerhard Plomitzer

Starker zweiter Platz für Pascal Ackermann im verregneten Sprintfinale des Münsterland Giros
Heute fand die 14. Austragung des Münsterland Giro statt. Die circa 200 km lange Strecke ging von Emsdetten durch das Münsterland ehe das Peloton die Ziellinie am Münsteraner Schlossplatz erreichte. Im Gegensatz zum Vorjahr, war der Parcours durchaus flach und eine Sprintankunft konnte deshalb in der Innenstadt von Münster erwartet werden. Eine fünfköpfige Ausreißergruppe setzte sich gleich zu Rennbeginn vom Feld ab und das Feld ließ sie gewähren, bis sich der Abstand auf maximal 6 Minuten vergrößerte. Das Quintett blieb auch in der zweiten Rennhälfte weiter vorne, aber unter der Nachführarbeit von BORA – hansgrohe reduzierte sich der Vorsprung mit noch 70 km bis zum Ziel auf weniger als eine Minute. Bei einsetzendem Regen versuchte sich eine kleine Verfolgergruppe vom Feld abzusetzen, aber ihr Unterfangen blieb erfolglos. Wenig später fiel die Spitzengruppe auseinander und mit noch 50 km bis zum Ziel war es auch um die verbleibenden Ausreißer geschehen. Im letzten Rennviertel gab es immer wieder Attacken, aber die BORA – hansgrohe Fahrer waren sehr aufmerksam, und keiner konnte sich vom Feld erfolgreich distanzieren, bis ein Fahrer einen beherzten Solo-Angriff 20 km vor dem Ziel lancierte. Letztlich gelang es dem heranrasenden Feld, ihn auf der letzten Runde wieder einzuholen und es kam zu einer Sprintentscheidung aus dem stark dezimierten Hauptfeld. Im Finale musste Pascal Ackermann seinen Sprint etwas von hinten anziehen und wurde knapp von A. Hodeg auf der Ziellinie geschlagen.
Reaktionen im Ziel
„Wir hatten heute einen Plan und es hätte auch gut geklappt, aber das Rennen wurde durch die Nässe und Kälte erschwert. Die Jungs fuhren vorne im Peloton um das Rennen gut zu kontrollieren, und wir haben uns so gut wie möglich auf den finalen Sprint vorbereitet. Durch die viele Arbeit hatten wir allerdings am Ende nicht mehr genügend Fahrer, um mich in eine optimale Ausgangsposition zu bringen und deshalb musste ich meinen Sprint von hinten lancieren. Ich war auch etwas eingeklemmt und hatte erst spät freie Fahrt. Am Ende hat es daher leider knapp nicht mehr gereicht an Hodeg vorbeizuziehen. Ich bin gut in Form und deshalb bin ich über den zweiten Platz ein bisschen enttäuscht, aber das ist Radsport und man muss es so nehmen, wie es kommt.“ – Pascal Ackermann

„Das Rennen verlief so, wie wir es uns vorgestellt hatten. Leider haben das schlechte Wetter und die Kälte unser Team im Finale ein bisschen dezimiert. Wir hatten auf den letzten 500 m nicht mehr genügend Fahrer, und so konnten wir den Endspurt nicht ganz perfekt für Pascal vorbereiten und er musste seinen Sprint von zu weit hinten ansetzen. Da hat es letztlich nicht mehr ganz gereicht. Insofern müssen wir mit dem zweiten Platz zufrieden sein.“ – André Schulze, sportlicher Leiter
@BORA – hansgrohe

2019 Saitama Criterium: Bernal will be there

Key points:
 Egan Bernal, the winner of the 2019 Tour de France, will take starter’s orders on the 7th edition of the Saitama Criterium. So will his team-mate Chris Froome who will be making his return to competition on 27th October.

 The Colombian winner of this year’s Yellow and White Jerseys will again cross paths with the 2019 Polka Dot Jersey winner, Romain Bardet (Fra), as well as the 2018 World Champion Alejandro Valverde and several stage winners on the Tour de France.

Colombia enjoyed triumph in July thanks to Egan Bernal, the youngest winner of the Tour de France in cycling’s modern era, at the mere age of 22 years. After having savoured his success on the podium on the Champs-Elysées, then on his return back to the motherland in the streets of Zipaquira, his hometown, Egan Bernal, who also won the White Jersey, will be celebrating his victory at the Saitama Criterium where the Japanese spectators will flock in considerable numbers. Bernal will perhaps have an opportunity to shine on the 3.5-km circuit route through Saitama, having conquered the general classification in France without winning a single stage. To make up for this, the latest Tour de France winner could try to win “Stage 22”, although he will have to compete with his leader on the 2018 Tour de France, Chris Froome, who has programmed his return to cycling for the Japanese event, a race he has only missed once since his first success in 2013.

In Japan, the four times winner of the Grande Boucle will be rubbing shoulders with another regular on the podium on the Champs-Elysées and the roads of Saitama: Romain Bardet, this year’s Polka Dot jersey winner, will again be putting on the outfit that he dreamed of as a child to finish his season.

Other stage winners, such as Matteo Trentin, Daryl Impey, Omar Fraile and Lilian Calmejane have been invited to the race, as well as the most recent winner of Liège-Bastogne-Liège and the Critérium du Dauphiné, Jakob Fuglsang.

Main contenders (on 27/9):

AG2R La Mondiale: Romain Bardet, Mikael Chérel, Benoit Cosnefroy (Fra), Oliver Naesen (Bel);
Astana Pro Team: Jakob Fuglsang (Dan), Jan Hirt (Cze), Omar Fraile (Spa), Manuele Boaro (Ita);
Mitchelton-Scott: Matteo Trentin (Ita), Daryl Impey (Rsa), Luka Mezgec (Slo), Luke Durbridge (Aus);
Movistar Team: Alejandro Valverde, Marc Soler, Imanol Erviti, Antonio Pedrero (Spa);
Team Ineos: Egan Bernal, Ivan Sosa (Col), Chris Froome (Gbr), Jonathan Castroviejo (Spa);
Total Direct Energie: Lilian Calmejane, Anthony Turgis, Jérôme Cousin (Fra), Rein Taaramäe (Est);
Tour de France Japan Team: Yukiya Arashiro (Jap)
Text: @ASO
Fotos: Gerhard Plomitzer – www.plomi.smugmug.com

Paris-Tours 2019 – The paths to success

Key points:
 For the 113th edition of Paris-Tours, which will take place this coming 13 October, the formula of unpaved roads capable of favouring an eventful race have been brought back, with a slightly shorter distance and a reworked layout.
 The 217km race will start in Chartres, while the Paris-Tours Espoirs peloton will kick-off the action using the final 183 kilometres, starting in Bonneval. The cadets and juniors, boys and girls will compete in the Kilomètre de Paris-Tours.

The 2018 harvest season exceeded all expectations. This is not a report published by the Vouvray winegrowers, but rather conclusions drawn from the changes made to the Paris-Tours race route last year. An attacking style was rewarded, in particular for Søren Kragh Andersen, the 24-year-old winner of his first classic after finishing runner-up in 2017. When he went on the offensive, the succession of vineyards weeded out the peloton to the delight of the strongest riders. The spirit of this pitched battle has been conserved, while arranging the positioning of the difficulties that will progressively drop riders. Thus, the first unpaved sections come after more than 160 kilometres of the race, while a 10km-long portion favouring a regrouping will precede a second series of unpaved roads.

In the section exposed to wind in the Eure-et-Loir and Loir-et-Cher, the crosswinds more than anything else will preserve the race favourites. But after passing by the Château d’Amboise, they will certainly have to rely on their team mates… and finally trust their instincts and legs. On the 10.7s kilometres of vineyards (vs 12.5 kms in 2018), 6.5 kms are regrouped over a distance of 20 kms and spread out over six sectors. The race will then continue through the city of Rochecorbon and head toward the finish line in Tours where an eventual breakaway leader will have to resist his remaining rivals on the Avenue de Grammont. Unless there is a larger group on this Mecca of sprint finishes…

23 teams entered
World Teams
AG2R La Mondiale (Fra)
Groupama-FDJ (Fra)
Lotto Soudal (Bel)
Team Dimension Data (Afs)
Team Katusha-Alpecin (Sui)
Team Sunweb (All)
UAE Team Emirates (UAE)

Pro Continental
Cofidis, Solutions Crédits (Fra)
Delko Marseille Provence (Fra)
Euskadi Basque Country-Murias (Esp)
Gazprom-Rusvelo (Rus)
Israel Cycling Academy (Isr)
Rally UHC Cycling (Usa)
Riwal Readynez Cycling Team (Dan)
Roompot-Charles (Hol)
Sport Vlaanderen-Baloise (Bel)
Team Arkéa-Samsic (Fra)
Total Direct Energie (Fra)
Vital Concept-B&B Hotels (Fra)
Wallonie Bruxelles (Fra)
Wanty-Gobert Cycling Team (Bel)

Continental
Natura4Ever-Roubaix-Lille Métropole (Fra)
St Michel-Auber 93 (Fra)