IAM Cycling und die sportliche Leitung teilen mit Bedauern mit, dass Mathias
Frank die Tour de France heute Nachmittag aufgegeben hat. Er stieg während
der 14. Etappe von Montélimar nach Villars-les-Dombes vom Rennvelo. Der
Leader der Schweizer Mannschaft litt bereits seit einigen Tagen an
Magenproblemen, welche ihn daran hinderten sich richtig zu ernähren.
Neues aus der Radportwelt – jeden Tag aktuell unter www.radsport-forum.info
Strong rides by Cummings and Boasson Hagen on stage 13 time trial
Tom Dumoulin (Giant-Alpecin) won the stage 13 individual time trial of the 2016 Tour de France, setting a time that only Chris Froome (Team Sky) came close to but could not beat. Nelson Oliveira (Movistar) took 3rd place on the stage.
For Team Dimension Data for Qhubeka, the stage was one which Steve Cummings and Edvald Boasson Hagen would give a good crack while our other riders not typically suited to a time trial, saved their legs for the expected sprint stage tomorrow. Cummings, as one of the earlier starters posted some really good intermediate times, swapping between 1st and 2nd position with Rohan Dennis (BMC) at the 3 time checks. At the finish line though, Cummings stopped the clock in a time of 52’40“, the 2nd best time at that point in the day.
Edvald Boasson Hagen was also on a flyer, slotting into the top 5 positions at the intermediate time checks during his effort. The bumpy nature of the road surface saw our Norwegian champion drop his chain on a few occasions, losing a precious few seconds here and there to eventually finish in a time of 52’49“. Dumoulin, the overall stage favourite came in not too long after Boasson Hagen and set an incredibly fast time of 50’15“.
Nobody would come close to the time of the Dutch champion, Froome being the nearest just over a minute down. Cummings time was able hold strong against most of the GC favourites to ensure he finished in 10th position and Boasson Hagen placed 13th. A good day for our African Team made better by the fact that it was the first day of our #Qhubeka5000 challenge, where a number of fans around the world rode the same 37km distance our riders had to face today.
Steve Cummings – Rider
It was a bit of a tricky time trial course because of the strong winds that blew throughout the day. Time trial bikes aren’t the biggest fans of super strong crosswinds. Starting early, my plan was just to give it my 100% and that is what I did.
Reinardt Janse van Rensburg – Rider
It was really windy out there so we just tried to get through it and save as much as we could. Tomorrow is a big day for us with Cavendish and a sprint again so we were focused on just being safe and using the stage to recover as much as possible. Tomorrow is a big day.
Team Dimension Data For Qhubeka
Team Dimension Data for Qhubeka was founded in 2007, steadily working its way up from a regional team to now being a World Tour team with bases in South Africa and Italy. It’s also known as Africa’s Team due to its focus on helping African talents to the world stage of cycling. The team races to raise funds for the Qhubeka Charity to mobilise people on bicycles in Africa. To contribute to the #BicyclesChangeLives campaign, click here.
Qhubeka is an Nguni word that means “to progress”, “to move forward”. Qhubeka (qhubeka.org) is part of World Bicycle Relief (worldbicyclerelief.org), a global non-profit organisation dedicated to advancing education, health and economic opportunities by providing simple, sustainable transportation through the power of bicycles.
Dimension Data (dimensiondata.com) uses the power of technology to help organisations achieve great things in the digital era. As a member of the NTT Group, we accelerate our clients’ ambitions through digital infrastructure, hybrid cloud, workspaces for tomorrow, and cybersecurity. With a turnover of USD 7.5 billion, offices in 58 countries, and 31,000 employees, we deliver wherever our clients are, at every stage of their technology journey. We’re proud to be the Official Technology Partner of Amaury Sport Organisation, organiser of the Tour de France, and the title partner of the cycling team, Team Dimension Data for Qhubeka.
Learn more about the team at www.africasteam.com.
All images attached to the press release can be used with the respective image credit in combination to this release.
RIDER QUOTES: TOM DUMOULIN WINS TOUR DE FRANCE TIME TRIAL
Tom Dumoulin (NED) raced to victory in the time trial of the Tour de France, taking his second win of the Tour after his victory on stage 9 to Andorra.
Stage 13 of the Tour de France was an individual time trial of 37.5km from Bourg-Saint-Andeol to La Caverne du Pont-d’Arc. Dumoulin was the fastest on the tough parcours, with a time of 50’15” and an average pace of around 44.7km/h.
Read the full race report here.
Download a copyright-free photo of Dumoulin’s victory here.
Tom Dumoulin (NED)
„It’s a day of two halves. I’m very happy with the win but my thoughts go out to everyone affected by the horrific attack in Nice. This morning we woke up to the terrible news and I had to get into my zone and focus on the time trial. It is terrible what happened today and it shadows the day a lot. I think we cannot let terrorists decide our lives in our society.
„During the recon which I did behind John [Degenkolb] in the team car I noticed there were a couple of tricky moments with the cross winds so I was well prepared and aware of it. Therefore we decided to race with a normal front wheel.
„Throughout the course anyway the wind was very dangerous and very hard to cope with. In the final run in there was one dangerous moment where I almost went off the road.
„Overall it was a very good time trial and it shows that I am in good shape at the moment. During the last two days I was not feeling so well, but today I had good legs. I was able to enjoy the ride today and I was able to concentrate on my performance. I know I can pick my days during the Tour and go for a good result, and today’s victory gives me a lot of confidence.“
Marc Reef (NED)
„This is super and we are really pleased. Everything went perfectly today just like we planned. We are proud of the performance of Tom and of the whole team. We were feeling positive about today and with new aerosuit we proved that challenging the tiny margins are worth it. Tom checked it one time in the car upfront with John [Degenkolb], especially how John would cope in the wind because we knew the wind was pretty strong.
„From the moment he started you could see that Tom had power in his legs and he was ready for it. Throughout the time trial, he remained very concentrated in his effort and did a very good performance. On the intermediate points, he already had a gap over his competitors, and then he just continued and kept on pushing until the finish line. Tom has shown today he is an incredible talent.“
DIE ERKLÄRUNG: Jérôme Coppel beendete das erste Einzelzeitfahren der Tour de
France 2016 auf dem bemerkenswerten vierten Rang. „Nach einer schwierigen
ersten Woche habe ich wieder ein gutes Gefühl. Ich habe alles gegeben, um
die bestmögliche Zeit zu erreichen. Ich wusste, dass es für die Bestzeit
nicht reichen würde. Am Ende verpasste ich die zwischenzeitliche Bestzeit
nur um vier Sekunden. Das ist natürlich etwas ärgerlich aber ich bin dennoch
zufrieden auch wenn die Umstände nach den gestrigen Umständen sicher etwas
schwierig waren. Nun geht es in die Alpen und meine Familie sowie meine
Freunde werden mich vor Ort unterstützen. Ich hoffe, dass ich mich
entsprechend in Szene setzen kann.“
DIE AUSSAGE: „Ich habe alles gegeben und ich denke an die Opfer von Nizza“,
erklärt Stef Clement, der Vierzehnter wurde. „Es war nicht einfach sich zu
konzentrieren aber Frankreich, die Tour de France und wir Fahrer müssen nun
zeigen, dass wir uns von solchen abscheulichen Taten nicht stoppen lassen.“
DIE TATSACHE DES TAGES: Vor dem Start und im Anschluss an die Vergabe der
Leadertrikots dachte man mit je einer Schweigeminute den Opfern des
gestrigen Terrorakts auf der Promenade des Anglais in Nizza.
DIE ANEKDOTE: Im Ziel klassierte sich Reto Hollenstein (52.) eine Sekunde
vor Michael Albasini (53.), Profi bei Orica BikeExchange und Sohn von
Marcello Albasini, dem Trainer bei IAM Cycling.
DAS WETTER: Der Wind spielte heute erneut einen entscheidenden Faktor. Mit
Böen von mehr als 60 km/h sorgte er bei manch einem Fahrer für die eine oder
andere Schrecksekunde. Und die Durchschnittsgeschwindigkeit von 44,776 km/h
des Siegers zeigt ebenfalls, was für eine Kraft der Wind hatte.
DIE ANALYSE: Von Rik Verbrugghe. „Bei Jérôme Coppel hat nur sehr wenig für
das Podest gefehlt. Seine Leistung ist dennoch ermutigend für die kommenden
Tage. Ebenso die Leistung von Stef Clement, nachdem er gestern Richtung
Chalet Reynard den ganzen Tag in der Spitzengruppe verbracht hatte. Der
einzige negative Punkt im Moment ist, dass Mathias Frank seit ein paar Tagen
krank ist.“
DIE NÄCHSTE ETAPPE: Bevor die Alpen in der kommenden Woche in Angriff
genommen werden, erhalten auf den 208.5 Kilometer morgen zwischen Montélimar
und Villars-les-Dombes die Sprinter nochmals eine Chance. Der Wind könnte
auch morgen wieder mit von der Partie sein und dafür sorgen, dass die
Rennfahrer Überstunden leisten müssen.
Caja Rural – Seguros RGA ist begeistert, zu verkünden, dass Jon Irisarri, Josu Zabala und Iker Azkarate im Team als Stagiaires für den verbleibenden Teil der Saison 2016 teilnehmen werden. Alle drei Fahrer kommen aus dem Jugend-Entwicklungsteam, wo sie jeweils durch einige beeindruckende Leistungen aufgefallen waren.
Irisarri wurde bereits im vergangenen Monat angekündigt, als er einen Zwei-Jahres-Vertrag unterzeichnete, um professionell mit Caja Rural – Seguros RGA im nächsten Jahr zu fahren. Der 20-jährige Spanier war eine der Entdeckungen auf der nationalen Szene in dieser Saison, er gewann zahlreiche Rennen und in jüngster Zeit die Silbermedaille in dem spanischen U23 nationalen Meisterschaften. Irisarri wird sein Debüt mit dem Team in Prudential-Fahrt London am 31. Juli machen.
(v.l.n.r.):Peter Rengel (Leiter der ÖVB-Arena), Hostess Cynthia, Uwe Stecher (Jedermann-Sieger 2016 aus Berlin), Hans-Peter Jakst (Organisation DEIN RENNEN), Kim Johanna Kohlmeyer (Jedermann-Siegerin 2016 aus Brüssel), Bernd Rennies (Organisation DEIN RENNEN), Hostess Annika, Erik Weispfennig (Sportlicher Leiter Sixdays Bremen), Speedy
Im letzten Jahr wurde im Rahmen der Bremer Sixdays erstmals die Möglichkeit getestet, auch Nichtprofis unter normalen Renn-bedingungen während der sechs Tage ein paar schnelle Runden fahren zu lassen. In den letzten Jahren sind der Sportliche Leiter der Sixdays Erik Weispfenning und Peter Rengel, Leiter der ÖVB-Arena in Bremen immer wieder gefragt worden, ob neben den vielen Profis in den unterschiedlichen Disziplinen nicht auch einmal Jedermänner auf die Bahn dürften?
„Der Zuspruch auf unseren neuen Wettbewerb bei den Nichtprofis war groß. Für jeden Radsportbegeisterten ist es extrem reizvoll auf unserer nur 166 Meter langen und sehr steilen Bahn ein paar Runden zu drehen und natürlich auch, weil unser Oval nur sechs Tage im Jahr steht“, erklärt Weispfennig. „Es ist uns im letzten Jahr gelungen, für diesen neuen Jedermann-Wettbewerb eine gute Vorbereitung und auch die richtigen Rahmenbedingungen zu schaffen“, ergänzt Rengel.
Diese Rahmenbedingungen sehen auch im nun zweiten Jahr nach Einführung vor, dass sich für den Wettbewerb DEIN RENNEN sowohl Männer als auch Frauen bewerben können, um sich im Vorfeld der Bremer Sixdays zu qualifizieren. Mit verschiedenen Qualifi-kationsterminen wird Radsportlern und Radsportlerinnen bundesweit sowohl Gelegenheit zur Vorbereitung gegeben, als auch gleichzeitig die Möglichkeit geschaffen, damit den Bahnradsport noch populärer zu machen. Der erste Termin 2016 findet bereits am Samstag, 06. August in Oberhausen (bei Rheinhausen) statt, gefolgt von der zweiten Qualifikation am Freitag, 26. August auf der Bahn in Hamburg. Der dritte Termin wird dann im Rahmen der Sixdays im Januar in Bremen sein.
Als Organisatoren der ersten beiden Qualifikationen wurden vom sportlichen Leiter Erik Weispfennig und vom Organisator der Sixdays Peter Rengel wie bereits im Vorjahr erneut auf das Know-how des Bremer Rennrad-Reiseveranstalters Bernd Rennies gesetzt. Er sorgt für einen reibungslosen Ablauf und wird dabei fachlich vom ehemaligen Bremer Radprofi Hans-Peter Jakst optimal unterstützt. Beide sind bei den Bremer Sixdays keine Unbekannten und werden auch 2017 während der Sixdays die Trainingseinheiten der Jedermänner koordinieren. Die dritte Qualifikation in Oberhausen liegt in den Händen von Erik Weispfennig, der dabei von seinem Bruder Leif unterstützt wird.
Qualifikationen für Jedermann 2017 starten: DEIN RENNEN powered by owayo weiterlesen
Cette étape fut marquée par un fort vent latéral. Il y a eu un début de course très rapide avec une échappée de 14 coureurs qui prend énormément d’avance. Trop pour pouvoir être inquiété et c’est le belge Thomas De Gent, déjà deuxième de l’étape du Lioran, qui remporte cette étape. Il a fait preuve de beaucoup d’énergie malgré la présence dans l’échappée de quelques garçons qui grimpaient au moins aussi bien que lui.
Le maillot jaune :
Toujours sur les épaules de Christopher Froome. C’est la sensation du jour ! Un maillot jaune qui n’a plus de vélo et qui monte le Ventoux en courant je n’ai jamais vu ça ! Image saisissante ! Celle de Froome qui est tombé, qui n’a pas pu être dépanné en temps voulu avec son vélo cassé et qui a fait quelques dizaines de mètres sans vélo.
Il est finalement dépanné avant d’être réhabilité dans le classement grâce à une réclamation portée par son équipe et un jury des commissaires qui a finalement décidé de lever l’incident de course puisque la règle des trois kilomètres ne s’appliquait pas ici.
Décision forcément contestée et qui surtout lance une polémique. Mais comme j’ai l’habitude de le dire, il faut respecter le corps arbitral et quand un commissaire prend une décision c’est lui qui a raison, quoi qu’il en soit.
DIE AUSSAGE: Heinrich Haussler erreichte als Vierter auf der heutigen Etappe erneut eine Platzierung unter den besten Zehn. «Ich bin sehr zufrieden mit den beiden Resultaten gestern (7.) und heute (4.). Nach dem Giro machte ich eine Pause und danach habe ich begonnen, die Form langsam wieder aufzubauen. Dazu war ich zuletzt auch im Höhentraining, wo ich vor allem auch längere Einheiten absolvierte. Entsprechend bin ich etwas überrascht, dass ich mich bereits jetzt schon wieder so weit vorne platzieren kann.»
Heinrich Haussler ist erstaunt das es bei der Polen-Rundfahrt schon so gut für ihn läuft weiterlesen
DER SCHREI DES HERZENS: Von Stef Clement, der das Etappenziel beim Chalet Reynard knapp hinter dem Sieger Thomas De Gendt (Lotto-Soudal) auf dem starken 4. Rang erreichte. „Eine solche Chance hat man nur einmal in seiner Karriere.“
DIE ERKLÄRUNG: Den Tränen nahe kommentierte der Strassencaptain von IAM Cycling die Etappe, während er auf der Rolle die Beine lockerte und die Giftstoffe in den Beinen abbaute. „Ich hatte nicht geplant, in die Fluchtgruppe zu gehen. Ich wollte eigentlich meine Kräfte für das EInzelzeitfahren vom Freitag etwas schonen. Doch als ich in einer günstigen Situation war, hatte ich die Gelegenheit trotzdem ergriffen. Wir arbeiteten in der Gruppe gut zusammen und als wir schliesslich zum Schlussanstieg kamen, fuhr ich einfach mein eigenes Tempo hoch. So gesehen ist es eigentlich etwas ärgerlich, dass ich auf dieser Bergetappe nur so wenige Sekunden auf den Sieger verloren habe. Ich musste heute für die Anstrengungen vom Dienstag bezahlen, als wir im Feld der Spitzengruppe nachgejagt waren.“
DIE TATSACHE DES TAGES: Das Bild von Chris Froome (Sky) der im Schlussaufstieg rennend und ohne Rennrad unterwegs ist. Nach einem Zwischenfall mit einem Motorrad kam es bei den Favoriten zu einem Sturz, worauf Froomes‘ Fahrrad nicht mehr einsatzfähig und im Moment kein Mannschaftswagen in der Nähe war.
DAS WETTER: Der Wind spielte im Fahrerfeld auch auf der heutigen Etappe eine entscheidende Rolle. Aus diesem Grund entschieden sich die Organisatoren, das Etappenziel auf dem Mont Ventoux um sechs Kilometer vorzuverlegen. Ein weiser Entscheid, denn auf dem Gipfel kam es während des Tages zu Windböen von bis zu 140 km/h.
DIE ANALYSE: Von Rik Verbrugghe. „Wir wollen uns bei der Tour de France jeden Tag offensiv zeigen und unseren Kampfgeist präsentieren. Heute leistete dazu Stef Clement ein gutes Rennen. Am Ende hat bei ihm nicht viel zum ganz grossen Exploit gefehlt. IAM Cycling wird weiterhin das Glück versuchen und in die Spitzengruppen gehen. Denn es ist im Moment der einzige Weg einen Etappensieg einzufahren und damit das gesteckte Hauptziel zu erreichen.“
DER LOHN: 1’500 Euro kassierte Stef Clement für seinen vierten Etappenrang auf dem heutigen Teilstück.
DIE NÄCHSTE ETAPPE: Ein Einzelzeitfahren über 37.5 hügelige Kilometer wird am Freitag das Gesamtklassement weiter formen, bevor der Grosskampf um das gelbe Trikot am Samstag in den Bergen weitergehen wird.
Was für ein Drama heute bei der Tour
Hier einige Meinungen die auf der Facebook Seite der Tour de France abgesetzt wurden:
Stuart Blair
Holen Sie die Medien und die Fans aus dem Kurs.. Was für ein Witz heute.. Schrecklich, um den gelben Trikot zu sehen, der bis zum Ende läuft.
Richard Prokop
Ich meine, perfekte Show von nie aufgeben, perfekte froomey
Andres Felipe Rincón Well. no fans, no money
Was für ein Drama heute bei der Tour – Froomey rennt bergauf weiterlesen
Ironman-Europameister Sebastian Kienle und Olympionikin Gudrun Stock
Über den Ring nach Kona und Rio
Sebastian Kienle und Gudrun Stock wollen es vor ihren Saison-Highlights auf Hawaii und in Brasilien bei Rad am Ring noch einmal wissen. Beide starten beim Zeitfahren auf der Nürburgring Nordschleife am Freitag, 29. Juli. Ein Brückenschlag zwischen Profi- und Hobbysport, den beide mit Spaß und Ehrgeiz angehen.
Er ist gerade zum zweiten Mal Ironman-Europameister geworden, holte sich 2014 den Ironman-Weltmeistertitel in Kona, Hawaii, und gilt nicht nur unter Triathleten als einer der besten Radfahrer. Sie ist ein Ass im Sattel, rockt mit den Koga Ladies die Rad-Bundesliga und hat sich mit dem Bahnvierer für die Olympischen Spiele 2016 qualifiziert. Es wird also schnell werden beim Zeitfahren auf dem Nürburgring, wenn Sebastian Kienle und Gudrun Stock auf die Strecke gehen.