Archiv für den Tag: 13. Juli 2019

Stage 8 TdF 2019: Thomas De Gendt and Julian Alaphilippe back to heaven

Ergebnisse, Etappenrennen, Tour de France, , ,


Foto: Gerhard Plomitzer – www.plomi.smugmug.com

1 Thomas De Gendt (Bel) Lotto Soudal 5:00:17
2 Thibaut Pinot (Fra) Groupama-FDJ 0:00:06
3 Julian Alaphilippe (Fra) Deceuninck-QuickStep
4 Michael Matthews (Aus) Team Sunweb 0:00:26
5 Peter Sagan (Svk) Bora-Hansgrohe
6 Matteo Trentin (Ita) Mitchelton-Scott
7 Xandro Meurisse (Bel) Wanty-Gobert
8 Greg Van Avermaet (Bel) CCC Team
9 Egan Bernal (Col) Team Ineos
10 Geraint Thomas (GBr) Team Ineos
11 Patrick Konrad (Aut) Bora-Hansgrohe
12 Alexey Lutsenko (Kaz) Astana Pro Team
13 Nairo Quintana (Col) Movistar Team
14 Rigoberto Uran (Col) EF Education First
15 David Gaudu (Fra) Groupama-FDJ

GC:
1 Julian Alaphilippe (Fra) Deceuninck-QuickStep 34:17:59
2 Giulio Ciccone (Ita) Trek-Segafredo 0:00:23
3 Thibaut Pinot (Fra) Groupama-FDJ 0:00:53
4 George Bennett (NZl) Team Jumbo-Visma 0:01:10
5 Geraint Thomas (GBr) Team Ineos 0:01:12
6 Egan Bernal (Col) Team Ineos 0:01:16
7 Steven Kruijswijk (Ned) Team Jumbo-Visma 0:01:27
8 Rigoberto Uran (Col) EF Education First 0:01:38
9 Jakob Fuglsang (Den) Astana Pro Team 0:01:42
10 Emanuel Buchmann (Ger) Bora-Hansgrohe 0:01:45
Photo by Herbert Moos
Foto: Herbert Moos

July 13 th 2019 – 17:40
Thomas De Gendt claimed an epic victory in Saint-Etienne, his second one at the Tour de France after the Mont Ventoux in 2016, at the end of a breakaway he initiated at km 0. He resisted to the French duo who rode away from the yellow jersey group in the côte de La Jaillère with 12.5km to go. Thibaut Pinot moved to third overall while Julian Alaphilippe got the lead back after two days of glory for Giulio Ciccone who remains the best young rider.
De Gendt, Terpstra, King and De Marchi in the lead
173 riders took the start of stage 8 in Mâcon after Tejay van Garderen (EF Education First) withdrew after he broke a thumb at km 7 of the previous stage. Thomas De Gendt (Lotto-Soudal), Niki Terpstra (Total Direct Energie) and Ben King (Dimension Data) rode away from the gun at the initiative of the Belgian. Mads Würtz Schmidt (Katusha-Alpecin) was close to bridge the gap but didn’t make it and went back to the pack. Alessandro De Marchi (CCC) made a smart move by himself and came across to the leading trio at km 22. Terpstra passed first at the intermediate sprint at Cercié-en-Beaujolais (km 33) where the peloton was timed with its maximum deficit of five minutes, after which Bora-Hansgrohe and Sunweb took control of the peloton.
De Gendt first at all climbs
De Gendt who is the alternative to Tim Wellens in the fight for the polka dot jersey inside the Lotto-Soudal team passed first ahead of King atop the hills: col de la Croix Montmain (km 51), col de la Croix de Thel (km 71), col de la Croix Paquet (km 84.5), côte d’Affoux (km 97), côte de la Croix de Part (km 133) where the leading quartet split in two with De Gendt and De Marchi at the front and Terpstra and King unable to hold their pace. De Gendt was first atop the côte d’Aveize (km 148.5) while Terpstra and King were reeled in by the peloton led by Astana with a deficit of 3’30’’. Christophe Laporte (Cofidis) abandoned due to sickness.
Alaphilippe and Pinot make a difference
EF Education First relayed Astana on the hunt of the two leaders with 42km to go. The gap was down to one minute when Team Ineos collectively crashed in a downhill, including defending champion Geraint Thomas, with 17km to go. De Gendt attacked solo 14km before the end in the côte de La Jaillère. He crested solo while De Marchi was reeled in before the top. Julian Alaphilippe (Deceuninck-Quick Step) attacked to grab 5’’ at the bonus sprint, followed by Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) who grabbed 2’’. The two Frenchmen combined efforts to chase De Gendt down but didn’t catch him even in the last non-categorized climb 4km before the end. De Gendt won by six seconds while Pinot and Alaphilippe crossed the line 20 seconds before the yellow jersey group. It brought two Frenchmen in the top 3 of the Tour de France for the first time since Thomas Voeckler and Sandy Casar from stage 5 to 12 in 2004 as Alaphilippe got the yellow jersey back and Pinot moved into third place with best young rider Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) still in between. Hampered by a crash, defending champion Geraint Thomas (Ineos) made it back to the group of the favourites only deprived of Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida) who couldn’t hold the pace in the last climb.
@ASO

A DAY IN YELLOW: MARK CAVENDISH (X/X)

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Light-years behind the records of Eddy Merckx and nowhere as famous as the three other five-time winners of the Tour de France, Jacques Anquetil, Bernard Hinault and Miguel Indurain, a total of 67 riders have worn the yellow jersey for just one day (or even less) in their careers and exemplified the pursuit of excellence from a humble start. Back in 2016, Mark Cavendish, who had claimed virtually every honour available to sprinters bar the yellow jersey, was finally rewarded for his patience.
Foto: Presse Sports
Foto: Presse Sports
From time to time, the Tour de France puts the yellow jersey within reach of the sprinters with a flat opening stage in which the fastest men in the peloton can go toe to toe in a mad dash to the line, allowing riders such as André Darrigade and Rudi Altig in the 1950s and 1960s, as well as Mario Cipollini, Thor Hushovd and Marcel Kittel in more recent years, to wear the golden fleece for a while. Mark Cavendish, on the other hand, went into the 2016 Tour with 26 stage wins to his name and a history of near-misses with the yellow jersey. Although he had already pulled on the leader’s jerseys in the Giro and the Vuelta, the rainbow jersey after winning the 2011 Worlds, the green jersey in the 2011 Tour and the British champion jersey, the most coveted one of them all seemed to evade him. Some near-misses had been outright painful, such as the stage on home turf in Harrogate that had kicked off the 2014 Tour.
By the time that the race featured another flat opening stage two years later, the majority of pundits were adamant that the rise of riders such as Kittel, Sagan, Kristoff, Greipel and Matthews had closed the window of opportunity for „Cav“. Yet the Manx Missile fired again on Utah Beach, one of the scenes of the D-Day landings, beating Marcel Kittel by two bike lengths to take his 27th career stage win and the first with Dimension Data. Writing in the next day’s edition of L’Équipe, Philippe Bouvet explained how „It is a childhood dream come true for the sprinter from Isle of Man, who also made amends for the frustrating experience in Harrogate two years ago, when he missed out on the yellow jersey in front of the royals“.
It had been a long, long wait, but Cavendish had finally got his hands on the yellow jersey in his tenth Tour start. Other riders have had to bide their time for even longer: Henk Lubberding only found out what it felt like to lead the Tour in his 12th start (1988), while Alberto Elli finally got a taste of yellow in his 11th start (2000) and, like Cavendish, Sylvain Chavanel also had to wait until his 10th Tour (2010). 24 hours later, Peter Sagan, just as prolific but nowhere near as patient as Cavendish, toppled the Manxman and pulled on the yellow jersey for the first time after winning the stage to Cherbourg.
@ASO

A DAY IN YELLOW: ROMAIN FEILLU (IX/X)

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Light-years behind the records of Eddy Merckx and nowhere as famous as the three other five-time winners of the Tour de France, Jacques Anquetil, Bernard Hinault and Miguel Indurain, a total of 67 riders have worn the yellow jersey for just one day (or even less) in their careers and exemplified the pursuit of excellence from a humble start. Romain Feillu’s stint in yellow, limited to about 40 minutes in the time trial stage around Cholet in the 2008 Tour de France, was as short as it was intense.
Foto: Presse Sports
Foto: Presse Sports
Back in 2008, there was no clear favourite to win the Tour, even though a duel between Australian Cadel Evans and the Luxembourgish Schleck Bros. seemed the logical outcome. France was having trouble finding leaders who could challenge the big names and waiting for the next generation of mountain goats and fast men to rise. Unable to tackle the world’s best climbers and sprinters head-on, many French riders tried their luck in breakaways instead. Shortly after the start of stage 4 from Saint-Malo to Nantes, American William Frischkorn attacked and took Italian Paolo Longo Borghini, Samuel Dumoulin and Romain Feillu with him. Caisse d’Épargne only mounted a half-hearted defence of Alejandro Valverde’s yellow jersey, raising the four men’s hopes of bringing their adventure to a successful conclusion. In the end, it was Dumoulin, then riding for Cofidis, who came out on top in the dash to the line, while their two-minute gap to the peloton was more than enough to make Romain Feillu the new overall leader.
Despite spending almost the whole night awake,
replaying the events of the previous day,
he savoured every minute of his ride in the yellow jersey
Feillu, still a young sprinter at the time, quickly moved on from the lost opportunity to win a stage and basked in the glow of the yellow jersey, especially after spending most of the season bedridden due to a bout of toxoplasmosis. „I was thinking about it all the time“, he said after pulling on the coveted garment. „Wearing the yellow jersey was something that only happened in my wildest dreams. As a kid, I used to watch Indurain and LeMond. Sure, I didn’t take it in a mountain stage, but even getting it in a flat stage is pretty awesome.“ Feillu had just become the first French rider to wear the yellow jersey since Cyril Dessel two years earlier, but keeping it for as long as Thomas Voeckler in 2004 seemed out of the question.
The next stage was a 29 km time trial around Cholet in which the Agritubel rider appeared to have a snowball’s chance in hell of holding out against the Tour favourites. These long odds did nothing to curb the new leader’s enthusiasm and, despite spending almost the whole night awake, replaying the events of the previous day, he savoured every minute of his ride in the yellow jersey. There was to be no fairy-tale ending, however, and Feillu finished the time trial far behind Stefan Schumacher, who won the stage and took the yellow jersey, only to be later stripped of these honours following a positive doping test. History will remember Feillu as one of the most ephemeral leaders of the Tour de France, with 40′43″ in yellow, only a bit longer than Patrick Sercu in 1974 (11 minutes in the 9 km team time trial in Harelbeke) and another Belgian, Philippe Gilbert, in 2011 (25 minutes in the 23 km team time trial around Les Essarts).
@ASO

Stage 8 preview / Mâcon > Saint-Étienne

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Distance: 200 km
Climbs: 7
Points for the polka dot jersey: 29
Points for the green jersey: 50
Bonus Points: côte de la Jaillière (bonus points: 8, 5 and 2 seconds to the first three riders classified)

Neutralised start: 12:10
Real start: 12:25
Estimated finish: 17:12 – 17:44
Village opening: 9:15
Mâcon
Stage city for the 6th time, prefecture of Saône-et-Loire (71), 34 300 inhabitants (Mâconnais)
In 2012, Mâcon hosted the start of a stage finishing in Bellegarde-sur-Valserine on which Thomas Voeckler accomplished the penultimate triumph of his four stage victories on the Tour de France.
Saint-Étienne
Stage city for the 26th time, prefecture of la Loire (42), 172 000 inhabitants (Stéphanois), 400 000 inhabitants (Saint-Étienne Métropole)

Ignored by the Tour de France before the World Wars due to its position in the centre of France, since 1950 Saint-Étienne has welcomed the race 25 times. The names of the winners crowned in this city (Bobet, Hinault or Herrera) speak for themselves
@ASO

Tejay van Garderen forced to abandon Tour with broken thumb

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American Tejay van Garderen has been forced to withdraw from the Tour de France after breaking his hand in a crash on stage seven.
The incident occurred just outside the start town of Belfort, seven kilometers into the longest stage of the Tour. Van Garderen hit a traffic island causing him to fall heavily on his hand, face, and front of his body. Mike Teunissen of Jumbo-Visma also hit the ground in the incident.

Foto: Gerhard Plomitzer – www.plomi.smugmug.com
“The crash was a result of a personal error,” said van Garderen. “I was looking down at my bike because I saw something caught up in it, like a piece of paper, so I was looking down and I hit a median. I have no one to blame but myself, and I really hope that no one else got hurt because of me.”
Van Garderen’s EF Education First Pro Cycling teammates rallied around him in the aftermath and, after an initial medical inspection, he remounted his bike and rode the rest of the 223-kilometers to the finish into Chalon-sur-Saône, losing contact with the main group only in the last five kilometers.
He received an immediate medical examination at the finish line with the team’s head doctor, Kevin Sprouse, and from the Tour de France’s doctor as well. The two determined van Garderen required an X-ray, which was performed by the race radiologist. The X-ray confirmed that van Garderen had broken his hand.
“After today’s stage, Tejay had his wounds cleaned and bandaged,” Sprouse said. “We then went for an X-ray. In addition to multiple abrasions, it was determined that he has a nondisplaced fracture at the base of his first metacarpal on the left hand. He has been placed in a splint and will not start stage eight.”
“We never want to see a rider leave the Tour like this,” EF Education First Pro Cycling CEO Jonathan Vaughters said. “There is a huge amount of work that goes into the preparation for this race, no one wants to be there more than these riders do. After talking with Tejay, our doctor, and race directors this evening, we’re not only concerned about Tejay doing lasting damage to the fractured bone if he were to continue riding, but we are also concerned for the safety of others, too. Full use of your hand is important when racing alongside 180 riders.”
“We will miss having him in the team,” Vaughters added. “He has showed great form coming into the race. We wish him a speedy recovery and hope that he’ll be back racing again soon.”

Van Garderen will be sorely missed from the Tour team over the next two weeks, as the race tackles the Pyrenees and the Alps; not only as one of Rigoberto Uran’s support riders, but as an incredibly valued teammate.
„All I’m thinking about now is the disappointment, less for myself and more for the team,“ said van Garderen. „Rigo and Woods, they both have a big chance to podium, to win stages, even to win the whole damn Tour. I would have loved to have been a part of that, to contribute to that, but unfortunately, as all cyclists have become accustomed to saying, these things happen.”

Dritter Platz für Peter Sagan in Chalon-Sur-Saône auf der 7. Etappe der Tour de France

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Foto: Gerhard Plomitzer – www.plomi.smugmug.com

Nach der ersten Bergetappe der Tour de France, waren heute wieder die Sprinter im Feld am Zug. Von Belfort führte die Strecke über 230 Kilometer nach Chalon-Sur-Saône, wobei nur drei Bergwertungen (1x 3. Kat. und 2x 4. Kat.) zu verzeichnen waren. Nach einem leicht welligen Start war besonders der zweite Streckenteil total flach. Zudem herrschte heute den ganzen Tag über Gegenwind, weshalb im Feld auch keinerlei Reaktion auf die erste Attacke folgte. Zwei Fahrer setzten sich direkt bei Kilometer null vom Feld ab, und diese, für die Sprinterteams leicht zu kontrollierende Rennsituation, blieb über weite Strecken unverändert. Erst beim Zwischensprint des Tages, 34 Kilometer vor dem Ende, nahm das Rennen wieder Fahrt auf, da noch einige Punkte zu vergeben waren. Bahrain-Merida investierte viel für S. Colbrelli, der sich den dritten Platz vor Peter Sagan sicherte. Nach dem Sprint attackierten einige Fahrer in einer Seitenwindpassage, das Feld teilte sich, und D. Martin und N. Quintana waren in einer Gruppe hinter dem Feld, konnten aber nach wenigen Kilometern wieder aufschließen. Kurze Zeit später wurden auch die Ausreißer eingeholt. 15 km vor dem Ziel formierten sich die Sprintzüge, und der Kampf um die besten Positionen im Feld war eröffnet. BORA – hansgrohe zeigte sich nun ebenfalls in voller Mannstärke an der Spitze. Probleme in den Engstellen im Finale konnte das Team damit gut aus dem Weg gehen, bevor die letzten 1500 m gerade in Richtung Ziel führten. Daniel Oss brachte Sagan an das Hinterrad von Viviani, dessen Mannschaft den Sprint eröffnete. Am Ende sicherte sich D. Groenewegen den Tagessieg, Peter Sagan überquerte die Ziellinie als Dritter und baute damit seine Führung in der Punktewertung auf 56 Punkte aus.
Reaktionen im Ziel
„Ich bin zufrieden mit meiner Leistung. Es war ein langer Tag mit Gegenwind und wenig Tempo. Am Ende gab es den erwarteten Sprint, und der schnellste Fahrer hat gewonnen. Mein Team hat wieder gut gearbeitet, ich habe Punkte beim Zwischensprint geholt, und mit Rang drei im Ziel meinen Vorsprung in der Punktewertung weiter ausbauen können. Ich bin mit meiner Form zufrieden, und morgen wartet eine harte Etappe.“ – Peter Sagan

„Wir sind mit dem Ergebnis zufrieden. In einem flachen, schnellen Sprint sind einige Fahrer hier schneller, das wissen wir. Mit Rang drei hat Peter wichtige Punkte geholt, und das, ohne viel Aufwand betreiben zu müssen. Die ganze Mannschaft konnte heute etwas Körner sparen, und das war auch wichtig mit Blickrichtung morgen. Denn die Etappe könnte uns liegen, und wir werden morgen alle Kräfte brauchen.“ – Enrico Poitschke, sportlicher Leiter
© BORA – hansgrohe

Dylan Groenewegen wins longest stage of TdF 2019

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July 12 th 2019 – 17:57

Foto: Gerhard Plomitzer – www.plomi.smugmug.com
Dylan Groenewegen avenged his recent woes in the Tour de France when he outsprinted the bunch to snatch the longest stage in this Tour de France over 230 km between Belfort and Chalon-sur-Saone. The Dutchman, hampered by a crash in stage 1, when his lead-out man Mike Teunissen won the stage and took the yellow jersey, made amends with a commanding sprint, which he won ahead of Australian Caleb Ewan (Lotto-Soudal) and points leader Peter Sagan (Bora-Hansgrohe). Breakaway addicts Stephane Rossetto and Yoann Offredo stayed in the front for 218 km before leaving the stage for the sprinters to take the limelight. Italy’s Giulio CIccone finished in the pack and retained his yellow jersey.
Usual suspects
The start was given at 11:35 to all 174 riders who finished yesterday. On the gun, Stéphane Rossetto (Cofidis) and Yoann Offredo (Wanty-Gobert) embarked on a long duo in the longest stage of this edition. At kilometer 8, several riders, including Tejay Van Garderen (Education First) and former yellow jersey holder Mike Teunissen (Jumbo-Visma) crashed but managed to make it back on their bikes. Van Garderen had to be treated by the medical with bruises on his face and knees. The lead of the two escapees increased regularly and topped at 5:40 at kilometre 40 when the peloton decided to keep the gap within five minutes.
Cat and mouse
Offredo and Rossetto shared the KOM points on the three climbs of the day (two points for Rossettto, two for Offredo) ridden at a reasonable pace (35 kph) because of headwind. Nicolas Roche (Team Sunweb) crashed with 130 km to go but was quickly back in the pack. The peloton, constantly led by Tony Martin (Jumbo-Visma), Kasper Asgreen (Deceuninck-Quick Step) and Maxime Monfort (Lotto-Soudal) brought the gap down under two minutes with 60 km left in the stage while quelling counterattack attempts.
Sprint and split
The only intermediate sprint of the day, 33 km from the finish, led the peloton to move up a gear. While Offredo crossed the line in front of Rossetto, the battle was fierce behind them for green jersey points — Sonny Colbrelli (Bahrain-Merida) crossed the line ahead of green jersey holder Peter Sagan, Elia Viviani and Michael Matthews (Team Sunweb). While the pack was nearly catching the two front riders, a number of riders were caught in a split at the back, among them Nairo Quintana, Dan Martin, Wout Van Aert or Simon Yates. They made it back as the pack kept controlling the two escapees.
Dylan sings again
The 218-km break was brought to an end with 12 km to go as the sprinters trains started taking shape while the GC teams also tried to avoid trouble at the front of the bunch. Jumbo-Visma quickly took the reins under the red flame and Caleb Ewan seemed to have the upper hand when he launched the sprint from afar. But Dylan Groenewegen surged back to overtake him by the slimmest margin on the line and conquer his 4th stage win on the Tour de France ahead of the Asutralian while Sagan added precious points to his green jersey.

NTT, the official Tour de France tech partner, clocked Dylan Groenewegen at 74.1 km/h today. The Dutchman’s victorious sprint in Châlon-sur-Saône was by far the fastest dash to the line since the start of this year’s Tour, relegating the 70.2 km/h sprint in Nancy to second place.
22
It was 22 years since the last time that a Dutch rider, like Dylan Groenewegen (winner of the Champs-Élysées stage in 2017, two stages in 2018 and one in 2019), claimed at least one stage in three editions in a row. Back then, it was also a sprinter, Jeroen Blijlevens, who racked up victories in 1995, 1996 and 1997. He even made it four in 1998, when he won the stage to Cholet.
2
Only two riders in the Tour peloton have tasted victory at least once in each of the last three editions of the Tour: Dylan Groenewegen and, of course, Peter Sagan. Since 2016, the Slovak has won stages in four consecutive editions.
@ASO

1 Dylan Groenewegen (Ned) Team Jumbo-Visma 6:02:44
2 Caleb Ewan (Aus) Lotto Soudal
3 Peter Sagan (Svk) Bora-Hansgrohe
4 Sonny Colbrelli (Ita) Bahrain-Merida
5 Jasper Philipsen (Bel) UAE Team Emirates
6 Elia Viviani (Ita) Deceuninck-QuickStep
7 Giacomo Nizzolo (Ita) Dimension Data
8 Jasper Stuyven (Bel) Trek-Segafredo
9 Michael Matthews (Aus) Team Sunweb
10 Alexander Kristoff (Nor) UAE Team Emirates
GC:
1 Giulio Ciccone (Ita) Trek-Segafredo 29:17:39
2 Julian Alaphilippe (Fra) Deceuninck-QuickStep 0:00:06
3 Dylan Teuns (Bel) Bahrain-Merida 0:00:32
4 George Bennett (NZl) Team Jumbo-Visma 0:00:47
5 Geraint Thomas (GBr) Team Ineos 0:00:49
6 Egan Bernal (Col) Team Ineos 0:00:53
7 Thibaut Pinot (Fra) Groupama-FDJ 0:00:58
8 Steven Kruijswijk (Ned) Team Jumbo-Visma 0:01:04
9 Michael Woods (Can) EF Education First 0:01:13
10 Rigoberto Uran (Col) EF Education First 0:01:15
11 Jakob Fuglsang (Den) Astana Pro Team 0:01:19
12 Emanuel Buchmann (Ger) Bora-Hansgrohe 0:01:22

Patrick Schelling zündet Turbo am Kitzbühler Horn! 2. Rang auf Schlussetappe für Vorarlberg Santic auf Schlussetappe der 71. Int. Österreich Rundfahrt

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Patrick Schelling zähmt das Kitzbühler Horn! Team Vorarlberg Santic Kapitän wird sensationell Zweiter an Schlussetappe der 71. Int. Österreich Rundfahrt – Diaz und Geismayr ebenfalls gewaltig!

Das Ziel heute nach 117 Kilometer und meist trockenem Wetter auf dem berüchtigten Kitzbühler Horn auf 1671 Meter. Es war der erwartete Großkampf um die Gesamtwertung – ein wahrer Showdown um die 71. Krone der Österreich Rundfahrt.
Schelling und Diaz Gallego mitten im Paukenschlagfinale am Horn!
Steimle, Geismayr und Co. können Diaz und Schelling ideal bei der Einfahrt in den Berg in Position bringen. Immer mehr Fahrer fallen zurück. An die 15 Fahrer schlagen ein hohes Tempo an. Allen voran Dimension Data und Movistar. Attacke von Zoidl drei Kilometer vor dem Ziel. Die Spitze zersplittert. Er kann die Attacke nicht vollenden und wird gestellt. Schelling und Diaz immer noch in den Top Ten!
Schelling geht Attacke von Vlasov mit – Rang zwei am Kitzbühler Horn!
Auf dem letzten Kilometer kann Schelling die Attacke des Russen Vlasov (Gazprom Rusvelo) und Gebreigzabhier (Dimension Data) mitgehen. Der Eriträer kann nicht mehr folgen. Schelling kämpft um den Etappensieg dieses prestigeträchtigen Finales. Er kann die Lücke fast schließen und wird mit nur einer Sekunde Rückstand sensationeller Zweiter!
PATRICK SCHELLING: „Heute hatte ich gute Beine und konnte das Tempo mitgehen. Im Finale kam ich immer näher und wollte Vlasov noch abfangen. Es hat ganz knapp nicht gereicht, aber bin mit meiner Leistung heute sehr zufrieden. Die Rundfahrt war sehr gut besetzt – wir haben als Team großartig gekämpft!“
Auch Diaz und Geismayr fliegen das Horn hoch – Sieg in der Tagesmannschaftswertung!
Der smarte Spanier Jose Manuel Diaz Gallego kann lange das Tempo mitgehen und wird in der Schlussabrechnung Sechster. Unmittelbar vor Ö-Tour Sieger Ben Hermanns (BEL/Israel Cycling) und dem besten Österreicher Ricci Zoidl (AUT/CCC). Ganz stark und zufrieden mit sich selbst der Dornbirner Daniel Geismayr als 18.! Schelling heute überragend – das Team überwältigend und holen die Teamwertung des Tages. Im Ziel auch Colin Stüssi, Gordian Banzer und Doppeletappensieger Jannik Steimle!
JUNGS – das habt ihr richtig gut gemacht!

Eine Tour of Austria wie aus dem Bilderbuch!
Es war eine Tour mit Leidenschaft, Herz u Emotionen und gesamthaft gesehen „die Tour“ für das Team Vorarlberg Santic!!! Leader stellten sich auch in den Dienst der anderen – jeder hat sich für den Nächsten hingelegt. Ein weiterer Lohn der abschließende Zweite Rang in der Mannschaftsendwertung!
Ein wunderbares Sportmärchen im 21. Jahr für das Team aus Vorarlberg!

Resultats Übersicht:
1. Rang Prolog (Steimle)
1. Rang 5. Etappe (Steimle)
2. Rang 2. Etappe (Stüssi)
2. Rang 3. Etappe (Steimle)
2. Rang 6. Etappe (Schelling)
5. Rang 1. Etappe (Steimle)
6. Rang 6. Etappe (Diaz Gallego)
9. Rang 5. Etappe (Stüssi)
10. Rang 4. Etappe (Díaz Gallego)

2. Rang Mannschaftsgesamtwertung
2. Rang Sprintgesamtwertung (Steimle)

Resultat: https://www.procyclingstats.com/race/tour-of-austria/2019/stage-6
Dank an Sponsoren, Betreuer und alle welche an das Team Vorarlberg Santic glauben und unterstützen mit Rat, Tat und guten Gedanken!
Blick nach vorne? Zuerst eine verdiente Erholungsphase für alle Fahrer und Betreuer von zwei Wochen und dann ab in die zweite Saisonhälfte!

Infos unter www.oesterreich-rundfahrt.at
Kader: Daniel Geismayr, Patrick Schelling, Gordian Banzer, Colin Stüssi, Jose Manuel Diaz Gallego, Jannik Steimle;

Presseservice Team Vorarlberg Santic
www.team-vorarlberg.at
office@proevent-cycling.at

Zoidl am Horn in Angriffslaune – Hermans gewinnt Ö-Tour 2019!

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Der große Showdown am Kitzbüheler Horn hat alle Erwartungen erfüllt: In einem packenden Rennen setzte der Oberösterreicher Riccardo Zoidl bis kurz vor dem Ziel die Akzente. Doch am Ende jubelte Ben Hermans über seinen zweiten Toursieg nach 2018 und der russische Meister Aleksandr Vlasov sprintete im Kampf um den Etappensieg Vorarlberg-Profi Patrick Schelling nieder!

Die 71. Österreich Rundfahrt ging heute mit dem Start in Kitzbühel und Ziel am Kitzbüheler Horn in das große Finale. Die sechste Etappe führte über 116,7 Kilometer und 2.215 Höhenmeter. Den Höhepunkt bildete zum 20. Mal in Folge das Kitzbüheler Horn. Der 7,3 Kilometer lange und maximal 23,3 Prozent steile Anstieg zum Alpenhaus zählt zu den schwersten Radbergen Europas.
Wie erwartet kam es gleich nach dem Start in der Kitzbüheler Vorderstadt zu vielen Attacken. Nach der ersten Zieldurchfahrt in Kitzbühel mit der ersten „Mautner Markhof“-Sprintwertung lösten sich schließlich sieben Fahrer, die in der Folge zu einem Sextett wurden. Mit dabei waren auch die Österreicher Stephan Rabitsch, Daniel Auer und der gestrige Etappendritte Patrick Gamper. Auf den beiden Runden über den Kurs der Masters-WM schaffte noch ein weiterer Fahrer den Anschluss an die Spitzengruppe, die aber nie weiter als eine Minute weggelassen wurde. Im Feld sorgte den ganzen Tag über das Team Neri Sottoli KTM für das Tempo.
Tolles Finale am Kitzbüheler Horn – Zoidl eröffnet mit Attacke!
Dann begann der schwere Schlussanstieg aufs Kitzbüheler Horn, wo beim Alpenhaus tausende Zuschauer auf die Profis warteten. Die Spitzengruppe fuhr mit wenigen Sekunden Vorsprung rein und Stephan Rabitsch und Marek Rutkiewicz setzten sich ab. Dahinter lauerten die Spitzenfahrer bis zur 7KM-Marke, wo Movistar das Tempo diktierte. Die Führenden wurden gestellt und alle Spitzenfahrer, Riccardo Zoidl war auch dabei, passierten gemeinsam die Mautstelle. Bis zur 4KM-Marke formierten sich rund 16 Fahrer an der Spitze. Die erste Initiative setzte Riccardo Zoidl 3,5km vor dem Ziel, der Ex-Toursieger konnte sich absetzen! Das Finale war somit eröffnet. Bis zum letzten Kilometer lag Zoidl vorne, doch dann wurde er leider von den Verfolgern gestellt. Am Ende jubelte der russische Meister Aleksandr Vlasov (Gazprom-Rusvelo) über seinen ersten Etappensieg bei der Österreich Rundfahrt: „Ein unglaublicher Erfolg für mich! Das Team hat perfekt gearbeitet und mich immer in gute Positionen gebracht!“ Vlasov besiegte quasi im Zielsprint den Schweizer Patrick Schelling, der damit für sein Vorarlberg Santic-Team das nächste Spitzenergebnis holte: „Eine unglaublich erfolgreiche Rundfahrt geht für uns mit einem zweiten Platz zu Ende. Die Gesamtwertung konnte ich mit Rang neun auch in den Top-Ten beenden.“
Zoidls Feindschaft mit dem Kitzbüheler Horn ist beendet
Er hat am Kitzbüheler Horn, das ihm bis heute so gar nicht lag, angegriffen und auf den letzten Kilometern alles auf eine Karte gesetzt. Leider wurde Riccardo Zoidl einen Kilometer vor dem Ziel gestellt, der Oberösterreicher zeigte sich heute nach Rang acht trotzdem zufrieden: „Zum ersten Mal hatte ich heute gute Beine am Horn, ich habe es sogar genossen. Ich wollte bei der 4KM-Marke attackieren, um im Gesamtklassement noch nach vorne zu kommen. Es gab für mich nur hop oder drop. Wenn man nichts riskiert, gewinnt man auch nichts!“ Zweitbester Österreicher wurde heute Vorarlberg-Profi Daniel Geismayr als 18.
Ben Hermans schafft das Double
Der 33-jährige Belgier Ben Hermans gewann erneut die Österreich Rundfahrt. Damit holte er nach dem Rundfahrtssieg im Vorjahr und dem Gesamtsieg bei der Oman-Rundfahrt 2017, wo er vor Straßen-Weltmeister Rui Costa und Vuelta-Sieger Fabio Aru siegte, seinen dritten großen Rundfahrtsieg seiner Karriere. „Ich war vorgestern am Großglockner schon so happy, dass ich auf diesem prestigeträchtigen Berg gewonnen habe. Der Tag heute war die Krönung. Ich kann es noch nicht fassen, dass ich diese Österreich Rundfahrt zum zweiten Mal gewinne. Der Sieg im Vorjahr war etwas ganz besonderes. Der Sieg heuer kam für mich doch etwas überraschend nach meiner sechswöchigen Verletzungspause nach dem Sturz bei Fleche Wallone. Ich bin absolut glücklich“, freute sich Hermans beim Alpenhaus. Hermans siegte in der Gesamtwertung 20 Sekunden vor dem Argentinier Eduardo Sepulveda und 38 Sekunden vor dem Südafrikaner Stefan de Bod (Dimension Data).
AUT, Ö-Tour, Österreich Radrundfahrt
Foto: EXPA pictures
Die Wertungssieger
Der Belgier Ben Hermans (Israel Cycling Academy) eroberte auf der Glockneretappe das „Flyeralarm“-Führungstrikot und brachte es heute souverän aufs Kitzbüheler Horn. Der Deutsche Jonas Koch (CCC Team) setzte sich in der „Mautner Markhof“-Sprintwertung vor Vorarlberg-Profi Jannik Steimle durch und die „Wiesbauer“-Bergwertung“ ging an den erst 21-jährigen Deutschen Georg Zimmermann. Der Fünfte der Deutschen Meisterschaften bescherte damit seinem Tirol KTM Cycling Team einen der größten Erfolge in der Vereinsgeschichte! Die „Gebrüder Weiss“-Wertung des besten Österreichers gewann Riccardo Zoidl vor Daniel Giesmayr und Sebastian Schönberger, der sich nach seinem schweren Sturz gestern heute noch aufs Horn gekämpft hatte. Bester U23-Fahrer und damit Gewinner der „TEEKANNE fresh“-Nachwuchswertung wurde Vladim Pronskiy (VINO – Astana Motors. Die Teamwertung dominierten die Profis von Dimension Data vor Vorarlberg Santic und dem CCC Team.

Höchstnote von der UCI
Für die 71. Österreich Rundfahrt war gestern auch Zeugnistag. Bereits vor dem Start zur Schlussetappe hat Rosella Bonfanti, Jury-Präsidentin des Rad-Weltverbandes UCI, Resümee gezogen. Sie werde die heurige Rundfahrt in ihrem Abschlussbericht mit „Grün“ bewerten, fasste Bonfanti zusammen – so etwas wie die Höchstnote. Harald J. Mayer, Präsident des Österreichischen Radsportverbandes ÖRV, sieht darin eine Bestätigung für die hervorragende und engagierte Arbeit von Tour-Direktor Franz Steinberger und dessen Team. Auch die ständige, enge und professionelle Abstimmung zwischen UCI, Tour-Direktion und ÖRV-Präsidium habe dazu beigetragen. „Unserem angestrebten Upgrading der Rundfahrt in eine höhere UCI-Kategorie sollte damit nichts mehr im Wege stehen,“ sagt Mayer.
Kitzbüheler Horn Bike Attack
Nach dem Start der letzten Etappe der Österreich Rundfahrt nahmen auch knapp 200 Hobbyfahrer die 2. „Kitzbüheler Horn Bike Attack“ in Angriff. Den Sieg holte sich der Oberösterreicher Rene Pammer mit einer Zeit von 31:13,17 Minuten. Er verbesserte damit die Zeit des Vorjahressiegers Lucas Theis um über 1,5 Minuten. Zweiter wurde Wolfgang Hofmann aus Augsburg, gefolgt vom Österreicher Michael Mayer. Bei den Damen setzte sich wie im Vorjahr Nadja Prieling mit einer tollen Zeit von 41:25 Minuten durch. Im Vorjahr benötigte sie für das Kitzbüheler Horn 41:57 Minuten.

1. Alexander Vlasov (Gazprom – Rusvelo)
2. Patrick Schelling (Vorarlberg – Santic) +0:01
3. Amanuel Ghebreigzabhier (Dimension Data) +0:19
4. Eduardo Sepulveda (Movistar) +0:23
5. Stefan de Bod (Dimension Data) +0:28
6. José Manuel Diaz (Vorarlberg – Santic) +0:38
7. Ben Hermans (Israel Cycling Academy) s.t.
8. Riccardo Zoidl (CCC Team)
9. Victor de la Parte (CCC Team) +0:52
10. Eliot Lietaer (Wallonie – Bruxelles) +0:58

GC:
1. Ben Hermans (Israel Cycling Academy)
2. Eduardo Sepulveda (Movistar) +0:20
3. Stefan de Bod (Dimension Data) +0:38
4. Winner Anacona (Movistar) +0:41
5. Alexander Vlasov (Gazprom – Rusvelo) +0:52
7. Riccardo Zoidl (CCC Team) +1:10
8. Amanuel Ghebreigzabhier (Dimension Data) +1:13
9. Patrick Schelling (Vorarlberg – Santic) +1:29
10. Victor de la Parte (CCC Team) +1:33

Alle Ergebnisse: https://www.oesterreich-rundfahrt.at/ergebnisse
Fotos von der 71. Österreich Rundfahrt gibt es hier: https://www.oesterreich-rundfahrt.at/downloads/category/61-tour-2019

Homepage: www.oesterreich-rundfahrt.at
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Pressekontakt:
MR PR – Martin Roseneder
Tel.: +43 664 913 76 77
eMail: martin@mr-pr.at
Homepage: www.mr-pr.at

HERRMANN RADTEAM verpflichtet mit Lukas Baldinger ein weiteres junges Talent

Teamnews, ,


Einladung zur Tour Alsace erhalten – Nächster internationaler Einsatz in Italien
Das Herrmann Radteam ist wie angekündigt noch einmal auf dem Transfermarkt tätig geworden und hat ein weiteres hoffnungsvolles Radtalent unter Vertrag genommen. Ab sofort tritt der 20-jährige Lukas Baldinger aus Merdingen für die Franken in die Pedale. Der talentierte Schwarzwälder kommt von der französischen Mannschaft Haguenau VC Epernay nach Franken und bringt gleich die Empfehlung eines Rundfahrtsieges mit. In überzeugender Manier gewann der Herrmann Neuzugang bei der Tour du Piemont am vergangenen Wochenende die dritte Etappe, die Sprint- und die Gesamtwertung. Welche eine Empfehlung!
„Ich freue mich auf mein neues Team und bin bereit für die nächste Rundfahrt“, so der Youngster.
Und das wird der 56. Giro ciclistico valle d`Aosta sein, der vom 16.-21.7. stattfindet, eine schwere U 23 Rundfahrt in Italien.
„Lukas kommt aus einer total radsportverrückten Familie“, freut sich Teamchef Stefan Herrmann. „Sein Vater war deutscher Meister, später lange Jahre als Profi unterwegs und steuert heute als sportlicher Leiter die Geschicke der Damen-Equipe WNT Rotor um die so erfolgreiche deutsche Fahrerin Lisa Brennauer, sein Großvater Bernhard war 20 Jahre lang Nationaltrainer in Luxemburg.“

Miguel Heidemann wird den Prolog der italienischen Rundfahrt in Aosta erstmals im schmucken Zeitfahranzug des neuen deutschen Meisters bestreiten. Und wenige Tage später – und darüber freut man sich im Frankenland besonders – starten die blauen Herrmann Farben bei der Tour Alsace.
Am 31. Juli beginnt die 5 Etappenfahrt in Sausheim unweit von Mulhouse gelegen.
Vor wenigen Tagen flatterte die Einladung für den Start bei der elsässischen Tour in den Briefkasten in Baiersdorf.

„Das ist eine tolle Geschichte für uns“, meint Sportdirektor Grischa Janorschke. „Wir freuen uns einmal mehr, dass man auf uns aufmerksam geworden ist. Und wir werden mit der Verpflichtung von Lukas Baldinger auch wieder unserer Aufgabe und unserer Philosophie gerecht, junge Fahrer weiter auszubilden und zu fördern“.
Mit freundlichen Grüßen,

Lukas Hoch
Presse- & Öffentlichkeitsarbeit
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