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Weltstars, Spektakel & neue Partner: Die TotA 2023 steht in den Startlöchern

Etappenrennen, Vorschau, ,

Am Dienstag wurde in Trient das detaillierte Programm der Tour of the Alps 2023, die vom 17. bis 21. April über die Bühne geht, vorgestellt. Das grenzüberschreitende Etappenrennen in der Europaregion Tirol-Südtirol-Trentino wartet heuer erneut mit zahlreichen Superstars, einer umfangreichen medialen Berichterstattung sowie vielfältigen Marketing-Initiativen auf. Darüber hinaus unterstützt die TotA die gemeinnützige Organisation Lotus – Beyond Breast Cancer, um auf das Thema Brustkrebs aufmerksam zu machen

In knapp zwei Wochen fällt im Alpbachtal in Tirol der Startschuss zur Tour of the Alps 2023. Die 46. Ausgabe der Rundfahrt verspricht in diesem Jahr einmal mehr fünf hochspannende Tage voller packender Zweikämpfe inmitten der schönsten Panoramen der Alpenregion. Mit Geraint Thomas, Aleksandr Vlasov, Jack Haig, Rigoberto Uran und Chris Froome nehmen gleich mehrere Athleten von absolutem Weltklasse-Format an der TotA teil und stellen damit sicher, dass das grenzüberschreitende Etappenrennen zu einem der absoluten Highlights der Radsport-Frühlings verkommt.

Am Dienstag, 4. April wurden in der Casa Moggioli, dem offiziellen Sitz der Euregio in der Provinz Trentino, die mediale Berichterstattung sowie alle weiteren nennenswerten Höhepunkte der fünf Etappen vorgestellt. Dazu gehört unter anderem die Zusammenarbeit mit der gemeinnützigen Organisation Lotus – Beyond Breast Cancer, mit der die TotA-Veranstalter des G. S. Alto Garda dem wichtigen Thema Brustkrebs eine prominente Bühne geben möchten.

19 MANNSCHAFTEN AM START – GERAINT THOMAS JAGT SEINEN ZWEITEN TRIUMPH

Das Teilnehmerfeld der Tour of the Alps dürfte 2023 erneut die Herzen aller Radsport-Fans höherschlagen lassen. So sind in den Reihen der 19 Teams, die am 17. April in Rattenberg am Start stehen werden, zahlreiche Hochkaräter mit dabei. Von Weltklasse-Athleten über aufstrebenden Nachwuchstalenten bis hin zu ungeschliffenen Rohdiamanten steigt bei der TotA auch heuer wieder ein bunter Mix aus hochinteressanten Fahrern in den Sattel. Angesichts der großen sportlichen Bedeutung, die das grenzüberschreitende Etappenrennen in den drei Euregio-Gebieten mittlerweile hat, verwundert die namhafte Startliste wenig: Die Rundfahrt hat sich in den letzten Jahren nämlich zu einem prestigereichen Event entwickelt, das jeder Superstar der Szene gewinnen möchte.

Einer der Top-Favoriten im Kampf um den Gesamtsieg ist der Tour-of-the-Alps-Triumphator von 2017, Geraint Thomas. Der Waliser vom Team INEOS Grenadiers, der 2018 mit dem Triumph bei der Tour de France nachlegte und den größten Erfolg seiner Karriere feierte, konzentriert sich heuer auf die großen Frühlingsrundfahrten und nimmt dabei sowohl die TotA als auch den Giro d’Italia ins Visier. Neben Thomas kann INEOS Grenadiers auf den Straßen der Alpenregion auch auf die Dienste des bärenstarken Russen Pavel Sivakov zählen. Der 25-Jährige hat das grenzüberschreitende Etappenrennen ebenfalls schon einmal für sich entschieden und weiß daher bestens, worauf es bei den fünf Etappen in Tirol-Südtirol-Trentino ankommt. Mit dem Giro-d’Italia-Gewinner von 2020, Tao Geoghegan Hart, sowie dem jungen Niederländer Thymen Arensman bringen zwei weitere Fahrer der INEOS-Mannschaft alle Voraussetzungen mit, um in den Kampf um den Gesamtsieg eingreifen zu können.

Nach seinem dritten Platz bei der Tour of the Alps 2021 darf auch Aleksandr Vlasov vom deutschen Team Bora-hansgrohe einiges zugetraut werden. Der 26-jährige Russe gilt als Alleskönner, der auf jedem Terrain mit den Besten der Welt mithalten kann. Im Vorjahr wusste Vlasov unter anderem bei der Tour de France zu überzeugen und schloss das wichtigste Etappenrennen der Welt auf dem starken fünften Rang ab. In der Alpenregion steht dem 26-Jährigen eine schlagkräftige Truppe zur Verfügung: Diesem gehören Lennard Kämna aus Deutschland, der im Vorjahr die TotA-Etappe von Lana nach Niederdorf für sich entschied, das belgische Nachwuchs-Ass Cian Uijtdebroecks sowie der Italiener Matteo Fabbro an.

Ebenfalls nicht unterschätzt werden darf Jack Haig, der bereits 2021 mit einem dritten Platz bei der Vuelta a España seine Kletterfähigkeiten eindrucksvoll unter Beweis stellte. Der Australier führt die Mannschaft Bahrain-Victorious bei der Tour of the Alps gemeinsam mit dem Kolumbianer Santiago Buitrago als Kapitän an. Zur Liste der „ganz dicken Fische“ sind auch der erfahrene Kolumbianer Rigoberto Uran (EF Education EasyPost), dessen Teamkollege Hugh Carty und der vierfache Tour-de-France-Sieger Chris Froome (Israel-PremierTech) zu zählen.

Aus „heimischer“ Sicht ruhen die Hoffnungen auf Routinier Domenico Pozzovivo (Israel-PremierTech) und Kletter-Spezialist Lorenzo Fortunato (Eolo-Kometa) bzw. den Österreichern Felix Gall (Ag2r-Citroen/Sechster bei der Tour of the Alps 2022) und Hermann Pernsteiner. Zusätzlich dazu hat auch der Gewinner der ersten Giro-d’Italia-Etappe von 2017, Lukas Pöstlberger, seine Teilnahme für das österreichische Nationalteam bestätigt. Ebenso mit dabei sind die Trentiner Athleten Edoardo Zambanini (Bahrain-Victorious) sowie die Brüder Davide und Mattia Bais (Eolo-Kometa).

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120th PARIS–ROUBAIX 2023 SECTOR RATINGS

Eintagsrennen, Frauenradsport, Frühjahrskassiker, Strassenrennen, Vorschau, Weltcup und Klassiker, ,

Key points:

 On 9 April, the peloton of the 120th edition will battle it out on a 256.6 km course with 54.5 km of cobbles spread out over 29 sectors, the first of which comes 160 km from the line. Each sector is rated on a scale from one to five stars.
 Meanwhile, the third edition of Paris–Roubaix Femmes avec Zwift, which will be held one day earlier on Saturday, 8 April, features 29.2 km of cobblestones. The last 84 km of the men’s and women’s races are identical.

Following Paris–Roubaix race director Thierry Gouvenou and Paris–Roubaix Femmes avec Zwift race director Franck Perque’s most recent reconnaissance of the course on 4 April, the organisers have rated the difficulty of the cobbled sectors in the race based on their length, the unevenness of the cobbles, the overall condition of the sectors and their location. The Trouée d’Arenberg (no. 19), Mons-en-Pévèle (no. 11) and the Carrefour de l’Arbre (no. 4) remain the only sectors with a five-star rating.

The cobble-gobblers scouting the roads from now until Sunday will spend the week acclimatising to this exceptional terrain and putting their gear through its paces. Meanwhile, the organisers have turned the invitation for the media to join in the recces into a tradition that starts with a fluffy omelette for breakfast at Chez Françoise in Troisvilles, an institution of Paris–Roubaix. Yet, with the first cobbled sector just around the corner, grub will be the last thing on the minds of the riders when they zip past this famous café on Sunday. The return of the three-star Haspres sector (km 139.6) for the first time since the 2004 Paris–Roubaix will add an element of surprise. The Trouée d’Arenberg, the most dreaded and often decisive moment of the race since its introduction in 1968, has received a makeover from an un-baa-lievable team of gardeners in anticipation of the peloton blasting into the sector at nearly 70 km/h. A 40-strong herd of goats was called into action to nibble away at the weeds coating this forest lane, which turns into the biggest arena on planet cycling once a year. It was the ideal solution to reduce the risk of slipping without applying toxic products to this protected area. The champions who emerge unscathed from the Trouée d’Arenberg and inch a bit closer to the coveted trophy will owe the Goat Gang a big „thank you“! It is 93 kilometres from there until the finish line.

In contrast with their male counterparts, the riders of Paris–Roubaix Femmes avec Zwift will not reap the rewards of the goats‘ work, while the first part of the course has been stretched, bringing the total distance close to 150 km. The cobblestones remain unchanged, with 29.2 km spread out over 17 sectors. The women’s course will converge on the men’s one with 84 km to go, starting with the 3.7 km long four-star sector from Hornaing to Wandignies, the very same one that Brit Lizzie Deignan used as a springboard for her victorious solo adventure last year. It will be much harder to catch the favourites unawares this time round.

The 29 cobbled sectors of Paris–Roubaix

Cobblestones sectors 17 to 1 are common to both races

29: Troisvilles to Inchy (km 96.3 — 2.2 km) ***
28: Viesly to Quiévy (km 102.8 — 1.8 km) ***
27: Quiévy to Saint-Python (km 105.4 — 3.7 km) ****
26: Saint-Python (km 110.1 — 1.5 km) **
25: Vertain to Saint-Martin-sur-Écaillon (km 117.2 — 2.3 km) ***
24: Verchain-Maugré to Quérénaing (km 127.2 — 1.6 km) ***
23: Quérénaing to Maing (km 129.9 — 2.5 km) ***
22: Maing to Monchaux-sur-Écaillon (km 133 — 1.6 km) ***
21: Haspres to Thiant (km 139.6 — 1.7 km) ***
20: Haveluy to Wallers (km 153.1 — 2.5 km) ****
19: Trouée d’Arenberg (km 161.3 — 2.3 km) *****
18: Wallers to Hélesmes (km 167.4 — 1.6 km) ***
17: Hornaing to Wandignies (km 174.1 — 3.7 km) ****
16: Warlaing to Brillon (km 181.6 — 2.4 km) ***
15: Tilloy to Sars-et-Rosières (km 185.1 — 2.4 km) ****
14: Beuvry to Orchies (km 191.4 — 1.4 km) ***
13: Orchies (km 196.5 — 1.7 km) ***
12: Auchy to Bersée (km 202.6 — 2.7 km) ****
11: Mons-en-Pévèle (km 208 — 3 km) *****
10: Mérignies to Avelin (km 214 — 0.7 km) **
9: Pont-Thibault to Ennevelin (km 217.4 — 1.4 km) ***
8: Templeuve — L’Épinette (km 222.8 — 0.2 km) *
8: Templeuve — Moulin-de-Vertain (km 223.3 — 0.5 km) **
7: Cysoing to Bourghelles (km 229.8 — 1.3 km) ***
6: Bourghelles to Wannehain (km 232.3 — 1.1 km) ***
5: Camphin-en-Pévèle (km 236.7 — 1.8 km) ****
4: Carrefour de l’Arbre (km 239.5 — 2.1 km) *****
3: Gruson (km 242.3 — 1.1 km) **
2: Willems to Hem (km 248.4 — 1.4 km) ***
1: Roubaix (km 255.2 — 0.3 km) *

Paris-Roubaix Challenge

Saturday, April 8th 2022 – 24 hours before Paris-Roubaix and a few hours before Paris-Roubaix Femmes avec Zwift, a peloton of amateur riders will measure themselves on this legendary spring classic and its fabled cobblestone sectors. Three distances are on offer to cyclists, in order to accommodate all the preparation levels: 70, 145 and 170 kms. Every rider will find an appropriate legend.

HISTORICAL SERIES : IT TAKES TWO TO TANGLE
The legends of sport are forged in the fire of long-running rivalries between two champions. Paris–Roubaix, a prime target for the cobble-gobblers, often sets the stage for no-holds-barred contests between acrobats on wheels. A mechanical at the wrong time, poor positioning or a moment of hesitation when the decisive move comes can seal the outcome of the race. The site paris-roubaix.fr looks back on the history of these epic duels ahead of the latest showdown between the best of enemies, Wout van Aert and Mathieu van der Poel, in their hunt for a maiden win in the Queen of Classics.

The first three episodes can be found on the Paris-Roubaix website
@ASO

LAST-CHANCE SALOON FOR WVA AND VDP ON THE COBBLESTONES

Frühjahrskassiker, Strassenrennen, Vorschau, Weltcup und Klassiker, ,

Key points:
 On Sunday, 9 April, the 120th edition of Paris–Roubaix will roll out from Compiègne and set the stage for the latest showdown between Wout van Aert and Mathieu Van der Poel, the King Kong and Godzilla of the elite classics scene, who are still on the hunt for their first cobblestone trophies in the André-Petrieux Velodrome.

 However, the start list is packed with outsiders eager to snatch the win from under their noses in the Queen of Classics, a race where anything can happen: Mads Pedersen, Filippo Ganna, Kasper Asgreen, Nils Politt, Matej Mohorič, Alexander Kristoff, Stefan Küng, Sep Vanmarcke, Gianni Moscon… and Arnaud De Lie in his debut in the Hell of the North.
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The Northern classics campaign is winding down. After a week of bone-rattling recon rides, a day of reckoning awaits for cobble-gobblers on a quest to settle the score, confirm their new-found status or pull off the coup of the decade. Out of the 175 riders on the start line in Compiègne, the main attractions will be Wout van Aert and Mathieu van der Poel, two stars who seem cut out for the Queen of Classics but have yet to deliver on that promise. A combination of zealous rivals, untimely punctures and tactical blunders have left them with a bitter taste in the velodrome, even on the podium. Last year, the Belgian had to settle for a frustrating second place, while his Dutch frenemy was just as disappointed to finish third in his Roubaix debut in 2021. Going into this year’s edition, the momentum seems to be with Van der Poel, who came out on top in Milan–San Remo and was the best of the rest in Pogačar’s Tour of Flanders recital. Yet Van Aert’s comparatively smaller haul, including a prestigious triumph in the E3 Saxo Bank Classic, has also showed the depth of Jumbo–Visma, with Dylan van Baarle winning Omloop Het Nieuwsblad and Christophe Laporte taking Gent–Wevelgem in tandem with his leader and Dwars door Vnderen with a solo move. The Roubaix title holder and the French man of the hour will be Van Aert’s key allies in his bid for glory on Sunday afternoon.

A quick glance at the recent history of Paris–Roubaix reveals that the wildest race on the calendar is seldom kind to the odds-on favourites, with eleven different winners in the last eleven editions. It is therefore crucial to take a long, hard look at the list of dark horses ready to surprise or take the fight to the classics titans in any scenario. Even without Van Baarle, Ineos Grenadiers have a real shot at defending the title with Filippo Ganna, the runner-up in San Remo, where he was sandwiched between VDP and WVA. Mads Pedersen’s performances in La Primavera (sixth) and De Ronde (third) make him a marked man too. Soudal–Quick Step are banking on Kasper Asgreen (seventh in Oudenaarde yesterday) and Yves Lampaert to grab a win and salvage their Northern campaign. Another Belgian team, Lotto Dstny, is fielding Florian Vermeersch, the breakthrough performer of the 2021 edition (second), and giving Arnaud De Lie the chance to make a strong impression in his own debut. This is exactly what Biniam Girmay had in mind before he crashed in the Tour of Flanders, but the Intermarché leader and victor of the 2022 Gent–Wevelgem could be forced to postpone his first Roubaix outing.

Among the French teams, Groupama–FDJ is pinning its hopes on Stefan Küng (third in 2022) and Arnaud Démare. TotalEnergies will strive to slip the 2018 champion, Peter Sagan, and Anthony Turgis into the decisive moves, while AG2R Citroën is rolling up to the start with a three-pronged Belgian offensive in which another former winner, Greg Van Avermaet, will rely on the support of Stan Dewulf and Oliver Naesen.

25 teams, main contenders
Australia
Jayco AlUla: Durbridge (AUS) and Štybar (CZE)
Bahrain
Bahrain Victorious: Mohorič (SLO) and Wright (GBR)
Belgium
Soudal–Quick-Step: Merlier, Lampaert (BEL), Asgreen (DAN) and Sénéchal (FRA)
Lotto Dstny: De Lie, Vermeersch and Frison (BEL)
Alpecin–Deceuninck: Van der Poel (NED), Dillier (SUI) and Groves (AUS)
Intermarché–Circus–Wanty: Girmay (ERI) and Rex (BEL)
Bingoal–WB: Van Keirsbulck (BEL)
Team Flanders–Baloise: Van Poucke (BEL)
France
AG2R Citroën: Van Avermaet, O. Naesen and Dewulf (BEL)
Cofidis: Walscheid (GER) and Wallays (BEL)
Groupama–FDJ: Démare (FRA) and Küng (SUI)
TotalEnergies: Sagan (SVK), A. Turgis (FRA) and Bodnar (POL)
Arkéa–Samsic: Hofstetter, Louvel (FRA) and McLay (GBR)
Germany
BORA-hansgrohe: Politt (GER) and Archbold (NZL)
Israel
Israel–Premier Tech: Vanmarcke and Van Asbroeck (BEL)
Kazakhstan
Astana Qazaqstan: Moscon (ITA) and Bol (NED)
Netherlands
Jumbo–Visma: Van Aert (BEL), Laporte (FRA) and Van Baarle (NED)
DSM: Degenkolb (GER) and Eekhoff (NED)
Norway
Uno-X Pro Cycling Team: Kristoff and Tiller (NOR)
Spain
Movistar Team: García Cortina, Lazkano (ESP) and Norsgaard Jørgensen (DEN)
Switzerland
Q36.5 Pro Cycling Team: Devriendt (BEL)
United Arab Emirates
UAE Team Emirates: Bjerg (DEN), Ackermann (GER) and Trentin (ITA)
United Kingdom
Ineos Grenadiers: Ganna (ITA) and Kwiatkowski (POL)
United States
EF Education–EasyPost: Bisseger (SUI), Keukeleire (BEL) and Bettiol (ITA)
Trek–Segafredo: Stuyven (BEL) and M. Pedersen (DEN)

@ASO

Kassel wird Etappenort der Deutschland Tour 2023

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Die Deutschland Tour 2023 kommt nach Hessen. In Kassel startet am 25. August die 2. Etappe. Von der Großstadt in Nordhessen verläuft der Renntag nach Winterberg im Sauerland.

Für die 120 Profis der Deutschland Tour beginnt die 2. Etappe mitten in der Kasseler Innenstadt. Mit einem neutralen Start, also langsam und ganz dicht vorbei an den hessischen Radsport-Fans, werden sie in Richtung Bad Wilhelmshöhe aus dem Stadtzentrum geführt. Vor dem Marstall Gebäude des Schloss Wilhelmshöhe erfolgt der scharfe Start – der Auftakt für eine schwere Etappe durch das nördliche Hessen in das Sauerland.

Für die 120 Profis der Deutschland Tour beginnt die 2. Etappe mitten in der Kasseler Innenstadt. Mit einem neutralen Start, also langsam und ganz dicht vorbei an den hessischen Radsport-Fans, werden sie in Richtung Bad Wilhelmshöhe aus dem Stadtzentrum geführt. Vor dem Marstall Gebäude des Schloss Wilhelmshöhe erfolgt der scharfe Start – der Auftakt für eine schwere Etappe durch das nördliche Hessen in das Sauerland.

Mit der Vergabe nach Kassel steht bereits jetzt fest, dass Deutschlands wichtigstes Radrennen in diesem Jahr fünf Bundesländer besucht. Das Saarland, Hessen, Nordrhein-Westfalen sowie Niedersachsen auf dem Weg zum Finale in die Freie Hansestadt Bremen werden von der Deutschland Tour durchfahren. Der genaue Streckenverlauf wird Ende April bekanntgegeben.

„Ich freue mich, dass das Land Hessen auch in diesem Jahr Gastgeber für die Deutschland Tour ist und wir mit Kassel einen neuen Etappenort kennenlernen. Die Deutschland Tour kommt in die Städte, direkt zu den Fans und umso schöner ist es, dass eine weitere Großstadt in diesem Jahr die Rundfahrt prägt. Damit erhält die sportlich sehr interessante 2. Etappe bereits zum Auftakt die passende Kulisse“, sagt Matthias Pietsch, Geschäftsführer der Gesellschaft zur Förderung des Radsports – dem Veranstalter der Deutschland Tour.

„Wir freuen uns sehr darauf das erste Mal Etappenort der Deutschland Tour sein zu dürfen. Für die Sportstadt Kassel ist die Deutschland Tour ein weiteres herausragendes Sportereignis in diesem Jahr, auf das sich alle Bürgerinnen und Bürger in Kassel freuen können. In Abstimmung zwischen dem Sportamt, Kassel Marketing und der Gesellschaft zur Förderung des Radsports konnten wir innerhalb kürzester Zeit die nötigen Vorbereitungen treffen und unsere Teilnahme als Startetappenort zusagen. Die sehr gute Zusammenarbeit zwischen den Akteuren ist sehr vielversprechend und macht Lust auf ein ganz besonderes Event im Herzen Kassels“, sagt Dirk Stochla, Sportdezernent der Stadt Kassel.

Etappen der Deutschland Tour 2023

Prolog (23. August): St. Wendel
1. Etappe (24. August): St. Wendel – Merzig
2. Etappe (25. August): Kassel – Winterberg
3. Etappe (26. August): NN – Essen
4. Etappe (27. August): NN – Bremen

Der große Tour-Auftakt in Vorarlberg

Etappenrennen, Vorschau, ,

Zum 6. Mal in der 72-jährigen Geschichte der Tour of Austria findet in Vorarlberg der Grand Depart statt! Am 1. und 2. Juli 2023 ist Dornbirn Startort mit einer spektakulären Etappe, die alle Regionen des westlichsten Bundeslandes durchquert.

Nach 2001, 2009, 2010, 2011 und 2018 fällt heuer erneut der Startschuss zur Österreich Rundfahrt in Vorarlberg. Namhafte Sieger gab es bei den bisherigen Tour-Starts in Vorarlberg: Zwei Mal siegte Andre Greipel und je ein Mal Werner Riebenbauer, Robert Hunter und Mailand San Remo-Sieger Matej Mohoric. Am 1. Juli 2023 kommt es in Dornbirn zur Teampräsentation. Tags darauf startet um 11:00 Uhr am Marktplatz in Dornbirn die erste Etappe über 149,3 Kilometer der neu gegründeten Tour of Austria. Die Teamchefs der fünf größten Mannschaften Hrinkow Advarics, Team Felbermayr Simplon Wels, Team Vorarlberg, Tirol KTM Cycling Team und WSA KTM Graz P/B Leomo schlossen einen Pakt, um die Tour of Austria nach drei Jahren Pause auf neue Beine zu stellen.

Maßgeblichen Anteil daran haben auch einige Vorarlberger: Thomas Kofler vom Team Vorarlberg fungiert neben Thomas Pupp als Tour-Direktor. „Die Betreibergesellschaft der Tour hat ihren Sitz in Rankweil. Mit Jürgen Schatzmann, der ebenfalls mit mir für unser Team arbeitet, haben wir einen erfahrenen Routinier als Tour-Organisationsleiter mit an Bord“, sagt Kofler, der für die Bereiche Rennabwicklung, Rahmenprogramm, Behörden, Sicherheit und Mitarbeitermanagement zuständig ist. Ebenso für die Vermarktung der Tour in Kooperation mit Innauer und (f)acts, einem weiteren Unternehmen aus Vorarlberg.

Spektakulärer Auftakt in Dornbirn
Die Auftaktetappe der Tour of Austria führt über 149,3 Kilometer und 1.781 Höhenmeter. Dabei ist eine große Runde mit 82,2 Kilometern und zwei kleinen Finalrunden (je 32,7km) zu absolvieren. Die Sprintwertungen befinden sich in Rankweil, Hohenems und Wolfurt. Am Thüringerberg und in Alberschwende wird um Punkte für das Bergtrikot gesprintet. Nach zwei Zieldurchfahrten wird der Zieleinlauf beim Rathausplatz in Dornbirn gegen 14:30 Uhr erwartet. „Im Streckenplan finden wir mehrere kleinere Anstiege. Die Bergwertung Thüringerberg ist rund zehn Kilometer lange. Der zweite Anstieg von Wolfurt nach Alberschwende beträgt zwölf Kilometer mit 300 Höhenmetern. Es ist ein landschaftlich wunderschöner Verlauf und ich denke, wir sehen in Vorarlberg eine typische Klassiker-Etappe. Die letzten fünf Kilometer vor dem Ziel sind dann technisch sehr anspruchsvoll. Die Radprofis durchfahren viele schöne Regionen, wie das Rheintal, Großes Walsertal, Walgau, Vorderer Bregenzerwald, wo sich auch sehr gut ausgebaute Radwege befinden“, erläutert Thomas Kofler im Zuge der heutigen Pressekonferenz.

Viel Programm für die BesucherInnen in Dornbirn
Am Samstag, den 1. Juli 2023, beginnt die Präsentation der 20 Teams am Marktplatz in Dornbirn um 17:30 Uhr. Dabei wartet auf die BesucherInnen die „Tour Kick Off Party“ mit Sound, Gastronomie und einem „Meet & Greet“ mit den Stars. Am Sonntag, den 2. Juli, beginnt das Programm vor dem Start um 9:30 Uhr mit der Einschreibung der Radprofis. Im Zielgelände am Rathausplatz kann die Etappe live via Video-Wall mitverfolgt werden. Bei kostenlosem Eintritt gibt es auch eine Tour-Expo, wo Partner und Sponsoren ihre Produkte präsentieren. Mit dabei sind unter anderem Skoda, Samina, Eindruck-DNA, Shimano, RadHaus, Doppelmayr, ÖAMTC, die Initiativen sicheres Vorarlberg, Aktivzentrum Bregenzerwald und radfreundliches Vorarlberg. Und die Kinder im Alter von zwei bis 14 Jahren können beim beliebten Käferle Cup selbst mitmachen. Die Kinderbewerbe werden vom LRV Vorarlberg, RV Dornbirn und RV Schwalbe vor dem Arlberg organisiert.

Weitere Stimmungsnester entlang der Strecke für die Radsportfans gibt es in Hohenems, Rankweil, Thüringerberg, Wolfurt und Alberschwende bei sämtlichen Wertungen. Dort gibt es meist gastronomische Angebote der Städte und Gemeinden. „Unser Dank gilt vor allem der Stadt Dornbirn um Bürgermeisterin Andrea Kaufmann, Sportreferent Jürgen Albrich und Herbert Kaufmann vom Tourismus und Stadtmarketing ebenso wie dem Land Vorarlberg, den Sponsoren und sämtlichen Behördenvertretern und Wertungspartnern.

GP Vorarlberg eröffnet Radsaison im Ländle
Vor der Tour of Austria kommt es mit dem GP Vorarlberg am 30. April zum ersten Radsporthighlight des Jahres. Das Rennen wird erstmals unter der UCI-Kategorie 1.2 organisiert! Auf das Rekordstarterfeld mit zahlreichen Spitzenmannschaften warten 165 Kilometer. Zudem hat Thomas Kofler vom Team Vorarlberg selbst auch noch viel Grund zur Freude. Denn sein Team feiert heuer sein 25-jähriges Bestehen. Mit seinem Zwillingsbruder Johannes hat er das Team gegründet und kein geringerer als Willi Bruckbauer – Eigentümer von BORA – streut der Kaderschmiede für jungen Athleten Rosen: „Ohne die großartige Arbeit der Continental Teams, wie dem Team Vorarlberg, gibt es auch uns als World Tour-Teams nicht!“ Die sportlichen Highlights der letzten 25 Jahre waren für das Team die beiden Etappensiege und der Gesamtsieg der Österreich Rundfahrt 2015 mit der Abschlussetappe nach Bregenz. Ebenso eine starke Leistung beim Teamzeitfahren bei der Rad WM 2018 sowie Wertungtrikots bei der Tour de Suisse und der Deutschland Tour. „Sehr emotionale Momente für mich waren unsere Starts bei der Flandern Rundfahrt und Gent-Wevelgem. Diese Renneinsätze werde ich nie vergessen“, schließt Kofler.

Auch Sport- und Gesundheitslandesrätin Martina Rüscher freut sich über das Comeback der Tour of Austria in Vorarlberg: „Es freut mich, dass nach dreijähriger Pause ein solch großes sportliches Event den Auftakt in Vorarlberg feiert. Radfahren ist eine eindeutige Kernsportart in unserem Bundesland. Der Spitzensport übernimmt hier eine wichtige Vorbildfunktion für den Breitensport. Ich wünsche den Organisatoren der Tour of Austria einen reibungslosen Ablauf und herausragende sportliche Leistungen!“ LRV-Präsident Herbert Tessadri betont die Wichtigkeit der Tour of Austria für den Nachwuchs: „Der LRV und vor allem der Nachwuchs profitieren vielschichten von der Rundfahrt im Ländle. Das Event zieht tausende Radsportbegeisterte an die Strecke und das führt immer zur Mobilisierung von potentiellen Nachwuchssportlern und bildet somit ein Baustein für die sportliche Basis von morgen. Und wir profitieren vom Know-How der Tourveranstalter und können dies für eigene Events nutzen.“ „Wir freuen uns, dass Österreichs Top-Radsportveranstaltung heuer bei uns in Dornbirn beginnt“, berichtet Bürgermeisterin Dipl.-Vw. Andrea Kaufmann. „Für den Radsport in unserer Stadt aber auch im Land ist dieses Event eine Auszeichnung und ich bin mir sicher, dass wir für die Radprofis ein tolles Umfeld bieten können“, ergänzt Vizebürgermeister, Sportstadtrat Julian Fässler.

Die Etappen im Überblick:
1. Etappe, 2. Juli: Vorarlberg (Dornbirn – Dornbirn), 149,3 km, 1.781 hm
2. Etappe, 3. Juli: Tirol (St. Anton – Innsbruck)
3. Etappe, 4. Juli: Osttirol – Salzburg (Sillian – St. Johann/Alpendorf)
4. Etappe, 5. Juli: Salzburg – Oberösterreich (St. Johann/Alpendorf – Steyr)
5. Etappe, 6. Juli: Niederösterreich (Ybbs an der Donau – Sonntagberg)

Homepage: www.tourofaustria.com

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Pressekontakt:
MR PR – Martin Roseneder
eMail: martin@mr-pr.at
Homepage: www.mr-pr.at

Rückkehrer Vlasov wagt eine TotA-Prognose: „San Valentino könnte die Spreu vom Weizen trennen“

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Die deutsche Mannschaft Bora-hansgrohe nimmt die Tour of the Alps 2023, die vom 17. bis 21. April über die Bühne geht, mit einer äußerst schlagkräftigen Truppe in Angriff: Neben dem Gesamt-Dritten von 2021, Aleksandr Vlasov, kann das Team außerdem auf die Dienste des belgischen Jungstars Cian Uijtdebroecks sowie des Deutschen Lennard Kämna – dem Gewinner der dritten Etappe der TotA 2022 – zählen.

Die Liste der Weltklasse-Athleten, deren Stern im Zuge der Tour of the Alps aufging, ist lang. Ein Fahrer, dessen Name definitiv in diese Liste gehört, ist der Russe Aleksandr Vlasov. Der 26-Jährige gilt als Alleskönner, der auf jedem Terrain mit den Besten der Welt mithalten kann. Egal ob eine vermeintlich einfache Etappe mit ausschließlich flachen Abschnitten ansteht oder es in die Berge geht – mit dem TotA-Dritten des Jahres 2021 muss jederzeit und überall gerechnet werden.

Im Vorjahr wusste Vlasov unter anderem bei der Tour de France zu überzeugen und schloss das wichtigste Etappenrennen der Welt auf dem starken fünften Platz ab. Heuer legt der Russe seinen Fokus vorwiegend auf die Höhepunkte im Frühjahr und will nicht nur bei der Tour of the Alps, sondern auch beim Klassiker Lüttich-Bastogne-Lüttich sowie beim Giro d’Italia hoch hinaus.
Vlasov führt die Mannschaft Bora-hansgrohe als Kapitän auf die Straßen der Europaregion Tirol-Südtirol-Trentino. Für die TotA hat sich der Allrounder – ebenso wie der Rest seines Teams – einiges vorgenommen: „Die Tour of the Alps blickt auf eine langjährige Geschichte zurück und gehört mittlerweile zu einem festen Bestandteil im internationalen Radsport-Kalender. Ich freue mich schon sehr auf die Rundfahrt, da mir das Streckenprofil mit den vielen Anstiegen sehr entgegenkommt. Deshalb möchte ich erneut um die vordersten Plätze mitfahren. Gleichzeitig bieten mir die fünf Tage eine tolle Gelegenheit, um mich auf den Giro d’Italia vorzubereiten.“
Vlasov kennt die einzelnen Etappen bzw. deren Schlüsselstellen bereits und hat eine Vorahnung, wo die diesjährige Ausgabe des grenzüberschreitenden Etappenrennens entschieden werden könnte: „Die dritte Etappe von Ritten nach San Valentino di Brentonico mit dem äußerst selektiven Schlussanstieg hat es in sich. Wer um den Gesamtsieg mitreden möchte, muss hier vorn dabei sein“, ist der Russe überzeugt.

Auf Vlasov wartet bei der Tour of the Alps eine große Konkurrenz, die er wohl auch beim Giro d’Italia wiederbegegnet: Geraint Thomas (INEOS-Grenadiers; Sieger der ersten TotA-Ausgabe 2017 und Gewinner der Tour de France 2018), Jack Haig (Bahrain-Victorious) und Rigoberto Uran (EF Education-EasyPost) sind nur drei von zahlreichen weiteren klingenden Namen, die sich in wenigen Wochen in der Alpenregion ihr Stelldichein geben.
„Das Teilnehmerfeld ist einmal mehr hochkarätig besetzt. Aufgrund der hohen Dichte an absoluten Top-Fahrern ist es schwierig, eine Prognose abzugeben, wer von ihnen am stärksten einzuschätzen ist. Ich schaue in erster Linie auf mich selbst und versuche, bei jeder Etappe mein Bestes zu geben“, so der Bora-hansgrohe-Kapitän.

Nach zuletzt intensiven Trainingswochen möchte Vlasov die Tour of the Alps dazu nutzen, um schnellstmöglich in den Rennrhythmus zu kommen. „Eine kurze Rundfahrt mit vielen Anstiegen ist wie gemacht dafür, die eigene Form zu prüfen und Schwachstellen ausfindig zu machen. Deshalb kommt mir die TotA sehr gelegen“, gibt der 26-Jährige zu Protokoll.

Dass der Tour of the Alps in den Plänen von Vlasovs Team Bora-hansgrohe ein großer Stellenwert zukommt, beweist ein Blick in den Mannschaftskader: Mit Lennard Kämna aus Deutschland, der im Vorjahr bei der Etappe von Lana nach Niederdorf nicht zu schlagen war, sowie dem belgischen Nachwuchs-Ass Cian Uijtdebroecks steigen nämlich zwei weitere heiße Eisen für das deutsche Team in der Alpenregion in den Sattel.

„Wir profitieren als Team enorm davon, dass wir derart viele Ausnahmekönner in unseren Reihen haben. Uijtdebroecks hat in der vergangenen Woche bei der Volta a Catalunya aufgezeigt und bringt alle Voraussetzungen mit, um auch bei der Tour of the Alps für Furore zu sorgen. Kämna spulte dagegen bei Tirreno-Adriatico eine solide Leistung ab – also stimmt auch bei ihm die Form. Allerdings schreibt jede Rundfahrt ihre eigene Geschichte, daher müssen wir erst einmal schauen, wie sich die TotA entwickelt. Ich für meinen Teil kann nur sagen, dass ich nicht davor zurückscheue, an meine Grenzen zu gehen“, so Vlasov abschließend.

DIE TOUR OF THE ALPS 2023

Montag, 17. April 2023
1. Etappe: Rattenberg – Alpbach, 127,5 km
2.470 Höhenmeter. Schwierigkeit: ***

Dienstag, 18. April 2023
2. Etappe: Reith im Alpbachtal – Ritten, 165,2 km
2.860 Höhenmeter. Schwierigkeit: **

Mittwoch, 19. April 2023
3. Etappe: Ritten – Brentonico San Valentino, 162,5 km
2.940 Höhenmeter. Schwierigkeit: ****

Donnerstag, 20. April 2023
4. Etappe: Rovereto – Predazzo, 152,9 km
3.610 Höhenmeter. Schwierigkeit: ****

Freitag, 21. April 2023
5. Etappe: Cavalese – Bruneck, 144,5 km
2.910 Höhenmeter. Schwierigkeit: ***

„Aussie“ Jack Haig soll Bahrain Victorious bei der Tour of the Alps zum Erfolg führen

Etappenrennen, Vorschau, ,

Der Australier Jack Haig nimmt in diesem Jahr zum ersten Mal an der Tour of the Alps teil und gehört gleich bei seinem Debüt auf den Straßen Tirols, Südtirols und des Trentino zu den heißesten Eisen seiner Mannschaft Bahrain Victorious. Unterdessen steht fest, welches Team das Starterfeld des grenzüberschreitenden Etappenrennens, das vom 17. bis 21. April über die Bühne geht, komplettiert: Es ist die britische Mannschaft Trinity Racing

In den zurückliegenden Jahren haben zahlreiche Nachwuchshoffnungen die Tour of the Alps als Sprungbrett auf ihrem Weg nach ganz oben genutzt: Egal ob Geraint Thomas, Thibaut Pinot, Egan Bernal oder Tao Geoghegan Hart – sie alle sorgten während der fünf Tage in der Alpenregion für mächtig Furore und bissen sich mit ihren gezeigten Leistungen in der absoluten Weltspitze fest.

In diesem Jahr möchte es Jack Haig den oben genannten Fahrern nachmachen und bei der Tour of the Alps ebenfalls seinen endgültigen Durchbruch schaffen. Dass er zu den stärksten Bergfahrern im Radsport-Zirkus gehört, stellte der 29-jährige Australier bereits mit einem dritten Platz bei der Vuelta a España 2021 eindrucksvoll unter Beweis. Als Haig im Vorjahr auch bei der Tour de France auf dem Weg zu einer Spitzenplatzierung war, kam er jedoch auf der anspruchsvollen Kopfsteinpflaster-Etappe zu Sturz und zog sich eine Fraktur am Handgelenk zu, wodurch er seine Saison vorzeitig beenden musste.

Nach seiner langen Zwangspause konzentriert sich Haig in dieser Saison in erster Linie auf die großen Rundfahrten im Frühjahr. So führt der Kletterspezialist sein Team Bahrain Victorious als Kapitän zur Tour of the Alps bzw. zum Giro d’Italia. „Ich habe mir von mehreren Kollegen, die bereits an der TotA teilgenommen haben, eine Meinung eingeholt – jeder von ihnen hat die Rundfahrt in höchsten Tönen gelobt. Ich stelle mich auf fünf schöne, aber anspruchsvolle Tage ein, nach denen meine Beine wohl ordentlich brennen werden“, kommentiert Haig und fügt hinzu: „Bei der Tour of the Alps möchte ich mir den Feinschliff für den Giro d’Italia holen – das Streckenprofil und die Länge der Etappen passen super in meine Saisonplanung.“

Mit zwei Top-Fünf-Platzierungen bei der Dauphiné-Rundfahrt sowie einem vierten Platz bei Paris-Nizza gilt Haig als Spezialist für kurze Etappenrennen. Der Australier war auf einzelnen Abschnitten der Europaregion Tirol-Südtirol-Trentino zwar schon unterwegs, die Tour of the Alps ist für ihn jedoch völliges Neuland. „Soweit ich mich erinnern kann, habe ich nur im Zuge der Straßenrad-Weltmeisterschaft in Innsbruck ein Profi-Rennen auf österreichischem Boden absolviert. Ich weiß aber, dass ein erheblicher Teil der TotA über selektive Anstiege durch die Berge führt. Darauf werde ich mich gut vorbereiten, damit ich dort meine Stärken ausspielen kann“, betont Haig.

Der 29-Jährige gibt offen zu, dass er für Rundfahrten, die nur über wenige Tage gehen, immer zu haben ist: „Ich mag kurze Etappenrennen einfach. Deshalb nehme ich mir auch für die Tour of the Alps einiges vor. Ich hoffe, dass wir tolles Wetter und eher milde Temperaturen haben – bei diesen Bedingungen fühle ich mich nämlich am wohlsten.“
Bei der TotA stehen Haig drei Helfer zur Seite, die sich in der Alpenregion bestens auskennen: Neben dem Trentiner Edoardo Zambanini sind dies die beiden Österreicher Hermann Petersteiner sowie Rainer Kepplinger. Letzterer gehört zu den größten Nachwuchshoffnungen der Alpenrepublik und feierte im Vorjahr als Sieger der Oberösterreich-Rundfahrt den bedeutendsten Erfolg seiner sportlichen Laufbahn.

Mit Santiago Buitrago kann das Bahrain-Victorious-Team bei der Tour of the Alps auf einen weiteren hochtalentierter Jungspund zählen. Der 23-jährige Kolumbianer stellte seine Klasse schon im Vorjahr beim grenzüberschreitenden Etappenrennen unter Beweis und legte wenige Wochen später beim Giro d’Italia nach, als er die Etappe mit Ziel in Lavarone im Trentino für sich entschied.
Haig weiß um die Stärken seiner Mannschaftskollegen Bescheid: „Santiago hat enormes Potenzial. Ich bin mir sicher, dass er in diesem Jahr den nächsten Schritt macht und im Endklassement der wichtigen Rundfahrten noch weiter vorne landen wird. Da er ein explosiver Kletterer ist, ist die Tour of the Alps mit den zahlreichen kurzen Anstiegen ist wie gemacht für ihn. Ich bin froh, ihn in meinem Team zu haben, denn mit ihm können wir sowohl bei der TotA als auch beim Giro d’Italia verschiedenste taktische Neuheiten ausprobieren.“

TRINITY RACING IST BEIM AUFTAKT IN ALPBACH ALS 19. MANNSCHAFT AM START

Das 19. und letzte Team, das seine Teilnahme an der Tour of the Alps 2023 zugesagt hat, kommt aus Großbritannien und trägt den Namen Trinity Racing. Die UCI-Continental-Formation von der Insel komplettiert das hochkarätige Starterfeld der heurigen TotA-Ausgabe, das im Januar im Zuge einer offiziellen Präsentation in Innsbruck vorgestellt worden war.

In den letzten Jahren standen bei Trinity Racing immer wieder Athleten unter Vertrag, die sich in der Folge zu absoluten Superstars weiterentwickelten. Einer davon ist der britische Alleskönner Tommy Pidcock, der sich bei den Olympischen Spielen in Tokio 2021 die Goldmedaille im Cross-Country-Mountainbike sicherte, ein Jahr später zum Weltmeister im Cyclocross kürte und heuer sogar beim Straßenrad-Eintagesrennen Strade Bianche nicht zu schlagen war.

Winterberg im Sauerland ist Gastgeber der Deutschland Tour 2023

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Das Sauerland prägt die Halbzeit der diesjährigen Deutschland Tour. Winterberg macht die Liste der Etappenziele 2023 komplett. In Winterberg wird am 25. August eine anspruchsvolle 2. Etappe zu Ende gehen. Vor allem den angriffslustigen Klassikerfahrern kommt die Strecke im Sauerland entgegen.

Nachdem bereits die ersten beiden Renntage im Saarland voller Herausforderungen stecken, wartet im Sauerland bei der 2. Etappe der höchste Punkt der Rundfahrt. Die deutschen Profis im Fahrerfeld können am 25. August ihre Streckenkenntnis ausspielen. Sie waren bei der letzten Deutschen Meisterschaft hier zu Gast. Nils Politt, Gewinner der Deutschland Tour 2021, holte sich damals sein erstes Meistertrikot.

Im letzten Drittel der 2. Etappe, auf dem Weg nach Winterberg, wird es für die Profis immer anspruchsvoller. Spätestens auf der Zielrunde durch Winterberg ist das Finale eröffnet. Die Strecke führt am Erlebnisberg Kappe und der Bobbahn vorbei und auch der Kahle Asten wirft seinen Blick auf die Profis. Ein letzter Anstieg, der nur zwei Kilometer vor dem Ziel endet, lädt noch einmal zu späten Angriffen ein. Im Schatten des Winterberger Wahrzeichens, der St. Georg Sprungschanze, wird der Tagessieger ermittelt.

„Das Sauerland ist wortwörtlich ein Höhepunkt der diesjährigen Strecke. Mit ihren vielen Anstiegen bietet die Region die perfekte Kulisse für ein interessantes und spannendes Radrennen. Dazu treffen wir in Winterberg auf eine sportbegeisterte Partnerstadt mit großer Event- und Renn-Erfahrung“, sagt Matthias Pietsch, Geschäftsführer der Gesellschaft zur Förderung des Radsports – dem Veranstalter der Deutschland Tour.

„15 Jahre nach dem letzten Stopp heißt es erneut: Winterberg ist Gastgeber der Deutschland Tour! Wir freuen uns, dass Deutschlands wichtigstes Radrennen wieder das Sauerland besucht. Winterberg ist eine Sport-Stadt und das nicht nur im Winter. Das Radfahren wird bei uns auf jedem Terrain großgeschrieben, ob bei entspannten Genusstouren unserer Gäste auf dem E-Bike, Downhill-Action im Bikepark oder den spannenden Profi-Rennen“, sagt Michael Beckmann, Bürgermeister der Stadt Winterberg.

Die Deutschland Tour 2023 findet vom 23. bis zum 27. August statt. In diesem Jahr führt die Tour an fünf Renntagen vom Saarland, wo der Prolog (St. Wendel) und die komplette 1. Etappe (St. Wendel – Merzig) ausgetragen werden, bis nach Bremen. Der Mittelteil der Strecke führt durch Nordrhein-Westfalen, wo die Deutschland Tour in Winterberg und in Essen Station macht. Das Radrennen lockt jährlich mehr als 500.000 Besuchende an die Strecke und allein in Deutschland über 5 Millionen Zuschauende an die Bildschirme.

Etappenziele Deutschland Tour 2023

Prolog (23. August): St. Wendel
1. Etappe (24. August): Merzig
2. Etappe (25. August): Winterberg
3. Etappe (26. August): Essen
4. Etappe (27. August): Bremen

Durch Stuttgart und Region – Strecken für den neuen Frauen-Klassiker und die Hobbyradrennen stehen fest

Eintagsrennen, Frauenradsport, Vorschau, ,

Vier Monate vor der Premiere des Women’s Cycling Grand Prix Stuttgart & Region und des diesjährigen Brezel Race steht die Streckenführung fest. Am 16. Juli werden 120 Profi-Radsportlerinnen zum neuen Frauen-Klassiker erwartet, der von der Landeshauptstadt Stuttgart und dem Verband Region Stuttgart gemeinsam gefördert wird. Dazu steigen tausende Hobbyradsportlerinnen und -radsportler auf das Rennrad, um auf gesperrten Straßen selbst zu ‚brezeln‘.

Den Teilnehmenden des Brezel Race Stuttgart & Region gehört der Auftakt des großen Radsport-Sonntags. Sie starten morgens im Neckarpark in Stuttgart-Bad Cannstatt. Bereits auf den ersten Kilometern kommt Freude auf: Rasant geht es zwischen Weinbergen und Neckar in das Zazenhauser Tal, wo die ersten Anstiege des Tages warten.
Nachdem Kornwestheim erreicht ist, trennen sich die beiden Strecken. Wer sich für die Genuss-Distanz über 62 Kilometer entschieden hat, fährt nach Ditzingen-Heimerdingen. Für die ambitionierten Starter, die sich 110 Kilometer vorgenommen haben, führt eine Extra-Runde in das Strohgäu. Diese hügelige Schleife ist landschaftlich reizvoll und wird gleich zweimal absolviert. Viel Zeit zum Ausruhen bleibt beim ständigen Auf und Ab aber nicht, um den Anschluss zu halten.
Vor Leonberg treffen beide Strecken wieder aufeinander. Gemeinsam geht es auf die Schillerhöhe in Gerlingen – 1,5 Kilometer mit bis zu 15% Steigung! Der Anstieg ist im wahrsten Sinne ein Höhepunkt des Brezel Race, aber nicht das einzige Highlight. Ein besonderes Erlebnis wird die Passage der Wildparkstraße auf dem Weg zurück nach Stuttgart: Die Straße darf sonst nur von Kraftfahrzeugen befahren werden, beim Brezel Race ist sie gesperrt und gehört für einen Sonntag den Radfahrenden.

Am Schloss Solitude geht es über Kopfsteinpflaster – ein absoluter Hingucker vor dem Finale. Vom Birkenkopf führen die letzten Kilometer hinab, vorbei am Feuersee westlich der Innenstadt zum Zielbereich in der Hohenstaufenstraße im Stuttgarter Süden. Auf www.brezelrace.de sind die Anmeldung und alle Strecken-Details mit Karten und Dateien für den Radcomputer zu finden.

Profi-Radsportlerinnen starten in Tamm

Das jüngste Rennen im weltweiten Radsport-Kalender trifft auf die jüngste Stadt Baden-Württembergs. Tamm im Kreis Ludwigsburg hat den Zuschlag als Startort des ersten Women’s Cycling Grand Prix Stuttgart & Region erhalten. Erst vor knapp einem Jahr wurde Tamm die Bezeichnung „Stadt“ verliehen. Jetzt hat sich die Kommune im Kreis Ludwigsburg unter mehreren Bewerbern aus der Region durchgesetzt und wird Gastgeber zum Start der Erstausgabe des neuen Klassikers für Profi-Radsportlerinnen.
Lisa Brennauer hat als Sportliche Leiterin des Rennens einen anspruchsvollen Kurs für die 120 Profis gestaltet. Foto Lisa Brennauer ©Leif Piechowski

20 Mannschaften aus 10 Nationen, darunter Teams der Women’s WorldTour, aus dem Kontinental-Bereich und Nationalmannschaften, werden zur ersten Austragung erwartet.

Von Tamm führt die Grand Prix-Strecke auf den Kurs des Brezel Race durch die Region Stuttgart. Für die Radsport-Fans in den Durchfahrtsorten ergibt sich so eine weitere Gelegenheit, großen Sport direkt vor der Haustür zu erleben. Sie sind bei der Weltpremiere des Women’s Cycling Grand Prix live dabei.

Auch in der Landeshauptstadt erwartet die Besuchenden eine besondere Atmosphäre: Die Profis fahren vier Zielrunden in Stuttgarts Westen und Süden, bevor nach 105 Kilometern die erste Gewinnerin des Klassikers feststeht. Im Zielbereich am Marienplatz ist für die passende Kulisse gesorgt. Ein großes Radsport-Fest mit umfangreichem Rahmenprogramm rundet den Sonntag für die Teilnehmenden des Brezel Race und für alle Fans perfekt ab.

Durchfahrtsorte am 16. Juli für den Women’s Cycling Grand Prix Stuttgart & Region und das Brezel Race Stuttgart & Region sind: Stuttgart, Tamm, Kornwestheim, Schwieberdingen, Markgöningen, Hochdorf an der Enz, Ditzingen, Leonberg, Gerlingen.

Der Startschuss zur Tour of the Alps 2023 fällt im Alpbachtal

Etappenrennen, Vorschau,

DIE ETAPPEN DER TOUR OF THE ALPS 2023 IM ÜBERBLICK

Montag, 17. April 2023
1. Etappe: Rattenberg – Alpbach, 127,5 km
2.470 Höhenmeter. Schwierigkeit: ***

Dienstag, 18. April 2023
2. Etappe: Reith im Alpbachtal – Ritten, 165,2 km
2.860 Höhenmeter. Schwierigkeit: **

Mittwoch, 19. April 2023
3. Etappe: Ritten – Brentonico San Valentino, 162,5 km
2.940 Höhenmeter. Schwierigkeit: ****

Donnerstag, 20. April 2023
4. Etappe: Rovereto – Predazzo, 152,9 km
3.610 Höhenmeter. Schwierigkeit: ****

Freitag, 21. April 2023
5. Etappe: Cavalese – Bruneck, 144,5 km
2.910 Höhenmeter. Schwierigkeit: ***

In diesem Jahr wird die Tour of the Alps, die vom 17. bis 21. April auf den Straßen der Europaregion Tirol-Südtirol-Trentino über die Bühne geht, in Nordtirol gestartet. Als Schauplatz der offiziellen Eröffnung sowie des ersten Etappenfinishs fungiert Alpbach – also genau jene Gemeinde, in der 2020 der EVTZ „Euregio Connect“ gegründet wurde. Der Start der ersten Etappe befindet sich in Rattenberg, jener der zweiten Etappe tags darauf in Reith im Alpbachtal.

Für die Europaregion Tirol-Südtirol-Trentino ist Alpbach kein Ort wie jeder andere: In Alpbach wurde im August 2020 nämlich der Gründungsvertrag für den Europäischen Verbund für Territoriale Zusammenarbeit (EVTZ) „Euregio Connect“ unterzeichnet. Der Verbund erleichtert die Kooperation seiner drei Mitglieder Tirol, Südtirol und Trentino, da er die Umsetzung grenzübergreifender Projekte – etwa der Tour of the Alps – vereinfacht. Es verwundert daher wenig, dass der Gemeinde Alpbach beim Auftakt der diesjährigen Rundfahrt (17. – 21. April 2023) eine entscheidende Rolle zukommt.

Der Startschuss zur heurigen Tour of the Alps fällt im Herzen Nordtirols, genauer gesagt im Alpbachtal. Am Sonntag, 16. April findet im Kongresszentrum Alpbach (in diesem Gebäude wurde der Gründungsvertrag für den EVTZ „Euregio Connect“ unterschrieben) die offizielle Eröffnung statt, ehe am Montag, 17. April die erste Etappe mit Beginn in Rattenberg und Ziel in Alpbach auf dem Programm steht.

Rattenberg ist zwar die kleinste Stadt Österreichs, kann in der jüngeren Vergangenheit aber auf mehrere internationale Radsport-Highlights zurückblicken: So wurde im 400-Seelen-Ort im April 2018 die finale Tour-of-the-Alps-Etappe gestartet, während im Herbst desselben Jahres im Zuge der Straßenrad-Weltmeisterschaft von Innsbruck auch das Einzelzeitfahren der Herren hier begann. In wenigen Wochen geht’s für das Fahrerfeld bei der ersten TotA-Etappe von Rattenberg aus über 127,5 Kilometer nach Alpbach.

Während auf den ersten 75 Kilometern der Startetappe keine größeren Anstiege vorgesehen sind, wird die Etappe auf den letzten 50 Kilometern weitaus anspruchsvoller. Eine erste – zwar nicht besonders lange – dafür aber umso selektivere Rampe wartet hin zur ersten Bergwertung in Brandenberg. Danach folgt ein Anstieg nach Reith, der als Appetitmacher für die entscheidenden Kilometer am Ende der Etappe gesehen werden kann: Zunächst müssen die Fahrer eine Rampe hoch zum Kerschbaumer Sattel bezwingen, die an mehreren Abschnitten Steigungen im zweistelligen Bereich aufweist. Nach einer kurvenreichen Abfahrt sowie einem kurzen flachen Abschnitt geht es auf den finalen 4,5 Kilometern wieder bergauf, wobei es besonders die allerletzten Kilometer der Etappe in sich haben.

„Die landschaftliche Vielfalt im Alpbachtal, im Herzen Tirols, ist der ideale Ausgangspunkt für abwechslungsreiche Rennradtouren und somit auch die Tour of the Alps. Wir sind sehr dankbar dieses Profi-Rennradrennen bereits das dritte Mal bei uns begrüßen zu dürfen und somit zu zeigen, wie schön Rennradfahren in unserer Region sein kann. Die Startorte Rattenberg – Österreichs kleinste Stadt – und das Blumendorf Reith im Alpbachtal sowie der Zielort Alpbach, das schönste Dorf Österreichs mit seinem modernen Congress Centrum, bilden einen idealen Rahmen für den Radsport und die traditionellen Werte Tirols. Die Tour of the Alps ist der optimale Partner, um den Rennradsport nachhaltig im Alpbachtal und in Tirol zu etablieren“, sagt Markus Kofler, Direktor des Tourismusverbandes Alpbachtal & Tiroler Seenland

Die zweite Etappe am Dienstag, 18. April führt vom Startort der Tour of the Alps 2019, dem Blumendorf Reith im Alpbachtal, über 162,5 Kilometer auf den Ritten in Südtirol. Mit Ausnahme des ersten Anstiegs, der durch das Zentrum von Reith führt, verlaufen die ersten 30 Kilometer relativ flach und geradeaus. Danach geht es über eine lange Rampe, auf der anspruchsvolle Abschnitte mit kurzen Abfahrten abwechseln, nach Lans am Fuße der Innsbrucker Olympia-Berge. Im Anschluss an die Ortschaft Patsch wartet ein kurvenreicher Sektor mit wiederholten Auf- und Abfahrten, der an der österreichisch-italienischen Grenze am Brennerpass endet.

Auf der zweiten Etappenhälfte stehen ein leichter Anstieg nach Feldthurns sowie eine etwas anspruchsvollere Rampe hoch nach Barbian auf dem Programm. Die letzte Bergwertung des Tages erreichen die Fahrer vier Kilometer vor dem Ziel. Von dieser Bergwertung aus wird über ein weiteres Auf und Ab der Zielort Ritten anvisiert. Die Ziellinie befindet sich in der Ritten Arena in der Ortschaft Klobenstein – einem Eisring, der im Winter unter anderem für Eisschnelllauf-Wettbewerbe genutzt wird und sich im Zuge der Tour of the Alps für einen Tag in eine Radrennbahn verwandelt.

Leader-Trikots der Tour of the Alps vorgestellt

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Am heutigen Mittwoch wurden im Flagship-Store von Sportler Bike in Bozen die brandneuen Leader-Trikots der diesjährigen Ausgabe der Tour of the Alps, die vom italienischen Unternehmen Alé Cycling entworfen wurden, vorgestellt. Neben der Trikot-Präsentation blieb außerdem genug Zeit, um über die virtuelle #LiveUphill-Challenge auf der Indoor-Cycling-App „Rouvy“ sowie die Südtiroler Etappen der heurigen Rundfahrt (17. bis 21. April) zu sprechen

Während die Radsport-Saison dieser Tage mit den prestigeträchtigen Eintagesrennen langsam aber sicher Fahrt aufnimmt, werfen auch die mehrtägigen Rundfahrten bereits ihre Schatten voraus. Eines dieser mehrtägigen Etappenrennen ist die Tour of the Alps, die vom 17. bis 21. April auf den Straßen Tirols, Südtirols und des Trentino über die Bühne geht. Die 46. Ausgabe der TotA lockt einmal mehr zahlreiche Superstars der internationalen Radsport-Szene in die Alpenregion und verspricht auf den fünf Etappen ein Sport-Spektakel der Extraklasse zu werden.

Am Mittwoch, 8. März standen im Flagship-Store von Sportler Bike in Bozen die Präsentation der neuen Leader-Trikots des italienischen Unternehmens Alé Cycling sowie die Vorstellung der virtuellen #LiveUphill-Challenge, die durch die Zusammenarbeit der Indoor-Cycling-App „Rouvy“ und der Plattform „ENDU“ ermöglicht wird, auf dem Programm. Im Zuge der Veranstaltung im Hause des neuen Tour-of-the-Alps-Partners Sportler verrieten die Organisatoren des G. S. Alto Garda zudem mehrere interessante Details über die Südtiroler Etappen der heurigen Rundfahrt.

ALÉ CYCLING VERPASST DEN LEADER-TRIKOTS DEN RICHTIGEN LOOK

In diesem Jahr ist das italienische Unternehmen Alé Cycling erneut für die Leader-Trikots der Tour of the Alps verantwortlich. Alé Cycling ist seit mehr als 30 Jahren Vorreiter in der Produktion von Radsportbekleidung höchster Qualität und gehört seit der letztjährigen Ausgabe zu den Premium-Sponsor des grenzüberschreitenden Etappenrennens.
Die hochwertige Qualität und der unverwechselbare Stil von Alé Cycling spiegeln sich in jedem der vier Leader-Trikots, die in Bozen präsentiert wurden, wider. Sowohl das Design als auch die technischen Einzelheiten gehören mit zum Allerbesten, was in der Welt des Radsports zu finden ist – damit passt die italienische Marke ideal ins Profil der TotA.
Die Tour-of-the-Alps-Trikots von Alé Cycling sind Teil der hochwertigen PR-R-Kollektion, bei der genauestens auf Stoff-, Naht- und Schnittform geachtet wird, um alle Bedürfnisse der Radprofis zu erfüllen. Die PR-R-Kollektion steht für italienische Markenbekleidung in Premium-Qualität, die auch für Radbegeisterte im Amateurbereich eine interessante Lösung darstellt.

Diese vier von Alé Cycling entworfenen Leader-Trikots kommen bei der Tour of the Alps 2023 zum Einsatz:
• Das Grüne Melinda-Trikot für den Führenden der Gesamtwertung
• Das Hellblaue Trikot mit der Aufschrift Cassa Centrale Banca für den stärksten Kletterer
• Das Rote Manila-Grace-Trikot für den Erstplatzierten der neuen Punktewertung
• Das Weiße Würth-Trikot für den besten Nachwuchsfahrer

Das Rote Trikot, auf dem das Logo der Damenbekleidungsmarke Manila Grace zu sehen ist, gehört zu einer von vielen Neuerungen der TotA 2023: Das Sondertrikot richtet sich nämlich nicht nur auf die Zwischensprints wie in den vergangenen Jahren, sondern berücksichtigt neben den Platzierungen bei den Sprintwertungen auch jene bei der Zielankunft der fünf Etappen.

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