Archiv für den Monat: Oktober 2018

Peter Kennaugh sprintet aufs Podium bei Tre Valli Varesine.

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Der italienische Herbstklassiker Tre Valli Varesine führte die Fahrer über 212km von Saronno nach Varese. Das Renngeschehen wurde lange Zeit von fünf Ausreißern bestimmt aber mit 50km bis zum Ziel gelang es mehreren Fahrern, unter ihnen Rafal Majka und Emanuel Buchmann, zu der Fluchtgruppe aufzuschließen. Die zwei BORA – hansgrohe Fahrer fuhren in einer 14-köpfigen Gruppe an der Spitze des Rennens bis sie mit 28km vor dem Ziel gestellt wurden. Auf den nächsten Kilometern wurden viele Angriffe lanciert und es gelang Peter Kennaugh und Emanuel Buchmann sich an die Spitze des Rennens zu setzen. Auf der leicht bergabführenden Zielgerade kam es zu einem Sprint aus einer reduzierten Gruppe, den T. Skujins für sich entschied. Peter belegte am Ende einen guten dritten Platz.

Ergebnis
1. Toms Skujins (Trek-Segafredo)
2. Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) s.t.
3. Peter Kennaugh (Bora-hansgrohe) s.t.
4. Michael Woods (EF-Drapac) s.t.
5. Mathias Frank (Ag2r La Mondiale) s.t.
6. Wilco Kelderman (Sunweb) s.t.
7. Rigoberto Uran (EF-Drapac) + 0:04 Minuten
8. Julien Simon (Cofidis) + 0:13
9. Giovanni Visconti (Bahrain-Merida) + 0:13
10. Gianluca Brambilla (Trek-Segafredo) + 0:13

Reaktionen im Ziel
„Heute ging ein hochkarätiges Fahrerfeld an den Start. Die Jungs fuhren immer sehr offensiv und versuchten sich an die Spitze des Rennens zu setzen. Emanuel [Buchmann] arbeitete hart, damit Peter [Kennaugh] auf dem letzten Anstieg eine Attacke lancieren konnte. Heute haben die Jungs sehr gut zusammengearbeitet und am Ende gelang es Peter einen Podestplatz zu erkämpfen. Leider war Pawel Poljanski heute in einen Sturz verwickelt aber zum Glück zog er sich keine Knochenbrüche zu.“ – Jens Zemke, Sportlicher Leiter
© BORA – hansgrohe / Bettiniphoto

EF Education First and Rapha announce groundbreaking partnership

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New approach to sponsorship aims to create best content and kit in professional cycling

EF Education First and Rapha announce a major new partnership to revolutionize the way professional cycling is presented, with the aim of taking a disruptive approach to the sport throughout the 2019 season and beyond. The move marks Rapha’s return to men’s WorldTour professional cycling after a two-year hiatus.
Rapha will bring their creative credentials to EF Pro Cycling, and together they will focus on profiling inspirational and charismatic riders and showcasing their stories. Coverage will include regular shows from inside the team, with some developed and presented by the riders themselves. Cameras will follow the racers on a year-long journey through the most interesting events in cycling, offering a new window into all aspects of the sport.

This new partnership follows a two-year study conducted by Rapha into the future of professional cycling. Led by four academic experts around the world and based on interviews with more than 50 of the most experienced stakeholders in the sport, the project examined in detail the opportunities and challenges facing road cycling at large. The project found that there is vast opportunity to grow the sport and increase its overall value by converting more cyclists into fans and connecting more meaningfully with a modern audience.
It is this foundation that Rapha and the EF team will build upon. Storytelling and creative content has been part of Rapha’s business since its launch in 2004, resulting in over 300 films created in its 15-year history, and several EF riders and staff are already known as some of the sport’s most colorful.
Together, Rapha and EF will celebrate the team’s characters and heroes, and will explore not only the traditional heart of cycling in the Grand Tours and Classics but also bring new formats and disciplines into focus. A number of EF racers will ride a mixed calendar of events in the 2019 season, including the WorldTour schedule and also criteriums, ultra-endurance races and renowned mixed-terrain events. This coverage will be coupled with live events in Rapha Clubhouses and other venues around the world, building on the local cycling communities that the brand has been developing since the company’s inception.
Building on Rapha’s previous success in the WorldTour and race-proven range of Pro Team kit, the team will wear the most technically advanced and visually striking clothing in the professional peloton. The new designs will be released soon.
Simon Mottram said: “Rapha started in 2004 because of my own love for road racing. Racing has always been something that inspires us and our customers – it’s our common ground. Through our sponsorships with Rapha-Condor, Rapha Focus, Team Sky, Team WIGGINS and CANYON//SRAM, we’ve had great success, but are still frustrated that the sport can only grow if it fundamentally reforms. For this reason, we are excited to play a role in moving the sport forwards through the new venture with EF. We are passionate about making it reach more fans and be a better spectacle so that more people come to appreciate how great it is. As a fan, I’m so excited about us being back in the men’s WorldTour.”
Jonathan Vaughters said: “Rapha is a great partner for us, from their world-class kit to the cycling culture we both want to help grow. We aim to open up cycling to a wider group of people; we’re interested in exploring all aspects of the community, from racing and its core fans to the people who just got on bikes. By bringing some of our athletes to grassroots and mainstream races across the world, we’re hoping to deepen the relationship between our team and other riders, and have some fun while we’re at it. We’re also going to give people more insight into the sport than before, showing a rare, unvarnished perspective of these athletes’ lives. The human element of cycling is very, very powerful. And as for the kit… we look forward to building on the strong visual identity forged by POC and bringing our style into a new chapter. I can’t wait for everyone to see it.”
By showing a true portrait of the riders and engaging at both the sport’s pinnacle and outskirts, Rapha and EF Pro Cycling will give fans plenty of reasons to cheer in 2019 and beyond.

About EF Education First:
EF Education First is an international education company that focuses on language, academics, and cultural experience. Founded in 1965, EF has more than 580 offices and schools in over 50 countries. Moved by the powerful way cycling unites people of diverse backgrounds in a peaceful, fun, and friendly way to achieve extraordinary athletic feats, EF entered professional cycling in 2018 to help spread its mission of “opening the world through education.”

About Rapha:
Rapha was established in 2004 to address a need for stylish, high performance cycling clothing. It now provides products for every road cyclist and continues to push the boundaries of innovation in cyclewear. Alongside this, Rapha has cultivated a global community of passionate cyclists who come together as members of the Rapha Cycling Club (RCC), the largest club of its kind in the world. Rapha’s retail model and unique brand values come to life in its many rides and events and global network of Clubhouses that combine retail, a café and cycling culture under the same roof.

Nico Denz gewinnt Tour de Vendee UCI 1.1

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Das war stark heute! Gian Friesecke wird sensationell Dritter beim französischen Herbstklassiker Tour de Vendee UCI 1.1 – Bemerkenswerter Team Auftritt im letzten europäischen Saisonrennen mit 100 UCI Punkten!

Im vergangenen Jahr sorgte das Team Vorarlberg mit Rang drei durch Fabian Lienhard (SUI) für die Überraschung. Auch setzten die Profis im sehr langen und schnellen Rennen über 206 Kilometer von Dompierre-sur-Yon nach La Roche-sur-Yon zahlreiche Akzente. Umsonst hat man nicht die lange Reise in die Region Vendee angetreten. Ab Kilometer geht die Post ab – es lösen sich 17 Fahrer. Darunter die beiden Team Vorarlberg Santic Cracks Joeri Stallaert (BEL) und Gian Friesecke (SUI). Im Feld dahinter setzen noch sechs Fahrer nach, darunter der Schweizer Team Kapitän Patrick Schelling. Drei Fahrer in der Spitzengruppe und kein Fahrer von Cofidis dabei. Alle anderen Teams wie Ag2R, Fortuneo, Vital Concept, Groupama FdJ haben ihre Leute vorne.
Team Vorarlberg Santic Trio rockt das Finale im Klassikerstil!
Zwei Stunden vor Rennende setzt heftiger Regen ein. In der Gruppe wird immer wieder attackiert, keiner möchte den Sprint der großen Gruppe – schon gar nicht Friesecke und Schelling. Friesecke setzt die entscheidende Attacke mit Nico Denz (GER/Ag2R La Mondiale). Der Belgier Lennert Teugels (Cibel-Cebon) kann auch noch folgen. Sie machen im Zielsprint das Rennen unter sich aus. Friesecke muss zwar den beiden Kontrahenten den Vortritt lassen, aber die Freude über dieses Podium ist riesengroß beim sympathischen Schweizer. Dahinter spurtet Patrick Schelling auf Rang neun. Joeri Stallaert kommt etwas verfroren noch auf Rang 13.
Der Lohn: 100 UCI Punkte und die Erkenntnis dass man gegen Ende dieser langen Saison vieles richtig gemacht hat mit den vielen harten Einsätzen!
1. Nico Denz (Ag2R)
2. Lennert Teugels (Cibel-Cebon) s.t.
3. Gian Friesecke (Vorarlberg-Samsis)
4. Jimmy Janssens (Cibel-Cebon) +0:17
5. Alexis Guerin (Delko Marseille) +0:22

Nico Denz beim WM-Rennen in Innsbruck
„Heute haben die Fahrer wie schon so oft heuer gezeigt, dass sie nicht nur reagieren als vermeintlich kleinere Mannschaft. Sie sind aggressiv gefahren und haben die großen Teams nicht geärgert, sondern sie haben deren Konzept über den Haufen geworfen. Das zeigt von Selbstvertrauen und ich gratuliere den Jungs nach dieser reifen Vorstellung!“ Werner Salmen (sportlicher Leiter) after the race
Kader: Patrick Schelling, Gian Friesecke, Manuel Bosch, Joeri Stallaert, Lukas Meiler, Lukas Rüegg
Result: https://www.procyclingstats.com/race/tour-de-vendee/2018/result
Organizer: http://www.tourdevendee.fr/

Und weiter geht’s nach China!
Next race – next place ist die Tour of Hainan in China, eine Rundfahrt der höchsten UCI Kategorie HC. Auch heuer der hoffentlich krönende Abschluss einer großartigen und erfolgreichen Saison. Am 19. Oktober hebt der Flieger mit sieben Fahrern und sechs Betreuer ab in Richtung Peking. Von dort geht es weiter auf die Urlaubsinsel der Chinesen nach Hainan. Die Rundfahrt startet am 22. Oktober und endet nach neun Etappen und 1508 Rennkilometer am 30. Oktober. Fast unglaublich, aber alle Fahrer sind noch heiß auf das Rennen fahren und freuen sich auf diese letzte Expedition!
Presseservice Team Vorarlberg Santic

Benedetti, Schwarzmann und Schillinger verlängern mit BORA – hansgrohe.

Teamnews,

Alle drei Fahrer sind seit der ersten Stunde im Team von Ralph Denk und erhalten neue Verträge – Benedetti für zwei Jahre, Schwarzmann und Schillinger für ein Jahr. Als wichtige Helfer bringen sie Erfahrung in den Kader von BORA – hansgrohe.

„Benedetti, Schwarzmann und Schillinger sind nicht nur bereits seit 2010 bei mir im Team, alle drei sind wichtige Helfer. Cesare kommt eigentlich auf allen Terrains sehr gut zurecht und ist in den letzten Jahren zu einer echten Stütze gereift. Schwarzi erfüllt eine wichtige Aufgabe bei uns, wenn es um das Lead-out bei den Sprints geht, während Schilli ein wichtiger Helfer in unserer Klassikerfraktion ist. Ich freue mich sehr, dass alle drei weiter bei uns bleiben. Sie bringen sehr viel Erfahrung in das Team ein, damit können sie besonders den Jungen viel beibringen.“ – Ralph Denk, Team Manager

68. Austragung von Paris – Bourges UCI 1.1

Teamnews,


1. Valentin Madouas (Groupama-FDJ)
2. Bryan Coquard (Vital Concept) s.t.
3. Christophe Laporte (Cofidis)
4. Bram Welten (Fortuneo-Samsic)
5. Jon Aberasturi (Euskadi)

U23 WM Starter Lukas Rüegg sprintet auf Rang zwölf bei der 68. Austragung von Paris – Bourges UCI 1.1 – Team Vorarlberg Santic nach WM Einsatz wieder im Rennmodus und starkem Auftritt in Frankreich!

Nach dem erfolgreichen Abschneiden beim Mannschaftszeitfahren an der Rad WM in Innsbruck, ist das Team Vorarlberg Santic zurück im Renngeschehen. Viele andere Teams haben die Saison bereits beendet, für die Mannschaft aus Vorarlberg stehen noch satte, hochkarätige elf Renntage am Programm. Der erste war heute abzuarbeiten bei der 68. Austragung von Paris – Bourges über 190 Kilometer. Wie immer topbesetzt dieser Klassiker (FDJ Groupama, Ag2R La Mondiale, Direct Energie, Cofidis, …).

Die Ausreissergruppe wird unter dem Tempodiktat von FDJ Groupama und dem Team Vorarlberg Santic rund um die Arbeitsbiene Lukas Meiler vor dem Ziel gestellt. Im Ausscheidungsrennen sprintet ein Drittel des verbliebenen Feldes um den Tagessieg. Mitten drinnen Patrick Schelling, Lukas Rüegg und Gian Friesecke. Letzter bringt Rüegg ideal in Position und es schaut nach einem Top fünf Rang aus. Er wird wenige Meter vor dem Ziel von einem zurückkommenden Fahrern blockiert. Er platziert sich dennoch auf Rang zwölf, Gian Friesecke auf 25. Somit können sich beide Fahrer UCI Punkte gutschreiben lassen. Sieger der Franzose Valentin Madouas (FDJ Groupama) vor seinen Landsmännern Bryan Coquard (Vital Concept) und Christophe Laporte (Cofidis).

Result / Ergebnisliste: https://www.procyclingstats.com/race/paris-bourges/2018/result
Homepage: http://www.parisbourges.fr/
Next races:
06.10. Tour de Vendee FRA UCI 1.1
22.-30. Oktober Tour of Hainan (China) UCI 2.HC

Presseservice Team Vorarlberg Santic

Stevens Schubert Racing Team

Mountainbike, Teamnews,

Bene und Kaya gewinnen Gesamtwertung
Bei den letzten Rennen der Nachwuchsbundesliga gab es für die Fahrer des Stevens Schubert Racing Team einiges zu feiern. Auch die Juniorenbundesliga ist vorbei.
In Obergesserthausen fand das letzte Rennen der Nachwuchsbundesliga sowie der Bayernliga statt. Bei hervorragendem Wetter stand für die U17 am ersten Tag ein Eliminator auf dem Programm. Benjamin Krüger gewann den Prolog sowie bis zum Finale alle Läufe. Erst dort war ein Konkurrent schneller als der Stevens-Fahrer. Der zweite Rang war auch sein Startplatz für das CC-Rennen am folgenden Tag. Nach einem guten Start setzte sich Bene im Wald ab und gewann souverän das Rennen. Durch den Sieg sicherte er sich auch die Gesamtwertung der Nachwuchsbundesliga.
Auch Kaya Pfau war in der U17 gefordert. Allerdings erwischte die 15-Jährige diesmal keine guten Tage. Doch aufgrund der Vorleistungen im Jahresverlauf war ihr Vorsprung so groß, dass auch Kaya die Gesamtwertung der Nachwuchsbundesliga der U17 weiblich für sich entschied – und das als Jungjahrgang.
In der U19 hatte Maximilian Krüger leider nach gutem Start einen Kettenriss und schied aus. Dagegen fuhr Simon Weh ein gutes Rennen und arbeitete sich nach und nach vorwärts. Am Ende reichte es dadurch für den sechsten Platz.
gleichen Ort. Durch die Punkte in der Gesamtwertung wurde Luca aus der ersten und Nico aus der dritten Startreihe bei einem großen Fahrerfeld ins Rennen geschickt. In den zwei zu fahrenden Runden befanden sich bei beide gleich in der Spitzengruppe. Aber erst musste Luca kurz vom Rad und dann auch Nico. Dadurch konnte sich ein Duo absetzten. Dahinter begann dann die Aufholjagd der beiden Stevens-Fahrer, die für Luca auf Platz vier und für Nico auf Platz acht endete. Luca beendete die Gesamtwertung der Bayernliga als Zweiter.
Am Tag zuvor war Nico noch ein Rennen in Günzach gefahren. Dort fanden die bayerischen Kriteriumsmeisterschaften statt. Er fuhr ein kluges Rennen und hatte auch den Punktestand seiner Gegner im Blick. Dadurch wusste Nico, dass er nach der vorletzten Wertung den Ausreißer ziehen lassen konnte. Er brauchte nur Zweiter zu werden, um das Rennen zu gewinnen. Dies gelang auch und so wurde Nico souveräner bayerischer Meister Kriterium.
Das letzte Bundesligarennen fand in Titisee-Neustadt statt. Mit Maxi, Simon und Tim Wollenberg waren gleich alle drei U19-Fahrer des Stevens Schubert Racing Teams bei diesem stark besetzten Rennen am Start. Nach sechs Runden mit je 145 Höhenmetern kam Maxi als Neunter ins Ziel. Mit diesem Platz sicherte er sich wichtige UCI-Punkte für das nächste Jahr. Dadurch erreichte Maxi in der Gesamtwertung der Junioren den elften Platz. Simon beendete das Rennen als 26., während Tim ausstieg. Er war am Tag zuvor bei der Streckenbesichtigung hart auf die Hüfte gestürzt und konnte dann im Rennen kein Druck mehr auf das Pedal bringen.
Viele Grüße
Euer Stevens Schubert Racing Team

Großartige Bilanz der Rad WM 2018

Weltmeisterschaft,


Großartige Bilanz der Rad WM 2018
Eine Weltmeisterin aus Tirol, großes Lob der vielen internationalen Gäste für die perfekte Organisation der Veranstaltung und zufriedene Fans – die Bilanz der UCI Straßenrad WM 2018 in Innsbruck-Tirol kann sich sehen lassen.

Das Land Tirol hat sich vom Radsportfieber anstecken lassen, denn bereits bei den Bewerben zu Wochenbeginn herrschte in Tirol Volksfeststimmung, die ihren Höhepunkt am letzten Renntag erreichte. „Kaiserwetter, spannende Rennen, sensationelle Stimmung und perfekte Organisation. Tirol hat seine Visitenkarte als Sportland Nummer 1 abgegeben und ist mit dieser WM endgültig auch zum Radsportland geworden. Ein großes Dankeschön an die Bevölkerung, an das Organisationsteam, die Einsatzkräfte und die Freiwilligen. Wir alle haben – gekrönt vom Weltmeistertitel Laura Stiggers – eine WM der Superlative erlebt“, zieht Sportlandesrat Josef Geisler ein erstes Resümee. Im Laufe der letzten neun Tage konnten insgesamt knapp 600.000 Fans in den Startorten, an den Rennstrecken und im Zielort Innsbruck gezählt werden. Höhepunkt für die Tiroler Fans: die erste Goldmedaille für eine Österreicherin bei einer Straßenrad WM. Laura Stigger aus Haiming sicherte sich in ihrem erst zweiten Straßenradrennen nach einem Herzschlagfinale überraschend das Regenbogentrikot. „Laura Stiggers Goldene ist ein absolutes Highlight für Österreich, Gratulation an alle, die sich den selektiven Strecken gestellt haben. Es ist großartig, wenn so viele junge Aktive aus der ganzen Welt nach Innsbruck kommen und man die Vielfalt der Welt zuhause erfahren kann. Der Sport zeigt wieder einmal, dass es nicht nur um den Sieg geht, sondern um das faire, freundschaftliche Miteinander und das gemeinsame, verbindende Erlebnis. Herzlichen Dank an alle, die mitgeholfen haben, eine so großartige WM auf die Beine zu stellen“, zeigt sich auch Sportstadträtin Elisabeth Mayr begeistert. Großartig war auch das Feedback aus dem Fahrerlager. Junioren-Doppelweltmeister Remco Evenepoel aus Belgien lobte beispielsweise die Tiroler Fans in höchsten Tönen: „Innsbruck-Tirol wird immer einen Platz in meinem Herzen haben. Nicht nur wegen der zwei Titel, die ich hier gewinnen konnte, sondern vor allem auch wegen der sensationellen Stimmung während der Rennen. Die Fans waren einfach nur unglaublich.“
Team Austria:


Knapp 1.500 freiwillige Helfer im Rad WM Einsatz
In allen Bereichen der Veranstaltungsorganisation leisteten freiwillige Helfer einen wichtigen Beitrag zum Gelingen des Events. „1.492 freiwillige Helfer waren während der Rad WM im Einsatz – direkt im Renngeschehen als Streckenposten, bei Infoständen, in der Logistik, im Bereich Event-Operations oder beispielsweise auch im Pressezentrum“, weiß Georg Spazier, Geschäftsführer der Innsbruck-Tirol Rad WM GmbH. „34.500 Einsatzstunden wurden von den vielen großartigen Freiwilligen während der WM absolviert. Man kann sich vorstellen, dass eine Veranstaltung dieser Größenordnung ohne deren Unterstützung gar nicht machbar wäre“, so Spazier weiter. Durch die Rad WM hat das volunteer team tirol (vtt), welches regelmäßig bei Tirols Sportgroßveranstaltungen im Einsatz ist, neuerlich Mitglieder dazu gewonnen. Mit mittlerweile 3.410 registrierten Volunteers wird das vtt auch bei den Winter World Masters Games im Jänner 2020 wieder im Einsatz sein.

Großes Lob für die ausgezeichnete Gesamtorganisation
UCI Präsident David Lappartient spricht von einem vollen Erfolg: „Besser hätten die Weltmeisterschaften in Innsbruck-Tirol nicht ablaufen können. Sportler, Trainer und Offizielle – wir bekommen nur positives Feedback zur ausgezeichneten Gesamtorganisation und den perfekten Bedingungen auf und abseits der Rennstrecke.“ Verantwortlich für den reibungslosen Ablauf war die enge Zusammenarbeit zwischen Veranstalter, den Blaulichtorganisationen und den Behörden. „Die monatelange Planung und enge Abstimmung hat sich ausgezahlt. Großer Dank gebührt allen Institutionen aber auch Einzelpersonen, die einen Beitrag geleistet haben,“ stellt Andreas Klingler, Geschäftsführer der Innsbruck-Tirol Rad WM GmbH und zuständig für die operative Eventorganisation, klar. „1.100 Kilometer öffentlicher Straßen wurden in den vergangenen neun Renntagen (inkl. Training am Samstag) befahren. Bedanken möchte ich mich daher auch bei der Bevölkerung, die sich auf die WM eingestellt und bei Straßensperren bzw. Umleitungen Geduld und Verständnis bewiesen hat“, so Klingler weiter.

Ticketverkauf über den Erwartungen
Die Nachbereitung der Veranstaltung nimmt aufgrund der Größe des Events einige Monate in Anspruch. Ein erstes Resümee aus budgetärer Sicht fällt aber positiv aus. „Wir haben mit über 25.000 verkauften Tickets und 5.500 betreuten VIP Gästen unser Ziel erreicht bzw. übertroffen. Diese machen ca. 10% des Veranstaltungsbudgets aus. Die Tirolerinnen und Tiroler haben mit den vielen Gästen aus aller Welt ein ausgelassenes, aber friedliches Sportfest gefeiert. Wir gehen also davon aus, dass wir uns auch hinsichtlich der Sicherheitskosten im budgetierten Rahmen bewegen“, erklärt Georg Spazier. Die Endabrechnung der Veranstaltung wird mit Ende Dezember erfolgen, wenn alle Zahlungsflüsse abgeschlossen sind und auch die Abrechnungen bzgl. Dienstleistern und Merchandising vorliegen.

Einige interessante zusätzliche Facts zum Event
Sportliche Facts
• Teilnehmende Nationen: 77
• Teams Team Time Trial: 25 Herren / 12 Damen
• Pensum der Athleten
o Highspeed Downhill: 90-120 km/h

Facts zur operativen Eventorganisation
• Werbebanner: 15 km
• Gitterbestand: 40 km
• Inkl. aller Umbauten – Gitterverbau: 140 km
• Absperrbänder: 120 km
• Trillerpfeifen: 4.000 Stück
Videowalls
• 1 Sattelschlepper
• 20 Tonnen Material
• 6 km Kabel
• 250m2 Videowalls
• 10 Mann Crew
Gerüst / Tontechnik
• 18 Sattelschlepper
• 380 Tonnen Material
• 12km Kabel
• 2.300m Traversen
• 450 Technikertage
Verpflegung Mitarbeiter und Volunteers GESAMT
• Warme Mittagessen: 4.500
• Lunchpakete: 2.300
Verpflegung für Event-Teilnehmer (Presse, Athleten, Offizielle)
• Äpfel aus Tirol Bio vom Berg: 800kg
• Kaffee: 1.000kg
Personen für die Umsetzung GESAMT: 3.000
• LOC Management Staff (lokales Organisationskomitee): 50+
• Race Operations/Sports Staff (Kommissäre, Chauffeure, Motorradstaffel, etc.): 60+
• Event Staff (Production, Site & Course Management, Branding, etc.): 50+
• UCI Management Staff: 30+
• Freiwillige Helfer gesamt: 1.492
o Volunteers: 442
o Streckenposten: 1.050
• Contractors (Blaulichtorganisationen, privater Sicherheitsdienst, Dienstleister): 1.100+

Kommunikationsdirektorin Esther Wilhelm
Innsbruck-Tirol Rad WM 2018 GmbH
Fotos Gerhard Plomitzer / @plomiphotos / www.plomi.smugmug.com

Peter Sagan bleibt bis Ende 2021 bei BORA – hansgrohe.

Teamnews, ,

DER Star des internationalen Radsports bleibt auch weiterhin im Zentrum der Planungen von Ralph Denk. Sagan fühlt sich bei BORA – hansgrohe zuhause. Mit ihm an der Spitze will man auch in Zukunft große Erfolge einfahren. Neben Peter Sagan verlängern auch sein Bruder Juraj, Erik Baška, Maciej Bodnar, Daniel Oss und Marcus Burghardt ihre Verträge bis 2021 mit dem deutschen WorldTeam.

„Dank meiner beiden Hauptsponsoren BORA und hansgrohe, die ihr Engagement mit uns ja bereits frühzeitig verlängert haben, bin ich in der glücklichen Lage, bis 2021 über Planungssicherheit im Team zu verfügen. Peter ist das Aushängeschild des Radsports. Er ist nicht nur ein Erfolgsgarant in sportlicher Hinsicht, er ist eine echte Marke und fasziniert die Massen. Es ist nur logisch, dass wir ihn nun auch langfristig an uns binden. Wir verstehen uns alle großartig und es macht wirklich Spaß mit Peter zu arbeiten.
Man darf nie vergessen, dass wir erst das zweite Jahr in der WorldTour sind, dennoch haben wir schon sehr viel gemeinsam erreicht. Das Highlight was sicherlich der Sieg bei Paris-Roubaix. Wir sind aber noch lange nicht am Ende unserer Entwicklung, haben immer noch hochgesteckte Ziele, und mit Peter einen Fahrer mit unglaublichen Möglichkeiten im Team. Aber in Peters Windschatten können sich auch unsere jungen Talente in Ruhe entwickeln, da sich die mediale Aufmerksamkeit eigentlich immer auf ihn fokussiert. Auch das ist mir wichtig. Bei Fahrern wie Patrick Konrad, Pascal Ackermann oder Emanuel Buchmann hat das schon sehr gut geklappt. Ich denke, wir sind auf einem sehr guten Weg, um für die Zukunft breit aufgestellt zu sein. Ein wichtiger Baustein dabei ist und bleibt Peter Sagan.“ – Ralph Denk, Team Manager

Ich bin überglücklich, meinen Vertrag bis Ende 2021 verlängern zu können. Es war eine einfache Entscheidung. Auch wenn ich nächstes Jahr ohnehin noch einen Vertrag gehabt hätte, wollte ich mich so früh wie möglich an Ralph Denk und sein Team binden. Die letzten beiden Jahre waren wirklich besonders, auch in schwierigen Zeiten habe ich immer vollen Rückhalt gespürt, ich fühle mich einfach zuhause hier. Ich bin sicher, wir werden auch in Zukunft erfolgreich zusammenarbeiten und dabei viel Spaß haben.“ – Peter Sagan, 3x UCI Weltmeister

„Wir freuen uns sehr, dass Peter sich frühzeitig zu einer Vertragsverlängerung entschlossen hat. Die Entscheidung beruht auf gemeinsamen Ideen und Zielen und dem sehr guten Miteinander aller Beteiligten. BORA hatte ja bereits im April ein Zeichen gesetzt und das Engagement bis 2021 verlängert. Mit Peters Commitment können wir nun den Weg gemeinsam mit dem Team konsequent weitergehen. Peter Sagan ist ein Botschafter für den Radsport, er glänzt nicht nur durch außergewöhnliche Leistungen, er ist ein Teamplayer, überschreitet Grenzen, er überrascht und begeistert Menschen. Er ist ein Star für alle in einem Sport für alle, sogar über den Sport hinaus. Und er ist unser Markenbotschafter für ein Produkt für alle. Zusammen sind wir auf dem richtigen Weg, unserer Vision vom „Ende der Dunstabzugshaube“ wieder ein Stückchen näher zu kommen.“ – Willi Bruckbauer, Gründer und CEO BORA

„Wir sind sehr froh, dass Peter seinen Vertrag mit dem Team verlängert hat. Das ist ein Zeichen der Kontinuität und gleichzeitig eine große Chance, unsere sportlichen Leistungen weiter zu verbessern. Peter ist ein echter Botschafter für das BORA – hansgrohe Team und für seine Sponsoren. Als Held unserer Tour de France Kampagnen „Duschen wie ein Weltmeister“ und „Your Daily Dose of Energy“ hat er gezeigt, wie eine frische Dusche mit tiefer Entspannung bei sportlichen Höchstleistungen helfen kann. Dank der Leistungen von Peter und dem gesamten Team waren diese Kampagnen ein voller Erfolg. Wir haben sogar eine exklusive Peter Sagan Handbrause entwickelt, die auf seiner Webseite erhältlich ist. Auf weiterhin viel Erfolg mit Peter freuen wir uns sehr!“ – Philippe Harinck, Projektmanager Sponsoring der Hansgrohe Group
© BORA – hansgrohe

CHALLENGE HEILBRONN powered by Audi am 19. Mai 2019

Triathlon, Vorschau, ,

Deutsche Meisterschaften erneut in Heilbronn
Die erste Überraschung zum zehnten Jubiläumsjahr ist aus dem Sack: im Rahmen der Challenge Heilbronn powered by Audi werden am 19. Mai 2019 die Deutsche Meisterschaften über die Mitteldistanz ausgetragen. Nach 2016 werden nächstes Jahr also erneut die nationalen Meister #mitteninderstadt von Heilbronn gekürt.
„Wir freuen uns riesig, den Zuschlag bekommen zu haben,“ freuen sich die Veranstalter Kai und Rik Sauser, „und wir werden garantiert ein würdiger und hoch attraktiver Gastgeber sein.“ Andreas Böcherer und Laura Philipp waren die Titelträger im Jahr 2016 und die Veranstalter hoffen auf einen erneuten Start der beiden nationalen Aushängeschilder des deutschen Triathlonsports. Mit dem welligen Profil der neuen Heilbronner Radstrecke wird es sicherlich eine spannende Meisterschaft für Zuschauer und Athleten werden. Am 19. Mai 2019 heißt es also nicht nur zehn Jahre Triathlon #mitteninderstadt sondern eben auch zusätzlich Deutsche Meister mitten in einer Großstadt gesucht.
Alle bereits angemeldeten Teilnehmer mit gültigem Startpass der Deutschen Triathlon Union DTU rutschen automatisch in die Wertung zu den Deutschen Meisterschaften mit rein. Für alle anderen sind weitere Anmeldungen, vorbehaltlich Verfügbarkeit und Teilnehmerlimit, online unter www.challenge-heilbronn.de bis zum 11. Mai 2019 möglich. Einen günstigen Frühbucherrabatt können sich alle Interessierten noch bis einschließlich 30. September 2018 sichern.
Vielen Dank und sportliche Grüße,
Kai Sauser
CTH Sport & Event GmbH
www.challenge-heilbronn.de

Team Vorarlberg Santic Profi Patrick Schelling nicht mit besten Beinen am WM Straßenrennen

Teamnews, Weltmeisterschaft, ,

Schweizer Nationalteamfahrer Patrick Schelling nicht mit besten Beinen am WM Straßenrennen – Alejandro Valverde neuer Weltmeister!
„Ich hatte gestern im WM Straßenrennen einfach nicht die besten Beine. Die Vorbelastung hat vielleicht etwas gefehlt und an einer WM auf so einer schweren Strecke sind 90% des Leistungsvermögens zu wenig. Bis in die drittletzte Runde konnte ich gut mitfahren, aber ein Kilometer vor dem höchsten Punkt hat es mir dann den Stecker gezogen und ich habe das Rennen dann beendet. Trotzdem eine wertvolle Erfahrung welche mich weiterbringen wird. Vor so vielen Leuten bei einer WM dabei zu sein, war schon ein Erlebnis und motiviert mich noch für das Saisonfinale. Diese Woche fahren wir noch zwei Klassiker in Frankreich mit der Tour de Vendee und Paris – Bourges UCI 1.1, anschließend geht es ab 23. Oktober in China los mit der Tour of Hainan UCI 2.HC!“ so Patrick Schelling nach dem WM Rennen

Das Foto zeigt Patrick Schelling im WM-Rennen hinter Maximilian Schachmann (BDR)

Team Schweiz: Frank,Frankiny,Reichenbach,Schelling,Morabito,Schaer
Fotos: Gerhard Plomitzer
Neuer Weltmeister nach einem packenden Finale wurde der spanische Altmeister Alejandro Valverde vor Romain Bardet (FRA) und Michael Woods (CAN). Sensationell aber die ganze WM in Innsbruck – viele sprechen von der bestbesuchtesten Weltmeisterschaft aller Zeiten mit über 600.000 Zuschauern!

Result / Ergebnisliste: https://www.procyclingstats.com/race/world-championship/2018
Infos zur Rad WM vom 22. – 30.09.2018 https://www.innsbruck-tirol2018.com/
Presseservice Team Vorarlberg Santic

Valverde krönt sich im radsportverrückten Tirol zum Weltmeister

Weltmeisterschaft, ,

Der Routinier Alejandro Valverde, im Vorfeld einer der meistgenannten Favoriten für den WM-Titel, hat heute bei der UCI Straßenrad WM in Innsbruck-Tirol seiner beeindruckenden Karriere die Goldmedaille aufgesetzt. Vor einer gewaltigen Zuschauermenge mit insgesamt 270.000 Besuchern verwies er den Franzosen Romain Bardet und den Kanadier Michael Woods im Sprint eines Quartetts auf die Plätze.

Das Straßenrennen Herren Elite bildete heute bei strahlendem Sonnenschein das große Finale der UCI Straßenrad WM 2018 in Innsbruck-Tirol. Nachdem gestern über 120.000 Besucher beim Rennen der Damen für Gänsehaut-Stimmung sorgten, platzten der Startort Kufstein, der Zielort Innsbruck und die Fanzonen heute aus allen Nähten. Insgesamt besuchten über 600.000 Zuschauer die Titelkämpfe in Tirol. Auf die Profis warteten 258,5 Kilometer mit 4.670 Höhenmetern. Gespannt blickte die Sportwelt nach den Runden über die Bobbahn Igls auf den schweren, bis zu 28 Prozent steilen Schlussanstieg auf die Höttinger Höll.

Sagan steigt vom Rad
Nach einer hektischen Anfangsphase setzten sich schließlich elf Profis vom Hauptfeld ab. Bis zum Anstieg Gnadenwald bauten sie ihren Vorsprung auf 20 Minuten aus. Dann begannen die Runden auf der Olympia-Runde um Innsbruck. Während vor allem die österreichischen Profis sowie Franzosen und Briten dafür sorgten, dass sich der Rückstand des Feldes verringerte, schrumpfte die Führungsgruppe immer mehr. Alle Favoriten lagen in Lauerposition – bis auf einen: Der dreifache Weltmeister Peter Sagan konnte rund 90 Kilometer vor dem Ziel das Tempo im Hauptfeld, wo weiterhin die Österreicher dominierten, nicht mehr halten und stieg vom Rad. Damit war für den Slowaken der Traum vom vierten WM-Titel in Folge ausgeträumt!

Van Avermaet attackiert
Auf den letzten 60 Kilometern überschlugen sich die Ereignisse. Während von den ÖRV-Profis nur noch zwei der sechs Athleten – nämlich Patrick Konrad und Michael Gogl – dabei waren, erwischte es auch den slowenischen Mitfavoriten Primoz Roglic. Der Gesamtvierte der diesjährigen Tour de France stürzte in der Verpflegungszone. Mit einer kämpferischen Meisterleistung schaffte er wieder den Anschluss ans Feld. Rund 50 Kilometer vor dem Ziel setzte sich ein starkes Trio um Olympiasieger Greg Van Avermaet, dem Spanier Oscar Fraile und dem Italiener Damiano Caruso aus dem Feld ab. Der Rückstand zur vierköpfigen Spitzengruppe lag nur noch bei knapp über vier Minuten.

In der vorletzten Runde verloren die mitfavorisierten Daniel Martin, Simon Yates und Michał Kwiatkowski den Anschluss ans immer kleiner werdende Hauptfeld. Unterdessen wurden die beiden Spitzenfahrer Asgreen und Laengen, die sich seit Beginn des Rennens in der Führungsgruppe befanden, am Anstieg nach Igls – 20 Kilometer vor dem Ziel – gestellt. Die gefürchtete „Höttinger Höll“ rückte immer näher und mit Vincenzo Nibali und Greg Van Avermaet verloren zwei weitere Favoriten den Anschluss. Ebenso war zu diesem Zeitpunkt auch kein Österreicher mehr im Spitzenfeld vertreten.
Showdown auf der „Höttinger Höll“
Dann begann der 28 Prozent steile Schlussanstieg auf die „Höttinger Höll“. Rasch formierte sich eine dreiköpfige Spitzengruppe um Valverde, Bardet und Woods. Tom Dumoulin war knapp dran und erwischte das Spitzentrio kurz vor dem Ziel. Im Sprint zog der 38-jährige Routinier Alejandro Valverde an und feierte in souveräner Manier seinen ersten WM-Titel: „Die Wahrheit ist, das ist unglaublich! Ich habe viele Jahre um dieses Gold gekämpft und meine Teamkollegen haben mich heute perfekt unterstützt. Wir waren in jeder Rennsituation vertreten. Zum Glück konnte ich den Zielsprint gut kontrollieren und eröffnete ihn 350 Meter vor dem Finish. Es war ein Sieg für die gesamte spanische Mannschaft und für alle Leute, die mich jahrelang unterstützt haben. Ich bin sprachlos nach meiner ersten Goldmedaille, so oft war ich knapp dran. Die Emotionen über den WM-Titel, noch dazu vor so einer gewaltigen Zuschauerkulisse, waren beeindruckend!“

1. Alejandro Valverde (SPA)
2. Romain Bardet (FRA) s.t.
3. Michael Woods (CAN)
4. Tom Dumoulin (NED)
5. Gianni Moscon (ITA) +0:13
6. Romain Kreuziger (CZE) +0:43
7. Michael Valgren (DEN) s.t.
8. Julian Alaphilippe (FRA)
9. Thibaut Pinot (FRA)
10. Rui Costa (POR)
ÖRV-Profis nicht im Spitzenfeld – Konrad: „Stimmung war besser als bei Tour de France!“
Als bester Österreicher landete der Oberösterreicher Michael Gogl mit 5:56 Minuten Rückstand an der 45. Stelle. Im Ziel meinte er: „Wir haben versucht, unsere Taktik umzusetzen. Es war irrsinnig heiß und viele Fahrer hatten Probleme mit Krämpfen – ich leider auch in der letzten Runde. Unseren Kapitän Patrick Konrad beutelte es leider schon in der vorletzten Runde her. Unser Ziel war ein Platz in den Top-Ten, das haben wir nicht erreicht. Aber trotzdem haben wir uns als Mannschaft gut präsentiert. Das war heute einer meiner schwersten Tage auf dem Fahrrad.“ Patrick Konrad beendete als zweiter ÖRV-Profi das Straßenrennen an der 59. Stelle: „Das war leider nicht mein Tag heute. In der vorletzten Runde bekam ich arge Krämpfe, damit war das Rennen für mich gelaufen. Es war so unglaublich hart. Absolute Motivation brachten die tausenden Fans. So eine Atmosphäre wie heute habe ich noch nie bei einem Radrennen erlebt, und ich war schon bei einigen Weltmeisterschaften, Tour de France und Giro d’Italia dabei!“

Pressesprecher Martin Roseneder
Innsbruck-Tirol Rad WM 2018 GmbH
Fotos: Gerhard Plomitzer