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ARCTIC RACE OF NORWAY 2022: NORWEGIAN ARMADA TO FIGHT THE ARCTIC CROWN BACK

Etappenrennen, Vorschau, ,

Key points:
• The Arctic Race of Norway is showcasing a strong contingent of home talents. Riders such as DSM’s Andreas Leknessund or Uno-X’s Tobias Halland Johannessen will aim to be first Norwegian GC winner of this race since Thor Hushovd achieved the overall victory on its maiden edition (2013).
• Reigning champions Israel-Premier Tech field a strong line-up with Latvia’s Krists Neilands, Norway’s Carl Hagen and the two recent stage winners on the Tour de France, Hugo Houle and Simon Clarke to defend the crown claimed by Ben Hermans last year.
• Tour de France stage winner Dylan Groenewegen will try and land a sprint victory for Team BikeExchange – Jayco on the Australian outfit’s debut in the world’s northernmost race.

The ninth edition of the Arctic Race of Norway is the first one that will be fully held below the Arctic Circle – but the heat of the competition will be as high as ever. Six UCI WorldTeams spearhead the team list with many different targets in sight. Israel-Premier Tech won’t enter defending champion Ben Hermans, yet fields a very strong squad of riders capable of delivering an outstanding result. After a resilient display on the Tour de France, Krists Neilands will try to improve his third place on the GC of the 2019 edition of this race while his teammate Patrick Bevin aims at netting his second UCI ProSeries stage race of the season after winning the Tour of Turkey in April. Along with these two leaders comes Norway’s Carl Fredrik Hagen, twice top10 finisher on the Arctic Race’s GC and the two recent stage winners on the Tour de France, Simon Clarke and Hugo Houle.

Hagen is not the sole local rider entering the Arctic Race of Norway with the ambition of triumphing in the overall classification, a feat that has not been replicated by a Norwegian rider since Thor Hushovd conquered the first edition of the event back in 2013. 22-year-old Tobias Halland Johannessen is one of the most exciting talents in the world of cycling after winning the 2021 Tour de l’Avenir and claiming the best young rider jersey on this year’s Critérium du Dauphiné. The uphill finish at Skallstuggu Summit, to be held on stage 3, should be the ideal hunting ground for Uno-X’s bright prospect. There he will face Andreas Leknessund, a cyclist who has already triumphed in Trondheim, host city of the lumpy final stage, as he claimed the ITT National Championship there as a junior five years ago. 7th on the final GC last year, Leknessund leads a well-rounded Team DSM squad on which Cees Bol will play for the sprint finishes expected in the two opening stages at Mo I Rana and Brønnøysund…

… As will do another renowned Norwegian rider, TotalEnergies’ Edvald Boasson Hagen, who is yet to win a stage in this race. The man to beat on this domain, though, is no one but Dylan Groenewegen. His team, BikeExchange-Jayco, is making its first appearance on the Arctic Race of Norway this very month of August, and is seemingly willing to do it in style. The Dutch rider will be supported by most of the train that led him out a stage of the Tour de France a few weeks ago in Sønderborg, and will try to keep his good vibe in Nordic roads while his teammate Amund Jansen enjoys racing in home soil and Australia’s Nick Schultz targets the GC.

Meant to upset the ambitions of the sprinters are powerhouses like Intermarché’s Quinten Hermans, who astounded the cycling world by landing a podium spot at Liège-Bastogne-Liège and intends to put his quality into display after missing the Tour de France. Rider who have already tasted victory on this event, Norway’s August Jensen, lead the charge from the USA’s Human Powered Health. Like Jensen, who were 2nd overall in 2017, Cofidis’ Victor Lafay has already podiumed on the GC as he was 3rd last year. One of the most celebrated additions to this Arctic Race’s team roster is China Glory Continental Cycling Team, who enters USA’s Sean Bennett as a designed leader and China’s Lyu Xianjing as a joker prepared to make waves in the Norwegian Sea.

The 19 teams of the 2022 Arctic Race of Norway

Australia
Team BikeExchange-Jayco : Groenewegen (Ned), Jansen (Nor), Schultz (Aus)

Belgium
Alpecin-Deceuninck : Gogl (Aut), Sbaragli (Ita)
Bingoal Pauwels Sauces WB : Livyns (Bel), L. Wirtgen (Lux)
Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux : Bystrom (Nor), Hermans (Bel), Van der Hoorn (Ned)
Sport Vlaanderen-Baloise : Marit, Reynders (Bel)

China
China Glory Continental Cycling Team: Bennett (USA), Lyu (Chn)

France
B&B Hotels-KTM : Mozzato (Ita), Koretzky (Fra)
Cofidis : Lafay, Pérez (Fra)
Team Arkea-Samsic : Vauquelin (Fra), Verre (Ita)
TotalEnergies : Boasson Hagen (Nor), Burgaudeau (Fra)

Great Britain
Team Trinity Racing : Gloag (Gbr), Porter (Aus)

Israel
Israel-Premier Tech: Bevin (Nzl), Hagen (Nor), Neilands (Lat), Clarke (Aus), Houle (Can)

Kazakhstan
Astana Qazaqstan Team : Conti, Gazzoli (Ita)

Netherlands
Team DSM : Leknessund (Nor), Bol (Ned), Donovan (Gbr)

Norway
Team Coop : Stokbro (Den), Aalrust (Nor)
Uno X-Pro Cycling Team : T. Johannessen, Andersen (Nor)

Spain
Burgos-BH: Raïm (Est), Orts (Spa)
Euskaltel-Euskadi: Aristi, Maté (Spa)

USA
Human Powered Health : Aasvold, Jensen (Nor)

3.000 Radsportler*innen in Stuttgart und in der Region Stuttgart erwartet

Jedermann-Rennen, Vorschau, , ,

In vier Wochen startet Deutschlands wichtigstes Radrennen. Am 24. August feiert die Deutschland Tour ihren Auftakt mit einem Prolog in Weimar. An fünf Renntagen legen die Profis mehr als 700 Kilometer bis nach Stuttgart zurück. Dort werden am Finaltag auch 3.000 Hobbyradsportler*innen zur Jedermann Tour erwartet.

André Greipel bei der Streckenbesichtigung der Jedermann Tour
Der 28. August steht bei begeisterten Rennradfahrer*innen fest im Kalender. Um 09:15 Uhr beginnt für sie auf dem Stuttgarter Schlossplatz die Jedermann Tour – der traditionelle Auftakt zum Finaltag der Deutschland Tour. Bevor die weltbesten Profis in die Landeshauptstadt kommen, gehören die Straßen den Hobbysportler*innen.

Mitten in der Stuttgarter City starten zuerst die Teilnehmenden, die sich für die kürzere „Weinbergrunde“ angemeldet haben. Die 57 Kilometer mit nicht allzu schwerem Profil sind perfekt für Einsteiger*innen. 20 Minuten später gehen die ambitionierteren Radsportler*innen auf die längere Tour „Durch die Region Stuttgart“. Sie erwartet die doppelte Herausforderung: 116 Kilometer und 1.050 Höhenmeter.
Wer den Startplatz noch nicht gebucht hat, kann dies auf jedermann.deutschland-tour.com schnell nachholen. Bereits ab 90 Euro ist die Teilnahme möglich – ein kostenloses Trikot inklusive! Für die Jedermann Tour sind die beiden Strecken komplett für den Autoverkehr gesperrt, dazu gibt es einen gut gefüllten Starterbeutel sowie Verpflegung und Materialservice im Rennen.

Kostenloser Streckentest stimmt auf Jedermann Tour ein
Zur Einstimmung auf das Rennen stehen bereits jetzt Trainingspläne, Karten und GPS-Daten für Jedefrau und Jedermann bereit. Wer zusätzlich eine Generalprobe fahren möchte, kann am 14. August die Strecken der Jedermann Tour kostenlos testen.

Der Streckentest ist ein Sportangebot, das im Rahmen der Kampagne „Stuttgart bewegt sich“ vom Amt für Sport und Bewegung der Landeshauptstadt Stuttgart veranstaltet wird. Begleitet von Nadine Berneis, ehemalige Miss Germany aus Stuttgart, und dem mehrfachen Tour de France-Teilnehmer Johannes Fröhlinger erkunden Radsportler*innen bei einer entspannten Sonntagsausfahrt die beiden Runden des Jedermann-Rennens. Die Anmeldung für den Streckentest erfolgt auf www.stuttgart-bewegt-sich.de.

Start frei für Christoph Strassers Transcontinental Race

Radmarathon, Vorschau, , ,

Der Scharfrichter der Flandern Rundfahrt steht auch am Beginn des Transcontinental Races (Start heute 22:00 Uhr), die Mauer von Geraardsbergen in Belgien. In den nächsten beiden Wochen warten auf Christoph Strasser mehr als 4.000 Kilometer quer durch Europa zum Schwarzen Meer; als Selbstversorger mit dem Gepäck auf dem Rad bestreitet er erstmals ein „unsupported Race“ ohne Betreuer!

Das Transcontinental Race wurde 2013 zum ersten Mal ausgetragen und gilt als das renommierteste „unsupported Ultracycling Race“ der Welt. Die Teilnehmer müssen von Belgien an die bulgarische Küste des Schwarzen Meeres mit rund 40.000 Höhenmetern. Im Gegensatz zum Race Across America ist der Steirer hier ohne Betreuerteam unterwegs. Die Gepäckmitnahme, Navigation, Verpflegung und Pausenstrategie muss der sechsfache Sieger des RAAM völlig selbstständig und ohne Hilfe von außen bewerkstelligen. Damit stellt sich Christoph Strasser einer neuen und für ihn unbekannten Challenge.

Verrückte Anreise mit Zug nach Brüssel
Gestern erreichte Strasser mit dem Zug von Wien aus Brüssel, die letzten 40 Kilometer fuhr er mit dem Rad samt Gepäck in den Startort Geraardsbergen. „Die Anreise, wo ich auch einige Österreicher getroffen habe, war schon sehr cool: Man reist mit dem Rad und Gepäckstücken wie ein Vagabund mit einer Wegwerfhose, T-Shirt und Plastiksackerl an. Natürlich hatte ich nur das mit, was ich fürs Rennen brauche, der Rest landet dann in der Tonne. Die Stimmung mit meinen Kollegen war super entspannt. Alle freuen sich auf das Abenteuer“, sagt der Kraubather. Er selbst will die 4.000 Kilometer Distanz in rund zehn bis zwölf Tagen absolvieren. „Ob das gelingt hängt von vielen Faktoren ab. Zwischen den vier Checkpoints in Tschechien, Südtirol, Montenegro und Rumänien, die jeder Starter passieren muss, können wir uns die Route völlig frei einteilen. Daher ist auch die Gesamtlänge des Rennens variabel. Jeder Teilnehmer ist zur Geheimhaltung seiner persönlichen Route verpflichtet!“

In der „unsupported“ Ultra-Szene gibt es Fahrer, die auch für das Transcontinental Race 2022 ganz oben auf der Favoritenliste stehen. Hier wäre die starke Deutsche Fiona Kolbinger, die 2019 sensationell als erste Frau das Rennen gewann. Oder ihre Landsmänner Ulrich Bartholmoes, der „unsupported“-Seriensieger und ganz große Favorit, und Björn Lenhard, der Paris-Brest-Paris gewann und beim Transcontinental Race bereits am Stockerl war. Auch Adam Bialek, Sieger des Three-Peaks-Bike-Race 2021, zählt zu den Sieganwärtern.

400 km pro Tag möglich?
„Mein Plan sind mindestens 400 Kilometer pro Tag. Aber mit einem 15 Kilogramm schweren Rad samt Gepäck und Verpflegung ist es schwer schnell bergauf zu fahren. Ich denke auch, dass hier nicht der Stärkste gewinnt, ein Sieg hängt von vielen Faktoren ab: Zu 1/4 entscheidet die Fitness, zu 1/4 die Psyche und mentale Stärke, zu 1/4 die Ausrüstung mit genügend Strom und möglichst wenigen Defekten und zu 1/4 die Vorbereitungen, Routenplanungen und eine hohe Flexibilität, um auf äußere Umstände reagieren zu können. Wie man derzeit am Beispiel der Waldbrände in Norditalien um Udine sieht, wo ich auch vorbei muss. Grundsätzlich habe ich vor, so oft wie möglich in Hotels zu schlafen, aber ich habe sicherheitshalber einen Schlafsack mit. In vielen Gegenden in Rumänien und Bulgarien gibt es wenige Hotels. Der Schlaf ohne Betreuerteam ist extrem wichtig, um einem Schlafentzug auszuweichen. Mein Plan sind rund vier Stunden Schlaf pro Nacht. Ob das im Freien dann auch gelingt werde ich noch sehen“, schließt Strasser.

Livetracking: https://www.transcontinental.cc

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Pressekontakt:
MR PR – Martin Roseneder
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Warner Bros. Discovery verstärkt die Berichterstattung über den Frauen-Radsport

Etappenrennen, Frauenradsport, Vorschau, ,

• “Tour de France Femmes avec Zwift” komplett live auf den Warner Bros. Discovery Sports (WBDS) Plattformen – im Free-TV bei Eurosport 1 sowie bei discovery+ und GCN+
• „The Yellow Jersey finally in our hands“ – Eigene Kampagne zur Tour de France der Frauen
• Lisa Brennauer im Eurosport-Interview: „Klar träumt man vom Gelben Trikot“
• Alle Events der UCI Women’s World Tour werden 2022 auf WBDS-Plattformen wie discovery+, Eurosport und GCN+ übertragen

Wenn am Sonntag, 24. Juli, der Startschuss der “Tour de France Femmes avec Zwift” mit dem Grand Départ in Paris ertönt, wird der Frauen-Radsport so präsent sein wie nie zuvor. Vom 24. bis 31. Juli findet die erste Austragung der “Tour de France Femmes” statt. Mit der Aufnahme der neuen Frankreich-Rundfahrt für Frauen in den Rennkalender können sich die Fahrerinnen und Fans auf packende Rennaction freuen.

Alle Etappen der Tour de France Femmes, die am Eiffelturm in Paris startet und eine Woche später mit dem berühmten Anstieg zur Planche des Belles Filles in den Vogesen endet, überträgt Warner Bros. Discovery Sports (WBDS) in Deutschland live im Free-TV bei Eurosport 1 sowie im Stream bei discovery+ und GCN+.

Der Cube, das Mixed-Reality-Studio dient als Eckpfeiler der WBDS-Übertragung der Tour de France Femmes und bietet den Fans erstklassige Einblicke. Orla Chennaoui präsentiert die internationale WBDS-Berichterstattung zur Tour de France Femmes, während die ehemalige niederländische Radsportlerin Iris Slappendel in die Fußstapfen von Sir Bradley Wiggins tritt, um den Fans während der acht Etappen umfassende Live-Analysen direkt aus dem Peloton zu liefern. Am Mikrofon begleiten in Deutschland Reporter Gerhard Leinauer und Experte Christian Lichtenberg die Rundfahrt.
Orla Chennaoui, Radsport-Moderatorin bei Warner Bros. Discovery Sports sagte im Vorfeld der Tour: “Ich freue mich auf ein wirklich spannendes Rennen. Ich denke, dass das Storytelling aufgrund der vielen unterschiedlichen Geschichten der Radsportlerinnen unglaublich facettenreich und tiefgründig ist. Wir sind uns der Bedeutung dieses Events, das nicht nur Radsportgeschichte ist, sowie unserer Verantwortung bewusst und freuen uns sehr es ins Rampenlicht zu rücken.”

Neue WBDS-Kampagne zur Tour de France Femmes mit vielen Stars der Szene
Die Berichterstattung von WBDS über die diesjährige Tour de France Femmes wird von einer eigenen On-Air-Kampagne begleitet, in der zahlreiche Superstars des Frauenradsports wie Audrey Cordon-Ragot, Annemiek van Vleuten, Marianne Vos, Cecilie Uttrupp Ludwig und Lizzie Deignan mit dem berühmten gelben Trikot posieren, um das sie jeden Tag kämpfen werden. Klicken Sie HIER, um den internationalen Kampagnenspot aufzurufen und herunterzuladen.

Brennauer: „Klar träumt man von einem Etappensieg oder einem Gelben Trikot“
Vor der Tour de France Femmes blickt Lisa Brennauer, Radsport-Olympiasiegerin in Tokyo, auf ihren Start und das Rennen im großen Eurosport.de-Interview voraus:
„Es es wird ein super Event und ist etwas Besonderes. Wir haben jahrelang immer wieder davon gesprochen, haben uns die Tour de France gewünscht. Es ist einfach ein Rennen, das wir selbst als Jugendliche schon verfolgt haben – und jetzt können wir Teil davon werden“, blickt die Allgäuerin Brennauer mit Vorfreude der Tour entgegen. „Klar träumt man von einem Etappensieg oder einem Gelben Trikot. Aber wenn, dann muss ich auf den ersten Etappen zuschlagen. Zum Beispiel sollte mir auch die 4. Etappe über den Schotter liegen“, führt Brennauer fort, die auf die Gesamtwertung auch aufgrund der Bergetappe am Schluss kein Auge werfen will.

Zum Start der Tour de Femmes werden acht Etappen gefahren, aber auch eine längere Tour würde Brennauer den Frauen zutrauen:
„Ich glaube, dass es für den Anfang jetzt ganz gut ist mit den acht Tagen. Aber vielleicht wird sie ja bald dann auch zehn, zwölf oder 14 Tage lang. Ich denke, dass das von der Leistungsfähigkeit her geht. Vor acht Jahren sind zwei Teamkolleginnen von mir (Trixi Worrack und Evelyn Stevens, Anm. d. Red.) auch hintereinander den Giro d’Italia und die Thüringen-Rundfahrt gefahren – 17 Renntage am Stück, ohne Ruhetag. Was sich aber dafür verändern müsste, wären die Team-Infrastrukturen.“
Das komplette Interview ist unter folgendem Link auf Eurosport.de verfügbar: https://www.eurosport.de/radsport/tour-de-france-femmes/2022/vorschau-frauen-brennauer-rundfahrt-frankreich-etappen-favoritinnen-paris-gelbes-trikot_sto9052860/story.shtml

Die Women’s World Tour auf den WBDS-Plattformen
Alle Rennen der UCI Women’s World Tour – zu der auch die Tour de France Femmes gehört – werden 2022 auf den WBDS-Plattformen übertragen. Hinzu kommen weitere 15 Straßenradrennen der Frauen, die nicht zur Tour gehören. Darüber hinaus wird WBDS auch die diesjährigen UCI-Weltmeisterschaften und Weltcup-Veranstaltungen der Frauen, eine Reihe von Cyclo-Cross-Veranstaltungen der Frauen sowie die Frauenrennen der UCI Track Champions League übertragen und damit die Position von Warner Bros. Discovery Sports als “Home of Women’s Cycling” weiter zementieren.

Die wichtigsten Zahlen auf einen Blick:
• WBDS wird alle 24 Rennen der UCI Women’s World Tour 2022 übertragen
• 98 Rad-Events der Frauen wurden in den letzten 12 Monaten übertragen
• Insgesamt waren 350 Stunden an Live-Action zu sehen
Der Zeitplan der Tour de France Femmes bei Eurosport 1 und discovery+
Etappe 1 – Sonntag, 24. Juli ab 13:00 Uhr – Paris Tour Eiffel bis Champs Elysees (82 km)
Etappe 2 – Montag, 25. Juli ab 14:15 Uhr – Meaux nach Provins (135 km)
Etappe 3 – Dienstag, 26. Juli ab 14:15 Uhr – Reims – Epernay (133 km)
Etappe 4 – Mittwoch, 27. Juli ab 14:15 Uhr – Troyes nach Bar-Sur-Aube (126 km)
Etappe 5 – Donnerstag, 28. Juli ab 14:15 Uhr- Bar-Le-Duc nach Saint-Die-Des-Vosges (175 km)
Etappe 6 – Freitag, 29. Juli ab 14:15 Uhr – von Saint-Die-Des-Vosges nach Rosheim (128 km)
Etappe 7 – Samstag, 30. Juli ab 15:25 Uhr – Selestat bis Le Markstein (127 km)
Etappe 8 – Sonntag, 31. Juli ab 15:25 Uhr – Lure bis La Super Planche Des Belles Filles (123 km)

Newcomer Tour 2022: Rennwochenende für Juniorinnen

Frauenradsport, Nachwuchs, Vorschau, , , , ,

Das Nachwuchsrennen der Deutschland Tour ist fester Teil des Konzeptes, den Radsport in Deutschland zu fördern. In diesem Jahr wird die Newcomer Tour an zwei Renntagen komplett in Baden-Württemberg ausgetragen. Das Rennen wird exklusiv für den weiblichen Radsport-Nachwuchs veranstaltet – die Juniorinnen der U17-Kategorie fahren um den prestigeträchtigen Sieg.

Am 27. August absolvieren die Talente den kompletten Anstieg zum Schauinsland. Um 15:00 Uhr erfolgt die Startaufstellung der Fahrerinnen auf der Schauinslandstraße in Horben-Bohrer. Zwei Stunden bevor die besten männlichen Profis den Anstieg bezwingen, klettern bereits die Juniorinnen über die 12 Kilometer auf den Freiburger Hausberg. 1000 Höhenmeter werden bei dieser Herausforderung unter dem Jubel der Zuschauer*innen zurückgelegt.

Am Sonntag, den 28. August, läuten die Nachwuchsfahrerinnen das Deutschland Tour-Finale in Stuttgart und der Region Stuttgart ein. Gegen 09:30 wird in Stuttgart-Untertürkheim das Rennen über 40 Kilometer gestartet. Es folgt ein technisch anspruchsvoller Kurs über welliges Terrain nach Kernen im Remstal und Remseck am Neckar. Nach der Neckar-Überquerung kommen die Juniorinnen auf die Strecke, die nachmittags auch die Profis befahren. Über den Killesberg geht es für sie in die Stuttgarter City zum Finale auf der Theodor-Heuss-Straße.

Nadine Gill wird Botschafterin für den Nachwuchs
Diplomatin ist sie bereits, jetzt wird Nadine Gill auch Botschafterin. Die 31-Jährige unterstützt ab sofort die Newcomer Tour und möchte ihre Leidenschaft für den Radsport an die Juniorinnen weitergeben. Nadine Gill arbeitet für das Auswärtige Amt, fährt erst seit wenigen Jahren Radrennen und ist gerade Dritte bei den Deutschen Meisterschaften geworden.

Gerade in der U17-Kategorie ist die Balance zwischen zeitintensivem Trainings- und Rennalltag, Anforderungen in der Schule und Freiräumen für den Freundeskreis enorm wichtig für die persönliche Entwicklung. Als Quereinsteigerin mit ungewöhnlicher Vita ist Nadine Gill inspirierend für die jungen Radfahrerinnen. Sie wird am 27. und 28. August die Newcomer Tour und die Nachwuchsfahrerinnen begleiten.

Newcomer Tour ist Sichtungsrennen
Die Newcomer Tour wird in Zusammenarbeit mit dem Bund Deutscher Radfahrer als U17-Bundessichtungsrennen ausgetragen. Nach drei Ausgaben hat sich das Rennen als Sprungbrett für den Nachwuchs etabliert. 2018 gewann Linda Riedmann die Premiere in Merzig. Es folgten DM-Gold, EM-Gold, WM-Bronze und der Vertrag in der WorldTour. Im Jahr darauf gewann Jette Simon als erst 15-Jährige in Eisenach. Später wurde sie sowohl im Zeitfahren als auch im Straßenrennen Deutsche Vizemeisterin. Im letzten Jahr setzte sich eine italienische Nationalmannschaft gegen die deutschen Talente in Franken durch.
Für die Newcomer Tour 2022 werden 50 Starterinnen erwartet. Die Ausschreibung ist auf dem BDR-Meldeportal (www.rad-net.de) veröffentlicht. Die Meldungen erfolgen über die Landesverbände.

Christoph Strassers Fahrt ins Ungewisse

Marathon, Radmarathon, Vorschau, , ,

Nicht von A nach B geht es für Christoph Strasser ab dem 24. Juli 2022 sondern von B nach B – beim Transconinental Race, das von Belgien über 4.000 Kilometer nach Bulgarien führt, betritt der sechsfache Sieger des Race Across America völliges Neuland. Es wird ein großes Radabenteuer auf Zeit!

Das Transcontinental Race ist das renommierteste „unsupported Ultracycling Race“ der Welt. Es führt quer durch Europa bis zur Küste des Schwarzen Meeres. Im Gegensatz zum Race Across America wird der Steirer hier ohne Betreuerteam, das ihn normalerweise rund um die Uhr betreut, auskommen müssen. Es wird ein Abenteuer, wo er völlig auf sich alleine gestellt sein wird: von der Gepäckmitnahme über die Navigation, Verpflegung und Pausenstrategie muss der Kraubather ohne Hilfe von außen bewerkstelligen. „Nach meinen beiden Saisonsiegen beim Race Across Italy und Race Around Niederösterreich bereite ich mich intensiv auf das Transcontinental Race vor. Es wird ein Rennen außerhalb meiner Komfortzone und stellt für mich eine komplett neue Challenge dar. Ich weiß, wie man lange mit hohem Tempo radelt, aber ohne Unterstützung von außen ist das etwas ganz anderes“, sagt Strasser.

Viel Neuland für den Steirer
Insgesamt gibt es auf der Strecke vier Checkpoints zu passieren. „Wie wir dort hinkommen ist den Teilnehmern überlassen. Deshalb muss ich meine Route selbst planen. Da gilt es schlaue Wege zu finden, die nicht immer kürzer sind. Manchmal muss ich Umwege machen um Höhenmeter zu sparen. Auch Abkürzungen über Schotterstraßen oder das Ausweichen von viel befahrenen Straßen sind sinnvoll“, beschreibt Strasser. Bei den vier Checkpoints gibt es jeweils kurze, vorgeschriebene Routen, so genannte „Parcours“. Dort müssen alle Starter fahren und die Rennleitung lässt sich an diesen exponierten Stellen auch sehr gemeine Herausforderungen einfallen. „Wie zum Beispiel bei Checkpoint 4 in Rumänien, den ich mir diese Woche angesehen habe: Auf der „Strategica“ Route muss ich auf einen Berg mit 2.000 Metern über einen 45 Kilometer langen Schotterweg und Wanderweg. Hier kann ich schwer einschätzen, welche Reifen ich nehme, und natürlich will man hier nicht im Dunkeln unterwegs sein. Auch die Menge an Verpflegung ist entscheidend, denn dort oben gibt es keine Einkaufsmöglichkeit. Aber jedes Gramm Gepäck zu viel ist natürlich auch nicht gut.“ Beim Rennen sind keine Betreuer und natürlich auch keine Medien, wie TV-Teams oder Fotografen, erlaubt. Einzig ein GPS-Tracking wird es von den Teilnehmern geben.

Und was Christoph Strasser beim Transcontinental Race auch etwas Angst einflösst sind die Wetterbedingungen: krasses Wetter, Unwetter, extreme Hitze. „Wie soll ich mich kühlen, was tun bei Starkregen in der Nacht? Zudem gibt es in diversen Ländern noch Probeme mit der Verständigung, in Rumänien zum Beispiel komme ich mit Deutsch und Englisch nicht durch. Und dann gibt es noch die Themen Einsamkeit, streunende Hunde und was tun, wenn ich keinen Schlafplatz finde, der Grenzübergang geschlossen hat oder die letzte Fähre des Tages, die uns von Rumänien über die Donau nach Bulgarien bringt, bereits abgelegt hat?“ Für die 4.000 Kilometer lange Distanz haben die 350 Teilnehmer- und Teilnehmerinnen 17 Tage Zeit. Dann ist der Spuk vorbei! „In erster Linie will ich sicher ankommen, egal wie lange es dauert. Ohne grobe Komplikationen möchte ich binnen zehn Tagen im Ziel am Schwarzen Meer in Burgas sein. Aber um dieses Ziel zu erreichen gehört sicher auch etwas Glück dazu.“

www.transcontinental.cc

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Neuer Hauptsponsor: Aus Team Schamel wird Heizomat Radteam p/b Kloster Kitchen

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Die kommende Cross-Saison wird heiß: Vor dem Start der neuen Saison 2022/2023 steht mit Heizomat der neue Hauptsponsor des ehemaligen Teams Schamel fest. Künftig werden also kräftig die Funken im U23-Team aus Baiersdorf sprühen. Die Partnerschaft des Unternehmens aus Maicha bei Gunzenhausen mit dem deutschen Cross-Team beginnt im Herbst 2022 und läuft für mindestens drei Jahre.

Die Profis für Hackschnitzelheizungen und Energiesysteme lösen somit Schamel Meerrettich ab. Doch das Feinkostunternehmen zieht sich nicht komplett zurück und wird trotzdem noch für ordentliche Schärfe sorgen. Für die Unterstützung der letzten Jahre ist das Cross-Team sehr dankbar und freut sich, dass das Unternehmen aus Baiersdorf weiterhin zur Seite steht.

Heizomat unterstützte schon früher als Hauptsponsor junge Talente. Über mehrere Jahre hat sich das Team Heizomat in der deutschen Spitze etabliert und ist mit seiner wertvollen Erfahrung eine der ältesten Mannschaften im Peloton gewesen. Nun richten sich die Ziele des Cross-Teams zusammen mit Heizomat als Hauptsponsor weiterhin auf die Förderung junger Talente, vor allem international möchte man sich im Cyclocross behaupten und weiterentwickeln. Zusätzlich steigt das Heizomat Radteam p/b Kloster Kitchen in den Gravelbereich ein, das sich für das Team vor allem als Sommerprogramm anbietet.

Mit besten Grüßen,
Lukas Hoch
PR Manager | Social Media

Heizomat Radteam p/b Kloster Kitchen
Industriestr. 44
91038 Baiersdorf

E-Mail: presse@heizomat-radteam.de

Homepage: www.heizomat.de
Instagram: https://www.instagram.com/heizomat_kloster_kitchen
Facebook: https://www.facebook.com/heizomat.kloster.kitchen

50 Tage bis zur Deutschland Tour – Streckendetails stehen fest

Etappenrennen, Vorschau, , ,

In 50 Tagen feiert die Deutschland Tour ihren großen Auftakt in Weimar. Am 24. August starten 120 Fahrer mit einem Prolog in die Rundfahrt. Nach dem kurzen Zeitfahren legen sie mehr als 700 Kilometer durch Thüringen, Hessen und Baden-Württemberg zurück, bevor am 28. August in Stuttgart das Rote Trikot an den Gesamtsieger 2022 vergeben wird. Jetzt stehen die Details der kompletten Strecke fest.

Bereits jetzt können Fans ihren Besuch der Deutschland Tour perfekt planen. Für jede Etappe stehen die Detailkarten, Zeitpläne und GPS-Dateien auf www.deutschland-tour.com zum Download bereit.

Die abwechslungsreiche Strecke bietet den Zuschauer*innen viele Hotspots. Der tägliche Etappenstart erfolgt neutralisiert – die Profis verlassen im langsamen Tempo und ganz nah an den Fans den Startort. Unterwegs sorgen fünfzehn Bergwertungen, acht Sprintwertungen und vier Bonuswertungen für Spannung vor dem Etappenfinale. Pro Etappe sind bis zu vier Zonen eingerichtet, in denen die Profis ihre Trinkflaschen entsorgen – ein begehrtes Souvenir bei Fans.

Mit einem Renntag mehr im Programm, führt die Deutschland Tour Ende August von Weimar über Meiningen und Marburg in den Südwesten. In Freiburg startet die Königsetappe zum Schauinsland. Schiltach im Schwarzwald ist Ausgangspunkt für den Finaltag, der durch die Region Stuttgart in die Landeshauptstadt von Baden-Württemberg verläuft.

Weltspitze kommt nach Deutschland
Prolog, Klassiker-Parcours, Bergankunft – der Weg zum Gesamtsieg verlangt einen kompletten Rennfahrer. Das Profil der Deutschland Tour lockt auch in diesem Jahr die Weltspitze, darunter die Top5-Teams der aktuellen Weltrangliste. 14 Mannschaften aus der WorldTour starten gemeinsam mit zwei internationalen ProTeams, drei deutschen Continental Teams und einer deutschen Nationalauswahl.

Zwei Renntage für Juniorinnen
Auch in diesem Jahr freut sich der weibliche Nachwuchs über zwei Tage Radrennen. Die Juniorinnen der U17-Kategorie fahren ihre Newcomer Tour im Rahmen der Deutschland Tour. Am 27. August absolvieren die Talente den kompletten Anstieg zum Schauinsland. Am Sonntag läuten die Nachwuchsfahrerinnen auf rund 40 Kilometern das Deutschland Tour-Finale in Stuttgart und der Region Stuttgart ein.

Kids, Alltagsradler*innen, Jedefrau und Jedermann – alle fahren mit
Neben den Profis und ambitionierten Talenten sitzen über 5000 Fahrradbegeisterte bei der Deutschland Tour auf dem Rad. Wer beim Besuch in den Etappenorten selbst Rad fahren möchte, meldet sich auf www.deutschland-tour.com bei den vielen Mitmach-Angeboten an.

Deutsche Nachwuchsfahrer erhalten Einladung für die Deutschland Tour

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Saris Rouvy Sauerland Team, Team Lotto – Kern Haus, Team Dauner | Akkon und eine deutsche Nationalauswahl starten bei der Deutschland Tour. Sie erhalten eine Einladung zu Deutschlands wichtigstem Radrennen und ergänzen die 16 internationalen WorldTeams und ProTeams.

Das Saris Rouvy Sauerland Team beeindruckt derzeit in der Rad-Bundesliga. Die Mannschaft ist gleich mit vier Fahrern in den Top5 vertreten. Mit Jon Knolle führt sie die Tabelle an. Nach 2018 und 2021 erhalten die Sauerländer zum dritten Mal eine Einladung zur Deutschland Tour.

Für die Teams Lotto – Kern Haus und Dauner | Akkon ist es bereits die vierte Teilnahme bei der Deutschland Tour. Lotto – Kern Haus überzeugte in der ersten Saisonhälfte sowohl in der Bundesliga, wo das Team mit Jan Hugger den Zweitplatzierten stellt, als auch bei internationalen Rennen der Elite- und Nachwuchskategorie. Mit dem Gewinn der Gesamtwertung der Rad-Bundesliga setzte Dauner | Akkon in der vergangenen Saison ein Ausrufezeichen.

Zusätzlich zu den drei UCI Continental Teams nominiert der Bund Deutscher Radfahrer eine Nationalmannschaft für die Deutschland Tour. Sie gibt Nachwuchsfahrern aus weiteren deutschen Kontinental-Mannschaften die Möglichkeit, gemeinsam mit den weltbesten Profis zu fahren. Wie im Vorjahr wird das Team von einem deutschen WorldTour-Profi angeführt. Der Freiburger Simon Geschke tritt die Nachfolge von John Degenkolb an und übernimmt die Kapitänsrolle für die Kontinental-Fahrer.

Die Deutschland Tour findet vom 24. bis zum 28. August statt. An fünf Renntagen führt die Strecke über 710 Kilometer von Weimar nach Stuttgart. Erstmals hat die Rundfahrt einen Prolog und eine Bergankunft im Programm.

Teams der Deutschland Tour 2022:

UCI WorldTeams
• AG2R Citroën Team
• Bahrain-Victorious
• BORA – hansgrohe
• EF Education – Easypost
• INEOS Grenadiers
• Intermaché-Wanty-Gobert Matériaux
• Israel – Premier Tech
• Jumbo-Visma
• Lotto Soudal
• Movistar Team
• Quick-Step Alpha Vinyl Team
• Team DSM
• Trek – Segafredo
• UAE Team Emirates

UCI ProTeams
• Alpecin-Fenix
• B&B Hotels – KTM

UCI Continental Teams
• Saris Rouvy Sauerland Team
• Team Dauner | Akkon
• Team Lotto – Kern Haus
• Deutsche Nationalmannschaft

Tour de France makes debut in Singapore with Mark Cavendish

Kriterium und Rundstreckenrennen, Tour de France, Vorschau, ,

TOUR DE FRANCE MAKES DEBUT IN SINGAPORE WITH MARK CAVENDISH: PRUDENTIAL IS TITLE SPONSOR OF FIRST EVER TOUR DE FRANCE CRITERIUM EVENT IN SOUTHEAST ASIA

Singapore will make history as the first Southeast Asian country to host a Tour de France criterium event, supported by leading life insurer Prudential Singapore (“Prudential”) as the event’s title sponsor.

The Tour de France Prudential Singapore Criterium marks the arrival of cycling’s most prestigious brand in the region. The race will take place from 29 to 30 October on a specially-designed street circuit in the heart of the city and features 32 riders from eight of the world’s best professional cycling teams including decorated British cyclist Mark Cavendish, who holds the joint record for the most Tour de France stage wins (34). Memorably, he secured four Tour de France stage wins last year. Cavendish is also widely regarded as the sport’s greatest sprinter, with four world titles (three in track cycling and one in road) and an Olympic silver medal.

Mark Cavendish said: “Tour de France Prudential Singapore Criterium marks a few firsts – a first Tour de France road race in Southeast Asia and a first race for me in this part of the world. Cycling has given me so much and is a great part of my life. It’s a privilege for me to do what I love and I’m looking forward to getting out there and to share the adrenaline, excitement and fun that comes with criterium racing.”

The Tour de France is the pinnacle of professional cycling – watched by over a billion viewers annually. Elite cyclists compete in a gruelling test as they cover an average of 3,500 kilometres over three weeks in their quest for sporting glory. In contrast, the Criterium is a shorter race on a closed circuit, which makes the format more suited to Singapore streets. The Tour de France Prudential Singapore Criterium race weekend will comprise races for both professionals and amateurs and is expected to reach millions of viewers through a variety of international broadcasters.

Tour de France Director Christian Prudhomme said: “The Tour de France Criterium is a cycling performance, showcasing the speed and intensity of cycling through a race on an inner-city circuit. The Criterium format allows us to bring an adaptation of the Tour to more places, while still retaining the essence and spirit of the Tour De France with top riders in the heart of the city.

“With the Tour de France Criterium, cycling becomes a cultural bridge, celebrating the Tour de France atmosphere in territories the race has not yet explored. Given Singapore’s geographical location and reputation for organising great events, not to mention its enthusiastic cycling community, it was a natural choice for introducing this Criterium format to the entire Southeast Asian region.It will be a very exciting first trip to Southeast Asia for the Tour de France, and we’re looking forward to sharing the experience with the community here.”

Commenting on being part of the inaugural Singapore Criterium, Mr Dennis Tan, Prudential Singapore’s CEO, said: “As a leading life insurer, we want to support Singaporeans in leading healthier lifestyles, so we can all live well for longer. We decided to promote cycling because it is an accessible and sustainable sport. This sponsorship is a great opportunity to encourage people and families from all walks of life to bond while staying healthy and active.”

The event is supported by the Singapore Tourism Board. Mr Keith Tan, Chief Executive, Singapore Tourism Board said; “We are delighted to be the first Southeast Asian country to host the Tour De France Criterium, a premier sporting event that reinforces Singapore’s position as a leading destination for sports in the region. Cycling is an environmentally-friendly sport that is popular with locals and visitors, and events like this strongly align with Singapore’s sustainability goals, as well as our ambition to be an urban wellness haven. As we welcome more visitors to Singapore, it is also a timely addition to our exciting calendar of events.”

The Tour de France Prudential Singapore Criterium is being promoted by TEG Sport in conjunction with Evoke EXP.

Geoff Jones, Group CEO of TEG said: “TEG Sport is proud to be working with the iconic Tour de France brand on what will be a world-class and exclusive new major event for Southeast Asia. We look forward to welcoming some of world’s best professional cyclists to take part in the dynamic criterium format raced through spectacular central Singapore. Whether you’re a cycling enthusiast, a recreational rider or major events fan we encourage you to get involved in this exciting new event. On behalf of TEG Sport I’d like to thank the Singapore Tourism Board and Prudential Singapore for their partnership to bring this innovative global event to fruition.”

Visit singaporecriterium.com for more details on how to get involved and register your interest for the latest updates about the Tour de France Prudential Singapore Criterium. Latest updates are also available on Facebook and Instagram.
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TOUR DE FRANCE: INFO WITH ONE DAY TO GO

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Key points:

 The 109th Tour de France, the 24th starting from abroad, begins with an individual time trial in Copenhagen. First rider on the ramp: Jérémy Lecroq at 16.00. Last rider to start: Marc Soler at 18.55.
 Mathieu van der Poel to hunt for the yellow jersey in the first week like last year.
 Tadej Pogacar feels stronger and more confident as he aims for the triple crown.

ENRIC MAS’ CONFIDENCE IS AT 10 OUT OF 10
There is no trident this year, not even a leading duo: Enric Mas is the unique leader of Movistar Team for the 2022 Tour de France. “I will have one more rider at my service to solve any problem”, said the Spaniard in a pre-race press conference. “We’re here to make the podium in Paris. At the confidence level, I’m at 10 out of 10…, or even more. The physical form has been good throughout the year, and it has been the falls that have deprived us of getting a good result in the races contested so far. Let’s hope the bad luck is over.” The rider from the Baleares didn’t manage to finish Tirreno-Adriatico and the Critérium du Dauphiné due to crashes. He went down on the last stage of the Itzulia Basque Country as well and lost a few places to end up ninth overall. “I improved my way of working and I trust my training at 100% now”, he added. “It is normal that Tadej Pogacar and Primoz Roglic are the references. If they focus too much on their duel, others will have to take advantage of it. However, we have to look for a result and I’m not going to attack just for the sake of attacking. The first week is very complicated. I’m very motivated by the pavé stage. We’ve recognized it two or three times. On that day, you can make as many differences as on the high mountain stages. For me it’s a new challenge, something to learn.”

VAN DER POEL SEES THE HUNT FOR THE YELLOW JERSEY MORE DIFFICULT THIS YEAR
Mathieu van der Poel is set to take part in his second Tour de France with the same kind of ambitions but a completely different run in. This year, he missed out on the early part of the season due to injury and completed his first Grand Tour with the Giro d’Italia in which he wore the pink jersey in the first three days. With a time trial to start with, it might be more complicated for the Dutchman to take the Maillot Jaune but he still believes in his chances. “Tomorrow, if I can put myself in the top 10 and do a good time trial then maybe there’s something possible again, but it’s going to be more difficult than it was one year ago. Last year, with the first two stages, the yellow jersey was really a big chance for me. I’ve made it so it’s a bit less of a stress factor. I just have to see what’s possible. I don’t know where I will be against specialists in a time trial, and if I lose 10 to 15 seconds, which would be a really good performance, then I can maybe try something in the days after, in the Roubaix stage or another one. I prefer to be in a breakaway than in the peloton but I will also be there some days to help Jasper [Philipsen] in the sprints. We’ll share the chances of winning stages.”

ROMAIN BARDET: THE COME-BACK
Romain Bardet hasn’t competed on French roads since the 2020 Paris-Tours he finished 7th on his last season with AG2R Citroen Team. He’s back to the Tour de France with Team DSM. “We’ve had a nice teams’ presentation that made me realise how much I missed the Tour last year. Now I appreciate the greatness of the Tour even more. I come back with an even greater desire through the eyes of a kid again.” Forced to pull out of the Giro on stage 13 while he was fourth overall, he resumes racing at the Tour. “I’m unsure of my level”, he admitted. “I’ve done my best at training but racing is a different story. So I’ll first evaluate where I’m at compared to the other riders and I’ll race offensively like we did last year at La Vuelta with the whole team.”

CHRIS FROOME FEELS “PRIVILEGED” TO RIDE HIS TENTH TOUR DE FRANCE
As his team Israel-Premier Tech launched a campaign “Help Fund the Field of Dreams” to support woman cycling in Rwanda, Chris Froome expressed his happiness to start his tenth Tour de France despite all the hiccups he went through since his horrendous crash in June 2019. “Getting to Paris last year was a huge accomplishment as I had to overcome quite a few hurdles”, the four-time winner of the Tour de France said, “but yesterday was just a whole new experience. Chapeau to Copenhagen for that team presentation. I feel privileged to be part of the race. Only the last few months I’ve been feeling issue-free for the first time in three years. From January to now, except for the sickness at the Dauphiné, I’m on an upwards trajectory. I haven’t had a chance to test myself properly in a race environment. It’s unknown where I am, but rest assured that I’m gonna give 100% and I’d like to rise the occasion to win a stage.” Both his team-mates Jakob Fuglsang and Michael Woods expressed the same desire to win a stage over riding for GC. The Dane mentioned the cobblestoned stage 5 that brings him memories from the 2014 Tour de France in which he finished second at Arenberg.

DEFENDING CHAMPION TADEJ POGACAR EXCITED TO AIM FOR TRIPLE CROWN
After winning the Tour de France in the past two years, Tadej Pogacar declared: “I’m excited to start the Tour again. Like at any other race I want to do my best. This is the biggest race of the calendar, I’m happy to be at the start to fight for the title. The preparation went well with an altitude training camp and the Tour of Slovenia. I think my shape is good, not too much different compared to last year. Maybe I feel more confident, I also feel stronger but we’ll see in the race if it’s true or not. There will be difficult moment but I hope that I won’t have a bad day. There’s a tricky first week with possible crosswinds on the flat, bridges and cobbles. If we manage to remain united as a team, we don’t need to ride aggressively, we just have to fight for positions. We’re ready for that so we shouldn’t be worried. Looking at the weather forecast, we have decided that I’d be the third rider from the team to start. This is the most comfortable way. I don’t think I can win it but I’ll give the maximum and I can go well. It’s not too long. As soon as there’s a chance to take the yellow jersey, everyone likes to that, myself included. You never say no to the yellow jersey!”

PETER SAGAN: “WHO SAID I’M NOT GOING FOR THE GREEN JERSEY?”
Superstar Peter Sagan is once again at the Tour de France but for the first time with French squad TotalEnergies. “Finally I’m here at the Tour de France after some complications”, the Slovakian said. “I’m glad that tomorrow we can start. The Tour de Suisse confirmed that my preparation has gone well and I’m still able to win. I don’t think I’m doing that bad… It’s hard to predict what will happen in the race. All we can expect is three weeks of hard racing. I’ll try and win some stages and do my best. We are here with a very good team. It’s a new team for me. The atmosphere is very nice and very relaxed. It’s important to have some good time in this period as Covid makes life difficult for everyone. The first time trial will decide who will be able to hunt for the yellow jersey in the second and third stages. I will try to lose the less time possible. After that we’ll see… After stage 4, we’ll have a very interesting stage with cobbles. Who said I’m not targeting the green jersey anymore? Not me for sure…”

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