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120th PARIS–ROUBAIX 2023 SECTOR RATINGS

Eintagsrennen, Frauenradsport, Frühjahrskassiker, Strassenrennen, Vorschau, Weltcup und Klassiker, ,

Key points:

 On 9 April, the peloton of the 120th edition will battle it out on a 256.6 km course with 54.5 km of cobbles spread out over 29 sectors, the first of which comes 160 km from the line. Each sector is rated on a scale from one to five stars.
 Meanwhile, the third edition of Paris–Roubaix Femmes avec Zwift, which will be held one day earlier on Saturday, 8 April, features 29.2 km of cobblestones. The last 84 km of the men’s and women’s races are identical.

Following Paris–Roubaix race director Thierry Gouvenou and Paris–Roubaix Femmes avec Zwift race director Franck Perque’s most recent reconnaissance of the course on 4 April, the organisers have rated the difficulty of the cobbled sectors in the race based on their length, the unevenness of the cobbles, the overall condition of the sectors and their location. The Trouée d’Arenberg (no. 19), Mons-en-Pévèle (no. 11) and the Carrefour de l’Arbre (no. 4) remain the only sectors with a five-star rating.

The cobble-gobblers scouting the roads from now until Sunday will spend the week acclimatising to this exceptional terrain and putting their gear through its paces. Meanwhile, the organisers have turned the invitation for the media to join in the recces into a tradition that starts with a fluffy omelette for breakfast at Chez Françoise in Troisvilles, an institution of Paris–Roubaix. Yet, with the first cobbled sector just around the corner, grub will be the last thing on the minds of the riders when they zip past this famous café on Sunday. The return of the three-star Haspres sector (km 139.6) for the first time since the 2004 Paris–Roubaix will add an element of surprise. The Trouée d’Arenberg, the most dreaded and often decisive moment of the race since its introduction in 1968, has received a makeover from an un-baa-lievable team of gardeners in anticipation of the peloton blasting into the sector at nearly 70 km/h. A 40-strong herd of goats was called into action to nibble away at the weeds coating this forest lane, which turns into the biggest arena on planet cycling once a year. It was the ideal solution to reduce the risk of slipping without applying toxic products to this protected area. The champions who emerge unscathed from the Trouée d’Arenberg and inch a bit closer to the coveted trophy will owe the Goat Gang a big „thank you“! It is 93 kilometres from there until the finish line.

In contrast with their male counterparts, the riders of Paris–Roubaix Femmes avec Zwift will not reap the rewards of the goats‘ work, while the first part of the course has been stretched, bringing the total distance close to 150 km. The cobblestones remain unchanged, with 29.2 km spread out over 17 sectors. The women’s course will converge on the men’s one with 84 km to go, starting with the 3.7 km long four-star sector from Hornaing to Wandignies, the very same one that Brit Lizzie Deignan used as a springboard for her victorious solo adventure last year. It will be much harder to catch the favourites unawares this time round.

The 29 cobbled sectors of Paris–Roubaix

Cobblestones sectors 17 to 1 are common to both races

29: Troisvilles to Inchy (km 96.3 — 2.2 km) ***
28: Viesly to Quiévy (km 102.8 — 1.8 km) ***
27: Quiévy to Saint-Python (km 105.4 — 3.7 km) ****
26: Saint-Python (km 110.1 — 1.5 km) **
25: Vertain to Saint-Martin-sur-Écaillon (km 117.2 — 2.3 km) ***
24: Verchain-Maugré to Quérénaing (km 127.2 — 1.6 km) ***
23: Quérénaing to Maing (km 129.9 — 2.5 km) ***
22: Maing to Monchaux-sur-Écaillon (km 133 — 1.6 km) ***
21: Haspres to Thiant (km 139.6 — 1.7 km) ***
20: Haveluy to Wallers (km 153.1 — 2.5 km) ****
19: Trouée d’Arenberg (km 161.3 — 2.3 km) *****
18: Wallers to Hélesmes (km 167.4 — 1.6 km) ***
17: Hornaing to Wandignies (km 174.1 — 3.7 km) ****
16: Warlaing to Brillon (km 181.6 — 2.4 km) ***
15: Tilloy to Sars-et-Rosières (km 185.1 — 2.4 km) ****
14: Beuvry to Orchies (km 191.4 — 1.4 km) ***
13: Orchies (km 196.5 — 1.7 km) ***
12: Auchy to Bersée (km 202.6 — 2.7 km) ****
11: Mons-en-Pévèle (km 208 — 3 km) *****
10: Mérignies to Avelin (km 214 — 0.7 km) **
9: Pont-Thibault to Ennevelin (km 217.4 — 1.4 km) ***
8: Templeuve — L’Épinette (km 222.8 — 0.2 km) *
8: Templeuve — Moulin-de-Vertain (km 223.3 — 0.5 km) **
7: Cysoing to Bourghelles (km 229.8 — 1.3 km) ***
6: Bourghelles to Wannehain (km 232.3 — 1.1 km) ***
5: Camphin-en-Pévèle (km 236.7 — 1.8 km) ****
4: Carrefour de l’Arbre (km 239.5 — 2.1 km) *****
3: Gruson (km 242.3 — 1.1 km) **
2: Willems to Hem (km 248.4 — 1.4 km) ***
1: Roubaix (km 255.2 — 0.3 km) *

Paris-Roubaix Challenge

Saturday, April 8th 2022 – 24 hours before Paris-Roubaix and a few hours before Paris-Roubaix Femmes avec Zwift, a peloton of amateur riders will measure themselves on this legendary spring classic and its fabled cobblestone sectors. Three distances are on offer to cyclists, in order to accommodate all the preparation levels: 70, 145 and 170 kms. Every rider will find an appropriate legend.

HISTORICAL SERIES : IT TAKES TWO TO TANGLE
The legends of sport are forged in the fire of long-running rivalries between two champions. Paris–Roubaix, a prime target for the cobble-gobblers, often sets the stage for no-holds-barred contests between acrobats on wheels. A mechanical at the wrong time, poor positioning or a moment of hesitation when the decisive move comes can seal the outcome of the race. The site paris-roubaix.fr looks back on the history of these epic duels ahead of the latest showdown between the best of enemies, Wout van Aert and Mathieu van der Poel, in their hunt for a maiden win in the Queen of Classics.

The first three episodes can be found on the Paris-Roubaix website
@ASO

LAST-CHANCE SALOON FOR WVA AND VDP ON THE COBBLESTONES

Frühjahrskassiker, Strassenrennen, Vorschau, Weltcup und Klassiker, ,

Key points:
 On Sunday, 9 April, the 120th edition of Paris–Roubaix will roll out from Compiègne and set the stage for the latest showdown between Wout van Aert and Mathieu Van der Poel, the King Kong and Godzilla of the elite classics scene, who are still on the hunt for their first cobblestone trophies in the André-Petrieux Velodrome.

 However, the start list is packed with outsiders eager to snatch the win from under their noses in the Queen of Classics, a race where anything can happen: Mads Pedersen, Filippo Ganna, Kasper Asgreen, Nils Politt, Matej Mohorič, Alexander Kristoff, Stefan Küng, Sep Vanmarcke, Gianni Moscon… and Arnaud De Lie in his debut in the Hell of the North.
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The Northern classics campaign is winding down. After a week of bone-rattling recon rides, a day of reckoning awaits for cobble-gobblers on a quest to settle the score, confirm their new-found status or pull off the coup of the decade. Out of the 175 riders on the start line in Compiègne, the main attractions will be Wout van Aert and Mathieu van der Poel, two stars who seem cut out for the Queen of Classics but have yet to deliver on that promise. A combination of zealous rivals, untimely punctures and tactical blunders have left them with a bitter taste in the velodrome, even on the podium. Last year, the Belgian had to settle for a frustrating second place, while his Dutch frenemy was just as disappointed to finish third in his Roubaix debut in 2021. Going into this year’s edition, the momentum seems to be with Van der Poel, who came out on top in Milan–San Remo and was the best of the rest in Pogačar’s Tour of Flanders recital. Yet Van Aert’s comparatively smaller haul, including a prestigious triumph in the E3 Saxo Bank Classic, has also showed the depth of Jumbo–Visma, with Dylan van Baarle winning Omloop Het Nieuwsblad and Christophe Laporte taking Gent–Wevelgem in tandem with his leader and Dwars door Vnderen with a solo move. The Roubaix title holder and the French man of the hour will be Van Aert’s key allies in his bid for glory on Sunday afternoon.

A quick glance at the recent history of Paris–Roubaix reveals that the wildest race on the calendar is seldom kind to the odds-on favourites, with eleven different winners in the last eleven editions. It is therefore crucial to take a long, hard look at the list of dark horses ready to surprise or take the fight to the classics titans in any scenario. Even without Van Baarle, Ineos Grenadiers have a real shot at defending the title with Filippo Ganna, the runner-up in San Remo, where he was sandwiched between VDP and WVA. Mads Pedersen’s performances in La Primavera (sixth) and De Ronde (third) make him a marked man too. Soudal–Quick Step are banking on Kasper Asgreen (seventh in Oudenaarde yesterday) and Yves Lampaert to grab a win and salvage their Northern campaign. Another Belgian team, Lotto Dstny, is fielding Florian Vermeersch, the breakthrough performer of the 2021 edition (second), and giving Arnaud De Lie the chance to make a strong impression in his own debut. This is exactly what Biniam Girmay had in mind before he crashed in the Tour of Flanders, but the Intermarché leader and victor of the 2022 Gent–Wevelgem could be forced to postpone his first Roubaix outing.

Among the French teams, Groupama–FDJ is pinning its hopes on Stefan Küng (third in 2022) and Arnaud Démare. TotalEnergies will strive to slip the 2018 champion, Peter Sagan, and Anthony Turgis into the decisive moves, while AG2R Citroën is rolling up to the start with a three-pronged Belgian offensive in which another former winner, Greg Van Avermaet, will rely on the support of Stan Dewulf and Oliver Naesen.

25 teams, main contenders
Australia
Jayco AlUla: Durbridge (AUS) and Štybar (CZE)
Bahrain
Bahrain Victorious: Mohorič (SLO) and Wright (GBR)
Belgium
Soudal–Quick-Step: Merlier, Lampaert (BEL), Asgreen (DAN) and Sénéchal (FRA)
Lotto Dstny: De Lie, Vermeersch and Frison (BEL)
Alpecin–Deceuninck: Van der Poel (NED), Dillier (SUI) and Groves (AUS)
Intermarché–Circus–Wanty: Girmay (ERI) and Rex (BEL)
Bingoal–WB: Van Keirsbulck (BEL)
Team Flanders–Baloise: Van Poucke (BEL)
France
AG2R Citroën: Van Avermaet, O. Naesen and Dewulf (BEL)
Cofidis: Walscheid (GER) and Wallays (BEL)
Groupama–FDJ: Démare (FRA) and Küng (SUI)
TotalEnergies: Sagan (SVK), A. Turgis (FRA) and Bodnar (POL)
Arkéa–Samsic: Hofstetter, Louvel (FRA) and McLay (GBR)
Germany
BORA-hansgrohe: Politt (GER) and Archbold (NZL)
Israel
Israel–Premier Tech: Vanmarcke and Van Asbroeck (BEL)
Kazakhstan
Astana Qazaqstan: Moscon (ITA) and Bol (NED)
Netherlands
Jumbo–Visma: Van Aert (BEL), Laporte (FRA) and Van Baarle (NED)
DSM: Degenkolb (GER) and Eekhoff (NED)
Norway
Uno-X Pro Cycling Team: Kristoff and Tiller (NOR)
Spain
Movistar Team: García Cortina, Lazkano (ESP) and Norsgaard Jørgensen (DEN)
Switzerland
Q36.5 Pro Cycling Team: Devriendt (BEL)
United Arab Emirates
UAE Team Emirates: Bjerg (DEN), Ackermann (GER) and Trentin (ITA)
United Kingdom
Ineos Grenadiers: Ganna (ITA) and Kwiatkowski (POL)
United States
EF Education–EasyPost: Bisseger (SUI), Keukeleire (BEL) and Bettiol (ITA)
Trek–Segafredo: Stuyven (BEL) and M. Pedersen (DEN)

@ASO

Kassel wird Etappenort der Deutschland Tour 2023

Etappenrennen, Vorschau, , ,

Die Deutschland Tour 2023 kommt nach Hessen. In Kassel startet am 25. August die 2. Etappe. Von der Großstadt in Nordhessen verläuft der Renntag nach Winterberg im Sauerland.

Für die 120 Profis der Deutschland Tour beginnt die 2. Etappe mitten in der Kasseler Innenstadt. Mit einem neutralen Start, also langsam und ganz dicht vorbei an den hessischen Radsport-Fans, werden sie in Richtung Bad Wilhelmshöhe aus dem Stadtzentrum geführt. Vor dem Marstall Gebäude des Schloss Wilhelmshöhe erfolgt der scharfe Start – der Auftakt für eine schwere Etappe durch das nördliche Hessen in das Sauerland.

Für die 120 Profis der Deutschland Tour beginnt die 2. Etappe mitten in der Kasseler Innenstadt. Mit einem neutralen Start, also langsam und ganz dicht vorbei an den hessischen Radsport-Fans, werden sie in Richtung Bad Wilhelmshöhe aus dem Stadtzentrum geführt. Vor dem Marstall Gebäude des Schloss Wilhelmshöhe erfolgt der scharfe Start – der Auftakt für eine schwere Etappe durch das nördliche Hessen in das Sauerland.

Mit der Vergabe nach Kassel steht bereits jetzt fest, dass Deutschlands wichtigstes Radrennen in diesem Jahr fünf Bundesländer besucht. Das Saarland, Hessen, Nordrhein-Westfalen sowie Niedersachsen auf dem Weg zum Finale in die Freie Hansestadt Bremen werden von der Deutschland Tour durchfahren. Der genaue Streckenverlauf wird Ende April bekanntgegeben.

„Ich freue mich, dass das Land Hessen auch in diesem Jahr Gastgeber für die Deutschland Tour ist und wir mit Kassel einen neuen Etappenort kennenlernen. Die Deutschland Tour kommt in die Städte, direkt zu den Fans und umso schöner ist es, dass eine weitere Großstadt in diesem Jahr die Rundfahrt prägt. Damit erhält die sportlich sehr interessante 2. Etappe bereits zum Auftakt die passende Kulisse“, sagt Matthias Pietsch, Geschäftsführer der Gesellschaft zur Förderung des Radsports – dem Veranstalter der Deutschland Tour.

„Wir freuen uns sehr darauf das erste Mal Etappenort der Deutschland Tour sein zu dürfen. Für die Sportstadt Kassel ist die Deutschland Tour ein weiteres herausragendes Sportereignis in diesem Jahr, auf das sich alle Bürgerinnen und Bürger in Kassel freuen können. In Abstimmung zwischen dem Sportamt, Kassel Marketing und der Gesellschaft zur Förderung des Radsports konnten wir innerhalb kürzester Zeit die nötigen Vorbereitungen treffen und unsere Teilnahme als Startetappenort zusagen. Die sehr gute Zusammenarbeit zwischen den Akteuren ist sehr vielversprechend und macht Lust auf ein ganz besonderes Event im Herzen Kassels“, sagt Dirk Stochla, Sportdezernent der Stadt Kassel.

Etappen der Deutschland Tour 2023

Prolog (23. August): St. Wendel
1. Etappe (24. August): St. Wendel – Merzig
2. Etappe (25. August): Kassel – Winterberg
3. Etappe (26. August): NN – Essen
4. Etappe (27. August): NN – Bremen

Winterberg im Sauerland ist Gastgeber der Deutschland Tour 2023

Etappenrennen, Vorschau, , ,

Das Sauerland prägt die Halbzeit der diesjährigen Deutschland Tour. Winterberg macht die Liste der Etappenziele 2023 komplett. In Winterberg wird am 25. August eine anspruchsvolle 2. Etappe zu Ende gehen. Vor allem den angriffslustigen Klassikerfahrern kommt die Strecke im Sauerland entgegen.

Nachdem bereits die ersten beiden Renntage im Saarland voller Herausforderungen stecken, wartet im Sauerland bei der 2. Etappe der höchste Punkt der Rundfahrt. Die deutschen Profis im Fahrerfeld können am 25. August ihre Streckenkenntnis ausspielen. Sie waren bei der letzten Deutschen Meisterschaft hier zu Gast. Nils Politt, Gewinner der Deutschland Tour 2021, holte sich damals sein erstes Meistertrikot.

Im letzten Drittel der 2. Etappe, auf dem Weg nach Winterberg, wird es für die Profis immer anspruchsvoller. Spätestens auf der Zielrunde durch Winterberg ist das Finale eröffnet. Die Strecke führt am Erlebnisberg Kappe und der Bobbahn vorbei und auch der Kahle Asten wirft seinen Blick auf die Profis. Ein letzter Anstieg, der nur zwei Kilometer vor dem Ziel endet, lädt noch einmal zu späten Angriffen ein. Im Schatten des Winterberger Wahrzeichens, der St. Georg Sprungschanze, wird der Tagessieger ermittelt.

„Das Sauerland ist wortwörtlich ein Höhepunkt der diesjährigen Strecke. Mit ihren vielen Anstiegen bietet die Region die perfekte Kulisse für ein interessantes und spannendes Radrennen. Dazu treffen wir in Winterberg auf eine sportbegeisterte Partnerstadt mit großer Event- und Renn-Erfahrung“, sagt Matthias Pietsch, Geschäftsführer der Gesellschaft zur Förderung des Radsports – dem Veranstalter der Deutschland Tour.

„15 Jahre nach dem letzten Stopp heißt es erneut: Winterberg ist Gastgeber der Deutschland Tour! Wir freuen uns, dass Deutschlands wichtigstes Radrennen wieder das Sauerland besucht. Winterberg ist eine Sport-Stadt und das nicht nur im Winter. Das Radfahren wird bei uns auf jedem Terrain großgeschrieben, ob bei entspannten Genusstouren unserer Gäste auf dem E-Bike, Downhill-Action im Bikepark oder den spannenden Profi-Rennen“, sagt Michael Beckmann, Bürgermeister der Stadt Winterberg.

Die Deutschland Tour 2023 findet vom 23. bis zum 27. August statt. In diesem Jahr führt die Tour an fünf Renntagen vom Saarland, wo der Prolog (St. Wendel) und die komplette 1. Etappe (St. Wendel – Merzig) ausgetragen werden, bis nach Bremen. Der Mittelteil der Strecke führt durch Nordrhein-Westfalen, wo die Deutschland Tour in Winterberg und in Essen Station macht. Das Radrennen lockt jährlich mehr als 500.000 Besuchende an die Strecke und allein in Deutschland über 5 Millionen Zuschauende an die Bildschirme.

Etappenziele Deutschland Tour 2023

Prolog (23. August): St. Wendel
1. Etappe (24. August): Merzig
2. Etappe (25. August): Winterberg
3. Etappe (26. August): Essen
4. Etappe (27. August): Bremen

Durch Stuttgart und Region – Strecken für den neuen Frauen-Klassiker und die Hobbyradrennen stehen fest

Eintagsrennen, Frauenradsport, Vorschau, ,

Vier Monate vor der Premiere des Women’s Cycling Grand Prix Stuttgart & Region und des diesjährigen Brezel Race steht die Streckenführung fest. Am 16. Juli werden 120 Profi-Radsportlerinnen zum neuen Frauen-Klassiker erwartet, der von der Landeshauptstadt Stuttgart und dem Verband Region Stuttgart gemeinsam gefördert wird. Dazu steigen tausende Hobbyradsportlerinnen und -radsportler auf das Rennrad, um auf gesperrten Straßen selbst zu ‚brezeln‘.

Den Teilnehmenden des Brezel Race Stuttgart & Region gehört der Auftakt des großen Radsport-Sonntags. Sie starten morgens im Neckarpark in Stuttgart-Bad Cannstatt. Bereits auf den ersten Kilometern kommt Freude auf: Rasant geht es zwischen Weinbergen und Neckar in das Zazenhauser Tal, wo die ersten Anstiege des Tages warten.
Nachdem Kornwestheim erreicht ist, trennen sich die beiden Strecken. Wer sich für die Genuss-Distanz über 62 Kilometer entschieden hat, fährt nach Ditzingen-Heimerdingen. Für die ambitionierten Starter, die sich 110 Kilometer vorgenommen haben, führt eine Extra-Runde in das Strohgäu. Diese hügelige Schleife ist landschaftlich reizvoll und wird gleich zweimal absolviert. Viel Zeit zum Ausruhen bleibt beim ständigen Auf und Ab aber nicht, um den Anschluss zu halten.
Vor Leonberg treffen beide Strecken wieder aufeinander. Gemeinsam geht es auf die Schillerhöhe in Gerlingen – 1,5 Kilometer mit bis zu 15% Steigung! Der Anstieg ist im wahrsten Sinne ein Höhepunkt des Brezel Race, aber nicht das einzige Highlight. Ein besonderes Erlebnis wird die Passage der Wildparkstraße auf dem Weg zurück nach Stuttgart: Die Straße darf sonst nur von Kraftfahrzeugen befahren werden, beim Brezel Race ist sie gesperrt und gehört für einen Sonntag den Radfahrenden.

Am Schloss Solitude geht es über Kopfsteinpflaster – ein absoluter Hingucker vor dem Finale. Vom Birkenkopf führen die letzten Kilometer hinab, vorbei am Feuersee westlich der Innenstadt zum Zielbereich in der Hohenstaufenstraße im Stuttgarter Süden. Auf www.brezelrace.de sind die Anmeldung und alle Strecken-Details mit Karten und Dateien für den Radcomputer zu finden.

Profi-Radsportlerinnen starten in Tamm

Das jüngste Rennen im weltweiten Radsport-Kalender trifft auf die jüngste Stadt Baden-Württembergs. Tamm im Kreis Ludwigsburg hat den Zuschlag als Startort des ersten Women’s Cycling Grand Prix Stuttgart & Region erhalten. Erst vor knapp einem Jahr wurde Tamm die Bezeichnung „Stadt“ verliehen. Jetzt hat sich die Kommune im Kreis Ludwigsburg unter mehreren Bewerbern aus der Region durchgesetzt und wird Gastgeber zum Start der Erstausgabe des neuen Klassikers für Profi-Radsportlerinnen.
Lisa Brennauer hat als Sportliche Leiterin des Rennens einen anspruchsvollen Kurs für die 120 Profis gestaltet. Foto Lisa Brennauer ©Leif Piechowski

20 Mannschaften aus 10 Nationen, darunter Teams der Women’s WorldTour, aus dem Kontinental-Bereich und Nationalmannschaften, werden zur ersten Austragung erwartet.

Von Tamm führt die Grand Prix-Strecke auf den Kurs des Brezel Race durch die Region Stuttgart. Für die Radsport-Fans in den Durchfahrtsorten ergibt sich so eine weitere Gelegenheit, großen Sport direkt vor der Haustür zu erleben. Sie sind bei der Weltpremiere des Women’s Cycling Grand Prix live dabei.

Auch in der Landeshauptstadt erwartet die Besuchenden eine besondere Atmosphäre: Die Profis fahren vier Zielrunden in Stuttgarts Westen und Süden, bevor nach 105 Kilometern die erste Gewinnerin des Klassikers feststeht. Im Zielbereich am Marienplatz ist für die passende Kulisse gesorgt. Ein großes Radsport-Fest mit umfangreichem Rahmenprogramm rundet den Sonntag für die Teilnehmenden des Brezel Race und für alle Fans perfekt ab.

Durchfahrtsorte am 16. Juli für den Women’s Cycling Grand Prix Stuttgart & Region und das Brezel Race Stuttgart & Region sind: Stuttgart, Tamm, Kornwestheim, Schwieberdingen, Markgöningen, Hochdorf an der Enz, Ditzingen, Leonberg, Gerlingen.

Paris-Nice – 8. Etappe

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Nice – Nice – 117 Km


Foto HERBERT MOOS

1 POGAČAR Tadej SLO UAE TEAM EMIRATES 02:51:02
2 VINGEGAARD Jonas DEN JUMBO-VISMA 00:33
3 GAUDU David FRA GROUPAMA – FDJ 00:33
4 YATES Simon Philip GBR TEAM JAYCO ALULA 00:33
5 JORGENSON Matteo USA MOVISTAR TEAM 00:33
6 POWLESS Neilson USA EF EDUCATION – EASYPOST 00:43
7 SIVAKOV Pavel FRA INEOS GRENADIERS 00:43
8 BARDET Romain FRA TEAM DSM 00:43
9 HAIG Jack AUS BAHRAIN VICTORIOUS 00:43
10 MADER Gino SUI BAHRAIN VICTORIOUS 00:43
11 DE LA CRUZ MELGAREJO David ESP ASTANA QAZAQSTAN TEAM 02:49
12 GENIETS Kevin LUX GROUPAMA – FDJ 02:49
13 KRAGH ANDERSEN Soren DEN ALPECIN-DECEUNINCK 02:49
14 MOLARD Rudy FRA GROUPAMA – FDJ 02:49
15 SOBRERO Matteo ITA TEAM JAYCO ALULA 02:49

Endstand:

1 POGAČAR Tadej SLO UAE TEAM EMIRATES 24:01:38
2 GAUDU David FRA GROUPAMA – FDJ 00:53
3 VINGEGAARD Jonas DEN JUMBO-VISMA 01:39
4 YATES Simon Philip GBR TEAM JAYCO ALULA 02:14
5 MADER Gino SUI BAHRAIN VICTORIOUS 02:56
6 POWLESS Neilson USA EF EDUCATION – EASYPOST 03:17
7 BARDET Romain FRA TEAM DSM 03:19
8 JORGENSON Matteo USA MOVISTAR TEAM 03:19
9 SIVAKOV Pavel FRA INEOS GRENADIERS 04:05
10 HAIG Jack AUS BAHRAIN VICTORIOUS 04:56
11 PARET PEINTRE Aurelien FRA AG2R CITROEN TEAM 07:28
12 DE LA CRUZ MELGAREJO David ESP ASTANA QAZAQSTAN TEAM 09:18
13 GOOSSENS Kobe BEL INTERMARCHÉ – CIRCUS – WANTY 10:01
14 LATOUR Pierre FRA TOTALENERGIES 10:03
15 BERTHET Clement FRA AG2R CITROEN TEAM 11:46
16 CALMEJANE Lilian FRA INTERMARCHÉ – CIRCUS – WANTY 14:20
17 MOLARD Rudy FRA GROUPAMA – FDJ 14:38
18 VAUQUELIN Kevin FRA TEAM ARKEA – SAMSIC 14:52
19 JUNGELS Bob LUX BORA – HANSGROHE 14:55
20 HARPER Chris AUS TEAM JAYCO ALULA 17:22

BORA – hansgrohe beendet Paris-Nizza mit gemischten Gefühlen

Mit einer anspruchsvollen, 118,4km langen Etappe rund um Nizza ging heute die achttägige Fernfahrt Paris-Nizza zu Ende. Nils Politt war Teil einer frühen Ausreißergruppe, die sich am ersten der fünf kategorisierten Anstiege absetzen konnte, schlussendlich aber bereits 60km vor dem Ziel wieder gestellt wurde. In der entscheidenden Phase des Rennens schaffte kein Fahrer den Sprung in die erste Gruppe. T. Pogačar sicherte sich mit einer Soloattacke den Etappen- und Gesamtsieg. Nils Politt beendete die Etappe auf Rang 32, Bob Jungels belegte in der Gesamtwertung Rang 19.

Reaktionen im Ziel

„Mit Ausnahme des Podiums von Sam Bennett und dem soliden Mannschaftszeitfahren sind wir bei Paris-Nizza hinter unsere Erwartungen zurück geblieben und können auf keinen Fall zufrieden sein. Mit Blick auf die Ergebnisliste sind wir definitiv nicht dort, wo wir uns erhofft haben zu sein. Eine positive Entwicklung sehen wir bei Nils Politt und Marco Haller, beide haben sich in starker Verfassung präsentiert und konnten an der Form für die Klassikersaison arbeiten.“ Rolf Aldag, Sportlicher Leiter

Paris-Nice – 7. Etappe

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Nice – Col de la Couillole – 143 Km


Archivfoto HERBERT MOOS

1 POGAČAR Tadej SLO UAE TEAM EMIRATES 03:56:08
2 GAUDU David FRA GROUPAMA – FDJ 00:02
3 VINGEGAARD Jonas DEN JUMBO-VISMA 00:06
4 YATES Simon Philip GBR TEAM JAYCO ALULA 00:19
5 POWLESS Neilson USA EF EDUCATION – EASYPOST 00:24
6 MADER Gino SUI BAHRAIN VICTORIOUS 00:28
7 BARDET Romain FRA TEAM DSM 00:30
8 SIVAKOV Pavel FRA INEOS GRENADIERS 00:38
9 JORGENSON Matteo USA MOVISTAR TEAM 00:38
10 LATOUR Pierre FRA TOTALENERGIES 00:53
11 HARPER Chris AUS TEAM JAYCO ALULA 01:00
12 HAIG Jack AUS BAHRAIN VICTORIOUS 01:21
13 PARET PEINTRE Aurelien FRA AG2R CITROEN TEAM 02:03
14 BERTHET Clement FRA AG2R CITROEN TEAM 02:31
15 DE LA CRUZ MELGAREJO David ESP ASTANA QAZAQSTAN TEAM 02:39
16 GOOSSENS Kobe BEL INTERMARCHÉ – CIRCUS – WANTY 02:39
17 CALMEJANE Lilian FRA INTERMARCHÉ – CIRCUS – WANTY 03:02
18 JUNGELS Bob LUX BORA – HANSGROHE 04:59
19 VAUQUELIN Kevin FRA TEAM ARKEA – SAMSIC 05:03
20 MOLARD Rudy FRA GROUPAMA – FDJ 05:34

Gesamt:

1 POGAČAR Tadej SLO UAE TEAM EMIRATES 21:10:50
2 GAUDU David FRA GROUPAMA – FDJ 00:12
3 VINGEGAARD Jonas DEN JUMBO-VISMA 00:58
4 YATES Simon Philip GBR TEAM JAYCO ALULA 01:27
5 MADER Gino SUI BAHRAIN VICTORIOUS 01:59
6 POWLESS Neilson USA EF EDUCATION – EASYPOST 02:20
7 BARDET Romain FRA TEAM DSM 02:22
8 JORGENSON Matteo USA MOVISTAR TEAM 02:32
9 SIVAKOV Pavel FRA INEOS GRENADIERS 03:08
10 LATOUR Pierre FRA TOTALENERGIES 03:17
11 HAIG Jack AUS BAHRAIN VICTORIOUS 03:59
12 PARET PEINTRE Aurelien FRA AG2R CITROEN TEAM 04:25
13 DE LA CRUZ MELGAREJO David ESP ASTANA QAZAQSTAN TEAM 06:15
14 BERTHET Clement FRA AG2R CITROEN TEAM 06:18
15 GOOSSENS Kobe BEL INTERMARCHÉ – CIRCUS – WANTY 06:58
16 VAUQUELIN Kevin FRA TEAM ARKEA – SAMSIC 07:24
17 JUNGELS Bob LUX BORA – HANSGROHE 07:27

BORA – hansgrohe auf der Königsetappe ohne Spitzenresultat

Am siebten Tag von Paris-Nizza stand die Königsetappe der Rundfahrt auf dem Programm. 3500 Höhenmeter auf nur 142,8km galt es zwischen Nizza und der Bergankunft am Col de la Couillole zu bewältigen. Nils Politt war Teil einer 19-köpfigen Spitzengruppe, die am Fuße des letzten Berges vom Peloton und den Favoriten um die Gesamtwertung gestellt wurde. Bob Jungels musste am 15km langen Schlussanstieg bereits früh seinen eigenen Rhythmus fahren und überquerte die Ziellinie als 18. Den Etappensieg holte sich der Gesamtführende T. Pogačar.
In der Gesamtwertung liegt Bob Jungels vor der morgigen Schlussetappe auf Platz 17.
Nach Maximilian Schachmann konnte auch Sam Bennett das Rennen krankheitsbedingt nicht fortsetzen.

Reaktionen im Ziel
„Es war klar, dass wir heute einen Kampf um die Gesamtwertung sehen und für uns nur sehr geringe Chancen auf ein Spitzenresultat bestehen würden. Ziel unserer Mannschaft war, ein aktives Rennen zu zeigen und Bob Jungels gut in den letzten Anstieg zu bringen. Nils Politt hat sich in der Ausreißergruppe stark verkauft und für die bevorstehenden Klassiker noch etwas an der Form arbeiten können. Alle unsere Fahrer haben sicher das Ziel erreicht, aber mit dem Ausgang des Rennens hatten wir heute leider nichts zu tun.“ Rolf Aldag, Sportlicher Leiter

Paris-Nice – 6. Etappe annulliert wegen Sturm

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After reviewing several options for modifying the route and waiting for an improvement in weather conditions in the afternoon, the organisers of Paris-Nice have decided to cancel the 6th stage to preserve the safety of the riders of the 81st edition, in agreement with local authorities. The exceptionally violent winds, which notably caused several tree falls in the region, make the cancellation of the stage inevitable.
As a result, sporting action will resume tomorrow from Nice for the 7th stage towards Col de la Couillole.

Paris-Nice – 5. Etappe

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Saint-Symphorien-sur-Coise – Saint-Paul-Trois-Châteaux – 212 Km

PNC23_PROFIL G_ET05

1 KOOIJ Olav NED JUMBO-VISMA 05:19:54
2 PEDERSEN Mads DEN TREK – SEGAFREDO 00:00
3 MERLIER Tim BEL SOUDAL QUICK-STEP 00:00
4 TRENTIN Matteo ITA UAE TEAM EMIRATES 00:00
5 KANTER Max GER MOVISTAR TEAM 00:00
6 COQUARD Bryan FRA COFIDIS 00:00
7 BENNETT Sam IRL BORA – HANSGROHE 00:00
8 MARIT Arne BEL INTERMARCHÉ – CIRCUS – WANTY 00:00
9 PAGE Hugo FRA INTERMARCHÉ – CIRCUS – WANTY 00:00
10 BOL Cees NED ASTANA QAZAQSTAN TEAM 00:00
11 ALVES OLIVEIRA Rui Filipe POR UAE TEAM EMIRATES 00:00
12 NIELSEN Magnus Cort DEN EF EDUCATION – EASYPOST 00:00
13 BOASSON-HAGEN Edvald NOR TOTALENERGIES 00:00
14 WAERENSKJOLD Soren NOR UNO-X PRO CYCLING TEAM 00:00
15 KRISTOFF Alexander NOR UNO-X PRO CYCLING TEAM 00:00

Gesamt:

1 POGAČAR Tadej SLO UAE TEAM EMIRATES 17:14:52
2 GAUDU David FRA GROUPAMA – FDJ 00:06
3 VINGEGAARD Jonas DEN JUMBO-VISMA 00:46
4 YATES Simon Philip GBR TEAM JAYCO ALULA 00:58
5 MADER Gino SUI BAHRAIN VICTORIOUS 01:21
6 BARDET Romain FRA TEAM DSM 01:42
7 MARTINEZ POVEDA Daniel Felipe COL INEOS GRENADIERS 01:42
8 JORGENSON Matteo USA MOVISTAR TEAM 01:44
9 POWLESS Neilson USA EF EDUCATION – EASYPOST 01:46
10 SOBRERO Matteo ITA TEAM JAYCO ALULA 01:56
11 FOSS Tobias Svendsen NOR JUMBO-VISMA 01:59
12 IZAGUIRRE INSAUSTI Ion ESP COFIDIS 02:02
13 SCHACHMANN Maximilian GER BORA – HANSGROHE 02:06
14 JENSEN Skjelmose Mattias DEN TREK – SEGAFREDO 02:10
15 VAUQUELIN Kevin FRA TEAM ARKEA – SAMSIC 02:11

Platz sieben für Sam Bennett bei Sprintankunft in Saint-Paul-Trois-Châteaux

Etappe fünf von Paris-Nizza war mit 212,4km der längste Tagesabschnitt der Rundfahrt und führte von Saint Symphorien sur Coise nach Saint-Paul-Trois-Châteaux. Eine Ausreißergruppe wurde 88km vor dem Ziel gestellt, am Ende kamen, trotz vier kategorisierter Anstiege, heute noch einmal die Sprinter zum Zug. Im, mit zwei Kreisverkehren auf dem letzten Kilometer, technisch anspruchsvollen Finale sicherte sich O. Kooij den Sieg. Sam Bennett sprintete auf Rang sieben.

Reaktionen im Ziel

„Die Sprinterteams haben heute keine größere Gruppe wegfahren lassen und alles dafür getan, dass die schnellen Männer ihre letzte Chance bekommen. Im technisch sehr anspruchsvollen Finale war die richtige Positionierung heute der Schlüssel zum Erfolg. Danny van Poppel hat den Sprint stark angefahren, Sam Bennett ist leider etwas angeschlagen, daher hat ihm am Ende auch der nötige Punch gefehlt.“ Rolf Aldag, Sportlicher Leiter

Kooij wins last chance Paris-Nice sprint

Dutchman Olav Kooij seized the last opportunity of a bunch sprint in this Paris-Nice to snatch his first victory of the season and see his consistency rewarded. Second in Fontainebleau on stage 2 and 4th in stage 1, the21-year-old team-mate of Jonas Vingegaard outpaced Danish green-jersey holder Mads Pedersen (Trek-Segafreod) on the line while stage 1 winner Tim Merlier (Soudal Quick Step) was third. Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) retained his overall lead, but it was cut off by four seconds by second-placed David Gaudu, who took advantage of the day’s intermediate sprint to came back within six seconds of the Slovenian.

Gregaard strengthens KOM lead
The real start was given at 11:32 to 148 riders. Max Walscheid (Cofidis), Andrea Piccolo and Marijn Van den Berg (EF Education-Easypost) did not start. From the gun, Jonas Gregaard (Uno X) attacked, taking Sandy Dujardin (TotalEnergies) along with him. The two escapees were first and second on the first three climbs of the day (Km 3.6 – Cote de Coise, Km 11.7 – Cote de l’Aubepin, Km 34.6 – Cote de Treves), allowing the KOM leader to add 13 points to his tally. The polka-dot jersey holder is now on 27 points in the mountain classification.

Dujardin on his own
The lead of the two escapees reached 5:05 after 12 km and remained stable, topping at 5:50 after 35 km. The strong headwind did not make things easy for the breakaway and Gregaard, his points harvest completed, decided to wait for the peloton, leaving Dujardin on his own in the front. The Frenchman bravely fought on his home roads – he lives in Tournon-sur-Rhône at km 96.7 –, but his lead steadily decreased as Lotto Dstny and Alpecin Deceuninck riders led the chase. He was finally reeled in at kilometre 122 and settled for the most aggressive rider prize of the day.

Gaudu takes sprint
The intermediate sprint at Col du Deves (Km 159) saw a fierce battle between Tadej Pogacar and second-placed David Gaudu (Gorupama-FDJ), who took advantage of a great lead-out by Arnaud Demare to pick the six seconds on offer. The Frenchman is now only six seconds behind the Slovenian overall. In the final climb, some 30 km from the line, teams Trek-Segafredo and Jayco Alula raised the tempo to try and drop pure sprinters like Tim Merlier or Sam Bennett and favour their own sprinters Mads Pedersen and Michael Matthews. But the plan did not quite work and Gregaard surged to add three more points to his polka-dot jersey (30 points).

Stage set for sprint
A bunch sprint was unavoidable and the bunch took it relatively easy until the finale when a roundabout made it tricky to find the best position. Kooij opted to go on the left hand side and it was the good choice as he took the wheel of Mads Pedersen, who launched his sprint from too far and was overpowered on the line by his young Dutch rival.

Paris-Nice – 4. Etappe

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Saint-Amand-Montrond – La Loge des Gardes – 165 Km

PNC23_PROFIL G_ET04


Archivfoto HERBERT MOOS

1 POGACAR Tadej SLO UAE TEAM EMIRATES 04:01:17
2 GAUDU David FRA GROUPAMA-FDJ 00:01
3 MÄDER Gino SUI BAHRAIN VICTORIOUS 00:34
4 PARET-PEINTRE Aurélien FRA AG2R CITROËN TEAM 00:42
5 VAUQUELIN Kévin FRA TEAM ARKÉA-SAMSIC 00:43
6 VINGEGAARD Jonas DEN JUMBO-VISMA 00:43
7 BARDET Romain FRA TEAM DSM 00:51
8 MARTINEZ Daniel COL INEOS GRENADIERS 00:51
9 YATES Simon GBR TEAM JAYCO-ALULA 00:51
10 JORGENSON Matteo USA MOVISTAR TEAM 00:51
11 IZAGIRRE Ion ESP COFIDIS 00:54
12 LATOUR Pierre FRA TOTALENERGIES 01:05
13 HARPER Chris AUS TEAM JAYCO-ALULA 01:06
14 SKJELMOSE JENSEN Mattias DEN TREK-SEGAFREDO 01:22
15 SIVAKOV Pavel FRA INEOS GRENADIERS 01:29
16 POELS Wout NED BAHRAIN VICTORIOUS 01:38
17 HAIG Jack AUS BAHRAIN VICTORIOUS 01:38
18 CAVAGNA Remi FRA SOUDAL QUICK-STEP 01:38
19 POWLESS Neilson USA EF EDUCATION-EASYPOST 01:38
20 SOBRERO Matteo ITA TEAM JAYCO-ALULA 01:38
21 NARVAEZ Jhonnatan ECU INEOS GRENADIERS 01:38
22 SCHACHMANN Maximilian GER BORA-HANSGROHE 01:38
23 JUNGELS Bob LUX BORA-HANSGROHE 01:50

Gesamt:

1 POGACAR Tadej SLO UAE TEAM EMIRATES 11:55:00
2 GAUDU David FRA GROUPAMA-FDJ 00:10
3 VINGEGAARD Jonas DEN JUMBO-VISMA 00:44
4 YATES Simon GBR TEAM JAYCO-ALULA 00:56
5 MÄDER Gino SUI BAHRAIN VICTORIOUS 01:19
6 BARDET Romain FRA TEAM DSM 01:40
7 MARTINEZ Daniel COL INEOS GRENADIERS 01:40
8 JORGENSON Matteo USA MOVISTAR TEAM 01:42
9 POWLESS Neilson USA EF EDUCATION-EASYPOST 01:44
10 SOBRERO Matteo ITA TEAM JAYCO-ALULA 01:54
11 FOSS Tobias NOR JUMBO-VISMA 01:57
12 IZAGIRRE Ion ESP COFIDIS 02:00
13 SCHACHMANN Maximilian GER BORA-HANSGROHE 02:04
14 SKJELMOSE JENSEN Mattias DEN TREK-SEGAFREDO 02:08
15 VAUQUELIN Kévin FRA TEAM ARKÉA-SAMSIC 02:09

BORA – hansgrohe bleibt bei der ersten Bergankunft hinter den Erwartungen zurück

Die vierte Etappe von Paris-Nizza führte über 164,7km von Saint Amand Montrond zur ersten Bergankunft der Rundfahrt in La Loge des Gardes. Eine siebenköpfige Ausreißergruppe wurde erst kurz vor dem letzten Berg gestellt. Am Schlussanstieg konnten weder Maximilian Schachmann, noch Bob Jungels den Favoriten um die Gesamtwertung folgen und verloren bereits früh den Anschluss. Den Sieg holte sich T. Pogačar, Schachmann und Jungels belegten die Plätze 22 und 23. In der Gesamtwertung liegt Maximilian Schachmann aktuell auf Rang 13.

Reaktionen im Ziel
„Gestern hatten wir leistungsmäßig einen guten Eindruck von den Jungs, heute ging leider einiges schief. Unsere beiden Kapitäne Maximilian Schachmann und Bob Jungels waren bereits sehr früh ohne weitere Teamkollegen, die speziell in der Anfahrt zum letzten Anstieg sehr wichtig gewesen wären. Am Ende sind wir nicht dort, wo wir sein wollten und auch nicht in der Art und Weise gefahren, wie wir uns das vorgenommen haben. Es kommen noch vier Etappen, wir müssen jetzt neue Ziele setzen und zusehen, dass wir wieder in Fahrt kommen.“ Rolf Aldag, Sportlicher Leiter

Pogacar takes over

Tadej Pogacar did not make any favours in the first mountain stage of the 81st Paris-Nice, surging in the final climb to La Loge des Gardes after a constant work by his team all day to win the stage and seize the yellow and white jersey on Wednesday. The Slovenian perfectly timed his move on the 6.7-km final climb to catch Frenchman David Gaudu (Groupama-FDJ) in the last stretch and lead him by 10 seconds overall. Pogacar’s arch-rival Jonas Vingegaard cracked a little in the final kilometres and finished 6th. He is now third overall, 44 seconds behind the UAE-Team Emirates.

Seven in the lead
The real start was given at 12:40 to 153 riders in rainy weather. Lilian Calmejane (Intermarché-Circus-Wanty) and Maurice Ballerstedt (Alpecin-Deceuninck) were the first to break clear at kilometre 25 and were later joined by Pascal Eenkhoorn (Lotto Dstny), Larry Warbasse (AG2R) and Hugo Houle (Israel-Premier Tech). Polka-dot jersey holder Jonas Gregaard (Uno-X Pro) felt he also needed to be in the front to defend his KOM lead and he joined the breakaway after 35 kilometres.

Echelons after 56 km, Tadej Pogacar’s UAA Emirates team-mates upped the pace and the bunch split in the treacherous crosswinds but quickly regrouped. As the seven took their lead over five minutes, Jonathan Milan (Bahrain Victorious) called it quits, as did Benjamin Thomas (Cofidis) a little bit later. Some 20 km further up, Groupama-FDJ and Jumbo-Visma created another echelon, which scattered the bunch all along the road. The main casualties at that point were green jersey holder Mads Pedersen and his leader Mattias Skelmjose, as well as third-placed overall Michael Matthews (Jayco Alula) but the pack was finally back together at kilometre 87.

Gregaard collects polka-dots
At the first climb of the day, Cote du Vernet (Km 116.6), Jonas Gregaard collected three points to bring his KOM tally to nine. In the ascent, Ballerstedt was dropped by his former breakaway companions, whose lead had gone down to 2:35. In the descent, Dutch champion Eenkhoorn went and took a few seconds lead over the other five escapees but was run down in the Cote de Cheval Rigon (km 137.5), on which Gregaard picked three more points. With 14 points, the Danish rider made sure to retain his polka-dot jersey on the finish line.

Matthews takes sprint bonus The UAE Emirates team-mates of Tadej Pogacar continued to impose their tempo to the rest of the pack and the break split in the descent after two attacks by Calmejane, who dropped all his companions to the exception of Skaarseth. Their lead went down quickly as the intermediate sprint of the day was nearing and they were caught when Michael Matthews surged to collect six points and six seconds, with Skaarseth and Pogacar behind him. The Slovenian and the Australian insisted for a while before the pack reeled them in.

Pogacar strikes
The stage was set for a showdown on the 6.7-km final climb. Felix Grossschartner led the way for Pogacar at the bottom but Jonas Vingegaard was the first to attack, quickly followed by the Slovenian. The last two Tour de France winners did not charge ahead and as they were caught, France’s David Gaudu counter-attacked with 3 km to go. Pogacar reacted with 2 km to go and caught Vingegaard off guard. The 2020 and 2021 Tour de France winner quickly bridged the gap in the final kilometre and did not leave him a chance on the line.

La Vuelta 23: Teams selection

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The organizers of La Vuelta have chosen the teams that will take part in the 78th edition of the Spanish Grand Tour. La Vuelta 23 will start on Saturday the 26th of August and finish on Sunday the 17th of September.
In accordance with UCI rules, the following 18 UCI WorldTeams are automatically invited to the race:

• AG2R Citroen Team (FRA)
• Alpecin-Deceuninck (BEL)
• Astana Qazaqstan Team (KAZ)
• Bahrain Victorious (BRN)
• Bora – Hansgrohe (GER)
• Cofidis (FRA)
• EF Education – Easypost (USA)
• Groupama – FDJ (FRA)
• Ineos Grenadiers (GBR)
• Intermarché – Circus – Wanty (BEL)
• Jumbo-Visma (NED)
• Movistar Team (ESP)
• Soudal Quick-Step (BEL)
• Team Arkea – Samsic (FRA)
• Team DSM (NED)
• Team Jayco Alula (AUS)
• Trek – Segafredo (USA)
• UAE Team Emirates (UAE)

Furthermore, Lotto Dstny (BEL) and TotalEnergies (FRA), leaders in the 2022 classification of UCI ProTeams will take part by right in La Vuelta 23.
In addition to these 20 teams, the organizers have awarded the following wildcards:

• Burgos-BH (ESP)
• Caja Rural-SegurosRGA (ESP)