Archiv für den Tag: 14. August 2024

Tour de Pologne – Alle Etappen

1. Etappe: Wrocław – Karpacz – 156 Km


Plomi Foto

1 NYS Thibau BEL Lidl-Trek 03:37:07
2 KELDERMAN Wilco NED Team Visma | Lease a Bike 00:03
3 NERURKAR Lukas GBR EF Education-EasyPost 00:03
4 VINGEGAARD Jonas DEN Team Visma | Lease a Bike 00:06
5 MOHORIC Matej SLO Bahrain Victorious 00:06
6 ULISSI Diego ITA UAE Team Emirates 00:06
7 GRÉGOIRE Romain FRA Groupama-FDJ 00:06
8 FUGLSANG Jakob DEN Israel-Premier Tech 00:06
9 MAJKA Rafal POL UAE Team Emirates 00:09
10 CONCI Nicola ITA Alpecin-Deceuninck 00:09

2. Etappe: Mysłakowice – Karpacz – ITT – 15,4 Km


Plomi Foto

1 WELLENS Tim BEL UAE Team Emirates 00:23:59
2 VINGEGAARD Jonas DEN Team Visma | Lease a Bike 00:09
3 GROßSCHARTNER Felix AUT UAE Team Emirates 00:15
4 ONLEY Oscar GBR Team dsm-firmenich PostNL 00:15
5 SCHACHMANN Max GER Red Bull-BORA-hansgrohe 00:21
6 ULISSI Diego ITA UAE Team Emirates 00:34
7 SHEFFIELD Magnus USA INEOS Grenadiers 00:39
8 GARCÍA Raúl ESP ARKEA-B&B HOTELS 00:40
9 CHRISTEN Jan SUI UAE Team Emirates 00:41
10 KELDERMAN Wilco NED Team Visma | Lease a Bike 00:42

3. Etappe: Wałbrzych – Duszniki-Zdrój – 157 Km

1 NYS Thibau 104 LTK – 10s 04h 03′ 21“
2 ULISSI Diego 176 UAD – 6s + 00′ 00“ 19p
3 KELDERMAN Wilco 162 TVL – 4s + 00′ 00“ 18p
4 RYAN Archie 65 EFE + 00′ 00“ 17p
5 SHEFFIELD Magnus 83 IGD + 00′ 00“
6 ZAMBANINI Edoardo 7 TBV + 00′ 00“
7 GREGOIRE Romain 73 GFC + 00′ 00“
8 MOHORIC Matej 1 TBV + 00′ 00“
9 VINGEGAARD Jonas 161 TVL + 00′ 00“
10 PARET PEINTRE Aurélien 51 DAT + 00′ 00“
11 ONLEY Oscar 146 DFP + 00′ 00“
12 WANDAHL Frederik 125 RBH + 00′ 00“
13 DONOVAN Mark 192 Q36 + 00′ 00“
14 VOISARD Yannis 206 TUD + 00′ 00“
15 CHRISTEN Jan 171 UAD + 00′ 00“

4. Etappe: Kudowa-Zdrój – Prudnik – 195 Km

1 KOOIJ Olav 164 TVL – 10s 04h 46′ 20“
2 BENNETT Sam 52 DAT – 6s + 00′ 00“
3 PEDERSEN Mads 105 LTK – 4s + 00′ 00“
4 MEEUS Jordi 122 RBH + 00′ 00“
5 MERLIER Tim 133 SOQ + 00′ 00“
6 ANIOLKOWSKI Stanislaw 41 COF + 00′ 00“
7 THIJSSEN Gerben 95 IWA + 00′ 00“
8 DAINESE Alberto 201 TUD + 00′ 00“
9 PLOWRIGHT Jensen 16 ADC + 00′ 00“
10 BAUHAUS Phil 3 TBV + 00′ 00“
11 VAN UDEN Casper 147 DFP + 00′ 00“
12 FRĄTCZAK Radosław 215 POL + 00′ 00“
13 STEWART Thomas Jake 187 IPT + 00′ 00“
14 PITHIE Laurence 75 GFC + 00′ 00“
15 DEKKER David 21 ARK + 00′ 00“

5. Etappe: Katowice – Katowice – 188 Km

Jordi Meeus holt im Massensprint der 5. Etappe der Tour de Pologne (2.UWT) Platz 2. Der 187km lange Tagesabschnitt mit Start und Ziel in Katowice war ein Tag für die Sprinter. Mit Filip Maciejuk, Ryan Mullen und Danny van Poppel konnte sich der 26-jährige Belgier Meeus in der Sprintvorbereitung auf eine starke und eingespielte Mannschaft verlassen. Auf der langen Zielgerade von Katowice war es am Ende T. Merlier, der die Nase vorne hatte. Am Sonntag, auf der letzten Etappe der siebentägigen Rundfahrt, gibt es für Jordi Meeus die nächste Chance, um den Sieg zu sprinten.

Reaktionen im Ziel:
„Eine sehr schnelle Etappe mit einem ziemlich anspruchsvollen Finale. Wir haben die letzten Kilometer heute morgen besichtigt, um wirklich perfekt vorbereitet zu sein. Die Jungs sind eine super Sprintvorbereitung gefahren. Am Ende war Merlier einfach etwas schneller – gemischte Gefühle heute, aber wir haben am Sonntag nochmal eine Chance.“ Jordi Meeus

1 MERLIER Tim 133 SOQ – 10s 04h 05′ 00“
2 MEEUS Jordi 122 RBH – 6s + 00′ 00“
3 KOOIJ Olav 164 TVL – 4s + 00′ 00“
4 PLOWRIGHT Jensen 16 ADC + 00′ 00“
5 STEWART Thomas Jake 187 IPT + 00′ 00“
6 CIMOLAI Davide 113 MOV + 00′ 00“
7 VAN POPPEL Danny 127 RBH + 00′ 00“
8 ANIOLKOWSKI Stanislaw 41 COF + 00′ 00“
9 PASQUALON Andrea 4 TBV + 00′ 00“
10 VAN UDEN Casper 147 DFP + 00′ 00“

6. Etappe: Wadowice – Bukovina Resort – 183 Km

1 NYS Thibau 104 LTK – 10s 04h 26′ 06“
2 ULISSI Diego 176 UAD – 6s + 00′ 00“
3 ONLEY Oscar 146 DFP – 4s + 00′ 00“
4 VINGEGAARD Jonas 161 TVL + 00′ 00“
5 KELDERMAN Wilco 162 TVL + 00′ 00“
6 BAGIOLI Andrea 101 LTK + 00′ 00“
7 PARET PEINTRE Aurélien 51 DAT + 00′ 00“
8 ZAMBANINI Edoardo 7 TBV + 00′ 00“
9 MOHORIC Matej 1 TBV + 00′ 00“
10 WANDAHL Frederik 125 RBH + 00′ 00“

7. Etappe: Wieliczka – Kraków – 142 Km

1 KOOIJ Olav 164 TVL – 10s 03h 04′ 08“
2 MERLIER Tim 133 SOQ – 6s + 00′ 00“
3 THIJSSEN Gerben 95 IWA – 4s + 00′ 00“
4 VAN UDEN Casper 147 DFP + 00′ 00“
5 PLOWRIGHT Jensen 16 ADC + 00′ 00“
6 MEEUS Jordi 122 RBH + 00′ 00“
7 REINDERS Elmar 152 JAY + 00′ 00“
8 NAESEN Oliver 56 DAT + 00′ 00“
9 SWIFT Ben 84 IGD + 00′ 00“
10 THEUNS Edward 106 LTK + 00′ 00“

Endstand:

1 VINGEGAARD Jonas 161 TVL 24h 26′ 22“
2 ULISSI Diego 176 UAD 24h 26′ 35“ + 00′ 13“
3 KELDERMAN Wilco 162 TVL 24h 26′ 42“ + 00′ 20“
4 GREGOIRE Romain 73 GFC 24h 26′ 55“ + 00′ 33“
5 SHEFFIELD Magnus 83 IGD 24h 26′ 59“ + 00′ 37“
6 MOHORIC Matej 1 TBV 24h 27′ 06“ + 00′ 44“
7 ZAMBANINI Edoardo 7 TBV 24h 27′ 06“ + 00′ 44“
8 HONORÉ Mikkel 61 EFE 24h 27′ 11“ + 00′ 49“
9 VOISARD Yannis 206 TUD 24h 27′ 11“ + 00′ 49“
10 ONLEY Oscar 146 DFP 24h 27′ 15“ + 00′ 53“
11 GARCIA PIERNA Raul 22 ARK 24h 27′ 37“ + 01′ 15“
12 BARTA William 111 MOV 24h 27′ 48“ + 01′ 26“
13 PARET PEINTRE Aurélien 51 DAT 24h 28′ 00“ + 01′ 38“
14 HERMANS Ben 44 COF 24h 28′ 02“ + 01′ 40“
15 CHRISTEN Jan 171 UAD 24h 28′ 13“ + 01′ 51“

Tour de France Femmes – Etappen 1 bis 3

1. Etappe: Rotterdam – The Hague – 123 Km

1 KOOL Charlotte NED Team dsm-firmenich PostNL 02:47:40
2 AHTOSALO Anniina FIN Uno-X Mobility 00:00
3 BALSAMO Elisa ITA Lidl – Trek 00:00 3
4 HENTTALA Lotta FIN EF-Oatly-Cannondale 00:00
5 VOS Marianne NED Team Visma | Lease a Bike 00:00
6 PIKULIK Daria POL Human Powered Health 00:00
7 DE ZOETE Mylène GBR CERATIZIT-WNT Pro Cycling Team 00:00
8 PIENAAR Kimberley MRI AG Insurance – Soudal Team 00:00
9 FAHLIN Emilia SWE Arkéa – B&B Hotels Women 00:00
10 VAS Blanka HUN Team SD Worx – Protime 00:00
11 SCHWEINBERGER Kathrin AUT CERATIZIT-WNT Pro Cycling Team 00:00
12 NORSGAARD Emma DEN Movistar Team 00:00
13 TON Quinty NED Liv AlUla Jayco 00:00
14 SWINKELS Karlijn NED UAE Team ADQ 00:00
15 BARIL Olivia CAN Movistar Team 00:00

2. Etappe: Dordrecht – Rotterdam – 68 Km

1 KOOL Charlotte NED Team dsm-firmenich PostNL 01:32:49 43,89
2 WIEBES Lorena NED Team SD Worx – Protime 00:00
3 VOS Marianne NED Team Visma | Lease a Bike 00:00
4 HENTTALA Lotta FIN EF-Oatly-Cannondale 00:00
5 BALSAMO Elisa ITA Lidl – Trek 00:00
6 BARBIERI Rachele ITA Team dsm-firmenich PostNL 00:00

3. Etappe: Rotterdam – Rotterdam – ITT – 6,3 Km

1 VOLLERING Demi NED Team SD Worx – Protime 00:07:25
2 DYGERT Chloe NOR Canyon//SRAM Racing 00:05
3 ADEGEEST Loes NED FDJ – SUEZ 00:05
4 KERBAOL Cédrine FRA CERATIZIT-WNT Pro Cycling Team 00:05
5 FAULKNER Kristen USA EF-Oatly-Cannondale 00:06
6 VAN DIJK Ellen NED Lidl – Trek 00:07
7 WIEBES Lorena NED Team SD Worx – Protime 00:09
8 BREDEWOLD Mischa AUS Team SD Worx – Protime 00:10
9 NORSGAARD Emma DEN Movistar Team 00:10
10 HENDERSON Anna GBR Team Visma | Lease a Bike 00:12

Gesamt:
1 VOLLERING Demi NED Team SD Worx – Protime 04:27:54
2 WIEBES Lorena NED Team SD Worx – Protime 00:03
3 DYGERT Chloe NOR Canyon//SRAM Racing 00:05
4 ADEGEEST Loes NED FDJ – SUEZ 00:05
5 KOOL Charlotte NED Team dsm-firmenich PostNL 00:05
6 KERBAOL Cédrine FRA CERATIZIT-WNT Pro Cycling Team 00:05
7 FAULKNER Kristen USA EF-Oatly-Cannondale 00:06
8 VAN DIJK Ellen NED Lidl – Trek 00:06
9 BREDEWOLD Mischa AUS Team SD Worx – Protime 00:09

Victory and yellow for Vollering
Demi Vollering (Team SD Worx – Protime) took the victory on the third stage of the 2024 Tour de France Femmes avec Zwift with a sublime ITT performance in Rotterdam, to seize control of the Yellow Jersey. Vollering’s best time of 7’25”14 gave her the win by 5”21 from World time trial champion Chloe Dygert (Canyon//SRAM Racing), whilst Loes Adegeest (FDJ-Suez) was third by 5”38 from her compatriot Vollering. The superb time trial exhibition by Vollering around Rotterdam’s city streets puts her back in the Yellow Jersey again as she now leads by 3” from her colleague Lorena Wiebes (Team SD Worx – Protime) with Dygert third overall, trailing Vollering by 5”.
Extended Highlights – Stage 3 – Tour de France Femmes avec Zwift 2024

Adegeest sets down a marker
147 riders took part in the ITT, after a crash this morning during the 2nd stage meant the Frenchwoman Dilyxine Miermont (St-Michel-Mavic-Auber93) could not take part. That was the 6th abandon since the start of the Tour. Just under an hour into the time trial Dutchwoman Loes Adegeest (FDJ-Suez) became the first rider to complete the course at an average speed of over 50 km /h, going provisionally top with a time of 7’30”, which put her 14” ahead of previous leader Elena Pirrone (Roland).

World time trial champion
As the 101st rider to start, World time trial champion Chloe Dygert (Canyon//SRAM Racing) moved into the provisional lead by just 0.17s, taking over from Adegeest in the lead. The winner of the 2023 Tour de France Femmes avec Zwift Demi Vollering (Team SD Worx – Protime) then took over at the top as she completed the course 5″ faster than Dygert, with the ‘Oranje’ fans cheering her on.

The big stars do battle
The final riders to start were of course those who had performed best in the opening two stages, with the excited Dutch crowds eager to see who could potentially outpace Vollering. In the Yellow Jersey in front of the vociferous spectators who lined the course in Rotterdam, Charlotte Kool (Team dsm-firmenich-PostNL) was the last rider to start. However, Kool would ultimately finish 25” down on Vollering in 33rd place, ceding the Yellow Jersey to her fellow Dutchwoman.

Donostia San Sebastian Klasikoa – 236 Km


Plomi Foto

1 HIRSCHI Marc SUI UAE Team Emirates 05:46:12
2 ALAPHILIPPE Julian FRA Soudal Quick-Step 00:00
3 VAN EETVELT Lennert BEL Lotto Dstny 00:07
4 VERMAERKE Kevin USA Team dsm-firmenich PostNL 00:17
5 NARVÁEZ Jhonatan ECU INEOS Grenadiers 00:25
6 POWLESS Neilson USA EF Education – EasyPost 00:25
7 KONRAD Patrick AUT Lidl – Trek 00:25
8 WOODS Michael CAN Israel – Premier Tech 00:25
9 CHRISTEN Jan SUI UAE Team Emirates 00:36
10 MCNULTY Brandon USA UAE Team Emirates 00:37
11 O’CONNOR Ben AUS Decathlon AG2R La Mondiale Team 00:37
12 BENNETT George NZL Israel – Premier Tech 00:37
13 CEPEDA Jefferson Alveiro ECU Caja Rural – Seguros RGA 00:37
14 BERTHET Clément FRA Decathlon AG2R La Mondiale Team 00:39
15 LIPOWITZ Florian GER Red Bull – BORA – hansgrohe 00:53
16 KRON Andreas DEN Lotto Dstny 01:34
17 CASTRILLO Pablo ESP Equipo Kern Pharma 01:38
18 VAN GILS Maxim BEL Lotto Dstny 02:17
19 SIVAKOV Pavel FRA UAE Team Emirates 02:17
20 ROCHAS Rémy FRA Groupama – FDJ 03:53
21 BERNARD Julien FRA Lidl – Trek 03:53
22 ROTA Lorenzo ITA Intermarché – Wanty 03:53
23 ALEOTTI Giovanni ITA Red Bull – BORA – hansgrohe 03:53
24 JOHANNESSEN Tobias Halland NOR Uno-X Mobility 03:53
25 VANSEVENANT Mauri BEL Soudal Quick-Step 03:53
26 HAJEK Alexander AUT Red Bull – BORA – hansgrohe 03:53
27 JEGAT Jordan FRA TotalEnergies 03:53
28 RODRÍGUEZ Óscar ESP INEOS Grenadiers 03:53
29 WARBASSE Larry USA Decathlon AG2R La Mondiale Team 03:53
30 HAIG Jack AUS Bahrain – Victorious 03:53

Laurence Pithie und Finn Fisher-Black wechseln zu Red Bull – BORA – hansgrohe

Laurence Pithie wechselt zu Red Bull – BORA – hansgrohe

Für 2025 kündigt sich das nächste Talent an: Laurence Pithie trägt ab der kommenden Saison das Trikot von Red Bull – BORA – hansgrohe. Nach seinen ersten beiden WorldTour-Jahren macht der 22-jährige Neuseeländer beim deutschen Team den nächsten Karriereschritt.

Bereits im Januar war Laurence Pithie auf Erfolgskurs. Der Gewinn des Cadel Evans Great Ocean Road Race markierte seinen ersten Sieg auf WorldTour-Niveau. Mit diesem Schwung ging es ins Frühjahr: Bei Paris-Nizza startete er im Gelben Trikot ins Mannschaftszeitfahren, sein erstes Monument Debüt endete bei Mailand-San Remo in den Top 15, sein zweites bei Paris-Roubaix sogar auf Platz 7. Endschnelligkeit und ein großes Talent für Eintagesrennen – Laurence Pithie wird das Klassikeraufgebot von Red Bull – BORA – hansgrohe verstärken.

Laurence Pithie: „Ich freue mich sehr, in den kommenden Jahren für Red Bull – BORA – hansgrohe zu fahren. Es ist ein beeindruckendes Team mit einem großartigen Projekt für die Zukunft. Ich kann es kaum erwarten, loszulegen und mich als Fahrer in den neuen Farben weiterzuentwickeln!“

Ralph Denk, CEO Red Bull – BORA – hansgrohe: „Erst 22 Jahre und bereits den ersten WorldTour-Sieg, beeindruckende Premieren in San Remo, Roubaix und beim Giro, dazu aggressiv bei großen Klassikern wie Gent-Wevelgem gefahren. Laurence ist noch jung, aber sein Talent ist kein Geheimtipp mehr. Ich freue mich, dass er sich für unser Team entschieden hat und wir den nächsten Schritt in seiner Karriere gemeinsam nehmen werden.“

Finn Fisher-Black zweiter neuseeländischer Neuzugang bei Red Bull – BORA – hansgrohe

Red Bull – BORA – hansgrohe setzt seine Talentoffensive fort und begrüßt Finn Fisher-Black ab 2025 im Team. Der junge Neuseeländer spielt vor allem auf welligem Terrain und in anspruchsvollen Zielankünften seine Stärke aus.

Wie sein Landsmann Laurence Pithie, der gerade als Neuzugang im deutschen Team vorgestellt wurde, ist auch Fisher-Black erst 22 Jahre alt. Bereits als 19-Jähriger rückte er in die WorldTour auf – und hinterlässt seitdem eindrucksvolle Spuren. Gleich bei seinem Grand Tour-Debüt, der Vuelta a España 2023, zeigte er im steilen Finale von Bejes sein Talent. In diesem Jahr feierte er bereits drei Saisonsiege und stand zuletzt als Gesamt-Dritter der Vuelta a Burgos auf dem Podium.

Finn Fisher-Black: „Ich freue mich sehr darauf, in der kommenden Saison mit Red Bull – BORA – hansgrohe ein neues Kapitel in meiner Karriere aufzuschlagen. Das Team hat in diesem Jahr große Schritte gemacht und ist ein Projekt, in dem ich mich als Fahrer wirklich weiterentwickeln kann. Ich habe in meinen ersten WorldTour-Jahren viel gelernt, aber jetzt ist es an der Zeit, meine Flügel zu finden.“

Ralph Denk, CEO Red Bull – BORA – hansgrohe: „Mit Finn konnten wir ein weiteres großes Talent für uns gewinnen, das in dieser Saison seinen Durchbruch hatte. Er gewinnt als Solist, setzt sich im Sprint kleiner Gruppen durch und ist tempohart in kürzeren Zeitfahren. Und alles bereits sehr souverän, obwohl er noch jung ist. Das macht ihn zu einem spannenden Fahrertyp mit sehr großem Potenzial.“

Aufgebot für die Vuelta a España

Ab Samstag bieten sich Red Bull – BORA – hansgrohe neue Grand Tour-Chancen. Die Vuelta a España startet und das Team reist mit einem ambitionierten Aufgebot zur dritten Landesrundfahrt des Jahres.

Dreimal hat er die Vuelta-Gesamtwertung bereits gewonnen, dazu ein Dutzend Etappensiege geholt. Primož Roglič feiert am Samstag nicht nur das Comeback bei seiner Lieblings-Grand-Tour, es ist auch die Rückkehr ins Renngeschehen. Seit dem Aus bei der Tour de France hat sich der Kapitän von Red Bull – BORA – hansgrohe auf den Vuelta-Start vorbereitet und zuletzt intensive zweieinhalb Wochen im Höhentrainingslager verbracht.

Mit Dani Martínez und Aleksandr Vlasov hat Red Bull – BORA – hansgrohe zwei weitere Klassement-Asse im Ärmel. Wie für Roglič ist die Vuelta auch für Vlasov das erste Rennen, nachdem er die Tour de France vorzeitig beenden musste. Als Zweiter des Giro d’Italia hat Martínez das bisherige Top-Resultat in der Grand Tour-Saison 2024 geholt.

Im Mai war Giovanni Aleotti an der Seite von Martínez und wenige Wochen später hat er selbst die Slowenien-Rundfahrt gewonnen. Auch Florian Lipowitz hat im Sommer am Ende eines Etappenrennens gejubelt und sich bei der Sibiu Cycling Tour die Gesamtwertung gesichert. Nachdem sein Debüt beim Giro d’Italia früh zu Ende ging, setzt der deutsche Youngster jetzt bei der Vuelta seine Grand Tour-Erfahrung fort.

Roger Adrià, Nico Denz und Patrick Gamper ergänzen das starke Aufgebot. Während Gamper und Denz in diesem Jahr bereits den Giro bzw. die Tour bestritten haben, hat Adrià noch keine Grand Tour beendet. Der einzige Spanier bei Red Bull – BORA – hansgrohe möchte bei seiner Heimatrundfahrt an die bisher starken Saisonleistungen anknüpfen.

Rolf Aldag, Chief of Sports Red Bull – BORA – hansgrohe: „Auch in die dritte Grand Tour des Jahres gehen wir ambitioniert. Wir haben acht Fahrer nominiert, mit denen wir uns nicht verstecken werden, sondern offensiv um die Gesamtwertung mitfahren wollen. Inwieweit wir das können, werden wir aber erst sehen. Denn die Sturzverletzungen und fünf Wochen Rennpause sowohl bei Primož als auch bei Aleks waren nicht die ideale Vorbereitung für eine Grand Tour.“

Red Bull – BORA – hansgrohe x Vuelta a España 2024
Roger Adrià, Giovanni Aleotti, Nico Denz, Patrick Gamper, Florian Lipowitz, Dani Martínez, Primož Roglič, Aleksandr Vlasov

BEMER Cyclassics 2024 knapp 200 Kilometer lang

Drei Mal über den Waseberg und dann mit Speed ins Ziel: BEMER Cyclassics 2024 knapp 200 Kilometer lang

Es ist die Frage der Fragen, die sich jedes Mal bei den BEMER Cyclassics Hamburg stellt: Schafft es eine Ausreißergruppe, sich am 8. September am Waseberg genügend Vorsprung herauszufahren, um den Sieg auf der Mönckebergstraße unter sich auszumachen, oder sind es am Ende doch wieder die Sprinter, die sich durchsetzen können? Die 2024 mit 197,9 Kilometern etwas kürzere Strecke als in den Vorjahren ist nur minimal verändert. Doch diese Unterschiede könnten die Chancen für die schnellen Männer weiter erhöhen.

Nach der Einschreibung am Hotel Atlantic und dem Start auf der Kennedybrücke zwischen Außen- und Binnenalster führt die Strecke der Cyclassics auf zunächst fünf neutralisierten Kilometern in nordwestlicher Richtung durch Hamburg, ehe auf dem Holstenkamp der scharfe Start erfolgt. Vorbei am Volksparkstadion wird bei Schenefeld die Grenze zu Schleswig-Holstein passiert. Dort, nach gerade mal acht Kilometern, soll die erste von drei ŜKODA Sprintwertungen eine frühe Spitzengruppe zur Attacke motivieren.

Über Rellingen, Tangstedt und Quickborn geht es weiter bis Barmstedt. Nördlich der Kleinstadt stehen zwischen Bokel und Mönkloh zwei gut 20 Kilometer lange Runden auf dem Programm, bevor erneut über Barmstedt sowie Pinneberg Kurs auf Wedel genommen wird. Hier eröffnet nach 125 Kilometern die zweite Sprintwertung dann langsam aber sicher das Finale. Denn kurz danach kehrt das Rennen über Tinsdal nach Hamburg zurück. War die Strecke bisher nahezu komplett flach, warten jetzt die entscheidenden Anstiege.

Zunächst wird über den Grotiusweg der Kösterberg in Angriff genommen. Auf halber Höhe geht es scharf nach rechts weg und über eine knackige Abfahrt direkt bis an die Elbe. Dort gilt es, sich gut zu positionieren, denn über drei 90-Grad-Kurven geht es in den bis zu 15 Prozent steilen Waseberg. Insgesamt wird dort dreimal die STEVENS Bergwertung in der Richard-Dehmel-Straße abgenommen. Nach der ersten Überquerung geht es jedoch erstmal geradewegs Richtung Ziel.

Durch Altona und über Königsstraße, Reeperbahn sowie Johannes-Brahms- und Axel-Springer-Platz wird am Hamburger Rathaus vorbei zum ersten Mal der Zielbogen in der Mönckebergstraße, wo der dritte Zwischensprint ausgefahren wird, passiert. Jetzt sind es noch 47 Kilometer. Nach einem Schlenker über den Jungfernstieg führt der Weg auf selber Strecke zurück nach Blankenese. Über die Rissener Landstraße wird die Runde mit Kösterberg und Waseberg erreicht, auf der eine mögliche Vorentscheidung fallen könnte. Zwischen zweiter und dritter Bergwertung liegen genau acht Kilometer, die am Maximum gefahren werden.

Nach der dritten Querung des Wasebergs sind es noch gut 15 Kilometer bis ins Ziel. Zwei Drittel davon laufen auf der Elbchaussee nur geradeaus und überwiegend leicht bergab. Mussten hier im vergangenen Jahr aufgrund von Baustellen noch ein paar Kurven mehr gefahren werden, gibt es nun bis fünf Kilometer vor dem Ziel kaum mehr die Chance, sich dem Blick der Sprinter zu entziehen. Und auch die liefern – bereits einmal gefahren – nur noch wenige Möglichkeiten, das Feld auf Distanz zu halten. Ein Massensprint auf Hamburgs Einkaufsmeile ist also der wahrscheinlichste Ausgang der BEMER Cyclassics.

Das dürfte bei den Hobbyathlet*innen, die vor den Profis durch Stadt und Umland unterwegs sind, etwas anders aussehen. Die beiden zur Wahl stehenden 60 bzw. 100 Kilometer langen Strecken, die die Freizeitfahrer*innen unter die Räder nehmen können, führen komplett über den Parcours der Elite, lassen hier und da aber einige Passagen aus.

Presse BEMER Cyclassics | Sandra Schmitz | +49 160 973 89898 | presse@cyclassics-hamburg.de

Das Race Around Austria evtl p/b evileye eyewear ist gestartet – volle Frauenpower

Gestern um 20:30 Uhr fiel der Startschuss zum 16. Race Around Austria p/b evileye eyewear. Die ersten Starter der Extrem-Distanz befinden sich nach dem Start in St. Georgen im Attergau im nördlichen Waldviertel. Nachdem die starke Österreicherin Elena Roch in Führung liegt, startet heute Abend der große Favorit bei den Männern.

Während die ersten Solofahrer:innen des Race Across Austria, dem emotionalsten Langstreckenrennen Europas, bereits im Uhrzeitgersinn rund um Österreich auf der 2.200 Kilometer langen Strecke unterwegs sind, starten in den nächsten Tagen auch die Radfahrer der weiteren Kategorien. Wie die Zweier- und Viererteams, wo es auch um die österreichischen Meisterschaften geht, oder die unsupported und supported-Starter der 560 Kilometer langen Challenge rund um Oberösterreich. Ab Donnerstag werden hier die ersten Finisher im Start- und Zielbereich von St. Georgen im Attergau erwartet.

Starke Damen am Start – auch Olympiasiegerin
Bei den Herren auf der Langdistanz zählt der Deutsche Sebastian Mayr zu den Top-Favoriten. Der erfahrene Extremradfahrer, der heute um 20:30 Uhr ins Rennen geht, gewann bereits das Race Around Niederösterreich und holte 2023 beim RAA 1500 den zweiten Platz. Mayr gilt derzeit als einer der stärksten Fahrer in der Ultracycling-Szene. Bei den Damen zählt die in Tirol lebende Waldviertlerin Elena Roch zu den großen Favoritinnen. Bereits vor zwei Jahren hat sie beim 1.500er im Rahmen des Race Around Austria p/b evileye eyewear aufgezeigt.

Mit ihren 60 Jahren zählt die vielfache italienische Fecht-Olympiasiegerin Dorina Vaccaroni zwar nicht zu den Favoritinnen, doch sie bestreitet nach dem Vorjahr ihr zweites RAA. 2023 benötigte sie für die Strecke 5 Tage 3 Stunden und 29 Minuten und schwärmte von der Schönheit der Route rund um Österreich: „Ich habe noch nie so schöne Berge wie in Österreich gesehen. In der ersten Hälfte meiner Sportkarriere war ich Fechterin und habe die Welt immer durch eine Maske gesehen. Durch das Ultraradfahren sehe ich jetzt endlich die ganze.“

Herausforderung Hitze – es geht erstmals über den Arlberg
Auf die Teilnehmer:innen der Bewerbe des Race Around Austria warten nicht nur viele Höhenmeter – auf der Extrem-Strecke sind es 30.000 – sondern auch teils tropische Bedingungen. In der laufenden Hitzewoche werden die hohen Temperaturen von den Fahrer:innen und Betreuern alles abverlangen. Die Organisatoren um Michael Nußbaumer blicken auch gespannt Richtung Arlberg. Denn in der 16-jährigen Geschichte des RAA führt die Route durch eine Ausnahmeregelung erstmals über den Arlberg. „Da die Silvretta Hochalpenstraße wegen eines Felssturzes gesperrt ist, wurde die Umleitung notwendig. Diese ist aufgrund der Tunnelsanierung nur erschwert passierbar – über den Arlberg muss zweimal geshuttelt werden, damit der westlichste Punkt des Rennens überhaupt erreicht werden kann“, sagt Nußbaumer.

Ultracycling-Weltmeisterschaft erstmals in Österreich!
Österreich wird in den Jahren 2025 und 2026 zum Zentrum des Ultra-Radsports. Die World UltraCycling Association (WUCA) hat bekannt gegeben, dass die Weltmeisterschaften in diesen beiden Jahren im Rahmen des Race Around Austria mit Start und Ziel in St. Georgen im Attergau ausgetragen werden. Österreich ist mit seinen großen Erfolgen zahlreicher Top-Stars über mehrere Jahrzehnte hinweg erstmals WM-Ausrichter im Ultraradsport.

Die Weltmeisterschaften der WUCA werden stets im Zweijahresrhythmus vergeben, wodurch sie in zwei aufeinanderfolgenden Jahren am selben Ort ausgetragen werden. Die WM wird in zwei verschiedenen Kategorien ausgetragen: die Langdistanz über 2.200 Kilometer und die „CHALLENGE Unsupported“ über 560 Kilometer. Die Extremstrecke des Race Around Austria (RAA), das nächste Woche zum 16. Mal stattfindet, entlang den grenznahen Straßen rund um Österreich ist für seine anspruchsvolle Streckenführung bekannt. Klassisch werden die Teilnehmer hier von ihren Betreuern unterstützt und aus ihren Betreuerautos supported. Dies erlaubt eine maximale Konzentration auf die sportliche Leistung. Die „CHALLENGE UNSUPPORTED“, deren Strecke über 560 Kilometer rund um Oberösterreich führt, verlangt von den Athleten nicht nur körperliche Ausdauer, sondern auch logistische und mentale Stärke ab, da die gesamte Strecke ohne jegliche externe Unterstützung zu bewältigen ist. Das Team des Race Around Austria rund um OK-Chef Michael Nußbaumer zeigte sich hocherfreut über die Entscheidung der WUCA: „Wir sind stolz, die Weltmeisterschaften 2025 und 2026 in Österreich austragen zu dürfen. Diese Anerkennung unterstreicht die Qualität und internationale Bedeutung unseres Rennens. Wir freuen uns darauf, zahlreiche Spitzenathleten aus aller Welt bei uns begrüßen zu dürfen!“

Rot-weiß-rote Top-Athleten begeistert
Das kleine Land Österreich zählt mit seiner Dichte an Ultraradfahrern international zu den größten. Zu den aller größten seit vielen Jahren zählt der Steirer Christoph Strasser, der beim RAA schon alle Bewerbe als Solo-Fahrer und im Team gewann: „Das ist genial und eine große Wertschätzung für den Ultra-Radsport und natürlich speziell für das RAA! Die Organisation rund um Michael Nussbaumer stell seit 16 Jahren ein großartiges Event auf die Beine, und das ist eine würdige Anerkennung!“ Strasser bestritt das RAA Extreme fünf Mal als Solofahrer, ebenso die Challenge und im Zweier- sowie Viererteam: „Ich habe hier sehr schöne Erfolge gefeiert, aber auch bittere Momente erlebt. Ich bin mir sicher, der WM-Zuschlag wird für das Event eine ordentliche Aufwertung und viele zusätzliche Teilnehmer:innen bringen. Der Aufschwung im Ultra-Radsport wird weitergehen. Und ich hoffe, dass die WM für viele Fahrer ein zusätzlicher Anreiz ist. Wie oft hat man schon die Chance, in der Heimat eine WM zu fahren? Mich reizt das unsupported-WM-Rennen sehr!“

Titelverteidiger Kaider und RAAM-Rookie Kaufman freuen sich auf Heim-WM
Der Niederösterreicher Philipp Kaider hat im Vorjahr das RAA erstmals gewonnen und kürte sich heuer bei der WM in Polen zum Vizeweltmeister: „Das RAA hat sich diese Ehre verdient. Es ist ein brutales Rennen, aber gleichzeitig perfekt organisiert und wunderschön. Ich bin mir sicher, dass es zum Schaulaufen der weltbesten Ultraradfahrer in Oberösterreich kommen wird!“ Auch Lokalmatador Lukas Kaufmann, der heuer sein erstes Race Across America auf dem zweiten Platz beendete, freut sich auf die WM: „Das ist sehr cool für unseren Sport. Ich bin überzeugt, dass noch mehr Leute mit dem Ultra-Radfahren beginnen. Das RAA ist super organisiert, viel besser als das RAAM, und auch die Stimmung in St. Georgen und entlang der Strecke ist gewaltig. Für mich ist es eine große Motivation und ich werde sicher mindestens einmal mitfahren in den nächsten beiden Jahren! Für uns Österreicher ist das Heimspiel sicher ein großer Vorteil, denn wir kennen ja die meisten Berge und Streckenabschnitte.“

Mehr Informationen:
Homepage: https://www.racearoundaustria.at
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MR PR – Martin Roseneder
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