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TOUR DE FRANCE FEMMES AVEC ZWIFT Episode 1+2

Etappenrennen, Frauenradsport, Tour de France, Vorschau, , , ,

Episode 1/5 : Chloé Dygert: „The Tour is such a huge goal!“

IN THE PELOTON ….

From the 24th to the 31st July, we will be looking at a handful of favourites for the Maillot Jaune on the Super Planche-des-Belles-Filles. Nevertheless there are many riders amongst the 144 taking to the start-line that will be looking for their moment in the sun on this historic first edition. Let’s meet 5 champions with an ambition to shine.

One of the best track riders in recent years with seven World Champion titles and two Olympic medals, USA’s Chloé Dygert also aims to make the most of her raw power on the road. It started off in impressive fashion with the 2019 World Championships on the road, where she took the rainbow jersey in the time-trial and finished 4th of the road race. Since then, the 25-year-old star has suffered serious misfortunes with a crash in the roadside barriers at the 2020 Worlds and the Epstein-Barr virus earlier this season. Dygert says she’s been used to setbacks since she was a kid, and she’s always come back stronger. She’s now in her „last bit of rehab work“ as she aims to chase the Maillot Jaune next month with Canyon//Sram Racing.

Chloé Dygert stormed to the podiums as soon as she appeared on the international scene as a junior. A former basketball player, upset by injuries, she won the world championships in the United States in Richmond… in the time trial and in the road race. Her collection of titles and rainbow jerseys rapidly grew as she joined the Elite ranks, first on the track. In 2016, she became a world champion in the team pursuit in London. Among the many feats of her career on the track, Chloé Dygert broke the world record of the individual pursuit for the first time in 2018 at the world championships in Apeldoorn in the Netherlands. She has since improved it twice at the 2020 Worlds.

Almost three months after being diagnosed with Epstein-Barr virus, how are you?
Every day is a new day. Sometimes I’ll have really good days, and other days feel like I took three steps back. It’s been a very frustrating process but I’m just trusting those around me as we’re doing everything we can with the team, USA Cycling and my doctors. I’m in Indiana right now and tomorrow [on June14th] I fly back to Colorado Springs to do my last bit of rehab work. I’m just taking it day by day and hoping I can overcome this soon because I still have a lot of things that I want to do this season. I planned at the beginning of the year to do Nationals, Tour de France Femmes avec Zwift and the Worlds. So those are still on my list to accomplish. It’s just a matter of if my body can get there in time.

How do you hang on when you can’t be a rider?
I go back to my faith and I think of this being just God’s plan. And as much as I don’t agree with it all the time, I know that in the end I’m doing what I’m supposed to be doing in his terms. I remember the first injury that I had when I was a little girl, it was a back injury. I’m very used to setbacks. It is frustrating, especially when I’m having to sit out for such a long period of time but I do think it’s an advantage to have been able to mentally overcome these physical setbacks. I struggle with it, every day, it’s not easy. But it also makes it easier when things go wrong on race days. Like, in the 2019 World Championships, when the time-trial was delayed because of the weather conditions, I remember it being such a huge deal for all the girls. For me, yes, it might have been a little bit frustrating, but I didn’t want it to affect me, because everybody is in the same boat. It’s just something that we have to adapt to and we have to overcome.

“I hope there’s gonna be time trials in the next years,
that it will just grow and become the all-time
best women’s event cycling can have.”

How did road racing enter your horizon?
I was bribed! I started mountain biking. And I was told: “If you do the Junior Nationals on the road, you can use your brother’s wheels on your mountain bike”. I was like: “Yeah! Ok, I’ll go.” That’s how I got into road, and then I went to the junior Worlds in 2015, the year before the Rio Olympics. USA Cycling had access to all my data and everything, and with that, I was put in touch with Andy Sparks at the time, the coach on the track, and he invited me out for a camp, just to see where I’d fit in and how I would perform. It got me to Rio and now I’m a dual discipline athlete.

Were you also following the sport as a fan?
I was more interested in doing things rather than watching them! In America, when you think of cycling, when you don’t know anything about it, you think of the Tour de France! So the fact that now we have a Women’s Tour de France is a huge accomplishment.

So have you been talking about the Tour de France Femmes avec Zwift with your father?
Of course! I’ve been talking about it with everybody! It’s such a huge goal! It’s a goal for all these women to be part of the first ever Tour de France Femmes avec Zwift. It’s a huge step forward for all of us and I hope this is just the benchmark, the starting ground to what it’s gonna become. I hope there’s gonna be time trials in the next years, that it will just grow and become the all-time best women’s event cycling can have.

The eight stages will bring different types of challenges. How do you approach them?
We have a super strong team, so if I’m there I’m gonna do what’s good for me but also for the team. If that means I work for the team the whole time, that’s what I’m gonna do. This is such a huge opportunity. Being on the top step, it doesn’t matter if it’s me or someone else wearing our colours. It would be such an honour to be part of it and help us go for that Maillot Jaune.

How do your abilities on the track translate on the road?
I do enjoy being in a peloton and I always set my standards high. Everybody makes it sound that it’s such a hard thing, being in the peloton. I actually was told that I probably wouldn’t make it in the front group in my first European race, and that was the World Championships in Yorkshire. Lizzie Deignan said, and it stuck with me: “You either have that instinct or you don’t.” I think I have been blessed with… I know in my head where I should go. Sometimes it doesn’t always work, but at least I know. I can’t wait to race more because I do have the confidence in my performance, I do have the confidence in my training, I know I have the strength to accomplish the goals that I want to accomplish. It’s about getting the experience, the time on the bike, with the team, and really learning how to work as a team and focusing on that dynamic to pull together the win.

Chloé’s power extends to the road with a bang in 2019. At the world championships in Yorkshire, she won the time trial ahead of Anna van der Breggen and Annemiek van Vleuten. In the road race, she finished just off the podium (4th). Chloé’s winning streak came to a halt at the Imola Worlds in 2020, when a violent crash prevented her from completing her race towards another rainbow jersey. The consequences of her injuries then disrupted her 2021 season. After a long period of interruption, the American rider was able to resume competition at the Tokyo Olympics in 2021. She left with 7th place in the individual time trial… and also a bronze medal on the track.

Chloé Dygert (Canyon//Sram Racing)
Born on January 1, 1997 in Brownsburg (Indiana, United States of America)
Teams: Twenty16-Ridebiker (2015-2016), Twenty20 Pro Cycling (2017-2020), Canyon//Sram Racing (2021-2022)

Major results :
• 2015: junior World champion in the road race and the ITT
• 2016: World champion in the team pursuit, silver medalist in the team pursuit at the Olympic Games
• 2017: World champion in the individual and team pursuits, Pan American champion in the ITT
• 2018: World champion in the individual and team pursuits
• 2019: World champion in the ITT, Pan American champion in the ITT, winner of Joe Martin Stage Race
• 2020: World champion in the individual and team pursuits
• 2021: USA champion in the ITT, bronze medalist in the team pursuit at the Olympic Games

Distinctive sign: with 1m75 and 67 kg, Chloé Dygert is easily noticed, even when she does not wear a rainbow jersey. “I will never climb better than girls who are 50 pounds lighter than me but I do everything to be the best rider possible.”

Juliette Labous: „I feel the pressure mounting“ (2/5)

As one of France’s promising up-and-coming cyclists since the junior category, Juliette Labous has been rising a little higher each year in the hierarchy of the best female climbers. At 23 years of age, she carries on her shoulders the greatest French hopes for a good result in the general classification, provided she is chosen by her DSM team, which is not in doubt. She feels ready to aim for the Top 5 in this first Tour de France Femmes avec Zwift, a year after she finished seventh in the Giro Rosa. The Bisonta native has just gotten a boost of confidence after winning her first World Tour race, the Tour of Burgos, in mid-May, just before her training stage in Tignes (25 May to 15 June).

BMX, mountain biking, cyclocross… Juliette Labous experimented on all types of terrain before becoming a professional on a road bike. In the youth categories, she was even one of the winners.
It was in the mud of the French championships in Pont-Château that Juliette Labous won her first tricolour jersey, then in the junior category. Still, in the junior category, it was then on a global scale that Juliette Labous made her mark, with a bronze medal in the time trial at the 2016 Doha Worlds.
You were born in Besançon and have always lived in the area, but Labous is a Breton surname (pronounce the S), and it was in Finistère, in Kerlouan, that your brother taught you how to ride a bicycle on the paved terrace of a gîte.
Yes, I must have been three years old. I remember falling into a flower pot! There were a few falls, but then it was all over, and I’ve never stopped since. Every summer, we spent a week in Finistère. My paternal grandfather is from there. But otherwise, I’m franc-comtoise!

You have a sister, ten years older, and a brother, five years older. It was thanks to him that you developed a passion for cycling.
Yes, Quentin made me want to do it. I followed him everywhere. He was my role model! Quentin started with BMX, and I followed him. It was the same for mountain biking and then for the road. Our parents supported us but never pushed us. One day they brought in trucks to lay down soil to turn our garden into a mini-BMX track!

Your brother stopped his studies at 18 to give himself a chance to go pro.
Yes, school no longer suited him. It was now or never, but it didn’t work out, but it could have.

By achieving this yourself, do you feel fulfilling a dream for two?
A little bit. Yes and no. My brother taught me a lot and always gave me the right advice. He wasn’t lucky enough to meet the right people and for everything to go smoothly, which was my case.

You were trained at the Besançon hopefuls centre, under the supervision of Matthieu Nadal, before joining the professional ranks as soon as you left the juniors with your current team. Was this the very first team to contact you?
Yes, they did after the Richmond Worlds, when I was a J1. The team’s sporting director had contacted me on Facebook. I didn’t know at first if it was real! He arranged for me to do training camps at the beginning of J2, and our relationship developed naturally. They took youngsters to the „Talent Days“ scouting camp every year. It went well, and I won a stage at Albstadt in the Nations Cup. After that, they said to me: „You are welcome in the team!” FDJ contacted me, but it was practically a done deal with Liv-Plantur (the former name of Sunweb and Team DSM). I wanted to join them because they were a foreign team, and I wanted to experience the Dutch cycling culture. It was a dream; there was little question about it.

At the time, Marianne Vos was a particular inspiration to you.
Yes, because she won everything! Women’s cycling didn’t get much media coverage in those days. In the few races we saw, it was her or Pauline Ferrand-Prévot. Julie Bresset also inspired me with her Olympic title in London (in mountain biking). I had my idols in BMX when I was younger, like Laetitia le Corguillé. I took a photo with her when I was very young. I ran into Laetitia again two years ago during a seminar in Dijon. She and I took another picture together and had a good laugh. I learned that she had named her daughter Juliette!

As a child, could you identify with the male riders watching the Tour?
No, not really. I liked watching, but as there were no girls, I couldn’t say I wanted to do it. It was like becoming a professional; the idea didn’t come until later. But I went to see the Tour when it passed by my place. It happened two or three times. I remember the time trial in Besançon in 2012. We went to ride the day before to try to see the pros! It left an impression on me. There is another thing too: during a training camp with the Franche-Comté committee, Sandrine Guironnet took us to see the Route de France in Arc-et-Senans… I recently spoke to Evita Muzic about it because she was there too. Watching all those female teams motivated me. I had the impression that they were pros, even if, at the time, this was not the case.

You will be the best French chance for the general classification, to aim for a top 5. How do you feel about the pressure you’ll be under with a month left to go before the race?
I can feel it starting to mount. I am hearing more about it from the general public to those around me, but I think I’m ready for it. I was the only representative at the Olympics last year, where I was already feeling the pressure. Generally speaking, it’s not something that holds me back. It doesn’t scare me too much.

Have you talked with Romain Bardet about this? He has been in this role for a long time and has also ridden for Team DSM since last year?
No, but there would indeed be something to talk about! We talk sometimes. It was complicated last year because of Covid and the bubbles to be respected. At the last meeting with the men’s team, we had a good chat with all the French riders, including the newcomers, Romain Combaud and Léa Curinier.

Do you have any idea what your friends and family have in store for you for the two stages in the Vosges? La Planche des Belles Filles is only 100 kilometres from Besançon.
No, but I think there will be a lot of people! It’s going to be something special.

Do you have a fan club?
No, not officially!
But you can count on the support of your parents. Your brother told us that they have said they only want to follow a few stages. But he thinks they are lying and will, in fact, do the whole thing!
It’s not impossible! I don’t think they will be there in Paris, it’s a bit difficult, even if only logistically. I believe they will be too eager to come after watching a stage or two on TV. They have already deviated from their initial plan! At first, they were only talking about the last three stages. They are starting to say they could come and help the team on the white paths of the fourth stage!

Juliette Labous‘ climbing skills coexist perfectly with her riding abilities. For example, she beat Audrey Cordon-Ragot and Aude Biannic in the French time trial championships in 2020. In 2021, Juliette Labous confirmed her ability to compete with the best in the time trial: 9th at the Olympic Games in Tokyo, then 6th at the World Championships in Bruges. The Flèche Wallonne is one of Juliette Labous‘ favourite events. In 2021, she finished 6th at the top of the Mur de Huy.

Juliette Labous (Team DSM)
Born 4 November 1998 at Besançon (France)
Teams: Sunweb (2017 to 2020), Team DSM (2021-2022)

Major results :
• 2014: French Cadette Road Champion
• 2015: French junior Time Trial champion, 4th in the European Junior Championship, French Junior Cyclo-Cross Champion.
• 2016: French Junior Time Trial and Road Race Champion, 3rd in the European and World Time Trial Championships.
• 2017: 4th overall Tour de Feminin
• 2018: French U23 Time Trial champion, 7th overall Tour de Yorkshire
• 2019: 1st Young Rider Classification Giro Rosa (11th overall), 3rd Overall Tour de Bretagne
• 2020: French Elite and U23 Time Trial Champion, 6th in the European Time Trial Championship, 8th in Liège-Bastogne-Liège Femmes
• 2021: 2nd overall Women’s Tour, 6th Flèche Wallonne Femmes and World Time Trial Championship, 7th overall Giro Rosa, 9th in the Tokyo Olympic Games Time Trial
• 2022: 1st overall Vuelta a Burgos, 5th overall Flèche Brabançonne, 11th overall Trofeo Binda and Amstel Gold Race, 12th overall Liège-Bastogne-Liège Femmes

Particular sign: Gifted at school, little Juliette Labous skipped a grade (CE1) and dreamed of becoming an astrophysicist. She had a map of the constellations projected onto her bedroom ceiling, and during clear nights, she observed the stars through a telescope.

Next episodes:
• Paula Patiño (COL / Movistar Team Women)
• Marta Cavalli (ITA / FDJ Nouvelle-Aquitaine Futuroscope)
• Ashleigh Moolman Pasio (ZAF / Teams SD Worx)

Marcel Kittel fährt die Plan International Challenge in Thüringen

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Marcel Kittel steigt für den guten Zweck auf das Rad. Zusammen mit Hobbyradsportler*innen fährt er eine komplette Etappe der Deutschland Tour, um Spenden für die Ukraine-Nothilfe zu sammeln. Wer zusammen mit dem Sprintstar den Thüringen-Auftakt der Plan International Challenge erleben möchte, muss bereits jetzt schnell sein. Die wenigen Startplätze gibt es auf challenge.deutschland-tour.com.

Am 24. August startet die Deutschland Tour mit einem Prolog in Weimar. Noch bevor die Radsport-Profis um den Tagessieg fahren, dürfen die Teilnehmenden der Plan International Challenge ganz exklusiv auf die Strecke. Gemütliches Einrollen unter Zuschauerjubel oder Tempojagd auf kurzen 2,7 Kilometern, um die eigene Zeit mit den Profis zu vergleichen? Beides ist auf abgesperrter Strecke für die Hobbyradsportler*innen möglich.
Am Tag darauf führt die Deutschland Tour-Etappe das Charity-Peloton von Weimar nach Meiningen. Diese Fahrt durch das südliche Thüringen lässt sich Marcel Kittel nicht entgehen. Der gebürtige Arnstädter führt eine kleine Gruppe begeisterter Radsportler*innen durch sein ehemaliges Trainingsgebiet. Am 25. August verlassen sie Weimar vor den Deutschland Tour-Profis und folgen der Original-Strecke über den Rennsteig bis zum Ziel in Meiningen.

Die Plan International Challenge ist ein exklusives Erlebnis: Hobbyradsportler*innen fahren mit Prominenten eine Deutschland Tour-Etappe und sammeln Spenden. Sie unterstützen die Ukraine-Nothilfe des Kinderhilfswerks Plan International, die sich unter anderem für dringende Hilfsmaßnahmen zum Schutz geflüchteter Kinder und ihrer psychosozialen Betreuung im Grenzgebiet von Polen, Moldau und Rumänien einsetzt.
Nur noch wenige Plätze sind für die Spendenaktion in Thüringen verfügbar. Wer mitfahren möchte, bucht die Teilnahme auf challenge.deutschland-tour.com. Für Strecken-Verpflegung, Support durch ein Begleitfahrzeug und professionelle Rundum-Betreuung ist gesorgt. Auch nach der Zieldurchfahrt in Meiningen geht der Radsport-Tag weiter. Direkt am Zielstrich ist ein Bereich für alle Teilnehmenden reserviert, um gemeinsam mit Marcel Kittel die Ankunft der Deutschland Tour-Profis hautnah zu verfolgen.

„Als zweifacher Familienvater hat mich die Situation der Kinder und Familien in der Ukraine natürlich sehr betroffen gemacht. Daher freue ich mich nun umso mehr, gemeinsam mit den Fans der Deutschland Tour für die Ukraine-Nothilfe zu fahren – und das in meiner wunderschönen Thüringer Heimat“, sagt Marcel Kittel zu seinem Engagement.

Photo by Plomi

Hobbyradsportler*innen, die noch höher als auf den Rennsteig klettern möchten, wählen den 27. August für ihre Plan International Challenge. Dann geht es von Freiburg über den Kaiserstuhl zum Schauinsland. Dort begleiten unter anderem Rodel-Olympiasieger Felix Loch und der mehrfache Tour de France-Teilnehmer Johannes Fröhlinger die Spendenfahrer*innen.

Criterium Dauphine – BEN O’CONNOR: “I AM JUST MATURING”

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The Australian rider has made a great start as leader of the AG2R Citroën Team in 2021, finishing his first Tour de France just off the podium after winning the Tignes stage. Consistently well placed since the beginning of the year, Ben O’Connor will be competing in the Critérium du Dauphiné with the highest of ambitions… and why not that of succeeding fellow Aussie Richie Porte.


Photo by Plomi

Ben O’Connor, you have had a very successful start to the season with honourable finishes in all the stage races you have completed. What have you changed to become so consistent?
I am rather pleased with how I have been riding so far, but it could have been even better. For example, I was fifth in the Tour de Romandie but I felt that I could have finished on the podium and why not win if everything had gone better.
However, you can’t say that I have changed much about how I ride or my training. I’m just maturing, I’m still developing physically and my level is rising naturally. I am 26 years old and the years of hard work are starting to pay off. My body is adapting to the demands of these races and is responding better and better to very ambitious goals. I am also becoming more confident. I used to hope to become a general classification rider. Now I am a general classification rider.

Among the highlights of your 2022 season so far, there was that prestigious stage win in the Tour of Catalonia.
On Paris-Nice, I was both very proud and very disappointed. I had to pull out of the race because I got sick but there is no doubt that the form was there. So, when I arrived at the Volta a Catalunya, I wanted to get some revenge. And when I won the La Molina stage, I got the validation I was waiting for and that all the work I put in over the winter paid off. In terms of confidence, of course, it is one of the important days of this year.

„The days when climbers were inevitably bad on flat roads are over; I can also do well in time trials“

The Critérium du Dauphiné is a new opportunity to continue your progression. Have you drawn up a strategy?
The time has come to go for a podium in a major World Tour event. It would be my first and I know that it is now possible for me to win these types of races. I have some ideas in mind but, for example, I am not sure that it is necessary to push on the Sancy stage. Clearly it is a challenge but the last climb is not steep enough to make a big difference. On the other hand, the time trial will be crucial. I haven’t done many this year and I am eager to see where I stand in this respect. I believe that the days when climbers were inevitably bad on flat roads are over. I can also do well in time trials.

After your unanimously acclaimed performance in the 2021 Tour de France, you still said that you were „still far from the riding level of the best, I can’t even begin to think about it“. In hindsight, do you still feel the same way?
My Tour adventure last year was extraordinary and I couldn’t even begin to imagine what happened. To win a stage and finish fourth overall in Paris is something huge. And I did it! But of course, you always want to do better. That’s why you become an athlete and why you have to invest so much in this job. So I have changed my view compared to last year and I feel capable of aiming for the top this summer. It was also encouraging to see my friend Jai Hindley win the Giro. He is also from Perth and we have known each other for a long time. When I saw him win, I told myself I too can do it.
@ASO

2 Weltmeister beim Dolomitenrundfahrts-Wochenende

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Die Spannung steigt vor dem großen Marathon-Wochenende in Osttirol mit der 34. Dolomitenradrundfahrt und der Extremvariante SuperGiroDolomiti. Immer mehr Radfahrer melden sich für die Marathon-Highlights am kommenden Sonntag noch an. Darunter auch gleich zwei Weltmeister: Lokalmatador Alban Lakata und Johnny Hoogerland! Ebenso dabei ist der vielfache Toursieger Wolfgang Steinmayr, der es wie Ex-ÖSV-General Dr. Klaus Leistner gemütlicher angehen wird.

Am kommenden Sonntag, den 12. Juni 2022, gilt es für Radsportfreunde aus über 20 Nationen die Runde um die wildromantischen Lienzer Dolomiten in Angriff zu nehmen. Auf der 112 Kilometer langen Strecke der Dolomitenradrundfahrt erwarten die Teilnehmern nicht nur die Strapazen von 1.870 Höhenmetern, sondern auch ein einzigartiges Erlebnis. Seit 35 Jahren lädt der LRC Lienzer Dolomiten zu dieser traditionellen Veranstaltung, deren Ursprung auf 1950 zurückzuführen ist. Schon damals wurde in der Schlauch- und Wullstreifenklasse um den begehrten Sieg geradelt. So gesehen ist die Dolomitenradrundfahrt der älteste Radmarathon in Österreich. Seit 34 Jahren ist es schon Tradition, dass in den Dörfern im Lesachtal Musikkapellen zu Ehren der Teilnehmer aufspielen und die gesamte Bevölkerung auf der Straße steht um die Radfahrer anzufeuern. Ein bekannter Sportjournalist bezeichnete einst die Dolomitenradrundfahrt als „Nahrung für Körper, Geist und Seele“. „Da spielt natürlich die Fahrt durch die umweltfreundlichste Region Europas auch eine große Rolle“, freut sich Organisator Franz Theurl.

Über die klassische Strecke der Dolomitenradrundfahrt ist der ehemalige Sieger und Lokalmatador Simon Schupfer der große Favorit. Im Vorjahr musste er sich nur um Millimeter dem amtierenden Amateur-Weltmeister Johnny Hoogerland geschlagen geben. Die Ex-Profis Thomas Rohregger, Maximilian Kuen und Glocknerkönig Wolfgang Steinmayr werden es wohl gemütlicher angehen. Bei den Damen hat die ehemalige Weltcup-Langläuferin Anna Seebacher nach ihrem zweiten Platz im Vorjahr heuer große Siegambitionen! Der Start erfolgt am 12. Juni um 9:30 Uhr beim Dolomitenstadion Lienz/Amlacherstraße.

SuperGiroDolomiti: Duell Lakata gegen Hoogerland
Seit einigen Jahren zieht der wohl anspruchsvollste Marathon Europas viele Radsportler in seinen Bann: Bei SuperGiroDolomiti geht es von Lienz über Kärnten ins Friaul und wieder zurück. Auf einer Distanz von 228 Kilometer mit 5.450 Höhenmetern warten vier steile Berge auf die Teilnehmer: der Plöckenpass ist gleich zwei Mal zu bewältigen, der 1.731 Meter hohe Monte Zoncolan, der beim Giro d’Italia schon öfters im Programm stand, und der Kartitscher Sattel im Lesachtal.

Der mehrfache MTB-Marathonweltmeister Alban Lakata weiß um die Strapazen dieses Marathons, hat er doch 2018 bei strömenden Regen den Sieg geholt: „Das ist ein spezielles Rennen und neben der atemberaubenden Landschaft zählt er sicher zu den härtesten Marathons Europas. Ich bin gut drauf und freue mich sehr auf das Heimspiel.“ Sein größter Konkurrent könnte der derzeit beste Marathonfahrer der Welt werden: der gebürtige Holländer Johnny Hoogerland, der als Radprofi bereits das Bergtrikot bei der Tour de France trug. Im Vorjahr krönte er sich in Slowenien zum Amateur-Weltmeister und holte neben der Dolomitenradrundfahrt auch den Sieg beim Ötztaler Radmarathon. Bei der Fahrt durch die Dörfer im schönen Friaul können die Radsportler einen Hauch vom großen „Giro“ verspüren. Ein großes Aufgebot von Polizei, Streckenposten und Begleitmotorrädern vermittelt dabei das besondere Flair, das jedes Radsportlerherz höher schlagen lässt. Der Start zum SuperGiroDolomiti erfolgt um 6.30 Uhr in Lienz und die Schnellsten werden ab 13.15 Uhr im Ziel erwartet.

Alle Straßensperren auf einen Blick/Nachnennungen
Nähere Details und Informationen zu den Straßensperren sind der Homepage www.dolomitensport.at zu entnehmen. Auch Anmeldungen können dort noch bis Donnerstag Abend vorgenommen werden. Danach besteht in der Dolomitenhalle bis Sonntag die Möglichkeit der Anmeldung. Auf alle Starter warten wertvolle Preise!

https://www.facebook.com/dolomitenradrundfahrt
Homepage: www.dolomitensport.at

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Pressekontakt:
MR PR – Martin Roseneder
eMail: martin@mr-pr.at
Homepage: www.mr-pr.at

Oberösterreich Rundfahrt 4 Tage live

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Gemeinsam mit dem oberösterreichischen Radsportverband und der Agentur numotion setzt der Sportsender K19 in den kommenden Tagen ein starkes Ausrufezeichen für den heimischen Radsport. Denn nach der Absage der Österreich Rundfahrt ist die 4-tägige Raiffeisen Oberösterreich Rundfahrt von 9. bis 12. Juni das Highlight für die österreichischen Mannschaften.

Heimische Teams können sich einer breiten Öffentlichkeit präsentieren
Es ist unglaublich wichtig, dass sich die Teams einer breiten Öffentlichkeit präsentieren können. K19 ist über die beiden großen Kabelbetreiber Magenta (K19 Kanal 106) und A1 TV (K19 Kanal 100 & 399) sowie verschiedenen Regionalen Kabelnetzen in fast 950.000 Haushalten zu empfangen.

„Da wir regional im Fernsehen mit LT1 und Online mit mehreren Partner-Portalen zusammenarbeiten, erreichen wir bei jeder der Etappen pro Tag mehr als 30.000 Zuseher und User. Zudem berichtet der ORF ausführlich in den verschiedenen Sportsendungen. Montag Abend etwa gibt es auf ORF Sport Plus eine 30-minütige Zusammenfassung der Oberösterreich Rundfahrt“, sagt Martin Böckle, bei K19 zuständig für die Medialisierung.

Die Etappen der Oberösterreich Rundfahrt:

Prolog, Donnerstag 09.06.2022: Linz-Hauptplatz – Linz Schlossmuseum, 0,7 km, Start: 18:15 Uhr
Liveübertragung ab: 17:50 Uhr

1. Etappe, Freitag 10.06.2022: Wels – AMAG Ranshofen, 168,4 km, Start: 12:00 Uhr – Liveübertragung ab: 11:45 Uhr
Liveübertragung Startphase: Beginn: 11:45 Uhr/Ende: 12:30 Uhr – Finalphase: Beginn: 14:00 Uhr/Ende: 17:00 Uhr

2. Etappe, Samstag 11.06.2022: Eferding – Ökofen Niederkappl, 129,3 km, Start: 11:35 Uhr
Liveübertragung Startphase: Beginn: 11:20 Uhr/Ende: 12:00 Uhr – Finalphase: Beginn: 13:00 Uhr/Ende: 15:30 Uhr

3. Etappe, Sonntag 12.06.2022: St. Floian-Asten – Hinterstoder Höss, 133,5 km, Start: 11:00 Uhr
Liveübertragung in voller Länge: Beginn: 10:45 Uhr/Ende: 15:00 Uhr

https://www.ooe-classics.at/ooe-rundfahrt
Homepage: https://k19.at
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Pressekontakt:
MR PR – Martin Roseneder
eMail: martin@mr-pr.at
Homepage: www.mr-pr.at

CRITÉRIUM DU DAUPHINÉ 2022

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Key points:
 Among the riders of the 74th edition of the Critérium du Dauphiné, which will start in Ardèche on 5 June and finish on 12 June on the Plateau de Solaison in Haute-Savoie, the yellow and black jerseys of Jumbo-Visma are the most likely favourites. The Dutch team has a similar line-up to the one that dominated Paris-Nice with Primož Roglič and Wout van Aert, but with the addition of Denmark’s Jonas Vingegaard.
 Facing this armada, the Ineos Grenadiers will not be left behind with Tao Geoghegan Hart as the leader. The competition could also come from American Brandon McNulty, Australian Ben O’Connor or Frenchmen David Gaudu and Warren Barguil.

With July approaching, yellow is the fashionable colour. This year, the tendency should not be an exception, and the colour will be the most observed when the peloton sets off, as the Jumbo-Visma team has chosen to go to the Critérium du Dauphiné to try to show its strength. With Primož Roglič and Jonas Vingegaard as leaders, the two runners-up to Tadej Pogačar in the Tour de France in 2020 and 2021, it is clear the yellow and black team has more than its fair share of the pre-race favourites. The rest of the line-up indicates that the Jumbo-Visma riders certainly will have the opportunity to excel every day by establishing a hold on the race as they did a few months earlier on Paris-Nice. The stages in the Ardèche could be suitable for Wout van Aert or Christophe Laporte, whereas the time trial in La Bâtie d’Urfé could be a good opportunity for Rohan Dennis to star. In the mountains, the big names will also be able to count on the support of lieutenants like Tiesj Benoot and Steven Kruijswijk. The list is impressive, but the future is never so easy to read in the entry lists, and the potential rivals of the „Primož gang“ will also have their say throughout the week.

The most logical choice to compete with them is Ineos Grenadiers, the British team that has won seven of the last eleven editions of the Dauphiné, including last year with Richie Porte. The role assigned to the Australian in 2021 will this time go to Tao Geoghegan Hart, who has not had the opportunity to take on the leadership role for his team since winning the Giro in October 2020. On a different note, his teammates Filippo Ganna and Ethan Hayter are also expected to impress. The anticipated match could be troubled by several riders, who at times have performed well during the season. For example, this is the case for the winner of the Tour of Sicily, Damiano Caruso and his teammate at Bahrain Victorious Jack Haig, 6th on Paris-Nice; or Brandon McNulty, twice winner at the beginning of the season on the roads of Ardèche. A rider like Wilco Kelderman (4th in 2021) should not be excluded from the list of contenders, as the valiant Dutchman plans to ride the Giro d’Italia and the Dauphiné in a row. Among the French teams, AG2R Citroën Team is counting on Australian Ben O’Connor for the Alps challenge. The Dauphiné could also be a chance for David Gaudu, who won a stage on the Tour of Algarve, but was then troubled by crashes and physical problems, to get back to serious business, while Warren Barguil has honed his calves by winning on the roads of the Tirreno-Adriatico and the GP Indurain.

22 teams, the leading riders (as of 25/05)

Australia
Team BikeExchange-Jayco : Groenewegen (Ned)

Bahrain
Bahrain Victorious : Haig (Aus), Caruso (Ita), Teuns (Bel)

Belgium
Quick-Step Alpha Vinyl Team : Cavagna (Fra), Bagioli (Ita)
Lotto Soudal : Barbero (Esp), Van Gils (Bel)
Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux : Meintjes (Rsa), Bakelants (Bel)

France
AG2R Citroën Team : O’Connor (Aus), Paret-Peintre (Fra), Van Avermaet (Bel)
Groupama-FDJ : Gaudu, Madouas (Fra), Storer (Aus)
Cofidis : Lafay (Fra), Geschke (Ger)
Team Arkea-Samsic : Barguil, Louvel (Fra)
TotalEnergies : Latour, Vuillermoz (Fra), Boasson Hagen (Nor)
B&B Hotels-KTM : Bonnamour, Koretzky, Rolland (Fra), Mozzato (Ita)

Germany
BORA-hansgrohe : Kelderman (Ned), Konrad (Aut), Politt (Ger)

Great Britain
Ineos Grenadiers : Geoghegan Hart, Hayter (Gbr), Ganna (Ita), Kwiatkowski (Pol)

Israel
Israel-Premier Tech: Froome (Gbr)

Kazakhstan
Astana-Qazaqstan Team : Battistella (Ita)

Netherlands
Team DSM : Combaud (Fra)
Jumbo-Visma : Roglic (Slo), Vingegaard (Den), Van Aert (Bel), Laporte (Fra), Dennis (Aus)

Norway
Uno-X Pro Cycling Team : T.Johannessen (Nor)

Spain
Movistar Team : Mas, Rodriguez (Esp)

United Arab Emirates
UAE Team Emirates : McNulty (Usa), Bennett (Nzl)

United States
EF Education-Easypost : Almeida (Por), Chaves (Col), Padun (Ukr)
Trek-Segafredo : Stuyven (Bel), Elissonde, Gallopin (Fra)

© A.S.O.

Eroica Britannia Goodwood

History, Vorschau, ,

We are excited to reveal Eroica Britannia’s new poster for 2022!
Showcasing the festival’s new home at the iconic Goodwood Motor Circuit and fabulous South Downs National Park, the poster is a sign of what to expect this August. The artwork celebrates the 40th year anniversary of the UCI world championships held at Goodwood in 1982, featuring riders Mandy and Bishop Giuseppe Saronni leading the pack.
This year, on-track rides and races on the Saturday will add an entirely new element to the festival. Visitors to Goodwood will also enjoy a funfair, great entertainment, and delicious local food and drink.
The poster will be available at the festival for those looking to add this edition to their collection.

Team Vorarlberg bei Sprinterfestival Rund um Köln

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Es wird heiß für die Team Vorarlberg Cracks! Der deutsche Klassiker „Rund um Köln“ lockt Weltspitze der Sprinter ans Rheinufer!

Es geht wieder bergauf mit den Vorarlberg Profis! Nach einer nun doch längeren, harten Zeit mit zahlreichen coronabedingten Ausfällen, stehen am kommenden Sonntag Riccardo Zoidl, Lukas Meiler und Co. am Start des deutschen Radklassiker Rund um Köln. Die Fahrer haben hart trainiert, und sind bereit für diese Challenge am Rheinufer.

Das Rennen der UCI Kategorie 1.1 über knapp 200 Kilometer wird zum Sprinterfestival. So die Theorie nach Durchsicht der Startliste. Die Top Teams und Favoriten:

BORA-hansgrohe (Sam Bennett, Nils Politt)
Team Bikeexchange – Jayco (Dylan Groenwegen)
Alpecin – Fenix (Jasper Philipsen, Jakub Mareczko)
Team Arkea – Samsic (Hugo Hofstetter)
Cofidis (Maximilian Wahlscheid)
Lotto – Soudal (Andreas Kron)
Israel – Premier Tech (Rudy Barbier)

Angriff ist die beste Verteidigung!
Mit Lukas Rüegg hat man zwar einen schnellen Mann in den Reihen, dennoch wird man versuchen den großen World Tour Teams bis zum Finale maximal lästig zu sein!

Das Rennen wird am kommenden Sonntag ab 12 Uhr live übertragen via Livestream auf https://www.rundumkoeln.de/

Aufgebot Rund um Köln: Martin Meiler, Lukas Meiler, Alexis Guerin, Lukas Rüegg, Riccardo Zoidl, Mathias Reutimann, Colin Stüssi;

Homepage Veranstalter: https://www.rundumkoeln.de/
Infos zum Rennen: https://www.procyclingstats.com/race/rund-um-koln/2022/overview

Presse Service – Team Vorarlberg
www.team-vorarlberg.at
office@proevent-cycling.at

Giro d’Italia: Mehr als 100 Stunden von der ersten großen Rundfahrt live bei Eurosport und Global Cycling Network

Etappenrennen, Vorschau, , , ,

• Eurosport baut lokale Berichterstattung aus und lädt nach Etappenende zur täglichen Analyse-Show “Velo Club” ein
• Jens Voigt ordnet Chancen der deutschen Fahrer ein
• Favoriten-Tipps von Alberto Contador und Bradley Wiggins

MÜNCHEN, 3. Mai 2022 – Mit dem Start des Giro d’Italia beginnt die Zeit für die Rundfahrt-Könige unter den Radsport-Profis. Vom 6. bis 29. Mai 2022 geht das Peloton bei der 105. Ausgabe der Italien-Rundfahrt auf die Jagd nach dem begehrten Maglia Rosa, dem Rosa Trikot. Eurosport begleitet den Giro 2022 auf allen Plattformen und überträgt alle 21 Etappen live. Dabei sind die Etappen eins bis 14 bei Eurosport 1 im Free-TV zu sehen, die Etappen 15 bis 21 bei Eurosport 2. Zudem ist jede Sekunde des Giro werbefrei bei Eurosport mit Joyn PLUS+ sowie über das Global Cycling Network (GCN) via GCN+ und die GCN-App zu erleben. Neu im Eurosport-Programm ist der “Velo Club” – die Radsport-Show taucht im Anschluss an jede Etappe noch einmal tief ins Tagesgeschehen und das Peloton ein.
Kommentator Karsten Migels und Experte Bernhard Eisel führen die Zuschauer:innen am Mikrofon über die 3.437,6 Kilometer vom Start in Budapest bis zum Ziel in Verona. Unterstützt wird das Duo regelmäßig durch Rolf Aldag. Birgit Hasselbusch und Marc Rohde versorgen das Publikum mit Wissenswertem zu Land und Leuten sowie mit Zusammenfassungen, Updates und Highlights des Rennens.
Zum Giro d’Italia neu im Programm von Eurosport ist der “Velo Club”. Moderator David Marcour begrüßt die Radsport-Fans im Anschluss an jede Etappe live aus dem Studio in München zur 30-minütigen Giro-Show. Im Zusammenspiel mit Migels, Eisel und weiteren Gästen wird der Tagesabschnitt analysiert und auf die entscheidenden Szenen eingegangen. Darüber hinaus gibt es tägliche Analysen, Interpretationen und Bewertungen der Leistungsdaten einzelner Fahrer. Zudem sind Schalten zum hochkarätigen internationalen Experten-Team von Eurosport sowie Ausblicke auf die kommenden Tage geplant.
Zusätzlich zu den Rennübertragungen bieten Eurosport und GCN als “Home of Cycling” den Fans digitale Highlights zu den Etappen an. Auf Eurosport.de können sich die Radsport-Fans umfassend über die erste der drei großen Landesrundfahrten des Jahres informieren. Streckenpläne und -profile, Renn- und Hintergrundberichte sowie die Höhepunkte aller Etappen im Video ergänzen die TV-Berichterstattung.
GCN+-Abonnenten kommen in den Genuss zahlreicher zusätzlicher Features und Inhalte zum Giro d’Italia wie der Show „World of Cycling“ sowie exklusiver On-Demand-Dokumentationen, darunter auch Episoden der GCN-Serie „Legend“, die die Leistungen einiger der größten Fahrer aller Zeiten wie Alberto Contador und Jens Voigt oder Andy Schleck würdigt. Zu den weiteren Dokumentationen während des Giro gehören “Fully Charged: Der Aufstieg des E-Bikes”, “The Art of the Breakaway”, “Mountains (The Greatest)” und “Race Across Italy”.

Wer bei der 105. Giro-Austragung das Rosa Trikot erobern will, muss gut klettern können. Der Kurs, auf den die Fahrer am 6. Mai in Ungarns Hauptstadt Budapest gehen, beinhaltet zwar zwei Einzelzeitfahren über 9,2 und 17,1 Kilometer. Dem gegenüber stehen jedoch sechs Etappen im Hochgebirge und sechs mittelschwere Etappen, bei denen es fünf Bergankünfte gibt. Den Sprintern wiederum winken sieben Chancen auf einen Etappensieg. Nach drei Rennwochen und 21 Etappen haben die Fahrer, die am 29. Mai das Ziel in Verona erreichen insgesamt 3.437,6 Kilometer und rund 50.610 Höhenmeter in den Beinen.

Auf diese deutschen Fahrer setzt Jens Voigt

Für Eurosport-Experte Jens Voigt gibt es im Fahrerfeld auch einige deutsche Profis, die mit Chancen auf Etappenerfolge ins Rennen gehen. “Ich denke da an Jasha Süterlin vom Team Bahrain-Victorious. Wenn die Mannschaft ihm aus einer Fluchtgruppe heraus die Freiheit gibt, kann er definitiv eine Etappe gewinnen. Ähnliches gilt für Michael Schwarzmann von Lotto Soudal. Dazu kommt Nico Denz vom Team DSM, der ebenfalls aus einer großen Gruppe von zehn bis 15 Fahrern heraus stark einzuschätzen ist im Hinblick auf einen Tagessieg”, sagt Voigt im Gespräch mit Eurosport.de.
Auf den Bergetappen sieht der 17-malige Tour-de-France-Starter ein deutsches Duo mit eingeschränkten Chancen: “Mit Lennard Kämna und Emmanuel Buchmann von Bora-hansgrohe haben wir zwei starke deutsche Bergfahrer. Allerdings mit Einschränkungen. Meiner Meinung nach haben die Beiden noch nicht die Form, um am Berg im Kampf Mann gegen Mann Topleuten wie João Almeida, Richard Carapaz oder Mikel Landa Paroli bieten zu können. An diesen Bergkönigen kommen sie wahrscheinlich nicht vorbei. Anders sieht es aus, wenn es gelingt, vorne wegzufahren, um solchen Duellen aus dem Weg zu gehen – oder wenn es Gruppenankünfte gibt. Dann sind Etappenerfolge am Berg drin für Kämna und Buchmann.”

Bei den Sprintern stellt Voigt einen heraus, während er weitere deutsche Profis hier eher als Anfahrer sieht: “Phil Bauhaus von Bahrain-Victorious ist mit seinen Qualitäten ein heißer Tipp. Wahrscheinlich wird schon das dritte Teilstück des Giro über 201 Kilometer von Kaposvár nach Balatonfüred zur Beute für die Sprinter. Das ist die große Chance für Bauhaus, früh ein Ausrufezeichen zu setzen und Selbstvertrauen zu tanken. Wenn er das Momentum dann mitnimmt, kann er auch weitere Etappen holen. Kurioserweise haben ein paar andere deutsche Fahrer etwas dagegen. Rick Zabel wird bei Israel-Premier Tech versuchen, Giacomo Nizzolo in Position für den Sieg zu bringen. Roger Kluge, Rüdiger Selig und Michael Schwarzmann haben bei Lotto Soudal ähnliches vor, nur eben für ihren Topsprinter Caleb Ewan. Das werden hochinteressante Vergleiche bei den Sprintern.” (Das komplette Interview mit Jens Voigt lesen Sie vor dem Giro-Start bei Eurosport.de)

25 Jahre Giro bei Eurosport, McEwen im Experten-Team
Seit 1998 überträgt Eurosport den Giro d’Italia durchgängig – 2022 damit zum 25. Mal. Und auch im Jubiläumsjahr gewährt das namhaften pan-europäische Expertenteam von Eurosport und GCN den Radsport-Fans in aller Welt tiefe Einblicke ins Herz des Pelotons. Neben Aldag und Eisel gehören auch Alberto Contador sowie Sir Bradley Wiggins zum Team. Der Brite begleitet die Fahrer in “Brad on Bike” die meiste Zeit direkt mit dem Motorrad und berichtet so mitten aus dem Renngeschehen. Dazu wird es vor, während und nach dem Giro neue Folgen seines Eurosport-Podcasts “The Bradley Wiggins Show” geben.
Neu im internationalen Experten-Team ist Robbie McEwen. Der Australier gewann je zwölf Etappen beim Giro und der Tour de France, wo er zusätzlich dreimal als bester Sprinter im grünen Trikot das Ziel in Paris erreichte. Das Team komplettieren Jacky Durand, Brian Holm, Sean Kelly, Karsten Kroon, Dan Lloyd, Riccardo Magrini und Bobbie Traksel.

Wiggins und Contador tippen ihre Favoriten
“Zum ersten Mal seit Jahren gibt es keine Erwartungshaltung an einen Fahrer. Es gibt keinen klar definierten Favoriten, und das macht meiner Meinung nach spannendes Fernsehen aus”, sagt Eurosport-Experte Sir Bradley Wiggins, der für einen Sieg neben dem Team Ineos mit ehemaligen Giro-Siegern Richard Carapaz und Tao Geoghegan Hart mit Tom Dumoulin einen weiteren Ex-Gewinner auf dem Zettel hat. “Und Simon Yates hat beim Giro noch eine Rechnung offen”, sagt Wiggins mit Blick auf die erste dreiwöchige Rundfahrt des Radsportjahres 2022.

Eurosport-Experte Alberto Contador, selbst zweimal beim Giro erfolgreich, sieht Carapaz, Dumoulin und Yates ebenfalls im Favoritenkreis für die Italien-Rundfahrt, hat aber auch einen weiteren Fahrer im Kopf, der das Rosa Trikot nach Verona tragen könnte: “Namen, die mir in den Sinn kommen, sind Miguel Angel Lopez, der weiß, was es heißt, beim Giro auf dem Podium zu stehen, und Richard Carapaz, der das Gefühl kennt, ihn zu gewinnen. Dann wären da noch Simon Yates, der zu Beginn der Saison einen starken Eindruck hinterlassen hat, und Tom Dumoulin, der auch weiß, wie sich der Sieg beim Giro d’Italia anfühlt.
Der diesjährige Giro ist vom ersten Tag an sehr anspruchsvoll – es ist eine sehr interessante Strecke in diesem Jahr. Ich denke, dass wir aufgrund der anspruchsvollen Strecke in diesem Jahr eines der besten Rennen der letzten Jahre erleben werden. Die Fahrer werden ihr Bestes geben und an ihre Grenzen gehen müssen, um mit der hohen Intensität des Rennens mithalten zu können. Ich kann kaum erwarten, dass es losgeht.”

Scott Young, SVP Content and Production bei Warner Bros. Discovery: „Wir werden das gesamte Spektrum und die Reichweite unseres Netzwerks nutzen, um die Live-Action weltweit in mehr als 200 Märkte zu bringen. Dabei setzen wir auf lokalisierte Inhalte und der Expertise einiger der größten Namen im Radsport, die unsere Übertragungen begleiten. Wir haben bewiesen, dass wir mit unserem Ansatz ein breites Publikum ansprechen und freuen uns darauf, die Geschichten des Giro in diesem Jahr Millionen von Zuschauern auf der ganzen Welt zu erzählen.“

Übersicht: Sendetermine Giro d’Italia 2022 bei Eurosport 1 und Eurosport 2
Datum Start Ende Etappe Sender
Freitag, 6. Mai 2022 12:10:00 17:15:00 1. Etappe Eurosport 1
Samstag, 7. Mai 2022 13:50:00 17:15:00 2. Etappe Eurosport 1
Sonntag, 8. Mai 2022 13:00:00 17:15:00 3. Etappe Eurosport 1
Dienstag, 10. Mai 2022 12:15:00 17:15:00 4. Etappe Eurosport 1
Mittwoch, 11. Mai 2022 11:20:00 16:00:00 5. Etappe Eurosport 1
Donnerstag, 12. Mai 2022 12:25:00 17:15:00 6. Etappe Eurosport 1
Freitag, 13. Mai 2022 11:30:00 17:15:00 7. Etappe Eurosport 1
Samstag, 14. Mai 2022 13:25:00 17:15:00 8. Etappe Eurosport 1
Sonntag, 15. Mai 2022 11:30:00 17:15:00 9. Etappe Eurosport 1
Dienstag, 17. Mai 2022 12:20:00 17:15:00 10. Etappe Eurosport 1
Mittwoch, 18. Mai 2022 12:10:00 17:15:00 11. Etappe Eurosport 1
Donnerstag, 19. Mai 2022 11:40:00 17:15:00 12. Etappe Eurosport 1
Freitag, 20. Mai 2022 13:10:00 17:15:00 13. Etappe Eurosport 1
Samstag, 21. Mai 2022 12:50:00 17:15:00 14. Etappe Eurosport 1
Sonntag, 22. Mai 2022 13:00:00 17:15:00 15. Etappe Eurosport 2
Dienstag, 24. Mai 2022 10:50:00 17:15:00 16. Etappe Eurosport 2
Mittwoch, 25. Mai 2022 12:20:00 17:15:00 17. Etappe Eurosport 2
Donnerstag, 26. Mai 2022 13:30:00 17:15:00 18. Etappe Eurosport 2
Freitag, 27. Mai 2022 13:00:00 17:15:00 19. Etappe Eurosport 2
Samstag, 28. Mai 2022 12:05:00 17:15:00 20. Etappe Eurosport 2
Sonntag, 29. Mai 2022 13:30:00 17:15:00 21. Etappe Eurosport 2
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Eschborn-Frankfurt: Vorschau auf den Radklassiker am 1. Mai

Eintagsrennen, Vorschau, , ,

Der Auftakt in den Mai eröffnet traditionell auch die Saison deutscher Profi-Rennen. Nach zwei Jahren Pause findet Eschborn-Frankfurt wieder am Traditionstermin statt. Zurück am 1. Mai ist auch die typische Radklassiker-Atmosphäre. Bei bestem Frühlingswetter werden am Start in Eschborn, an den Taunus-Ikonen und im Zielbereich in der Frankfurter City zahlreiche Fans erwartet. 60 Jahre nach der Erstaustragung des Rennens liefert der Radsport-Feiertag wieder die passende Kulisse.

Elite-Rennen
Die Profis starten am Sonntag um 12:15 Uhr in Eschborn. Für sie sind 183,9 Kilometer auf dem Weg durch den Taunus bis zum Ziel in Frankfurt vorgesehen. Fans, die ihren Besuch an der Strecke planen möchten, finden unter verkehr.eschborn-frankfurt.de die Durchfahrtszeiten der Profis an den Schlüsselpunkten des Taunus-Kurses. Ab 16:30 Uhr erwarten die Besucherinnen und Besucher an der Alten Oper den Gewinner des Radklassikers 2022.

Zu den Favoriten gehören neben dem Gewinner aus dem vergangenen Jahr, Jaspar Philipsen (Alpecin-Fenix), auch Lokalmatador John Degenkolb (Team DSM) und Seriensieger Alexander Kristoff (Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux). Aus deutscher Sicht sind die Augen auf Jonas Rutsch (EF Education – EasyPost) gerichtet, der sein Debüt bei der Profi-Ausgabe seines Heimrennens gibt. Auch Deutschland Tour-Gewinner Nils Politt (BORA-hansgrohe) und Rick Zabel (Israel – Premier Tech), Zweiter im Jahr 2017, freuen sich auf das erste Rennen der Saison vor deutschen Fans.

ŠKODA Velotour
Mehr als 6.000 Teilnehmende werden auf den drei Routen der ŠKODA Velotour erwartet. Sie starten zwischen 08:45 und 09:45 Uhr in Eschborn zu ihren 40, 88 oder 100 Kilometern. Ob die kurze, flache Strecke oder alle Taunus-Ikonen auf der längsten Distanz gefahren werden, entscheidet die Frühlingsform. Zurück sind in diesem Jahr viele Services für Jedefrau und Jedermann: Pasta-Party, Nach-Ziel-Verpflegung, Siegerehrungen und Expo machen den 1. Mai zum Erlebnis.
Wer mit Blick auf die Wetterprognose einen frühlingshaften Sonntag auf abgesperrten Straßen verbringen möchte, kann sich am Wochenende in Eschborn nachmelden und die Startunterlagen gleich mitnehmen.

Sieben Rennen für den Nachwuchs
Schüler- und Jugendrennen auf einem WorldTour-Kurs am gleichen Tag, wie die Profis? Das gibt es nur beim Radklassiker. Um 10:40 Uhr starten die lizensierten Vereinsfahrer der U11, U13, U15 und U17 zum Süwag Energie Nachwuchs-Cup. Direkt nach den Nachwuchsfahrern feiert um 14:00 Uhr das VGF – alle fahren mit – Inklusionsrennen sein Comeback an der Alten Oper. Kurz bevor die Profis auf ihre Zielrunden einbiegen, bekommen dann die Kleinsten ihre große Bühne. Um 15:00 Uhr lockt die „kinder Joy of Moving mini tour“ Kids Bike Parade Kinder bis zwölf Jahre auf ihre Räder. Kurz darauf lassen die Kids ab zwei Jahren beim Laufradrennen auf der Zielgerade viele Augen leuchten.

TV-Übertragung
Als einziges deutsches Radrennen bietet der Radklassiker den Fans eine komplette, fünfstündige Live-Übertragung. Dank der aufwendigen Produktion des hr entgeht den Fans vom Start in Eschborn bis zum Ziel in Frankfurt keine Sekunde des Renngeschehens. Neben drei Kamera-Motorrädern sind vier Helikopter im Einsatz. Dazu sind vier stationäre Kameras am Mammolshainer Stich und elf Kameras im Zielbereich aufgebaut. Die TV-Bilder werden in 190 Ländern im TV und in digitalen Formaten gezeigt.
Um 12:00 Uhr startet der hr mit seinem Programm im TV und im Live-Stream auf hessenschau.de.