Archiv für den Tag: 19. Februar 2020

Algarve-Rundfahrt Etappe 1

Ergebnisse, Etappenrennen, , ,

Portimão – Lagos (195,6 km)
1 Fabio Jakobsen (Deceuninck-Quick Step) 4:55:37
2 Elia Viviani (Cofidis) 0:00:00
3 Matteo Trentin (CCC) 0:00:00
4 Alexander Kristoff (UAE Emirates) 0:00:00
5 Jon Aberasturi (Caja Rural-Seguros RGA) 0:00:00
6 Cees Bool (Sunweb) 0:00:00
7 Roger Kluge (Lotto Soudal) 0:00:00
8 Davide Cimolai (Israel Start-Up Nation) 0:00:00
9 Daniel Hoelgaard (Uno-X) 0:00:00
10 Edward Theuns (Trek-Segafredo) 0:00:00
11 Boy van Poppel (Circus-Wanty Gobert) 0:00:00
12 Jean-Pierre Drucker (Bora-Hansgrohe) 0:00:00
13 Martin Laas (Bora-Hansgrohe) 0:00:00
14 Luis Mendonca (Efapel) 0:00:00
15 Danny van Poppel (Circus-Wanty Gobert) 0:00:00

Gesamtwertung:
1 Fabio Jakobsen (Deceuninck-Quick Step)
2 Elia Viviani (Cofidis) 0:00:00
3 Matteo Trentin (CCC) 0:00:00
4 Alexander Kristoff (UAE Emirates) 0:00:00
5 Jon Aberasturi (Caja Rural-Seguros RGA) 0:00:00

Ruta del Sol – Etappe 1

Ergebnisse, Etappenrennen, ,

Alhaurín de la Torre – Grazalema (173,8 km)
1 Jakob Fuglsang (Astana) 4:41:08
2 Mikel Landa (Bahrain-McLaren) 0:00:06
3 Dylan Teuns (Bahrain-McLaren) 0:00:25
4 Jack Haig (Mitchelton-Scott) 0:00:27
5 Pello Bilbao (Bahrain-McLaren) 0:00:27
6 Ion Izagirre (Astana) 0:00:30
7 Chris Harper (Jumbo-Visma) 0:00:54
8 David De la Cruz (UAE Emirates) 0:01:03
9 Harm Vanhoucke (Lotto Soudal) 0:01:03
10 Ruben Fernandez (Fundación-Orbea) 0:01:07
11 Andrey Zeits (Mitchelton-Scott) 0:01:21
12 Marc Soler (Movistar) 0:01:21
13 Sander Armée (Lotto Soudal) 0:01:34
14 Antwan Tolhoek (Jumbo-Visma) 0:01:42


Foto: Gerhard Plomitzer – www.plomi.smugmug.com

Gesamtwertung
1 Jakob Fuglsang (Astana) 4:41:08
2 Mikel Landa (Bahrain-McLaren) 0:00:06
3 Dylan Teuns (Bahrain-McLaren) 0:00:25
4 Jack Haig (Mitchelton-Scott) 0:00:27
5 Pello Bilbao (Bahrain-McLaren) 0:00:27
6 Ion Izagirre (Astana) 0:00:30
7 Chris Harper (Jumbo-Visma) 0:00:54
8 David De la Cruz (UAE Emirates) 0:01:03
9 Harm Vanhoucke (Lotto Soudal) 0:01:03
10 Ruben Fernandez (Fundación-Orbea) 0:01:07
11 Andrey Zeits (Mitchelton-Scott) 0:01:21
12 Marc Soler (Movistar) 0:01:21
13 Sander Armée (Lotto Soudal) 0:01:34
14 Antwan Tolhoek (Jumbo-Visma) 0:01:42

40. Ötztaler Radmarathon, 30. August 2020

Radmarathon, Vorschau, ,

2020 ist 40! Und die Registrierung läuft.
Februar. Der Monat der Hoffnung. Seit 1. dieses Monats und noch bis 29. (einen Tag länger aufgrund des Schaltjahres) läuft die Registrierung für die 40. Auflage des Ötztaler Radmarathons am 30. August 2020. Wer sich noch nicht angemeldet hat, der sollte sich beeilen. Danach heißt es leider Fenster geschlossen. Die Chance zur Teilnahme ist dann dahin. Nun fiebern alle der Verlosung entgegen. Die Spannung steigt!
30. August 2020. 16.00 Uhr. Die Ersten können es schon in Händen halten. Das Ötztaler Radmarathon Jubiläums-Finisher-Trikot von Sportful. Ihre Belohnung für 238 km und 5.500 Höhenmeter. Danach geht es Schlag auf Schlag und immer mehr glückliche und erschöpfte Finisher holen sich diese begehrte Trophäe im zweiten Stock der Freizeit Arena ab. Die meisten werden es auch wieder gleich anziehen und mit Stolz durch die Straßen von Sölden tragen. Es gibt viele Geschichten darüber, dass einige (nicht wenige) damit auch ihren Muskelkater in der Nacht zum Montag ausschlafen.

Geschichten stehen auch im Buch „Ein neuer Traum beginnt“ geschrieben. Jahresberichte von 2004 bis inklusive 2019, Übersicht der Finishertrikots, Plakatmotive, Trinkflaschen und spannende Geschichten aus dem Rennleiter- und Besenwagen. Was haben Streckenrekordhalter zu sagen, welche Erlebnisse hatten die letzten Finisher; bekannte und dir wahrscheinlich unbekannte Teilnehmer schildern ihre Eindrücke, Experten geben wertvolle Tipps und selbst Trainingspläne sind im neuen Buch zu finden. Die besten Bilder unserer Fotografen, die bereits unzählige Fotos beim Ötztaler schossen, lockern in den Fotostrecken das neue Buch auf. Dazu gibt es für alle Liebhaber diverser Zahlenspiele jede Menge Statistik und Teilresultate. Hier ist aber auch die Stimme der Teilnehmer und Mitfieberer gefragt. Online besteht noch bis 15. März die Möglichkeit für das favorisierte Titelbild des Buches auf der offiziellen Homepage des Ötztaler Radmarathons abzustimmen.
Auf die Plätze, fertig, Verlosung.
Egal ob zum ersten Mal oder als Wiederholungstäter. Wer bei der 40. Auflage des Ötztaler Radmarathons mit dabei sein möchte, hat noch bis 29. Februar die Gelegenheit sich für einen der 4.000 Startplätze zu bewerben. Pünktlich zum 1. März schließt dann das Fenster für die Registrierung. Bis Mitte März werden unmittelbar danach die begehrten Startplätze unter allen, die sich fristgerecht angemeldet haben, verlost. Ohne Wenn und Jammern. Die Organisation drückt allen Träumern ganz fest die Daumen.
Für eine Handvoll Lycra
Wie die 40. Ausgabe des Ötztaler Radmarathons ist auch das heurige Finisher-Trikot dem Jubiläums-Patentier gewidmet. Dem Steinadler. Der König der Lüfte ziert dieses Jahr stilsicher und unauffällig markant die Rückseite des Edelstoffes. Das in Blautönen und einem Hauch von Gold designte Trikot wird mit Sicherheit wieder über genügend Gesprächsstoff sorgen. Die einen werden es lieben, die anderen mit geschwellter Brust tragen. Und die Vorderseite? Diese ehrt das Jubiläum. 40 Auflagen darf man auch mit Stolz präsentieren. Mehr dazu im März.

Die Strecke:
Start in Sölden. Tendenziell bergab bis Oetz (800m). Dann hinauf aufs Kühtai (2020m). Abfahrt nach Kematen und weiter Richtung Innsbruck (600m). Bergauf kurz verschnaufen bis zum Brennerpass (1377m). Hinunter nach Sterzing (960m). Rechts abbiegen und schön gleichmäßig hinauf auf den Jaufenpass (2090m). Vorsichtig abfahren nach St. Leonhard im Passeiertal (700m) und dann das große Finale bis zum Timmelsjoch (2509). Traumziel: Sölden (1377m)
Die Bergpassagen:
Warum up Oetz – Kühtai: 18 km; 1200 Höhenmeter; Labestation bei Gesamtkilometer 49; Haushalten Innsbruck – Brenner: 37,5 km; 777 Höhenmeter; Labestation bei Gesamtkilometer 121,5; Antasten Sterzing – Jaufenpass: 15,5 km; 1130 Höhenmeter; Labestation bei Gesamtkilometer 153; Schicksalsberg St. Leonhard – Timmelsjoch 29 km; 1759 Höhenmeter; Labestation bei Gesamtkilometer 191,5 und 196.
Texte: www.oetztaler-radmarathon.com
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Pressekontakt:
MR PR – Martin Roseneder
Tel.: +43 664 913 76 77
eMail: martin@mr-pr.at
Homepage: www.mr-pr.at

PARIS-ROUBAIX 2020: A TOUGH START

Eintagsrennen, Frühjahrskassiker, Vorschau, Weltcup und Klassiker, ,

Key points:
 For the 118th edition, which will start in Compiègne on Sunday 12th April at 11:00, the route will measure 259 kilometres, with 55 kilometres of cobbles split into 30 different cobbled sectors (compared with 54.5 km and 29 sections in 2019).
 The modifications made this year will see the race return to several rural roads it has occasionally visited in the past and which could spice up the initial battles on the cobbles, with a comeback for the upward sloped sector at the hamlet of Buat.

The first perfectly tarmacked one hundred kilometres of Paris-Roubaix always fulfil the role of wearing the riders down. They weigh down on the legs of both the domestics and leaders, especially those who have forgotten that on leaving Compiègne, the plains of Picardy are never totally flat. However, the handlebars will really start shaking at Troisvilles with the entrance to the first cobbled sector, which will be numbered 30 and, unlike last year, will be covered by the race for the entirety of its 2.2 km. The riders with the least luck will have already suffered a puncture or two before reaching the cobbled sector at Vertain (No. 25), which regulars to the race have often ridden, though never upwards, a direction that has earned it four-star status in the classification of how difficult each cobbled sector is.
The agitated crossing of the Cambrésis and South Valenciennes areas will also reacquaint the riders with the section at the hamlet of Buat (No. 24), first ridden in 2005 and not visited since 2016. When they leave this cobbled lane that winds upwards for more than a kilometre, they will have thirty kilometres to prepare themselves for the challenge of the Trouée Arenberg (after 160 km), where there is often a radical cull among the riders, just like on the other five-star classed sectors of Mons-en-Pévèle (209.5 km) and the Carrefour de l’Arbre (240.5 km). Among the favourites still in the reckoning after this formidable sequence, perhaps John Degenkolb will find extra motivation on the section of Hornaing in Wandignies (No. 17, after 175.5 km). The second German winner of the Queen of the Classics, after Joseph Fischer in the inaugural edition in 1896, was visiting this morning, invited by the Friends of Paris-Roubaix for the inauguration of a plaque bearing his name. Perhaps it might bring him good luck…

Foto: Gerhard Plomitzer
Paris-Roubaix Challenge – Saturday, April, 11th
24 hours before the elite race, some 7,000 amateur riders will measure themselves on this legendary spring classic and its fabled cobblestone sectors. Three distances are on offer to cyclists, in order to accommodate all the preparation levels: 70, 145 and 172 kms. Every rider will find an appropriate legend.
Information and registration on www.parisroubaixchallenge.com et timeto.com.
Paris-Roubaix Challenge in figures:
• 11th edition of Paris-Roubaix Challenge
• 7,000 participants
• 3 routes of 70 km, 145 km and 172 km
• 67 nationalities at the start
@ASO

Johannes Fröhlinger neuer Trainer der Jedermann Tour

Jedermann-Rennen, Vorschau, , , ,


(Foto: ©GFR_MarcelHilger)
Die Teilnehmer der Jedermann Tour, dem großen Jedermann-Rennen im Rahmen der Deutschland Tour, bereiten sich ab sofort auf Profi-Niveau vor. Johannes Fröhlinger wird neuer Trainer der Jedermann Tour, die am 23. August in Nürnberg stattfindet.
Mehr als 500.000 Rennrad-Kilometer hat der 34-jährige in den Beinen und war dank seiner Erfahrung bereits während der aktiven Karriere ein wichtiger Mentor für viele Talente. Jetzt profitieren auch die Hobbyfahrer von diesem enormen Wissen. Johannes Fröhlinger entwickelt für die Jedermann Tour ein Trainingsprogramm, mit dem sich Anfänger und Ambitionierte ab dem 1. März auf den großen Tag in Nürnberg vorbereiten. Ohne Zusatzkosten haben sie Zugriff auf perfekt abgestimmte Trainingspläne sowie Tipps und Tricks zu Motivation und Material. Dazu wird es ab dem Frühjahr drei Live-Coachings in Nürnberg geben, bei denen der Jedermann Tour-Kurs vorab mit Johannes Fröhlinger getestet wird.

3.000 Hobbysportler werden am 23. August zur Jedermann Tour 2020 in Nürnberg erwartet. Die Freizeitathleten wählen zwischen zwei Strecken, die beide in der Frankenmetropole starten. Nach einer kürzeren Runde von 60 Kilometern oder einer langen Schleife mit 110 Kilometern durch Mittelfranken wartet auf alle Jedermann Tour-Teilnehmer ein furioses Finale. Vor der Nürnberger Altstadt-Kulisse erleben sie den gleichen Zieleinlauf wie die Profis, die nur wenig später um den Gesamtsieg der Deutschland Tour 2020 kämpfen.
Frühzeitiges Anmelden auf jedermann.deutschland-tour.com lohnt sich: Nur noch bis Ende Februar ist der günstige Wintertarif verfügbar. Dieser ermöglicht die Teilnahme bereits ab 65 €. Inklusive ist nicht nur das Profi-Training von Johannes Fröhlinger, sondern auch ein Trikot von Santini Cycling Wear, dem offiziellen Ausstatter der Deutschland Tour.

Der neue Trainer der Jedermann Tour freut sich auf seine Aufgabe. „Über viele Jahre wurde ich von unterschiedlichsten Trainern betreut. Nun wechsle ich die Seiten zum Coaching, um meine Leidenschaft mit anderen Sportlern zu teilen. Es ist großartig, dass ich die Teilnehmer der Jedermann Tour auf ihrem Weg nach Nürnberg begleiten kann. Die Hobbyradsportler sind mit so viel Begeisterung dabei, da stellen sich oft schon mit einigen Profi-Tipps schnelle Erfolge ein. So wächst der Spaß auf dem Rennrad“, sagt Johannes Fröhlinger.
„Willkommen im Team! Ich freue mich, dass sich mit Johannes Fröhlinger ein weiterer ehemaliger Profi bei der Deutschland Tour engagiert. Ein Dutzend Fahrerinnen und Fahrer gestaltet bei uns nach der aktiven Karriere die Organisation der Deutschland Tour mit. Sie sind Tourmaker, Experten und Botschafter für den Radsport, denn ihr Wissen und ihre Begeisterung steckt an“, sagt Claude Rach, Geschäftsführer der Gesellschaft zur Förderung des Radsports, dem Veranstalter von Deutschlands größtem Radsportfestival.
Pressebüro Deutschland Tour | Sandra Schmitz

Eurovision Sport extends Tour de France with A.S.O. and La Vuelta with Unipublic until 2025

Tour de France, Vorschau, ,

Eurovision Sport and Amaury Sport Organisation (A.S.O.) are pleased to announce they have extended their media rights agreement for the Tour de France through to 2025. In addition, Eurovision Sport has extended its agreement with Unipublic, a subsidiary of A.S.O, for the Vuelta, again through to 2025.
The prestigious Tour de France will be available to audiences in 54 countries, with free-to-air coverage from EBU Member broadcasters in Belgium (RTBF and VRT), the Netherlands (NOS), Switzerland (SRF, RTS and RSI), United Kingdom and Ireland (ITV), Spain (RTVE), Portugal (RTP), Italy (RAI), Denmark (TV2), Norway (TV2), Luxembourg (RTL), Slovakia (RTVS) and Slovenia (RTVSLO).

All the excitement of the Vuelta will be covered free-to-air by EBU Members in Belgium (VRT), the Netherlands (NOS), Denmark (TV2) and Norway (TV2). The race will see an increased number of broadcast hours on offer to fans, around 70 hours per edition.
Eurosport will continue to screen the Tour de France and La Vuelta across all screens throughout Europe.

The deal also includes other major races including for the first time, several women’s races: La Course by Le Tour avec FDJ, Liège-Bastogne-Liège and Flèche Wallonne women’s races from 2020 in the Tour de France agreement and, in the Vuelta agreement, the Ceratizit Madrid Challenge by La Vuelta and Clásica San Sebastian women’s races from 2021. These additions affirm Eurovision Sport’s continued commitment to develop women’s cycling and offer the widest range of sports rights for EBU member broadcasters.
Eurovision Sport Executive Director Stefan Kürten said: “We’re very proud to renew our long-standing partnership with A.S.O and Unipublic. The Tour de France and La Vuelta are highlights of the annual cycling calendar, with a fanbase of millions, and we remain committed to enabling these iconic races to maintain and develop their unrivalled free-to-air exposure.”
Eurovision Sport Head of Cycling Frederic Sanz added: “Thanks to the ideal combination of EBU Members and Eurosport platforms, Eurovision Sport continues to showcase the best of cycling throughout Europe. We are in addition particularly happy to strengthen our commitment to women’s cycling and more generally to women’s sport with those races widely exposed throughout Europe.”

ASO Managing Director Yann le Moenner said: “We are thrilled to continue our partnership with the EBU and its members, which have always been committed to offer a large exposure for cycling all over Europe, through a perfect combination of generalist free-to-air channels and sport thematic channels. Thanks to the fast growth of EBU members’ digital platforms, we will enlarge our audience to include the youngest generations which have a huge role to play for the development of the sport.
Besides the broadcast of our iconic events, the EBU will be a great asset for the promotion and development of women’s cycling for which we intend to produce and distribute new events live starting 2020. Our long-standing relationship with the EBU will help to strengthen the relationship between the fans, the historical events they are waiting for every year, and the new races we are adding to the calendar.”