Archiv der Kategorie: Vorschau

Amstel Gold Race and Amstel Gold Race Ladies Edition 2020 cancelled

Eintagsrennen, Vorschau, Weltcup und Klassiker,

Valkenburg, September 30, 2020 – The Amstel gold Race and Amstel Gold Race Ladies Edition will not be held on October 10. The three organizing municipalities and the South Limburg Safety Region have decided this due to the newly announced national measures, where it clearly states no public is allowed to attend sports matches.

„The past months have been very intensive. The COVID-19 pandemic caused the organization of the Amstel Gold Race to be very complex. We have worked hard to make the Amstel Gold Race Corona proof. In recent weeks it has become clear that a route through South Limburg, with passages in ten municipalities, was unfeasible. That is why we have shifted our focus and carefully worked on a new plan with a smaller circuit of 16.9 kilometres. The course and the area around the course would be closed to the public to prevent crowds and to guarantee a 1.5-meter distance. On Monday we were fully prepared to make this known to the world, but the new measures announced by the cabinet later that evening meant that the plans had to be revised again. With the condition „no public“ it became an almost impossible task. From Tuesday morning, we consulted with representatives of the Security Region and the municipalities. In their final deliberation, the mayors determined that they could not guarantee a public free race. To our regret, the security region came with a decision and needless to say we cannot do anything else but respect this decision However, we look forward to return next year with a fantastic race“, according to Leo van Vliet, race director of the Amstel Gold Race.

Jan Schrijen, mayor of the municipality of Valkenburg aan de Geul responds on behalf of the three organizing municipalities and states the following: „Until last Monday, we were 95% convinced that the Amstel Gold Race could continue with a closed course. Due to the new measure, sporting events can only take place without an audience. The three municipalities and the Safety Region have come to the conclusion that it is impossible to organize the Amstel Gold Race, even on a closed course, without spectators. Residents and holidaymakers staying in the area cannot be denied entry. And that means that there is no guarantee that the course will be public free.It is extremely unpleasant for the organization, which, together with the municipalities and the Safety Region, have done everything to ensure that the Amstel Gold Race proceeds safely.“

La Flèche Wallone 2020: Info with one day to go

Frühjahrskassiker, Strassenrennen, Vorschau, Weltcup und Klassiker, ,

Key information:
 We are set to live an extraordinary edition of the Flèche Wallonne tomorrow. For the first time ever, the race will be held in autumn… right after the Tour de France and the World Championships! The defending champion and new tenant of the rainbow jersey Julian Alaphilippe has chosen to skip the race in order to focus on Sunday’s Liège-Bastogne-Liège. Tour de France winner Tadej Pogačar (UAE Team Emirates) seems to be the wheel to follow, with another Grande Boucle podium man like Richie Porte (Trek-Segafredo) as a fellow favourite.
 Contention will be wide open, with a field full of outsiders for victory. Many riders come to Belgium after shining at both the Tour de France and the World Championships, such as Marc Hirschi, Michal Kwiatkowski, Mikel Landa or Tom Dumoulin. It will be an exciting race up the Mur de Huy… and an early breakaway can’t be ruled out either.

JEAN-MICHEL MONIN: “ALL GUNS BLAZING IN THE MUR DE HUY”
The 84th edition of the Flèche Wallonne is starting from Herve, a village 15 kilometres east from Liège. The peloton will then ride across the Wallonia countryside to later reach Huy, where it will enter a 32-kilometre circuit due to be ridden three times. The route around Huy has been slightly revamped to avoid the Côte de Cherave, unavailable due to construction works and replaced by the Côte du Chemin des Gueuses. This new climb, 1,8-kilometre long with an average gradient of 6,5%, will play the same role as the Côte de Cherave according to race director Jean-Michel Monin. “It’s a road we normally faced on the other sense, as a descent, but on this case it will challenge the bunch 10 kilometres before the finish atop the Mur de Huy. It isn’t a launching pad for attackers, but rather a spot to narrow down the peloton. Chemin des Guuses is a softer climb compared to Cherave, but it can still blow many cyclists away. The top favourites will anyway be contending in the Mur – all guns will be blazing there. As every year, the strongest rider will triumph on the finish line.”

MARC HIRSCHI, A DEBUTANT ON A MISSION
After being one of the stars of the recent Tour de France and with the bronze medal of the Imola 2020 UCI Road World Championships hanging around his neck, Swiss rider Marc Hirschi is one of the marquee names on the startlist of the Flèche Wallonne despite this being its maiden appearance on this race. “I think a top5 is a realistic goal for Marc [Hirschi], but if he is on a good day he can even deliver a podium performance,” says Team Sunweb’s DS Michiel Elijzen. “He is one of the best riders on the world on short, steep climbs like Huy.” The Dutch coach identifies “Tadej Pogačar or Michal Kwiatkowski” as the top contenders for victory. “Normally Flèche Wallonne ends in an uphill sprint with a reduced peloton, and I think that won’t change this year. The sole factor that could alter this is the weather, and it looks fine for tomorrow. Therefore, most teams will focus on giving their leader the best possible shot on the Mur de Huy – although I think we will see more attacks before the final climb than in previous years.”

BAHRAIN-MCLAREN EXPECTS “UNCERTAIN RACE”
One of the teams lining up a powerful squad on this Flèche Wallonne is Bahrain-McLaren. The British-based team comes with three riders fresh off the Tour de France such as Mikel Landa, Wout Poels and Matej Mohoric, and a former Flèche Wallonne podium finisher as Dylan Teuns to round up the outfit. “We don’t know yet how are we going to play the cards we have – it will depend on how the race unfolds,” says DS Xavier Florencio. “Mikel Landa is in good shape after being 4th in the Tour de France and contending in the Worlds. We are unsure of Dylan Teuns’ shape, although we know he had a good race at Tirreno-Adriatico and that Flèche Wallonne perfectly fits his abilities as a rider. We can’t foresee which team will control the race, and therefore expect the competition to be a bit different, more uncertain compared to previous editions. We don’t think the bunch will make to Huy in one piece.”

TEAM DUTY FOR TOM DUMOULIN
Over his nine years on the elite level of the sport, Tom Dumoulin has only taken part once in the Flèche Wallonne, placing 21st in 2014. This Wednesday, the winner of the 2017 Giro d’Italia will be on the start line of Herve on team duty with an eye on Liège-Bastogne-Liège, where he will race alongside Primoz Roglic. “We don’t know what role Tom Dumoulin can play tomorrow,” says his DS at Jumbo-Visma, Franz Maassen. “We have to see whether he is fully recovered from the Worlds, but normally this will only be a training race for him ahead of Sunday’s event.” The Dutch squad will back the chances of youngsters Lennard Hofstede and Jonas Vingegaard. “I think this Flèche Wallonne will be more or less ridden the same way it usually is, with a bunch getting to the foot of final climb and an uphill sprint for the win. Although many riders are tired after the Tour de France and the World Championships, this won’t affect how the race pans out.”
@ASO

Deutschland Tour 2021 findet vom 26. bis 29. August statt

Etappenrennen, Vorschau, , ,

DT_Logo

Der Weltradsportverband UCI hat den Termin der Deutschland Tour für das kommende Jahr bestätigt. Die Rundfahrt startet am 26. August in der Hansestadt Stralsund und führt über vier Etappen bis nach Nürnberg, wo sie am 29. August endet. Die Deutschland Tour wird in der UCI ProSeries ausgetragen, der Rennserie mit den weltweit besten Events unterhalb der WorldTour.

Für die Profis führt die Rundfahrt im nächsten August über vier Tage und durch vier Bundesländer. 727 Kilometer werden sie auf ihrem Weg von der Urlaubsregion an der Ostsee über sehenswerte Durchfahrtsorte und Mittelgebirge, wie in Thüringen, bis zur Metropolregion Erlangen-Nürnberg absolvieren.

Mit dem Datum des Profi-Rennens steht auch die Austragung der Jedermann Tour fest. Traditionell am Finaltag der Deutschland Tour kann „Jedermann“ Profi-Atmosphäre erleben. Am Sonntag, den 29. August 2021, werden Hobbysportler auf zwei Strecken mit Start und Ziel in Nürnberg erwartet. Zur Auswahl stehen eine kürzere Runde über 60 Kilometer und eine lange Schleife mit 110 Kilometern durch Mittelfranken. Die Anmeldung ist ab sofort wieder auf www.deutschland-tour.com möglich.
________________________________________

ETAPPENÜBERSICHT 2021 – von der Ostseeküste nach Franken

Donnerstag, 26. August 2021 – 1. Etappe:
Stralsund-Schwerin (191 Kilometer)

Freitag, 27. August 2021 – 2. Etappe:
Sangerhausen-Ilmenau (185 Kilometer)

Samstag, 28. August 2021 – 3. Etappe:
Ilmenau-Erlangen (191 Kilometer)

Sonntag, 29. August 2021 – 4. Etappe:
Erlangen-Nürnberg (160 Kilometer)


Pressebüro Deutschland Tour | Sandra Schmitz |

Christoph Strasser kämpft um Meistertrikot

Marathon, Radmarathon, Vorschau, ,

Am 18. September fällt in Weitra der Startschuss zu einem ganz besonderen Radevent: Es geht 600 Kilometer rund um Niederösterreich! Mit dabei ist auch der weltweit stärkste Ultra-Radfahrer Christoph Strasser, der zum zweiten Mal das Meistertrikot der Österreichischen Meisterschaften Ultra Solo holen will.

In seiner Karriere hat der Steirer Christoph Strasser alles gewonnen, was es im Ultra-Radsport zu gewinnen gibt: sechs Mal das Race Across America, vier Mal das Race Around Austria (zuletzt vor vier Wochen mit neuem Streckenrekord), er ist Weltrekordhalter über 24h In- und Outdoor, 24h Zeitfahrweltmeister und vieles mehr. Das Race Around Niederösterreich (RAN) ab 18. September stellt für den 37-Jährigen eine Premiere dar. Dort wird auch um Meisterehren gefahren, denn beim Rennen werden zugleich auch die Österreichischen Meisterschaften im Ultra Solo ausgetragen. Diesen Titel holte sich Strasser vor zwei Jahren erstmals bei der Race Around Austria Challenge. „Dieser zweite Titel ist mein großes Ziel. Ich freue mich sehr auf dieses Rennen, wo ich viele Streckenteile schon kenne. Durch die Covid-Krise wurden leider viele Bewerbe abgesagt. Im Vorjahr wurde das RAN erstmals ausgetragen und hat viel Zuspruch und positives Feedback erhalten. Ich danke den Organisatoren, dass sie das Rennen trotz der Corona-Krise durchziehen“, sagt Strasser.

Das RAN führt nach dem Start in Weitra im Waldviertel über 600 abwechslungsreiche Kilometer und 6.000 Höhenmeter nonstop innerhalb der niederösterreichischen Landesgrenze. „Durch den Termin im September wird es früher dunkel, das heißt es wird bei einer geplanten Fahrzeit von 19 Stunden und dem Start am Abend nicht einmal die halbe Fahrzeit hell sein. Ich habe mich von den Strapazen des Race Around Austria vor wenigen Wochen mittlerweile wieder gut erholt und hoffe, dass ich top-vorbereitet in das RAN starte. Die Konkurrenz wird sehr stark werden. Besonders freue ich mich auf das Aufeinandertreffen mit dem RAA-Zweiten Robert Müller aus Deutschland. Es gibt also ein erneutes Duell auf niederösterreichischem Boden, das ich sehr gerne annehme. Aber nicht nur Müller, der aus seiner sensationellen Langstrecken Premiere sicher viel gerlernt hat und noch stärker sein wird, zählt zu den Top Fahrern. Es sind die besten Langstrecken-Radler Österreichs am Start“, erläutert Strasser.
Strasser überlässt nichts dem Zufall
Christoph Strasser wird bei seinen Bewerben stets von einem erfahrenen Team betreut. Er und sein Team überlassen dabei nichts dem Zufall: Die Schlafzeiten sind genau geplant – wobei beim RAN keine Schlafpause eingelegt wird -, die Kleidungswechsel bei Schlechtwetter, das Beheben von technischen Defekten oder die Nahrungsmittelaufnahme während eines Bewerbes. Alles läuft minutiös geplant ab – „vergleichbar mit einem Formel1-Team, wo man die Zeit meist in der Boxengasse verliert. Wir sind ein eingespieltes Team, das jahrelange Erfahrung hat. Diese wollen wir auch beim RAN wieder ausspielen.“
Genau 50 Solofahrer nehmen das RAN am Wochenende in Angriff. Sechs Kamerateams werden via Live-Stream vom Rennen berichten und auf der offiziellen RAN-Homepage http://www.ran-bike.at gibt es auch ein GPS-Trackingservice. Und natürlich berichtet auch Christoph über seine Homepage und die sozialen Kanäle über das RAN.

#RANANSTRAINING

Homepage: www.christophstrasser.at
Honorarfreie Fotos: www.christophstrasser.at/pressefotos_pressearchiv/pressefotos
Facebook: www.facebook.com/christophstrasser.at
———————————
Pressekontakt:
MR PR – Martin Roseneder
Tel.: +43 664 913 76 77
eMail: martin@mr-pr.at
Homepage: www.mr-pr.at

Rad WM 2020 in Imola

Vorschau, Weltmeisterschaft, , , ,

Der Radsport-Weltverband UCI hat einen Ersatzausrichter für die Straßenrad-Weltmeisterschaften 2020 gefunden. Wie die UCI am Mittwoch verkündete, finden die Titelkämpfe vom 24. bis 27. September in Imola und der italienischen Region Emilia-Romagna statt. Start und Ziel aller Rennen werden dabei auf dem Traditionskurs der Formel 1 sein. Zum Auftakt am 24. September steht das Einzelzeitfahren der Frauen auf dem Plan, am Freitag folgen die Männer. Beide Rennen führen über 32 km. Am Samstag ist das Straßenrennen der Frauen (144 km) geplant, zum Abschluss am 27. September wird über 259,2 km ein neuer Weltmeister bei den Männern gesucht. Die Wettkämpfe der Junioren und U23-Klasse fallen aus. Ursprünglich war die WM in den Schweizer Kantonen Waadt und Wallis vom 20. bis 27. September geplant gewesen. Die Vorgaben zur Durchführung von Großveranstaltungen während der Coronapandemie machten eine Austragung aber unmöglich. Neben Imola hatte sich unter anderem auch der französische Verband mit dem Departement Haute-Saone um die WM bemüht. Dort findet am 19. September das entscheidende Tour-de-France-Einzelzeitfahren zur Planche des Belles Filles statt.

TOUR DE FRANCE: INFO WITH ONE DAY TO GO

Etappenrennen, Tour de France, Vorschau, ,

Key points:
 The official start list of the 107th Tour de France has been released with 176 riders divided in 30 different nationalities. They’ll move into a bubble as part of the anti-Covid-19 measures.
 Defending champion Egan Bernal expressed his ambitions as well as Frenchman Thibaut Pinot who was forced to a dramatic abandon last year.
 Stage 1 from Nice to Nice will develop 156 kilometres. It suits the sprinters like Caleb Ewan, Sam Bennett, Giacomo Nizzolo and Peter Sagan.

ANTI-COVID-19 MEASURES ARE IN PLACE
An important protocol has been built for several weeks along with French authorities and cycling governing bodies in order to prevent the Covid-19 from entering and circulating inside the Tour de France community. The number of accredited people has been reduced by 30% compare to 2019. They all have to present a negative PCR test before getting their pass. A bubble has been created around 650 people, comprising riders, staff members of cycling teams and race officials, all subject to two tests prior to the start and one per week of racing. It’s compulsory to wear a mask all along the route of the Tour de France. Access to the climbs will be filtered. 700.000 masks are available, half of them being for the crowd, as well as two tons of sanitizer. A 20-people strong medical Covid-19 division of the organisation is constantly in alert with a mobile laboratory able to run PCR tests whenever they’re needed.

EGAN BERNAL TO TARGET TIME GAIN BEFORE THE TIME TRIAL
Defending champion Egan Bernal gave an update about his health following his precautionary abandon at the Critérium du Dauphiné. “My back still hurts a little bit but I’m fine and I’m hoping to feel better and better and to have fully recovered for the last week”, the first ever Colombian winner of the Tour de France informed. “This time around, our team has more Hispanic flavour with four of us from Latin America or Spain but this is still an English squad with the same mentality that we clearly have to respect. The tactic might change but it depends less on the team’s composition [without Chris Froome and Geraint Thomas] than the race situation. In the past, the team had leaders like [Bradley] Wiggins and Froome who gained time against the clock and could defend their position. On the other hand, I need to attack in order to gain time before the time trial. Primož [Roglič] was the strongest at the Dauphiné. He was flying. We must pay attention to him and also to Tom Dumoulin. It’s something good for the race to have another strong team. We can share the responsibilities now. It’s no longer up to Ineos only.”

10 COLOMBIANS AT THE START… BUT ONLY TWO AUSTRALIANS
The 176 riders of the 107th Tour de France carry 30 different nationalities, France leading the pack with 39 cyclists ahead of Spain and Belgium (17). Colombia enjoys an unusual high number of 10 starters, half of them having already made the podium of a Grand Tour at least once: Egan Bernal, Nairo Quintana, Esteban Chaves, Rigoberto Uran and Miguel Angel Lopez. It’s far from the record number of 26 Colombians at the 1986 Tour de France when two Colombian teams (Café de Colombia and Postobon) participated but their highest ranked rider at the end was Samuel Cabrera, 11th at more than 35 minutes from Bernard Hinault. On the other hand, only two Australians line up this year: Caleb Ewan and Richie Porte. The last time there were so few riders from the land down under was in 2001 with Stuart O’Grady and Bradley McGee. Australian team Mitchelton-Scott didn’t select any of their compatriots for the first time since their inception in 2012.

FIRST TIME FOR ISRAEL AND ECUADOR
Last year’s Giro d’Italia winner Richard Carapaz is the first Ecuadorian to start the Tour de France. He’ll have the role of right-hand man for defending champion Egan Bernal. Guy Niv of Israel-Start-Up-Nation is the first Israeli to ride the Grande Boucle. He completed the Giro d’Italia last year. In 2016, Ethiopia’s Tsgabu Grmay was the last rider to add one country in the history of the fifty plus participating nations since the first edition in 1903.

THIBAUT PINOT FEELS NO PRESSURE: “IT CAN’T BE WORSE THAN LAST YEAR”
Thibaut Pinot is back at the Tour de France after his dramatic withdrawal last year. “I believe I’m mentally stronger and more serene and I feel less pressure than last year before the Tour because the outcome can’t be worse than what happened to me last year”, the Frenchman declared. “The bad experience boosted my confidence and I feel stronger now. My goal is the same as last year though. I still want to do my best and end up the highest possible. The winner of stage 4 to Orcières-Merlette will probably get the yellow jersey. I would certainly not consider it as a poisoned gift. I never had the yellow jersey so far and it would be a miss in my career if I was to never wear it. Moreover, the peloton will be a real steamroller in the first week. We as a team don’t have to rule the race. The important will be to perform at our best in the third week.”

ALEJANDRO VALVERDE IS THE OLDEST, MAXIME CHEVALIER IS THE YOUNGEST
42 neophytes will discover the Tour de France in the starting area of the Masséna square in Nice. The oldest is Belgium’s Ben Hermans, 34. The most famous debutant is certainly Miguel Angel Lopez who already finished third at the Giro d’Italia and La Vuelta in 2018. It’ll be the first Grand Tour for ten of them, including the youngest participant: Frenchman Maxime Chevalier from B&B-Vital Concept, aged 21. Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) and Mathieu Burgaudeau (Total Direct Energie) are yet to celebrate their 22nd birthday. The oldest starter is Alejandro Valverde (Movistar), aged 40, the same as Raymond Poulidor when he finished third overall in 1976. The Spaniard is also the most experienced with twelve participations under his belt, the first one having taken place in 2005. He’s followed by Tony Martin (11), Imanol Erviti and Pierre Rolland (10).
@ASO

2020 LA COURSE BY LE TOUR DE FRANCE AVEC FDJ: LATEST NEWS WITH ONE DAY TO GO

Eintagsrennen, Frauenradsport, Vorschau, , , ,

Key points:
 The 7th edition of La Course by Le Tour de France avec FDJ looks more unpredictable than ever on a course around Nice especially designed to favour tactics over sheer strength. Title holder Marianne Vos and in-form Lizzie Deignan, who races at home, are excited about the 96-km event.
 In spite of the Covid-19 crisis, broadcasting of La Course is on the rise.

Jean-Marc Marino : « The most clever rider will win”
Race director Jean-Marc Marino is confident that the 7th edition of La Course by Le Tour de France avec FDJ will be exciting to watch and he warns that tactics, more than strength, will be the key on the 96-km course designed in the hills around Nice.
“It’s a pretty hard course at first, with a 5.5 km climb (Cote de Rimiez) at 5% and then it goes on climbing, it’s the Nice hinterland and we know how bumpy it is. Then there is a really steep descent, very technical and then 20 km on the flat,” he said.
“We can expect a big battle in the climbs. The big question is whether a sprinter can survive or whether a breakaway can go all the way. Nothing is written and that’s what we wanted, to have an unpredictable race. We noticed in the past that if we made too hard a course, it was always the same who won. This time, it might not be the strongest who wins, but certainly the most clever,” the former Tour de France rider added.
While Dutch riders, led by Marianne Vos, Annemiek van Vleuten and Anna van der Breggen, who is not taking part this year, stole the show in the past, Marino expects a tougher fight this time.
“You can expect a surprise because there are a lot of up and coming young riders who will be less closely watched than the favourites. They can sneak their way into victory. Of course we can have a solo win by Annemiek van Vleuten, and Marianne Vos, who climbs well, can win a sprint finish. Or Lizzie Deignan, who just won in Plouay and has a strong finish,” he said.

Marianne Vos: “Not for a specific rider”
Marianne Vos will be going for a hat trick on Saturday all the more confident as she feels the course suits her better than most.
“Last year’s was a fantastic win for me personally. After the first time on the Champs-Elysées, it was a different course but the same sensations and feelings crossing the line”, the Dutchwoman said.
Winner of La Course in 2014 on the Champs Elysees and last year in Pau, the three-times world road champion said the course was all the more interesting as it was unpredictable. She will obviously be among the leading favourites with compatriot Annemiek van Vleuten, also a two-times winner of the race, who was crowned European champion on Thursday.
“The course does not seem to be made for a specific type of rider. It’s not for the sprinters, it’s not for the climbers, it gives possibilities for a breakaway, it gives possibilities even for a sprinter if she survives but also the stronger climbers or classics riders can make a difference,” she said.
“I think a lot of teams will go there with an aim to win. I don’t really know the course, I’ve seen it on the Internet, which is the only possibility we have at this moment. I’ll see the course when I’m there. But the team will do the preparation and you can do a fairly good recon without being there”, she added.

Lizzie Deignan: “It’s kind of a home race”
Fresh from her third victory in the Grand Prix de Plouay, 2015 road world champion Lizzie Deignan is looking forward to La Course by le Tour de France avec FDJ, almost on home truf as she lives in Monaco during the season.
“La Course by le Tour de France avec FDJ it’s kind of a home race, it’s just down the road and I’ve ridden on those roads quite a lot. It’s obviously going to be a big celebration of cycling, with the Tour de France just down the road, it’s quite exciting to be part of that,” she said.
The Briton likes the circuit very much. “I think it’s actually a good course, a good racing course. this year was an easy year for A.S.O. to back out from having a woman’s race and I’m pleased that there’s still a woman race”.
“I think it’s a good racing circuit and is going to be quite aggressive”, Deignan, the Trek-Segafredo team leader added.
Deignan, who had health problems – food poisoning and a crash at Strade Bianche –, at the start of the season, showed great shape and tactical sense to win in Plouay and she will hope to improve on her best result in La Course by le Tour de France avec FDJ – second place in 2017. She can also count on the support of Italy’s Elisa Longo Borghini, silver-medallist ay the European Championships, who can be an outside chance for team Trek-Segafredo.
@ASO

Jagd auf das Gelbe Trikot: Tour de France 2020 komplett live bei Eurosport

Etappenrennen, Vorschau, , , ,

– Jede Rennminute live: Alle 21 Etappen bei Eurosport 1 und Eurosport 2 sowie im Eurosport Player und in der GCN-App

– Top-Experten-Trio mit Jens Voigt, Rolf Aldag und Bernhard Eisel

– Mehr als 100 Stunden Live-Berichterstattung im Free-TV bei Eurosport 1

Vom 29. August bis 20. September bietet Eurosport den Radsportfans das komplette Tour-de-France-Erlebnis. Als Radsportsender Nummer 1 ist Eurosport jeden Tour-Tag auf Sendung: Alle 21 Etappen sind bei Eurosport 1 und Eurosport 2 sowie im Eurosport Player ab Kilometer Null live zu sehen. Zusätzlich sind alle Etappen im Stream in der GCN-App verfügbar. Über 100 Stunden Live-Berichterstattung des wichtigsten Radrennens der Welt sind im Free-TV geplant, dazu kommen zahlreiche Highlight-Formate und exklusiver Zusatz-Content auf den Eurosport Digital-Kanälen.
Im Juli 2020 gab Eurosport seine neues Experten-Trio Jens Voigt, Rolf Aldag und Bernhard Eisel bekannt. Jens Voigt wird erstmalig zusammen mit Kommentator Karsten Migels die komplette Tour de France für die Eurosport-Zuschauer als Experte begleiten. Der ehemalige Radprofi und Teammanager Rolf Aldag wird ebenfalls bei ausgewählten Etappen als Eurosport-Experte im Einsatz sein. Der Österreicher Bernhard Eisel wird in seiner Doppelfunktion für Eurosport und Global Cycling Network (GCN) von vor Ort bei der Tour de France berichten. Zudem werden Ron Ringguth und Marc Rohde als Eurosport-Kommentatoren im Einsatz sein.

Die Tour de France LIVE auf den Eurosport-Plattformen und in der GCN-App
Die Radsport-Fans dürfen sich bei Eurosport, dem „Home of Cycling“, auf ein 360°-Angebot über alle Plattformen freuen – ob digital, online oder im TV. Insgesamt sind mehr als 100 Live-Stunden der Tour im Free-TV bei Eurosport 1 geplant. Eurosport 1 ist bereits am morgigen Donnerstag (27. August) ab 18:30 Uhr bei der offiziellen Team-Präsentation live dabei. Der offizielle Startschuss fällt am Samstag (29. August): Los geht es um 10:05 Uhr (live bei Eurosport 1) mit dem Rennen der Frauen „La Course by Le Tour“. Ab 13:55 Uhr ist Eurosport 1 bei der Grand Départ in Nizza live auf Sendung.
Radsportfans, die keinen Rennaugenblick verpassen wollen, können die Tour jederzeit und überall im Eurosport Player verfolgen. Zusätzlich sind alle Etappen im Stream in der GCN-App verfügbar. Begleitend zu den ausführlichen TV-Live-Übertragungen gibt es auf Eurosport.de ein ausführliches Informationsangebot mit einem Liveticker zu allen Etappen, Vorberichten und Analysen, allen Ergebnissen und Wertungen, exklusiven Interviews und Highlight-Videos. Zusätzlich sind weitere spannende Radsport-Inhalte für alle Fans auf den Digital-Plattformen von GCN verfügbar.
Eurosport ist seit Jahren für alle Radsportfans die erste Adresse, wenn es um Live-Radsport geht. Mit dem Zusammenschluss der Streamingplattform Global Cycling Network (GCN) hat der Sender seine Position als „Home of Cycling“ weiter gefestigt und bietet so das größte Angebot an Premium-Radsport. Zusätzlich hat Eurosport im Februar die TV-Rechte für die Tour de France und La Vuelta bis 2025 verlängert und wird zudem erstmals Radsportklassiker der Frauen zeigen.
@Discovery

Dein Ride – Radsportbegeisterte testeten die Radrennstrecke der Deutschland Tour

Etappenrennen, Jedermann-Rennen, Vorschau, , , , , , , ,



Dein Ride – Radsportbegeisterte testeten die Radrennstrecke der Deutschland Tour
Erlangen, 24.08.2020 – Am Wochenende vom 22. bis 23. August 2020 war Erlangen der zentrale Knotenpunkt für jeweils circa 40 Hobbyradrennfahrer, die bei der Aktion „Dein Ride“ erstmals die Strecke der Deutschland Tour testen durften. Bürgermeister Jörg Volleth, Sportamtsleiter Ulrich Klement sowie City-Manager Christian Frank nutzten diese exklusive Möglichkeit, um sich ein Bild von der für 2021 geplanten Strecke zu machen.
Am vergangenen Wochenende hätte Erlangen das größte Radrennsportfestival Deutschlands begrüßen dürfen, wenn die Veranstaltung Corona bedingt nicht auf das Jahr 2021 verlegt worden wäre. Mit der Idee einer Jedermann Tour, bei der Hobbyfahrer vorab die vier offiziellen Etappen von Stralsund über Schwerin, Sangerhausen, Ilmenau, Erlangen und Nürnberg abfahren, luden die Veranstalter der Deutschland Tour zu einer alternativen, sportlichen Challenge ein. Diese startete am 20. August 2020 im Norden Deutschlands und endete nach einem Zwischenstopp in Erlangen am Sonntagnachmittag in Nürnberg. Die Strecken von einer Länge von 150 bis 200 Kilometer konnten jedoch in drei unterschiedlichen Formaten ebenso als Teilstrecken abgefahren werden. Auch für professionelle Unterstützung war gesorgt, so begleiteten ehemalige Profis wie Jens Voigt und Fabian Wegemann die in Gruppen aufgeteilten Hobbyradrennfahrer.
In Erlangen nahmen an beiden Tagen jeweils 40 Radsport-Fans das einmalige Angebot an und auch Bürgermeister Jörg Volleth, Sportamtsleiter Ulrich Klement und City-Manager Christian Frank ließen sich nicht die Gelegenheit nehmen, einen knapp 90 Kilometer langen Teilabschnitt der für 2021 geplanten Strecke nach Erlangen mit eigenen Rädern zu testen. Jörg Volleth begrüßte im Namen der Stadt Erlangen das gesamte Teilnehmerfeld, das am Samstagnachmittag am Bohlenplatz ankam und durch die Aufbauten der Deutschland Tour einen ersten Vorgeschmack auf die große Tour 2021 bekam. Am Sonntag starteten dann die nächsten Fahrer am Erlanger Marktplatz, um nach der insgesamt 150 Kilometer langen Strecke durch die Fränkische Schweiz im Etappenziel Nürnberg anzukommen.

SPORTLICHE EINSCHÄTZUNG
FABIAN WEGMANN
„Die vierte und letzte Etappe ist ein ganz ordentliches Brett. Ich bin mir sicher, dass die Deutschland Tour erst am letzten Tag entschieden wird. Erlangen und Nürnberg sind Luftlinie nur 20km entfernt, daher hatten wir uns vorgenommen, die Strecke für die Profis anspruchsvoll zu machen. Wir haben elf knackige Anstiege, der erste gleich mit 25%, der zweite mit 18% und es hört einfach nicht wieder auf. Der Kurs ist sehr selektiv – bringt aber eine Menge Spaß. Auf den letzten 30km ist es flach, aber vorher hat man genug Zeit einen ordentlichen Vorsprung herauszufahren. Eine Gruppe kann es gut bis zur Runde in Nürnberg schaffen und dann werden wir sehen, ob das Feld sie noch einholen wird. Ich gebe einer Gruppe durchaus eine Chance, denn einige Sprinter werden bis Nürnberg schon die Segel gestrichen haben.“

STRECKENBESCHREIBUNG
ETAPPE 4: ERLANGEN – NÜRNBERG

Die Schlussetappe hat wahren Finalstatus. Mit nur 160 Kilometern, aber gespickt mit 2.000 Höhenmetern, wird nach dem Start auf dem Marktplatz vor dem Kunstpalais Erlangen das Terrain in Mittelfranken perfekt genutzt. Nicht weniger als 13 Anstiege der Fränkischen Schweiz, teilweise mit Steigungen bis zu 20%, drücken dem Sonntag einen Klassikerstempel auf. Hellinge, wie aus den flämischen Klassikern, mit steilen Anstiegen und Abfahrten laden die angriffslustigen Fahrer ein. Aber sie fordern neben Stärke auch ständige Konzentration und Streckenkenntnis. Wer die Deutschland Tour 2021 gewinnen will, muss sich am Finaltag aktiv zeigen. Nach der Selektion im Mittelteil der Etappe verläuft das Finale nach Nürnberg wieder flach. In Nürnberg stehen zum Abschluss der Rundfahrt drei Runden von jeweils 5 Kilometern auf dem Programm. Auf dem bekannten Altstadtkurs wird wohl eine Gruppe den Rundfahrtsieg unter sich ausmachen. Nur wer auf den Schlussmetern der Deutschland Tour 2021 noch Kraftreserven hat, kann sich im Ziel vor der Nürnberger Oper Hoffnungen auf das Rote Trikot des Gesamtsiegers machen.
Pressebüro Deutschland Tour | Sandra Schmitz

Fotos: Gerhard Plomitzer

Deutschland Tour 2021 – von der Ostseeküste nach Franken

Etappenrennen, Vorschau, , , ,

DT_Logo
Die Deutschland Tour 2021 verläuft über vier Etappen von der Hansestadt Stralsund nach Nürnberg. Auf 727 Kilometern macht die Rundfahrt im nächsten August Station in vier Bundesländern. Ganz symbolisch verläuft die eine Hälfte der Rundfahrt in den östlichen Bundesländern, die andere Hälfte im westlichen Teil.

So früh wie nie zuvor steht die Strecke der Deutschland Tour fest. Bereits ein Jahr, bevor die Profis um das prestigeträchtige Rote Trikot kämpfen, ist der Verlauf der vier Etappen bekannt. Nach dem Südwesten bei der Premiere der neuen Deutschland Tour und der Mitte Deutschlands im vergangenen Jahr besucht die Rundfahrt jetzt auch den Norden (Mecklenburg-Vorpommern) und den Süden (Bayern). Mit ihrer dritten Ausgabe seit der Neuauflage wird die Rundfahrt bereits 10 Bundesländer besucht haben.
„Die Deutschland Tour verbindet:Den Norden mit dem Süden und die östlichen mit den westlichen Bundesländern. DieseStrecke wirdDeutschland im Sommer 2021 in seiner ganzen Vielfalt präsentieren.Von der Urlaubsregionan der Ostseeüber sehenswerte Durchfahrtsorte und Mittelgebirge,wie in Thüringen,bis zur Metropolregion Erlangen-Nürnberg. Vor uns liegt ein Jahr voller Vorfreude, in dem die Fans die Strecke mit ihren Rädern bereits erkunden können“,sagt Claude Rach, Geschäftsführer der Gesellschaft zur Förderung des Radsports.Deutschland Tour –vier Etappen mit offenem AusgangAuch mit demEtappenkonzeptder kommenden Austragungsorgt die Rundfahrt wiederfür spannenden Sport.Ein Konzept, das erfolgreich ist und im letzten Jahr eine Rekordzahl der weltbesten Mannschaften und Profis angezogen hat. Vom Norden in den Süden bietet das Terrain viel Abwechslung, mit Anstiegenim Südharz, Thüringer Wald und der Fränkischen Schweiz.„Die Deutschland Tour bleibt ihrem Erfolgsrezept als Klassiker-Rundfahrt treu. Vier spannende Etappen, bei denen die Fahrer entscheiden, wie sie verlaufen. Nur eines ist ziemlich sicher: Es wird wieder ein Sekundenspiel, das erst auf denletzten Kilometernin Nürnberg entschiedenwird“, sagt Fabian Wegmann, Sportlicher Leiter der Deutschland Tour.Die Deutschland Tour 2021 wirdin der zweiten Augusthälfte über vier Etappen von Donnerstag bis Sonntag stattfinden. Das genaue Datum wird vom Welt-Radsportverband im Herbst bekanntgegeben.Dein Ride–Fans testen vorab die Profi-StreckeBereits in dieser Wochewerden 400 Fans die Strecke testen. Gemeinsammitehemaligen Profis, wie Marcel Kittel, Jens Voigt oder Fabian Wegmann,fahren die Hobbysportler von Donnerstag bis Sonntag auf der Originalstrecke der Deutschland Tour 2021.Eine weitere Aktion, mit der Deutschlands größte Radsportfestival die Fans in den Mittelpunkt stellt und für Radsport-Begeisterung sorgt.

1st stage: Stralsund-Schwerin (191 kilometers, Thursday)
Mecklenburg-Western Pomerania is the host for the start of the Deutschland Tour. With the Hanseatic city of Stralsund the tour starts on the coast for the first time. On the way to the sprint classification in Rostock, the route runs through the Baltic Sea region. Part of the coastal premiere is that the elevation profile often only brings the riders to sea level on the first day. 191 flat kilometers have to be covered on the way from Western Pomerania to Mecklenburg to the state capital Schwerin. In the second part of the route, many changes of direction, narrow roads and open terrain prepare an exciting finale. The last 15 kilometers in the Schwerin city area will challenge the teams who expect a Sprint Royale near Schwerin Castle for the first stage decision.

2nd stage: Sangerhausen-Ilmenau (185 kilometers, Friday)
The second day starts in Saxony-Anhalt. Eleven years after Sangerhausen hosted the German Road Cycling Championships, the district town south of the Harz Mountains is once again the focus of professional cycling. Shortly after the start, the riders are challenged from the highest point in Kyffhäuser, the Kulpenberg. A historic moment is planned for half of the stage: the international field of the Deutschland Tour passes the Buchenwald concentration camp memorial. Shortly afterwards, Weimar, a center of Germany’s cultural heritage, is reached. Between Weimar and the stage destination in Ilmenau, the stage profile is more suited to classic riders. Constant up and down makes it harder for early breakaways and rewards late attacks. A selective final awaits the decision of the day in Ilmenau: two finish laps of 7 kilometers each have to be completed. The finish straight is slightly uphill. While a mass sprint is likely on the first day, the second stage rather awaits the arrival of a larger group.

3rd stage: Ilmenau-Erlangen (191 kilometers, Saturday)
The start of the Deutschland Tour weekend is uphill. From the start in Ilmenau it goes directly into the Thuringian Forest. In the Frauenwald district, the highest point of this year’s tour is reached at over 780 meters. The early uphill will encourage attacks, but the day will be still long. The route leads through southern Thuringia to Upper Franconia. The state border between Thuringia and Bavaria is passed three times before the Coburg region is reached. In medieval Seßlach, riders can expect historical flair with cobblestones, half-timbered houses, ramparts and city gates. The stage continues towards Central Franconia without any topographical difficulties. But the final promises excitement: the finish lap in Erlangen is 12 kilometers long and includes an ascent on the Rathsberg. Pros with hopes of the overall standings can use this to set themselves apart from the sprinters. Because the fast riders rely on the 1,000-meter-long straight to the finish line on Luitpoldstrasse.

4th stage: Erlangen-Nuremberg (160 kilometers, Sunday)
The last stage has true final status. With only 160 kilometers, but peppered with 2,000 meters of altitude, the terrain in Middle Franconia is used perfectly after the start on the market square in front of the Kunstpalais Erlangen. No less than 13 climbs in Franconian Switzerland, some with inclines of up to 20%, put a classic stamp on Sunday. Hellings, like those from the Flemish classics, with steep climbs and descents welcome the aggressive riders. But in addition to strength, they also require constant concentration and knowledge of the route. If you want to win the Deutschland Tour 2021, you have to be active on the final day. After the selection in the middle part of the stage, the final to Nuremberg is flat again. At the end of the tour in Nuremberg there are three laps of 5 kilometers each on the program. On the well-known race loop course in the old town of Nuremberg, a group will probably make the tour victory among themselves. Only those who still have power reserves on the final meters of the Deutschland Tour 2021 can hope for the red jersey of the overall winner at the finish in front of the Nuremberg Opera.

DEIN RIDE – Fans testen vorab die Profi-Strecke
Bereits in dieser Woche werden 400 Fans die Strecke testen. Gemeinsam mit ehemaligen Profis, wie Marcel Kittel, Jens Voigt oder Fabian Wegmann, fahren die Hobbysportler von Donnerstag bis Sonntag auf der Originalstrecke der Deutschland Tour 2021. Eine weitere Aktion, mit der Deutschlands größte Radsportfestival die Fans in den Mittelpunkt stellt und für Radsport-Begeisterung sorgt.
Pressebüro Deutschland Tour | Sandra Schmitz