Archiv für den Monat: Juli 2023

110. Tour de France Etappe 19

Ergebnisse, Etappenrennen, Strassenrennen, Teamnews, Tour de France, , , , , , ,

Moirans-en-Montagne – Poligny – 173 Km

1 MOHORIC Matej SLO BAHRAIN VICTORIOUS 03:31:02
2 ASGREEN Kasper DEN SOUDAL QUICK-STEP 00:00
3 O’CONNOR Ben AUS AG2R CITROEN TEAM 00:04
4 PHILIPSEN Jasper BEL ALPECIN-DECEUNINCK 00:39
5 PEDERSEN Mads DEN LIDL – TREK 00:39
6 LAPORTE Christophe FRA JUMBO-VISMA 00:39
7 MEZGEC Luka SLO TEAM JAYCO ALULA 00:39
8 BETTIOL Alberto ITA EF EDUCATION – EASYPOST 00:39
9 TRENTIN Matteo ITA UAE TEAM EMIRATES 00:39
10 PIDCOCK Thomas GBR INEOS GRENADIERS 00:39
11 ZIMMERMANN Georg GER INTERMARCHÉ – CIRCUS – WANTY 00:39
12 VAN DER POEL Mathieu NED ALPECIN-DECEUNINCK 00:43
13 HALLER Marco AUT BORA – HANSGROHE 01:41
14 GROENEWEGEN Dylan NED TEAM JAYCO ALULA 01:43
15 WRIGHT Fred GBR BAHRAIN VICTORIOUS 01:43
16 HOULE Hugo CAN ISRAEL – PREMIER TECH 01:43
17 NAESEN Oliver BEL AG2R CITROEN TEAM 01:43
18 VAN DEN BERG Lars NED GROUPAMA – FDJ 01:43
19 TURGIS Anthony FRA TOTALENERGIES 01:43
20 NEILANDS Krists LAT ISRAEL – PREMIER TECH 01:43

Gesamt:

1 VINGEGAARD Jonas DEN JUMBO-VISMA 75:49:24
2 POGAČAR Tadej SLO UAE TEAM EMIRATES 07:35
3 YATES Adam GBR UAE TEAM EMIRATES 10:45
4 RODRIGUEZ CANO Carlos ESP INEOS GRENADIERS 12:01
5 YATES Simon GBR TEAM JAYCO ALULA 12:19
6 BILBAO LOPEZ Pello ESP BAHRAIN VICTORIOUS 12:50
7 HINDLEY Jai AUS BORA – HANSGROHE 13:50
8 GALL Felix AUT AG2R CITROEN TEAM 16:11
9 KUSS Sepp USA JUMBO-VISMA 16:49
10 GAUDU David FRA GROUPAMA – FDJ 17:57
11 MARTIN Guillaume FRA COFIDIS 22:53
12 PINOT Thibaut FRA GROUPAMA – FDJ 27:26
13 PIDCOCK Thomas GBR INEOS GRENADIERS 44:44
14 CASTROVIEJO Jonathan ESP INEOS GRENADIERS 46:57
15 HARPER Chris AUS TEAM JAYCO ALULA 54:31
16 MAJKA Rafal POL UAE TEAM EMIRATES 55:15
17 O’CONNOR Ben AUS AG2R CITROEN TEAM 59:46
18 LANDA Mikel ESP BAHRAIN VICTORIOUS 01:03:01
19 KELDERMAN Wilco NED JUMBO-VISMA 01:03:42
20 BUCHMANN Emanuel GER BORA – HANSGROHE 01:08:14

Zielfoto entscheidet bei nächstem Ausreißersieg bei der Tour de France

Mit über 49 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit war die 19. Etappe der Tour heute unglaublich schnell und entsprechend hart. Es dauerte lange, bevor sich eine erste erfolgversprechende Gruppe vom Feld rund um Nils Politt lösen konnte. Leider wurde Nils aber durch einen Defekt zurückgeworfen und in der Folge formierte sich eine Gruppe von mehr als 30 Fahrern, die sich entscheidend absetzen konnte. BORA – hansgrohe war in dieser Gruppe mit Marco Haller und Jordi Meeus vertreten, allerdings zerteilte sich die Gruppe am letzten Anstieg in mehrere Teile. Ein Trio lag nun an der Spitze, während Marco in einer zweiten Verfolgergruppe fuhr und Jordi abgehängt war. Am Ende sicherte sich M. Mohoric im Zielfoto den Etappensieg, während Marco auf den letzten 500 m aus seiner Gruppe attackierte und letztlich Rang 13 erreichte.

Von der Ziellinie
“Die Etappe war extrem hart und alle Teams wussten, dass der Sieg über eine Gruppe geht. Für uns lief es eigentlich perfekt, denn Nils war heute wieder unglaublich stark und zuerst vorne. Leider hatte er wirklich Pech und bei seinem Defekt war das Teamfahrzeug noch hinter dem Feld, daher ist er zurückgefallen. Es hätte für uns einen riesigen Unterschied gemacht, Nils dabei zu haben. Ich war dann mit Jordi in der Gruppe, aber das Rennen war so unglaublich schnell, dass wir beide schon richtig angeschlagen waren, bevor es ins Finale ging. Ich hatte nicht mehr viele Körner übrig und musste etwas riskieren und habe versucht, das richtige Rad zu finden, aber es war ein Roulette. Am Ende hat es nicht gereicht, aber ich habe heute auch sicher nicht zu den besten Drei gehört.” – Marco Haller

Matej Mohoric pours the triple

Matej Mohoric claimed stage 19 like in Libourne 2021 to make it three for himself in his career as a Tour de France rider and three for his Bahrain Victorious team this year. A duel made a Slovenian beat a Dane since Kasper Asgreen missed out on the two-in-row by a very small margin. On GC, Denmarks kept the lead over Slovenia and Jonas Vingegaard received the 25th Maillot Jaune of his career in Poligny.

ALAPHILIPPE AND 8 OTHER RIDERS IN THE LEAD

The start of stage 19 was given to 151 riders at 13.33. Victor Campenaerts (Lotto-Dstny) went on the attack for the second consecutive day but he was reeled in after 10km of racing. Mad Pedersen (Lidl-Trek) and Alexey Lutsenko (Astana) managed to get a gap for themselves at km 18. The Kazakh national champion took 1 KOM point atop côte du bois de Lionge (km 23) while many people were reacting strongly at the head of the peloton. The leading duo was reeled in at km 37 by the first part of the peloton that included Jonas Vingegaard and Tadej Pogacar but not Adam Yates. Many more skirmishes took place after the regrouping. It led to the formation of a 9-man front group at km 57: Julian Alaphilippe (Soudal-Quick Step), Warren Barguil (Arkea-Samsic), Jack Haig (Bahrain Victorious), Nils Politt (Bora-Hansgrohe), Pedersen (Lidl-Trek), Georg Zimmermann (Intermarché-Circus-Wanty), Campenaerts (Lotto-Dstny), Tiesj Benoot (Jumbo-Visma) and Matteo Trentin (UAE Team Emirates).

CAMPENAERTS AND CLARKE AHEAD AND 34 CHASERS

Their advantage was 1’15’’ at km 62 but teams Israel-Premier Tech, Uno-X and EF Education-EasyPost were unhappy to have missed the breakaway so they chased hard. The front runners were only one minute ahead when Politt broke his chain and couldn’t resume racing on a new bike before the peloton overtook him with 90km remaining. 65km before the end, the eight leaders were joined by a group of more than thirty riders including Jasper Philipsen and Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck), Tom Pidcock (Ineos Grenadiers) and Christophe Laporte (Jumbo-Visma). Simon Clarke (Israel-Premier Tech) and Campenaerts rode away right after the regrouping. Intermarché-Circus-Wanty seized the reins of the peloton to bring everyone together in favour of Biniam Girmay but they eventually surrendered and the gap went up. The 34 riders behind the leading duo were: Benoot, Laporte (Jumbo-Visma), Matteo Trentin (UAE Team Emirates), Pidcock (Ineos Grenadiers), Lars van den Berg (Groupama-FDJ), Alberto Bettiol, Neilson Powless (EF Education-EasyPost), Alaphilippe, Kasper Asgreen (Soudal-Quick Step), Haig, Matej Mohoric, Fred Wright (Bahrain Victorious), Marco Haller, Jordi Meeus (Bora-Hansgrohe), Mads Pedersen (Lidl-Trek), Ben O’Connor, Oliver Naesen (AG2R-Citroën), Van der Poel, Philipsen (Alpecin-Deceuninck), Zimmermann (Intermarché-Circus-Wanty), Ion Izagirre (Cofidis), Hugo Houle, Krists Neilands, Corbin Strong (Israel-Premier Tech), Luke Durbridge, Dylan Groenewegen, Luka Mezgec (Jayco-AlUla), Barguil (Arkea-Samsic), Jonas Abrahamsen, Anton Charmig, Rasmus Tiller, Soren Waerenskjold (Uno-X), Daniel Oss and Anthony Turgis (TotalEnergies).

PHOTO-FINISH TO SHOW MOHORIC WINS

Clarke gave up because of cramping. Asgreen, O’Connor and Mohoric overtook Campenaerts in the ascent of côte d’Ivory with 30km to go. Lots of counter-attacks were launched behind them in the last 25 kilometres. 10km before the end, they had 20’’ lead over nine chasers. The leading trio remained composed during the 8-km long straight line. O’Connor launched the sprint 500 metres before the line. He was overhauled by Asgreen who looked like going for his second stage win in a row but Mohoric pipped him on the line to claim his third Tour de France stage victory after he imposed himself at Le Creusot and Libourne in 2021. It’s also the third stage win for his Bahrain Victorious team this year following the successes of Pello Bilbao and Wout Poels. It makes it 16 stage wins for Slovenian riders since Primoz Roglic took the first one at Serre-Chevalier in 2017.

110. Tour de France Etappe 18 Daten

Etappenrennen, Strassenrennen, Tour de France, ,

TOUR DE FRANCE 2023 – STAGE 18
MOÛTIERS – BOURG-EN-BRESSE

58.3: THE WOLF HOLDS OFF THE PACK
With a gap of 8’’ under the flamme rouge, the early attackers could feel the sprinters breathing down their necks… But Kasper Asgreen still had the ressources to cover the last kilometre at 58.3 km/h to hold off the pack and take victory. According to NTT Data, Jasper Philipsen averaged 65.3 km/h over the same section to dominate the peloton’s sprint and finish with the same time as Asgreen.

1: THE FIRST FOR KASPER
First win at the Tour for Kasper Asgreen after two second places: in Gap in 2019 and in the Saint-Emilion TT in 2021.
It’s the 12th pro win for Asgreen. Excluding the National TT championship of 2021 and this year (22nd of June), he hadn’t won among the pros since the 4th stage of the Volta ao Algarve back in 2021, 2 years 2 months and 12 days ago.
His last win on a road race was the Ronde van Vlaanderen 2021.

255: BOASSON HAGEN’S LANDMARK
Edvald Boasson Hagen today has raced his 255th Tour stage, equalling the record among active riders held by Imanol Erviti.
The road to the top is long for “EBH”, as the absolute record belongs to Joop Zoetemelk, the only one above the 400 mark, standing at 404.

100: NICE COLLECTION, TADEJ
At his 81st stage run at the Tour, Tadej Pogacar counts a leader’s jersey collection far higher than that: today he conquered his 100th leader’s jersey (21 yellow, 7 polka-dot, 71 white, the latter an all-time record).

51: SOUDAL-QUICK STEP STEPS IN
It’s the first win at this Tour for Soudal – Quick Step, and the first since Fabio Jakobsen last year in Nyborg.
It’s the 51st win for the Soudal team since they first won as Domo – Farm Frites in Mont Ventoux 21 years ago (Richard Virenque, 21st of July).
The Belgian team has won stages in 18 of their 22 Tour participations. Only twice did they wait that long to open their tally: in 2006, when Matteo Tosatto won stage 18; and 2008, when Gert Steegmans won the last stage on the Champs-Élysées.

15: TOWARDS THE BIG NAMES
15th green jersey for Jasper Philipsen: he is up at the 34th all-time spot with Joseph Thomin and Marcel Kittel.

16: DENMARK’S HIGH-QUALITY RIDERS
Kasper Asgreen is the 16th Danish winner at the Tour, elevating the total of the country at 28 victories, 10 shy of the 10th all-time place, occupied by Australia.
In this year’s peloton we have almost one third of the Danes who have won a stage in the Tour’s history, 5 out of 16 (Vingegaard, Cort, Kragh Andersen, Pedersen, Asgreen).

1: WAITING FOR THAT ELUSIVE WIN
Both Pascal Eenkhoorn (2nd) and Jonas Abrahamsen (3rd) are at their first Tour podium…and both haven’t won yet this year.
The last win for Eenkhoorn is last year’s Dutch Road Championship, while the last for Abrahamsen dates back 2020, the 2nd stage of the Tour of Malopolska.

110. Tour de France Etappe 18

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Moûtiers – Bourg-en-Bresse – 186 Km


Plomi Foto

1 ASGREEN Kasper DEN SOUDAL QUICK-STEP 04:06:48
2 EENKHOORN Pascal NED LOTTO DSTNY 00:00
3 ABRAHAMSEN Jonas NOR UNO-X PRO CYCLING TEAM 00:00
4 PHILIPSEN Jasper BEL ALPECIN-DECEUNINCK 00:00
5 PEDERSEN Mads DEN LIDL – TREK 00:00
6 BOL Cees NED ASTANA QAZAQSTAN TEAM 00:00
7 MEEUS Jordi BEL BORA – HANSGROHE 00:00
8 TRENTIN Matteo ITA UAE TEAM EMIRATES 00:00
9 LAPORTE Christophe FRA JUMBO-VISMA 00:00
10 MOZZATO Luca ITA TEAM ARKEA – SAMSIC 00:00
11 KRISTOFF Alexander NOR UNO-X PRO CYCLING TEAM 00:00
12 DE BUYST Jasper BEL LOTTO DSTNY 00:00
13 STRONG Corbin NZL ISRAEL – PREMIER TECH 00:00
14 ARANBURU DEBA Alex ESP MOVISTAR TEAM 00:00
15 SAGAN Peter SVK TOTALENERGIES 00:00
16 CAMPENAERTS Victor BEL LOTTO DSTNY 00:00

Gesamt:

1 VINGEGAARD Jonas DEN JUMBO-VISMA 72:04:39
2 POGAČAR Tadej SLO UAE TEAM EMIRATES 07:35
3 YATES Adam GBR UAE TEAM EMIRATES 10:45
4 RODRIGUEZ CANO Carlos ESP INEOS GRENADIERS 12:01
5 YATES Simon GBR TEAM JAYCO ALULA 12:19
6 BILBAO LOPEZ Pello ESP BAHRAIN VICTORIOUS 12:50
7 HINDLEY Jai AUS BORA – HANSGROHE 13:50
8 GALL Felix AUT AG2R CITROEN TEAM 16:11
9 KUSS Sepp USA JUMBO-VISMA 16:49
10 GAUDU David FRA GROUPAMA – FDJ 17:57
11 MARTIN Guillaume FRA COFIDIS 22:53
12 PINOT Thibaut FRA GROUPAMA – FDJ 27:26
13 CASTROVIEJO Jonathan ESP INEOS GRENADIERS 46:57
14 HARPER Chris AUS TEAM JAYCO ALULA 54:31
15 MAJKA Rafal POL UAE TEAM EMIRATES 55:15
16 PIDCOCK Thomas GBR INEOS GRENADIERS 57:48

Ausreißer schlagen den Sprintern ein Schnippchen auf der 18. Etappe der Tour de France

Nach den schweren Bergen der letzten Tage kam die Tour heute zurück auf flaches Terrain. Damit war die 18. Etappe auch eine Chance für die Sprinter und das Feld ließ eine frühe Fluchtgruppe von drei Fahrern nie weiter als 1:30 weg. Doch die Spitze war heute besonders entschlossen und als etwa 30 km vor dem Ziel ein Fahrer vom Feld zur Spitze aufschließen konnte, begann ein harter Kampf zwischen der Spitzengruppe und dem Peloton. Auch BORA – hansgrohe beteiligte sich an der Arbeit im Feld, doch am Ende konnte sich die Spitze gerade noch ins Ziel retten und K. Asgreen holte den Etappensieg. Jordi Meeus überquerte die Ziellinie heute auf Rang sieben.

Von der Ziellinie
“Eigentlich sah es nach einem einfachen Tag aus. Die Gruppe war klein und der Abstand immer unter Kontrolle. Aber im hügeligen Teil konnte ein Fahrer nach vorne springen und die Ausreißer haben sich die Kräfte auch gut eingeteilt. Am Ende hatten sie noch etwas im Tank und haben es gerade so geschafft. Unsere Jungs haben mich sehr gut unterstützt und Danny hat mich in guter Position abgeliefert. Aber um ehrlich zu sein, hatte ich heute nicht die Beine. Die Bergetappen waren sehr hart und ich habe da sehr gelitten. Ich habe mich heute einfach nicht frisch genug gefühlt und so war es sicher nicht unser bester Tag.” – Jordi Meeus

Kasper anticipates Jasper

Kasper Asgreen claimed a surprise win at Bourg-en-Bresse, his first at the Tour de France, as he held off the sprinting peloton along with his breakaway companions Pascal Eenkhorn and Jonas Abrahamsen who rounded out the podium of stage 18. Hot favourite Jasper Philipsen had to settle for fourth in the first position of the peloton. Asgreen delivered Soudal-Quick Step’s first stage victory this year and a third for Denmark after Mads Pedersen and Jonas Vingegaard. The latter retains the yellow jersey.

ASGREEN, CAMPENAERTS AND ABRAHAMSEN IN THE LEAD

152 riders took the start of stage 18 in Moûtiers at 13.40. Non-starters: Wout van Aert (Jumbo-Visma) and Anthony Perez (Cofidis). Kasper Asgreen (Soudal-Quick Step) was the first attacker, quickly joined by Victor Campenaerts (Lotto-Dstny) and Jonas Abrahamsen (Uno-X). They got a maximum advantage of 1’48’’ at km 7. Teams Jayco-AlUla, DSM-Firmenich and Alpecin-Deceuninck paced the pack after that. For half of the race, the gap was stable around one minute. Abrahamsen took the two KOM points up for grabs at Chambéry-le-Haut (km 62) and atop côte de Boissieu (km 105) where attacks finally took place at the head of the peloton, involving Pascal Eenkhorn (Lotto-Dstny), local rider Simon Guglielmi (Arkea-Samsic), Quinten Hermans (Alpecin-Deceuninck) and Anthony Turgis (TotalEnergies).

EENKHORN REINFORCES THE LEAD GROUP

Eenkhorn rode away from the pack with 65km remaining. Campenaerts waited for him. The two Lotto-Dstny riders caught up with Asgreen and Abrahamsen to make it a leading quartet 58km before the end. Abrahamsen also won the intermediate against a very motivated Eenkhorn while Mads Pedersen (Lidl-Trek) showed no interest to challenge Philipsen for the green jersey. In the last hour of racing, Bora-Hansgrohe and Lidl-Trek took over from DSM-Firmenich, Alpecin-Deceuninck and Jayco-AlUla at the head of the peloton as the leading quartet was less than one minute up front.

THE PELOTON MISSES OUT ON CATCHING UP

Campenaerts was designated for the combativity award. He kept pulling the leading quartet until the very end, even when the chances to hold off the peloton were very slim with 40’’ lead at the 20-km to go mark, 20’’ with 10km to go and less than 10’’ within the last 3km. Campenaerts gave it all in the final straight with the idea to lead Eenkhorn out but it was Abrahamsen on his wheel and Asgreen who timed the sprint at perfection. The Dane came second in a stage to Gap in 2019 and second again in the St-Emilion ITT in 2021 before he took his maiden win today, keeping the momentum for Danish riders in a Tour dominated by his compatriot Jonas Vingegaard.

Bayerns Radsportler trauern um Anton Auer

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Nürnberg/München – Bayerns Radsportler trauern um Anton „Toni“ Auer, der am 15. Juli im Alter von 87 Jahren verstorben ist.

Toni Auer
Fotos alle Archiv Manfred Marr

Der gebürtige Münchner, der seit rund 60 Jahren in Nürnberg lebte, war Radsportler mit Leib und Seele. Nach seiner rund zehnjährigen erfolgreichen Karriere, die er 1958 mit einem Deutschen Meistertitel krönte, war Anton Auer mehr als 50 Jahre als vielseitiger Funktionär unermüdlich für den Bayerischen Radsport-Verband, für den Radsport-Bezirk Mittelfranken, für den RV Union 1886 Nürnberg und als langjähriger Bahnchef der Nürnberger Rennbahn am Reichelsdorfer Keller im Einsatz. Auch bei der „Bayern-Rundfahrt“ zählte Anton Auer – ebenso wie seine Ehefrau Charlotte – ab 1982 Jahr für Jahr zum Stamm der ehrenamtlichen Funktionäre und Mitarbeiter.

Der Radsport hat Anton Auer seit seiner frühen Jugend fasziniert und ist sein Leben lang seine große Passion geblieben. „ Meine Mutter war gar nicht begeistert, als ich mit 12 Jahren ihr altes Damenrad zur „Rennmaschine“ umbaute und zusammen mit meinem Schulfreund Otto Altweck wie wild durch München-Daglfing brauste“, erzählte er oft schmunzelnd. Die erfolgreichen Profi-Asse Hans Preiskeit, Ludwig und Hans Hörmann, waren die großen Idole der beiden „radlverrückten“ Münchner Buben. Ab 1951 startete Anton Auer als 14-Jähriger für den „RKV Solitarität“, wobei er auf Anhieb enorme Spurtqualitäten zeigte. Als mehrfacher Bayerischer Jugendmeister wechselte Anton Auer mit 15 Jahren zum renommierten „RV Sturmvogel München“, in dessen Trikot er als Junior und Amateur zur deutschen Spitzenklasse zählte. Anton Auer gewann zwar auch einige schwere Straßenrennen, doch so richtig in seinem Element war er als Amateur bei Rundstreckenrennen, bei Kriterien und bei den rasanten Bahnwettbewerben.

Ab 1957 zählte Toni Auer zur deutschen Bahn-Nationalmannschaft, wobei er vor allem im Sprint, über 1000 Meter, auf dem Tandem und bei den schweren Zweier-Mannschaftsrennen sehr erfolgreich war. Mit seinem Freund und Partner Walter Sonntag gewann Toni Auer 1958 in Frankfurt die Deutsche Tandem-Meisterschaft.

Bei der DM im Zweier-Mannschaftsfahren belegten Auer-Sonntag kurz danach hinter den Gebrüdern Rudi und Willi Altig aus Mannheim den zweiten Platz und beim 1000m-Zeitfahrern stand Toni Auer als DM-Dritter erneut auf dem Treppchen! Mit 23 Jahren wechselte Anton Auer 1960 ins Lager der Profis, wobei er auf schnellen Winterbahnen ebenfalls sehr beachtliche Leistungen zeigte. Im Sommer des gleichen Jahres beteiligte er sich in Nürnberg an einem Steher-Lehrgang , doch die großen Jahre des Profi-Stehersports waren zu diesem Zeitpunkt leider schon vorüber. Es gab immer weniger Steher-Rennen und auch kaum Verträge. Trotzdem hat es Anton Auer nicht bereut, dass er damals nach Nürnberg kam, denn beim „RV Union Nürnberg 1886“ lernte er Charlotte Ruder kennen, die er 1962 heiratete. „ Ich hatte nun eine Familie zu versorgen und vom Radsport allein konnte man damals nicht leben“, sagte er , als er seine Karriere mit 25 Jahren beendete um sich eine solide berufliche Existenz aufzubauen.
Dem Radsport blieb Anton Auer jedoch weiterhin eng verbunden: Von 1972 bis 1982 leitete er als 1. Vorsitzender Nürnbergs ältesten Radsportverein „ RV Union 1886“. Zugleich war er unermüdlich bei Rennen in ganz Bayern als Funktionär und Kampfrichter und als Schatzmeister für den Bayerischen Radsportverband im Einsatz.

Die traditionsreiche Nürnberger Radrennbahn am Reichelsdorfer Keller lag dem einstigen Bahnspezialisten ganz besonders am Herzen. 1987 übernahm Anton Auer von Nürnbergs Altmeister Fritz Scheller und dem damaligen BRV-Präsidenten Hans Bandele die Leitung des „Verein Sportplatz“ , der 1903 die Nürnberger Radrennbahn erbaute und sie seitdem pflegte und verwaltete.

Toni Auer

Zwanzig Jahre lang fungierte Anton Auer „am Keller“ mit großem Engagement erfolgreich als Bahnchef, bis er 2005 aus gesundheitlichen Gründen die Leitung des Vereins an Andreas Zentara übergab. Unter Auer´s Regie wurden fünf Deutsche Meisterschaften , mehrere Länderkämpfe, zahlreiche Bayerische Meisterschaften und viele große Renntage durchgeführt. In den Sommermonaten konnte man den agilen Bahnchef öfter an der Rennbahn als zuhause antreffen.

Rückblickend auf fünf Jahrzehnte seines Einsatzes erklärte Toni Auer stets: „ Neben dem Deutschen Meistertitel , den ich 1958 auf dem Tandem gewann und den internationalen Rennen, die ich in der Bahn-Nationalmannschaft fuhr, sind mir vor allem die vielen schönen Jahre als Leiter der Nürnberger Rennbahn immer in guter Erinnerung geblieben“. Anton Auer durfte zu Recht stolz darauf sein, dass es ihn gelang, den regen Sportbetrieb zwei Jahrzehnte lang erfolgreich fortzusetzen, die Rennbahn zu erhalten und die Vereinsführung bei bester Kassenlage an seinen Nachfolger zu übergeben.

Für seine großen Verdienste um den Radsport und die Nürnberger Rennbahn wurde Anton Auer 1997 mit dem Bundesverdienstkreuz ausgezeichnet. Der Bund Deutscher Radfahrer und der Bayerische Radsportverband würdigten Auer´s langjährigen Einsatz mit diversen Ehrennadeln in Gold und Silber. Von seinem früheren Heimatverein RV Sturmvogel München und vom RV Union Nürnberg wurde Auer zum Ehrenmitglied ernannt. Bayerns Radsportlern wird Anton Auer , der ein großes Stück Radsportgeschichte erfolgreich mitgestaltet hat, unvergessen bleiben.
Manfred Marr

110. Tour de France Etappe 17 Daten

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TOUR DE FRANCE 2023 – STAGE 17
SAINT-GERVAIS MONT-BLANC – COURCHEVEL

1981: ON THE FOOTSTEPS OF HINAULT
An advantage of 7’35” by Maillot Jaune after stage 17 hadn’t been recorded since 1981, when Bernard Hinault led Lucien Van Impe by 9’39” after the Alpe d’Huez stage.

22’03”: VINGEGAARD… AND GALL!
The longest climb of the Tour 2023, Col de la Loze (28.1km at 6%), was decisive in its final sections. With a time of 23’18’’, Tadej Pogacar held the Strava KOM on the last 7km of ascent (average gradient: 9.2%) since he finished 3rd of stage 17 of the Tour 2020… Two riders were faster than him on Wednesday: Jonas Vingegaard, who was the fastest with a time of 22’03’’ over that segment according to NTT Data; and Felix Gall, who did 23’07’’ to power to the stage win. Simon Yates was the 3rd fastest (23’29’’) and Pogacar lost minutes (26’37’’).

1959: THE HIGHEST SUMMIT IS FOR AUSTRIA
Felix Gall is the second Austrian in history who takes the highest peak at the Tour after Adolf Christian in 1959 at Col de l’Iseran (2770 m.). At the time, the Iseran wasn’t the Souvenir Henri Desgrange, attributed to the Galibier (2642 m.), who was won, on the same stage, by Charly Gaul.
Gall too won two KOMs in this Tour, both Hors Catégorie: (Soudet, Loze).

22.1: POGACAR’S EARLY CRASH
Tadej Pogacar’s bid to turn the tables in the mountains started off wrong with an early crash at the bottom of the Col des Saisies. According to NTT Data, the Slovenian was doing 22.1 km/h when he crashed on his left side (the same side he injured in Liège-Bastogne-Liège) and hit the deck at km 15.6. He stopped for only 15’’ and quickly returned to the front positions of the bunch, before he faltered on the ascent of Col de la Loze.

1931: GALL IS THE YOUNGEST
A junior world champion, Felix Gall was yet to take a pro win only a few weeks ago… He’s now a stage winner in the Tour de Suisse and the Tour de France.
At 25 years, 4 months and 22 days, he becomes the youngest Austrian ever to win at the Tour, beating the record of Max Bulla (25 years, 9 months, 5 days in Dinan, 1931).

3+3: TWO CENTURIES COMPARED
6th Austrian stage win at the Tour, the third in this century after Georg Totschnig in Ax-3-Domaines in 2005 and Patrick Konrad in Saint-Gaudens two years ago.
The other three were scored in 1931 by Max Bulla (Dinan, Marseille, Aix-les-Bains).

107.4: MEZGEC CATCHES UP ON THE DOWNHILL
Sprinters are not the fastest up the mountains, but Luka Mezgec showed how much they can make up for it on the downhills, hitting the highest speed recorded by NTT Data on stage 17: 107.4 km/h as he descended from Cormet de Roselend. Anthony Turgis is still the rider who went the fastest during the Tour 2023, with a speed of 107.7km/h on the downhill from Col du Tourmalet (stage 6).

23: MATCHING AN ITALIAN LEGEND
23rd Maillot Jaune for Jonas Vingegaard: he matches Gino Bartali at the 18th all-time spot.

110. Tour de France Etappe 17

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Saint-Gervais Mont-Blanc – Courchevel – 166 Km

THEMENBILD, Felix Gall
EXPA/ Lukas Huter

1 GALL Felix AUT AG2R CITROEN TEAM 04:49:08
2 YATES Simon GBR TEAM JAYCO ALULA 00:34
3 BILBAO LOPEZ Pello ESP BAHRAIN VICTORIOUS 01:38
4 VINGEGAARD Jonas DEN JUMBO-VISMA 01:52
5 GAUDU David FRA GROUPAMA – FDJ 02:09
6 JOHANNESSEN Tobias Halland NOR UNO-X PRO CYCLING TEAM 02:39
7 HARPER Chris AUS TEAM JAYCO ALULA 02:50
8 MAJKA Rafal POL UAE TEAM EMIRATES 03:43
9 YATES Adam GBR UAE TEAM EMIRATES 03:43
10 KELDERMAN Wilco NED JUMBO-VISMA 03:49
11 PINOT Thibaut FRA GROUPAMA – FDJ 03:55
12 HINDLEY Jai AUS BORA – HANSGROHE 04:25
13 MADOUAS Valentin FRA GROUPAMA – FDJ 04:36
14 MARTIN Guillaume FRA COFIDIS 04:47
15 RODRIGUEZ CANO Carlos ESP INEOS GRENADIERS 04:54
16 KUSS Sepp USA JUMBO-VISMA 05:43
17 ZIMMERMANN Georg GER INTERMARCHÉ – CIRCUS – WANTY 05:56
18 KWIATKOWSKI Michal POL INEOS GRENADIERS 06:54
19 BENOOT Tiesj BEL JUMBO-VISMA 07:17
20 BARGUIL Warren FRA TEAM ARKEA – SAMSIC 07:33
21 SOLER Marc ESP UAE TEAM EMIRATES 07:37
22 POGAČAR Tadej SLO UAE TEAM EMIRATES 07:37

Gesamt:

1 VINGEGAARD Jonas DEN JUMBO-VISMA 67:57:51
2 POGAČAR Tadej SLO UAE TEAM EMIRATES 07:35
3 YATES Adam GBR UAE TEAM EMIRATES 10:45
4 RODRIGUEZ CANO Carlos ESP INEOS GRENADIERS 12:01
5 YATES Simon GBR TEAM JAYCO ALULA 12:19
6 BILBAO LOPEZ Pello ESP BAHRAIN VICTORIOUS 12:50
7 HINDLEY Jai AUS BORA – HANSGROHE 13:50
8 GALL Felix AUT AG2R CITROEN TEAM 16:11
9 KUSS Sepp USA JUMBO-VISMA 16:49
10 GAUDU David FRA GROUPAMA – FDJ 17:57
11 MARTIN Guillaume FRA COFIDIS 22:53
12 PINOT Thibaut FRA GROUPAMA – FDJ 27:26
13 CASTROVIEJO Jonathan ESP INEOS GRENADIERS 46:57
14 HARPER Chris AUS TEAM JAYCO ALULA 54:31
15 MAJKA Rafal POL UAE TEAM EMIRATES 55:15
16 PIDCOCK Thomas GBR INEOS GRENADIERS 56:39
17 LANDA Mikel ESP BAHRAIN VICTORIOUS 01:03:01
18 KELDERMAN Wilco NED JUMBO-VISMA 01:03:42
19 BUCHMANN Emanuel GER BORA – HANSGROHE 01:04:22
20 MADOUAS Valentin FRA GROUPAMA – FDJ 01:08:54

Tour de France Königsetappe sorgt für Umsturz in der Gesamtwertung

Mit dem Col de la Loze und insgesamt mehr als 5000 hm war die 17. Etappe der Tour de France auch die Königsetappe der diesjährigen Austragung. Das Rennen wurde von Beginn an offensiv gestaltet und nach etwas mehr als einer Rennstunde konnte sich eine etwa 35-Mann-Gruppe absetzen. Da auch einige Fahrer der Top Ten der Gesamtwertung in der Spitzengruppe waren, ließ das Feld die Gruppe nie wirklich weit wegfahren. Auch BORA – hansgrohe versuchte die Position von Jai Hindley zu verteidigen und zeigte sich vor dem Schlussanstieg an der Spitze des Feldes. Zu Beginn des Col de la Loze war der Abstand bei 2:45 und überraschenderweise fiel T. Pogacar schon mehr als 10 km vor dem Gipfel zurück. Jai Hindley kämpfte abermals hart, um den Kontakt zum Gelben Trikot zu halten, doch als J. Vingegaard attackierte, konnte niemand folgen. Jai fuhr nun zusammen mit C. Rodriguez und konnte sich heute besser als auf den letzten Bergetappen halten. Am Ende holte F. Gall den Etappensieg, während S. Yates und P. Bilbao einen Sprung in der Gesamtwertung machen konnten. T. Pocagar verlor mehr als 7 Minuten und Jai Hindley liegt nun auf Rang sieben der Gesamtwertung.

Von der Ziellinie
“Ich habe immer noch Schmerzen und muss wirklich hart kämpfen. Das größte Problem ist, dass ich nicht richtig beschleunigen kann. Es war trotzdem der erste Tag, an dem ich mich etwas besser gefühlt habe. Es ist zwar frustrierend zu wissen, dass ich meine Form nicht zeigen kann, aber ich habe dennoch alles versucht. Ich konnte auch einen ganz guten Rhythmus fahren, als ich abgehängt war. Wir müssen einfach weiter positiv bleiben. Es kommen jetzt zwei Tage, an denen ich mich weiter erholen kann und am Samstag werden wir sehen, was noch möglich ist.” – Jai Hindley

“Wir wollten natürlich mit Jai in der großen Gruppe sein, aber er sagt, er kann einfach keinen Attacken folgen. Im Sattel zu fahren geht schon um einiges besser, aber aus dem Sattel hat er immer noch große Schmerzen und sein Körper blockiert dann. Dennoch ist er heute ein gutes Rennen gefahren und auch Nils und Bob waren heute wieder stark. Für mich war das heute eine Trendwende. Gestern habe ich mir wirklich Sorgen gemacht, heute sah das schon viel besser aus. Wir haben auch heute wieder gesehen, dass jeden Tag alles passieren kann und daher müssen wir auch positiv bleiben und jede Chance ergreifen, die sich noch ergibt.” – Rolf Aldag, Sportlicher Leiter

Felix Gall, the third winning debutant

After Jai Hindley and Carlos Rodriguez, Felix Gall became the third Tour de France debutant to win a stage – a big mountain stage also – in the 110th edition as the Austrian from AG2R-Citroën soloed up to col de la Loze to win at Courchevel before Simon Yates and Jonas Vingegaard who won another duel with Tadej Pogacar by a huge margin.

CICCONE FIRST AT LES SAISIES

155 riders took the start of stage 17 at 12.34. One non-starter: Alexis Renard (Cofidis). French champion Valentin Madouas (Groupama-FDJ) and Magnus Cort (EF Education-EasyPost) were first on the attack but it didn’t work out. Tadej Pogacar crashed after 15km of racing. Rafal Majka (UAE Team Emirates), Thibaut Pinot (Groupama-FDJ), Neilson Powless, Rigoberto Uran (EF Education-EasyPost), Julian Alaphilippe (Soudal-Quick Step), Jack Haig (Bahrain Victorious), Giulio Ciccone, Mattias Skjelmose (Lidl-Trek), Felix Gall (AG2R-Citroën), Rui Costa (Intermarché-Circus-Wanty), Victor Lafay (Cofidis), Kevin Vermaerke (DSM-Firmenich), Krists Neilands (Israel-Premier Tech), Simon Yates, Lawson Craddock, Chris Harper (Jayco-AlUla), Clément Champoussin (Arkea-Samsic), Jonas Gregaard (Uno-X) rode away after 20km of racing, which was 8km before the col des Saisies. Despite a regrouping, Ciccone crested col des Saisies (cat. 1, km 28) in first position before his team-mate Skjelmose. The Italian rode away in the downhill along with Alaphilippe and Neilands.

CICCONE FIRST AT CORMET DE ROSELEND AND LONGEFOY

35 riders gathered at the front 13km before the summit of Cormet de Roselend: Tiesj Benoot, Wilco Kelderman (Jumbo-Visma) Rafal Majka, Marc Soler (UAE Team Emirates), David Gaudu, Stefan Küng, Valentin Madouas, Thibaut Pinot (Groupama-FDJ), Magnus Cort, Rigoberto Uran (EF Education-EasyPost), Julian Alaphilippe, Dries Devenyns (Soudal-Quick Step), Pello Bilbao, Jack Haig (Bahrain Victorious), Giulio Ciccone, Mattias Skjelmose (Lidl-Trek), Ben O’Connor, Nans Peters, Felix Gall (Ag2r-Citröen), Rui Costa (Intermarché-Circus-Wanty), Guillaume Martin (Cofidis), Gregor Mühlberger (Movistar), Matthew Dinham, Kevin Vermaerke (DSM-Firmenich), Hugo Houle, Nick Schultz, Krists Neilands (Israel-PremierTech), Simon Yates, Lawson Craddock, Chris Harper (Jayco-AlUla), Clément Champoussin, Simon Guglielmi (Arkéa-Samsic), Alexey Lutsenko, Gianni Moscon (Astana), Tobias Johannessen, Jonas Gregaard (Uno-X). Ciccone and Skjelmose were again first and second at Cormet de Roselend and côte de Longefoy. In the valley, Küng kept the breakaway alive while Van Aert was pulling the yellow jersey group strongly. The time difference was 3’ with 50km to go.

GALL AND THE AG2R-CITROËN TRADITION IN THE MOUNTAINS

15 riders did most of the ascent to col de la Loze together at the front while the group of the Maillot Jaune was in no hurry to catch them. However, Tadej Pogacar was distanced by Vingegaard and his team-mates 16km before the end. With 13km to go, Gall rode away solo after O’Connor sacrificed his chances for him. The Austrian crested col de la Loze in first position and won the Souvenir Henri-Desgrange 20’’ ahead of Simon Yates. He was on his way to a solo victory to maintain the tradition of AG2R-Citroën: the French team based the Savoy where stage 16 took place won a mountain stage of the Tour de France in 2020 with Nans Peters in the Pyrénées, in 2021 and 2022 with Ben O’Connor and Bob Jungels in the Alps. Vingegaard crossed the line in third position 5’45’’ before Pogacar. The advantage of the Dane over the Slovenian is 7’35’’ with four stages to go.

16.7.23 RC Herpersdorf : Bayr. Meisterschaft Einzelzeitfahren in Leerstetten

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Diashow:
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Artikel von Nextlevelracing:
https://www.nextlevelracing.team/articles/bayerische-meisterschaft-einzelzeitfahren-2023

Distanz (km): 16
Höhenmeter: 66
Dauer: 19:41
Autor/in: Christoph Meier

Am Sonntag, 16.07.23, stand mit dem Zeitfahren in Leerstetten des RC–Herpersdorf die bayerische Meisterschaft im Einzelzeitfahren an. Von Next Level Racing starteten Dani (Elite), Christoph (Amateur), Andi (Amateur) und Harry (Masters 2).
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Bereits um 8Uhr machten sich alle auf den Weg in die Nähe von Roth, der frühe Vogel und so….Einen morgendlichen Regenschauer durften wir bei der Anreise noch miterleben, aber die Hoffnung auf eine schnell abtrocknende Strecke war durch die angekündigten 27°C dennoch gegeben. Vorort angekommen holten wir uns die Startnummern und Transponder ab was, ungleich zu den vergangenen Jahren, sehr lange dauerte. Vermutlich eine Folge der deutlich höheren Teilnehmeranzahl im Rahmen der bayerischen Meisterschaft. Nach 45min waren die Radsport-Lizenzen gegen Startnummern eingetauscht.
Zu diesem Zeitpunkt war Harry bereits beim Warmfahren da er mit Startzeit 11:04Uhr der erste Starter von Next Level Racing war. Also noch kurz die Transponder festgemacht, die Nummer ins Trikot geschoben und schon war Harry am Start und hat die 15.6km in 21:25,69 Minuten mit einem Stundenmittel von 43,7km/h bewältigt, was zu einem 9. Platz in der Masters 2 bayerischen Meisterschaft reichte.
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Als nächster Starter war Andi an der Reihe und konnte, nach Sturz beim Gravelrennen am Vortag, noch Durchschnittsgeschwindigkeit von 44km/h erreichen und kam somit mit 21:17,31 auf einen 16. Platz bei den Amateuren.
Christoph hatte um 12:54Uhr Start und kam mit großen Erwartungen zum Rennen, vor allem als bekannt wurde das Amateure und Elite getrennt gewertet wurden. Der Pacing Plan wurde bereits Tage zuvor ausgearbeitet, geteilt und diskutiert. Wind spielt auf dieser Strecke eine eher untergeordnete Rolle da sie zum Großteil durch den Wald führt. Daher galt es nur dem leicht welligen Terrain zu trotzen. Das heißt bei den leicht ansteigenden Abschnitten etwas investieren und bei den leicht abfallenden Abschnitten eine gute Position zu halten und nicht zu viel rauszunehmen. Und nicht um die Kurven eiern…hier wäre das ein oder andere Schnupper-Kriterium vielleicht ganz gut 😉. Das selbstgesteckte Ziel von „keine 2 vorne dran“ hat Christoph um wenige Sekunden verfehlt mit einer Zeit von 20:01,79. Trotzdem reichte es mit einem Stundenmittel von 46,7km/h für einen vierten Rang bei den Amateuren. Bei Christoph ist vor allem der Vergleich zum letzten Jahr sehr positiv zu sehen. Er verbesserte sich auf dem gleichen Kurs bei vergleichbaren Bedingungen um 46s infolge von bester Material und Positions-Beratung durch unseren Next Level Bikeshop und Aerofitting. Und er hat auch bissl mehr Leistung aufs Pedal gebracht :).
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Dani startete bei den Elite Fahrern und somit als einer der letzten. Ungleich zur Deutschen Meisterschaft wurde sein Specialized Sattel diesmal nicht bemängelt und er durfte ohne Umbau des Rades starten. Mit einer Zeit von 19:42,79 verpasst er leider um 1 Sekunde das Podium in der Elite Klasse und wird mit 47,5km/h undankbarer vierter.
Zu unserer Verwunderung wurden nicht nur die Elite und Amateur Rennen separat gewertet – was durchaus gängig ist, sondern auch die Bayerische Meisterschaft. Da der drittplatzierte bei den Amateuren, Marcus Baranski, aus Hamburg kommt und keine bayerische Lizenz besitzt durfte Christoph bei der Siegerehrung der „Bayerischen Amateur Zeitfahrmeisterschaft“ (nennt man das so?) noch aufs Stockerl nachrücken. An dieser Stelle noch herzlichen Glückwunsch zur Tagesbestzeit mit fantastischen 49.3km/h an Holger Wanke von „TSV Gaimersheim 1908 e.V.“ und Ken Tiltmann der „RC Die Schwalben 1894 München“ zur Titelverteidigung. Hört sich komisch an, Tagesbestzeit von Holger und Titelverteidigung von Ken? War es auch…grandios gefahren sind sie beide…und wir auch nicht schlecht ;).

110. Tour de France Etappe 16 Daten

Ergebnisse, Etappenrennen, Tour de France, ,

TOUR DE FRANCE 2023 – STAGE 16
PASSY – COMBLOUX

1’38”: BIGGEST TT GAP SINCE 2014
It was a phenomenal performance for Jonas Vingegaard: he won with 1’38” over Tadej Pogacar (in 22,4 kms). It’s the biggest gap in a Time Trial since 2014, when Tony Martin distanced Tom Dumoulin by 1’39” in Perigueux (in 55 kms).

22-21: VINGEGAARD WINS THE TIE-BREAK
Jonas Vingegaard recorded his 22nd Maillot Jaune, leaving at 21 Tadej Pogacar.
This puts him level with Joop Zoetemelk, Laurent Fignon and Greg LeMond at the 19th all-time spot.
This is the 33rd time Tadej Pogacar occupies the second position of the overall standings, the same tally as Tour legend Bernard Hinault, who won the race five times.

22: IT’S 22 ALSO FOR POGACAR AND VAN AERT
If Vingegaard conquered 22 yellow jerseys, both Tadej Pogacar and Wout van Aert posted their 22nd stage podium today.
• Pogacar: 10 wins, 5 second places, 7 third places;
• Van Aert: 9 wins, 8 second places, 5 third place.

2019: VINGEGAARD LIKE ALAPHILIPPE
Jonas Vingegaard wins the Time Trial in the yellow jersey, the same feat of Julian Alaphilippe in Pau in 2019 and, before him, Chris Froome in Megeve in 2016.

8.8 – 81.9: VINGEGAARD HITS ALL SORTS OF SPEED
Jonas Vingegaard showed from the beginning he was ready to give everything with daring lines which saw him hit the fastest speed recorded by NTT Data: 81.9km/h on an early downhill section. As he faced the slopes up Côte de Domancy, gravity drastically slowed him down, with a slowest speed of 8.8km/h and an average of 24.8km/h on the ascent. Overall, he covered the stage at 41.2km/h.

2H12: A VERY HOT SEAT!
Remi Cavagna spent 2 hours and 12 minutes in the hotseat. At 16:55 the hope of having a reigning French TT champion win a Tour stage for the first time faded as Wout Van Aert set the provisional best time.
In this century, only 2 Frenchmen won a TT at the Tour:
• Christophe Moreau, Prologue, 2001
• Julian Alaphilippe, Pau, 2019.

6’31”: CICCONE TAKES THE POINTS BUT NOT THE KOM
Giulio Ciccone achieved his main goal of the day: be the fastest on the ascent of Côte de Domancy to take 5 points in the mountains’ classification. But the Italian didn’t manage to take the Strava KOM Sepp Kuss set on this segment (2.4km at 9%) when he attacked to win the final stage of the Critérium du Dauphiné in 2020. The American did 6’24’’. According to NTT Data, Ciccone did 6’31’’. And Jonas Vingegaard did 6’37’’.

70: A ROUND NUMBER OF JERSEYS
70 white jerseys for Tadej Pogacar (out of 79 stages run, a ratio of 89%).
In today’s stage Pogacar almost caught the second in the Young riders’ standings, Carlos Rodriguez.

3: THE SAME THREE
For the third time Vingegaard, Pogacar and Van Aert shared a stage podium at the Tour after Hautacam 2022, when the finishing order was the same, and last year’s Rocamadour TT, when Van Aert won from Vingegaard and Pogacar.

71: JUMBO MOVES THE SCOREBOARD
71st win for team Jumbo at the Tour, the first in this edition and since Wout Van Aert last year won the 20th stage, the Rocamadour TT.

110. Tour de France Etappe 16

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Passy – Combloux – ITT – 22 Km

1 VINGEGAARD Jonas DEN JUMBO-VISMA 00:32:36
2 POGAČAR Tadej SLO UAE TEAM EMIRATES 01:38
3 VAN AERT Wout BEL JUMBO-VISMA 02:51
4 BILBAO LOPEZ Pello ESP BAHRAIN VICTORIOUS 02:55
5 YATES Simon GBR TEAM JAYCO ALULA 02:58
6 CAVAGNA Rémi FRA SOUDAL QUICK-STEP 03:06
7 YATES Adam GBR UAE TEAM EMIRATES 03:12
8 JENSEN Skjelmose Mattias DEN LIDL – TREK 03:21
9 PEDERSEN Mads DEN LIDL – TREK 03:31
10 GAUDU David FRA GROUPAMA – FDJ 03:31
11 CASTROVIEJO Jonathan ESP INEOS GRENADIERS 03:36
12 RODRIGUEZ CANO Carlos ESP INEOS GRENADIERS 03:36
13 GALL Felix AUT AG2R CITROEN TEAM 03:40
14 KUSS Sepp USA JUMBO-VISMA 03:40
15 ASGREEN Kasper DEN SOUDAL QUICK-STEP 03:41
16 LUTSENKO Alexey KAZ ASTANA QAZAQSTAN TEAM 03:55
17 LATOUR Pierre FRA TOTALENERGIES 03:57
18 KÜNG Stefan SUI GROUPAMA – FDJ 03:58
19 WRIGHT Fred GBR BAHRAIN VICTORIOUS 03:59
20 COSTA Rui POR INTERMARCHÉ – CIRCUS – WANTY 04:02
21 IZAGUIRRE INSAUSTI Ion ESP COFIDIS 04:12
22 TEJADA CANACUE Harold Alfonso COL ASTANA QAZAQSTAN TEAM 04:16
23 VAN BAARLE Dylan NED JUMBO-VISMA 04:23
24 HINDLEY Jai AUS BORA – HANSGROHE 04:37
25 ARNDT Nikias GER BAHRAIN VICTORIOUS 04:43

Gesamt:
1 VINGEGAARD Jonas DEN JUMBO-VISMA 63:06:53
2 POGAČAR Tadej SLO UAE TEAM EMIRATES 01:48
3 YATES Adam GBR UAE TEAM EMIRATES 08:52
4 RODRIGUEZ CANO Carlos ESP INEOS GRENADIERS 08:57
5 HINDLEY Jai AUS BORA – HANSGROHE 11:15
6 KUSS Sepp USA JUMBO-VISMA 12:56
7 BILBAO LOPEZ Pello ESP BAHRAIN VICTORIOUS 13:06
8 YATES Simon GBR TEAM JAYCO ALULA 13:46
9 GAUDU David FRA GROUPAMA – FDJ 17:38
10 GALL Felix AUT AG2R CITROEN TEAM 18:19
11 MARTIN Guillaume FRA COFIDIS 19:56
12 PIDCOCK Thomas GBR INEOS GRENADIERS 22:32
13 PINOT Thibaut FRA GROUPAMA – FDJ 25:21
14 LANDA Mikel ESP BAHRAIN VICTORIOUS 28:18
15 BUCHMANN Emanuel GER BORA – HANSGROHE 37:24

Jai Hindley verliert weiter an Boden beim Zeitfahren der Tour de France

Nach dem zweiten Ruhetag stand heute ein 22 km langes Einzelzeitfahren auf dem Programm der Tour de France. Ein bergiger Parkour sorgte für überraschend große Zeitabstände am Ende. J. Vingegaard war eine Klasse für sich und gewann mit 1:38 Vorsprung auf T. Pogacar. Für Jai Hindley war es abermals ein schwieriger Tag. Sichtlich immer noch angeschlagen von seinem Sturz auf der 14. Etappe, erreichte Jai das Ziel heute auf Rang 24 mit mehr als viereinhalb Minuten Rückstand zu Vingegaard. In der Gesamtwertung liegt der Australier aber weiter auf Rang fünf.

Von der Ziellinie
“Na ja, das war sicher nicht mein bester Tag. Ich kämpfe immer noch mit den Sturzverletzungen und habe Probleme, die Kraft aufs Pedal zu bringen. Wir haben den Tag gestern für Therapie genutzt, daher war das Training weniger im Fokus und es war heute schwierig für mich, den Rhythmus zu finden. Wir können jetzt eigentlich nur von Tag zu Tagen schauen und Mal abwarten, wie ich mich morgen fühle. Das Positive ist, ich weiß, dass die Form da ist, wenn ich mich von den Verletzungen erholen kann.” – Jai Hindley

Vingegaard outclasses Pogacar against the clock

Jonas Vingegaard managed to beat Tadej Pogacar by an unexpected margin of 1’38’’ in the mountainous time trial to Combloux to become the first ever Danish to win a Tour de France ITT and impose himself against the clock like Julian Alaphilippe (2019) and Chris Froome (2016) before him. It’s Jumbo-Visma’s first stage win this year. The Dane leads the Tour by 1’48’’ and Adam Yates joins team-mate Pogacar in the top 3 overall.

RÉMI CAVAGNA FIRST OF THE ITT SPECIALISTS ON THE ROAD

Michael Morkov was the first rider to leave the starting ramp at 13.05. There was one non-starter among the 157 riders on the ITT entry list: Matteo Jorgenson (Movistar). Dries Devenyns (Soudal-Quick Step), the oldest participant of this Tour de France who will turn 40 on the eve of the grand finale in Paris, was invited to the hot seat as he set the best time of the first twenty riders in action. He was ousted by Nikias Arndt (Bahrain Victorious) before Mads Pedersen (Lidl-Trek) took over. But it was ITT French champion Rémi Cavagna (Soudal-Quick Step) who scored a reference for the specialists in 35’42’’ at the average speed of 37.647km/h. The “TGV from Clermont-Ferrand” had chosen to not change bike for the Domancy climb.

BELGIAN ITT CHAMPION OUSTS FRENCH CHAMPION FROM THE HOT SEAT

Cavagna remained on the hot seat for two hours and twelve minutes. A bike change didn’t enable Stefan Küng to reverse the situation after he lost to the Frenchman at the bottom of the climb the best time he provisionally established at check point 1. But Belgian national champion for ITT Wout van Aert bettered him as he opted for the same tactic of covered all the 22.4 kilometres on his TT bike. He rode 35 seconds faster than Cavagna from the bottom of the Domancy climb till the finish line to clinch an average speed of 37.912km/h.

VINGEGAARD AHEAD FROM START TO FINISH

In the duel for the Maillot Jaune, Vingegaard indicated his superiority from the start as he rode the first 7km 16’’ faster than Pogacar. He looked like taking more risks in the curves going downhill. At the bottom of the hill, where Pogacar got a new bike, the Dane extended his advantage to 31’’. At the top of the hill, still on TT bike, he doubled it up to 1’05’’ and completed the course with the enormous advantage of 1’38’’. Pogacar posted the second best time of the day with Van Aert rounding out the stage podium and Pello Bilbao taking a worthy fourth place. Adam Yates managed to overtake Carlos Rodriguez in third place overall while Felix Gall made it back into the top 10 at the expense of Guillaume Martin.

Christoph Strasser steuert auf Saisonhighlight zu!

Radmarathon, Vorschau, , ,

Am kommenden Sonntag, den 23. Juli, steigt in Geraardsbergen an der berühmten Koppelmuur das Transcontinental Race, das größte unsupported Rennen seiner Art in Europa. Nach seinem Sieg bei der Premiere im Vorjahr will Christoph Strasser auch heuer wieder Platz eins mitfahren.

Nach seinem Sieg beim Race Across Italy, der Österreich-Durchquerung außer Konkurrenz und zuletzt Rang zwei beim B-Hard unsupported Rennen rund um Bosnien geht die Saison von Christoph Strasser in die heiße Phase. Am 23. Juli startet er zum zweiten Mal beim bedeutendsten Rennen ohne Hilfe von außen – dem Transcontinental Race (TCR). Der Start erfolgt traditionell in Geraardsbergen an der berühmten Koppelmuur, danach geht es durch Frankreich und die Schweiz, wo ganz viele Berge warten. Die Gesamtlänge wird rund 3900 Kilometer und 50.000 Höhenmeter betragen.

Rauf und runter
Insgesamt gibt es vier Kontrollpunkte und vorgegebene Streckenabschnitte (Parcours), die von allen Teilnehmern passiert werden müssen: in der Schweiz und Italien, Slowenien, Albanien sowie Griechenland. „Nach der Anfangsphase durch Frankreich und die Schweiz warten viele hohe Alpenpässe. Es gibt einige Möglichkeiten, wie man die ganz hohen umrundet, aber dafür stellen sich wieder andere Anstiege in den Weg. Nach dem Kontrollpunkt 1 in Livigno hat man zum Beispiel die Wahl: Gavia oder Stilfserjoch? Beide sind keine leichten Berge“, beschreibt Strasser, der seine Route aber schon im Kopf und vor allem im Garmin eingespeichert hat.

Einige Passagen des Rennens führen auch über Schotter, wie beispielsweise eine 40km lange Gravelpassage in den albanischen Bergen oder der letzte Parcours nördlich des Zielorts Thessaloniki in Griechenland. „Gerade in Südosteuropa werden die meisten Streckenabschnitte für mich neu sein, ich bin schon sehr darauf gespannt und habe sehr großen Respekt davor. In der hochsommerlichen Hitze werden die vielen Höhenmeter im Landesinneren eine riesige Herausforderung werden. Dazu kommen die Unsicherheiten bei der Versorgungssituation in kleinen griechischen Bergdörfern, streunende Hunde und wenige Radwerkstätten, falls wirklich ein gröberer Defekt auftritt. Aber das ist das TCR: eine Kombination aus Radrennen und purem Abenteuer, das macht für mich auch die Faszination aus“, beschreibt der Kraubather.

Starke Konkurrenz
Über 300 TeilnehmerInnen werden als Solofahrer das TCR in Angriff nehmen. „Der Deutsche Robert Müller, der mich beim B-Hard geschlagen hat und auch das 900km lange unsupported Rennen „Rund um Sachsen“ gewann, zählt sicher zu den härtesten Gegnern. Wie auch der Schweizer Robin Gemperle, der im Vorjahr beim TCR lange in Führung war. Nach gesundheitlichen Problemen musste er eine eintägige Stehzeit einlegen, was ihn um alle Siegchancen brachte“, analysiert der sechsfache RAAM-Gewinner Christoph Strasser.

Strassers Strategie vor dem 2. TCR
„Im letzten Jahr war ich der totale Rookie im unsupported Bereich. Gepäcktransport, technische Ausrüstung am Rad, Routenplanung, Pausengestaltung und Versorgung – alles muss selbständig von mir umgesetzt werden. Nach einigen Startschwierigkeiten habe ich das meiste davon ganz gut hinbekommen. Heuer habe ich schon mehr Erfahrung, aber ich passe auf, dass ich mir keinen Erwartungsdruck aufbaue. Ja, ich bin Titelverteidiger, aber das bedeutet nicht, dass ich automatisch der Favorit bin und um den Sieg mitfahren kann. Natürlich ist das mein Ziel, aber das kann ich nur erreichen, wenn ich mit Lockerheit an die Sache herangehe und nicht verkrampft versuche, unterwegs alles perfekt zu machen. Denn bei so einem langen und abenteuerlichen Rennen kann es niemals perfekt laufen, da gehören immer Improvisation und die nötige Portion Glück dazu!“

Infos und Streckendetails:
https://www.transcontinental.cc/tcrno9-2023

Homepage: www.christophstrasser.at
Honorarfreie Fotos: www.christophstrasser.at/pressefotos_pressearchiv/pressefotos
Facebook: www.facebook.com/christophstrasser.at

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Pressekontakt:
MR PR – Martin Roseneder
eMail: martin@mr-pr.at
Homepage: www.mr-pr.at

110. Tour de France Etappe 15 Daten

Etappenrennen, Tour de France, ,

TOUR DE FRANCE 2023 – STAGE 15
LES GETS LES PORTES DU SOLEIL – SAINT-GERVAIS MONT-BLANC

35: NETHERLANDS ALL-TIME RECORD!
Just one day after Spain recorded their youngest winner ever, the Netherlands find their “less young”: Wout Poels, at his first Tour win, becomes the oldest Dutch stage winner at 35 years, 9 months and 15 days.
Poels eclipses the record of Gerrit Voorting (35 years 5 months 9 days: Dunkerque 1958).

10: MARCHING TOWARDS THE RECORD
The Netherlands is the 10th country winning at this Tour, third all-time value, just two shy of the record (12 in 2007 and 2020), and already one more than last year.
Netherlands came after Great Britain (Adam Yates), France (Victor Lafay), Belgium (Jasper Philipsen x3), Australia (Jai Hindley), Slovenia (Tadej Pogacar), Denmark (Mads Pedersen), Canada (Michael Woods), Spain (Pello Bilbao, Ion Izagirre, Carlos Rodriguez) and Poland (Michal Kwiatkowski).

21: POGACAR AND VINGEGAARD TIED
21st Maillot Jaune for Jonas Vingegaard, the same as Tadej Pogacar (and Luis Ocana), at the 22nd all-time spot.
Vingegaard needed just 5 stages more than Pogacar to reach this tally (57 to 52).

17’58”: VINGEGAARD, THE FASTEST UP LE BETTEX
Matching Tadej Pogacar’s accelerations after he started the climb a few metres behind, Jonas Vingegaard was the fastest on the final ascent of the day according to the speeds recorded by NTT Data, with a time of 17’58’’ over the last 7km (average gradient of 7.6%). He beats the record set by Emanuel Buchmann on the same Strava segment in 2018, when the German rider finished 4th of the final stage of the Critérium du Dauphiné after overcoming the ascents up Cormet de Roselend and Col de Saisies on that day.

2017: ITALY RAISES ITS HEAD
Giulio Ciccone is the first Italian to lead the Mountains classification since Fabio Aru, 7th stage of 2017. Ciccone is also the last Italian rider to have led standings in the Tour, as he wore the Maillot Jaune in stages 7 and 8 of the Tour 2019.
Italy, which is living its longest drought of stage wins (78), had never had a leader in any of the classifications in this decade so far.

21: WOUT, ALWAYS SO CLOSE
If his team-mate Jonas Vingegaard made it 21 Maillot Jaunes today, Wout van Aert recorded his 21st stage podium: 9 wins, 8 second places (2 this year), 4 third places.
Van Aert is way ahead than his team-mate, focused more on the GC: Vingegaard’s stage podium count is 11, the last one yesterday in Morzine (3rd).
Team Jumbo-Visma are still chasing their first win in this Tour, and this is their 5th podium placement (3 second places, 2 third places).

2016: NETHERLANDS AND THE MOUNTAINS
Wout Poels is the first Dutch who wins atop a major ascent of the Tour since Tom Dumoulin in Andorre Arcalis, back in 2016.
Since then, the Netherlands had won no less than 12 stages, on the valley or over lower uphills.

2010: POELS AND FRANCE
It’s the first win for Wout Poels after 511 days: his previous one had been the final classification of the Vuelta a Andalucia, the 20th of February 2022.
Poels had won in France for the last time at Les Sept Laux, 7th stage of the Criterium du Dauphiné 2019.
France is the country which gave him his first pro win: the 4th stage of the Tour de l’Ain, back in 2010.

2009: WOUT + WOUT
1st Wout Poels, 2nd Wout van Aert: the first two at the finish have the same first name for the first time since the final stage of 2009 in Paris, when Mark Cavendish won ahead of Mark Renshaw.
The first occurrence in history was the 8th stage of 90 years ago, Gap 1933: first Georges Speicher, 2nd Georges Lemaire.