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110. Tour de France Startliste und Info Etappe 1

Etappenrennen, Tour de France, Vorschau, ,


@ASO

Key points:

Ø The start list of the 110th Tour de France is out before stage 1, Bilbao to Bilbao, 182km, Saturday 1st July. No number 61 is assigned to pay tribute to Gino Mäder.
Ø A duel between Pogacar and Vingegaard is highly awaited but there are many more sporting stakes.
Ø A majority of the 176 starters aim for a stage win. 48 riders already won a stage in the past.

MORE DANES AND MORE NORWEGIANS THAN ITALIANS ON THE START LIST

The 176 participants of the 110th Tour de France hold passports from 27 different nations. France is the most represented with 32 riders (exactly the same number as last year), followed by Belgium (21), Spain and The Netherlands (14), Australia (12), Denmark (11, one up from the start in Copenhagen and just as many as in 2021) and Norway with a record breaking number of 8 starters due to the first ever invitation issued to a Norwegian-registered team (Uno-X). Australia matches its record, set in 2012. Italy with 7 didn’t have such a low number since 1983. For the second year running, Quinn Simmons (Lidl-Trek) is the youngest in the bunch, aged 22 years, 1 month and 23 days on the start line. The second youngest is Carlos Rodriguez (Ineos Grenadiers). The oldest is Dries Devenyns (Soudal-Quick Step) who will turn 40 on the penultimate stage to Le Markstein. 36 riders will take part in the Tour de France for the first time, the most famous of them being Giro d’Italia winner Jai Hindley (Bora-Hansgrohe) and Gent-Wevelgem winner Biniam Girmay (Intermarché-Circus-Wanty). There won’t be any 61 bib number to honour the memory of Gino Mäder so the leader of Bahrain Victorious Mikel Landa will have the 62 and there’ll be a 69 carried by Fred Wright. In the UAE Team Emirates, nobody will get the number 13 and Adam Yates has the 19.

A RECORD NUMBER OF 12 NATIONAL CHAMPIONS

Twelve national champions for road racing are set to line up in front of the San Mamés stadium for the start of stage 1 on Saturday: Tadej Pogacar (Slovenia), Richard Carapaz (Ecuador), Valentin Madouas (France), Emanuel Buchmann (Germany), Mattias Skjelmose (Denmark), Esteban Chaves (Colombia), Fred Wright (Great-Britain), Dylan van Baarle (The Netherlands), Alex Kirsch (Luxemburg), Alexei Lutsenko (Kazakhstan), Quinn Simmons (USA) and Gregor Mühlberger (Austria). It’s a record equalling number, on pair with 2010, 2014, 2017 and 2019. They were only five last year: Peter Sagan (Slovakia), Florian Sénéchal (France), Nils Politt (Germany), Felix Grossschartner (Austria) and Reinhardt Janse van Rensburg (South Africa). European champion Fabio Jakobsen is the thirteen man with a distinctive jersey this year.

A HIGHLY AWAITED DUEL BETWEEN JONAS VINGEGAARD AND TADEJ POGACAR

The past three editions of the Tour de France were won by Tadej Pogacar (2020, 2021) and Jonas Vingegaard (2022). Logically, they are the two main favourites this year. They are also the two most successful pro riders in the 2023 season. The Slovenian has won 14 races including Paris-Nice, the Tour of Flanders and the Flèche wallonne while the Dane claimed the Itzulia Basque Country and the Critérium du Dauphiné. The big question mark is the injury Pogacar sustained at Liège-Bastogne-Liège. “I don’t have full mobility of my wrist as of yet – 60, 70% maybe”, he said in Bilbao ahead of the Tour de France. “But these last days it hasn’t upset me while training. I feel no pain.” The leader of UAE Team Emirates took a low profile: “Jonas is obviously the main guy for this Tour. He showed his dominance in Dauphiné. The best scenario for me is getting the yellow jersey in stage 20, like three years ago. We get less pressure that way. In the first week you usually have to hold your horses, but this year there will be more action.” “It’s not only about him and me”, Vingegaard moderated. “What counts is who will have the best shape at the end of the race. People can considered that I’m chased down but I’m also on the hunt for the overall victory. It’s not very different from last year.”

O’CONNOR, GAUDU, HINDLEY & Co BID FOR FINAL PODIUM

The fight for GC isn’t limited to the first two positions. There are many candidates for the third one who don’t say they’re racing for the Maillot Jaune. Australia’s Ben O’Connor and France’s David Gaudu have come fourth in the two previous editions and want to move one step higher. “I intend to capitalise on my second place at Paris-Nice to achieve this”, announced the climber of Groupama-FDJ. “If you try to attack Pogacar and Vingegaard, you risk to pay the price”, the AG2R-Citroën rider echoed. “It’s highly unlikely that they’ll lose their focus. Richard Carapaz, third in 2021, Romain Bardet, second in 2016 and third in 2017, Rigoberto Uran, second in 2017, and why not Thibaut Pinot, third in 2014, would love to share the honours with the victor again while Simon Yates, seventh and best young rider in 2017, Mikel Landa, fourth in 2017, and Enric Mas, fifth in 2020, also imagine themselves on the podium in Paris, but it might as well be a rookie. Jai Hindley, the 2022 Giro d’Italia winner, put his hands up: “The podium, why not, I prepared full gas, he declared. It’s the big objective of the season, the podium in Paris would be a dream come true, it’ll take a lot of pain and suffering to come to that point but I’ll never say never.”

48 PREVIOUS STAGE WINNERS… AND MANY MORE CANDIDATES!

48 out of 176 starters have already won at least one stage of the Tour de France in previous years. In each edition of the race, between six and eight stages are won from breakaways from far out. Intermarché-Circus-Wanty is the kind of team eager to try their luck this way although they also target GC with Louis Meintjes, 7th last year. They are yet to win a stage as a team but three of their recruits have done it before: Lilian Calméjane, Rui Costa and Mike Teunissen. Israel-Premier Tech wants to emulate Simon Clarke and Hugo Houle’s achievements of last year with Michael Woods whose two Grand Tour stage victories up to date took place in the Basque Country at La Vuelta (at Balcon de Bizkaia in 2018 and Villanueva de Valdegovia in 2020). Giulio Ciccone (Lidl-Trek) has made his fame at the Tour de France by wearing the Maillot Jaune in 2019 but he’s openly on the hunt for his first stage win. Breakaways for stage wins is also a French speciality at the Tour de France: newly crowned national champion Valentin Madouas and Nans Peters, a Pyrenean stage winner in 2020, are often named as candidates.

GREEN JERSEY FAVOURITES KEEP CARDS CLOSE TO THEIR CHEST

Three participants to the 110th Tour de France won the points classification in the past: Mark Cavendish (2011, 2021), Peter Sagan (2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2018, 2019) and Wout van Aert (2022). The Belgian is the most likely to do it again but he made it clear: “This is not my goal this year.” However, he noted: “There are many points up for grabs in the last stages.” So it’s not his goal at the beginning of the Tour but it might become one towards the end. He kind of designated his successor who was the runner-up last year: “My favourite for the green jersey is Jasper Philipsen.” The last winner on the Champs-Elysées commented: “We’ll look for stage wins and this is a good way to take points for the green jersey.” Fabio Jakobsen short-cut expectations: “The green jersey is not a big goal for me in this Tour de France. I’m targeting stage wins. I don’t have the level to compete with Van Aert in the points classification.” Dylan Groenewegen said the same thing differently: “It’s very hard for pure sprinters to win the green jersey.” Mads Pedersen and Biniam Girmay also have the credentials to win this competition.

SAFER: A NEW TOOL TO IMPROVE SAFETY

Following on from the work begun almost three years ago, the stakeholders in professional cycling, namely the UCI, the organizers, the teams and the riders’ representative bodies, have announced the creation of a structure intended to improve safety conditions in competitions. SafeR (for SafeRoadcycling) has the mission of responding to the increased number of incidents and injuries observed for several years. The first meetings made it possible to define the working methods of SafeR, an independent body whose mission will be to deepen the analysis of all the risks related to the race routes and to provide advice on safety. As president of the AIOCC (International Association of Cycling Races Organisers), Christian Prudhomme underlined the importance of the work carried out together and the desire to continue it in the future: “The birth of SafeR shows that all cycling families want to work together and this is essential. This new entity will make it possible to increase the level of competition security.” UCI president David Lappartient commented: “The safety of riders and people present in the race bubble and on the roadside is a priority for the UCI. Despite the measures put in place since the strengthening of the UCI rules on safety in 2021, it is clear that the number of incidents and injuries continues to increase. The UCI and all cycling families must unite to reverse this trend and this common desire to find solutions together has materialized in the creation of SafeR.”

Tour of Austria-Start in Dornbirn – die Stadt steht Kopf!

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Noch zwei Tage, dann beginnt die 72. Tour of Austria mit der Teampräsentation in Vorarlberg. „Wir sind bereit – Dornbirn ist bereit“ – so lautet das Credo der Organisatoren. Nach drei Jahren Pause findet die Österreich Rundfahrt wieder statt und setzt neue Maßstäbe. Und Sprintstar Pascal Ackermann will beim Tour-Auftakt seinen 40. Profisieg feiern: „Ich habe meinem Team gesagt, der Sonntag gehört mir.“

Die Tour Direktoren Thomas Kofler und Thomas Pupp präsentierten heute in der Raiffeisenbank Rheintal Zentrale die letzten News vor dem Tourstart am 2. Juli in Dornbirn. Die offizielle Teampräsentation eröffnet am kommenden Samstag von 17:30 bis 19:00 Uhr am Marktplatz in Dornbirn die Tour of Austria. 1 sportliches Sportdenkmal, 5 Etappen durch 7 Bundesländer, 19 Teams, 133 Fahrer, 807,7 Kilometer, 11.618 Höhenmeter und im sportlichen Sinne heißt es: Können sich die fünf rot-weiß-roten Continental-Teams, deren Teamchefs die Tour of Austria auf neue Beine gestellt haben, gegen die internationale Konkurrenz um die vier WorldTour-Teams behaupten?

Pascal Ackermann: „Wir dürfen die Österreicher nicht unterschätzen“
Dazu gibt der deutsche Sprintstar Pascal Ackermann vom Team UAE Emirates eine glasklare Antwort: „Für einen österreichischen Gesamtsieg wird es schwer. Wir haben eine Top-Mannschaft am Start. Ineos Grenadiers mit Pavel Sivakov und Jayco Alula mit Felix Engelhardt schätze ich auch sehr stark ein. Aber: Die österreichischen Conti-Teams dürfen den Kopf nicht in den Sand stecken. Es ist für die Fahrer eine große Chance, sich mit Top-Profis zu messen und vielleicht gelingt einem eine Talentprobe. Für uns WorldTour-Fahrer ist es insofern schwer, weil wir nicht alle Continental-Fahrer auf dem Schirm haben. Darum dürfen wir keine Gruppen zu weit weglassen. Es gibt viele starke Bergfahrer in Österreich und man darf niemanden unterschätzen.“

Der Etappensieger des Giro d’Italia und der Vuelta feierte in seiner Karriere 39 Profisiege. Der Fokus von Pascal, der seit einigen Jahren in Vorarlberg lebt, liegt auf seiner „Heim“-Etappe in Dornbirn: „Hier will ich unbedingt gewinnen, das habe ich meinen Teamkollegen schon gesagt! Aber es gibt noch zwei weitere Etappen, die mir liegen könnten.“ Und auf die Frage, warum er Vorarlberg zu seiner Wahlheimat gemacht hat? „Bei mir in Deutschland war der längste Berg 15 Minuten, den musste ich im Training acht Mal fahren. Hier in Vorarlberg hast du glattes Terrain, hügelige Gegenden und extrem lange Berge mit fast keinem Verkehr. Und wenn ich nach Renneinsätzen wieder zurückkomme, fühlt es sich für mich mit dem Bodensee jeden Tag wie Urlaub an. Darum leben auch so viele andere Spitzensportler, wie Emanuel Buchmann, im Ländle. Weil es fast keine schöneren Gegenden weltweit gibt.“

Zahlenspiele – einige Staatsmeister am Start
Die Tour of Austria wird täglich auf ServusTV On sowie auf K19.at übertragen, der ORF bringt tägliche Magazine und bietet der Rundfahrt eine breite Fläche. Neben der medialen Aufmerksamkeit sollen auch zwölf Kilometer Absperrgitter, 107 gebuchte Hotels für die Teams und MitarbeiterInnen (der Tour Tross umfasst 520 Personen – davon 250 MitarbeiterInnen), 1.500 Lunchpakete und insgesamt 2.800 Übernächtigungen für einen reibungslosen organisatorischen Ablauf sorgen. Der Skoda-Fuhrpark der Tour-Organisation beläuft sich auf 80 Fahrzeuge. 32 Motorräder der Polizei und Security sichern die fünf Etappen ab, insgesamt sind 1.800 Streckenposten im Einsatz. Übrigens, die meisten Radprofis kommen aus Deutschland mit 26, gefolgt von Österreich (22) und Italien mit 12. Auch drei amtierende Staatsmeister treten in Österreich in die Pedale: Marc Hirschi kürte sich am Wochenende zum Schweizer Meister und sein UAE-Teamkollege Ivo Oliveira triumphierte in Portugal. Und Ineos-Profi Luke Plapp gewann in Australien! Mit dem erst 19-jährigen Briten Joshua Tarling (Ineos Grenadiers) und dem Äthopier Tsgabu Grmay (Jayco Alula) sind auch zwei Zeitfahrmeister ihrer Länder bei der Tour of Austria.

In Dornbirn gehts rund!
Das Ländle wird der Tour of Austria einen gebührenden Empfang bereiten. Die Organisatoren haben ab 1. Juli ein buntes Rahmenprogramm für Klein und Groß auf die Beine gestellt: Die Einschreibung der Fahrer am kommenden Sonntag startet um 9:30 Uhr beim Start am Marktplatz in Dornbirn. Nach dem Start um 11:00 Uhr gibt es zwei Zieldurchfahren und der Zieleinlauf wird gegen 14:20 Uhr erwartet. Die Siegerehrung folgt im Anschluss beim Rathaus Dornbirn. „In Rankweil, Thüringerberg, Hohenems, Wolfurt und Alberschwende sind bei den Berg- und Sprintwertungen ebenfalls Hotspots und Fanzonen eingerichtet“, freut sich Tour Direktor Thomas Kofler. In Dornbirn können die ZuschauerInnen das Rennen live auf den Vidiwalls mitverfolgen, dort gibt es ebenso eine große Tour Expo mit zahlreichen Ausstellern und Moderation und Musik im Zielbereich beim Rathaus. Ein ganztägiges Kinderprogramm des ASVÖ und ihren Partnern rundet das Angebot ab. Eines der Highlights für die Kids ist der „Käferle Cup“ ab 11.10 Uhr (Anmeldung ab 9.30 Uhr). Die Rennen für die Kleinsten werden vom RV Dornbirn in Kooperation mit dem RV Schwalbe vor dem Arlberg organisiert (https://www.gp-vorarlberg.at/kaeferlecup/). Der Tour of Austria Club – der VIP-Bereich der Rundfahrt – ist von 10:00 bis 15.30 bei der Raiffeisenbank Dornbirn in einem abgegrenzten Bereich geöffnet. Auf die BesucherInnen warten auch umfangreiche Bewirtungen von Dornbirner Gastronomen – alles bei freiem Eintritt! „Und auch ein großes Tour of Austria-Gewinnspiel wird in Dornbirn gestartet. Als Hauptpreis wartet ein Samina Schlafsystem im Wert von 17.000 auf alle die Mitmachen“, ergänzt Kofler.

Gratis mit den Öffis nach DornbirnAuf alle Radsportfans wartet in Vorarlberg auch ein tolles Service: Die Stadt Dornbirn hat das Veranstaltungs-Ticket von VMOBIL organisiert. Das bedeutet, jeder kann am 1. und 2. Juli gratis mit den öffentlichen Verkehrsmitteln zur Tour of Austria nach Dornbirn anreisen. Dieser Link führt zum Gratis-Ticket: vmobil.at/veranstaltertickets/tour-of-austria-dornbirn-etappe-2023

Statements der Verantwortlichen:
„Wenn man etwas wirklich will – und wir fünf Continental Teams wollten unbedingt den Restart der Rundfahrt -, dann gelingen auch große Dinge. So sind wir nun Stolz, ein österreichisches Sportmonument wiederbelebt zu haben. Die letzten Monate waren zwar intensiv, aber auch sehr spannend, kreativ und schöpferisch. Neues Design, neue Website, neue Organisation und viel mehr. Viele große Teams sind unserer Einladung gefolgt und garantieren Radsport vom Feinsten. Und über die breite Medialisierung mit ORF, Servus TV und K19 sowie unseren Live-Ticker-Partnern radsport-news.com und eurosport.de werden wir die Tour auch gut sichtbar machen“, Thomas Pupp, Tour Direktor

„Wenn am kommenden Sonntag um 11:00 Uhr die 133 Profis aus 25 Nationen mit der Startflagge in die 72. Tour of Austria geschickt werden, haben wir gemeinsam bereits sehr viel erreicht. Ein Mammutprojekt für den österreichischen Radsport ist in der Wirklichkeit angekommen. Mit dem Team Vorarlberg sind wir seit 2001 fester Bestandteil der Rundfahrt, nun sind wir in doppelter Mission unterwegs, als Veranstalter und als Teilnehmer. Wenn der gesamte Tour Tross am 6. Juli 2023 sicher am Sonntagberg ankommt, dann können wir sagen: Die Mühe hat sich gelohnt“, Thomas Kofler, Tour Direktor

„Nach monatelangen Vorbereitungen und zahlreichen schlaflosen Nächten haben wir nun eine gute Basis für den Restart der Österreich Rundfahrt als Tour of Austria geschaffen. Mit viel Schweiß und auch Verzicht. Jetzt sind wir bereit für den Start der Rundfahrt in der Messestadt Dornbirn. Vorab bereits ein großes DANKESCHÖN an die Behörden, Partner und die vielen HelferInnen, die uns während der fünftägigen Rundfahrt unterstützen. In diesem Sinne „Kette rechts“ und wir freuen uns, dass es nun losgeht“, Jürgen Schatzmann, Organisationsleiter

Die Etappen im Überblick:
1. Etappe, 2. Juli Vorarlberg (Dornbirn – Dornbirn), 147,6km, 2.179hm
2. Etappe, 3. Juli: Tirol (St. Anton – Innsbruck), 158,8km, 1.803hm
3. Etappe, 4. Juli: Osttirol – Salzburg (Sillian – St. Johann/Alpendorf), 148,5km, 2.947hm
4. Etappe, 5. Juli: Salzburg – Oberösterreich (St. Johann/Alpendorf – Steyr), 197km, 2.002hm
5. Etappe, 6. Juli: Niederösterreich (Ybbs an der Donau – Sonntagberg), 155,8km, 2.687hm
Gesamtlänge: 807,7km / Gesamthöhenmeter: 11.618

Homepage: www.tourofaustria.com

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Pressekontakt:
MR PR – Martin Roseneder
eMail: martin@mr-pr.at
Homepage: www.mr-pr.at

TOUR DE FRANCE 2023: INFO WITH TWO DAYS TO GO

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Key points:

Ø Pogacar, Van der Poel and Van Aert identified by the riders as favourites for stage 1 in Bilbao. Alaphilippe and Pidcock also in the mix.

Ø Egan Bernal is back at the Tour de France, so is Mark Cavendish on the hunt for his 35th stage win but the field of sprinters is very competitive.

Ø Movistar, the longest serving team, starts on home soil in the Basque Country with sole leader Enric Mas. A huge crowd gathered in the streets of Bilbao to give them and the other riders a very warm welcome at the teams presentation in front the Guggenheim Museum.

FIRST MAILLOT JAUNE UP FOR GRABS

The first Maillot Jaune of the 110th Tour de France will be presented to stage 1 winner on the edge of Etxebarria park in Bilbao after cresting the Pike climb with 9.6km to go. On his return to the race following a one-year hiatus, Julian Alaphilippe bids again after he took the lead early in the race on three occasions when he won stage 3 to Epernay in 2019, stage 2 to Nice in 2020 and stage 1 to Landerneau in 2021. “I’m still punchy”, the Frenchman warned. “But in the Pike climb, there will be three big musketeers, I’m talking about Pogacar, Van der Poel and Van Aert of course. Compared to them, I’m now a small musketeer. I’ve done all I could to be ready for this start in the Basque Country. I reckoned stage 1 twice and I can say it suits me well.” “I think there won’t be big gaps”, Tom Pidcock echoed. “I can see a very select group making it to the finish line, with only leaders on it and a lot of disorganization. That could mean that a lone rider can attack and make it to the finish. But I don’t know… Maybe I’m not experienced enough to answer that question!” The local crowd would love to see a Basque rider winning at Bilbao: “Being realistic, among us, Alex Aranburu and Pello Bilbao have the best chances to succeed”, said Ion Izagirre.

THE BIG COME-BACK OF EGAN BERNAL

Another duel between defending champion Jonas Vingegaard and his predecessor Tadej Pogacar is highly awaited, however the last three winners of the Tour de France are at the start in Bilbao as Egan Bernal, the victor in 2019 and sole Colombian on the record books, got the call to be part of the Ineos Grenadiers line up one and half years after his life-threatening accident while training in his country. “Before the Dauphiné, my plan was to be on holiday at this time”, Bernal explained. “I was in a big doubt to come here during the Dauphiné. I didn’t perform too badly there… So they took a decision the next week. In the Dauphiné, they asked me to keep my focus on just in case I was selected for the Tour. It was a big goal for me, so it wasn’t difficult to do so. To be honest, I’m not sure (of my goals). It’s my first three-week race in a long time, and I was not preparing this race 100%. I’ll do my best. The first big goal is to not lose too much time in the first days. After this we will decide what to do. I have a free role on the team. To reach Paris would be fantastic. Of course I’d like to get back to the level I had before the accident and confront myself with those who are now the world’s best cyclists.”

MOVISTAR FEELS AT HOME

Many riders are familiar with the roads of the Basque Country but there’s no more local team than Movistar. The squad based in the neighbouring province of Navarra embarks for its 41st Tour de France with a sole leader: Enric Mas. His best overall result so far was fifth in 2020 and the first of his pro victories up to date was stage 6 of the 2018 Itzulia Basque Country. “Starting from home makes it a different Tour”, the Mallorcan said. “Danish riders had an edge on the rest of the field last year because we started from Copenhagen. This year we are starting from Bilbao, so all the Spanish riders will try to make the most of knowing these roads by heart. Spanish fans want Carlos [Rodriguez], Mikel [Landa] and me to try and defeat Pogacar and Vingegaard. It isn’t easy, but I wouldn’t say it’s impossible. I don’t want to say I’ll be on the podium, but I’m hoping for that and I’m looking forward to it.”

EIGHT OPPORTUNITIES FOR THE SPRINTERS?

According to the rules book, “stages 3, 4, 7, 8, 11, 18, 19 and 21 are expected to finish with a bunch sprint.” It leaves more room for the fast men than last year when Jasper Philipsen won two standard bunch sprints on the flat while Fabio Jakobsen, Dylan Groenewegen and Christophe Laporte took one win each. All four top sprinters are back in contention along with Wout van Aert who focused on different stages in 2022. Caleb Ewan hasn’t won a Tour de France stage since the Champs-Elysées in 2020 due to several crashes but he’s back with a Lotto-Dstny team entirely built around him. Mark Cavendish also returns after one year of absence for chasing the 35th win that would enable him to become the sole record holder of stage victories as he shares the first place with Eddy Merckx for now. “There are a lot of sprinters and most of us are close to each other”, Groenewegen. “I hope for Cavendish to win a stage but that’s one less chance for us. On the third day we have a small chance for a bunch sprint finish.” “We hope there will be sprints on day 3 and 4”, echoed Jakobsen. “But it’s the riders who make the race. We will see how it plays out. The first pure sprint will be Bordeaux. But we can expect a huge bunch to make it to the finish line in stages 3 or 4… but no one can tell for sure what will happen.” The last stage winner in Bordeaux was… Cavendish, in 2010.

THE HISTORY OF THE 22 TEAMS AT A GLANCE

Movistar is one of the five teams out of twenty-two in contention who have already won the Tour de France at least twice. The squad managed by Eusebio Unzué made it seven times for their previous title sponsors (five with Miguel Indurain, one with Pedro Delgado and Oscar Pereiro), just as many as Ineos Grenadiers (four with Chris Froome, one with Bradley Wiggins, Geraint Thomas and Egan Bernal). Two teams won it twice: Astana Qazaqstan (with Alberto Contador and Vincenzo Nibali) and UAE Team Emirates (with Tadej Pogacar). Jumbo-Visma (1). Jumbo-Visma holds the record of stage wins: 70. The Dutch outfit is second in the number of participations (39) behind Movistar (40) and before Lotto-Dstny (36). Ineos Grenadiers leads the tally of the Maillots Jaunes (91) ahead of Movistar (79) and Jumbo-Visma (45). Uno-X is the only newcomer this year but teams that Tour de France fans are accustomed with are yet to win a single stage (Intermarché-Circus-Wanty and Arkea-Samsic) or to wear the Maillot Jaune (Intermarché-Circus-Wanty, Arkea-Samsic, Bahrain Victorious and Israel-Premier Tech).

Die volle Intensität der Tour de France bei Eurosport, discovery+ und GCN+

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Ein kompletter Monat im Zeichen des Radsports! Mit der Tour de France der Männer vom 1. bis 23. Juli sowie der Tour de France der Frauen vom 23. bis 30. Juli präsentiert Eurosport den kompletten Juli die beiden größten und bedeutendsten Rundfahrten des Frauen- und Männer-Radsports.

Los geht’s mit der Frankreichrundfahrt der Männer: Die 110. Tour de France führt das Peloton in 21 Etappen vom Baskenland bis nach Paris auf die Champs-Elysees. Für Kletterspezialisten bietet die Tour insgesamt acht Gebirgsetappen im Kampf um das Gelbe Trikot, mit dem Col de la Loze (2.304 m) als höchsten Punkt. Im Vorjahr lieferten sich der Däne Jonas Vingegaard und der Slowene Tadej Pogacar ein spektakuläres Duell um den Gesamtsieg, doch auch die deutschen Profis Simon Geschke, der lange Zeit die Bergwertung anführte und Lennard Kämna, der nur haarscharf an Etappensiegen vorbei schrammte boten Spitzenleistungen. Nun kommt Emanuel Buchmann, der 2019 bereits Viertplatzierter war, im Deutschen Meistertrikot mit viel Selbstvertrauen zur Tour.

Eurosport 1, discovery+ und GCN+ übertragen alle 21 Etappen komplett live

Warner Bros. Discovery Sports begleitet die französische Landesrundfahrt über alle Plattformen hinweg ausführlich live, erzählt die Geschichten rund ums Peloton und analysiert das Geschehen in aller Tiefe. Bei Eurosport 1 kommen die Fans in den Genuss von drei kompletten Wochen Radsport der Extraklasse im Free-TV mit allen Etappen in voller Länge live. Abonnenten von discovery+ und GCN+ können sich zudem die 21 Etappen komplett und ohne Werbeunterbrechungen freuen.

Im Free-TV überträgt Eurosport 1 täglich live und ausführlich – vom Start in Bilbao bis zum prestigeträchtigen Sprintfinale auf der Champs-Elysees in Paris am 23. Juli. Insgesamt sind rund 120 Sendestunden mit Live-Rennaction geplant. Im Anschluss an jede Etappe taucht der “Velo Club”, die Eurosport-Radsport-Show, noch einmal tief ins Tagesgeschehen ein. Moderator David Marcour begrüßt die Radsport-Fans live aus dem virtuellen Studio in München zum 30-minütigen Tour-Recap. Im Zusammenspiel mit Kommentator Karsten Migels, den Eurosport-Experten Bernhard Eisel sowie Jens Voigt und Robert Bengsch im Wechsel, werden die entscheidenden Szenen beleuchtet und bewertet. Darüber hinaus nimmt das Expertenteam die in Partnerschaft mit “Whoop” erhobenen Leistungsdaten einzelner Fahrer unter die Lupe und ordnet die Werte ein. Tagesaktuelle Gäste wie André Greipel (zu Besuch am 3. Juli) werden im “Velo Club” ihre Expertise beisteuern.

Einblicke direkt aus dem Hauptfeld: Jens Voigt auf dem TV-Motorrad
Kommentator Karsten Migels und die Experten Bernie Eisel und Jens Voigt führen die Zuschauer:innen am Mikrofon durch die 21 Etappen. In der zweiten Tour-Woche wird Voigt den Kommentatoren-Platz verlassen und bei den Etappen 10 bis 15 auf das TV-Motorrad umsatteln. Wie schon beim Giro wird der zweifache Tour-de-France-Etappensieger in “Jens on a bike” einmalige Einblicke direkt aus dem Hauptfeld liefern, Rennsituationen direkt per Live-Cam analysieren und vielleicht auch wieder spontane Reaktionen von Fahrern aufschnappen.

Jens Voigt: “Es fühlt sich fast wie ein Comeback an”

“Auf dem TV-Motorrad bei der Tour dabei zu sein, fühlt sich fast wie ein Comeback an. Näher kommt man nicht ran ans Peloton. Du spürst den Regen, die Hitze, den Wind, die Steigungen in Bergen, man bekommt den Enthusiasmus der Fans mit, spürt jede Bodenwelle und merkt, ob ein Belag gut rollt oder nicht. Nur die Beine schmerzen am Ende der Etappe nicht, weil man auf dem Motorrad sitzt. Manchmal erkennen mich die Fahrer und tauschen mit mir zwei, drei Sätze aus. Es gibt dir intime Einblicke, wie die Stimmungslage im Peloton ist und es ist eine wertvolle Bereicherung, sowohl für mich als auch für die Zuschauer, denen ich diese Eindrücke weitergeben kann. Oft sehe ich im Rennverlauf auch Details, die der Zuschauer oder Kommentator gar nicht sehen kann, weil sie fernab des TV-Bilds passieren, dafür bin ich da, um mit diesen Insights unsere Berichterstattung zu bereichern”, so Jens Voigt über sein Tour-Comeback auf dem TV-Motorrad.

Wenn Jens auf dem Motorrad sitzt, übernimmt Robert Bengsch seinen Platz am Mikrofon. Birgit Hasselbusch und Marc Rohde versorgen das Publikum mit Wissenswertem zu Land und Leuten sowie mit Zusammenfassungen, Updates und Highlights des Rennens. Das Mixed-Reality-Studio Cube in London ist als Live-Studio während der Etappen der Dreh- und Angelpunkt der internationalen Eurosport-Berichterstattung – dank neuester Technologie werden hier mit datengesteuerten Analysefunktionen die verschiedenen Rennsituationen für die Zuschauern anschaulich erläutert.

Zusätzlich zu den Rennübertragungen bieten Eurosport und GCN den Fans als “Home of Cycling” digitale Highlights zu den Etappen an. Auf Eurosport.de können sich die Radsport-Fans umfassend über die erste der drei großen Landesrundfahrten des Jahres informieren. Live-Ticker und der Überblick über alle Ergebnisse und Wertungen sowie Streckenpläne und -profile, Renn- und Hintergrundberichte und die Höhepunkte aller Etappen im Video ergänzen die TV-Berichterstattung. Auch an den beiden Ruhetagen müssen die Radsport-Fans nicht auf frische Infos von der Tour verzichten: Das Team des “Velo Club” produziert an diesen Tagen exklusive Inhalte, die als Videos auf Eurosport.de zu finden sind.

Tour de France Femmes vom 23. bis 30. Juli bei Eurosport 1 im Free-TV

Direkt nach der Tour de France der Männer geht es nahtlos weiter mit der Frankreich-Rundfahrt der Frauen. In acht Etappen mit Start in Clermont-Ferrand geht es ins Ziel nach Pau. Die Königsetappe steht am vorletzten Tag in den Pyrenäen mit der Bergankunft am 2.115 Meter hohen Col du Tourmalet an. Im Vorjahr dominierte die Niederländerin Annemiek van Vleuten. Aus deutscher Sicht sind die Augen unter anderem auf die frisch gebackene Deutsche Meisterin Liane Lippert gerichtet. Eurosport überträgt die Tour de France mit allen Etappen live im Free-TV. Als Expertin von vor Ort wird die Niederländerin Iris Slappendel berichten. Kommentatoren sind Gerhard Leinauer und Christian Lichtenberg, die bei ausgewählten Etappen Gast-Expertinnen am Mikrofon begrüßen.

Die Übertragungen bei Eurosport 1 im Free-TV auf einen Blick

Samstag, 1. Juli 12:00 – 17:30 Uhr 1. Etappe: Bilbao – Bilbao
Sonntag, 2. Juli 12:30 – 17:15 Uhr 2. Etappe: Vitoria-Gasteiz – San Sebastian
Montag, 3. Juli 12:45 – 17:30 Uhr 3. Etappe: Amorebieta-Extano – Bayonne
Dienstag, 4. Juli 12:45 – 17:30 Uhr 4. Etappe: Dax – Nogaro
Mittwoch, 5. Juli 12:45 – 17:30 Uhr 5. Etappe: Pau – Laruns
Donnerstag, 6. Juli 13:00 – 17:30 Uhr 6. Etappe: Tarbes – Cauterets/Pont d’Espagne
Freitag, 7. Juli 13:00 – 17:15 Uhr 7. Etappe: Mont-de-Marsan – Bordeaux
Samstag, 8. Juli 12:15 – 17:30 Uhr 8. Etappe: Libourne – Limoges
Sonntag, 9. Juli 13:00 – 18:15 Uhr 9. Etappe: Saint-Leonard-de-Noblat – Puy de Dome
Montag, 10. Juli Ruhetag in Clermont-Ferrand
Dienstag, 11. Juli 12:45 – 17:30 Uhr 10. Etappe: Saint-Ours-les-Roches – Issoire
Mittwoch, 12. Juli 12:45 – 17:30 Uhr 11. Etappe: Clermont-Ferrand – Moulins
Donnerstag, 13 Juli 12:45 – 17:30 Uhr 12. Etappe: Roanne – Belleville-en-Beaujolais
Freitag, 14. Juli 13:30 – 17:30 Uhr 13. Etappe: Chatillon-Chalaronne-Grand Colombier
Samstag, 15. Juli 12:45 – 17:30 Uhr 14. Etappe: Annemasse – Morzine
Sonntag, 16. Juli 12:45 – 18:15 Uhr 15. Etappe: Les Gets – Saint-Gervais Mont Blanc
Montag, 17. Juli Ruhetag in Sallanches
Dienstag, 18. Juli 12:45 – 17:30 Uhr 16. Etappe: Passy – Combloux
Mittwoch, 19. Juli 12:00 – 17:30 Uhr 17. Etappe: Sallanches – Courchevel Altiport
Donnerstag, 20. Juli 13:00 – 17:45 Uhr 18. Etappe: Moutiers – Bourg-en-Bresse
Freitag, 21. Juli 13:00 – 17:30 Uhr 19. Etappe: Moirans-en-Montagne – Poligny
Samstag, 22. Juli 13:00 – 17:00 Uhr 20. Etappe: Belfort – Le Markstein
Sonntag, 23. Juli 16:00 – 19:30 Uhr 21. Etappe: St.Quentin-Yvelines – Champs-Élysées

Die Übertragungen der Tour de France Femmes bei Eurosport 1 im Free-TV:

Sonntag, 23. Juli 12:30 – 16:00 Uhr 1. Etappe: Clermont-Ferrand
Montag, 24. Juli 15:00 – 18:00 Uhr 2. Etappe: Clermont-Ferrand – Mauriac
Dienstag, 25. Juli 15:00 – 18:00 Uhr 3.Etappe: Collonge-La-Rouge-Montignac-Lascaux
Mittwoch, 26. Juli 15:00 – 18:00 Uhr 4. Etappe: Cahors – Rodez
Donnerstag, 27. Juli 15:00 – 18:00 Uhr 5. Etappe: Onet-Le-Chateau – Albi
Freitag, 28. Juli 15:00 – 18:00 Uhr 6. Etappe: Albi – Blagnac
Samstag, 29. Juli 17:00 – 19:45 Uhr 7. Etappe: Lannemezan – Col du Tourmalet
Sonntag, 9. Juli 15:00 – 18:00 Uhr 8. Etappe: Pau

Vier deutsche UCI Continental Teams bei Deutschland Tour dabei

Etappenrennen, Vorschau, , ,

Die Teams der Deutschland Tour 2023 stehen fest. Neben den 16 internationalen Mannschaften aus der WorldTour und der zweiten Liga haben auch vier deutsche UCI Continental Teams eine Einladung erhalten. Die Deutschland Tour beginnt am 23. August im saarländischen St. Wendel und führt über fünf Renntage bis nach Bremen.

Die begehrte Einladung zu Deutschlands wichtigstem Radsportevent wurde in diesem Jahr an die Teams Bike Aid, P&S Benotti, rad-net Oßwald und Saris Rouvy Sauerland Team ausgesprochen. Die Deutschland Tour ist das einzige deutsche Etappenrennen, bei dem sich die Talente der heimischen UCI Continental Teams mit den Tour de France-Teams messen können.

Jede der 20 Mannschaften nominiert in den kommenden Wochen sechs Fahrer. Die diesjährige Rundfahrt findet vom 23. bis zum 27. August statt und verläuft auf 724 Kilometer vom Saarland nach Bremen.

Die 20 Teams der Deutschland Tour 2023
UCI WorldTeams (10)

Alpecin – Deceuninck
Bahrain Victorious
Bora – hansgrohe
Ineos Grenadiers
Intermarché – Circus – Wanty
Movistar Team
Soudal Quick-Step
Team DSM (ab 01.07. Team dsm – firmenich)
Trek – Segafredo (ab 01.07. Lidl – Trek)
UAE Team Emirates

UCI ProTeams (6)

Israel – PremierTech
Lotto Dstny
Q36.5 Pro Cycling Team
TotalEnergies
Tudor Pro Cycling Team
Uno-X Pro Cycling Team

UCI Continental Teams (4)

Bike Aid
P&S Benotti
rad-net Oßwald
Saris Rouvy Sauerland Team

BORA – hansgrohe feiert 10 Jahre Tour de France mit speziellem Trikotdesign

Teamnews, Tour de France, Vorschau, , ,

2014 trat zum ersten Mal ein Team von Ralph Denk beim größten Radrennen der Welt an. Unvergessliche Momente, Dramen und zahlreiche Erfolge; unzählige Geschichten, die von den Fahrern geschrieben wurden. Zehn Jahre Tour de France ist ein Grund zum Feiern. Und BORA – hansgrohe feiert mit einem speziellen Trikotdesign zur Tour de France 2023, das die Fahrer, die mit Ralph Denk Geschichte schrieben, in den Fokus rücken soll.


@Bora-hansgrohe

„Die Zeit vergeht unglaublich schnell und in diesem Jahr treten wir schon zum 10. Mal bei der Tour de France an. Die Geschichten, die wir über die Jahre geschrieben haben, bleiben aber unvergesslich. Beim ersten Antreten mit Leo König gleich auf Rang 7 der Gesamtwertung. Der erste Etappensieg durch Peter Sagan 2017. Kurz gefolgt vom Tiefpunkt, der Disqualifikation von Peter. Zwei Grüne Trikots. Der 4. Gesamtrang durch Emanuel Buchmann 2019. Die Liste ist lang und die Erinnerungen unglaublich schön. Mit diesem Trikot möchte ich mich bei all den Fahrern bedanken, die diese Geschichten mit uns geschrieben haben. Ohne sie wäre das alles nicht möglich gewesen. Mein Dank gilt aber auch der ASO. Sie haben uns als Zweitliga-Team dreimal in Folge eine Wildcard gegeben und somit maßgeblich zu unserer Entwicklung beigetragen. Genau wie unsere treuen Sponsoren, die uns auf diesem Weg begleitet haben. Ich hoffe natürlich, dass wir auch in diesem Jahr und in der Zukunft weiter für besondere Momente beim größten Radrennen der Welt sorgen können und dass wir die Fans mit unserer Leidenschaft begeistern.“ – Ralph Denk, Team Manager

Weltspitze bei der Deutschland Tour: Zehn Teams aus der WorldTour am Start

Etappenrennen, Vorschau, , ,

Von den 20 Mannschaften, die am 23. August in St. Wendel bei der Deutschland Tour starten, kommt die Hälfte aus der WorldTour. Neben dem einzigen deutschen Elite-Team Bora – hansgrohe sind viele internationale Erstliga-Teams mit deutschen Profis im Kader dabei. Zusätzlich am Start von Deutschlands wichtigstem Radsportevent sind sechs Mannschaften aus der zweiten Liga sowie vier deutsche Kontinental-Teams, die nach der Deutschen Meisterschaft ihre Einladung erhalten.

Die Chancen sind groß, dass sich die Radsport-Fans wieder auf die besten Fahrer des Landes freuen können. Bora – hansgrohe hätte mit Nils Politt, Maximilian Schachmann oder dem zweifachen Etappensieger des Giro d’Italia, Nico Denz, genau die richtigen Fahrer für die hügeligen Teilstücke in der Mannschaft. Die Deutschland Tour führt vom 23. bis zum 27. August vom Saarland nach Bremen. Im Mittelteil der fünf Renntage prägen viele wellige Kilometer die Strecke.

Mit UAE Emirates hat sich auch das aktuell beste Team der Welt für den August angekündigt. Deutschland Tour-Titelverteidiger Adam Yates fährt genauso für die Mannschaft wie Pascal Ackermann. Der Topsprinter hat bereits Etappen bei der Deutschland Tour gewonnen und das Sprint-Finale in Bremen scheint ihm auf den Leib geschneidert. Bahrain Victorious war im letzten Jahr mit einem Etappensieg und dem zweiten Gesamtrang erfolgreich. Das Team hat mit Nikias Arndt und Jasha Sütterlin gleich zwei Experten für den Prolog.

Deutsche Fahrer gibt es ebenfalls in den Reihen von Alpecin-Deceuninck, Ineos Grenadiers, Movistar Team, Soudal Quick-Step und Team DSM. Intermarché – Circus – Wanty rund um Georg Zimmermann reiste in den vergangenen beiden Jahren mit dem Weißen Trikot des besten Nachwuchsfahrers heim. Auch auf der diesjährigen Strecke könnte der angriffslustige Augsburger überzeugen. Außerdem aus der WorldTour dabei: Trek – Segafredo.

In der zweiten Liga unterwegs, aber trotzdem mit Top-Kadern besetzt, sind die Teams Lotto Dstny und Uno-X Pro Cycling, die in Caleb Ewan und Alexander Kristoff jeweils einen Etappensieger der Deutschland Tour aus dem Vorjahr in ihren Reihen haben. Israel – Premier Tech ist zum dritten Mal in Folge dabei, während TotalEnergies sowie Tudor Pro Cycling Team und Q36.5 Pro Cycling ihre Premiere bei der Rundfahrt feiern. Bis auf die beiden neuen Schweizer Mannschaften fahren allen Teams, die sich für die Deutschland Tour angemeldet haben, auch bei der Tour de France 2023.

Die Teams der Deutschland Tour 2023
(Stand 15. Juni 2023)

UCI WorldTeams (10)
• Alpecin – Deceuninck
• Bahrain Victorious
• Bora – hansgrohe
• Ineos Grenadiers
• Intermarché – Circus – Wanty
• Movistar Team
• Soudal Quick-Step
• Team DSM (ab 01.07. Team dsm – firmenich)
• Trek – Segafredo (ab 01.07. Lidl – Trek)
• UAE Team Emirates

UCI ProTeams (6)
• Israel – PremierTech
• Lotto Dstny
• Q36.5 Pro Cycling Team
• TotalEnergies
• Tudor Pro Cycling Team
• Uno-X Pro Cycling Team

Nach Abschluss der Deutschen Meisterschaft (23. bis 25. Juni 2023) erhalten zusätzlich zu den 16 Mannschaften vier deutsche UCI Continental Teams eine Einladung für die Deutschland Tour 2023.

Teams für Tour of Austria fixiert – UAE mit Berggämsen

Allgemein, Etappenrennen, Vorschau, , , ,

Noch rund zwei Wochen bis zum Beginn der 72. Österreich Rundfahrt/Tour of Austria. Die Teams – 19 Mannschaften zu je sieben Fahrern – sind fixiert. Und die ersten klingenden Namen – darunter Weltklasse-Kletterer – scheinen bereits auf.

Bis spätestens 72 Stunden vor Beginn der Tour of Austria am 2. Juli in Dornbirn müssen die Mannschaften die endgültigen Fahrer nominieren. Doch schon jetzt gibt es die ersten Meldungen und auch positiven Überraschungen. Das britische Ineos-Team schickt mit dem Franzosen Pavel Sivakov einen Top-Rundfahrer. Im Vorjahr gewann er die schwere Burgos-Rundfahrt vor Joao Almeida und Miguel Angel Lopez und 2019 holte er mit der Tour of the Alps und Polen-Rundfahrt gleich zwei Rundfahrtssiege! Ihm zur Seite steht einer der besten Nachwuchsprofis: Leo Hayter gewann 2021 die U23-Austragung von Lüttich-Bastogne-Lüttich und im Vorjahr holte er Bronze bei der U23-Zeitfahrmeisterschaft und gewann auch den „Baby-Giro“.

UAE mit Top-Kletterern
Absolute Kracher schickt das UAE Team Emirates zur Tour of Austria. Neben dem bereits fix gesetzten Pascal Ackermann, der sich auf Etappenjagd begeben will, freut sich auch der Schweizer Marc Hirschi (Sieger Fleche Wallone 2020 und Etappensieger bei der Tour de France) auf Österreich. Hier feierte er 2018 bei der Rad-WM in Innsbruck mit dem U23-Weltmeistertitel seinen international ersten großen Erfolg. An ihrer Seite kommen auch Davide Formolo (Etappensieger Giro d’Italia und Dauphine Libere), Kletter-Ass George Bennett (Sieger Katalonien-Rundfahrt und 2020 Zweiter bei der Lombardei-Rundfahrt) und Alessandro Covi. Er holte sich im Vorjahr die Königsetappe des Giro d’Italia auf dem Fedaia-Pass!

Tour-Direktoren: „Wird schwer für unsere heimischen Teams“
Die ersten starken Lineups der vier WorldTour-Teams beeindrucken auch die Tourdirektoren Thomas Kofler und Thomas Pupp: „Das wird schwere Arbeit für unsere heimischen Teams auf den fünf Etappen von Vorarlberg nach Niederösterreich, um sich gegen die Spitzenmannschaften durchzusetzen.“ Im belgischen WorldTour-Team Alpecin-Deceunick geht der Oberösterreicher Tobias Bayer als Kapitän ins Rennen. Er wird von Klassikerspezialist Gianni Vermeersch und dem 24-jährigen Robert Stannard, der im Vorjahr die Wallonie-Rundfahrt gewann, unterstützt. Und im Team Jayco Alula unterstützt der Oberösterreicher Lukas Pöstlberger seinen Deutschen Kapitän Felix Engelhart, der sein erstes Jahr in der WorldTour bestreitet. Die vergangenen vier Jahre war er im Team von Thomas Pupp bei KTM Tirol unter Vertrag. „Felix hat ein großes Potential und ist ein sehr starker Kletterer. Heuer gewann er in Italien bereits ein schweres Profirennen und im Vorjahr krönte er sich zum U23-Europameister“, bilanziert Pupp.

UCI WorldTeams:
ALPECIN-DECEUNINCK (BEL)
INEOS GRENADIERS (GBR)
TEAM JAYCO ALULA (AUS)
UAE TEAM EMIRATES (UAE)

UCI Pro Teams:
BINGOAL WB (BEL
EOLO-KOMETA CYCLING TEAM (ITA)

Continenteal Teams:
ADRIA MOBIL (SLO)
ELKOV-KASPER (CZE)
HRINKOW ADVARICS (AUT)
LEOPARD TOGT PRO CYCLING (DEN)
P & S BENOTTI (GER)
SANTIC-WIBATECH (GER)
TEAM FELBERMAYR SIMPLON WELS (AUT)
TEAM LOTTO KERN HAUS (GER)
TEAM VORARLBERG (AUT)
TIROL KTM CYCLING TEAM (AUT)
VOSTER ATS TEAM (POL)
WSA KTM GRAZ P/B LEOMO (AUT)
DUKLA BANSKA BYSTRICA (SVK)

Homepage: www.tourofaustria.com

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Pressekontakt:
MR PR – Martin Roseneder
eMail: martin@mr-pr.at
Homepage: www.mr-pr.at

RAD DM vom 23. bis 25. Juni 2023 in Bad Dürrheim & Donaueschingen

Meisterschaften, Strassenrennen, Vorschau, Zeitfahren, ,

Wer gewinnt das Meistertrikot?

Favoriten der Deutschen Straßenmeisterschaft 2023 im Schwarzwald

Wenn am kommenden Wochenende im Schwarzwald die deutschen Straßenmeisterschaften entschieden werden, steht bei den Männern wieder der deutsche Rennstall Bora-hansgrohe im Blickpunkt. Seit 2015 drückt das Team aus Raubling den Titelkämpfen seinen Stempel auf. Allerdings waren sie nicht immer von Erfolg gekrönt: 2016 konnte sich André Greipel seinen dritten Meistertitel sichern, 2019 war Marcel Meisen am Sachsenring der Überraschungssieger.

Titelverteidiger diesmal ist Nils Politt, der sich vor einem Jahr auf dem schweren Sauerlandkurs das Trikot mit dem schwarz-rot-goldenen Brustring überstreifen durfte. Der Kölner ist in jedem Fall auch in diesem Jahr zu den Favoriten zu zählen. Hoffnungen dürfen sich auch seine Teamkollegen Emanuel Buchmann, Max Schachmann oder Jonas Koch machen, der nicht weit von der Rennstrecke in Rottweil zu Hause ist, und der auf ähnlich anspruchsvollem Terrain vor zwei Jahren in Stuttgart schon Zweiter war. Am Meisterschaftstag feiert der DM-Botschafter seinen 30. Geburtstag. Da wäre der Meistertitel ein passendes Geschenk.
Zwei weitere Bora-Fahrer, die im Giro für Furore sorgten, kommen aber ebenfalls für den Titel in Frage: Nico Denz, der mit zwei Etappensiegen im Giro begeisterte, und Lennard Kämna, der mit seinem neunten Platz in der Gesamtwertung der Italien-Rundfahrt seine Stärke als Klassementfahrer bewies. Der Bremer ist in jedem Fall ein Medaillenkandidat für das Einzelzeitfahren. Im Kampf gegen die Uhr will der 26-Jährige seinen Titel aus 2022 verteidigen.

Die Sprinter werden den Traum vom Meistertitel in diesem Jahr aber kaum realisieren können. Für Pascal Ackermann (UAE Team Emirates) oder Phil Bauhaus (Bahrain-Victorious ) ist der Parcours zu wellig. Mit einer Sprintankunft ist eher nicht zu rechnen. Auch die Fahrer der Kontinental-Teams werden es schwer haben, aufs Podest zu fahren. Doch Meisterschaften haben ihre eigenen Gesetze.
Einem, dem man es ganz besonders gönnen würde, wäre Simon Geschke. Inzwischen 37 Jahre alt, hat der Wahl-Freiburger schon oft gute Leistungen bei den nationalen Titelkämpfen gezeigt, aber Meister war er noch nie. „Das wäre noch einmal ein Herzenswunsch von mir“, verriet er vor einigen Wochen bei der Streckenbesichtigung. Der Kurs jedenfalls dürfte Geschke liegen, und er könnte auch Georg Zimmermann gefallen, der seine starke Form jüngst mit einem Etappensieg in der Dauphiné unterstrich. Und dann gibt es noch John Degenkolb, den Roubaix-Sieger von 2015, dem ein deutscher Meistertitel in seiner Erfolgsbilanz ebenfalls noch fehlt.

Beide Straßenrennen werden vor dem Rathaus in Donaueschingen gestartet. Bevor es auf den 26 km langen Rundkurs geht, wartet bereits wenige Kilometer nach dem Start die „Öfinger Mauer“ mit neun bis 15 Prozent Steigung und der Ort „Aasen“, wo der erste Anstieg des Tages auf einer Länge von 800 Metern mit 7,5 Prozent Steigung im Durchschnitt und 15 Prozent in der Spitze schon die Kletterkünste des Pelotons fordert. Anschließend rollt das Feld nach Biesingen und biegt nach zehn Kilometern auf den eigentlichen DM-Rundkurs ein, wo gegen Ende jeder Runde der 1,2 km lange und im Schnitt 5,5 % steile (max. 12 %) Anstieg hinauf zur Hirschhalde folgt. 215 Kilometer müssen die Männer am Sonntag zurücklegen (Start um 11.30 Uhr).

Die Frauen tragen am Samstag ihr Rennen aus. Hier gilt Titelverteidigerin Liane Lippert (Movistar) als große Favoritin. Und die Newcomerin des letzten Jahres, Ricarda Bauernfeind (Canyon SRAM), 2022 Zweite, hat genauso Medaillenchancen wie Nadine Gill (Ceratizit WNT Pro Cycling), die 2022 das Podium als Dritte komplettierte. In diesem Jahr in Szene setzen konnten sich auch die routinierte Romy Kasper (AG Insurance – Soudal Quick-Step), die im Mai in der Thüringen-Rundfahrt als Zehnte beste Deutsche war. Der anspruchsvolle Kurs dürfte ihr liegen. Und die Steigungen des Schwarzwaldes sind auch ganz nach dem Geschmack von Antonia Niedermaier (Canyon SRAM), eine der aufstrebenden jungen Talente, die dem Rennen ihren Stempel aufdrücken könnten. Als bergfeste Fahrerin könnte auch Clara Koppenburg (Cofidis) vorn mitmischen. Die Frauen starten ihren 135 km langen Meisterschaftskampf am Samstag um 14.00 Uhr.

Die Einzelzeitfahren am Freitag beginnen mit der U23 Frauenklasse um 14.00 Uhr, gefolgt von den Elitefrauen, der Klasse U23 der Männer und den Elite Männern. Alle fahren die Distanz von 32,5 Kilometern, mit Start in Donaueschingen und Ziel in Bad Dürrheim. Im Einzelzeitfahren der Frauen wird es in jedem Fall eine neue Meisterin geben, da die Siegerin von 2022, Lisa Brennauer, ihre Karriere beendet hat. Bei den Männern gilt Titelverteidiger Lennard Kämna (Bora-hansgrohe) als Top-Favorit.

Rik Sauser vom DM Organisator Sauser Event GmbH ist voller Freude auf das anstehende Radsportfest auf der Baar. „Ich bin von den Meldungen überwältigt. Es ist die komplette Weltelite an deutschen Fahrern am Start. Das wird ein Riesending.“ Neben Radsport gibt es auch ein großes Rahmenprogramm an allen vier Hotspots Donaueschingen, Öfingen, Aasen und natürlich im Ziel in Bad Dürrheim. Kulinarische Leckerbissen der lokalen Vereine, Moderatoren und DJs, mehrere LED-Wände mit Übertragung an allen drei Renntagen und am Sonntag noch zusätzlich im Zielbereich der vivida bkk Kinder- und Familientag mit Kinder Olympiade, Hüpfburg und einem Fahrrad Hindernis Parcours. „Wir hatten den Anspruch nicht nur ein Radrennen zu veranstalten, sondern ein großes Fest für die Fans, die Sportler*innen und die Region zu schaffen. Man verpasst nichts, bekommt an der Strecke alles mit, anhand der Videowände und den Moderatoren“, schwärmt Rik Sauser weiter.

Auch die Vertreter der beiden Gastgeber Kommunen Bad Dürrheim und Donaueschingen sind sich einig: „Diese Veranstaltung ist ein enormer Imagegewinn und wird auch nachhaltig Wertschöpfung erzielen“, berichtet Bad Dürrheims Kur und Bäder Geschäftsführer Markus Spettel. Und Donaueschingens Oberbürgermeister Erik Pauly empfiehlt die Außengastronomie an der Strecke zu nutzen, quasi Logenplätze, das stärkt auch die Gastronomie, ebenso wie die vielen Übernachtungsgäste, die auch abends noch essen gehen.“

Ergänzende Informationen:
TV-Übertragung der RAD DM im SWR TV und im Stream auf sportschau.de am Samstag, 24. Juni ab 16:15 Uhr (Elite Frauen) sowie am Sonntag, 25. Juni ab 15:15 Uhr (Elite Männer).

Vielen Dank und sportliche Grüße!
RAD DM 2023 | Sauser Event GmbH
Kai Sauser

Radsport-Frauenpower pur bei der Deutschen Straßenmeisterschaft 2023 – von nahen und fernen Lokalmatadorinnen

Frauenradsport, Meisterschaften, Vorschau, , , ,

Text/Autorin: Uli Hugger

In knapp drei Wochen rockt vom 23. Bis 25. Juni 2023 die Crème de la Crème der nationale Radsportwelt die Deutschen Straßenmeisterschaften des Bund Deutscher Radfahrer (BDR) im Südschwarzwald.

Genauer: auf der Baar. Leistungssport-Vizepräsident Günter Schabel erwartet grob gerechnet 100 bis 120 Fahrerinnen, die auf die beiden selektiven Strecken im Einzelzeitfahren am Freitag und im Straßenrennen am Samstag zwischen Donaueschingen (Start) und Bad Dürrheim (Ziel) gehen werden. Für Titelverteidigerin Liane Lippert (Movistar) aus Friedrichshafen und für Franziska Brauße (CERATIZIT-WNT Pro Cycling) aus dem schwäbischen Eningen unter Achalm wird es eine Heim-DM werden. Im Teilnehmerinnenfeld stecken aber auch echte Lokalmatadorinnen.

Beim technisch anspruchsvollen Kampf gegen die Uhr über 32 Kilometern werden Nachfolgerinnen in der Elite von Lisa Brennauer und in der U23-Klasse von Ricarda Bauernfeind, die altersmäßig in die Elite aufstieg, gesucht. Auch hier haben heimische Radsport-“Raketen“ große Chancen. Das Straßenrennen am Samstag über 135 Kilometer und 1800 Höhenmeter ist rein der Frauen-Elite vorbehalten. Lippert steht bei internen Wetten ganz oben. Ein klassischer Meisterschaftskurs mit einer 26-Kilometerschleife, maßgeschneidert für eine „komplette“ Fahrerin. Und ein exklusiver Renntag für die Frauen. Der erste seit der DM 2018 in Einhausen/Hessen. Zuletzt starteten die Radsportlerinnen morgens vor dem Männerrennen, also vor dem medialen „Hauptrennen“. Nun bekommen sie wieder eine eigene Plattform. Ein guter Weg. Obschon Vera Hohlfeld, Koordinatorin für Frauenradsport im BDR, Chefin der internationalen „LOTTO Thüringen Ladies Tour“, Verständnis für Veranstalter hat, die sich einen dritten Renn-Tag mit Straßensperrungen schlichtweg nicht leisten können. „So viele Absperrmaßnahmen. Das können, glaube ich, nur noch ganz wenige in Deutschland. Zumindest sind die Herausforderungen sehr, sehr groß.“

Der Frauenradsport in Deutschland habe noch unglaublich Potential. „Dazu müssen aber alle ihre Hausaufgaben machen, und das vermisse ich ein bisschen“, beklagt sie unter anderem auch die „immer noch bestehende Ungleichbehandlung“ in den Medien. In Donaueschingen/Bad Dürrheim ist das anders. Die Straßenrennen am Samstag und Sonntag werden live im SWR übertragen, sowohl im Fernsehen, als auch in den You-Tube-Kanälen des SWR sowie unter sportschau.de. Hohlfeld, die selbst als als aktive Fahrerin der „Equipe Nürnberger“ 2001 bei der ersten DM in Bad Dürrheim knapp am Podest vorbeischrammte und Vierte wurde, ist gespannt, wer von den Frauen den Titel holen wird. Vielleicht aus dem „Maxx-Solar Rose Women Racing“-Kontinentalteam, dem sie vorsteht. Katharina Fox um Beispiel, die 2022 in Bad Dürrheim den Gesamtbundesligasieg betonierte.

Top-Favoritin ist Liane Lippert (DM-Botschafterin, Deutsche Straßenmeisterin 2018 und 2022, sowie Vize-Europameisterin 2021). Sie checkte bereits den Straßenkurs und findet ihn super: „Anspruchsvoll mit kurzen, steilen Bergen, was mir eigentlich sehr gut liegt. Das erinnert ein bisschen an einen Klassikerkurs. Das ist auf jeden Fall ein sehr spannendes Rennen.“ Die 25-Jährige vom Bodensee freut sich auf die geballte Unterstützung ihrer Familie und den Fans an der Strecke. „Es ist super zum Zuschauen und wird bestimmt eine tolle Atmosphäre, weil man uns gerade an den Anstiegen öfter sieht.“ Augenblicklich ist „Lilly“ im Höhentrainingslager in Andorra – für den „Giro Italia Donne“ und die „Tour de France Femmes“ im Juli. Direkt vor der DM fährt sie die „Tour de Suisse“. „Das passt eigentlich super“, setzt sie auf Topform auf der Baar.

Darauf dürfte ihre ehemalige Vereinskollegin bei der „Seerose Friedrichshafen“, Clara Koppenburg (Cofidis) auch spekulieren. Die gebürtige Lörracherin war im Mai auf Platz zwöf in der finalen Gesamtwertung der Bretagne-Ladies-Tour und der Vuelta-de-Burgos abonniert. Auch für die 27Jährige ist es eine Heim-DM.

Zum Favoritenkreis zählt auch Ricarda Bauernfeind, deutsche Vizemeisterin auf der Straße aus Eichstätt/Bayern, und fühlt sich im Auf und Ab des Südschwarzwaldes und der Baar fast wie daheim. Sie fuhr hier 2021 ein starkes Bundesligarennen und im folgenden Jahr eine Mega-Saison als Europameisterin in der Mixed-Staffel und holte zudem zwei U23-Bronzemedaillen (Straße/EZF) bei der Weltmeisterschaft in Australien. Schwupp ist die Studentin für das Berufsschullehramt für Ernährung, Hauswirtschaft und Sport, die gerade ihren Bachelor rund um die Ernährung von Radsportlern schreibt, Profi beim WorldTour-Team „Canyon-SRAM Racing“ und fühlt sich dort als „Helferin“ wohl. Sie überraschte im Mai bei der Vuelta der Frauen als Gesamt-Fünfte. „Also die DM-Strecke liegt mir nicht zu hundert Prozent. Ich liebe längere Berge“, erklärt bescheidene 23-Jährige, die mit Teamkollegin Antonia Niedermaier und Justyna Czapla (Canyon-Sram-Generation-Team) beim Straßenrennen antritt. Beim Einzelzeitfahren werde die Konkurrenz groß sein, dabei denkt sie an Lisa Klein (Trek – Segafredo), Mieke Kröger (Human Powered Health) und Hannah Ludwig (Uno-X Pro Cycling Team), allesamt World Tour-Fahrerinnen.

Auch Franzi Brauße (Vierer-Olympiasiegerin und mehrfache Welt- und Europameisterin auf der Bahn) ist schnell und freut sich auf die beiden „mega anspruchsvollen“ DM-Rennen. Klasse findet sie es, dass die Frauen ihren Renntag nun endlich nicht mehr mit den Männern teilen müssen. Beim Zeitfahren möchte „Franzi“ in die Top-Five kommen, ein „Podiumsplatz wäre natürlich mega cool, könnte aber schwierig werden.“ Wohl als Helferin für Teamkollegin Nadine Gill (sofern diese wieder fit ist), startet die 24jährige Schwäbin ins Straßenrennen mit dem „Knackpunkt Aasen und seinen mehreren Auffahrten“. Ein echtes Labyrinth wartet dort auf die Fahrerinnen. Sie ist sich sicher: „Bei beiden Wettbewerben kommt es auf eine gute Krafteinteilung über die komplette Distanz hinweg an.“ Einen gewissen Heimvorteil sieht die Botschafterin der Rad-DM in der Fan-Kulisse. Bei einer Stunde Anreisezeit bringt Familie Brauße einen „Bus voller Fans“ mit.

Auch Laura Süßemilch (Fenix-Deceuninck Continental) aus Aulendorf/Ravensburg ist Botschafterin der Straßen-DM 2023. Für die Welt- und Europameisterin von 2021 „ist das Event ein Ziel, auf das ich mich fokussieren kann und welches mich motiviert, um nach meinem schweren Sturz bei der „Tour de France Femmes 2022“ wieder zu alter Top-Form zu kommen.“ Im Mai zeigte sie sich bei der Thüringen-Tour fit und munter. Die Einzelzeitfahr-Strecke finde ich wunderschön. Das Straßenrennen ist hart und selektiv, da muss ich mal schauen, wie es bei mir läuft. Aber meine Fans vom Bodensee werden da sein und mich anfeuern“ freut sich die 26-Jährige bereits auf den feurigen Support.

Aus der DM-Region stammt auch Janine Schneider (VC Hohentwiel Singen/ Bundesliga-Team Baden-Forchheim) Die Lottstetterin ist frischgebackene Baden-Württembergische Bergmeisterin und auch Landesmeisterin 2023 auf der Straße und hat vor allem auch auf dem Mountainbike Druck.„Ich habe auf der Straße noch viel zu lernen! Let’s see!“ Die DM-Strecke tangiert seit Jahren ihre Trainingsrunden. „Ich bin auf die „Aasener Achterbahn“ gespannt! Rennen von den Organisatoren Kai und Rik Sauser, sind schon zu Bikezeiten meine Favoriten gewesen, top organisiert, professionell und doch familiär.“

Zwei echte Local-Heroes sind Lucy Mayrhofer und Annika Baumer, beide studieren in Schwenningen, bzw an der Hochschule Furtwangen. Lucy Mayrhofer widmet sich der Medizintechnik (Master), lebt seit Studienbeginn in VS-Schwenningen und war als Nachwuchsathletin Teil der Nationalmannschaft. Sie fährt seit dieser Saison für die Bundesliga-Equipe „Team Stuttgart“. Villingen-Schwenningen ist zur zweiten Heimat geworden, inklusive Trainingsstrecken. Für die 20jährige Dußlingerin ist „die DM schon auch ein Heimrennen, weil ich die Straßen kenne. Diese fahr ich im Training nun bewusster, auch Intervalle, dann lerne ich sie unter Belastung besser kennen.“ Ein Vorteil, sagt sie. „Die Strecke ist nicht ohne und ist sehr selektiv, vor allem dieser Zickzack in Aasen.“ Dort werde es „echt hart und in einer Reihe durchgeheizt“. Die Zeitfahrstrecke finde sie dagegen „ansprechend“. Alles in allem erwartet Lucy – auch dank der Profis – ein hartes Rennen. Da hilft die lautstarke Unterstützung durch die Familie und Freunden an der Strecke, die es ja nicht weit zum DM-Parcours haben. Ganz bestimmt steht sie am Sonntag dann selbst als großer Fan an einem der Hotspots, um ihren großen Bruder Marius anzufeuern. Der sorgte ja zuletzt mit seiner Performance beim Giro d‘Italia für viel Aufsehen.

Annika Baumer (VC Morteau Montbenoit (U23) studiert „Molekulare und Technische Medizin“ im 6.Semester und wohnt ebenfalls in VS-Schwenningen. „Ja, das ist für mich eine Heim-DM und ich freue mich sehr darauf. Viele Teile der Strecken gehören zu meinen alltäglichen Trainingsrouten, deswegen kenne ich sie schon sehr gut“, bleibt die Merdingerin gelassen. Denn nach eineinhalb Jahren, in denen es krankheitsbedingt nicht gut lief, erwartet sie von der DM nicht so viel, hofft aber, den Aufwärtstrend aus ihren Frankreich-Rennen mitnehmen zu können und freut sich darauf, sich mal wieder im nationalen deutschen Feld messen zu können. „Ich versuche jedenfalls mein Bestes zu geben und so lange wie möglich vorne mitzufahren.“

Last but not least freut sich auch Olaf Janson aus Stuttgart, Chef des dienstältesten Bundesliga-Rennstalls „Team Stuttgart“ auf die Deutsche Meisterschaft. „Das ist für das Team die 29. Saison. Für mich die 28. Ich erinnere mich noch gerne an die letzte DM in Bad Dürrheim vor 22 Jahren. Die lief gut für uns, mit zwei Fahrerinnen in den Top Ten des Straßenrennens. Simone Klewitz wurde Siebte, Regina Schleicher landete auf Platz zehn.“ Beim schwierigen Zeitfahren könnte es diesmal durch Hannah Fandel, Medizinstudentin im praktischen Jahr, die derzeit noch in Freudenstadt lebt, und Neuzugang Karoline Goldschmidt erneut mit Plätzen unter den ersten Zehn in Donaueschingen/Bad Dürrheim klappen. „Das Straßenrennen ist schwierig einzuschätzen. Aber hier würde ich uns nicht chancenlos sehen, um vorne mitzumischen“, blickt der Referent für Frauenrennsport beim Württembergischen Radsportverband gut gelaunt nach vorn und ist gespannt, welches Rad-Ass 22 Jahren nach der Deutschen Meisterin Petra Rossner ganz oben auf Siegerpodest der Kurstadt stehen wird.
Weitere Infos zur RAD DM unter www.rad-dm-2023.de !

Vielen Dank und sportliche Grüße!
RAD DM 2023 | Sauser Event GmbH
Kai Sauser

Benjamin Karl und viele Hobbyradler bei der Dolomitenradrundfahrt

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Nächstes Wochenende steigt mit der 35. Dolomitenradrundfahrt der älteste Radmarathon Österreichs mit Start und Ziel in Lienz in Osttirol. Mit dabei neben über 1.500 Radsportlern aus über 20 Nationen ist auch Olympiasieger Benjamin Karl.

Am Sonntag in einer Woche startet die 35. Auflage der Dolomitenradrundfahrt, die über 112 Kilometer und 1.870 Höhenmeter um die wildromantischen Lienzer Dolomiten führt. Der Start erfolgt um 9:30 Uhr in der Amlacherstraße. Drei Stunden früher begeben sich dort ebenso am 11. Juni die härtesten Marathonfahrer zum Start der Extremvariante SuperGiroDolomiti, der über 228 Kilometer und 5.450 Höhenmeter über den berüchtigten und vom Giro d’Italia bekannten Monte Zoncolan führt. Wie bei der Dolomitenrundfahrt geht es über das Lesachtal wieder zurück nach Lienz.

„Wir erwarten rund 1.500 RadsportlerInnen aus über 20 Nationen“, sagt Organisator Franz Theurl vom LRC Lienzer Dolomiten. Mit dabei ist auch Isidor Ortner, der als einziger Teilnehmer bisher alle 35 Rundfahrten absolvierte. Mit der Startnummer 1 wird der x-fache Weltmeister und Olympiasieger Benjamin Karl die Dolomitenrunde in Angriff nehmen. „Er freut sich schon auf das besondere Flair und die begeisterte Bevölkerung rund um die Lienzer Dolomiten“, ergänzt Theurl.

Für den Tagessieg auf der kurzen Strecke gibt es viele Favoriten, wobei die Osttiroler ein starkes Wörtchen mitreden möchten. Hier gibt es lokale Favoriten, die sich in die ewige Siegerliste dieses Traditionsmarathons eintragen möchten. Spannend wird es auch beim SuperGiroDolomiti. Wird Vorjahressieger Patrick Haagenars seine Rekordfahrt wiederholen können oder gibt es diesmal einen neuen Triumphator? Die Antworten auf diese Fragen werden übernächsten Sonntag ab Mittag im Lienzer Statdzentrum im Ziel beantwortet.

Wibmer mit Bike-Show, eigene Osttiroler-Wertung
Eröffnet wird das Dolomitenradrundfahrt-Wochenende mit einer Bikeshow am Lienzer Hauptplatz. Niemand geringerer als Gabriel Wibmer, der junge Shootingstar Szene, wird am Samstag, den 10. Juni, ab 14:00 Uhr vor den Kinderbewerben eine fulminante Show abliefern. „Für die Osttiroler ist die Dolomitenradrundfahrt die sportliche Herausforderung und der Höhepunkt des Jahres. Daher planen wir auch eine eigene Osttirol-Wertung“, ergänzt Theurl.

Auch viel Prominenz des Radsports wird bei der Dolomitenradrundfahrt erwartet: So werden Ex-Profi Thomas Rohregger, die Radsportlegenden Wolfgang Steinmayr und Helmut Wechselberger neben weiteren prominenten Radsportlern rund um Lienz in die Pedale treten.

Anmeldungen können bis kurz vor dem Start in der Dolomitenhalle Lienz für beide Distanzen getätigt werden.

Homepage: www.dolomitensport.at

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