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Ganna, Pedersen, Milan: Stars wollen Lidl Deutschland Tour ihren Stempel aufdrücken

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Wenn in zwei Wochen am 21. August die Lidl Deutschland Tour 2024 beginnt, sind unter den 120 Fahrern, die in Schweinfurt an den Start gehen werden, auch zahlreiche Topstars der Szene dabei. Vor allem Lidl-Trek und Ineos Grenadiers haben große Namen auf ihre vorläufigen Startlisten geschrieben. Neben den internationalen Spitzenathleten kann sich aber auch das deutsche Aufgebot sehen lassen und im Kampf um Etappensiege Akzente setzen.

Nur vielleicht gerade nicht im Auftakt-Zeitfahren. Denn der Sieg im 2,9 Kilometer langen Prolog geht nur über Filippo Ganna (Ineos Grenadiers). Der frischgebackene Silbermedaillen-Gewinner des Olympischen Zeitfahrens von Paris kehrt nach einem Jahr Pause zur Deutschland Tour zurück. 2022 gewann er bereits den Prolog in Weimar. Große Konkurrenz bekommt er dabei aus den eigenen Reihen. Denn auch Ethan Hayter steht vor einer erneuten Teilnahme und wartet darauf, sein im Juni gewonnenes Trikot des Britischen Meisters erstmals zu präsentieren. Teil der namhaften Ineos-Garde ist auch Ex-Tour-de-France-Sieger Geraint Thomas, der in diesem Jahr nochmal Dritter des Giro d’Italia wurde.

Für Jonathan Milan von Lidl-Trek war der Giro ebenfalls ein voller Erfolg. Durch drei Etappensiege bestätigte er den Gewinn der Punktewertung aus dem Vorjahr. 2022 verpasste er in Meiningen als Zweiter noch knapp seinen Premierensieg bei der Deutschland Tour. 2024 bieten sich dem 23-Jährigen gleich fünf Chancen. Denn der Italiener ist nicht nur ein starker Sprinter. Als Mann von der Bahn liegen ihm auch kurze Zeitfahren. Zudem hat er bei den belgischen Klassikern im Frühjahr Top-10-Resultate erzielt und damit bewiesen, dass ihm auch kurze, knackige Anstiege, wie sie bei der Lidl Deutschland Tour warten, liegen. Gleiches gilt auch für seinen Teamkollegen Mads Pedersen. Beim Prolog in St. Wendel fehlte dem Ex-Weltmeister im vergangenen Jahr nur eine Sekunde zum Sieg. Die Stärke des Dänen bei Klassikern und in Sprints ist hinlänglich bekannt.

Um Etappensiege wird auch Anthony Turgis (TotalEnergies) kämpfen. Der Franzose gewann die Gravel-Etappe der diesjährigen Tour de France. Für zwei dritte Plätze reichte es für Alexander Kristoff (Uno-X Mobility), der seinen x-ten Frühling erlebt und neben der starken Tour-Performance gerade zwei Etappen in seiner Heimat beim Artic Race of Norway für sich entschied. In die Top 10 der Tour schaffte es Santiago Buitrago, der die Lidl Deutschland Tour für Bahrain Victorious erfolgreich abschließen will. Mit dem Zehnten des Olympischen Straßenrennens, Ben Healy, und dem Sechsten des Zeitfahrens von Paris, Stefan Bissegger, geht EF Education – EasyPost ins Rennen um Tagessiege. Bei den Spielen überzeugte zudem Marco Haller (Red Bull – Bora – hansgrohe) als Sechster auf der Straße, sein österreichischer Landsmann Gregor Mühlberger (Movistar) hingegen gewann im Vorjahr in Winterberg und ist damit der einzige Etappensieger, der erneut dabei ist.

Mit Georg Steinhauser (EF Education – EasyPost) ist der bisher einzige deutsche Gewinner einer Grand-Tour-Etappe in dieser Saison dabei. Der 22-Jährige gewann eine der schwersten Bergetappen vor Tadej Pogacar und will sich auch vor heimischem Publikum stark präsentieren. Ähnlich wie Georg Zimmermann (Intermarché – Wanty) fühlen sich auch der neue Deutsche Meister Marco Brenner und Marius Mayrhofer (beide Tudor Pro Cycling) auf welligem Terrain zu Hause. Für Ben Zwiehoff (Red Bull – Bora – hansgrohe) dürfte es ruhig etwas länger und steiler bergauf gehen, Max Kanter (Astana Qazaqstan Team) ist dagegen der Mann für Sprintentscheidungen. Deutsche Talente kommen auch in den beiden Continental Teams Lotto Kern-Haus PSD Bank und Bike Aid zum Zug. Die Deutsche Nationalmannschaft ist dagegen eine Mischung aus jungen Fahrern, gestandenen Athleten – und einem Profi auf Abschiedstour. Simon Geschke wird nach der Saison seine Karriere beenden, will vorher aber bei der Lidl Deutschland Tour nochmal überzeugen.

Die Liste der 120 Starter ist vorläufig. Alle Mannschaften können noch Änderungen an ihrem Kader vornehmen. Die finale Startliste wird am 21. August bestätigt.

Ausgewählte Fahrer der Lidl Deutschland Tour 2024 (Stand: 08.08..24)

UCI WorldTeams

Alpecin – Deceuninck
=> Henri Uhlig, Jimmy Janssens
Astana Qazaqstan Team
=> Max Kanter, Rüdiger Selig
Bahrain Victorious
=> Santiago Buitrago, Wout Poels
Red Bull – BORA – hansgrohe
=> Ben Zwiehoff, Marco Haller
EF Education – EasyPost
=> Ben Healy, Georg Steinhauser
Ineos Grenadiers
=> Filippo Ganna, Geraint Thomas
Intermarché – Wanty
=> Georg Zimmermann, Lilian Calmejane
Lidl – Trek
=> Mads Pedersen, Jonathan Milan
Movistar Team
=> Gregor Mühlberger, Ivan Sosa
Soudal Quick-Step
=> Luke Lamperti, Pieter Serry
Team dsm – firmenich
=> Niklas Märkl, Kevin Vermaerke
Team Visma | Lease a Bike
=> Wilco Kelderman, Thomas Gloag

UCI ProTeams

Caja Rural – Seguros RGA
=> Orluis Aular, Jefferson Cepeda
Q36.5 Pro Cycling Team
=> Jannik Steimle, David de la Cruz
TotalEnergies
=> Anthony Turgis, Steff Cras
Tudor Pro Cycling Team
=> Marco Brenner, Marius Mayrhofer
Uno-X Mobility
=> Alexander Kristoff, Tobias Johannessen

UCI Continental Teams

Bike Aid
=> Vinzent Dorn, Anton Schiffer
Lotto Kern-Haus PSD Bank
=> Joshua Huppertz, Leon Arenz

Nationalteams
Deutsche Nationalmannschaft
=> Simon Geschke, Max Walscheid

Arctic Race of Norway – Alle Etappen

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1. Etappe: Bodø – Rognan – 157 Km

Uno-X’s Alexander Kristoff took the win by storm in the first stage of the 2024 Arctic Race of Norway between Bodø and Rognan, the latter being the same city on which he already netted the maiden stage of the 2016 edition of the northernost professional road cycling event. The Norwegian legend put the icing on the cake to an excellent performance by his whole team, which led the bunch from start to finish to control and catch the five-strong breakaway that enabled Jelle Johannink (TDT-Unibet) to take the Peacock jersey as leader of the Mountains classifications. Kristoff finished off the amazing work of his fellow Uno-X riders with a powerful sprint to score his sixth stage win in the Arctic Race of Norway and become the first overall leader of this year’s edition ahead of the second stage between Beiarn and Fauske, to be raced on Monday over a 178,1-kilometre course that includes four categorised climbs spread over the journey and a gravel sector just inside the final 20 kilometres.

1 KRISTOFF Alexander NOR Uno-X Mobility 03:43:32
2 FRETIN Milan BEL Cofidis 00:00
3 VAN ASBROECK Tom BEL Israel – Premier Tech 00:00
4 JEANNIÈRE Emilien FRA TotalEnergies 00:00
5 BIERMANS Jenthe BEL Arkéa – B&B Hotels 00:00
6 KANTER Max GER Astana Qazaqstan Team 00:00
7 CORT Magnus DEN Uno-X Mobility 00:00
8 CHRISTEN Fabio SUI Q36.5 Pro Cycling Team 00:00
9 DE WILDE Gilles BEL Team Flanders – Baloise 00:00
10 KOPECKÝ Matyáš CZE Team Novo Nordisk 00:00

108 riders took the start in the first stage of the 2024 Arctic Race of Norway, held between Bodø and Rognan over 155,3 kilometres, at 14:21. The course was mostly flat on its first half, yet turned lumpy on its second one with no less than three categorized climbs ahead of a gentle descent to the finish. It was 5 kilometers into the race that Mikel Retegi (Equipo Kern Pharma), Jelle Johannink (TDT-Unibet), Pascal Eenkhoorn (Lotto-dstny), Nathan Smith (Team Novo Nordisk) and Kalle Petter Kvam (Coop-Repsol) went clear from the bunch. Eenkhoorn led the five-strong breakaway thru Øyjorda (IS, km 20,1), where the front group enjoyed a 1’20” advantage on a peloton led by Uno-X with Rasmus Tiller and Jonas Abrahamsen undertook the lion’s share of the work.

A relatively short-lived breakaway
The biggest gap between the break and the peloton was 2’20”, clocked at kilometer 49. At the summit of the climb to Kvikstadheia (Cat 2, km 93,5), where Johannink was first across, the advantage of the five riders at the front had decreased down to 2’00”. Their lead came down to nothing at Enge (IS, km 111,5), with Eenkhoorn still leading the race. Shortly after, Kvam took off on his own. At the bottom of the climb to Misvær (Cat 3, km 119,3), his teammate Eivind Broholt Fougner attacked to overtake him and be first across the summit with 10” on Johannink and 15” on Retegi, who led the peloton there. Both Fougner and Johannink were brought back by the main group on time for the Kåsmo (IS, km 126,3) intermediate sprint, where Magnus Cort (Uno-X) took the best off Mauro Schmid (Jayco-AlUla) and Kevin Vermaerke (Team dsm-firmenich PostNL).

Uno-X pulls it off
The third and last categorized climb of the day to Ljøsenhammeren (Cat 2, km 137,2) saw many attacks take place, with TotalEnergies’s Thomas Bonnet starring the main one. He was caught a few hundred meters shy from the summit, first reached by Johannink to confirm his hard-earned lead in the KOM standings. Uno-X drove the peloton all the way to the end of the stage, where its sprinter Alexander Kristoff was the fastest in the final straight defeating Cofidis’ Milan Fretin and Israel-Premier Tech’s Tom Van Asbroeck.

2. Etappe: Beiarn – Fauske – 175 Km

The Norwegian team Uno-X mobility echoed his excellent performance in the opening stage of the Arctic Race of Norway with yet another amazing display in the second one, controlling the unfolding of the events all day long to set the scenario for another mass sprint on which its fastest rider, Alexander Kristoff, raised again his arms in victory. The local legend scored his seventh-ever stage win in this race and secured himself a second outing in the midnight sun jersey. The landscape will change on Tuesday, as the third stage between Tverlandet and Sulitjelma is set to finish atop Jakobsbakken, a seven-kilometer climb on which light riders will come to the fore.

1 KRISTOFF Alexander NOR Uno-X Mobility 04:05:38
2 VAN ASBROECK Tom BEL Israel – Premier Tech 00:00
3 CORT Magnus DEN Uno-X Mobility 00:00
4 JEANNIÈRE Emilien FRA TotalEnergies 00:00
5 KANTER Max GER Astana Qazaqstan Team 00:00
6 TAMINIAUX Lionel NOR Lotto Dstny 00:00
7 CHRISTEN Fabio SUI Q36.5 Pro Cycling Team 00:00
8 BLOUWE Louis BEL Bingoal WB 00:00
9 DE PRETTO Davide ITA Team Jayco AlUla 00:00
10 GALVÁN Francisco ESP Equipo Kern Pharma 00:00


Plomi Foto

108 riders took the start in the second stage of the 2024 Arctic Race of Norway, held between Beiarn and Fauske over 178,1 kilometers, at 13:45. On top of the much anticipated 6,3-kilometer long gravel sector in Holtan (km 158,5), the riders were challenged pretty early in the stage with the climb to Beiarfjellet (Cat 1, km 15,6), the highest-ever summit in the history of the world’s northernmost road cycling race at 608 meters. Peacock jersey holder Jelle Johannink (TDT-Unibet), took off as the flag dropped, along with Simon Pellaud (Tudor), Eivind Broholt Fougner and Storm Ingebritsen (Coop-Repsol), to crest the first climb with a 5’00” advantage on the peloton. Johannink led the front group across the summit to further strengthen his position as leader of the Mountains classification. Ingebritsen drove the break through Enge (IS, km 39,3), where they held a 4’05” margin on a bunch where Uno-X was at the helm on behalf of overall leader Alexander Kristoff.

Simon Pellaud’s one-man show
After completing the Kvikstadheia (Cat 2, km 57,3) climb, first created by Johannink with the peloton 3’30” in arrears of the breakaway, the race entered a phase on which the gap gradually decreased down to the 2’05” timed at Fauske (IS, km 125,1), where Pellaud was first across. The climb to Seljeåsnes (Cat 3, km 144,3) saw Pellaud take off to claim maximum points, with only Ingebritsen managing to bridge back to the Swiss rider as the peloton rode across the summit 1’10” in arrears, driven by Equipo Kern Pharma. On the climb to Rødås (Cat 3, km 153,8), Pellaud accelerated for good to crest solo with 50” on the bunch and 10” on Ingebritsen, who was swept in shortly after.

‘Grey roads’ ahead of a textbook sprint
A dozen riders went down at the back of the bunch just ahead the gravel sector in Holtan (km 158,5), with white jersey Milan Fretin (Cofidis) crashing out of the race. Pellaud hit the ‘grey roads’ holding a 40”-gap that came down to 20” out of the gravel, only to be reeled back in by a frantic peloton with 8 kilometers to go. Mauro Schmid (Jayco-AlUla) led the bunch across Fauske (IS, km 169,7), with first Arkéa-B&B Hotels and later Uno-X taking over at its head. Into the final kilometer, the Norwegian team would pull off a near-textbook leadout for its star sprinter Kristoff to net a second straight stage win over Tom Van Asbroeck (Israel-Premier Tech) and fellow Uno-X rider Magnus Cort.

3. Etappe: Tverlandet – Sulitjelma (Jakobsbakken) – 155 Km

1 BONNEU Kamiel BEL Team Flanders – Baloise 03:51:55
2 CORT Magnus DEN Uno-X Mobility 00:02
3 VERMAERKE Kevin USA Team dsm-firmenich PostNL 00:02
4 BLACKMORE Joseph GBR Israel – Premier Tech 00:02
5 CHAMPOUSSIN Clément FRA Arkéa – B&B Hotels 00:02
6 SCHULTZ Nick AUS Israel – Premier Tech 00:02
7 CRAPS Lars BEL Team Flanders – Baloise 00:02
8 SCHMID Mauro ITA Team Jayco AlUla 00:02
9 IRIBAR Unai ESP Equipo Kern Pharma 00:02
10 CHRISTEN Fabio SUI Q36.5 Pro Cycling Team 00:02
11 LOOCKX Lander BEL TDT – Unibet Cycling Team 00:02
12 DE TIER Floris BEL Bingoal WB 00:02
13 POZZOVIVO Domenico ITA VF Group – Bardiani CSF – Faizanè 00:07
14 BRAMBILLA Gianluca ITA Q36.5 Pro Cycling Team 00:07

4. Etappe: Glomfjord (Meløy) – Bodø – 156 Km

1 CORT Magnus DEN Uno-X Mobility 03:19:01
2 CHAMPOUSSIN Clément FRA Arkéa – B&B Hotels 00:00
3 CHRISTEN Fabio SUI Q36.5 Pro Cycling Team 00:02
4 BERCKMOES Jenno BEL Lotto Dstny 00:02
5 SCHMID Mauro ITA Team Jayco AlUla 00:02
6 VERMAERKE Kevin USA Team dsm-firmenich PostNL 00:02
7 BURGAUDEAU Mathieu FRA TotalEnergies 00:08
8 BRAMBILLA Gianluca ITA Q36.5 Pro Cycling Team 00:08
9 DE TIER Floris BEL Bingoal WB 00:08
10 SCARONI Christian NOR Astana Qazaqstan Team 00:08
11 LOOCKX Lander BEL TDT – Unibet Cycling Team 00:08
12 BONNEU Kamiel BEL Team Flanders – Baloise 00:11
13 BLACKMORE Joseph GBR Israel – Premier Tech 00:11
14 FOLDAGER Anders DEN Team Jayco AlUla 00:14
15 CRAPS Lars BEL Team Flanders – Baloise 00:16

Endstand:

1 CORT Magnus DEN Uno-X Mobility 14:59:45
2 CHAMPOUSSIN Clément FRA Arkéa – B&B Hotels 00:17
3 VERMAERKE Kevin USA Team dsm-firmenich PostNL 00:19
4 SCHMID Mauro ITA Team Jayco AlUla 00:20
5 CHRISTEN Fabio SUI Q36.5 Pro Cycling Team 00:21
6 BONNEU Kamiel BEL Team Flanders – Baloise 00:22
7 BERCKMOES Jenno BEL Lotto Dstny 00:30
8 LOOCKX Lander BEL TDT – Unibet Cycling Team 00:31
9 DE TIER Floris BEL Bingoal WB 00:31
10 BLACKMORE Joseph GBR Israel – Premier Tech 00:34
11 BURGAUDEAU Mathieu FRA TotalEnergies 00:34
12 SCARONI Christian NOR Astana Qazaqstan Team 00:36
13 BRAMBILLA Gianluca ITA Q36.5 Pro Cycling Team 00:36
14 CRAPS Lars BEL Team Flanders – Baloise 00:39
15 FOLDAGER Anders DEN Team Jayco AlUla 00:42
16 MARIAULT Axel FRA Cofidis 00:45
17 WOOD Harrison GBR Cofidis 00:45
18 STORK Florian DEN Tudor Pro Cycling Team 00:49
19 SCHULTZ Nick SUI Israel – Premier Tech 00:50

MAGNUS CORT PUTS THE ICING ON THE ARCTIC FOR UNO-X

Bodø, Wednesday, August 7th 2024 – Uno-X Mobility topped off an extraordinary week in the Arctic Race of Norway by winning the last stage and securing the overall win through his Danish rider Magnus Cort, who raised his arms in victory to bring home the midnight sun jersey that he had already claimed on the eve, atop Jakobsbakken. The last outing in the world’s northernmost road cycling event was no walk in the park, though, as the Norwegian team had to pull with all its cyclists into the uphill finish in Bodø in order to bring back a strong breakaway led by Lotto Dstny, which was hoping to overhaul the overall classification with Jonas Gregaard Wilsly. Their brave effort, though, was frustrated by the ever-dominating Uno-X Mobility and its scorer Magnus Cort, who landed the team’s third stage win in this edition of the Arctic Race of Norway after Alexander Kristoff netted the first two earlier in the week. Arkéa-B&B Hotels’ Clément Champoussin and Team dsm-firmenich PostNL’s Kevin Vermaerke stood alongside Cort on the overall podium, while his teammate Andreas Leknessund finished as the best Norwegian rider and TDT-Unibet’s Jelle Johannink collected the peacock jersey as the winner of the Mountains classification.

104 riders took the start in the fourth stage of the 2024 Arctic Race of Norway, held between Glomfjord (in the municipality of Meløy) and Bodø over 157,1 kilometers, at 16:40. Magnus Cort (Uno-X) started the day as the overall leader, yet his midnight sun jersey was at stake with an uphill finish in schedule and no less than 22 riders within shooting distance of the Dane’s position as there were 19 bonus seconds up for grabs spread between three intermediate sprints and the finish line. A huge crash shook the peloton 4 kilometers into the race and forced Eivind Broholt Fougner (Coop-Repsol) and Antonio Soto (Equipo Kern Pharma) to withdraw. The day’s breakaway got established at km 15, as Andreas Stokbro Nielsen (TDT-Unibet) and Jonas Wilsly (Lotto-dstny) went clear and were joined by Logan Currie (Lotto-dstny), Arthur Kluckers (Tudor), Alessandro Perracchione (Novo Nordisk) and Karsten Larsen Feldmann (Coop-Repsol). The six men at the front enjoyed a 1’25” advantage on the bunch driven by Uno-X at Dalen (IS, km 21,5), where Wilsly was first across to collect three bonus seconds that brought him closer to Cort in the GC after starting the day in 37th position, 48” in arrears.

Several teams cooperate with Uno-X
The gap grew up to 3’40” when Wilsly led the breakaway through Skauvoll (Cat 3, km 50,1). His teammate Currie paced the six-strong front group at Ertenvåg (Cat 2, km 81,4), where their advantage peaked at 3’45”. The landscape at the head of the bunch changed slightly up the climb to Tuv (Cat 3, km 98,4) as Jayco-AlUla put Lawson Craddock to take turns along with Uno-X’s Rasmus Tiller and Markus Hoelgaard, bringing the margin of break down to 3’25” as Currie was again first at the summit. Later on, Flanders-Baloise, Israel-Premier Tech, Astana Qazaqstan and Team dsm-firmenich PostNL also contributed to the chase too.

Wilsly agonizingly close to pull an amazing victory
The escapees reached the final circuit in Bodo (km 129) with a sizable margin of 2’20” over the peloton. The three laps around the 9,8-kilometer course made for an exciting chase, with Uno-X at helm trying to reel in a breakaway where Wilsly claimed maximum bonus seconds in both the intermediate sprints at km 137,5 and km 147,1. The gap was down to 1’05” at the latter, with just 10 kilometers to go, enabling the men at the front to reach the final, 1,2-kilometer long climb with a slight gap. Wilsly tried to make the most of it, but he was caught for good with 200 meters to go as Cort sprinted for the win to thwart his courageous bid.

Böblingen wird Startort des Women’s Cycling Grand Prix Stuttgart & Region

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Stuttgart – 23. Juli 2024. Von Böblingen nach Stuttgart führt die Strecke des Women’s Cycling Grand Prix Stuttgart & Region 2024. Der wichtigste deutsche Eintages-Klassiker für Frauen ist nach der großartigen Premiere in die UCI ProSeries aufgestiegen und lockt am 15. September ein Top-Starterinnenfeld nach Stuttgart und in die Region Stuttgart.

Der Startschuss für die zweite Auflage des neuen Klassikers, der von der Landeshauptstadt Stuttgart und dem Verband Region Stuttgart gemeinsam gefördert wird, fällt in Böblingen. Über Ehningen, Aidlingen, Gärtringen, Holzgerlingen, Schönaich, Steinenbronn und Waldenbuch führt die attraktive und anspruchsvolle Strecke. Auf dem Weg zum Ziel wird der Anstieg aus dem Aichtal nach Filderstadt-Plattenhardt das Rennen prägen, ehe es über Stuttgart-Vaihingen und -Sonnenberg hinab in die Stuttgarter Innenstadt zum Ziel am Rotebühlplatz geht. Die drei Schlussrunden in der Landeshauptstadt haben es in sich, und das Peloton erwartet wie im vergangenen Jahr eine tolle Atmosphäre. Die 9,2 Kilometer langen Zielrunden führen durch den Stuttgarter Westen, zur steilen Hasenbergsteige und zurück zur Ziellinie, wo nach genau 118 Kilometern die Siegerin feststehen wird. „Der Parcours ist so gestaltet, dass ein offensives und attraktives Rennen möglich ist, der Ausgang bei diesem Weltklasse-Starterfeld allerdings bis zum Schluss offen ist“, sagt die Sportliche Leiterin Lisa Brennauer. „Es ist insgesamt ein anspruchsvoller Parcours mit einigen Highlights und einer Schlussrunde, die zu Angriffen einlädt und für die Zuschauer an der Strecke, aber auch im TV ein tolles Rennen liefern wird“, so Brennauer.

Beim Women’s Cycling Grand Prix werden 20 Teams mit insgesamt 120 Sportlerinnen am Start stehen. Die Hälfte der Teilnehmerinnen, 10 Teams, gehören zur UCI WorldTour, der höchsten Kategorie des Radsports. Neben den vielen deutschen Profis, die mit ihren Teams starten, wird auch ein deutsches Nationalteam mit Top-Besetzung dabei sein. Von Böblingen geht es für die Radsportlerinnen zum spannenden Finale in die Landeshauptstadt. Dieser Klassiker durch die Region Stuttgart wird erneut viele Besucher anlocken.

„Wir freuen uns auf einen großen Radsport-Sonntag, denn neben den Top-Profis können alle auf ihr Rennrad steigen und an diesem Tag mitfahren. Selbst beim Jedermann-Rennen Brezel Race aktiv sein und danach den Profis zuschauen – der 15. September sollte bei allen Sportfans fest im Kalender stehen“, sagt Dr. Clemens Maier, Bürgermeister für Sicherheit, Ordnung und Sport der Landeshauptstadt Stuttgart.

Thomas S. Bopp, Vorsitzender des Verbands Region Stuttgart, sagt: „Mit dem Startort Böblingen und einer Strecke, die typisch für den Südwesten der Region Stuttgart ist, bietet der Women’s Cycling Grand Prix erneut eine attraktive Bühne. Wir sind gerne Gastgeber für die weltbesten Radsportlerinnen. Für sie ist der Grand Prix eine perfekte Gelegenheit, nicht nur die Region Stuttgart kennenzulernen, sondern bei uns vor begeistertem Publikum auch einen letzten Test vor den Weltmeisterschaften zu fahren.“

Dr. Stefan Belz, Oberbürgermeister der Stadt Böblingen, fügt hinzu: „Wir freuen uns sehr, dass in Böblingen der diesjährige Start des Women´s Cycling Grand Prix 2024 stattfindet. Damit unterstützen wir dieses wichtige Leuchtturm-Projekt in der Region Stuttgart und setzen zugleich einen starken Akzent für den Frauen-Radsport. Wir wünschen allen Teilnehmerinnen viel Erfolg!“

„Der Women’s Cycling Grand Prix ist gegenüber 2023 noch einmal hochgestuft worden. Dies sowie die Teilnahme zahlreicher WorldTour-Teams bestätigen die Rolle des Rennens als Spitzensport-Projekt in der SportRegion mit internationaler Strahlkraft“, ergänzt Christoph Traub, Vorsitzender der SportRegion Stuttgart und Oberbürgermeister von Filderstadt.

Festtag für Profis und Breitensport
Vor den Profi-Radsportlerinnen brezeln am 15. September rund 3.000 Hobbyfahrerinnen und -fahrer beim Brezel Race Stuttgart & Region powered by ADAC auf freien Straßen durch die Region. Sowohl die kurze Strecke über 60 Kilometer als auch die lange über 110 Kilometern führen über Teile der Profistrecke und enden mit der Fahrt durch das Ziel der Frauen Elite im Stuttgarter Zentrum.

111. Tour de France – 21. Etappe

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21. Etappe: Monaco-Nice-ITT – 33,7 Km


Alle Fotos: HERBERT MOOS

1 POGACAR Tadej SLO UAE TEAM EMIRATES 00:45:24
2 VINGEGAARD Jonas DEN TEAM VISMA | LEASE A BIKE 01:03
3 EVENEPOEL Remco BEL SOUDAL QUICK-STEP 01:14
4 JORGENSON Matteo USA TEAM VISMA | LEASE A BIKE 02:08
5 ALMEIDA Joao POR UAE TEAM EMIRATES 02:18
6 GEE Derek CAN ISRAEL – PREMIER TECH 02:31
7 LANDA Mikel ESP SOUDAL QUICK-STEP 02:41
8 TEJADA Harold COL ASTANA QAZAQSTAN TEAM 02:50
9 BUITRAGO Santiago COL BAHRAIN VICTORIOUS 02:53
10 YATES Adam GBR UAE TEAM EMIRATES 02:56
11 MARTINEZ Lenny FRA GROUPAMA-FDJ 03:00
12 YATES Simon GBR TEAM JAYCO ALULA 03:10
13 CAMPENAERTS Victor BEL LOTTO DSTNY 03:14
14 PACHER Quentin FRA GROUPAMA-FDJ 03:34
15 GREGOIRE Romain FRA GROUPAMA-FDJ 03:34
16 POWLESS Neilson USA EF EDUCATION – EASYPOST 03:45
17 RODRIGUEZ Carlos ESP INEOS GRENADIERS 03:52
18 VAN WILDER Ilan BEL SOUDAL QUICK-STEP 03:54
19 SOBRERO Matteo ITA RED BULL – BORA – HANSGROHE 03:55
20 VAUQUELIN Kévin FRA ARKEA-B&B HOTELS 03:58

Endstand:

1 POGACAR Tadej SLO UAE TEAM EMIRATES 83:38:56
2 VINGEGAARD Jonas DEN TEAM VISMA | LEASE A BIKE 06:17
3 EVENEPOEL Remco BEL SOUDAL QUICK-STEP 09:18
4 ALMEIDA Joao POR UAE TEAM EMIRATES 19:03
5 LANDA Mikel ESP SOUDAL QUICK-STEP 20:06
6 YATES Adam GBR UAE TEAM EMIRATES 24:07
7 RODRIGUEZ Carlos ESP INEOS GRENADIERS 25:04
8 JORGENSON Matteo USA TEAM VISMA | LEASE A BIKE 26:34
9 GEE Derek CAN ISRAEL – PREMIER TECH 27:21
10 BUITRAGO Santiago COL BAHRAIN VICTORIOUS 29:03
11 CICCONE Giulio ITA LIDL-TREK 30:42
12 YATES Simon GBR TEAM JAYCO ALULA 39:04
13 MARTIN Guillaume FRA COFIDIS 43:49
14 GALL Felix AUT DECATHLON AG2R LA MONDIALE TEAM 46:12
15 DE PLUS Laurens BEL INEOS GRENADIERS 46:24
16 CRAS Steff BEL TOTALENERGIES 49:18
17 CARAPAZ Richard ECU EF EDUCATION – EASYPOST 49:24
18 HINDLEY Jai AUS RED BULL – BORA – HANSGROHE 57:04
19 MAS Enric ESP MOVISTAR TEAM 01:11:05
20 MEINTJES Louis RSA INTERMARCHÉ – WANTY 01:11:50

Pogacar rast zum 3. Toursieg

Die letzte Etappe 2024 krönte die unglaubliche Leistung des jetzt dreifachen Tour de France-Gewinners Tadej Pogacar. Beim abschließenden Zeitfahren zwischen Monaco und Nizza raste er zum 6. Mal auf Platz 1 – zusammen mit den 6 Erfolgen beim Giro auch das ein Jahresrekord für die Ewigkeit. Er ließ damit erneut Jonas Vingegaard, dem für sein starkes Comeback nach dem schlimmen Sturz im Frühjahr alle Anerkennung gebührt, und Remco Evenepoel, dem ein tolles Tour-Debüt mit Platz 3 hinter den Siegern der letzten Jahre gelang, hinter sich.

Einer der ersten Starter war Mark Cavendish, dem das Kunststück gelungen war, mit seinem 35. Etappensieg Eddy Merckx den Rekord abzujagen. Er verabschiedete sich mit dieser Etappe ebenso von der Tour de France wie Simon Geschke (Etappensieger 2015 in Pra Loup) und Romain Bardet, zuletzt Sieger der ersten Etappe. Bevor es losging stand mit Richard Carapaz bereits der kämpferischste Fahrer der gesamten Tour fest.

Politt und Zimmermann dürfen jubeln

Mit dem Ausgang des Zeitfahrens hatten die verbliebenen 7 deutschen Fahrer nichts zu tun; ein Etappensieg war trotz aller Bemühungen nicht gelungen. Ihre Tour-Bilanz fiel dennoch positiv aus. Was besonders für Nils Politt und Georg Zimmermann als Teil von Siegermannschaften für das Gelbe bzw. Grüne Trikot galt. Besonderen Applaus erhilt Simon Geschke bei der letzten Tour-Etappe seiner Karrierre.

Martinez und Tejada stark

Die erste Referenzzeit hatte die große französische Radsporthoffnung, der 21jährige Lenny Martinez (GFC), mit 48’24’’ vorgelegt. Der höher eingeschätzte zweifache Europameister im Zeitfahren Victor Campenaerts verpasste um 14’’. Cavendishs Mannschaftskollege Harold Tejada hatte sich die Strecke besser eingeteilt und unterbot die Zeit von Martinez mit einem starken Finish um 10’’. Nach 120 Fahrern im Ziel saß der Kolumbianer mit Bestzeit auf dem heißen Stuhl. Weiter vor Martinez und Campenaerts auf den Plätzen 2 und 3.

Pogacar fährt allen davon

Derek Gee war bei der ersten Zeitnahme 8’’ schneller als Martinez, bei der zweiten 6’’. Im Kampf um Platz 8 in der Gesamtwertung lag Jorgenson nach einem Sturz 14’’ hinter Gee. Adam Yates verteidigte gegenüber Rodriguez seinen 6. Platz. Neue Bestzeit in La Turbie durch Evenepoel – 36’’ vor Gee. Um 19’’ schneller Vingegaard. Doch Pogacar war hier bereits um 7’’ der Stärkste. Bei der 2. Zwischenzeit auf dem Col d’Èze Evenepoel trotz der Steigung mit bis zu 12 % um 47’’ schneller als der bisher führende. Dann kam Vingegaard und lag 27’’ vor dem Weltmeister. Aber Pogacar erneut vorne: 24’’ vor dem Tour-Titelträger. Bei der 3. Zwischenzeit, der Place Ile de Beauté, zunächst Jorgenson 22’’ vor Gee. Der wiederum 19’’ besser als Tejada. Nicht lange. Doch auch Jorgenson konnte die Führung vor den großen Drei nicht behaupten. Evenepoel mit zwischenzeitlich 87 Sachen in der Abfahrt verdrängte Jorgenson um 40’’ aus der Führung. Vingegaard sogar mit 89 km/h in der Spitze, verlor aber 2’’ gegen Evenepoel. Und Pogacar war bei der 3. Zeitnahem 1’ vor Vingegaard. Als Evenepoel ins Ziel kam, hatte er Jorgenson um 54’’ besiegt. Und Vingegaard war weitere 11’’ schneller. Aber der Meister aller Klassen war erneut Pogacar, der mit 1’03 eine neue Bestzeit und seinen 6. Sieg herausfuhr. Mit unerwarteter Überlegenheit und spielerischer Leichtigkeit hatte er die Konkurrenz in allen Belangen bezwungen.

Glückwunsch an die Gewinner Pogacar (Gesamtsieg), Girmay (Grünes Trikot), Carapaz (Bergtrikot), Evenepoel (Weißes Trikot als bester Jungprofi).

111. Tour de France – 20. Etappe

Ergebnisse, Etappenrennen, Strassenrennen, Tour de France, , , ,

20. Etappe: Nice-ColdelaCouillole – 133 Km

1 POGACAR Tadej SLO UAE TEAM EMIRATES 04:04:22
2 VINGEGAARD Jonas DEN TEAM VISMA | LEASE A BIKE 00:07
3 CARAPAZ Richard ECU EF EDUCATION – EASYPOST 00:23
4 EVENEPOEL Remco BEL SOUDAL QUICK-STEP 00:53
5 MAS Enric ESP MOVISTAR TEAM 01:07
6 ALMEIDA Joao POR UAE TEAM EMIRATES 01:28
7 JORGENSON Matteo USA TEAM VISMA | LEASE A BIKE 01:33
8 LANDA Mikel ESP SOUDAL QUICK-STEP 01:41
9 YATES Adam GBR UAE TEAM EMIRATES 01:43
10 BARDET Romain FRA TEAM DSM-FIRMENICH POSTNL 01:52
11 JOHANNESSEN Tobias NOR UNO-X MOBILITY 02:43
12 GEE Derek CAN ISRAEL – PREMIER TECH 02:48
13 CICCONE Giulio ITA LIDL-TREK 02:52
14 BUITRAGO Santiago COL BAHRAIN VICTORIOUS 03:04
15 RODRIGUEZ Carlos ESP INEOS GRENADIERS 03:26
16 DE PLUS Laurens BEL INEOS GRENADIERS 03:45
17 KELDERMAN Wilco NED TEAM VISMA | LEASE A BIKE 03:53
18 ARMIRAIL Bruno FRA DECATHLON AG2R LA MONDIALE TEAM 05:24
19 GENIETS Kévin LUX GROUPAMA-FDJ 05:28
20 POELS Wout NED BAHRAIN VICTORIOUS 06:13
21 FUGLSANG Jakob DEN ISRAEL – PREMIER TECH 06:25
22 HINDLEY Jai AUS RED BULL – BORA – HANSGROHE 06:46
23 YATES Simon GBR TEAM JAYCO ALULA 06:46
24 CRAS Steff BEL TOTALENERGIES 06:48
25 MEINTJES Louis RSA INTERMARCHÉ – WANTY 06:48
26 GALL Felix AUT DECATHLON AG2R LA MONDIALE TEAM 07:11

Gesamt:

1 POGACAR Tadej SLO UAE TEAM EMIRATES 82:53:32
2 VINGEGAARD Jonas DEN TEAM VISMA | LEASE A BIKE 05:14
3 EVENEPOEL Remco BEL SOUDAL QUICK-STEP 08:04
4 ALMEIDA Joao POR UAE TEAM EMIRATES 16:45
5 LANDA Mikel ESP SOUDAL QUICK-STEP 17:25
6 YATES Adam GBR UAE TEAM EMIRATES 21:11
7 RODRIGUEZ Carlos ESP INEOS GRENADIERS 21:12
8 JORGENSON Matteo USA TEAM VISMA | LEASE A BIKE 24:26
9 GEE Derek CAN ISRAEL – PREMIER TECH 24:50
10 CICCONE Giulio ITA LIDL-TREK 25:48
11 BUITRAGO Santiago COL BAHRAIN VICTORIOUS 26:10
12 YATES Simon GBR TEAM JAYCO ALULA 35:54
13 GALL Felix AUT DECATHLON AG2R LA MONDIALE TEAM 38:41
14 MARTIN Guillaume FRA COFIDIS 39:30
15 CARAPAZ Richard ECU EF EDUCATION – EASYPOST 41:00
16 DE PLUS Laurens BEL INEOS GRENADIERS 42:07
17 CRAS Steff BEL TOTALENERGIES 44:20
18 HINDLEY Jai AUS RED BULL – BORA – HANSGROHE 52:14
19 MEINTJES Louis RSA INTERMARCHÉ – WANTY 01:06:24
20 MAS Enric ESP MOVISTAR TEAM 01:06:49

Pogacar unersättlich

Als Grandseigneur des Radsports hätte Pogacar dem sich tapfer wehrenden Vingegaard – im Ziel 7’’ hinter ihm – den Sieg auf dem Col de la Couillole überlassen können. Allen Vorhersagen zum Trotz nutzte er bei seinem „Heimspiel“ in seinem Trainingsgelände die Situation zu seinem 5. Etappenerfolg, nachdem es lange nach einem Erfolg der Ausreißer ausgesehen hatte. Doch Evenepoel hatte als Dritter in der Gesamtwertung etwas dagegen und ließ sein Team angreifen. Am Ende musste er die Übermacht der zwei besten Radprofis der letzten 5 Jahre anerkennen. Carapaz hatte da schon sein Bergtrikot sicherer als zuvor auf den Schultern.

Das Finale der Tour 2024 mit dem Start in Nizza eingeläutet. Für einige Fahrer ihre allerletzte „normale“ Etappe (Geschke, Cavendish, Bardet). Folglich sofort Attacken bei 30 Grad Hitze. Beim Aufstieg zum Col de Braus (2. Kategorie) trennte sich schon die Spreu vom Weizen. Das Feld in mehreren Teilen: Ausreißer, Hauptfeld, Gruppetto. Keldermann (TVL), Armirail (DAT) und Mas (MOV) vorne. Die Gruppe der Favoriten mit wachsendem Abstand; das Gruppetto mit den Sprintern abgehängt. Die Bergwertung in tausend Metern Höhe gewann Mas (5 Punkte) vor Armirail (3), Keldermann (2) und Jorgenson (1). Letzterer mit dem Feld knapp 1’ dahinter. In der Abfahrt Wiedervereinigung des Trios. 39’’ dahinter eine starke Gruppe u.a. mit Carapaz (EFE), Tratnik (TVL), Bardet (DFP). Als die Spitze in den 20 km langen Anstieg zum Col de Turini (Kategorie 1) startete, war das Feld bereits 2’ zurück, was weitere Attacken auslöste. Eine 2. Gruppe lag zwischen Verfolgern und Feld. 9 km vor dem Gipfel hatten sie zur Spitze aufgeschlossen. 4 km später ein Septett 1’ vor der ehemaligen 2. Gruppe und 4’40’’ vor dem Peloton. Der Omnibus mit den Sprintern über 11’ dahinter. 1,3 km vor der Bergwertung hatten Johannessen, Geniets und Stuyven die Spitze eingeholt. Bei der Bergwertung fügte Carapaz seinem gepunkteten Trikot weitere 10 Punkte hinzu.

Carapaz sichert sein Bergtrikot

Die kurvenreiche Abfahrt mal sonnig, mal schattig führte zunächst zum Zwischensprint in Saint-Martin-Vésubie. Den machten die Ausreißer ohne zu sprinten unter sich aus. Außer Spesen nix gewesen – die ersten 3 – Stuyven, Johannessen, Keldermann – kassierten Prämien, die Punkte für sie ohne Bedeutung. Das Peloton hatte dank der Nachführarbeit von Evenepoels Soudal Quick-Step den Abstand auf unter 4’ gedrückt. Und unmittelbar nach der Sprintwertung begann der 7,5 km lange Anstieg zum Col de la Colmiane. Erste Attacken in der Spitzengruppe. Und das Feld kam rasch näher. Vorne Soler mit überraschendem Antritt. Ohne Erfolg. Den hatte Carapaz, der auch diese Bergwertung gewann. In die Abfahrt Mas mit Höllentempo. Das Peloton noch 2’50’’ zurück. Vor dem schwersten Berg, dem Col de la Couillole.

Das Superduo im Finale vorne

Viele Attacken an der Spitze und im Feld, wo noch 16 Mann kletterten – die Favoriten in umgekehrter Reihenfolge des Podiums: Evenepoel vor Vingegaard vor Pogacar. Wieder zwei Rennen in einem. 11 km vor dem Ziel Mas und Carapaz alleine vorne. Bardet am letzten Berg seiner Karriere ohne Comeback. Bei den Favoriten führte Landa noch 5 Fahrer in den Berg, 1’40’’ zurück. Vorne attackierte Carapaz, Mas blieb dran. Im Feld griff Evenepoel an, Vingegaard und Pogacar gingen mit. Für Landa jetzt zu viel. Almeida an der Spitze. Mas und Carapaz schenkten sich an der Spitze nichts. Zweiter Angriff Evenepoel. Jetzt konterte Vingegaard. Pogacar am Hinterrad. Das Finale 2 gegen 2. Am Ende hatten die Ausreißer keine Chance gegen die aktuell stärksten im Feld. Als Pogacar beschleunigte, konnte Vingegaard nicht mehr kontern und kam 7’’ nach dem unerbittlichen Mann in Gelb ins Ziel. Kämpferischster Fahrer heute Enric Mas.

Die Trikotvergabe ist entschieden. Wenn kein Unglück geschieht, bleibt Gelb bei Pogacar, das Grüne bei Girmay, das Bergtrikot bei Carapaz und Weiß bei Evenepoel. Der hofft morgen auf einen weiteren Etappenerfolg.

111. Tour de France – 19. Etappe

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19. Etappe: Embrun-Isola2000 – 145 Km

1 POGACAR Tadej SLO UAE TEAM EMIRATES 04:04:03
2 JORGENSON Matteo USA TEAM VISMA | LEASE A BIKE 00:21
3 YATES Simon GBR TEAM JAYCO ALULA 00:40
4 CARAPAZ Richard ECU EF EDUCATION – EASYPOST 01:11
5 EVENEPOEL Remco BEL SOUDAL QUICK-STEP 01:42
6 VINGEGAARD Jonas DEN TEAM VISMA | LEASE A BIKE 01:42
7 ALMEIDA Joao POR UAE TEAM EMIRATES 02:00
8 LANDA Mikel ESP SOUDAL QUICK-STEP 02:00
9 KELDERMAN Wilco NED TEAM VISMA | LEASE A BIKE 02:52
10 GEE Derek CAN ISRAEL – PREMIER TECH 03:27
11 YATES Adam GBR UAE TEAM EMIRATES 03:27
12 MAS Enric ESP MOVISTAR TEAM 03:56
13 RODRIGUEZ Carlos ESP INEOS GRENADIERS 03:56
14 BUITRAGO Santiago COL BAHRAIN VICTORIOUS 04:11
15 HINDLEY Jai AUS RED BULL – BORA – HANSGROHE 04:17
16 RODRIGUEZ Cristian ESP ARKEA-B&B HOTELS 04:25
17 CICCONE Giulio ITA LIDL-TREK 04:45
18 DE PLUS Laurens BEL INEOS GRENADIERS 04:45
19 MARTIN Guillaume FRA COFIDIS 09:38
20 BARDET Romain FRA TEAM DSM-FIRMENICH POSTNL 09:38
21 MEINTJES Louis RSA INTERMARCHÉ – WANTY 12:06
22 GALL Felix AUT DECATHLON AG2R LA MONDIALE TEAM 12:06

Gesamt:

1 POGACAR Tadej SLO UAE TEAM EMIRATES 78:49:20
2 VINGEGAARD Jonas DEN TEAM VISMA | LEASE A BIKE 05:03
3 EVENEPOEL Remco BEL SOUDAL QUICK-STEP 07:01
4 ALMEIDA Joao POR UAE TEAM EMIRATES 15:07
5 LANDA Mikel ESP SOUDAL QUICK-STEP 15:34
6 RODRIGUEZ Carlos ESP INEOS GRENADIERS 17:36
7 YATES Adam GBR UAE TEAM EMIRATES 19:18
8 GEE Derek CAN ISRAEL – PREMIER TECH 21:52
9 JORGENSON Matteo USA TEAM VISMA | LEASE A BIKE 22:43
10 CICCONE Giulio ITA LIDL-TREK 22:46
11 BUITRAGO Santiago COL BAHRAIN VICTORIOUS 22:56
12 YATES Simon GBR TEAM JAYCO ALULA 28:58
13 MARTIN Guillaume FRA COFIDIS 30:26
14 GALL Felix AUT DECATHLON AG2R LA MONDIALE TEAM 31:20
15 CRAS Steff BEL TOTALENERGIES 37:22
16 DE PLUS Laurens BEL INEOS GRENADIERS 38:12
17 CARAPAZ Richard ECU EF EDUCATION – EASYPOST 40:31
18 HINDLEY Jai AUS RED BULL – BORA – HANSGROHE 45:18
19 MEINTJES Louis RSA INTERMARCHÉ – WANTY 59:26
20 MAS Enric ESP MOVISTAR TEAM 01:05:32

Pogacar dominiert auch in den Alpen

Um überhaupt noch Chancen auf den Gesamtsieg zu haben, mussten Vorjahrssieger Jonas Vingegaard und sein Team heute offensiv fahren. Das taten sie auch. Doch der von vielen Experten erwartete Angriff des Dänen hinauf zum Dach der Tour blieb aus. Und so kam es wie immer bei dieser Tour: Pogacar attackierte auf den letzten Kilometern und schnappte sich den Etappensieg in Isola 2000, den 4. in 2024. Vingegaard sicherte sich am Hinterrad von Evenepoel seinen 2. Platz.

Nach der Aufgabe von Küng (GFC) und Stewart (IPT) 144 Fahrer am Start in Embrun. Erste Attacken kaum war der Kurs freigegeben. Relativ früh ging eine 22 Mann starke Gruppe mit Jorgensen, Laporte, Keldermann dreimal Visma sowie einem offensichtlich gut erholten Hindley. Die Sprintwertung gewann Coquard, derzeit an dritter Stelle beim Grünen Trikot vor Turgis, Platz 4. Das Feld kam näher. Starke Verfolger konnten aufschließen, andere mussten abreißen lassen. Beim Aufstieg zum Col de Vars neue Situation: 9 Fahrer vorne: Jorgensen und Keldermann (TVL), Hindley (RBH), Van Wilder (SOQ), Onley (DFP), Rodriguez (IGD), Prodhomme (DAT), Carapaz (EFE) und S. Yates (JAY). Ihr Vorsprung wuchs je höher es ging. Bergwertung und 20 Punkte für Carapaz. Jetzt Dritter im Kampf um das Trikot mit den roten Punkten. Das Feld mit 40 Mann überquerte diesen Zweitausender nach 3’30’’. Zuvor eine weitere Aufgabe: Eekoff (DFP). Nach einer längeren Abfahrt führte der Weg hinauf zum Dach der Tour.

Carapaz auf dem Weg zum Kletterkönig

Rund 23 km bergauf. Erste Verluste in der Spitzengruppe Onley, Van Wilder und Prodhomme. Gleiches Bild im Hauptfeld: Gall, Meintjes, Cras sowie Vingegaards Helfer Tratnik, Van Aert und Benoot mussten abreißen lassen. Während Pogacar noch 5 Mann an seiner Seite hatte, war der Däne alleine. Das Sextett an der Spitze inzwischen über 2.000 m weiter 4’ vorne. Kurz darauf ging Tempobolzer Politt raus, Sivakov übernahm. Der Vorsprung der Spitze sank auf 3’45’’. Keine Änderungen auf den letzten steilen Kilometern. Auf fast 3.000 m Höhe (!) angekommen übernahm Carapaz die Führung und virtuell das Bergtrikot. Die Gruppe der Favoriten folgte 3’40’’ später. Bisher keine Attacke von Vingegaard. Stattdessen hatte Pogacar alles unter Kontrolle.

Keine Belohnung für die Ausreißer

Von nun an ging’s bergab – 40 km bis nach Isola. Die Spitzengruppe vergrößerte den Vorsprung auf 4’20’’ und büßte wieder 25’’ ein, als die Führenden in die letzte Kletterei starteten. Kaum begonnen musste Rodriguez passen. Hindley ebenfalls. Zumal Jorgenson erneut beschleunigte und somit die übrigen Ausreißer distanzierte. Adam Yates verkürzte an der Spitze des Hauptfeldes den Abstand Sekunde um Sekunde. Sein Tempo war auch zuviel für Ciccone, Rodriguez, Buitrago, Mas und Gee. Carapaz und Yates in der Verfolgung von Jorgenson. Attacke Pogacar, null Reaktion Vingegaard, der sich nur ans Hinterrad von Evenepoel hängen konnte. Der Mann in Gelb pflückte einen nach dem anderen, 1,8 km vor dem Ziel zuletzt auch Jorgenson, der immerhin in die Top Ten vorfuhr. Für den Slowenen der 15. Tour-Sieg. Und noch mehr Vorsprung. Einzige Änderung bei den Trikots: Carapaz jetzt im Bergtrikot.

Jai Hindley erneut kämpferisch – auch vierter Ausreißversuch abgewehrt

Auf der 19. Etappe wurde in den Alpen geklettert. Gleich zweimal wurde im Hochgebirge die 2000-Meter-Marke überschritten: Mit dem Cime de la Bonette wurde der höchste Punkt passiert, den die Tour de France je erreicht hat. Bis auf 2800 Meter führte die Strecke. Im Ziel wartete dann noch der Anstieg zur Skistation Isola 2000, ein perfektes Terrain für Jai Hindley.
Obwohl der Australier bereits gestern einen kräftezehrenden Ausreißversuch unternahm, war er heute vom Start weg wieder dabei. Zu groß war der Wunsch von Red Bull – BORA – hansgrohe nach einem Etappensieg, Hindley und fünf weitere Kletterspezialisten hatten am Gipfel des Bonette mehr als vier Minuten Vorsprung. Zu diesem Zeitpunkt standen noch eine 40 Kilometer lange Abfahrt nach Isola und ein 16 Kilometer langer Schlussanstieg bevor.

Auf diesen letzten Kilometern nahm das Rennen die entscheidende Wendung: Die Harmonie an der Spitze endete, Jorgenson attackierte aus der Gruppe heraus und Hindley musste den Anstrengungen der letzten Tage Tribut zollen. Gleichzeitig setzten sich die Favoriten im Feld gegenseitig unter Druck. Pogačar machte sich als Solist auf die Verfolgung und überholte einen Ausreißer nach dem anderen. Auf den letzten zwei Kilometern war der Träger des Gelben Trikots allein an der Spitze und holte sich seinen vierten Etappensieg.

Jai Hindley
„Ich musste es einfach in die Gruppe schaffen, und das habe ich getan. Aber ich hatte einfach nicht die Beine am Bonette und auch nicht am Schlussanstieg, so dass ich den ganzen Tag nur gelitten habe. Nachdem Primož aufgeben musste, mussten wir die Ziele neu festlegen und einfach versuchen, eine Etappe zu gewinnen. Es ist ziemlich hart, aber ich habe es genossen, und auch heute war es wirklich schön, es gab eine wirklich epische Unterstützung auf der Straße.“

111. Tour de France – 18. Etappe

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18. Etappe: Gap-Barcelonnette – 180 Km


Plomi Archivfoto

1 CAMPENAERTS Victor BEL LOTTO DSTNY 04:10:20
2 VERCHER Matteo FRA TOTALENERGIES 00:00
3 KWIATKOWSKI Michal POL INEOS GRENADIERS 00:00
4 SKUJINS Toms LAT LIDL-TREK 00:22
5 LAZKANO Oier ESP MOVISTAR TEAM 00:22
6 LEMMEN Bart NED TEAM VISMA | LEASE A BIKE 00:22
7 NEILANDS Krists LAT ISRAEL – PREMIER TECH 00:22
8 HINDLEY Jai AUS RED BULL – BORA – HANSGROHE 00:22
9 VAN AERT Wout BEL TEAM VISMA | LEASE A BIKE 00:37
10 MATTHEWS Michael AUS TEAM JAYCO ALULA 00:37
11 GODON Dorian FRA DECATHLON AG2R LA MONDIALE TEAM 00:37
12 PACHER Quentin FRA GROUPAMA-FDJ 00:37
13 GARCIA PIERNA Raul ESP ARKEA-B&B HOTELS 00:37
14 ARANBURU Alex ESP MOVISTAR TEAM 00:37
15 BERNARD Julien FRA LIDL-TREK 00:37

Gesamt:

1 POGACAR Tadej SLO UAE TEAM EMIRATES 74:45:27
2 VINGEGAARD Jonas DEN TEAM VISMA | LEASE A BIKE 03:11
3 EVENEPOEL Remco BEL SOUDAL QUICK-STEP 05:09
4 ALMEIDA Joao POR UAE TEAM EMIRATES 12:57
5 LANDA Mikel ESP SOUDAL QUICK-STEP 13:24
6 RODRIGUEZ Carlos ESP INEOS GRENADIERS 13:30
7 YATES Adam GBR UAE TEAM EMIRATES 15:41
8 CICCONE Giulio ITA LIDL-TREK 17:51
9 GEE Derek CAN ISRAEL – PREMIER TECH 18:15
10 BUITRAGO Santiago COL BAHRAIN VICTORIOUS 18:35
11 GALL Felix AUT DECATHLON AG2R LA MONDIALE TEAM 19:04
12 CRAS Steff BEL TOTALENERGIES 19:55
13 MARTIN Guillaume FRA COFIDIS 20:38
14 JORGENSON Matteo USA TEAM VISMA | LEASE A BIKE 22:18
15 YATES Simon GBR TEAM JAYCO ALULA 28:12
16 DE PLUS Laurens BEL INEOS GRENADIERS 33:17
17 CARAPAZ Richard ECU EF EDUCATION – EASYPOST 39:10
18 HINDLEY Jai AUS RED BULL – BORA – HANSGROHE 40:51
19 HEALY Ben IRL EF EDUCATION – EASYPOST 42:22
20 MEINTJES Louis RSA INTERMARCHÉ – WANTY 47:10

Viktoria Campenaerts

Tatsächlich eine Etappe wie gemacht für Ausreißer. Die Klassikerspezialisten waren in ihrem Element und sorgten vom ersten Kilometer an für Spannung. Georg Zimmermann und 2 Bora-Fahrer in der großen Ausreißergruppe nährten lange die Hoffnung auf einen ersten Etappensieg mit deutcher Beteiligung. Am Ende weinte Victor Campenaerts über seinen ersten Etappengewinn. Von alledem bekamen die Favoriten nichts mit. Sie ließen sich Zeit und kamen fast eine Viertelstunde nach den Ausreißern ins Ziel.

Auf den ersten 10 km viele Fluchtversuche, an denen sich Nikias Arndt (TBV), Anfahrer von Phil Bauhaus, beteiligte. Doch das Feld war damit nicht einverstanden. Nur Stuyvens (LTK) Solo schien erfolgreich. Doch weitere Attacken u.a. von Georg Zimmermann (IWA). Politt, Pogacars „Sheriff“, führte alle zusammen. Im Aufstieg zum Col du Festre eine Gruppe mit 19 Fahrern um Van Aert (TVL), Hindley und Sobrero (BHG) vorne, jedoch eingeholt. Noch keine Ruhe, neue Gruppe: 34 Mann mit den oben genannten und weiteren starken Fahrern auf dem Gipfel 35’’ vor den Favoriten. Die Bergpunkte für Lazkano (2) und Quinn (1). 37 Fahrer nun mit 3’ Vorsprung in Richtung zweiter Berg des Tages, Côte de Corps (ebenfalls 3. Kategorie). Lazkano oben vor Carapaz.

Georg Zimmermann sehr aktiv

Vorerst Ruhe in beiden Gruppen. Kurz vor dem Zwischensprint in Saint-Bonnet-en-Champsaur beschleunigte Zimmermann stellvertretend für seinen Mannschaftskameraden Girmay. Erster jedoch Matthews vor Skujins, Zimmermann und Van Aert. Das Peloton passierte die Linie 5’30’’ später. Keine Auswirkungen auf die Führenden in der Sprintwertung. Außer der Aufbesserung der Mannschaftskasse von Jayco AlUla um 1.500 €. Für die Spitzengruppe folgte der 3. Berg, die Côte de Manse, nordöstlich vom Startort Gap. Gleiche Reihenfolge: Lazkano (MOV) vor Carapaz (EFE) = 2:1 Punkte. Das Feld rund 7’ nach der Spitze. Healy sprengte die Gruppe beim Aufstieg zur Côte de Saint-Apollinaire. Mehrere Attacken. Zimmermann stürmte plötzlich an die Spitze – und wurde aber 1 km vor dem Gipfel gestellt. Erster auf dem Berg Johannessen (UXM) vor Kwiatkowski (IGD). Das Feld mit fast 9’ Verspätung.

Kwiatkowski mit Macht an die Spitze

In Richtung 5. Berg riss die Gruppe bei der Überquerung der Brücke über den Lac de Serre-Ponçon auseinander. Bergauf zur Côte des Démoiselles Coiffées neue Attacken. Das Peloton bummelte im Abstand von 11’ weiter. Vorne ständige Führungswechsel. Auf den letzten Metern zum Gipfel enormer Antritt von Kwiatkowski. Im Blick weniger die Bergwertung als den Etappengewinn. Nur Victor Campenaerts (LTD) und der junge Matteo Vercher (TEN) bei seiner ersten Tour kamen ran. Verfolger Johannessen stürzte in einer Kurve, konnte aber weiterfahren. Die drei Fahrer an der Spitze bauten ihre Führung aus. 10 km vor dem Ziel auf 45’’ bzw. 1’13’’. Und eine Viertelstunde vor Pogacar & Co. In der Schlussphase schmolzen die jeweiligen Abstände. Doch das Trio machte den Sieg unter sich aus. Campenaerts war der stärkste und gewann vor Vercher und Kwiatkowski. Das bummelnde Feld erreichte Barcelonnette schließlich 13’40’’ nach dem Sieger Victor Campenaerts. Keine Änderungen bei den Trikotträgern vor der morgigen schweren Bergetappe.

Red Bull – BORA – hansgrohe versucht es erneut: Jai Hindley kämpft erneut um den Tagessieg

Wie schon auf der gestrigen Etappe entwickelte sich auch heute vom Start weg ein Kampf um den Tagessieg. Auf dem welligen Terrain zwischen Gap und Barcelonnette versuchten viele Teams ihr Glück. Auch für Red Bull – BORA – hansgrohe war der Tag geprägt von der Chance auf einen Etappensieg.
Erst nach 30 Rennkilometern bildete sich eine große Gruppe. Fast 40 Fahrer setzten sich ab, darunter Jai Hindley und Matteo Sobrero von Red Bull – BORA – hansgrohe. Das Tempo blieb auf dem Kurs mit seinen vielen Anstiegen hoch. Dadurch verkleinerte sich die Gruppe und der Rückstand auf die GC-Favoriten wuchs auf über 10 Minuten an.

In der Abfahrt vom letzten kategorisierten Anstieg des Tages kam es zu einem Sturz. Jai Hindley, der als Fünfter in die Abfahrt ging, konnte dem vor ihm gestürzten Fahrer gerade noch ausweichen – die drei Fahrer davor bauten einen kleinen Vorsprung auf. Mit nur 10 Sekunden Vorsprung auf Jai Hindley gingen sie auf die letzten 30 Kilometer – und hielten diesen bis ins Ziel, um den Tagessieg unter sich auszumachen.

Cesare Benedetti beendet Karriere und wird Sportlicher Leiter

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Bereits am ersten Tag der Teamgründung war Cesare „Cece“ Benedetti dabei. Er gehörte zu den ersten Fahrern, die 2010 für das damals neue Team NetApp von Ralph Denk ausgewählt wurden. Seine gesamte Profi-Karriere hat Cece im gleichen Team verbracht.


Cece und Plomi (Foto Mr. Pinko)

Im August wird der 36-Jährige seine Karriere als Fahrer beenden. 15 gemeinsame Saisons zeigen die besondere Loyalität, für die er im ganzen Peloton bekannt ist. Benedetti ist der erfahrenste Profi bei BORA – hansgrohe und hat sich in den letzten Jahren zum Road Captain entwickelt. Unvergessen bleibt der 23. Mai 2019: Benedetti, sonst wichtiger Helfer im Team, stand an diesem Tag im Mittelpunkt. In Pinerolo jubelte er im Ziel der 12. Etappe des Giro d’Italia. Der entscheidende Sieg einer langen Karriere wird ausgerechnet bei einer Grand Tour gefeiert, ausgerechnet in Italien!

Im Jahr darauf hat der Südtiroler die polnische Staatsbürgerschaft angenommen. Passend dazu wird im August die Tour de Pologne –seine neue Heimatrundfahrt– zum Abschlussrennen.

Cesare Benedetti
„Es kommt mir wie gestern vor, als ich Ralph Denk bei den Weltmeisterschaften 2009 in Mendrisio kennenlernte. Wir wurden uns schnell einig und 15 Jahre später bin ich stolz darauf, meine Radsportkarriere mit demselben Team zu beenden. Heute weiß ich: das ist etwas ganz Besonderes.“

Vom Profi zum Sportlichen Leiter
Eine Etappe der Karriere geht in das Finale – für die nächste Etappe haben bereits die Vorbereitungen begonnen. Cesare Benedetti wird ab 2025 Sportlicher Leiter bei Red Bull – BORA – hansgrohe. Sein Fokus wird auf dem Rookie Programm mit dem neu gegründeten U23-Team liegen. Bereits vor der neuen Saison wird er ein Trainee-Programm bei den Sportdirektoren im WorldTeam absolvieren. Bei ausgewählten Rennen im September und Oktober wechselt er in das Auto, um sich so auf die neuen Aufgaben vorzubereiten.

111. Tour de France – 17. Etappe

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Saint-Paul-Trois-Châteaux-Superdévoluy – 178 Km



Plomi Foto

1 CARAPAZ Richard ECU EF EDUCATION – EASYPOST 04:06:13
2 YATES Simon GBR TEAM JAYCO ALULA 00:37
3 MAS Enric ESP MOVISTAR TEAM 00:57
4 DE PLUS Laurens BEL INEOS GRENADIERS 01:44
5 ONLEY Oscar GBR TEAM DSM-FIRMENICH POSTNL 01:44
6 MARTIN Guillaume FRA COFIDIS 02:36
7 CORT Magnus DEN UNO-X MOBILITY 02:38
8 POELS Wout NED BAHRAIN VICTORIOUS 02:39
9 JEGAT Jordan FRA TOTALENERGIES 02:39
10 ARANBURU Alex ESP MOVISTAR TEAM 02:39
11 SKUJINS Toms LAT LIDL-TREK 02:39
12 WILLIAMS Stephen GBR ISRAEL – PREMIER TECH 02:39
13 MEINTJES Louis RSA INTERMARCHÉ – WANTY 02:39
14 ARMIRAIL Bruno FRA DECATHLON AG2R LA MONDIALE TEAM 02:39
15 CRAS Steff BEL TOTALENERGIES 02:48
16 MADOUAS Valentin FRA GROUPAMA-FDJ 02:53
17 JUNGELS Bob LUX RED BULL – BORA – HANSGROHE 02:53
18 BERNARD Julien FRA LIDL-TREK 02:58
19 KULSET Johannes NOR UNO-X MOBILITY 04:17
20 PACHER Quentin FRA GROUPAMA-FDJ 04:44
21 EIKING Odd Christian NOR UNO-X MOBILITY 05:34

Gesamt:

1 POGACAR Tadej SLO UAE TEAM EMIRATES 70:21:27
2 VINGEGAARD Jonas DEN TEAM VISMA | LEASE A BIKE 03:11
3 EVENEPOEL Remco BEL SOUDAL QUICK-STEP 05:09
4 ALMEIDA Joao POR UAE TEAM EMIRATES 12:57
5 LANDA Mikel ESP SOUDAL QUICK-STEP 13:24
6 RODRIGUEZ Carlos ESP INEOS GRENADIERS 13:30
7 YATES Adam GBR UAE TEAM EMIRATES 15:41
8 CICCONE Giulio ITA LIDL-TREK 17:51
9 GEE Derek CAN ISRAEL – PREMIER TECH 18:15
10 BUITRAGO Santiago COL BAHRAIN VICTORIOUS 18:35
11 GALL Felix AUT DECATHLON AG2R LA MONDIALE TEAM 19:04
12 JORGENSON Matteo USA TEAM VISMA | LEASE A BIKE 22:18
13 YATES Simon GBR TEAM JAYCO ALULA 28:12
14 CRAS Steff BEL TOTALENERGIES 32:58
15 DE PLUS Laurens BEL INEOS GRENADIERS 33:17

Carapaz krönt seine bisherige Leistung

Für Sprinter gab es seit der gestrigen Etappe nach Nîmes von den Zwischensprints abgesehen nichts mehr zu gewinnen. Wer von Ihnen die Aussichtslosigkeit einsah oder schwächelte, stieg aus. Das Ziel in Sperdévoluy erreichten noch 145 Fahrer. Trotz müder Beine feuerten einige ein Feuerwerk ab. Allen voran Richard Carapaz, der als Kletterer alle Ausreißer einholte, stehen ließ und vor Simon Yates und Enric Mas gewann. Die Favoriten bummelten hinter den Ausreißern und Sprintern her. Doch typisch Pogacar griff er kurz vor dem Gipfel an; Nutznießer war jedoch Evenepoel, der vor den beiden Favoriten ins Ziel kam.

Ohne Bauhaus (TBV), in Nîmes noch Zweiter, und Reinders (JAY) standen 148 Fahrer am Start. Anders als erwartet keine Attacke. Nach der ersten Ortschaft reagierte Vingegaards Team auf den starken Wind. Pogacar blieb dran, zumal Politt und Wellens zu ihm hinsprangen. Erste Windstaffeln. Mit Hilfe der nächsten Ortsdurchfahrt lief das Peloton wieder zusammen. Vorerst ruhige Weiterfahrt. Vor Nyons doch der erste Angriff: Ex-Tour-Sieger Thomas (IGD) und Grignard (LTD) Ausgangspunkt für weitere Attacken, u.a. mit Geschke und Zimmermann. Doch zu viele Interessen prallten aufeinander, so dass nach 50 km mit im Schnitt 49 km/h noch alles zusammen war. Eine weitere Aufgabe: Lutsenko (AST). Damit nur noch vier Mann im Team von Cavendish.

Girmay gewann gut erholt den Sprint des Hauptfeldes

Im Tal des Eygues hatten 4 Mann Erfolg: Benoot (TVL), Jungels (RBH), Grégoire (GFC) und Cort (UXM). An der Spitze des Feldes einmal mehr Nils Politt. Als das Peloton näher kam die nächste Aufgabe eines Sprinters: Gaviria (MOV). Und kurz darauf auch für Bennett Schluss. Noch keine Ruhe im Feld, das bereits zweigeteilt war. Die Sprinter abgehängt. Die Verfolger der Spitze eingeholt; auf abschüssiger Straße jedoch geschlossenes Feld. Auch nach zwei Stunden blieb es unübersichtlich, weil immer wieder attackiert wurde. In Veynes führte Cort (20 Punkte) die Ausreißer als erster über den Zwischensprint. 45’’ später Spurt um Platz 5. Ergebnis: Girmay (11) vor Philipsen (10) und Coquard (9). Aus dem Peloton weitere Angriffe, ohne Veränderung der Situation. Noch 40 km mit 3 Bergen. Die Ausreißer 1’30 vor vielen bergfesten Fahrern und über 4’ vor dem Feld mit den Favoriten.

Konter von Carapaz sitzt

Bergauf zum Col Bayard (2. Kategorie mit 11 %) wuchs der Vorsprung zum Favoritenfeld und der zu den Verfolgern sank. Auf dem Gipfel zu Martin (COF) und Madouas (GFC). 1’05 zu den übrigen Ausreißern – mittlerweile ohne die Deutschen Denz und Zimmermann – , zum Feld jetzt über 6’. Vortritt bei der Bergüberfahrt wie beim Sprint für Cort. Madouas und Martin schnappten sich die vier Führenden, bevor Simon Yates von hinten herankam und an allen vorbeifuhr. Weitere Attacken mit Carapaz und Williams, die zur Spitze vorfuhren. Und Carapaz flog förmlich an Simon Yates vorbei. Wie entfesselt distanzierte er den Briten vor der Bergspitze des Col du Noyer (1. Kategorie) im steilsten Stück. Von hinten kam Mas näher. Das Feld schon 9’ zurück. 7 km abwärts und wieder 4 hoch. Carapaz baute seinen Vorsprung aus und holte sich seinen ersten Tour-Etappenerfolg.

Typisch Pogacar

Obwohl 9’ hinter der Spitze wurde es bei den Favoriten noch einmal spannend. Denn 2 km vor dem Gipfel überraschte Pogacar erneut Vingegaard. Evenepoel konnte folgen, Vingegaard nur dank seines Mannschaftskameraden Laporte den Schaden begrenzen. Mittendrin in der Auseinandersetzung der Favoriten Georg Zimmermann, der aus dem Feld rausgefahren war. Zum Glück des Vorjahrssiegers unterstützten ihn im Schlussanstieg Benoot und Van Aert. Evenepoel machte 10“ auf Pogacar und 12“ auf Vingegaard gut, denn Pogacar ließ auf der Zielgeraden explosiv wie immer Vingegaard erneut stehen.

Trikots bleiben bei ihren Besitzern

Trotz der Anstrengungen aller Fahrer vorne oder hinten keine Änderungen bei den Trikotträgern. Der Sieg von Carapaz und seine Bergpunkte könnten auch den Kampf um das gepunktete Trikot noch einmal spannend machen. Der um das Grüne Trikot bleibt es trotz Girmays knappem Sieg vor Philipsen. Kämpferischster Fahrer Romain Grégoire, Mitglied des Ausreißer-Quartetts.

Bob Jungels fährt auf hektischer Tour-Etappe an der Spitze

Die 17. Etappe führte die Tour de France in die Alpen. Im Schatten des Mont Ventoux begann der Tag mit einem langen und harten Kampf um die Ausreißergruppe. Es dauerte fast 60 Kilometer, bis sich ein Quartett um Bob Jungels an die Spitze setzen konnte. Für Red Bull – BORA – hansgrohe war dieser Tag eine der Optionen auf einen Etappensieg und das Team tat viel dafür.

Doch auch als die kleine Gruppe stand, gab es keine Ruhe im Peloton. Auch wenn die Favoriten der Gesamtwertung heute nicht die Ausreißer jagten, gab es viele Fahrer im Feld, die noch nach vorne wollten. So blieb das Tempo den ganzen Tag über sehr hoch und der Vorsprung der Gruppe konnte nie größer werden. Im vorletzten Anstieg schlossen starke Kletterer zu den Ausreißern auf, übernahmen sofort die Führung auf dem Weg zum Ziel in der Skistation von Superdévoluy und machten den Tagessieg unter sich aus.

Bob Jungels
“Es war ein verrückter Tag, es war sehr, sehr schwer. Man musste optimistisch bleiben, um daran zu glauben, wegzukommen. Wir wussten, dass es einer der beiden Tage war, an dem wir etwas erreichen können. Viele Fahrer haben es heute versucht, und am Ende waren wir zu viert vorne. Die Gruppe hinter uns hatte sehr starke Kletterer und da war unsere einzige Chance, den Abstand zu vergrößern. Aber am Ende war es einfach ein sehr, sehr harter Tag.”

Lidl Deutschland Tour bereit für ein weiteres Radsportfestival

Etappenrennen, Strassenrennen, Vorschau, , , ,

In sechs Wochen startet die Lidl Deutschland Tour 2024. Mit einem Auftaktzeitfahren im Startort Schweinfurt beginnen am 21. August fünf Tage im Zeichen des Radsports zwischen Bayern und dem Saarland. Auf die Profis warten 748 Kilometer. Im Vergleich zu den ursprünglichen Planungen hat sich die Strecke damit geringfügig verlängert. Am Klassiker-Charakter der Rundfahrt ändert das nichts. Auch die vielen Mitmachangebote neben dem Sport bleiben davon unberührt.

Die Änderungen an der Gesamtlänge der Strecke gehen im Wesentlichen auf Umplanungen auf dem letzten Teilstück im Saarland zurück. Hier hatten Unwetter dafür gesorgt, dass einige Straßen nicht mehr befahrbar sind. Da nicht absehbar ist, ob sich das bis zur 4. Etappe am 25. August ändert, macht die Strecke dort vorsichtshalber einen kleinen Umweg. Die Highlights der Strecke bleiben davon unberührt. Früh im Verlauf des Teilstücks geht es hinauf zur Kalmit im Pfälzerwald. Der längste Anstieg der diesjährigen Deutschland Tour wird damit der Königsetappe vorenthalten.

Die wird einen Tag vorher zwischen Schwäbisch-Gmünd und Villingen-Schwenningen ausgefahren. Das 211 Kilometer lange Teilstück ist nicht nur der längste Abschnitt überhaupt, seitdem die Deutschland Tour 2018 neu aufgelegt wurde, sondern kommt auch mit vier Bergwertungen sowie dem höchsten Punkt der diesjährigen Rundfahrt daher. Bei Tanneck, zum Großen Heuberg auf der Schwäbischen Alb gehörend, wird auf 975 Metern über dem Meeresspiegel der höchste Punkt der Rundfahrt erreicht. Eine Bergwertung wird hier aber nicht ausgefahren.

Auf deutschland-tour.com und in der Pressemappe stehen ab sofort für alle Etappen die Höhenprofile, Zeitpläne und GPS-Dateien zum Download bereit. Alle Fans können damit ihren Besuch an der Strecke planen und sich die besten Plätze an den Besucherhotsports sichern oder die Strecken selbst abfahren.

Mitmachen bei der Ride Tour oder der Cycling Tour
In Schweinfurt ist das im Zuge der Ride Tour möglich. Nach Anmeldung unter ride.deutschland-tour.com kann jede*r Teilnehmer*in, die ein Fahrrad und einen Helm mitbringt, rund um den Zielbereich kostenlos auf abgesperrter Strecke fahren. Für die jüngeren Jahrgänge bietet sich in jedem Zielort sowie am Tag des Prologs die „kinder Joy of Moving mini tour“an. Die Plätze sind begrenzt, eine Anmeldung über kinderjoyofmoving.de ist ab sofort möglich.

Beim Finale in Saarbrücken bietet zudem die Cycling Tour die Möglichkeit, auf den Spuren der Profis zu wandeln. 100 Kilometer lang ist die „Bliesgau-Schleife“, 56 Kilometer hat die „Tälerrunde“. In beiden Fällen warten abgesperrte Straßen und anspruchsvolle Profile auf denen später auch die Elite unterwegs ist. Alle weiteren Infos und die letzten buchbaren Plätze sind unter cycling.deutschland-tour.com abrufbar.

Newcomer Tour für die Juniorinnen
Zum Programm der Lidl Deutschland Tour gehört in diesem Jahr auch wieder die Newcomer Tour, ein international besetztes U17-Rennen für den weiblichen Nachwuchs. Im vergangenen Jahr durften die Mädchen in Essen zeigen, was sie können. Dieses Jahr gibt es gleich zwei Chancen, sich zu präsentieren und erfolgreich zu sein. Die Newcomerinnen fahren sowohl im Ziel der 3. Etappe in Villingen-Schwenningen ein Rennen und auch einen Tag später beim großen Finale in Saarbrücken.

Etappen der Lidl Deutschland Tour 2024

Prolog (Mittwoch, 21. August): Schweinfurt, 2,9 km
1. Etappe (Donnerstag, 22. August): Schweinfurt – Heilbronn, 176,4 km
2. Etappe (Freitag, 23. August): Heilbronn – Schwäbisch Gmünd, 174,6 km
3. Etappe (Samstag, 24. August): Schwäbisch Gmünd – Villingen-Schwenningen, 211,1 km
4. Etappe (Sonntag, 25. August): Annweiler am Trifels – Saarbrücken, 182,7 km

111. Tour de France – 16. Etappe

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16. Etappe: Gruissan-Nîmes – 189 Km

1 PHILIPSEN Jasper BEL ALPECIN-DECEUNINCK 04:11:27
2 BAUHAUS Phil GER BAHRAIN VICTORIOUS 00:00
3 KRISTOFF Alexander NOR UNO-X MOBILITY 00:00
4 BENNETT Sam IRL DECATHLON AG2R LA MONDIALE TEAM 00:00
5 VAN AERT Wout BEL TEAM VISMA | LEASE A BIKE 00:00
6 ACKERMANN Pascal GER ISRAEL – PREMIER TECH 00:00
7 COQUARD Bryan FRA COFIDIS 00:00
8 WAERENSKJOLD Soren NOR UNO-X MOBILITY 00:00
9 GIBBONS Ryan RSA LIDL-TREK 00:00
10 VAN POPPEL Danny NED RED BULL – BORA – HANSGROHE 00:00
11 BISSEGGER Stefan SUI EF EDUCATION – EASYPOST 00:00
12 VAN DER POEL Mathieu NED ALPECIN-DECEUNINCK 00:00
13 TEUNISSEN Mike NED INTERMARCHÉ – WANTY 00:00
14 GAVIRIA Fernando COL MOVISTAR TEAM 00:00
15 ZINGLE Axel FRA COFIDIS 00:00

Gesamt:

1 POGACAR Tadej SLO UAE TEAM EMIRATES 66:07:51
2 VINGEGAARD Jonas DEN TEAM VISMA | LEASE A BIKE 03:09
3 EVENEPOEL Remco BEL SOUDAL QUICK-STEP 05:19
4 ALMEIDA Joao POR UAE TEAM EMIRATES 10:54
5 LANDA Mikel ESP SOUDAL QUICK-STEP 11:21
6 RODRIGUEZ Carlos ESP INEOS GRENADIERS 11:27
7 YATES Adam GBR UAE TEAM EMIRATES 13:38
8 CICCONE Giulio ITA LIDL-TREK 15:48
9 GEE Derek CAN ISRAEL – PREMIER TECH 16:12
10 BUITRAGO Santiago COL BAHRAIN VICTORIOUS 16:32
11 GALL Felix AUT DECATHLON AG2R LA MONDIALE TEAM 17:01
12 JORGENSON Matteo USA TEAM VISMA | LEASE A BIKE 20:15
13 HEALY Ben IRL EF EDUCATION – EASYPOST 29:26
14 YATES Simon GBR TEAM JAYCO ALULA 35:09
15 CRAS Steff BEL TOTALENERGIES 37:33

Girmays Sturz und Philipsens 3. Sieg

Biniam Girmays heutige Ankündigung „vom letzten Tanz der Sprinter“ nahm einen anderen Ausgang als auch von ihm erwartet. Er konnte zwar seinen 10 Tagen im Grünen Trikot einen weiteren hinzufügen, aber mit deutlich geringerem Vorsprung. Der von vielen Experten vorhergesagte Wind – und die damit verbundene Gefahr von Windstaffeln – war nur eine leichte Brise und hatte mit dem Ausgang des Rennens nichts zu tun. So blieb es eine an Höhepunkten arme letzte Sprinteretappe mit einem erfreulichen zweiten Platz von Phil Bauhaus.

Nach weiteren Corona-Erkrankungen (Van Gils, Harper) noch 150 Profis am Start zur letzten Tour-Woche. Außerhalb des Rennens (u.a. Interviews) tragen die Fahrer wieder Maske. Kaum hatte das Peloton die Küstenstraße verlassen, eine erste Attacke. Aber nur Strohfeuer. Triple-A – Alpecin, Astana und AlUla – verhinderten jeglichen Fluchtversuch. Je nach örtlicher Gegebenheit mit wechselnder Geschwindigkeit: mal 35, mal 53 km/h. In der Summe unter dem langsamsten Schnitt von 43 km/h. Dennoch im Feld keine Zeit für Sehenswürdigkeiten oder Gedanken an den heutigen 60. Geburtstag des fünfmaligen Tour-Siegers Miguel Indurain. In der zweiten Rennstunde hatte das Feld mit Silvan Dillier (ADC) an der Spitze das Tempo bei über 30 Grad auf knapp 45 km/h gesteigert.

Ausreißer des Tages: Thomas Gachignard

Im mit bis zu 8 % ansteigendem Terrain näherten sich die 150 Fahrer der Sprintwertung in Les Matelettes. Intermarché-Wanty, das Team von Biniam Girmay, vorne. Doch den Zwischensprint gewann Bryan Coquard, aktuell Dritter in der Punktwertung, vor Philipsen, Turgis, Girmay und De Lie. Thomas Gachignard (TEN) nutzte die Situation und riss aus. Da das Feld ihn gewähren ließ, wuchs der Vorsprung rasch auf über 2’ an. 16 km weiter kassierte er auch den einen Punkt bei der Bergwertung auf der Côte de Fambetou (4. Kategorie). Die Nachführarbeit organisierten wieder Alpecin und AlUla. Es wurde jetzt schneller gefahren, so dass die Distanz zum allein Führenden in Sommières 50 km vor Nimes auf 1’45’’ schmolz. Entgegen der Befürchtung vom ab hier strammen Wind war der fast eingeschlafen. Bei steigender Geschwindigkeit und den ersten Sprintvorbereitungen sank der Vorsprung des Solisten rasch auf 45’’. Und die Nervosität im Feld stieg, wie z.B. am falschen Abbiegen eines Teamfahrzeugs von Uno-X in einem Kreisverkehr zu sehen.

Jetzt oder nie für die Sprinter
25 km vor Nimes war Gachignards Solo zu Ende. Der Lohn für seinen beherzten Angriff: kämpferischster Fahrer. Das Feld in breiter Front jetzt weniger hektisch aber schnell: über 50 km/h. Noch 12 km. Vorne die Sprinter mit Ackermann und Bauhaus; Pogacar ziemlich weit hinten. Im vorletzten Kreisverkehr Sturz mit Girmay. Vorne ging mit Van der Poel und Philipsen am Hinterrad die Post ab. Und letzterer sprintet zu seinem 3. Etappensieg. Hervorragender Zweiter Phil Bauhaus („Ich bin zufrieden, es war nichts zu machen gegen Philipsen.“), Ackermann diesmal Sechster. Keine Änderungen bei den Trikotträgern, wenn man davon absieht, dass Philipsen die Distanz zu Girmay auf 32 Punkte verkürzen konnte.